122 cm bred HDX SD-åkgräsklippare i 2000-serien

Innan maskinen startas varje dag ska Varje användning/dagligen-procedurerna utföras som anges i .

Det tar tid för nya maskiner att komma upp i sin fulla prestanda. Nya klippdäck och drivsystem har högre friktion vilket belastar motorn ytterligare. Räkna med att det tar 40 till 50 timmar att köra in nya maskiner så att de får full kraft och optimal prestanda.

Sätet kan flyttas framåt och bakåt. Ställ in sätet så att du har bäst kontroll över maskinen och sitter bekvämt (Figur 10).

Figur 10

MyRide™-fjädringssystemet kan justeras så att du sitter bekvämt och får en behaglig åktur. Du kan justera de två bakre stötenheterna för att snabbt och enkelt byta ut fjädringssystemet. Ställ in fjädringssystemet i det läge som du tycker är mest bekvämt.

De bakre stötenheternas spår har skåror som referens. Du kan placera de bakre stötenheterna var som helst i spåret, förutom i skårorna. Följande bild visar läget för en mjuk eller fast körning och olika spärrade lägen (Figur 11).

Figur 11

1. Fastast läge
2. Mjukast läge
3. Spärrhakar i skårorna

Note: Kontrollera att de vänstra och högra bakre stötenheterna alltid justeras till samma lägen.

Justera de bakre stötenheterna (Figur 12).

Figur 12

Använd endast redskap och tillbehör som är godkända av Toro.

Om du lägger till fler än en monteringssats för tillbehör (dvs. hinksatsen eller universalmonteringssatsen) på någon av de fyra platserna som visas i Figur 13 ska du lägga till en framviktssats. Kontakta en auktoriserad återförsäljare för anvisningar om framviktssatsen.

Figur 13

1. Lägg till en framviktssats när två eller fler monteringssatser för tillbehör ska monteras på dessa platser.

Använd klippdäcket som hjälp för att sätta dig i förarsätet (Figur 16).

Figur 16

1. Kliv här.

Koppla alltid in parkeringsbromsen när du stannar maskinen eller lämnar den utan uppsikt.

Koppla in parkeringsbromsen

Ställ maskinen på ett plant underlag.

Figur 17

Koppla ur parkeringsbromsen

Figur 18

Med knivreglagebrytaren (kraftuttaget) startas och stoppas klipparens knivar och eventuella motordrivna redskap.

Koppla in knivreglagebrytaren (kraftuttaget)

Note: Om knivreglagebrytaren (kraftuttaget) kopplas in med halvt gaspådrag eller mindre slits drivremmarna kraftigt.

Figur 19

Koppla ur knivreglagebrytaren (kraftuttaget)

Figur 20

Du kan flytta gasreglaget mellan det SNABBA och det LåNGSAMMA läget (Figur 21).

Använd alltid det SNABBA läget när du kopplar in kraftuttaget.

Figur 21

Använd choken för att starta en kall motor.

1. Dra upp chokereglaget så att choken aktiveras innan du använder tändningslåset (Figur 22).

2. Tryck ned chokeknappen så att choken avaktiveras när motorn har startats (Figur 22).

   

   Figur 22

   1. AKTIVERAT LäGE
   2. INAKTIVERAT LäGE

Note: En varm eller het motor behöver eventuellt inte chokas.

Important: Låt inte startmotorn gå i mer än 5 sekunder åt gången. Om startmotorn går i mer än 5 sekunder kan den skadas. Om motorn inte startar väntar du 10 sekunder innan du använder startmotorn igen.

Figur 23

Figur 24

Important: Se till att bränslekranen är stängd innan maskinen transporteras eller ställs i förvaring, eftersom bränsleläckage kan förekomma. Koppla in parkeringsbromsen före transport. Kontrollera att du tagit ut nyckeln eftersom bränslepumpen annars kan gå igång och göra att batteriet laddar ur.

