Z Master® 4000-serie zitmaaier

Voer elke dag, voordat u de machine start, de dagelijkse procedures uit beschreven in .

Een nieuwe motor heeft tijd nodig om vol vermogen te ontwikkelen. Maai-eenheden en aandrijfsystemen hebben meer wrijving als zij nieuw zijn, waardoor de motor extra wordt belast. Houd er rekening mee dat een nieuwe machine een inrijperiode van 40 tot 50 bedrijfsuren nodig heeft om vol vermogen te ontwikkelen voor de beste prestaties.

U kunt de stoel naar voren en naar achteren verschuiven. De stand van de stoel moet zo zijn dat u de machine het best kunt bedienen en dat u comfortabel zit (Figuur 11).

Figuur 11

U kunt de MyRide™ vering naar uw voorkeur instellen zodat u prettig en comfortabel kunt rijden. U kunt de 2 achterste schokbrekers verstellen en zo de vering snel en eenvoudig instellen. Stel de vering in zodat die voor u het meest comfortabel is.

De sleuven voor de achterste schokdempers hebben inklikpunten om de instelling aan te geven. U kunt de achterste schokdempers echter overal in de sleuven zetten, niet alleen in de inklikpunten. De onderstaande tekening toont de posities voor een harde of zachte veringinstelling, en de bijbehorende inklikpunten Figuur 12

Figuur 12

1. Hardste vering
2. Zachtse vering
3. Inklikpunten in de sleuven

Note: Zorg ervoor dat de achterste schokdempers links en rechts altijd hetzelfde zijn ingesteld.

Stel de achterste schokdempers in (Figuur 13).

Figuur 13

Gebruik het maaidek als opstapje om de bestuurderspositie te bereiken (Figuur 16).

Figuur 16

1. Stap hier.

Stel de parkeerrem altijd in werking wanneer u de machine stopt of deze onbeheerd achterlaat.

De handrem inschakelen

Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak.

Figuur 17

De handrem uitschakelen

Figuur 18

De messchakelaar (aftakas) start en stopt de maaimessen en eventuele bekrachtigde werktuigen.

Messchakelaar (aftakas) inschakelen

Note: De messchakelaar (aftakas) inschakelen met half gas of minder zorgt voor overmatige slijtage aan de aandrijfriemen.

Figuur 19

Messchakelaar (aftakas) uitschakelen

Figuur 20

De gashendel heeft twee standen: SNEL en LANGZAAM (Figuur 21).

Gebruik altijd de stand SNEL wanneer u de aftakas inschakelt.

Figuur 21

Gebruik de choke om een koude motor te starten.

1. Trek de knop van de choke omhoog om deze in te schakelen voordat u de contactschakelaar inschakelt (Figuur 22).

2. Druk de knop van de choke omlaag om deze weer uit te schakelen nadat de motor is gestart (Figuur 22).

   

   Figuur 22

   1. AAN
   2. UIT

Note: Als de motor warm of heet is, hoeft u de choke niet te gebruiken.

Important: Stel de startmotor telkens niet langer dan 5 seconden in werking. Als u de startmotor langer dan 5 seconden in werking stelt, kan deze worden beschadigd. Als de motor niet wil starten, moet u 10 seconden wachten voordat u de startmotor opnieuw in werking stelt.

Figuur 23

De aandrijfwielen draaien onafhankelijk en worden aangedreven door hydraulische motoren op elke as. U kunt de wielen aan de ene zijde achteruit laten draaien en tegelijk die aan de andere zijde vooruit, waardoor de machine om zijn as draait in plaats van een bocht te maken. Zo is de machine veel wendbaarder, maar het kan wat tijd vergen eer u gewend bent aan de manier waarop de machine beweegt.

Met de gashendel regelt u de snelheid van de motor, oftewel het toerental (in omwentelingen per minuut). Zet de gashendel op SNEL om de beste prestaties te verkrijgen. Laat de motor tijdens het maaien altijd vol gas draaien.

Het maaidek is uitgerust met een scharnierende grasgeleider, die het maaisel zijwaarts en omlaag naar het gazon afvoert.

