การบำรุงรักษา
การหยอดจาระบีอะแดปเตอร์อุปกรณ์ต่อพ่วง
หากคานล็อกบนอะแดปเตอร์อุปกรณ์ต่อพ่วงหมุนติดขัด ให้ทาน้ำมันจาระบีลงบนบริเวณดังกล่าวบางๆ ดังแสดงใน รูป 15

กรุณาอ่านเอกสารนี้อย่างละเอียดเพื่อศึกษาวิธีควบคุมและบำรุงรักษาผลิตภัณฑ์อย่างเหมาะสม และเพื่อหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บและความเสียหายต่อผลิตภัณฑ์ คุณมีหน้าที่ใช้งานผลิตภัณฑ์อย่างถูกต้องและปลอดภัย
คุณสามารถติดต่อ Toro ได้โดยตรงที่ www.Toro.com เพื่อดูข้อมูลผลิตภัณฑ์และอุปกรณ์เสริม ขอความช่วยเหลือเกี่ยวกับการค้นหาตัวแทนจำหน่าย หรือลงทะเบียนผลิตภัณฑ์
หากคุณต้องการการซ่อมบำรุง อะไหล่แท้ของ Toro หรือข้อมูลเพิ่มเติม โปรดติดต่อตัวแทนบริการที่ได้รับอนุญาตหรือฝ่ายบริการลูกค้าของ Toro และเตรียมหมายเลขรุ่นและหมายเลขซีเรียลของผลิตภัณฑ์ไว้ให้พร้อม รูป 1 หาตำแหน่งของหมายเลขรุ่นและหมายเลขซีเรียลบนผลิตภัณฑ์ จดบันทึกหมายเลขในช่องว่างที่กำหนดให้
คู่มือฉบับนี้ให้ข้อมูลเกี่ยวกับอันตรายที่อาจเกิดขึ้น และระบุข้อความความปลอดภัยที่แสดงด้วยสัญลักษณ์เตือนอันตราย (รูป 2) ซึ่งบ่งบอกอันตรายที่อาจส่งผลให้เกิดการบาดเจ็บร้ายแรงหรือเสียชีวิตหากคุณไม่ปฏิบัติตามข้อควรระวังที่แนะนำ
คู่มือฉบับนี้ใช้คำ 2 คำในการเน้นข้อมูล สำคัญ เพื่อให้คุณใส่ใจศึกษาข้อมูลพิเศษเกี่ยวกับกลไกและ หมายเหตุ เพื่อเน้นข้อมูลทั่วไปที่ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษ
![]() |
สติกเกอร์และคำแนะนำด้านความปลอดภัยมองเห็นได้ชัดเจน และติดอยู่ใกล้กับบริเวณที่มีโอกาสเกิดอันตราย เปลี่ยนสติกเกอร์ที่เสียหายหรือหายไป |
ชิ้นส่วนที่ต้องใช้สำหรับขั้นตอนนี้:
ชุดคราดแบบซี่ | 1 |
เหล็กต่อพ่วง | 1 |
สลักเกลียว (1/2 x 1-3/4 นิ้ว) | 1 |
น็อตมีบ่า (½ นิ้ว) | 1 |
น็อตหกเหลี่ยม (½ นิ้ว) | 1 |
สลักเกลียวติดจาน (⅜ x 1 นิ้ว) | 1 |
น็อตมีบ่า (⅜ นิ้ว) | 1 |
ชุดอะแดปเตอร์อุปกรณ์ต่อพ่วง | 1 |
สลักปลายแยก | 2 |
ชุดแขนยก | 1 |
เหล็กแกน | 1 |
สลักเกลียว (⅜ x 1¼ นิ้ว) | 1 |
น็อตล็อก (⅜ นิ้ว) | 1 |
ติดตั้งเหล็กต่อพ่วงเข้าไปในช่องด้านหน้าของตัวแขวนไว้หลวมๆ (รูป 3) โดยใช้สลักเกลียว (½ x 1¾ นิ้ว) น็อตมีบ่า (½ นิ้ว) และน็อตหกเหลี่ยม (½ นิ้ว)