Drivhjulen svänger oberoende av varandra och drivs av hydraulmotorer på varje axel. Du kan svänga ena sidan bakåt och den andra framåt så att maskinen snurrar istället för att svänga. Detta gör maskinen mycket mer lättmanövrerad, men det kan ta ett tag att vänja sig vid rörelserna.

Med gasreglaget styrs motorns varvtal mätt i rpm (varv per minut). Sätt gasreglaget i det SNABBA läget för bästa prestanda. Kör alltid med full gas vid klippning.

Varje gång du ändrar klipphöjden ska du även justera antiskalprullarnas höjdinställning.

Note: Justera antiskalpvalsarna så att de inte vidrör marken vid normal klippning på plana ytor.

1. Parkera maskinen på en plan yta, koppla ur knivreglagebrytaren och koppla in parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. Justera antiskalpvalsarna på det sätt som visas i Figur 30 och Figur 31.

   

   Figur 30

   1. Flänsmutter
   2. Skruv
   3. Bussning
   4. Antiskalpvals
   5. Distansbricka
   

   Figur 31

   1. Flänsmutter
   2. Skruv
   3. Bussning
   4. Antiskalpvals
   5. Distansbricka

Stäng bränslekranen vid transport, underhåll och förvaring (Figur 32).

Kontrollera att bränslekranen är öppen när motorn startas.

Figur 32

1. AKTIVERAT LäGE
2. INAKTIVERAT LäGE

Drivhjulens utlösningsventiler sitter på vänster och höger sida under motordäcket.

1. Parkera maskinen på en plan yta, koppla ur knivreglagebrytaren och koppla in parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. Förbikopplingsreglagen finns bakom sätet, nedtill på vänster och höger sida om ramen.

4. Om du vill skjuta maskinen framåt för du båda förbikopplingsvreden bakåt och låser dem sedan på plats (Figur 33).

5. Koppla ur parkeringsbromsen innan du skjuter på maskinen.

   

   Figur 33

   1. Maskinens framsida
   2. Vrid ratten som frigör förbikopplingen motsols för att lossa.
   3. Reglageläge för att använda maskinen
   4. Dra reglaget i denna riktning för att skjuta maskinen framåt.
   5. Reglageläge för att skjuta maskinen
   6. Vrid ratten som frigör förbikopplingen medsols för att dra åt.
   7. Motor
   8. Frigöringsreglage

6. När du ska köra maskinen ska du vrida förbikopplingsvreden till FRAMåTLäGET och låsa dem i läge (Figur 33).

Använd en släpvagn eller lastbil för tung last för att transportera maskinen. Använd en fullbreddsramp. Se till att alla bromsar, lampor och markeringar som krävs enligt lag finns på släpvagnen eller lastbilen. Läs alla säkerhetsanvisningarna noga. Att känna till den här informationen kan hjälpa dig och kringstående att undvika skador. Kontrollera vilka lokala bestämmelser som gäller för transport på släp.

Välja ett släp

Varning

Om man lastar på en maskin på ett släp eller en lastbil ökar risken för att välta, vilket kan orsaka allvarliga personskador och innebära livsfara (Figur 34).

• Använd endast en fullbreddsramp. Använd inte åtskilda ramper för var sida av maskinen.

• Kontrollera att lutningen mellan rampen och marken, eller mellan rampen och släpet eller lastbilen, inte är större än 15 grader.

• Kontrollera att rampen är minst fyra gånger så lång som släpvagns- eller lastbilsflakets höjd från marken. Det tillförsäkrar att rampens vinkel inte överstiger 15 grader på plan mark.

