ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ |
|
គ្រឿងចក្រនេះ គឺជាម៉ាស៊ីនជិះកាត់ស្មៅដោយផ្លែកាំបិតរមូរ ដែលមានបំណងប្រើដោយអ្នកជំនាញ ឬប្រតិបត្តិករដែលបានជួលនៅក្នុងការអនុវត្តខាងពាណិជ្ជកម្ម។ វាត្រូវបានរចនាឡើងជាចម្បងសម្រាប់ការកាត់ស្មៅនៅលើធ្លាស្មៅដែលថែរក្សាបានយ៉ាងល្អ។ បើប្រើប្រាស់ផលិតផលនេះក្នុងគោលបំណងផ្សេង ក្រៅពីការប្រើប្រាស់អោយចំមុខងាររបស់វា អាចនាំបង្កឲ្យមានគ្រោះថ្នាក់ដល់អ្នក និងអ្នកនៅក្បែរ។
អានព័ត៌មាននេះដោយយកចិត្តទុកដាក់ ដើម្បីស្វែងយល់អំពីរបៀបដំណើរការ និងថែទាំផលិតផលរបស់អ្នកឲ្យបានត្រឹមត្រូវ និងដើម្បីជៀសវាងការរងរបួស និងការខូចផលិតផល។ អ្នកទទួលខុសត្រូវចំពោះការដំណើរការផលិតផលឲ្យបានត្រឹមត្រូវ និងដោយសុវត្ថិភាព។
សូមចូលទៅមើលគេហទំព័រ www.Toro.com សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែមរួមមានការណែនាំអំពី សុវត្ថិភាព និងសម្ភារឯកសារបណ្ដុះបណ្ដាល ព័ត៌មានអំពីគ្រឿងបន្សំ ការស្វែងរកអ្នកចែកចាយ ឬដើម្បីចុះបញ្ជីផលិតផលរបស់អ្នក។
នៅពេលណាដែលអ្នកត្រូវការថែទាំ គ្រឿងបន្លាស់ពិតប្រាកដរបស់ Toro ឬព័ត៌មានបន្ថែម សូមទាក់ទងអ្នកចែកចាយសេវាកម្មដែលមានការអនុញ្ញាត ឬសេវាកម្មបម្រើអតិថិជនរបស់ Toro ហើយត្រូវរៀបចំម៉ូដែល និងលេខសម្គាល់របស់ផលិតផលរបស់អ្នកឲ្យរួចរាល់។ រូបភាព កំណត់អត្តសញ្ញាណទីតាំងរបស់ម៉ូដែល និងលេខសម្គាល់នៅលើផលិតផល។ សរសេរលេខនៅក្នុងចន្លោះទំនេរដែលបានផ្ដល់ឲ្យ។
Important: ជាមួយនឹងឧបករណ៍ចល័តរបស់អ្នក អ្នកអាចស្កេនកូដ QR នៅលើផ្លាកលេខស៊េរី (បើមាន) ដើម្បីទទួលបានការធានា គ្រឿងបន្លាស់ និងព័ត៌មានអំពីផលិតផលផ្សេងទៀត។
សៀវភៅណែនាំនេះកំណត់ប្រភេទគ្រោះថ្នាក់ដែលអាចកើតមាន និងមានសារសុវត្ថិភាពដែលត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណដោយនិមិត្តសញ្ញាជូនដំណឹងអំពីសុវត្ថិភាព (រូបភាព ) ដែលផ្ដល់សញ្ញាអំពីគ្រោះថ្នាក់ដែលអាចបណ្ដាលឲ្យរងរបួសធ្ងន់ធ្ងរ ឬការស្លាប់ បើអ្នកមិនអនុវត្តតាមការប្រុងប្រយ័ត្នជាមុនដែលបានណែនាំ។
សៀវភៅណែនាំនេះប្រើប្រាស់ពាក្យ 2 ម៉ាត់ដើម្បីរំលេចព័ត៌មាន។ សំខាន់ ណែនាំឲ្យយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះព័ត៌មានមេកានិក និង ចំណាំ សង្កត់ធ្ងន់អំពីព័ត៌មានទូទៅដែលគួរយកចិត្តទុកដាក់ពិសេស។
ផលិតផលនេះអនុលោមតាមសេចក្ដីណែនាំអឺរ៉ុបពាក់ព័ន្ធទាំងអស់។ សម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិត សូមអានក្រដាសព័ត៌មានស្ដីពីការប្រកាសអំពីការអនុលោមរបស់ផលិតផលជាក់លាក់ដាច់ដោយឡែក (DOC) ។
វាជាការរំលោភបំពានទៅលើក្រមធនធានសាធារណៈរបស់រដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា ផ្នែកទី 4442 ឬ 4443 ក្នុងការប្រើប្រាស់ ឬបញ្ជាម៉ាស៊ីននៅលើដីដែលគ្របដណ្តប់ដោយព្រៃឈើ ព្រៃគុម្ពោត ឬស្មៅណាមួយ លើកលែងតែម៉ាស៊ីនត្រូវបានបំពាក់ជាមួយឧបករណ៍ចាប់ផ្កាភ្លើង ដូចមានចែងនៅក្នុងផ្នែក 4442ដែលបានថែទាំនៅក្នុងបទបញ្ជាការងារប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ឬម៉ាស៊ីនត្រូវបានសាងសង់ បំពាក់ និងថែទាំសម្រាប់ការបង្ការអគ្គីភ័យ។
សៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់ម៉ាស៊ីនដែលបានភ្ជាប់មកជាមួយ ត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់សម្រាប់ព័ត៌មានទាក់ទងនឹងទីភ្នាក់ងារការពារបរិស្ថានសហរដ្ឋអាមេរិក (EPA) និងបទប្បញ្ញត្តិស្ដីពីការគ្រប់គ្រងការបំភាយឧស្ម័នរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ានៃប្រព័ន្ធបំភាយឧស្ម័ន ការជួសជុលថែទាំ និងការធានា។ គ្រឿងបន្លាស់អាចត្រូវបានបញ្ជាទិញតាមរយៈក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ាស៊ីន។
កាលីហ្វ័រញ៉ា
សំណើប្រជាមតិលេខ 65 ការព្រមាន
បំពង់ផ្សែងរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត និងធាតុផ្សំមួយចំនួនរបស់វាត្រូវបានរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ាទទួលស្គាល់ថាបង្កឱ្យមានជំងឺមហារីក ទារកកើតមកមិនគ្រប់លក្ខណៈ និងបង្កគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងៗដល់ប្រព័ន្ធបន្ត ពូជ។
បង្គោលអាគុយ ប៉ូលអាគុយ និងគ្រឿងបន្ទាប់បន្សំ ពាក់ព័ន្ធផ្សេងៗមានផ្ទុកជាតិសំណ និងសមាសធាតុសំណដែលជាសារធាតុគីមីដែលត្រូវបានរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ាទទួលស្គាល់ថាបង្កឱ្យមានជំងឺមហារីក និងបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់ប្រព័ន្ធបន្តពូជ។ លាងសម្អាតដៃបន្ទាប់ពីប៉ះពាល់។
ការប្រើប្រាស់ផលិតផលនេះអាចបណ្តាលឱ្យមានការប៉ះពាល់ទៅនឹងសារធាតុគីមីដែលត្រូវបានរដ្ឋ កាលីហ្វ័រញ៉ាទទួលស្គាល់ថាបង្កឱ្យមានជំងឺមហារីក ទារកកើតមកមិនគ្រប់លក្ខណៈ និងបង្កគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងៗដល់ប្រព័ន្ធបន្តពូជ។
គ្រឿងចក្រនេះត្រូវបានរចនាឡើងស្របតាម EN ISO 5395 (នៅពេលដែលអ្នកបំពេញញ្ចប់ទម្រង់ការនៃការដំឡើង) និង ANSI B71.4-2017 ។
ផលិតផលនេះមានសមត្ថភាពកាត់ផ្ដាច់ដៃជើងបាន និងធ្វើឲ្យប៉ើងវត្ថុផ្សេងៗ។
សូមអាន និងស្វែងយល់អំពីខ្លឹមសារនៃ សៀវភៅណែនាំអ្នកបញ្ជា នេះមុនពេលបញ្ឆេះម៉ាស៊ីន។
ប្រើការយកចិត្តទុកដាក់នៅពេលដំណើរការគ្រឿងចក្រ។ ហាមចូលរួមក្នុងសកម្មភាពណាមួយដែលបណ្ដាលឲ្យមានការរំខាន មិនដូច្នោះទេ ការរងរបួស ឬការខូចទ្រព្យសម្បត្តិអាចនឹងកើតមានឡើង។
ហាមដាក់ដៃ ឬជើងរបស់អ្នកនៅជិតផ្នែកនានារបស់គ្រឿងចក្រដែលកំពុងធ្វើចលនា។
ហាមដំណើរការម៉ាស៊ីនដោយមិនមានការប្រុងប្រយ័ត្ន និងឧបករណ៍ការពារសុវត្ថិភាពផ្សេងទៀតនៅនឹងកន្លែង ព្រមទាំង ដំណើរការបានត្រឹមត្រូវនៅលើគ្រឿងចក្រ។
ឲ្យអ្នកនៅក្បែរ និងកុមារនៅក្រៅកៅអីអង្គុយបញ្ជា។ ហាមអនុញ្ញាតឲ្យកុមារបញ្ជាគ្រឿងចក្រ។
ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ដកកូនសោចេញ ហើយរង់ចាំរាល់ចលនាទាំងអស់បញ្ឈប់ មុនពេលអ្នកចាកចេញពីចំណុចអ្នកបញ្ជា។ ទុកឲ្យគ្រឿងចក្រត្រជាក់សិន មុនពេលលៃតម្រូវ ជួសជុល លាងសម្អាត ឬរក្សាវាទុក។
ការប្រើប្រាស់ ឬការជួសជុលថែទាំគ្រឿងចក្រនេះមិនបានត្រឹមត្រូវអាចបណ្ដាលឲ្យមានរបួសបាន។
ដើម្បីកាត់បន្ថយការរងរបួសដែលអាចកើតមាន សូមអនុវត្តតាមសេចក្ដីណែនាំសុវត្ថិភាពទាំងនេះ និងយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះនិមិត្តសញ្ញាសុវត្ថិភាពជានិច្ចដែលមានន័យថាការប្រុងប្រយ័ត្ន
ការព្រមាន ឬគ្រោះថ្នាក់—សេចក្ដីណែនាំអំពីសុវត្ថិភាពផ្ទាល់ខ្លួន។
ការមិនអនុវត្តតាមការណែនាំទាំងនេះអាចបណ្ដាលឲ្យមានរបួសរាងកាយ ឬការស្លាប់។
![]() |
រូបភាព ឬការណែនាំអំពីសុវត្ថិភាព គឺងាយមើលឃើញដោយអ្នកបញ្ជា ហើយស្ថិតនៅជិតតំបន់ដែលអាចមានគ្រោះថ្នាក់។ ប្ដូរចេញរូបភាពណាមួយដែលខូច ឬបាត់។ |
ម៉ាស៊ីន CE
Note: កំណត់ផ្នែកខាងឆ្វេង និងផ្នែកខាងស្តាំរបស់គ្រឿងចក្រពីចំណុចបញ្ជាធម្មតា។
ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ បន្ទាបផ្នែកកាត់ ហើយដាក់ហ្វ្រាំងដៃ។
ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ដកសោចេញ និងរង់ចាំរហូតផ្នែកទាំងអស់លែងមានចលនាសិន។
ពិនិត្យមើលសម្ពាធខ្យល់កង់មុនពេលប្រើ (សូមមើល )។
Note: កង់មានការសប់ខ្យល់ជ្រុលសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន។ លៃតម្រូវសម្ពាធខ្យល់កង់សិន មុននឹងបញ្ជាគ្រឿងចក្រ។
ពិនិត្យមើលកម្រិតធាតុរាវហាយដ្រូលិក-ហាយដ្រូលិក (សូមមើល )។
ដាក់ខ្លាញ់គោម៉ាស៊ីន (សូមមើល )។
Important: ការខកខានមិនបានលាបប្រេងម៉ាស៊ីនឱ្យបានត្រឹមត្រូវនឹងបណ្តាលឱ្យខូចផ្នែកសំខាន់ៗមុនកាលកំណត់។
បើកគម្របក្បាលម៉ាស៊ីន ហើយពិនិត្យមើលកម្រិតទឹកស្អំបន្ថយកម្ដៅ (សូមមើល )។
ពិនិត្យមើលកម្រិតប្រេងម៉ាស៊ីន ហើយបិទ និងដាក់គន្លឹះគម្របម៉ាស៊ីន (សូមមើល )។
Note: ម៉ាស៊ីនបញ្ជូនប្រេងទៅក្នុងប្រអប់រវៃ លើសពីនេះ ពិនិត្យមើលកម្រិតប្រេងនៅមុន និងក្រោយពេលមានការបញ្ឆេះម៉ាស៊ីនលើកដំបូង។
គ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវការសម្រាប់នីតិវិធីនេះ៖
ក្បាលទុយោមុខផ្នែកខាងស្ដាំ | 1 |
ក្បាលទុយោមុខផ្នែកខាងឆ្វេង | 1 |
បើមានការបំពាក់កង្កៀបអង្កាញ់នៅក្រោយរន្ធដងរឺស័រទប់ទល់ស្មៅ—ដោះដង្កៀបអង្កាញ់ចេញ ហើយស៊កវាចូលរន្ធដែលនៅជាប់នឹងក្រចាប់ទប់ (រូបភាព )។
ដោះចេញនូវក្បាលឡោស៊ីរឹតពីរជាន់លើគែមចំនួន 2 គ្រាប់ (⅜ អ៊ីញ) និងប៊ូឡុងរឹតចំនួន 2 គ្រាប់ (⅜ x 1-¼ គ្រាប់) ដែលការពារ ឬភ្ជាប់កែងចាប់រឺស័រទប់ទល់ស្មៅភ្ជាប់ទៅនឹងស៊ុមផ្នែកកាត់ (រូបភាព )។
រឺស័រទប់ទល់នឹងស្មៅដោះ ក្បាលឡោស៊ីរឹតពីរជាន់លើគែម (⅜ អ៊ិញ) ដែលការពារ ឬភ្ជាប់ខ្ចៅ ឬប៊ូឡុងរឹតនៃរឺស័រទប់ទល់នឹងស្មៅទៅនឹងថេបខាងស្ដាំនៃស្លាបឆ្អឹងគ្រោង ហើយដោះរឺស័រទប់ទល់នឹងស្មៅចេញពីផ្នែកកាត់ (រូបភាព )។
Note: មិនត្រូវដោះក្បាលឡោស៊ីដែលដាក់នៅគន្លាក់គែមចេញពីខ្ចៅ ឬប៊ូឡុងរឹតឡើយ។
ផ្គុំខ្ចៅ ឬប៊ូឡុងរឹតនៃរឺស័រទប់ទល់នឹងស្មៅទៅនឹងថេបខាងស្ដាំនៃស្លាបឆ្អឹងគ្រោង (រូបភាព ) ដោយប្រើ ក្បាលឡោស៊ីរឹតពីរជាន់លើគែម (⅜ អ៊ិញ)។
តម្រង់ប៊ូឡុងក្បាលទុយោខាងឆ្វេងឲ្យនឹងត្រូវនឹងរន្ធនៅលើស៊ុមផ្នែកកាត់ និងកែងចាប់រឺស័រទប់ទល់ស្មៅ (រូបភាព )។
Note: រមូរទ្រក្បាលទុយោយតម្រង់ទៅចំជួរកណ្ដាលគ្រឿងចក្រ។
ផ្គុំក្បាលទុយោ និងកែងចាប់រឺស័រទប់ទល់ស្មៅភ្ជាប់ទៅនឹងស៊ុមផ្នែកកាត់ដោយប្រើក្បាលឡោស៊ីរឹតពីរជាន់លើគែម 2 គ្រាប់ (⅜ អ៊ិញ)។
មួលរឹតក្បាលឡោស៊ីរឹតពីរជាន់ និងប៊ូឡុងក្នុងកម្រិតចាប់ពី 37 ដល់ 45 N∙m (27 ដល់ 33 ft-lb)។
បើមានការបំពាក់កង្កៀបអង្កាញ់នៅក្រោយរន្ធដងរឺស័រទប់ទល់ស្មៅ—ដោះដង្កៀបអង្កាញ់ចេញ ហើយស៊កវាចូលរន្ធដែលនៅជាប់នឹងក្រចាប់ទប់ (រូបភាព )។
ដោះចេញនូវក្បាលឡោស៊ីរឹតពីរជាន់លើគែមចំនួន 2 គ្រាប់ (⅜ អ៊ីញ) និងប៊ូឡុងរឹតចំនួន 2 គ្រាប់ (⅜ x 1-¼ គ្រាប់) ដែលការពារ ឬភ្ជាប់កែងចាប់រឺស័រទប់ទល់ស្មៅភ្ជាប់ទៅនឹងស៊ុមផ្នែកកាត់ (រូបភាព )។
តម្រង់ប៊ូឡុងក្បាលទុយោខាងស្ដាំឲ្យនឹងត្រូវនឹងរន្ធនៅលើស៊ុមផ្នែកកាត់ និងកែងចាប់រឺស័រទប់ទល់ស្មៅ (រូបភាព )។
Note: ត្រូវធានាឲ្យបានថា រមូរទ្រក្បាលទុយោយពិតបានតម្រង់ទៅចំជួរកណ្ដាលគ្រឿងចក្រ។
ផ្គុំក្បាលទុយោ និងកែងចាប់រឺស័រទប់ទល់ស្មៅភ្ជាប់ទៅនឹងស៊ុមផ្នែកកាត់ដោយប្រើក្បាលឡោស៊ីរឹតពីរជាន់លើគែម 2 គ្រាប់ (⅜ អ៊ិញ)។
មួលរឹតក្បាលឡោស៊ីរឹតពីរជាន់ភ្ជាប់ក្នុងកម្រិតពី 37 ទៅ 45 N∙m (27 ដល់ 33 ft-lb)។
បើមានការបំពាក់កង្កៀបអង្កាញ់នៅក្រោយរន្ធដងរឺស័រទប់ទល់ស្មៅ—ដោះដង្កៀបអង្កាញ់ចេញ ហើយស៊កវាចូលរន្ធដែលនៅជាប់នឹងក្រចាប់ទប់ (រូបភាព )។
ដោះចេញនូវក្បាលឡោស៊ីរឹតពីរជាន់លើគែមចំនួន 2 គ្រាប់ (⅜ អ៊ីញ) និងប៊ូឡុងរឹតចំនួន 2 គ្រាប់ (⅜ x 1-¼ គ្រាប់) ដែលការពារ ឬភ្ជាប់កែងចាប់រឺស័រទប់ទល់ស្មៅភ្ជាប់ទៅនឹងស៊ុមផ្នែកកាត់ (រូបភាព )។
រឺស័រទប់ទល់នឹងស្មៅដោះ ក្បាលឡោស៊ីរឹតពីរជាន់លើគែម (⅜ អ៊ិញ) ដែលការពារ ឬភ្ជាប់ខ្ចៅ ឬប៊ូឡុងរឹតនៃរឺស័រទប់ទល់នឹងស្មៅទៅនឹងថេបខាងស្ដាំនៃស្លាបឆ្អឹងគ្រោង ហើយដោះរឺស័រទប់ទល់នឹងស្មៅចេញពីផ្នែកកាត់ (រូបភាព )។
Note: មិនត្រូវដោះក្បាលឡោស៊ីដែលដាក់នៅគន្លាក់គែមចេញពីខ្ចៅ ឬប៊ូឡុងរឹតឡើយ។
ផ្គុំខ្ចៅ ឬប៊ូឡុងរឹតនៃរឺស័រទប់ទល់នឹងស្មៅទៅនឹងថេបខាងស្ដាំនៃស្លាបឆ្អឹងគ្រោង (រូបភាព ) ដោយប្រើ ក្បាលឡោស៊ីរឹតពីរជាន់លើគែម (⅜ អ៊ិញ)។
តម្រង់រន្ធនានានៅលើកែងចាប់រឺស័រទប់ទល់ស្មៅឲ្យត្រូវទៅនឹងរន្ធនានានៅលើស៊ុមផ្នែកកាត់ (រូបភាព )។
Note: រមូរទ្រក្បាលទុយោយតម្រង់ទៅចំជួរកណ្ដាលគ្រឿងចក្រ។
ផ្គុំដំឡើងកែងចាប់រឺស័រទប់ទល់ស្មៅភ្ជាប់ទៅនឹងស៊ុមផ្នែកកាត់ដោយប្រើប៊ូតុងរឹតចំនួន 2 គ្រាប់ (⅜ x 1-¼ អ៊ិញ) ក្បាលឡោស៊ីរឹតពីរជាន់លើគែម (⅜ អ៊ិញ)។
មួលរឹតក្បាលឡោស៊ីរឹតពីរជាន់ និងប៊ូឡុងក្នុងកម្រិតចាប់ពី 37 ដល់ 45 N∙m (27 ដល់ 33 ft-lb)។
រំកិលផ្នែកកាត់ឲ្យមកនៅក្រោមដៃលើក (រូបភាព )។