1. Druk de hefschakelaar naar boven (Figuur 30).

   

   Figuur 30

   1. Naar boven drukken om het maaidek omhoog te brengen.
   2. Naar beneden drukken om het maaidek omlaag te brengen.

2. Kies de opening in de maaihoogtebeugel die overeenkomt met de gewenste maaihoogtestand, en steek daarin de pen (Figuur 31).

3. Druk de hefschakelaar van het maaidek in tot de maaihoogtekoppeling de pen voor de maaihoogte net raakt (Figuur 31).

   Note: Is het contact tussen de maaihoogtekoppeling en de pen voor de maaihoogte te zwaar, dan kunnen de maaihoogte en de gelijkstand van het maaidek hieronder lijden.

   

   Figuur 31

   1. Pen voor de maaihoogte
   2. Maaihoogtekoppeling
   3. Maaihoogtebeugel

Als u de maaihoogte wijzigt, stel dan de hoogte van de antiscalpeerrollen in.

Note: Stel de antiscalpeerrollen zo af dat ze de grond niet raken op normale, vlakke maaiterreinen.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, schakel de aftakas uit en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

3. Stel de antiscalpeerrollen af zoals wordt getoond in Figuur 32.

   

   Figuur 32

   1. Antiscalpeerrol
   2. Afstandsstuk
   3. Lagerbus
   4. Flensmoer
   5. Bout

Sluit de brandstofafsluitklep tijdens transport, onderhoud en opslag (Figuur 33).

Controleer of de brandstofafsluitklep geopend is als u de motor start.

Figuur 33

1. AAN
2. UIT

De vrijgavehendels van de aandrijfwielen bevinden zich links en rechts onder het maaidek.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, schakel de aftakas uit en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

3. Om de machine te duwen, moet u beide omloophendels naar voren brengen en vergrendelen (Figuur 34).

4. Zet de parkeerrem vrij voordat u de machine gaat duwen.

5. Om de machine te laten lopen, zet u de omloophendels naar achteren en vergrendelt u ze (Figuur 34).

   

   Figuur 34

   1. Omloophendel

Gebruik een aanhanger of vrachtwagen voor zwaar vervoer om de machine te transporteren. Gebruik altijd een oprijplaat over de volledige breedte. Zorg ervoor dat de aanhanger of vrachtwagen is voorzien van alle benodigde remmen, verlichting en aanduidingen die wettelijk vereist zijn. Lees aandachtig alle veiligheidsinstructies. Met behulp van deze informatie kunt u voorkomen dat omstanders of uzelf letsel oplopen. Raadpleeg de lokale vereisten inzake aanhangwagens en de bevestiging van machines.

Een aanhanger kiezen

Waarschuwing

Als een machine wordt geladen op een aanhanger of een vrachtwagen, wordt de kans vergroot dat de machine kantelt. Dit kan ernstig lichamelijk letsel of de dood veroorzaken (Figuur 35).

• Gebruik één oprijplaat over de volledige breedte. Gebruik geen afzonderlijke oprijplaten voor elke kant van de machine.

• Zorg ervoor dat de hoek van de oprijplaat en de grond of van de oprijplaat en de aanhanger of vrachtwagen niet groter is dan 15 graden.

• Zorg ervoor dat de oprijplaat minstens 4 keer zo lang is als de afstand van de laadbak van de vrachtwagen of aanhanger tot de grond. Hierdoor is de hoek die de oprijplaat maakt niet groter dan 15 graden op een vlakke ondergrond.

Figuur 35

1. Oprijplaat over volledige breedte in opslagstand.
2. Zijaanzicht van oprijplaat over volledige breedte in laadstand
3. Niet groter dan 15 graden
4. De hellingbaan is minstens 4 keer zo lang als de afstand van de aanhangwagen of de laadbak tot de grond
5. H = Afstand van de laadbak van de vrachtwagen of aanhanger tot de grond.
6. Aanhanger

Verwijder de borgpen om de afdekking van het maaidek los te maken en bij de bovenkant van het maaidek te kunnen. Nadat u onderhoudswerkzaamheden hebt uitgevoerd, monteert u de afdekking met de eerder verwijderde borgpen.