Figur 34

1. Fullbreddsramp i uppfällt läge
2. Fullbreddsramp i lastningsposition, sedd från sidan
3. Högst 15 grader
4. Rampen är minst 4 gånger så lång som släpets eller lastbilsflakets höjd från marken
5. H = släpvagns- eller lastbilsflakets höjd från marken
6. Släp

Lossa den övre skruven på kjolen så att den frigörs och du får åtkomst till klippdäckets ovansida (Figur 37). Dra åt bulten och sätt tillbaka kjolen när underhållet är slutfört.

Figur 37

1. Skruv
2. Kjol

Lossa de fyra främre bultarna och ta bort skyddsplåten för att komma åt klipparens remmar och spindlar (Figur 38). När underhållet har slutförts monterar du tillbaka skyddsplåten och drar åt skruvarna.

Figur 38

1. Skyddsplåt
2. Skruv

Smörj maskinen oftare vid dammiga och smutsiga förhållanden.

Typ av fett: litium- eller molybdenfett nr 2

1. Parkera maskinen på en plan yta, koppla ur knivreglagebrytaren och koppla in parkeringsbromsen. Se Använda parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. Torka av smörjnipplarna med en trasa.

   Note: Skrapa av eventuell färg från nipplarnas framändar.

4. Smörj pumptomgångsskivans tapp med en eller två pumpningar fett (Figur 39).

5. Smörj de främre hjulaxlarna (Figur 39).

   

   Figur 39

   1. Pumptomgångstapp
   2. Hjulaxel

6. Torka bort överflödigt fett.

Note: Serva luftrenaren oftare vid mycket smutsiga eller dammiga arbetsförhållanden.

Se till att mellanrummet mellan mitt- och sidoelektroderna är korrekt innan tändstiftet monteras. Använd en tändstiftsnyckel vid demontering och montering av tändstiftet och ett bladmått för kontroll och justering av mellanrummet. Montera vid behov ett nytt tändstift.

Typ av tändstift: NGK^® BPR4ES eller motsvarande

Luftgap: 0,75 mm

Kontrollera tändstiftet/tändstiften

Important: Rengör inte tändstiftet/-stiften. Byt alltid ut tändstiftet om det har en svart beläggning, slitna elektroder, en oljefilm eller sprickor.

Om isolatorn är ljust brun eller grå fungerar motorn korrekt. En svart beläggning på isolatorn betyder vanligen att luftrenaren är smutsig.

Ställ in gapet till 0,76 mm.

Figur 47

Montera tändstiftet/-stiften

Figur 48

1. Parkera maskinen på en plan yta, koppla ur knivreglagebrytaren (kraftuttaget) och koppla in parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. Ta bort luftfiltret från motorn.

4. Ta bort motorhöljet.

5. Montera luftfiltret på filterbasen för att förhindra att skräp kommer in i luftintaget.

6. Avlägsna skräp och gräs från delarna.

7. Ta bort luftfiltret och montera motorhöljet.

8. Montera luftfiltret.

Ta bort eventuella ansamlingar av gräs, smuts eller annat skräp från motorfiltret, motorns utsläpp och området runt motorn innan du använder maskinen. Detta bidrar till att skapa tillräcklig kylning och korrekt motorhastighet samt minskar riskerna för överhettning och mekaniska skador på motorn.

1. Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla ur kraftuttaget och koppla in parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. Vänta tills ljuddämparen har svalnat.

4. Byt ut släckaren om du upptäcker sprickor i gallret eller svetspunkterna.

5. Om gallret har blivit igensatt tar du bort släckaren och skakar den så att lösa partiklar ramlar bort. Rengör även gallret med en stålborste (blötlägg vid behov gallret i lösningsmedel).

6. Montera släckaren på avgasutloppet.

1. Parkera maskinen på en plan yta, koppla ur knivreglagebrytaren (kraftuttaget) och koppla in parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. Ta bort filtret från luftningsslangen.

4. Sätt i ett nytt filter i luftningsslangens ände.

Important: Montera bränsleslangarna och fäst dem med spännband i plast på samma sätt som de ursprungligen var monterade. På så sätt undviker du att bränsleslangarna kommer i kontakt med komponenter som kan orsaka skador på dem.