ផ្គុំប្រដាប់តេស្ត៍កំហុសដៃលើកដាក់បញ្ចូលនឹមដៃស្ទូចទៅលើឡាបតួទម្រ។
ដាក់គម្របលើឡាបស៊កដៃស្ទូច ហើយតម្រង់ឲ្យចំរន្ធនានាលើឡាបតួទម្រង ឬស្លាបឆ្អឹងគ្រោង ឡាបស៊កដៃស្ទូច និងគម្រប ឬក្បាល។
ភ្ជាប់ក្បាលនិងឡាបតួទម្រទៅនឹមដៃស្ទូចដោយប្រើកន្លាស់បង្ខាំ។
ការចាក់សោស្នូលផ្នែកកាត់សម្រាប់កាត់ស្មៅនៅលើដីជម្រាល—ចាក់សោស្នូលផ្នែកកាត់នានាដែលនឹងការពារផ្នែកកាត់ពីរង្វិលនៅតាមផ្លូវចុះ ឬទីចំណោត នៅពេលកំពុងកាត់លើផ្ទៃដីជម្រាល។ ប្រើរន្ធដែលមាននៅលើឡាបស៊កដៃស្ទូចទៅដៃស្ទូច (រូបភាព ) ដើម្បីចាក់សោផ្នែកកាត់បាន។ ប្រើប្រហោងសម្រាប់កាច់ចង្កូតផ្នែកកាត់។
រំកិលផ្នែកកាត់ឲ្យមកនៅក្រោមដៃលើក (រូបភាព )។
ផ្គុំប្រដាប់តេស្ត៍កំហុសដៃលើកដាក់បញ្ចូលនឹមដៃស្ទូចទៅលើឡាបតួទម្រ។
ដាក់គម្របលើឡាបស៊កដៃស្ទូច ហើយតម្រង់ឲ្យចំរន្ធនានាលើឡាបតួទម្រង ឬស្លាបឆ្អឹងគ្រោង ឡាបស៊កដៃស្ទូច និងគម្រប ឬក្បាល។
ភ្ជាប់ឡាបស៊កដៃស្ទូច និងគម្រប ឬក្បាលទៅនឹងឡាប ឬដងរង្វិលស្លាបឆ្អឹងគ្រោងដោយប្រើកន្លាស់បង្ខាំ។
ការចាក់សោស្នូលផ្នែកកាត់សម្រាប់កាត់ស្មៅនៅលើដីជម្រាល—ចាក់សោស្នូលផ្នែកកាត់នានាដែលនឹងការពារផ្នែកកាត់ពីរង្វិលនៅតាមផ្លូវចុះ ឬទីចំណោត នៅពេលកំពុងកាត់លើផ្ទៃដីជម្រាល។ ប្រើរន្ធដែលមាននៅលើឡាបស៊កដៃស្ទូចទៅដៃស្ទូច (រូបភាព ) ដើម្បីចាក់សោផ្នែកកាត់បាន។ ប្រើប្រហោងសម្រាប់កាច់ចង្កូតផ្នែកកាត់។
អនុវត្តតាមបណ្ដាជំហានទាំងនេះសារចុះសារឡើង និង សម្រាប់ផ្នែកកាត់ខាងក្រោយផ្សេងទៀត។
ដកកន្លាស់ខ្ទាស់និងរ៉ងដែលភ្ជាប់ឡាបស៊កដៃស្ទូចទៅដៃស្ទូច ហើយរំកិលឡាបស៊កចេញពីដៃស្ទូច (រូបភាព )។
ផ្គុំប្រដាប់តេស្ត៍កំហុសដៃលើកដាក់បញ្ចូលនឹមដៃស្ទូចទៅលើឡាបតួទម្រ (រូបភាព )។
ដាក់គម្របលើឡាបស៊កដៃស្ទូច ហើយតម្រង់ឲ្យចំរន្ធនានាលើឡាបតួទម្រង ឬស្លាបឆ្អឹងគ្រោង ឡាបស៊កដៃស្ទូច និងគម្រប ឬក្បាល។
ភ្ជាប់ឡាបស៊កដៃស្ទូច និងគម្រប ឬក្បាលទៅនឹងឡាប ឬដងរង្វិលស្លាបឆ្អឹងគ្រោងដោយប្រើកន្លាស់បង្ខាំ។
ការចាក់សោស្នូលផ្នែកកាត់សម្រាប់កាត់ស្មៅនៅលើដីជម្រាល—ចាក់សោស្នូលផ្នែកកាត់នានាដែលនឹងការពារផ្នែកកាត់ពីរង្វិលនៅតាមផ្លូវចុះ ឬទីចំណោត នៅពេលកំពុងកាត់លើផ្ទៃដីជម្រាល។ ប្រើរន្ធដែលមាននៅលើឡាបស៊កដៃស្ទូចទៅដៃស្ទូច (រូបភាព ) ដើម្បីចាក់សោផ្នែកកាត់បាន។ ប្រើប្រហោងសម្រាប់កាច់ចង្កូតផ្នែកកាត់។
រំកិលផ្នែកកាត់ឲ្យមកនៅក្រោមដៃលើក (រូបភាព )។
ស៊កបញ្ចូលកម្លាំងកម្លាំងទាញបញ្ច្រាស ឬឡាបស៊កដៃស្ទូច ឬដៃលើកទៅក្នុងដៃស្ទូច ហើយភ្ជាប់ដងរង្វិលទៅនឹងឡាបស៊កនេះដោយប្រើកន្លាស់ខ្ទាស់ និងកាសទ្រនាប់។
អនុវត្តតាមបណ្ដាជំហានទាំងនេះសារចុះសារឡើង ឲ្យអស់ សម្រាប់ផ្នែកកាត់ខាងក្រោយផ្សេងទៀត។
លាបដងកន្លាស់សាបរបស់ម៉ូទ័រដុំរមូរដោយប្រើខ្លាញ់ស្អាត។
ដាក់ប្រេងកងមូលរបស់ម៉ូទ័រដុំរមូរ ហើយដំឡើងវាទៅលើក្បាលម៉ូទ័រ។
ដំឡើងម៉ូទ័រដោយការបង្វិលវាស្របទ្រនិចនាឡិកា ដើម្បីឲ្យក្បាលម៉ូទ័ររំដោះប៊ូឡុងចេញ (រូបភាព )។
បង្វិលម៉ូទ័របញ្ច្រាសទ្រនិចនាឡិការហូតទាល់តែក្បាលគ្របជុំវិញប៊ូឡុង ហើយបន្ទាប់មករឹតបន្តឹងប៊ូឡុង។
Important: ធ្វើឲ្យប្រាកដថា បំពង់ម៉ូទ័រដុំរមូរពិតជាមិនរមួល កួច ឬប្រែជាមានបញ្ហាជាប់ប្រទាក់។
មួលប៊ូឡុងចាប់ឲ្យដល់កម្រិត (27 ដល់ 33 ft-lb)។
គ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវការសម្រាប់នីតិវិធីនេះ៖
ជើងទម្រផ្នែកកាត់ | 1 |
នៅគ្រប់ពេលដែលអ្នកត្រូវតែផ្អៀងផ្នែកកាត់ឲ្យប៉ះនឹងកាំបិតផ្នែកខាងក្រោម/ដុំរមូរ ទ្រផ្នែកខាងក្រោយរបស់ផ្នែកកាត់ដោយប្រើជើងទម្រដើម្បីធ្វើឲ្យប្រាកដថាខ្ចៅនៅលើចុងខាងក្រោយរបស់វីសលៃតម្រូវរបារគ្រែមិនផ្ដេកលើផ្ទៃការងារ (រូបភាព )។
ភ្ជាប់ជើងទម្រទៅក្រចាប់ច្រវាក់ដោយប្រើកន្លាស់បង្ខាំ (រូបភាព )។
គ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវការសម្រាប់នីតិវិធីនេះ៖
សោគម្រប ទ្រនាប់បិទ និងខ្ចៅទប់ | 1 |
រ៉ង | 1 |
ដោះគន្លឹះ ហើយលើកគម្រប។
ដកទ្រនាប់កៅស៊ូចេញពីរន្ធនៅក្នុងផ្នែកខាងឆ្វេងរបស់គម្រប (រូបភាព )។
ត្រូវធានាឲ្យបានថា ពិតជាមានការផ្គុំទ្រនាប់បិទភ្ជាប់ទៅនឹងសោគម្របហើយ (រូបភាព )។
ដោះក្បាលឡោស៊ីចេញពីសោ។
នៅខាងក្រៅគម្រប បញ្ចូលចុងទម្ពក់របស់គន្លឹះតាមរន្ធក្នុងគម្រប។
Note: កាសទ្រនាប់មានការតម្រែតម្រង់ទៅនឹងផ្នែកខាងក្រៅនៃគម្រប។
នៅផ្នែកខាងក្នុងគម្រប ត្រូវភ្ជាប់សោទៅនឹងគម្របដោយប្រើកាសទ្រនាប់ និងក្បាលឡោស៊ី។
បិទគម្រប ហើយប្រើសោគន្លឺះគម្របដែលភ្ជាប់ដើម្បីពិនិត្យមើលឲ្យដឹងថា គម្របសោជាប់ទៅនឹងផ្ទៃចាប់ស៊ុមនៅពេលបានចាក់សោហើយ។
គ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវការសម្រាប់នីតិវិធីនេះ៖
ស្លាក CE | 1 |
ស្លាកឆ្នាំផលិតកម្ម | 1 |
ស្លាកព្រមាន | 1 |
ឈ្នាន់ទាញ (រូបភាព ) បញ្ជាការដំណើរការទៅមុខនិងថយក្រោយ។ ចុចផ្នែកខាងលើឈ្នាន់ដើម្បីផ្លាស់ទី ឬចល័តគ្រឿងចក្រទៅមុខ និងផ្នែកខាងក្រោមដើម្បីផ្លាស់ទីគ្រឿងចក្រថយក្រោយ។ ល្បឿនលើដីអាស្រ័យលើកម្រិតដែលអ្នកបានជាន់លើឈ្នាន់។ ចំពោះល្បឿនលើដីអតិបរមាពេលគ្មានបន្ទុក សូមជាន់ឈ្នាន់ឲ្យពេញនៅពេលដែលសន្ទះស្ថិតក្នុងទីតាំង លឿន ។
ដើម្បីបញ្ឈប់គ្រឿងចក្រ បន្ថយសម្ពាធជើងលើឈ្នាន់ទាញ ហើយអនុញ្ញាតឲ្យវាត្រឡប់ទៅទីតាំងកណ្ដាលវិញ។
ប្រើដងគន្លឹះប្ដូរមុខងារទៅកាត់/ដឹកជញ្ជូន (រូបភាព ) ដើម្បីដាក់គ្រឿងច្រក ឬម៉ាស៊ីនឲ្យស្ថិតក្នុងមុខងារ កាត់ ឬមុខងារ ដឹកជញ្ជូន ។ រុញដងគន្លឹះប្ដូរម៉ូដទៅមុខដើម្បីជ្រើសរើសយកមុខងារ កាត់ និងទាញថយក្រោយដើម្បីជ្រើសរើសយកមុខងារ ដឹកជញ្ជូន ។
Note: មិនអាចមានការបន្ទាបផ្នែកកាត់បានទេ នៅពេលដងគន្លឹះប្ដូរមុខងារទៅកាត់/ដឹកជញ្ជូនស្ថិតក្នុងទីតាំង ដឹកជញ្ជូន ។
នៅពេលដែលឧបករណ៍កំណត់ល្បឿនកាត់ស្មៅ (រូបភាព ) ត្រូវបានត្រឡប់ឡើង/ទៅមុខ វាកម្រិតល្បឿនកាត់ស្មៅ និងអនុញ្ញាតឲ្យផ្នែកកាត់ដាក់ជាប់។ ឧបករណ៍រក្សាគម្លាតនីមួយៗលៃតម្រូវល្បឿនកាត់ស្មៅត្រឹម 0.8 km/h ។ កាលណាមានឧបករណ៍រក្សាគម្លាតកាន់តែច្រើននៅលើផ្នែកខាងលើរបស់ប៊ូឡុង នោះល្បឿនគ្រឿងចក្រកាន់តែយឺត។ ត្រឡប់ឧបករណ៍កំណត់ល្បឿនកាត់ស្មៅត្រឡប់មកក្រោយវិញ ដើម្បីឲ្យល្បឿនដឹកជញ្ជូនកើនឡើងជាអតិបរមា។