ติดตั้งท่อลิ้นเข้ากับช่องด้านหลังตัวแขวนโดยใช้สลักเกลียวติดจาน (⅜ x 1 นิ้ว) และน็อตมีบ่า (⅜ นิ้ว)
ขันน็อตด้วยแรงบิดดังต่อไปนี้:
น็อตมีบ่า (½ นิ้ว)—104 ถึง 126 นิวตันเมตร (77 ถึง 93 ฟุตปอนด์)
น็อตหกเหลี่ยม (½ นิ้ว)—91 ถึง 113 นิวตันเมตร (67 ถึง 83 ฟุตปอนด์)
น็อตมีบ่า (⅜ นิ้ว)—22 ถึง 27 นิวตันเมตร (16 ถึง 20 ฟุตปอนด์)
ติดตั้งแขนยกเข้ากับโครงยึดบนอะแดปเตอร์อุปกรณ์ต่อพ่วง (รูป 4) และเชื่อมต่อกันโดยใช้เหล็กแกนดังแสดงในภาพ รูป 5
Note: ในการเคลื่อนย้ายอะแดปเตอร์อุปกรณ์ต่อพ่วง ควรจับที่ด้ามจับด้านหลังของอะแดปเตอร์ (รูป 4)
ใช้สลักปลายแยก 3 ตัว และสลักเกลียว (⅜ x 1¼ นิ้ว) และน็อตล็อก (⅜ นิ้ว) อย่างละตัวยึดเหล็กแกนเอาไว้ (รูป 5)
ชิ้นส่วนที่ต้องใช้สำหรับขั้นตอนนี้:
สลักเกลียว (⅜ x 2½ นิ้ว) | 2 |
แหวน (⅜ x ⅞ นิ้ว) | 4 |
ตัวคั่น | 2 |
น็อตล็อก (⅜ นิ้ว) | 2 |
นำอุปกรณ์ต่อพ่วงออกจากด้านท้ายของอุปกรณ์
ลดระดับอะแดปเตอร์ของรถลากพ่วงลงมา และถอยรถลากพ่วงไปยังด้านหน้าของอะแดปเตอร์อุปกรณ์ต่อพ่วง
Note: ตรวจสอบให้คานล็อกหมุนอยู่ทางซ้าย (ไม่ได้ล็อก) เมื่อมองจากด้านท้ายของอุปกรณ์
เลื่อนอะแดปเตอร์อุปกรณ์ต่อพ่วงลงไปบนอะแดปเตอร์ของรถลากพ่วง
Important: แขนยาวของชุดแขนยกจะต้องอยู่ใต้โครงด้านท้ายของรถลากพ่วง (รูป 6)
คุณสามารถใช้นิ้วหนีบระหว่างอุปกรณต่อพ่วงกับอะแดปเตอร์ของรถลากพ่วงได้
ยกและเคลื่อนย้ายอุปกรณ์ต่อพ่วงโดยใช้ด้ามจับด้านหลังของอะแดปเตอร์อุปกรณ์ต่อพ่วงเสมอ (รูป 6)
หมุนคานล็อกไปทางขวาเพื่อล็อกอะแดปเตอร์เข้าด้วยกัน
ยึดข้อต่ออันบนสุดของสายโซ่แต่ละเส้นเข้ากับด้านนอกของแขนยก (รูป 6) โดยใช้สลักเกลียว (⅜ x 2½ นิ้ว) 1 ตัว แหวน (⅜ x ⅞ นิ้ว) 2 ตัว ตัวคั่น 1 ตัว และน็อตล็อก (⅜ นิ้ว) 1 ตัว
Note: เพื่อให้คราดทำงานได้อย่างเหมาะสม สายโซ่จะต้องหย่อนขณะที่คราดอยู่ในตำแหน่งต่ำ (ระหว่างใช้งาน)
Note: คราดเก็บรายละเอียดทุกอันต้องเหลื่อมกันอย่างถูกต้องและวางราบ ส่วนสายโซ่ต้องไม่บิดหรือพันกัน
ขณะที่คราดยังติดตั้งและยึดอยู่บนรถลากพ่วง ให้ยกอุปกรณ์ต่อพ่วงขึ้น
วัดระยะห่างระหว่างแหวนกับบ่าของก้ามปูยกที่อยู่บนอะแดปเตอร์อุปกรณ์ต่อพ่วงดังแสดงในภาพ รูป 7