Bränslefiltret är placerat på vänster del av motorns framsida.

1. Parkera maskinen på en plan yta, koppla ur knivreglagebrytaren (kraftuttaget) och koppla in parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. Låt maskinen svalna.

4. Stäng bränslekranen under sätet.

5. Byt ut bränslefiltret (Figur 49).

   Note: Kontrollera att markeringarna på filtret följer bränslets flödesriktning.

   

   Figur 49

6. Öppna bränslekranen.

Försök inte att tömma bränsletanken. Låt en auktoriserad återförsäljare tömma bränsletanken och serva eventuella andra komponenter i bränslesystemet.

Elsystemet skyddas av säkringar. Det kräver inget underhåll, men om en säkring går bör du undersöka om det har uppstått funktionsfel eller kortslutning i komponenten eller kretsen.

Säkringarna sitter på den högra konsolen bredvid sätet (Figur 53).

1. Om du behöver byta ut en säkring drar du i den för att lossa den.

2. Sätt i en ny säkring (Figur 53).

   

   Figur 53

   1. Säkringskåpa
   2. Säkringshållare
   3. Bränslekran

Se över säkerhetsbältet för att se om det är slitet eller trasigt och för att kontrollera att enheten och spännet fungerar som de ska. Byt ut säkerhetsbältet om det är skadat.

• Kontrollera att både fästelementen och vreden är i gott bruksskick.

• Se till att vreden är helt åtdragna och att störtbågen är uppfälld.

  Note: Störtbågens övre ring kan behöva skjutas framåt eller dras bakåt för att båda vreden ska bli helt åtdragna (Figur 54 och Figur 55).

Figur 54

1. Störtbågen i uppfällt läge
2. Störtbågsvredet i spärrat läge
3. Dra ut störtbågsvredet och vrid det 90 grader.
4. Vrid störtbågsvredet 90 grader.
5. Störtbågsvredet i ospärrat läge
6. Störtbågen i nedfällt läge

Figur 55

1. Inkopplad
2. Delvis inkopplad – kör inte med störtbågen i detta läge.

1. Koppla ur knivreglagebrytaren (kraftuttaget).

2. Kör till ett öppet och plant område och för rörelsereglagen till det NEUTRALA LåSLäGET.

3. För gasreglaget halvvägs mellan SNABBT och LåNGSAMT läge.

4. För båda rörelsereglagen framåt tills de når stoppen i T-skåran.

5. Kontrollera åt vilket håll maskinen går.

6. Om maskinen spårar till höger ska du föra in en sexkantig nyckel på 3/16 tum genom hålet i den högre främre täckpanelen och vrida spårskruven medsols eller motsols för att justera spakens riktning (Figur 56).

7. Om maskinen spårar till vänster ska du föra in en sexkantig nyckel på 3/16 tum genom hålet i den högre främre täckpanelen och vrida spårskruven medsols eller motsols för att justera spakens riktning (Figur 56).

8. Kör maskinen och kontrollera körning framåt med full fart.

9. Upprepa inställningen tills spårningen är korrekt.

   

   Figur 56

   Höger rörelsereglagespak visas

   1. Hål i främre panelen
   2. Spårskruv

Lufttrycket i både svänghjulen och bakdäcken ska vara 0,9 bar. Ojämnt lufttryck i däcken kan orsaka ojämn klippning. Mät trycket när däcken är kalla för att få en så exakt avläsning som möjligt.

Figur 57

Kontrollera hjulmuttrarna och dra åt dem till 122–136 Nm.

Note: Utför denna rutin när du ska ta bort eller byta ut en bromskomponent.

1. Parkera maskinen på en plan yta, koppla ur knivreglagebrytaren (kraftuttaget) och koppla in parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. Ställ in maskinen för att skjutas för hand. Se Använda utlösningsventilerna för drivhjulen.