ដៃនេះ (រូបភាព ) លើកឡើង និងដាក់ចុះផ្នែកកាត់ ហើយអ្នកប្រើត្រូវប្រើដៃនេះដើម្បីចាប់ផ្ដើម ឬបញ្ឈប់ផ្នែកកាត់នៅពេលដងគន្លឹះប្ដូរម៉ូដទៅកាត់/ដឹកជញ្ជូនកំពុងស្ថិតក្នុងម៉ូដ កាត់ និងការប្ដូរទៅបើក/បិទលទ្ធភាពកំពុងស្ថិតក្នុងស្ថានភាព បើក លទ្ធភាព។ អ្នកមិនអាចបន្ទាបផ្នែកកាត់បានទេ នោពេលដងកាត់ស្មៅ/ដឹកជញ្ជូនស្ថិតក្នុងទីតាំង ដឹកជញ្ជូន
បង្វិលក្បាលមួលលៃតម្រូវទម្ងន់រហូតដល់ទម្ងន់របស់អ្នកមានការបង្ហាញឲ្យឃើញនៅក្នុងវីនដូកុងទ័រទម្ងន់។
បង្វិលក្បាលមួលលៃតម្រូវកម្ពស់ដើម្បីប្ដូរកម្ពស់កៅអីអង្គុយ។
ផ្ទាំងរូបភាព InfoCenter LCD បង្ហាញប្រាប់នូវព័ត៌មានអំពីគ្រឿងចក្ររបស់អ្នកដែលមានប្រភេទដូចជា ស្ថានភាពប្រតិបត្តិការ, ព័ត៌មានរង្វាយតម្លៃ និងព័ត៌មានផ្សេងៗទៀតអំពីគ្រឿងចក្រ (រូបភាព ) មានអេក្រង់បង្ហាញ និងអេក្រង់ព័ត៌មានសំខាន់ៗលើផ្ទាំងរូបភាព InfoCenter។ អ្នកអាចប្ដូររវាងអេក្រង់បង្ហាញ និងអេក្រង់ពត៌មានសំខាន់គ្រប់ពេលដោយចុចប៊ូតុងផ្នែកពត៌មាន (InfoCenter) រួចជ្រើសរើសសញ្ញាព្រួញតាមទិសដៅសមរម្យ។
ប៊ូតុងខាងឆ្វេង ប៊ូតុងចូលប្រើម៉ឺនុយ/ប៊ូតុងថយក្រោយ—ចុចប៊ូតុងនេះដើម្បីចូលប្រើម៉ឺនុយ InfoCenter ។ អ្នកអាចប្រើវាដើម្បីត្រឡប់ក្រោយចេញពីម៉ឺនុយណាមួយដែលអ្នកកំពុងប្រើ។
ប៊ូតុងកណ្ដាល— ចុចប៊ូតុងនេះដើម្បីអូសម៉ឺនុយចុះឡើង។
ប៊ូតុងខាងស្ដាំ— ចុចប៊ូតុងនេះដើម្បីបើកម៉ឺនុយដែលព្រួញខាងស្ដាំចង្អុលបង្ហាញនូវខ្លឹមសារបន្ថែម។
Note: គោលបំណងរបស់ប៊ូតុងនីមួយៗ អាចនឹងផ្លាស់ប្ដូរដោយអាស្រ័យលើអ្វីដែលបានទាមទារនៅពេលនោះ។ ប៊ូតុងនីមួយៗ ត្រូវបានដាក់ស្លាកដោយប្រើរូបតំណាងដែលបង្ហាញពីមុខងារបច្ចុប្បន្នរបស់វា។
សេវាកម្មតាមកាលកំណត់ | ចង្អុលបង្ហាញនៅពេលសេវាកម្មដែលបានកំណត់ពេលទុកគួរតែត្រូវបានអនុវត្ត |
![]() | កុងទ័រម៉ោង |
![]() | រូបតំណាងព័ត៌មាន |
![]() | លឿន |
![]() | យឺត |
![]() | កម្រិតប្រេង |
![]() | ឌុយបំភ្លឺគឺដំណើរការ។ |
![]() | លើកផ្នែកកាត់។ |
![]() | បន្ទាបផ្នែកកាត់។ |
![]() | អង្គុយនៅកៅអី។ |
![]() | ហ្វ្រាំងដៃគឺបើក។ |
![]() | កម្រិតលេខគឺខ្ពស់ (ការដឹកជញ្ជូន) ។ |
![]() | ដាច់លេខ |
![]() | កម្រិតលេខគឺទាប (កាត់ស្មៅ) ។ |
![]() | សីតុណ្ហភាពទឹកស្អំរបស់ម៉ាស៊ីន (°C ឬ °F) |
![]() | សីតុណ្ហភាព (ក្ដៅ) |
![]() | PTO ត្រូវបានប្រើ។ |
![]() | មិនត្រូវបានអនុញ្ញាត |
![]() | បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន។ |
![]() | ពន្លត់ម៉ាស៊ីន។ |
![]() | ម៉ាស៊ីន |
![]() | កុងតាក់សោ |
![]() | ផ្នែកកាត់កំពុងបន្ទាប។ |
![]() | ផ្នែកកាត់កំពុងលើក។ |
![]() | កូដសម្ងាត់ PIN |
![]() | CAN bus |
![]() | មជ្ឈមណ្ឌលព័ត៌មាន (InfoCenter) |
![]() | អាក្រក់ ឬអត់ដំណើរការ |
![]() | អំពូល |
![]() | ធាតុចេញនៃឧបករណ៍បញ្ជា TEC ឬខ្សែភ្លើងត្រួតពិនិត្យនៅក្នុងក្បាលតំណខ្សែភ្លើង |
![]() | កុងតាក់ |
![]() | លែងកុងតាក់។ |
![]() | ផ្លាស់ប្ដូរទៅសភាពដែលបានបង្ហាញ។ |
ជារឿយៗ និមិត្តសញ្ញាត្រូវបានបញ្ចូលគ្នាដើម្បីបង្កើតជាប្រយោគ។ ឧទាហរណ៍មួយចំនួនត្រូវបានបង្ហាញនៅខាងក្រោម | |
![]() | ដាក់គ្រឿងចក្រទៅទីតាំងផ្ដាច់លេខ។ |
![]() | ការបញ្ឆេះម៉ាស៊ីនត្រូវបានផ្ដាច់។ |
![]() | ការបិទម៉ាស៊ីន |
![]() | ទឹកស្អំម៉ាស៊ីនក្ដៅជ្រុល |
![]() | អង្គុយចុះ ឬដាក់ហ្វ្រាំងដៃ |
ដើម្បីចូលប្រើប្រព័ន្ធម៉ឺនុយរបស់ InfoCenter សូមចុចប៊ូតុងចូលប្រើម៉ឺនុយពេលនៅលើអេក្រង់ចម្បង។ បែបនេះនាំអ្នកទៅម៉ឺនុយចម្បង។ សូមអានតារាងខាងក្រោមសម្រាប់សេចក្ដីសង្ខេបនៃជម្រើសដែលមានពីម៉ឺនុយ៖
Note: មានតែអក្សរ "ដែលនៅទល់មុខអ្នកបញ្ជា" ប៉ុណ្ណោះដែលមានការបកប្រែ។ អេក្រង់បង្ហាញកំហុស សេវាកម្ម និងវិនិច្ឆ័យរោគគឺជា «សេវាកម្មដែលប្រឈម»។ ចំណងជើងមានជាភាសាដែលបានជ្រើសរើស ប៉ុន្តែធាតុរបស់ម៉ឺនុយគឺជាភាសាអង់គ្លេស។
ធាតុរបស់ម៉ឺនុយ | ការពណ៌នា |
---|---|
Faults (កំហុស) | ម៉ឺនុយកំហុសផ្ទុកបញ្ជីនៃកំហុសថ្មីៗរបស់គ្រឿងចក្រ។ សូមអាន សៀវភៅណែនាំអំពីសេវាកម្ម ឬទាក់ទងអ្នកចែកចាយផលិតផល Toro របស់អ្នកសម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែមអំពីម៉ឺនុយកំហុស និងព័ត៌មានដែលផ្ទុកក្នុងនោះ។ |
Service (សេវាកម្ម) | ម៉ឺនុយសេវាកម្មផ្ទុកព័ត៌មានអំពីគ្រឿងចក្រដូចជា ម៉ោងប្រើប្រាស់ កុងទ័រ និងលេខដែលស្រដៀងផ្សេងទៀត។ |
Diagnostics (ការវិនិច្ឆ័យ) | ម៉ឺនុយវិនិច្ឆ័យបង្ហាញសភាពរបស់កុងតាក់គ្រឿងចក្រ សេនស័រ និងធាតុចេញរបស់គ្រឿងបញ្ជានីមួយៗ។ អ្នកអាចប្រើម៉ឺនុយនេះក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាជាក់ស្ដែងដោយវាប្រាប់អ្នកយ៉ាងលឿនថាគ្រឿងបញ្ជាមួយណាដែលបើក និងមួយណាដែលបិទ។ |
Settings (ការកំណត់) | ម៉ឺនុយកំណត់អនុញ្ញាតឲ្យអ្នកប្ដូរតាមបំណង និងកែប្រែអថេររបស់រចនាសម្ព័ន្ធនៅលើឧបករណ៍បង្ហាញ InfoCenter ។ |
About (អំពី) | ម៉ឺនុយអំពី កត់ត្រាលេខម៉ូដែល លេខសម្គាល់ និងកំណែសុហ្វវែររបស់គ្រៀងចក្រអ្នក។ |
ធាតុរបស់ម៉ឺនុយ | ការពណ៌នា |
---|---|
Hours (ម៉ោង) | កត់ត្រាចំនួនម៉ោងសរុបដែលគ្រឿងចក្រ ម៉ាស៊ីន និង PTO បានបើក ព្រមទាំងចំនួនម៉ោងដែលគ្រឿងចក្រត្រូវបានដឹកជញ្ជូន និងកាលកំណត់សេវាកម្ម។ |
Counts (ចំនួន) | កត់ត្រាចំនួនជាច្រើនដែលគ្រឿងចក្របានជួបប្រទះ។ |
ធាតុរបស់ម៉ឺនុយ | ការពណ៌នា |
---|---|
Cutting Units (ផ្នែកកាត់) | បង្ហាញធាតុចូល ធាតុឆ្លងកាត់ ធាតុចេញសម្រាប់ការលើកនិងការបន្ទាបផ្នែកកាត់។ |
Hi/Low Range (កម្រិតខ្ពស់/ទាប) | បង្ហាញធាតុចូល ធាតុឆ្លងកាត់ ធាតុចេញសម្រាប់ការបើកបរក្នុងម៉ូដដឹកជញ្ជូន។ |
PTO | បង្ហាញធាតុចូល ធាតុឆ្លងកាត់ ធាតុចេញសម្រាប់ការបើកសៀគ្វី PTO ។ |
