Scarificator

Piese solicitate pentru această procedură:

1. Montați mânerul inferior pe bara de pe suportul mânerului inferior și poziționați mânerul inferior la înălțimea dorită (Figura 3).

2. Fixați fiecare parte a mânerului inferior la mașină folosind un șurub de fixare și un buton de blocare. Strângeți butoanele inferioare ale barei de ghidare.

   

   Figura 3

   Este ilustrată montarea la cea mai mare înălțime a mânerului

   1. Buton de blocare
   2. Şurub de fixare
   3. Bară pe suportul mânerului inferior

3. Montați fiecare parte a mânerului superior pe mânerul inferior folosind o șaibă curbată, un șurub cu cap curbat și un buton de blocare (Figura 4).

   

   Figura 4

   1. Şurub cu cap curbat
   2. Şaibă curbată
   3. Buton de blocare

4. Fixați cablurile care se extind de la mânerul superior la mânerul inferior folosind clemele de cablu.

Important: Dacă nivelul de ulei din motor este prea scăzut sau prea ridicat și porniți motorul, este posibil să defectați mașina.

Figura 5

Pentru extinderea și îmbunătățirea performanțelor mașinii este disponibilă o gamă de dispozitive de atașare și accesorii aprobate de Toro. Pentru lista dispozitivelor de atașare și a accesoriilor aprobate, contactați centrul de service local sau un distribuitor Toro autorizat sau accesați www.Toro.com.

Pentru performanțe optime și utilizarea în siguranță a mașinii, utilizați exclusiv piese de schimb și accesorii originale Toro. Piesele de schimb și accesoriile altor producători pot fi periculoase și pot anula garanția produsului.

1. Opriți motorul, așteptați oprirea tuturor pieselor mobile și lăsați mașina să se răcească.

2. Deconectați cablul de la bujie (Figura 17).

   

   Figura 17

   1. Cablu bujie

3. După efectuarea procedurii (procedurilor) de întreținere, conectați cablul la bujie.

Scarificatorul este echipat cu un ansamblu arbore pentru lamă, pentru scarificare, și un ansamblu arbore pentru dinți separat, pentru aerare.

1. Pregătiţi maşina pentru întreținere; consultați Pregătirea pentru întreţinere.

2. Scoateți cheia hexagonală din ansamblul manetei pentru transport (Figura 18).

   

   Figura 18

   1. Cheie hexagonală

3. Folosind cheia hexagonală, îndepărtați cele 2 șuruburi care fixează carcasa rulmentului și arborele cilindrului din partea dreaptă a mașinii (Figura 19).

   Note: Păstrați toate piesele îndepărtate pentru montarea ulterioară.

   

   Figura 19

   1. Ansamblu arbore
   2. Carcasă rulment
   3. Șurub cu cap hexagonal

4. Glisați celălalt capăt al ansamblului arborelui afară din elementul de acționare și înlocuiți-l cu ansamblul arborelui dorit (Figura 20).

   

   Figura 20

   1. Element de acționare arbore
   2. Arbore cilindru existent (este ilustrat arborele pentru dinți cu arc)

5. Montați carcasa rulmentului astfel încât să fixeze ansamblul arborelui nou instalat folosind cele 2 șuruburi cu cap hexagonal scoase la pasul 3 și depozitați cheia hexagonală în ansamblul manetei pentru transport (Figura 19).

Important: Nu utilizați motorul fără ansamblul filtrului de aer; se vor produce daune extreme ale motorului.

1. Consultați Pregătirea pentru întreţinere.

2. Îndepărtaţi piulița care fixează capacul (Figura 21).

3. Îndepărtaţi capacul filtrului de aer (Figura 21).

   Important: Asigurați-vă că nu cade murdărie sau reziduuri în bază.

   

   Figura 21

   1. Piuliță capac
   2. Capac
   3. Element de fixare
   4. Element din spumă
   5. Element din hârtie
   6. Bază

4. Îndepărtaţi elementele din spumă și din hârtie de pe bază.

5. Îndepărtaţi elementul din spumă de pe elementul din hârtie.

6. Verificați elementele din spumă și din hârtie și înlocuiți-le dacă sunt deteriorate sau excesiv de murdare.

   • Dacă filtrul este deteriorat sau umezit cu ulei sau combustibil, înlocuiți-l.

   • Dacă filtrul este murdar, loviți-l de o suprafață tare de mai multe ori sau suflați reziduurile spre exterior din interiorul filtrului, folosind aer comprimat la mai puțin de 2,07 bar.

     Note: Nu periați și nu suflați murdăria din exteriorul filtrului; acest lucru forțează pătrunderea murdăriei în fibre.

7. Curățați corpul filtrului de aer și capacul folosind o lavetă umedă. Păstrați murdăria departe de orificiul pentru aer.