4. Höj upp den bakre delen av maskinen och stötta upp den med domkrafter.

   Varning

   Att enbart förlita sig på mekaniska eller hydrauliska domkrafter för att stödja en upplyft maskin vid service eller underhåll kan vara farligt. Domkrafterna kanske inte ger tillräckligt stöd eller har något funktionsfel, så maskinen kan ramla ned och orsaka allvarliga personskador.

   Stötta inte maskinen enbart med mekaniska eller hydrauliska domkrafter. Använd lämpliga domkrafter eller liknande stöd.

5. Aktivera och koppla ur parkeringsbromsen och kontrollera varje drivhjul för att säkerställa att alla bromsar aktiveras och frigörs.

6. Om en justering är nödvändig ska du koppla ur parkeringsbromsen. Ta bort saxpinnen från bromslänkaxeln (Figur 58).

   

   Figur 58

   1. Saxpinne
   2. Parkeringsbroms
   3. Bromslänkaxeln

7. Kontrollera båda fjädrarnas längd så som visas i Figur 59. Om en justering är nödvändig ska du vrida den övre muttern medsols för att förkorta fjädern och motsols för att förlänga den.

   

   Figur 59

   1. Övre muttern
   2. Fjäder
   3. 44 mm

8. För parkeringsbromsspaken hela vägen framåt och nedåt.

9. Vrid bromslänkaxeln tills änden riktas in efter hålet i spaken.

   • Förkorta länksystemet genom att vrida det medsols.

   • Förläng länksystemet genom att vrida det motsols.

10. För in bromslänkaxeln i parkeringsbromsens hål och fäst den med saxpinnen. Upprepa steg 5 och justera vid behov.

11. När justeringen är färdig ska du ta bort domkraften eller motsvarande stöd och sänka ned maskinen.

12. Placera maskinen i ARBETSLäGET. Se Använda utlösningsventilerna för drivhjulen.

Byt ut remmen om den är sliten. Gnisslande ljud när remmen roterar, slirande knivar vid gräsklippning, fransiga remkanter, brännmärken och sprickor är tecken på en sliten klipparrem.

1. Parkera maskinen på en plan yta, koppla ur knivreglagebrytaren (kraftuttaget) och koppla in parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. Sänk ned klipparen till en klipphöjd på 76 mm.

4. Frikoppla klippdäckets kjol och ta bort skyddsplåten. Se Lossa klippdäckets kjol och Ta bort skyddsplåten.

5. Lossa helt de skruvar som fäster remkåporna och ta sedan bort kåporna (Figur 60).

   

   Figur 60

6. Använd ett fjäderborttagningsverktyg (Toro-artikelnr 92-5771) och ta bort mellanremskivans fjäder från däckkroken så att spänningen på mellanremskivan minskas (Figur 61).

   

   Figur 61

   1. Klipparrem
   2. Mellanremskiva
   3. Fjäder
   4. Fjäderborttagningsverktyg

7. Ta bort remmen från klippdäckets remskiva.

8. Montera den nya remmen runt klippskivorna (Figur 61).

9. Montera mellanremskivans fjäder på däcktappen (Figur 61).

10. Montera remkåporna och dra åt skruvarna (Figur 62).

    

    Figur 62

1. Parkera maskinen på en plan yta, koppla ur knivreglagebrytaren (kraftuttaget) och koppla in parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. Ta bort klipparremmen. Se Byta ut klipparremmen.