Zet de 2 voorste bouten los en verwijder het plaatmetaalscherm om bij de maaierriemen en de spilassen te komen (Figuur 38). Bevestig na de onderhoudswerkzaamheden het plaatmetaalscherm weer terug en draai de bouten weer vast.

Figuur 38

1. Plaatmetaalscherm
2. Bout

Smeer de machine vaker als ze wordt gebruikt in stoffige of vuile omstandigheden.

Type vet: nr. 2 vet op lithium- of molybdeenbasis

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, schakel de aftakas uit en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

3. Reinig de smeernippels met een doek.

   Note: Verwijder indien nodig verf van de voorkant van de fitting(s).

4. Zet een smeerpistool op de nippel.

5. Spuit vet in de nippels totdat er nieuw vet bij de lagers naar buiten komt.

6. Overtollig vet wegvegen.

Gebruik dunvloeibare olie of sproeismering om de scharnierpunten van de hefinrichting van het maaidek te smeren.

Figuur 39

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, schakel de aftakas uit en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

3. Verwijder de stofkap en stel de draaipunten van de zwenkwielen bij. Plaats de stofkap pas terug als het smeren voltooid is; zie De machine smeren.

4. Verwijder de zeskantige plug.

5. Draai een smeernippel in de opening.

6. Pomp smeervet in de smeernippel totdat er vet bij het bovenste lager naar buiten komt.

7. Trek de smeernippel uit de opening. Monteer de zeskantige plug en de dop.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, schakel de aftakas uit en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

3. Breng de maaier omhoog om eenvoudig toegang te krijgen.

4. Verwijder het zwenkwiel uit de zwenkwielvorken.

5. Verwijder de afdichtinghouders uit de wielnaaf.

   

   Figuur 40

   1. Afdichtinghouder
   2. Afstandsmoer

6. Verwijder een afstandsmoer van de as van het zwenkwiel.

   Note: Er is afdichtkit aangebracht tussen de afstandsmoeren en de as.

7. Verwijder de as (terwijl de andere afstandsmoer er nog aan bevestigd is) van de wielconstructie.

8. Wrik de afdichtingen los en inspecteer de lagers op slijtage of beschadigingen. Vervangen indien nodig.

9. Smeer de lagers met smeervet voor algemene doeleinden.

10. Plaats 1 lager en 1 nieuwe afdichting in het wiel.

11. Als beide afstandsmoeren ontbreken op de as, breng dan afdichtkit aan op 1 van de afstandsmoeren en draai deze op de as met de afgeplatte kanten aan de buitenzijde.

    Note: Draai de afstandsmoer niet volledig tot het einde van de as. Laat een afstand van ongeveer 3 mm vrij tussen het buitenste oppervlak van de afstandsmoer en het einde van de as binnen de moer.

12. Plaats de as met de moer in het wiel aan de zijde met de nieuwe afdichting en het lager.

13. Laat het open uiteinde van het wiel omhoog wijzen en vul het gebied rond de as aan de binnenzijde van het wiel met smeervet voor algemene doeleinden.

14. Plaats het tweede lager en een nieuwe afdichting in het wiel.

15. Breng afdichtkit aan op de tweede afstandsmoer en draai deze op de as met de afgeplatte kanten aan de buitenzijde.

16. Draai de moer aan met een torsie van 8-9 N·m, draai de moer los en draai deze opnieuw vast met een torsie van 2-3 N·m.

    Note: Zorg ervoor dat de as niet buiten de moeren steekt.

17. Plaats de afdichtinghouders op de wielnaaf en steek het wiel in de zwenkwielvork.

18. Monteer de zwenkwielbout en draai de moer volledig vast.

Important: Controleer de afstelling van het lager regelmatig om schade aan de afdichting en het lager te voorkomen. Draai het zwenkwiel rond. Het wiel mag niet vrij ronddraaien (meer dan 1 of 2 omwentelingen) of zijspeling hebben. Als het wiel blijft doordraaien, moet u de torsie van de afstandsmoer afstellen totdat het wiel lichte weerstand ondervindt. Breng nog een laag afdichtkit aan.