Engine Run (ការដំណើរការម៉ាស៊ីន) | បង្ហាញធាតុចូល ធាតុឆ្លងកាត់ ធាតុចេញសម្រាប់ការបញ្ឆេះម៉ាស៊ីន។ |
Backlap (ភ្លៅ) | បង្ហាញធាតុចូល ធាតុឆ្លងកាត់ ធាតុចេញសម្រាប់ការដំណើរការមុខងាររបស់ភ្លៅ។ |
ធាតុរបស់ម៉ឺនុយ | ការពណ៌នា |
---|---|
Units (ផ្នែក) | បញ្ជាផ្នែកដែលប្រើលើ InfoCenter ។ ជម្រើសរបស់ម៉ឺនុយគឺជាអង់គ្លេស ឬជាម៉ែត្រ។ |
Language (ភាសា) | គ្រប់គ្រងភាសាដែលប្រើលើ InfoCenter* ។ |
LCD Backlight (ភ្លើងក្រោយ LCD) | គ្រប់គ្រងពន្លឺរបស់ឧបករណ៍បង្ហាញ LCD ។ |
LCD Contrast (កម្រិតពណ៌ LCD) | គ្រប់គ្រងកម្រិតពណ៌របស់ឧបករណ៍បង្ហាញ LCD ។ |
Front Backlap Reel Speed (ល្បឿនដុំរមូរភ្លៅក្រោយផ្នែកខាងមុខ) | គ្រប់គ្រងល្បឿនរបស់ដុំរមូរខាងមុខក្នុងម៉ូដបត់ត្រឡប់។ |
Rear Backlap Reel Speed (ល្បឿនដុំរមូរភ្លៅខាងក្រោយ) | គ្រប់គ្រងល្បឿនរបស់ដុំរមូរខាងក្រោយក្នុងម៉ូដបត់ត្រឡប់។ |
Protected Menus (ម៉ឺនុយដែលត្រូវបានការពារ) | អនុញ្ញាតឲ្យអ្នកមើលថែទាំ/ជាងជួសជុលចូលប្រើម៉ឺនុយដែលត្រូវបានការពារដោយការបញ្ចូលកូដសម្ងាត់។ |
Blade Count (ចំនួនផ្លែកាំបិត) | គ្រប់គ្រងចំនួនផ្លែកាំបិតនៅលើដុំរមូរសម្រាប់ល្បឿនដុំរមូរ។ |
Mow Speed (ល្បឿនកាត់ស្មៅ) | គ្រប់គ្រងល្បឿនលើដីសម្រាប់ការកំណត់ល្បឿនដុំរមូរ។ |
Height of cut (HOC) (កម្ពស់កាត់ (HOC)) | គ្រប់គ្រងកម្ពស់កាត់ (HOC) សម្រាប់ការកំណត់ល្បឿនដុំរមូរ។ |
F Reel RPM (ដុំរមូរ RPM មុខ) | បង្ហាញទីតាំងល្បឿនដុំរមូរដែលបានគណនាសម្រាប់ដុំរមូរខាងមុខ។ ដុំរមូរក៏អាចត្រូវបានលៃតម្រូវដោយដៃបានផងដែរ។ |
R Reel RPM (ដុំរមូរ RPM ក្រោយ) | បង្ហាញទីតាំងល្បឿនដុំរមូរដែលបានគណនាសម្រាប់ដុំរមូរខាងក្រោយ។ ដុំរមូរក៏អាចត្រូវបានលៃតម្រូវដោយដៃបានផងដែរ។ |
ធាតុរបស់ម៉ឺនុយ | ការពណ៌នា |
---|---|
Model (ម៉ូដែល) | កត់ត្រាលេខម៉ូដែលរបស់គ្រឿងចក្រ។ |
SN | កត់ត្រាលេខសម្គាល់របស់គ្រឿងចក្រ។ |
Machine Controller Revision (ការកែសម្រួលឧបករណ៍បញ្ជាគ្រឿងចក្រ) | កត់ត្រាការកែសម្រួលសុហ្វវែររបស់ឧបករណ៍បញ្ជាគ្រឿងចក្រ |
InfoCenter Revision (ការកែសម្រួល InfoCenter) | កត់ត្រាការកែសម្រួលសុហ្វវែររបស់ InfoCenter ។ |
CAN Bus (ប្រព័ន្ធ CAN) | កត់ត្រាស្ថានភាពរថយន្តនៃការប្រាស្រ័យទាក់ទងរបស់គ្រឿងចក្រ។ |
មានសំណុំកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដំណើរការចំនួន 5 ដែលអាចលៃតម្រូវបាននៅក្នុងម៉ឺនុយសំណុំកំណត់របស់ InfoCenter: ចំនួនផ្លែកាំបិត ល្បឿនកាត់ស្មៅ កម្ពស់កាត់ (HOC), ដុំរមូរ RPM មុខ, និងដុំរមូរ RPM ក្រោយ។ ការកំណត់ទាំងនេះអាចត្រូវបានបិទដោយការប្រើប្រាស់ម៉ឺនុយដែលត្រូវបានការពារ។
Note: នៅពេលដឹកជញ្ជូន កូដពាក្យសម្ងាត់ដំបូងត្រូវបានរៀបចំកម្មវិធីដោយអ្នកចែកចាយរបស់អ្នក។
Note: លេខកូដសម្ងាត់ដើមដែលកំណត់ដោយរោងចក្រសម្រាប់គ្រឿងចក្រគឺ 0000 ក៏បានឬ 1234 ក៏បាន។បើអ្នកបានប្ដូរលេខកូដសម្ងាត់ ហើយបានភ្លេចលេខកូដ សូមទាក់ទងអ្នកចែកចាយផលិតផលនៃក្រុមហ៊ុន Toro ដែលមានការអនុញ្ញាតសម្រាប់ជំនួយ។
ពី ម៉ឺនុយចម្បង, សូមប្រើប៊ូតុងកណ្ដាលដើម្បីទាញចុះក្រោមទៅកាន់ ម៉ឺនុយកំណត់ ហើយចុចប៊ូតុងខាងស្ដាំ (រូបភាព )។
នៅក្នុង ម៉ឺនុយកំណត់, សូមប្រើប៊ូតុងកណ្ដាលដើម្បីទាញចុះក្រោមទៅកាន់ ម៉ឺនុយដែលបានការពារ ហើយចុចប៊ូតុងខាងស្ដាំ (រូបភាព A)។
ដើម្បីបញ្ចូលលេខកូដសម្ងាត់ សូមចុចប៊ូតុងកណ្ដាលរហូតដល់លេចចេញលេខគត់ទីមួយត្រឹមត្រូវ បន្ទាប់មកចុចប៊ូតុងខាងស្ដាំដើម្បីផ្លាស់ទីទៅលេខគត់បន្ទាប់ (រូបភាព B និង រូបភាព C).។ ធ្វើតាមជំហាននេះដដែលម្ដងទៀតរហូតដល់លេខគត់ចុងក្រោយត្រូវបានបញ្ចូល ហើយចុចប៊ូតុងខាងស្ដាំម្ដងទៀត។
ចុចប៊ូតុងប៊ូតុងកណ្ដាលដើម្បីបញ្ចូលលេខកូដសម្ងាត់ (រូបភាព D)។
រង់ចាំរហូតដល់អំពូលកុងតាក់ក្រហមនៃផ្នែកពត៌មាន (InfoCenter) ចេញភ្លើង។
Note: បើផ្នែកពត៌មាន (InfoCenter) ទទួលលេខកូដសម្ងាត់ និងម៉ឺនុយដែលបានការពារត្រូវបានដោះសោ នោះពាក្យ "PIN” បង្ហាញនៅត្រង់ជ្រុងខាងស្ដាំខាងលើនៃអេក្រង់។
Note: កាច់កុងតាក់សោទៅចំណុច បិទ បន្ទាប់មកទៅចំណុច បើក ចាក់សោម៉ឺនុយដែលបានការពារ។
អ្នកអាចមើលនិងផ្លាស់ប្ដូរកំណត់នៅក្នុងម៉ឺនុយដែលបានការពារ។ នៅពេលអ្នកចូលប្រើម៉ឺនុយដែលបានការពារ សូមទាញចុះក្រោមទៅកាន់ជម្រើសកំណត់ការពារ។ ប្រើប៊ូតុងខាងស្ដាំដើម្បីផ្លាស់ប្ដូរកំណត់។ ការរៀបចំកំណត់ការពារទៅជា បិទ អនុញ្ញាតឲ្យអ្នកមើលការផ្លាស់ប្ដូរកំណត់នៅក្នុងម៉ឺនុយដែលបានការពារដោយមិនបាច់បញ្ចូលលេខកូដសម្ងាត់។ ការរៀបចំកំណត់ការពារទៅជា បើក លាក់ជម្រើសដែលបានការពារ និងតម្រូវឲ្យអ្នកបញ្ចូលលេខកូដសម្ងាត់ដើម្បីផ្លាស់ប្ដូរកំណត់នៅក្នុងម៉ឺនុយដែលបានការពារ។ បន្ទាប់ពីអ្នកកំណត់លេខកូដសម្ងាត់ កាច់កុងតាក់សោទៅចំណុច បិទ ហើយត្រឡប់ទៅចំណុច បើក ដើម្បីបើកដំណើរការ និងរក្សាទុកលក្ខណៈពិសេសនេះ។
នេះកំណត់ឡើងវិញនូវចំនួនម៉ោងសេវាកម្មតាមកាលកំណត់បន្ទាប់ពីវិធីការថែទាំតាមកំណត់កាលវិភាគមានការអនុវត្តហើយ។
នៅក្នុងម៉ឺនុយសំណុំកំណត់ សូមប្រើប៊ូតុងកណ្ដាលដើម្បីទាញចុះក្រោមទៅកាន់ ម៉ឺនុយដែលបានការពារ ហើយចុចប៊ូតុងខាងស្ដាំ។
វាយបញ្ចូល PIN (សូមមើលការចូលប្រើម៉ឺនុយដែលបានការពារដែលនៅលើ សៀវភៅណែនាំអ្នកបញ្ជា សម្រាប់គ្រឿងចក្ររបស់អ្នក។
នៅក្នុងម៉ឺនុយសេវាកម្ម រកមើលនៅលើ ម៉ឹនុយម៉ោង។
ទាញចុះក្រោមទៅកាន់និមិត្តសញ្ញាសេវាកម្ម ។
Note: បើសេវាកម្មដល់ពេលកំណត់ អាយខុន ឬរូបតំណាងទីមួយបង្ហាញថា ឥឡូវនេះ។
នៅខាងក្រោមអាយខុន ឬរូបតំណាងទីមួយគឺជាចំណុច ឬធាតនៅចន្លោះពេលនៃសេវាកម្ម (ចន្លោះពេលនេះ ឧ. 250, 500,
ជាដើម)។
Note: ចន្លោះពេលនៃសេវាកម្មគឺជាចំណុច ឬធាតុម៉ឺនុយដែលបានការពារមួយ។
រំលេចឲ្យឃើញចន្លោះពេលនៃសេវាកម្ម និងចុចប៊ូតុងខាងស្ដាំ។
នៅពេលដែលអេក្រង់ថ្មីលេចឡើង បញ្ជាក់ ម៉ោងសេវាកម្មដែលបានដាក់កំណត់ឡើងវិញ—តើអ្នកពិតជាចង់ធ្វើដូច្នេះឬ?