4. Höj upp maskinen och stötta upp den med pallbockar.

5. Ta bort kopplingsspärren (Figur 63).

   

   Figur 63

   1. Kopplingsspärr

6. Demontera mellanremskivfjädern från stolpen (Figur 64).

7. Ta bort den befintliga remmen från den hydrauliska pumpenhetens drivskivor och motorremskivan.

8. Montera den nya remmen runt motorremskivan och de två hydrauliska pumpdrivskivorna (Figur 64).

   

   Figur 64

   1. Mellanremskiva
   2. Mellanremskivans fjäderhållare
   3. Motorremskiva
   4. Pumpdrivrem
   5. Hydraulpumpens högra remskiva
   6. Hydraulpumpens vänstra remskiva

9. Montera kopplingsspärren (Figur 63).

10. Montera klipparremmen. Se Underhålla remmarna.

Se Justera rörelsereglagelänken om reglagens ändar slår mot varandra.

Pumpstyrlänkarna sitter under sätet på båda sidorna av maskinen. Vrid slutskruven med en ½ tums hylsnyckel för att finjustera inställningarna så att maskinen inte rör sig i neutralläget. Eventuella justeringar ska endast göras för neutralläget.

1. Parkera maskinen på en plan yta, koppla ur knivreglagebrytaren (kraftuttaget) och koppla in parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. Tryck på däcklyftpedalen, ta bort klipphöjdssprinten och sänk ned klippdäcket till marken.

4. Höj upp maskinens bakdel och stötta med domkrafter (eller liknande stöd) så att maskinen är precis så högt över marken att drivhjulen kan snurra fritt.

5. Ta bort elanslutningen från sätets säkerhetsbrytare, som finns under sätets nedre dyna.

   Note: Brytaren är en del av sätesenheten.

6. Montera tillfälligt en bygel över huvudkablagets anslutningar.

7. Starta motorn och kör den på full gas. Koppla ur parkeringsbromsen.

   Note: Kontrollera att parkeringsbromsen är inkopplad och att rörelsereglagespakarna är i det yttre läget innan du startar motorn. Du måste inte sitta i sätet.

8. Kör maskinen i minst fem minuter med drivningsspakarna på full hastighet för körning framåt för att få upp hydraulvätskan till driftstemperatur.

   Note: Rörelsereglagespakarna ska vara i neutralläget när du gör eventuella justeringar.

9. För rörelsereglagespakarna till NEUTRALLäGET.

10. Kontrollera och säkerställ att styrenhetsplattans flikar vidrör plattorna för återgång till neutralläget på de hydrauliska enheterna.

11. Justera pumpreglagestångens längd genom att vrida muttern i lämplig riktning tills hjulen rör sig långsamt bakåt (Figur 67).

    

    Figur 67

    1. Mutter
    2. Stationär platta
    3. Styrenhetsplatta
    4. Platta för återgång till neutralläge
    5. Flikar som vidrör plattan för återgång till neutralläge

12. För rörelsereglagen till BACKLäGET. Tryck försiktigt på reglaget och låt bakåtindikatorfjädrarna föra reglagen tillbaka till neutralläget.

    Note: Hjulen ska sluta att snurra eller rotera långsamt bakåt.

    Note: Du kanske behöver ta bort rörelsereglagekåpan för att komma åt.

13. Stäng av maskinen.

14. Ta bort bygeln från kablagekontakten och anslut kontakten till sätesomkopplaren.

15. Ta bort domkrafterna.

16. Höj upp klippdäcket och montera klipphöjdssprinten.

17. Kontrollera och säkerställ att maskinen inte kryper i neutralläget när parkeringsbromsen är urkopplad.

Hydrauloljetyp: Toro^® HYPR-OIL^™ 500-hydraulvätska eller Mobil 1 15W-50-olja.

Important: Använd angiven vätska. Andra vätskor kan skada hydraulsystemet.

Hydraulisk systemkapacitet (utan filter): 4,45 liter

1. Låt hydraulvätskan svalna. Kontrollera oljenivån när vätskan är kall.

2. Kontrollera expansionstanken och fyll vid behov på med Toro^® HYPR-OIL^™ 500-hydraulolja till linjen FULL COLD.

   

   Figur 68

   1. Motor
   2. Expansionstank

Filtren måste tas bort innan hydraulvätskan kan bytas. Byt ut båda samtidigt. Vätskespecifikationer finns i Specifikation för hydraulvätskan.