8. Curățați elementul din spumă în apă caldă cu săpun sau într-un solvent neinflamabil.

   Note: Nu folosiți combustibil pentru a curăța elementul din spumă deoarece ar putea constitui un risc de incendiu sau explozie.

9. Clătiți și uscați bine elementul din spumă.

10. Scufundați elementul din spumă în ulei de motor curat, apoi stoarceți pentru a îndepărta excesul de ulei.

    Note: Excesul de ulei din elementul din spumă limitează fluxul de aer care trece prin acesta și poate ajunge la filtrul din hârtie, colmatându-l.

11. Ștergeți murdăria de pe bază și capac cu o lavetă umedă.

    Important: Asigurați-vă că nu cade murdărie sau reziduuri în bază.

12. Montați elementele filtrului de aer și asigurați-vă că sunt poziționate corect.

13. Montați capacul și înșurubați bine elementul de fixare.

Note: Turaţi motorul timp de câteva minute înainte de a schimba uleiul, pentru a-l încălzi. Uleiul cald curge mai bine și transportă mai mulți agenți de contaminare.

Specificații ulei de motor

*După ce îndepărtați uleiul din carter, în acesta rămâne ulei rezidual. Nu umpleți carterul cu ulei până la capacitatea maximă. Umpleți carterul cu ulei conform instrucţiunilor din pașii care urmează.

1. Deplasați mașina pe o suprafață uniformă.

2. Consultați Pregătirea pentru întreţinere.

3. Scoateți joja rotind capacul în sens invers acelor de ceasornic și trăgându-l (Figura 22).

   

   Figura 22

   1. Complet
   2. Ridicat
   3. Redus

4. Înclinați mașina în față, scoateți bușonul de golire a uleiului și scurgeți uleiul uzat prin orificiul bușonului de golire a uleiului (Figura 7).

   Important: Înainte de a înclina mașina pentru a schimba uleiul, lăsați rezervorul de combustibil să se usuce în timpul utilizării normale. Dacă trebuie să înclinați mașina înainte de a rămâne fără combustibil, utilizați o pompă manuală de combustibil pentru a scurge combustibilul.

   Atenţie

   Înclinarea mașinii poate cauza scurgerea combustibilului. Combustibilul este inflamabil, exploziv și poate cauza vătămări corporale.

   Rulați motorul fără combustibil sau îndepărtați combustibilul cu o pompă manuală; nu scurgeți niciodată.

5. După scurgerea uleiului uzat, readuceți mașina în poziție de operare și montați bușonul de golire a uleiului.

6. Turnați cu grijă în tubul de umplere cu ulei o cantitate de aproximativ ¾ din capacitatea motorului.

7. Așteptați 3 minute ca uleiul să se așeze în motor.

8. Ștergeți joja cu o lavetă curată.

9. Introduceți joja în tubul de umplere cu ulei, apoi îndepărtați joja.

10. Verificaţi nivelul de ulei indicat pe jojă (Figura 22).

    • Dacă nivelul de ulei indicat de jojă este prea scăzut, turnați cu grijă o cantitate mică de ulei în tubul de umplere, așteptați 3 minute și repetați pașii de la 8 la 10 până când nivelul de ulei indicat de jojă va fi corect.

    • Dacă nivelul de ulei indicat de jojă este prea ridicat, îndepărtați excesul de ulei până când nivelul de ulei indicat de jojă va fi corect.

11. Instalați joja în siguranță în tubul de umplere cu ulei.

12. Reciclați în mod corespunzător uleiul uzat.

Înlocuiți lamele dacă mașina a lovit un obiect solid sau dacă lamele sunt deteriorate sau îndoite. Utilizați doar lame de schimb originale Toro.

Note: Mențineți lamele ascuțite; lamele ascuțite ajută mașina să funcționeze fără probleme și să taie curat, fără a rupe sau mărunți excesiv gazonul.

1. Consultați Pregătirea pentru întreţinere.

2. Înclinați mașina pe partea stângă până când mânerul superior se sprijină pe sol.

   Important: Înainte de a înclina mașina pentru a verifica sau înlocui lamele, lăsați rezervorul de combustibil să se usuce în timpul utilizării normale. Dacă trebuie să înclinați mașina înainte de a rămâne fără combustibil, utilizați o pompă manuală de combustibil pentru a scurge combustibilul. Înclinați mașina pe partea stângă (protecția pentru evacuare în jos, filtrul de ulei în sus) astfel încât uleiul să nu se scurgă în filtrul de aer.

3. Verificați arborele rolei scarificatorului pentru a descoperi dacă lamele sunt îndoite sau deteriorate, pentru a fi înlocuire; dacă este nevoie să fie înlocuite, contactați centrul de service autorizat.

4. Îndepărtați iarba sau reziduurile care ar putea fi înfășurate în jurul capetelor ansamblului arborelui.