Note: Het luchtfilter moet vaker een onderhoudsbeurt krijgen als de machine wordt gebruikt in buitengewoon stoffige of zanderige omstandigheden.

Controleer of de elektrodenafstand tussen de centrale elektrode- en de massa-elektrode correct is voordat u de bougie monteert. Gebruik een bougiesleutel voor het (de)monteren van de bougie en een voelermaat om de elektrodenafstand te meten en af te stellen. Monteer een nieuwe bougie indien dit nodig is.

Type bougie:

Kawasaki FX691 en FX801 motoren – NGK^® BPR4ES of gelijkwaardig

Elektrodenafstand:0,75 mm

De bougie(s) controleren

Important: Maak de bougie(s) niet schoon. Verwijder een bougie altijd als deze: een zwarte laag heeft, als de elektroden versleten zijn, als er een vettige laag op ligt of als de bougie scheuren vertoont.

Als de isolator lichtbruin of grijs is, werkt de motor naar behoren. Een zwarte laag op de isolator duidt meestal op een vuil luchtfilter.

Stel de afstand in op 0,75 mm.

Figuur 48

Bougie(s) monteren.

Figuur 49

Important: Plaats de brandstofleidingen en bevestig ze met plastic kabelbinders. Volg hierbij de fabrieksmontage om ervoor te zorgen dat de brandstofleiding geen contact kan maken met onderdelen die deze mogelijk kunnen beschadigen.

Na verwijdering mag u nooit een vuil filter opnieuw aan de brandstofslang monteren.

Het brandstoffilter bevindt zich bij de motor, links vooraan aan de motor.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, schakel de aftakas uit en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

3. Laat de motor afkoelen.

4. Brandstoffilter vervangen (Figuur 50).

   Note: Zorg ervoor dat de pijl voor de stroomrichting op het vervangfilter naar de motor wijst.

   

   Figuur 50

Probeer de brandstoftank niet zelf af te tappen. Laat een erkende servicedealer de brandstoftank aftappen en onderdelen van het brandstofsysteem een onderhoudsbeurt geven.

De elektrische installatie is beveiligd door middel van zekeringen. Het behoeft geen onderhoud. Als er echter een zekering doorbrandt; controleer dan het onderdeel en het circuit op een storing of kortsluiting.

De zekeringen bevinden zich op de rechter bedieningseenheid naast de stoel (Figuur 54).

1. Om een zekering te vervangen, trekt u de zekering eruit om deze te verwijderen.

2. Monteer een nieuwe zekering (Figuur 54).

   

   Figuur 54

   1. Zekeringdeksel
   2. Zekeringhouder
   3. Brandstofklep

Controleer de veiligheidsgordel op slijtage en sneden en controleer de juiste werking van het terugtreksysteem en de sluiting. Vervang de veiligheidsgordel als deze is beschadigd.

1. Schakel de messchakelaar (aftakas) uit.

2. Rijd naar een open, vlak gebied en zet de rijhendels in de VERGRENDELDE NEUTRAALSTAND.

3. Zet de gashendel halverwege tussen LANGZAAM en SNEL.

4. Zet beide rijhendels vooruit tot aan de aanslag in de T-sleuf.

5. Controleer de sporing van de machine.

6. Als de machine naar rechts spoort, steek dan een inbussleutel van 3/16" door de opening in de afdekplaat links vooraan en draai de stelschroef van de sporing links- of rechtsom om het bereik van de hendel af te stellen (Figuur 55).

7. Als de machine naar links spoort, steek dan een inbussleutel van 3/16" door de opening in de afdekplaat rechts vooraan en draai de stelschroef van de sporing links- of rechtsom om het bereik van de hendel af te stellen (Figuur 55).

8. Rij met de machine en controleer of ze recht spoort.

9. Stel net zo lang af totdat u de gewenste sporing verkrijgt.

   

   Figuur 55

   Rechter rijhendel afgebeeld

   1. Stelschroef voor sporing
   2. Toegangsgat in voorste afdekplaat

De juiste bandenspanning voor de zwenkwiel- en achterbanden is 0,9 bar. Een ongelijke bandenspanning kan leiden tot onregelmatige maairesultaten. De bandenspanning kan het best bij koude banden worden gecontroleerd.