Avlufta systemet när du har monterat de nya filtren och fyllt på vätska. Se Lufta hydraulsystemet. Upprepa avluftningen tills vätskenivån stabiliseras vid linjen FULL COLD i tanken. Om du inte utför denna procedur kan det leda till skador på växellådedrivsystemet som inte kan åtgärdas.

Montera hydraulsystemets filter

1. Stryk på ett tunt lager hydraulvätska på ytan på alla filtergummitätningar.

2. Vrid filtret medurs tills gummitätningen går emot filteradaptern och dra sedan åt filtret ytterligare tre fjärdedels varv till ett helt varv.

3. Upprepa för filtret på motsatta sidan.

4. Montera filterskydden över alla filter som du tog bort tidigare.

5. Använd de tre skruvarna för att fästa filterskydden.

6. Kontrollera att avluftarpluggarna har tagits bort innan du tillsätter vätska.

7. Häll sakta den angivna vätskan i expansionstanken tills det kommer ut vätska ur ett av avluftarplugghålen.

8. Montera ventilpluggen.

9. Dra åt tändstiftet till ett moment på 20 Nm.

10. Fortsätt att hälla vätska genom expansionstanken tills vätska kommer ut från det återstående avluftarplugghålet i den andra transmissionen.

11. Montera ventilpluggen på motsatta sidan.

12. Dra åt tändstiftet till ett moment på 20 Nm.

13. Fortsätt att fylla på vätska i expansionstanken tills nivån når upp till linjen FULL COLD i expansionstanken.

14. Gå vidare till Lufta hydraulsystemet.

    Important: Om du inte utför proceduren som beskrivs i Lufta hydraulsystemet när du har bytt hydraulfilter och -vätska kan det leda till skador på växellådedrivsystemet som inte kan åtgärdas.

Figur 70

1. Höj upp maskinens bakdel och stötta med domkrafter (eller liknande stöd) så att maskinen är precis så högt över marken att drivhjulen kan snurra fritt.

   

   Figur 71

   1. Domkraftpunkter

2. Starta motorn, flytta gasreglaget framåt till halvgasläget och lossa parkeringsbromsen.

   1. För förbikopplingsreglagen till läget för påskjutning av maskinen. Ha överströmningsventilerna öppna, låt motorn gå och för sakta rörelsereglagen både framåt och bakåt fem eller sex gånger.

   2. För förbikopplingsreglagen till läget för körning av maskinen.

   3. Stäng överströmningsventilen, låt motorn gå och för sakta styrspaken både framåt och bakåt fem till sex gånger.

   4. Stäng av motorn och kontrollera vätskenivån i expansionstanken. Fyll på angiven vätska tills nivån når upp till linjen FULL COLD i expansionstanken.

3. Upprepa steg 2 tills systemet har tömts helt på luft.

   Note: När ljudet från växellådan är normalt och maskinen går jämnt framåt och bakåt med normal hastighet har växellådan tömts på luft.

4. Kontrollera vätskenivån i expansionstanken en sista gång. Fyll på angiven vätska tills nivån når upp till linjen FULL COLD i expansionstanken.

Kontrollera att klippdäcket är plant när du monterar klipparen eller om du märker att din gräsmatta blir ojämnt klippt.

Kontrollera att klippdäckets knivar inte är böjda innan balansering och ta bort och byt ut alla böjda knivar. Se Kontrollera om knivarna är böjda innan du fortsätter.

Ställ in klippdäckets lutning i sidled innan du justerar den främre-bakre lutningen.

Krav:

• Maskinen måste stå på en plan yta.

• Alla däck måste ha rätt tryck. Se Kontrollera däcktrycket.