ជ្រើសរើសចុច បាទ/ចាស(ប៊ូតុងកណ្ដាល) ឬ ទេ (ប៊ូតុងខាងឆ្វេង)។
ក្រោយពេលដែលអ្នកបានជ្រើសរើសចុច បាទ/ចាស ហើយ អេក្រង់បង្ហាញចន្លោះពេលនឹងមានការសម្អាត ហើយនឹងត្រឡប់ទៅកាន់អេក្រង់ជ្រើសរើសម៉ោងសេវាកម្មវិញ។
ក្នុងម៉ឺនុយកំណត់ សូមអូសចុះក្រោមទៅចំនួនផ្លែកាំបិត
ចុចប៊ូតុងខាងស្ដាំដើម្បីផ្លាស់ប្ដូរចំនួនផ្លែកាំបិតចន្លោះរវាងដុំរមូរផ្លែកាំបិតចំនួន 5, 8, ឬ 11។
ក្នុងម៉ឺនុយកំណត់ សូមអូសចុះក្រោមទៅល្បឿនកាត់ស្មៅ។
ចុចប៊ូតុងខាងស្ដាំដើម្បីជ្រើសរើសល្បឿនកាត់ស្មៅ។
ប្រើប្រាស់ប៊ូតុងកណ្ដាលនិងស្ដាំដើម្បីកំណត់ល្បឿនកាត់ស្មៅដែលសមស្របនៅលើឧបករណ៍កំណត់ល្បឿនកាត់ស្មៅមេកានិចនៅលើឈ្នាន់ទាញ។
ចុចប៊ូតុងខាងឆ្វេងដើម្បីចាកចេញពីល្បឿនកាត់ស្មៅ និងរក្សាទុកការកំណត់។
ក្នុងម៉ឺនុយកំណត់ អូសចុះក្រោមទៅ HOC ។
ចុចប៊ូតុងស្ដាំដើម្បីជ្រើសរើស HOC ។
ប្រើប្រាស់ប៊ូតុងកណ្ដាលនិងស្ដាំដើម្បីជ្រើសរើសការកំណត់ HOC ដែលសមស្រប។ (ប្រសិនបើការកំណត់ជាក់លាក់មិនត្រូវបានបង្ហាញទេ សូមជ្រើសរើសការកំណត់ HOC ដែលជិតបំផុតពីបញ្ជីដែលបានបង្ហាញ)។
ចុចប៊ូតុងខាងឆ្វេងដើម្បីចាកចេញពី HOC និងរក្សាទុកការកំណត់។
ទោះបីជាល្បឿនដុំរមូរខាងមុខ និងខាងក្រោយត្រូវបានគណនាដោយការបញ្ចូលចំនួនផ្លែកាំបិត ល្បឿនកាត់ស្មៅ និង HOC ទៅក្នុង InfoCenter ក៏ដោយ ក៏ការកំណត់អាចត្រូវបានផ្លាស់ប្ដូរដោយដៃដើម្បីសម្របសម្រួលចំពោះស្ថានភាពកាត់ស្មៅផ្សេងៗ។
ដើម្បីផ្លាស់ប្ដូរការកំណត់ល្បឿនដុំរមូរ សូមអូសចុះក្រោមទៅ ដុំរមូរ RPM មុខ, ដុំរមូរ RPM ក្រោយ ឬទាំងពីរ។
ចុចប៊ូតុងខាងស្ដាំដើម្បីផ្លាស់ប្ដូរតម្លៃល្បឿនដុំរមូរ។ នៅពេលដែលអ្នកប្ដូរសំណុំកំណត់ល្បឿនត្រូវបានផ្លាស់ប្ដូរ នោះការបង្ហាញបន្តបង្ហាញល្បឿនដុំរមូរដែលបានគណនាដោយផ្អែកលើចំនួនផ្លែកាំបិត ល្បឿនកាត់ស្មៅ និង HOC ដែលត្រូវបានបញ្ចូលពីមុន ប៉ុន្តែតម្លៃថ្មីក៏មានការបង្ហាញឲ្យឃើញផងដែរ។
Note: លម្អិតផ្នែកបច្ចេកទេស និងការរចនាឡើងគឺស្ថិតក្រោមការផ្លាស់ប្ដូរដោយមិនបាច់ជូនដំណឹង។
ប្រវែងទទឹងមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូន | 233 សម (92 អ៊ិញ) |
ទទឹងកាត់ | 254 cm |
បណ្ដោយ | 282 cm |
កម្ពស់ | 160 cm |
ទម្ងន់ | 1222 គ.ក្រ (2,693 ផោនដ៍) |
ម៉ាស៊ីន | Kubota 35.5 hp |
ចំណុះធុងប្រេង | 53 L |
ល្បឿនដឹកជញ្ជូន | 0 ទៅ 16 km/h |
ល្បឿនកាត់ស្មៅ | 0 ទៅ 13 km/h |
គ្រឿងភ្ជាប់និងគ្រឿងបន្សំដែលត្រូវបានអនុម័តរបស់ក្រុមហ៊ុន Toro ជាច្រើនយ៉ាងគឺអាចរកបានសម្រាប់ប្រើប្រាស់ជាមួយគ្រឿងចក្រដើម្បីធ្វើឲ្យប្រសើរ និងពង្រីកសមត្ថភាពរបស់វា។ ទាក់ទងអ្នកលក់សេវាកម្មដែលមានការអនុញ្ញាត ឬអ្នកលក់ចែកចាយផលិតផលក្រុមហ៊ុន Toro ដែលមានការអនុញ្ញាតត្រឹមត្រូវរបស់អ្នក ឬចូលមើលវិបសាយ www.Toro.com ដើម្បីមើលបញ្ជីគ្រឿងភ្ជាប់ និងគ្រឿងបន្សំទាំងអស់ដែលទទួលបានការអនុម័តឲ្យប្រើ។
ដើម្បីធានាបាននូវការប្រតិបត្តិល្អបំផុត និងការបញ្ជាក់អំពីសុវត្ថិភាពជាបន្តរបស់គ្រឿងចក្រ សូមប្រើតែគ្រឿងបន្លាស់ និងគ្រឿងបន្សំរបស់ក្រុមហ៊ុន Toro សុទ្ធប៉ុណ្ណោះ។ គ្រឿងបន្លាស់និងគ្រឿងបន្សំដែលត្រូវបានបង្កើតដោយរោងចក្រផលិតផ្សេងទៀតអាចនឹងមានគ្រោះថ្នាក់ ហើយការប្រើប្រាស់បែបនោះនឹងលែងមានការធានាលើផលិតផល។
Note: កំណត់ផ្នែកខាងឆ្វេង និងផ្នែកខាងស្តាំរបស់គ្រឿងចក្រពីចំណុចបញ្ជាធម្មតា។
ហាមអនុញ្ញាតឲ្យកុមារ ឬមនុស្សដែលមិនបានបណ្ដុះបណ្ដាលដំណើរការ ឬជួសជុលគ្រឿងចក្រ។ បទបញ្ញត្តិក្នុងមូលដ្ឋានអាចនឹងកម្រិតអាយុរបស់អ្នកបញ្ជា។ ម្ចាស់មានទំនួលខុសត្រូវសម្រាប់ការបណ្ដុះបណ្ដាលអ្នកបញ្ជា និងជាងជួសជុលទាំងអស់។
ត្រូវយល់ដឹងអំពីប្រតិបត្តិការដែលមានសុវត្ថិភាពលើឧបករណ៍ គ្រឿងបញ្ជារបស់អ្នកបញ្ជា និងសញ្ញាសុវត្ថិភាព។
មុនពេលអ្នកចាកចេញពីកៅអីអង្គុយបញ្ជា សូមធ្វើដូចខាងក្រោម៖
ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ។
ផ្ដាច់ ឬដោះចេញ និងបន្ទាបផ្នែកកាត់។
ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ។
ពន្លត់ម៉ាស៊ីន និងដកកូនសោចេញ។
រង់ចាំចលនាទាំងអស់ឈប់។
ទុកឲ្យគ្រឿងចក្រត្រជាក់សិន មុនពេលលៃតម្រូវ ជួសជុល លាងសម្អាត ឬរក្សាវាទុក។
ត្រូវចេះរបៀបបញ្ឈប់ និងពន្លត់ម៉ាស៊ីនយ៉ាងឆាប់រហ័ស។
ហាមដំណើរការម៉ាស៊ីនដោយមិនមានការប្រុងប្រយ័ត្ន និងឧបករណ៍ការពារសុវត្ថិភាពផ្សេងទៀតនៅនឹងកន្លែង ព្រមទាំងដំណើរការបានត្រឹមត្រូវនៅលើគ្រឿងចក្រ។
មុនពេលកាត់ស្មៅ សូមត្រួតពិនិត្យគ្រឿងចក្រជានិច្ច ដើម្បីធានាថាផ្នែកកាត់ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពដំណើរការល្អ។
ត្រួតពិនិត្យតំបន់ដែលអ្នកនឹងប្រើគ្រឿងចក្រ ហើយដកវត្ថុទាំងអស់ដែលគ្រឿងចក្រអាចបោះចេញ។
ប្រុងប្រយ័ត្នជាទីបំផុតនៅពេលចាត់ចែងប្រេង។ ប្រេងគឺងាយឆាបឆេះ ហើយចំហាយរបស់វាក៏អាចផ្ទុះបានដែរ។
ពន្លត់បារី ស៊ីហ្កា ខ្សៀ និងប្រភពទាំងអស់ដែលអាចបង្កការឆេះ។
ប្រើតែធុងប្រេងដែលមានការអនុញ្ញាតប៉ុណ្ណោះ។
ហាមដកគម្របធុងប្រេង ឬចាក់ប្រេងទៅក្នុងធុងនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ ឬក្ដៅ។
ហាមចាក់ ឬបង្ហូរប្រេងនៅកន្លែងបិទជិត។
ហាមរក្សាទុកគ្រឿងចក្រ ឬធុងប្រេងនៅកន្លែងដែលមានអណ្ដាតភ្លើង ផ្កាភ្លើង ឬអណ្ដាតឧស្ម័នឆេះ ដូចជាធុងទឹកក្ដៅ ឬឧបករណ៍អគ្គិសនីផ្សេងទៀត។
បើអ្នកកំពប់ប្រេង ហាមបញ្ឆេះមាស៊ីន។ ជៀសវាងការបង្កើតប្រភពឆេះរហូតដល់អស់ចំហាយប្រេងសិន។
ប្រើតែប្រេងម៉ាស៊ូតដែលស្អាត ស្រស់ ឬប្រេងជីវម៉ាស៊ូតដែលមានស៊ុលផួរទាប (<500 ppm) ឬទាបខ្លាំង (<15 ppm)។ កម្រិតសេតានប្បបរមាគួរតែ 40 ។ ទិញប្រេងនៅក្នុងបរិមាណដែលអាចប្រើប្រាស់បានក្នុងរយៈពេល 180 ថ្ងៃ ដើម្បីធានាបាននូវភាពស្រស់នៃប្រេង។