Figuur 56

Controleer de wielmoeren en draai ze vast met een torsie van 122 tot 136 N∙m.

Als u de parkeerrem moet afstellen, moet u onmiddellijk contact opnemen met een erkende servicedealer.

Vervang de riem als deze versleten is. Een aantal indicaties van een versleten riem: een gierend geluid tijdens het draaien van de riem, de messen die slippen tijdens het maaien, gerafelde randen en schroeiplekken en scheuren op de riem.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, schakel de aftakas uit en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

3. Breng het maaidek omlaag naar een maaihoogte 76 mm.

4. Draai de bout op elk van de riemkappen los.

5. Maak de afdekking van het maaidek los door de borgpen te verwijderen; zie De afdekking van het maaidek losmaken.

6. Verwijder het plaatmetaalscherm, zie Het plaatmetaalscherm verwijderen.

7. Verwijder de aandrijfriemkappen (Figuur 57).

   

   Figuur 57

8. Gebruik een ⅜" ratelsleutel in de vierkante opening in de arm van de spanpoelie om de druk op de veer te verminderen (Figuur 58).

9. Verwijder de riem van de maaidekpoelies en de koppelingspoelie.

10. Verwijder de riemgeleider op de arm van de veerbelaste spanpoelie (Figuur 58).

11. Verwijder de aanwezige riem.

12. Bevestig de nieuwe riem rond de poelies van het maaidek en de koppelingspoelie onder de motor (Figuur 58).

    

    Figuur 58

    1. Veer
    2. Koppelingspoelie
    3. Aandrijfriem van maaidek
    4. Veerbelaste spanpoelie
    5. Ratelsleutel
    6. Vierkante opening in de arm van de poelie (voor de ratelsleutel)

13. Bevestig de riemgeleider op de arm van de spanpoelie (Figuur 58).

14. Gebruik de ⅜" ratelsleutel in de vierkante opening en plaats de veer van de spanpoelie (Figuur 58).

    Note: Zorg ervoor dat de uiteinden van de veer zich in de ankergroeven bevinden.

15. Plaats de aandrijfriemkappen terug (Figuur 59).

    

    Figuur 59

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, schakel de aftakas uit en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

3. Verwijder de riem van het maaidek; zie Drijfriem van maaidek vervangen .

4. Hef de machine op en plaats deze op kriksteunen.

5. Plaats een ½" ratelsleutel of onderbrekerstang in één van de vierkante openingen in de arm van de spanpoelie om de druk op de veer te verwijderen (Figuur 60).

6. Verwijder de aanwezige riem van de spanpoelie, de 2 aandrijfpoelies van de hydraulische pomp en de motorpoelie (Figuur 60).

7. Bevestig de nieuwe riem rond de spanpoelie, de motorpoelie en de 2 poelies van de hydraulische pomp (Figuur 60).

8. Plaats de ½" ratelsleutel of onderbrekerstang in één van de vierkante openingen om de spanpoelieveer te monteren.

   Note: Zorg ervoor dat de uiteinden van de veer zich in de ankergroeven bevinden.

9. Plaats de drijfriem van het maaidek; zie Drijfriem van maaidek vervangen .

   

   Figuur 60

   1. Spanpoelie
   2. Vierkante opening in de arm van de poelie (voor de ratelsleutel)
   3. Motorpoelie
   4. Arm van de spanpoelie
   5. Aandrijfriem van hydraulische pomp
   6. Rechter poelie van hydraulische pomp
   7. Drijfriem van maaidek
   8. Stang van spanpoelieveer
   9. Linker poelie van hydraulische pomp

Als de uiteinden van de hendels elkaar raken, raadpleeg dan Rijhendelmechanisme afstellen.