1. Parkera maskinen på en plan yta, koppla ur knivreglagebrytaren (kraftuttaget) och koppla in parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. Kontrollera däcktrycket i drivhjulen. Se Kontrollera däcktrycket.

4. Placera klippdäcket i transportspärrläget.

5. Vrid försiktigt på knivarna så att de pekar åt samma håll.

6. Mät mellan knivens spets och den plana ytan (Figur 77). Om inget av måtten är inom 5 mm måste de justeras. Fortsätt åtgärden.

   

   Figur 77

   1. Knivarna är parallella
   2. Knivspets
   3. Mät från knivspetsen till den plana ytan här.

7. Kontrollera den främre-bakre knivlutningen (Figur 78). Kontrollera att den främre knivens spets är lägre än den bakre knivens spets som visas tabellen över klosshöjd och räfsor. Om justering behövs ska du fortsätta med åtgärden.

   

   Figur 78

   1. Knivar framåt-bakåt
   2. Knivspets
   3. Mät från knivspetsen till den plana ytan här.

8. Ställ in antiskalpvalsarna i de översta hålen eller ta bort dem helt när du gör den här justeringen.

9. Placera två klossar (se Tabell över klosshöjd och räfsor) under den bakre kanten på klippdäckets kjol, en på vardera sida av klippdäcket (Figur 79).

10. Ställ in klipphöjdsreglaget på läget 76 mm.

11. Lägg två klossar under var sida av däckets framkant, men inte under antiskalpvalsens fästen eller svetsfogar.

    

    Figur 79

    Sett underifrån

    1. Bakre block – 78 mm
    2. Svetsfogar
    3. Främre block – 73 mm

    Tabell över blockhöjd och räfsor

    Klosshöjd	Räfsa
    Främre block – 73 mm	6,4 mm
    Bakre block – 78 mm

12. Vrid försiktigt på knivarna i sidled (Figur 79).

13. Lossa låsmuttrarna (Figur 80) i alla fyra hörnen och säkerställ att klippdäcket sitter fast ordentligt på alla fyra klossar.

14. Se till att däckhållarna inte är slaka och att däcklyftsfotspaken är tryckt så långt tillbaka det går.

15. Dra åt de fyra låsmuttrarna.

    

    Figur 80

    1. Låsmuttrar
    2. Däcklyftarm
    3. Däckhållare
    4. Kedja

16. Kontrollera att klossarna sitter säkert fast under däckkjolen och att skruvarna är åtdragna

17. Fortsätt att balansera däcket genom att kontrollera den främre-bakre knivlutningen.

18. Kontrollera att knivarna är balanserade, och upprepa proceduren för balansering av däcket vid behov.

1. Parkera maskinen på en plan yta, koppla ur knivreglagebrytaren (kraftuttaget) och koppla in parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och koppla bort tändkablarna från tändstiften.

3. För in höjdjusteringssprinten i klipphöjdsläget på 7,6 cm.

4. Ta bort remkåporna.

5. Lossa klippdäckets remskiva och ta bort klippremmen. Se Underhålla remmarna.

6. Ta bort skruvar och muttrar från den främre delen av plattan under fotstödet.

7. Ta bort och spara skruvarna och muttrarna på båda sidor av maskinen (Figur 81).

   

   Figur 81

   1. Ta bort muttrarna och skruvarna här.
   2. Ta bort muttrarna och skruvarna här.

8. För ut klippdäcket på maskinens högra sida.

1. Parkera maskinen på en plan yta, koppla ur knivreglagebrytaren (kraftuttaget) och koppla in parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. Höj upp klippdäcket till TRANSPORTLäGET.

Använd tryckluft för att rengöra fjädringssystemet.

Note: Rengör inte stötenheterna med vatten under tryck (Figur 82).

Figur 82

Motorolja, batterier, hydraulvätska och kylarvätska förorenar miljön. Kassera dessa produkter i enlighet med gällande statliga och lokala föreskrifter.