Note: หากคุณวัดระยะห่างระหว่างแหวนกับบ่าของก้ามปูยกได้ 1.5 ถึง 2 มม. (0.060 ถึง 0.080 นิ้ว) แสดงว่าปรับชุดเชื่อมต่อได้ถูกต้อง (รูป 7)
หากระยะห่างไม่ถูกต้อง ให้คลายน็อตสวมทับและขันหรือคลายน็อตปรับที่อยู่บนชุดเชื่อมต่อตามความจำเป็นเพื่อปรับระยะห่าง (รูป 7)
อ่านเนื้อหาเกี่ยวกับการคราดทรายในหัวข้อนี้ก่อนคราดบ่อทราย การปรับอุปกรณ์ต่อพ่วงคราดแบบซี่ต้องคำนึงถึงเงื่อนไขหลายอย่าง ความละเอียดและความลึกของทราย ปริมาณความชื้น วัชพืช และความแน่นของทรายในแต่ละสนามหรือแม้แต่ในแต่ละบ่อ ล้วนแต่แตกต่างกันไป ดังนั้น ควรปรับคราดให้เหมาะสมกับพื้นที่ของคุณเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ดีที่สุด
ฝึกใช้คราดกับบ่อทรายขนาดใหญ่ที่มีพื้นราบภายในสนาม ฝึกสตาร์ท ดับเครื่อง เลี้ยว ยก และลดระดับคราด การเข้าและออกจากบ่อ รวมทั้งฝึกใช้งานด้วยความเร็วเครื่องยนต์ปานกลางและความเร็วต่ำเมื่อขับเคลื่อนบนพื้น การฝึกฝนแบบนี้จะช่วยเพิ่มความมั่นใจในการใช้งานอุปกรณ์ให้กับคุณ
Note: ห้ามถอยรถลากพ่วงโดยลดระดับอุปกรณ์ต่อพ่วงลงต่ำ เพราะอุปกรณ์ต่อพ่วงอาจเสียหายได้
หากทรายลึกพอ คุณสามารถคราดขึ้นมาจนถึงขอบบ่อได้เลยในบริเวณที่เป็นพื้นราบ
หากทรายกระจายขึ้นมาบนสนาม ควรอยู่ห่างจากขอบบ่ออย่างเพียงพอเพื่อป้องกันไม่ให้รบกวนดินด้านล่างสนามหญ้า
ห้ามคราดทรายใกล้กับขอบบ่อมากเกินไปหากระยะของบ่อสั้น แต่ชัน เพราะทรายจะไหลกลับลงไปที่ก้นบ่อ
คุณอาจจำเป็นต้องใช้คราดมือเก็บรายละเอียดในบ่อทรายลึก บ่อทรายขนาดเล็ก ฯลฯ
คราดบ่อทรายตามรูปแบบใน รูป 9 การคราดในลักษณะดังกล่าวป้องกันไม่ให้ลายคราดซ้อนกันโดยไม่จำเป็น ลดการบดอัดทรายได้มากที่สุด และเหลือไว้เพียงลวดลายที่เรียบร้อยสวยงามบนผิวทราย
ขับตรงเข้าไปที่บ่อทรายจากบริเวณที่ขอบบ่อตื้นที่สุดและขับไปตามความยาวของบ่อ ขับผ่านกลางบ่อไปจนเกือบสุดอีกฝั่งหนึ่ง จากนั้นเลี้ยวไปยังทิศทางใดทิศทางหนึ่งให้แคบที่สุดเท่าที่ทำได้ แล้วขับกลับมาให้ชิดกับรอยคราดแรก ขับวนออกด้านนอกตามแผนภาพ แล้วออกจากบ่อทรายในบริเวณพื้นราบโดยขับทำมุมให้ถูกต้อง
สำหรับบ่อทรายที่สั้นแต่ชัน รวมถึงบ่อขนาดเล็ก ให้ขับออกจากบ่อแล้วใช้คราดมือเก็บรายละเอียดอีกครั้ง