De mechanismen van de pompbediening bevinden zich aan beide zijden van de machine onder de stoel. Draai aan de eindmoer met een dopsleutel van ½" om de machine nauwkeurig af te stellen zodat deze niet beweegt in de neutraalstand. Eventuele aanpassingen moet alleen voor de neutraalstand worden uitgevoerd.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, schakel de aftakas uit en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

3. Druk het maaidekpedaal in, verwijder de maaihoogtepen en laat het maaidek neer op de grond.

4. Breng de achterkant van de machine omhoog en plaats deze op assteunen (of een gelijkwaardige ondersteuning), net hoog genoeg om de aandrijfwielen vrij te laten ronddraaien.

5. Verwijder de elektrische aansluiting van de veiligheidsschakelaar die zich onder het onderste kussen van de stoel bevindt.

   Note: De schakelaar maakt onderdeel uit van de stoelconstructie.

6. Koppel tijdelijk een startkabel aan op de polen van de connector van de hoofdkabelboom.

7. Start de motor, laat deze op vol gas lopen en schakel de parkeerrem uit.

   Note: Zorg dat de parkeerrem in werking is gesteld en de rijhendels naar buiten staan voordat u de motor start. U hoeft niet op de stoel te zitten.

8. Laat de machine minimaal 5 minuten draaien met de rijhendels op volledige snelheid vooruit om de hydraulische vloeistof op bedrijfstemperatuur te brengen.

   Note: De rijhendels moeten in de neutraalstand staan als u afstellingswerkzaamheden uitvoert.

9. Zet de rijhendels in de NEUTRAALSTAND.

10. Zorg dat de lipjes van de bedieningsplaat de aanslagplaatjes van de neutraalstand van de hydraulische eenheden raken.

11. Pas de lengte van de pompbedieningsstang aan door de moer in de juiste richting te draaien tot de wielen lichtjes gaan kruipen in de achteruitstand (Figuur 63 en Figuur 64).

    

    Figuur 63

    1. Toegangsgat voor ½" dopsleutel
    

    Figuur 64

    1. Moer
    2. Vaste plaat
    3. Bedieningsplaat
    4. Aanslagplaatje van neutraalstand
    5. Lipjes raken het aanslagplaatje van de neutraalstand

12. Zet de rijhendels in de ACHTERUITSTAND en oefen lichte druk uit op de hendel zodat de veren de hendels terugduwen in de neutraalstand.

    Note: De wielen moeten ophouden met draaien of langzaam kruipen in de achteruitstand.

    Note: Mogelijk moet u de kap van het rijhendelmechanisme verwijderen om de toegang te vergemakkelijken.

13. Schakel de machine uit.

14. Maak de verbindingsdraad los van de stekker van de kabelboom en sluit de stekker aan op de stoelschakelaar.

15. Haal de assteunen weg.

16. Breng het maaidek omhoog en plaats de maaihoogtepen.

17. Controleer en zorg dat de machine niet kruipt in de neutraalstand als de parkeerrem vrij is gezet.

Type hydraulische vloeistof: Toro^® HYPR-OIL^™ 500 hydraulische vloeistof

Important: Gebruik de aanbevolen vloeistof. Andere vloeistoffen kunnen het hydraulische systeem beschadigen.

Inhoud van het hydraulische systeem (met filters verwijderd): 7,57 liter

1. Laat de hydraulische vloeistof afkoelen. Controleer het oliepeil terwijl de vloeistof koud is.

2. Controleer de expansietank en vul indien nodig bij met Toro^® HYPR-OIL^™ 500 hydraulische vloeistof tot de markeing FULL COLD (VOL KOUD) (Figuur 65).

   

   Figuur 65

   1. Expansietank
   2. Motor

Om de hydraulische vloeistof te vervangen moeten de filters worden verwijderd. Vervang beide tegelijkertijd; zie Specificaties hydraulische vloeistof voor de aanbevolen vloeistof.

Laat alle lucht uit het systeem nadat u de nieuwe filters hebt gemonteerd en de nieuwe vloeistof hebt toegevoegd. Zie Hydraulische systeem ontluchten. Herhaal het ontluchtingsproces tot de vloeistof na het ontluchten op de FULL COLD (VOL KOUD)-streep blijft.

Important: Als deze procedure niet goed wordt uitgevoerd, kan dit leiden tot onherstelbare schade aan het transaxlesysteem.