ប្រើប្រេងម៉ាស៊ូតកម្រិតរដូវក្តៅ (លេខ 2-D) នៅសីតុណ្ហភាពលើសពី -7°C និងកម្រិតរដូវរងារ (លេខ 1-D ឬលេខ 1-D/2-D លាយបញ្ចូលគ្នា) ក្រោមសីតុណ្ហភាពនោះ។ ការប្រើប្រាស់ប្រេងកម្រិតរដូវរងារនៅសីតុណ្ហភាពទាបផ្តល់នូវចំណុចក្ដៅទាប ហើយលក្ខណៈលំហូរត្រជាក់ ដែលជួយសម្រួលដល់ការបញ្ឆេះ និងកាត់បន្ថយស្ទះតម្រងប្រេង។
ការប្រើប្រាស់ប្រេងកម្រិតរដូវក្តៅលើសពី -7°C ជួយពន្យារអាយុកាលបូមប្រេង និងបង្កើនថាមពល បើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រេងកម្រិតរដូវរងារ។
Important: ហាមប្រើប្រេងកាត ឬសាំងជំនួសប្រេងម៉ាស៊ូត។ ការមិនគោរពតាមការប្រុងប្រយ័ត្ននេះនឹងធ្វើឲ្យម៉ាស៊ីនខូច។
ប្រេងជីវម៉ាស៊ូតរួចរាល់
គ្រឿងចក្រនេះក៏អាចប្រើប្រេងលាយប្រេងជីវម៉ាស៊ូតរហូតដល់ B20 (ប្រេងជីវម៉ាស៊ូត 20% ប្រេងម៉ាស៊ូត 80%) បានផងដែរ។ ផ្នែកប្រេងម៉ាសូតឥន្ធនៈ គួរតែជាស៊ុលផួរទាប ឬទាបខ្លាំង។ អនុវត្តការប្រុងប្រយ័ត្នជាមុនដូចខាងក្រោម៖
ផ្នែកនៃប្រេងជីវម៉ាស៊ូតត្រូវតែគោរពតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេស ASTM D6751 ឬ EN14214 ។
សមាសភាពប្រេងលាយគួរតែគោរពតាម ASTM D975 ឬ EN590 ។
ផ្ទៃដែលបានលាបថ្នាំ អាចនឹងត្រូវបានខូចដោយការលាយនៃជីវម៉ាស៊ូត។
ប្រើ B5 (ដែលមានជីវម៉ាស៊ូត 5%) ឬការលាយតិចជាងនេះ នៅក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់។
ត្រួតពិនិត្យសៀល ទុយោ បន្ទះរ៉ង ដែលប៉ះពាល់ជាមួយប្រេង ព្រោះវាអាចនឹងថយគុណភាពតាមពេលវេលា។
ការស្ទះតម្រងប្រេងអាចកើតមាននៅពេលណាមួយ ក្រោយពេលបម្លែងទៅជាការលាយបញ្ចូលគ្នានៃជីវម៉ាស៊ូត។
ទាក់ទងទៅអ្នកចែកចាយរបស់អ្នកបើសិនអ្នកចង់សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែមស្ដីពីជីវម៉ាស៊ូត។
53 L
ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ បន្ទាបផ្នែកកាត់ ពន្លត់ម៉ាស៊ីន និងដកកូនសោចេញ។
សម្អាតបរិវេណជុំវិញគម្របធុងប្រេងដោយប្រើក្រណាត់កន្ទបស្អាត។
ចាក់ប្រេងរហូតដល់កម្រិត 6 ទៅ 13 មម (¼ ដល់ ½ អ៊ិញ) ក្រោមផ្នែកខាងក្រោមរបស់មាត់ធុងប្រេង។
ត្រូវមួលគម្របធុងប្រេងឲ្យតឹងបន្ទាប់ពីចាក់ប្រេងរួច។
Note: ប្រសិនបើអាចធ្វើទៅបាន សូមចាក់ប្រេងទៅក្នុងធុងប្រេងបន្ទាប់ពីការប្រើប្រាស់ម្ដងៗ។ បែបនេះកាត់បន្ថយកំណដែលអាចកើតមាននៅក្នុងធុងប្រេង។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ |
|
មុនពេលចាប់ផ្ដើមប្រើគ្រឿងចក្ររាល់ថ្ងៃ ត្រូវអនុវត្តទម្រង់ការប្រើប្រាស់/ប្រចាំថ្ងៃនីមួយៗ ដូចមានរៀបរាប់នៅក្នុង ។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ |
|
ប្រសបិនបើកុងតាក់ចាក់ស្រេះគ្នាត្រូវបានផ្ដាច់ ឬខូច នោះគ្រឿងចក្រអាចដំណើរការដោយមិនរំពឹងទុក ដែលបណ្ដាលឲ្យរងរបួសផ្ទាល់ខ្លួន។
ហាមរុះរើកុងតាក់ចាក់ស្រេះគ្នា។
ពិនិត្យមើលបញ្ជារបស់កុងតាក់ចាក់សោជារៀងរាល់ថ្ងៃ និងប្ដូរកុងតាក់ដែលខូចណាមួយ មុនពេលបញ្ជាគ្រឿងចក្រ។
Important: បើគ្រឿងចក្ររបស់អ្នកមានដំណើរគាំងប្រព័ន្ធពិនិត្យកុងតាក់ចាក់សោ ទាក់ទងអ្នកលក់ចែកចាយផលិតផលក្រុមហ៊ុន Toro ដែលមានការអនុញ្ញាតត្រឹមត្រូវរបស់អ្នក។
បើកគ្រឿងចក្រកយឺតៗទៅកាន់កន្លែងស្រឡះមួយ។
បន្ទាបផ្នែកកាត់ ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ហើយផ្ដាច់ ឬដោះហ្វ្រាំងដៃ។
អង្គុយក្នុងកៅអីនៃអ្នកបញ្ជា។
ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ។
ចុចកុងតាក់ PTO ទៅកាន់ចំណុច ផ្ដាច់ ។
ជាន់ឈ្នាន់ទាញ។
កាច់សោទៅកាន់ចំណុច ចាប់ផ្ដើម ឬបញ្ឆេះ។
Note: អង្គបញ្ឆេះនឹងមិនរវៃបញ្ឆេះម៉ាស៊ីនដោយមានឈ្នាន់ទាញ ឬអូសដែលបានជាន់ទេ។
អង្គុយក្នុងកៅអីនៃអ្នកបញ្ជា។
ចុចកុងតាក់ PTO ទៅកាន់ចំណុច ភ្ជាប់ ។
បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន។
Note: ម៉ាស៊ីននឹងមិនចាប់ផ្ដើមដំណើរការ ឬឆេះដោយកុងតាក់ PTO ស្ថិតនៅចំណុច ភ្ជាប់ ទេ។
អង្គុយក្នុងកៅអីនៃអ្នកបញ្ជា។
ចុចកុងតាក់ PTO ទៅកាន់ចំណុច ផ្ដាច់ ។
បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន។
ងើបចេញពីកៅអីអង្គុយ។
ចុចកុងតាក់ PTO ទៅកាន់ចំណុច ភ្ជាប់ ។
Note: PTO នឹងមិនដំណើរការទេ នៅពេលដែលមិនកំពុងស្ថិតក្នុងកៅអីអ្នកបញ្ជា។
អង្គុយក្នុងកៅអីនៃអ្នកបញ្ជា។
ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ។
ចុចកុងតាក់ PTO ទៅកាន់ចំណុច ផ្ដាច់ ។
បន្តការដកជើងអ្នកចេញពីឈ្នាន់ទាញ ឬអូស។
បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន។
ជាន់ឈ្នាន់ទាញ។
Note: ម៉ាស៊ីននឹងរលត់នៅពេលដែលមានការដាក់ហ្វ្រាំងដៃ និងការជាន់ឈ្នាន់ទាញ ឬអូស។
ម្ចាស់/អ្នកបញ្ជាអាចបង្ការ និងទទួលខុសត្រូវចំពោះគ្រោះថ្នាក់ដែលអាចបណ្ដាលឲ្យមានរបួសរាងកាយ ឬការខូចខាតទ្រព្យសម្បត្តិ។
ស្លៀកពាក់សំលៀកបំពាក់សមរម្យ រួមមានឧបករណ៍ការពារភ្នែក ខោជើងវែង ស្បែកជើងទប់រអិល និងឧបករណ៍ការពារត្រចៀក។ ចងសក់ដែលវែង ហើយមិនត្រូវពាក់សំលៀកបំពាក់រលុង ឬគ្រឿងអលង្ការរលុងឡើយ។
ហាមបញ្ជាគ្រឿងចក្រនៅពេលឈឺ អស់កម្លាំង ឬក្រោមឥទ្ធិពលនៃគ្រឿងស្រវឹង ឬថ្នាំ។
ប្រើការយកចិត្តទុកដាក់នៅពេលដំណើរការគ្រឿងចក្រ។ ហាមចូលរួមក្នុងសកម្មភាពណាមួយដែលបណ្ដាលឲ្យមានការរំខាន មិនដូច្នោះទេ របួស ឬការខូចទ្រព្យសម្បត្តិអាចនឹងកើតមានឡើង។
មុនពេលបញ្ឆេះម៉ាស៊ីន ធានាថារាល់គ្រឿងបញ្ជូនទាំងអស់ស្ថិតក្នុងចំណុចផ្ដាច់លេខ ហ្វ្រាំងដៃត្រូវបានដាក់ ហើយអ្នកស្ថិតក្នុងចំណុចបញ្ជា។
កុំដឹកអ្នកដំណើរនៅលើគ្រឿងចក្រ និងរក្សាឲ្យអ្នកនៅក្បែរ និងកុមារនៅក្រៅតំបន់បញ្ជា។
បញ្ជាគ្រឿងចក្រតែនៅពេលមើលឃើញច្បាស់តែប៉ុណ្ណោះ ដើម្បីជៀសវាងរន្ធ ឬគ្រោះថ្នាក់ដែលលាក់កំបាំង។
ជៀសវាងការកាត់ស្មៅលើស្មៅដែលសើម។ ការកកិតដែលត្រូវបានបន្ថយអាចបណ្ដាលឲ្យគ្រឿងចក្ររំកិលបាន។
ដាក់ដៃនិងជើងរបស់អ្នកឲ្យឆ្ងាយពីផ្នែកកាត់។
មើលក្រោយនិងចុះក្រោមមុនពេលបត់ក្រោយ ដើម្បីឲ្យប្រាកដថាមានផ្លូវស្រឡះ។
ប្រុងប្រយ័ត្ននៅពេលជិតដល់ផ្លូវកែងដែលបាំង កូនឈើ ដើមឈើ ឬវត្ថុផ្សេងទៀតដែលបាំងការមើលរបស់អ្នក។