ตอนเข้าไปในบ่อทราย อย่าเพิ่งลดระดับคราดลงมา แต่ควรรอจนกระทั่งคราดอยู่เหนือผืนทรายก่อน ทั้งนี้เพื่อป้องกันไม่ให้คราดตัดลงบนผืนหญ้าหรือลากเศษหญ้าหรือสิ่งสกปรกเศษวัสดุอื่นๆ ลงไปในบ่อทราย จากนั้นลดระดับคราดลงมาขณะที่อุปกรณ์กำลังเคลื่อนที่
ตอนออกจากบ่อ ให้ยกคราดขึ้นเมื่อล้อหน้าถึงขอบบ่อแล้ว ขณะขับอุปกรณ์ออกมา คราดจะยกขึ้นและไม่ลากทรายออกมาบนพื้นหญ้าด้วย
หลังจากสะสมประสบการณ์และฝึกฝนไปสักระยะ คุณจะกะประมาณจังหวะเวลาได้ว่าควรเข้าและออกจากบ่อทรายอย่างไรจึงจะเหมาะสม
คุณสามารถปรับตำแหน่งของคราดได้เพื่อเพิ่มหรือลดความรุนแรงในการคราดทราย ติดตั้งเหล็กต่อพ่วงและคราดตามรูปภาพต่อไปนี้เพื่อให้ได้ความรุนแรงในการคราดที่ต้องการ
คุณสามารถปรับความยาวของใบปาดได้เพื่อเพิ่มหรือลดความลึกในการเจาะ
คลายสกรูยึดใบปาด เลื่อนใบปาดขึ้นหรือลงไปยังตำแหน่งที่ต้องการ จากนั้นขันสกรูให้แน่น (รูป 12)
คลายน็อตสวมทับออกและหมุนสลักเกลียวหยุดคราด (รูป 13) ออกเพื่อจำกัดการเคลื่อนที่จากข้างหนึ่งไปยังอีกข้างหนึ่งของคราด ขันน็อตสวมทับเพื่อล็อกการปรับ
คุณสามารถติดตั้งตุ้มน้ำหนักเข้ากับคราดเก็บรายละเอียดได้หากทรายชื้นหรือเป็นทรายหยาบ หรือหากมีการทิ้งรอยเท้ารอยลึกไว้บนทราย สามารถแจ้งหมายเลขสั่งซื้ออะไหล่ 18-7570 กับตัวแทนจำหน่าย Toro ที่ได้รับอนุญาต
ทำตามขั้นตอนต่อไปนี้เพื่อยกคราดให้สูงขึ้นขณะขนส่ง:
ลดระดับคราดและชุดยกลงมาให้ต่ำที่สุด
ถอดสายโซ่ออกจากแขนยกและติดตั้งใหม่ให้สูงกว่าเดิม
Note: เพื่อให้คราดทำงานได้อย่างเหมาะสม ให้ติดตั้งสายโซ่ตรงตำแหน่งเดิมเพื่อให้สายโซ่หย่อน ก่อนจะใช้งานคราด
หลังจากคราดทรายเสร็จแล้ว ควรทำความสะอาดอุปกรณ์ให้หมดจด เนื่องจากคุณใช้อุปกรณ์นี้กับทรายเป็นส่วนใหญ่และทรายเป็นวัสดุที่มีคุณสมบัติขัดกร่อน จึงควรล้างทรายออกหลังใช้งานทุกครั้ง หากคุณล้างอุปกรณ์บ่อยครั้ง (ก่อนที่ทรายจะจับตัวกันเป็นก้อน) ให้ล้างด้วยการฉีดน้ำจากสายยางโดยถอดหัวฉีดออก เพราะน้ำที่มีแรงดันสูงอาจจะดันทรายเข้าไปยังบริเวณที่สึกหรอ และเข้าไปขูดขีดบริเวณดังกล่าวได้
Note: หากอะแดปเตอร์อุปกรณ์ต่อพ่วงติดกับอะแดปเตอร์ของรถลากพ่วง ให้สอดชะแลงหรือไขควงเข้าไปในช่องสอดชะแลงเพื่อแยกอะแดปเตอร์ออกจากกันรูป 14
หากคานล็อกบนอะแดปเตอร์อุปกรณ์ต่อพ่วงหมุนติดขัด ให้ทาน้ำมันจาระบีลงบนบริเวณดังกล่าวบางๆ ดังแสดงใน รูป 15