1. Breng de achterkant van de machine omhoog en plaats deze op assteunen (of een gelijkwaardige ondersteuning) totdat de aandrijfwielen vrij kunnen ronddraaien.

   

   Figuur 68

   1. Opkrikpunten

2. Start de motor, zet de gashendel op halfgas en zet de parkeerrem vrij.

   1. Zet de omloophendels in de stand om de machine te duwen. Zet de omloopkleppen open en laat de motor lopen; beweeg de rijhendels langzaam 5 of 6 keer naar voren en naar achteren.

   2. Zet de omloophendels in de stand om de machine te bedienen.

   3. Zet de omloopklep dicht en laat de motor lopen; beweeg de rijhendel 5 of 6 keer langzaam naar voren en naar achteren.

   4. Zet de motor af en controleer het vloeistofpeil in de expansietank. Voeg de aanbevolen vloeistof toe tot het peil de markering FULL COLD van de expansietank bereikt.

3. Herhaal stap 2 totdat alle lucht uit het systeem is verwijderd.

   Note: Als de transaxle zonder abnormale geluiden werkt en bij een normaal toerental soepel naar voren en naar achteren kan bewegen, zit er geen lucht meer in.

4. Controleer voor de laatste keer het vloeistofpeil in de expansietank. Vul bij met de gespecificeerde vloeistof totdat het peil de FULL COLD-streep op de expansietank bereikt.

Om een goed maairesultaat te verkrijgen, moet u de maaimessen scherp houden. Om het slijpen en vervangen te vergemakkelijken, is het handig extra messen in voorraad te hebben.

Controleer of het maaidek horizontaal staat telkens wanneer u de maaier installeert of wanneer u een ongelijke maaiplek in uw gras ziet.

Voordat u het maaidek horizontaal afstelt moet u eerst controleren of er verbogen maaimessen zijn, en eventueel verbogen maaimessen verwijderen en vervangen; lees Onderhoud van de maaimessen voordat u dit doet.

Stel het maaidek eerst links/rechts horizontaal, en dan kunt u voor/achter afstellen.

Eisen:

• De machine moet op een egaal vlak staan.

• Alle banden moeten de juiste spanning hebben, zie De bandenspanning controleren.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, schakel de aftakas uit en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

3. Controleer de bandenspanning van de aandrijfbanden; zie De bandenspanning controleren.

4. Zet het maaidek in de vergrendelde transportstand of de hoogste maaihoogte-instelling.

5. Draai de messen voorzichtig heen en weer.

6. Meet de afstand tussen de mespunt en het vlakke oppervlak (Figuur 79). Als de afstanden meer dan 5 mm verschillen, stel dan de schuinstand af; ga door met deze procedure.

   

   Figuur 79

   1. Maaimessen evenwijdig
   2. Uiteinde van mes
   3. Meet vanaf het uiteinde van het mes tot het platte oppervlak hier.

7. Controleer de schuinstand van de maaimessen in de lengterichting (Figuur 80). Zorg dat de voorste mespunt lager zit dan de achterste; zie de tabel met blokhoogte en schuinte. Als afstelling nodig is, gaat u verder met deze procedure.

   

   Figuur 80

   1. Messen in lengterichting
   2. Uiteinde van mes
   3. Meet vanaf het uiteinde van het mes tot het platte oppervlak hier.

8. Zet de antiscalpeerrollen in de bovenste opening of verwijder ze geheel voor deze afstelprocedure.

9. Breng het maaidek omhoog in de transportstand (140 mm).

10. Maak de stelschroef op de hulpveer van het hefmechanisme langzaam los tot u de schroef kunt verwijderen (Figuur 81).

    Note: Bewaar de schroef voor montage.

    

    Figuur 81

    1. Stelschroef
    2. Beugel
    3. Stel de afstand in op 22 tot 29 mm.

11. Plaats 2 blokjes (zie tabel met blokhoogte en schuinte) onder de achterste rand van de maaikast; 1 blokje aan elke kant van het maaidek (Figuur 82).

12. Zet de maaihoogtehendel in de stand van 76 mm; zie De maaihoogte instellen.

13. Plaats 2 blokjes onder elke kant van de voorste rand van het maaidek, maar niet onder de beugels van de antiscalpeerrollen of de lasnaden.

    

    Figuur 82

    Onderaanzicht

    1. Blok – 73 mm
    2. Lasnaden

    Tabel blokhoogte en schuinte

    Maaidekgrootte	Hoogte voorste blokje	Schuinte
    Alle maaidekken	73 mm	4,8 tot 6,4 mm

14. Draai het maaimes voorzichtig in dwarsrichting horizontaal (Figuur 79).

15. Laat het maaidek zakken tot een maaihoogte van 76 mm; zie De maaihoogte instellen.

16. Draai de borgmoeren (Figuur 83) in de 4 hoeken los en controleer of het maaidek stevig op alle 4 blokjes rust.

17. Trek de maaidekhangers strak en zorg dat het maaidekpedaal naar achteren is gedrukt tegen de aanslag.

18. Draai de 4 borgmoeren vast.

    

    Figuur 83

    1. Borgmoeren
    2. Hefarm van maaidek
    3. Maaidekdrager
    4. Ketting

19. Zorg ervoor dat de blokjes stevig onder de rand van het maaidek zitten en dat alle bevestigingsbouten vastgedraaid zijn.

20. Ga verder met het afstellen van het maaidek door de schuinstand van het maaimes in de lengterichting te controleren.

21. Controleer de horizontale stand van de messen en herhaal indien nodig de procedure om het maaidek horizontaal te stellen.

22. Breng het maaidek omhoog in de transportstand (140 mm).

23. Monteer de stelschroef op de hulpveer van het hefmechanisme die u eerder hebt verwijderd in stap 11.

24. Stel de afstand tussen de veer en de beugel in op 22 tot 29 mm.

Voordat u onderhoud uitvoert aan het maaidek of het maaidek verwijdert, moet u de veerbelaste armen van het maaidek vergrendelen.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, schakel de aftakas uit en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

3. Breng het maaidek omlaag naar een maaihoogte 76 mm.

4. Maak de afdekking van het maaidek los door de borgpen te verwijderen; zie De afdekking van het maaidek losmaken.

5. Verwijder de drijfriemkappen.

6. Zet de spanpoelie van het maaidek los en verwijder de maaidekriem; zie Onderhoud riemen.

7. Verwijder de bouten en moeren van de voorkant van de plaat onder de voetsteun.

8. Verwijder en bewaar de bouten en moeren aan beide zijden van de machine (Figuur 84).

   

   Figuur 84

   1. Verwijder deze moeren en bouten.
   2. Verwijder deze moeren en bouten.

9. Schuif het maaidek naar rechts uit de machine.

1. Verwijder de borgmoer, bout, veer en afstandsstuk waarmee de grasgeleider vastzit op de draaibeugels (Figuur 85).

2. Verwijder een beschadigde of versleten grasgeleider (Figuur 85).

   

   Figuur 85

   1. Bout
   2. Afstandsstuk
   3. Borgmoer
   4. Veer
   5. Gemonteerde veer
   6. Grasgeleider
   7. J-vormig haakuiteinde van veer

3. Plaats het afstandsstuk en de veer op de grasgeleider.

4. Plaats 1 J-vormig haakuiteinde van de veer achter de rand van het maaidek.

   Note: Zorg ervoor dat 1 J-vormig haakuiteinde van de veer is gemonteerd achter de rand van het maaidek voordat u de bout monteert zoals wordt aangegeven in Figuur 85.

5. Monteer de bout en de moer.

6. Plaats 1 J-vormig haakuiteinde van de veer om de grasgeleider (Figuur 85).

   Important: De grasgeleider moet kunnen draaien. Klap de geleider helemaal omhoog en controleer of deze volledig omlaag draait.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, schakel de aftakas uit en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

3. Breng het maaidek omhoog in de TRANSPORTSTAND.

Reinig de vering met perslucht.

Note: Maak de schokdempers niet schoon met water onder druk (Figuur 86).

Figuur 86

Motorolie, accu's, hydraulische vloeistof en motorkoelvloeistof verontreinigen het milieu. Verwijder deze stoffen volgens de plaatselijke voorschriften.