ពន្លត់ផ្នែកកាត់នៅពេលណាដែលអ្នកមិនកាត់ស្មៅ។
បន្ថយល្បឿន ហើយប្រុងប្រយ័ត្ននៅពេលបត់ និងឆ្លងកាត់ផ្លូវ និងចិញ្ចើមផ្លូវជាមួយគ្រឿងចក្រ។ ឲ្យអ្នកដំណើរដទៃទៅមុនជានិច្ច។
បញ្ជាម៉ាស៊ីននៅកន្លែងដែលមានខ្យល់ចេញចូលបានល្អតែប៉ុណ្ណោះ។ ឧស្ម័នបញ្ចេញមានផ្ទុកកាបូនម៉ូណូអុកស៊ីតដែលអាចបណ្តាលឲ្យស្លាប់បាន បើស្រូបចូល។
ហាមទុកចោលគ្រឿងចក្រដែលកំពុងដំណើរការ។
មុនពេលអ្នកចាកចេញពីកៅអីអង្គុយបញ្ជា សូមធ្វើដូចខាងក្រោម៖
ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ។
ផ្ដាច់ ឬដោះចេញ និងបន្ទាបផ្នែកកាត់។
ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ។
ពន្លត់ម៉ាស៊ីន និងដកកូនសោចេញ។
រង់ចាំចលនាទាំងអស់ឈប់។
ទុកឲ្យគ្រឿងចក្រត្រជាក់សិន មុនពេលលៃតម្រូវ ជួសជុល លាងសម្អាត ឬរក្សាវាទុក។
បញ្ជាគ្រឿងចក្រតែនៅពេលមើលឃើញច្បាស់ និងស្ថានភាពអាកាសធាតុសមស្របតែប៉ុណ្ណោះ។ ហាមដំណើរការគ្រឿងចក្រនៅពេលដែលអាចមានរន្ទះ។
ហាមដកសមាសភាគណាមួយរបស់ ROPS ចេញពីគ្រឿងចក្រ។
ធានាថាខ្សែក្រវាត់កៅអីត្រូវបានភ្ជាប់ ហើយអ្នកអាចដោះវាយ៉ាងលឿនក្នុងពេលមានគ្រោះអាសន្ន។
ពាក់ខ្សែក្រវាត់កៅអីរបស់អ្នកជានិច្ច។
ត្រួតពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ក្រែងមានអ្វីបាំងនៅផ្នែកខាងលើ ហើយហាមប៉ះពាល់ពួកវា។
រក្សា ROPS ឲ្យស្ថិតនៅក្នុងស្ថានភាពដំណើរការប្រកបដោយសុវត្ថិភាព ដោយត្រួតពិនិត្យឲ្យបានហ្មត់ចត់ជាប្រចាំក្រែងមានការខូច និងចាប់ខ្ចៅប៊ូឡុងឲ្យតឹង។
ផ្លាស់ប្ដូរសមាសភាគ ROPSដែលខូច។ ហាមជួសជុល ឬកែគ្រឿងទាំងនោះ។
ទីជម្រាលគឺជាកត្តាដ៏សំខាន់ទាក់ទងនឹងការបាត់បង់ការគ្រប់គ្រង និងគ្រោះថ្នាក់នៃការក្រឡាប់ដែលអាចបណ្តាលឲ្យមានរបួសធ្ងន់ធ្ងរ ឬស្លាប់។ អ្នកទទួលខុសត្រូវសម្រាប់បញ្ជានៅទីជម្រាលដោយមានសុវត្ថិភាព។ ការបញ្ជាគ្រឿងចក្រលើទីជម្រាលណាមួយតម្រូវឲ្យមានការប្រុងប្រយ័ត្នខ្ពស់។
វាយតម្លៃស្ថានភាពទីកន្លែងដើម្បីកំណត់ថាតើទីជម្រាលមានសុវត្ថិភាពសម្រាប់បញ្ជាគ្រឿងចក្រដែរឬទេ រួមទាំងការស្ទង់មើលទីកន្លែង។ ត្រូវប្រើសុភវិនិច្ឆ័យ និងការវិនិច្ឆ័យល្អជានិច្ចនៅពេលអនុវត្តការស្ទង់នេះ។
ពិនិត្យមើលសេចក្ដីណែនាំអំពីទីជម្រាលដែលបានកត់ត្រាខាងក្រោម សម្រាប់ការបញ្ជាគ្រឿងចក្រលើទីជម្រាល។ មុនពេលដែលអ្នកបញ្ជាគ្រឿងចក្រ សូមពិនិត្យមើលស្ថានភាពទីកន្លែង ដើម្បីកំណត់ថាតើអ្នកអាចបញ្ជាគ្រឿងចក្រក្នុងស្ថានភាពនៅថ្ងៃនោះ និងនៅទីកន្លែងនោះបានដែរឬទេ។ ការផ្លាស់ប្ដូរស្ថានភាពដីអាចបណ្ដាលឲ្យមានការផ្លាស់ប្ដូរចំពោះបញ្ជាគ្រឿងចក្រលើទីជម្រាលបាន។
ជៀសវាងការបញ្ឆេះ ការបញ្ឈប់ ឬការបត់គ្រឿងចក្រលើទីជម្រាល។ ជៀសវាងការបង្កើតការផ្លាស់ប្ដូរល្បឿន ឬទិសដៅភ្លាមៗ។ បត់យឺតៗ និងតិចៗ។
ហាមបញ្ជាគ្រឿងចក្រក្រោមស្ថានភាពដែលការកកិត ចង្កូត ឬស្ថិរភាពចោទជាបញ្ហា។
ដកចេញ ឬគូសចំណាំការរាំងស្ទះដូចជា ស្នាមភ្លោះ ប្រហោង ស្នាមខូង រដិបរដុប ថ្ម ឬគ្រោះថ្នាក់ដែលលាក់ខ្លួនផ្សេងទៀត។ ស្មៅខ្ពស់ៗអាចបាំងឧបសគ្គ។ ដីមិនស្មើគ្នាអាចធ្វើឲ្យក្រឡាប់គ្រឿងចក្រ។
ត្រូវដឹងថា ការប្រតិបត្ដិការគ្រឿងចក្រនៅលើស្មៅសើម ឆ្លងកាត់ទីជម្រាល ឬចុះទួល អាចបណ្តាលឲ្យគ្រឿងចក្របាត់បង់ទំនាញ។
ត្រូវប្រុងប្រយ័ត្នបំផុតនៅពេលប្រតិបត្តិការគ្រឿងចក្រនៅក្បែរកន្លែងដាក់ចុះ ស្នាមភ្លោះ ទំនប់ទឹក ប្រភពគ្រោះថ្នាក់ពីទឹក ឬប្រភពគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងៗ។ គ្រឿងចក្រអាចក្រឡាប់ភ្លាមៗ បើកង់មួយទៅលើគែម ឬផតរបស់គែម។ បង្កើតតំបន់សុវត្ថិភាពរវាងគ្រឿងចក្រ និងគ្រោះថ្នាក់ណាមួយ។
កំណត់អត្តសញ្ញាណគ្រោះថ្នាក់នៅមូលដ្ឋាននៃជម្រាល។ បើមានគ្រោះថ្នាក់ ចូរកាត់ស្មៅនៅទីជម្រាលដោយប្រើគ្រឿងចក្រដែលគ្រប់គ្រងដោយថ្មើរជើង។
បើអាចធ្វើបាន ចូររក្សាផ្នែកកាត់ឲ្យទាបទៅនឹងដី ខណៈពេលបញ្ជានៅលើទីជម្រាល។ ការលើកផ្នែកកាត់ឡើងខណៈពេលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅលើទីជម្រាល អាចបណ្ដាលឲ្យគ្រឿងចក្រក្លាយជាគ្មានលំនឹងបាន។
Important: អ្នកត្រូវតែបង្ហូរប្រព័ន្ធប្រេង មុនពេលបញ្ឆេះម៉ាស៊ីន ប្រសិនបើអ្នកបញ្ឆេះម៉ាស៊ីនលើកដំបូង ហើយនៅពេលម៉ាស៊ីនត្រូវបានរលត់ហើយដោយសារតែអស់ប្រេង ឬអ្នកបានអនុវត្តការថែទាំលើប្រព័ន្ធប្រេង។ សូមមើល ។
អង្គុយនៅលើកៅអី ព្រលែងជើងរបស់អ្នកចេញពីឈ្នាន់ទំនាញ ដើម្បីឲ្យវាស្ថិតក្នុងស្ថានភាពដាច់លេខ NEUTRALដាក់ហ្វ្រាំងដៃ ដាក់កំណត់វ៉ាល់បូមម៉ាស៊ីនទៅចំណុចលឿន FAST ហើយធានាថាកុងតាក់បើក/បិទ គឺស្ថិតនៅចំណុចបិទ DISABLE ។
កាច់សោទៅទីតាំង បើក/កម្ដៅ ។
នាឡិកាកំណត់ពេលស្វ័យប្រវត្តិគ្រប់គ្រងការកំដៅទុកជាមុនរបស់ឌុយបំភ្លឺក្នុងរយៈពេល 6 វិនាទី។
ក្រោយពីការកំដៅទុកជាមុននូវឌុយបំភ្លឺ កាច់សោទៅទីតាំង បញ្ឆេះ ។
រវៃម៉ាស៊ីនមិនឲ្យលើសពី 15 វិនាទី។ ព្រលែងសោនៅពេលម៉ាស៊ីនឆេះ។ ប្រសិនបើតម្រូវឲ្យកំដៅទុកជាមុនបន្ថែម ចូរកាច់សោទៅទីតាំង បិទ ហើយបន្ទាប់មកទៅទីតាំង បើក/កម្ដៅ ។ អនុវត្តដំណើរការនេះឡើងវិញតាមតម្រូវការ។
ដំណើរការម៉ាស៊ីននៅក្នុងល្បឿនការ៉ង់ទីទាបរហូតទាល់តែក្ដៅ។
ផ្លាស់ទីប្រព័ន្ធបញ្ជាទាំងអស់ទៅក្នុងស្ថានភាពដាច់លេខ NEUTRALដាក់ហ្វ្រាំងដៃ ផ្លាស់ទីសន្ទះបិទបើកទៅចំណុច ឬក្នុងស្ថានភាពការ៉ង់ទីទាប ហើយទុកឲ្យម៉ាស៊ីនឈានដល់ល្បឿនការ៉ង់ទីទាប។
Important: ទុកឲ្យម៉ាស៊ីនការ៉ង់ទីក្នុងរយៈពេល 5 នាទី មុនពេលពន្លត់វាក្រោយពីប្រតិបត្តិការផ្ទុកពេញលេញ។ ការខកខានក្នុងការធ្វើដូច្នេះ អាចនាំឲ្យមានបញ្ហាដល់ម៉ាស៊ីនដើរដោយទួរប៊ីនបាន។
កាច់សោទៅទីតាំង បិទហើយដកវាចេញពីកុងតាក់។
រឺស័រទប់ទល់នឹងស្មៅ (រូបភាព ) ផ្ទេរទម្ងន់ពីរ៉ូឡូមុខទៅរ៉ូឡូក្រោយ។ នេះជួយកាត់បន្ថយគំរូផ្នត់នៅក្នុងវាលស្មៅ ដែលគេស្គាល់ថាជាការមួរឬការច្រឹប។
Important: ធ្វើការលៃតម្រូវរឺស័រដោយប្រើផ្នែកកាត់ដែលបានចាប់នឹងផ្នែកទាញ ឬអូស បែរត្រង់ទៅមុខ និងត្រូវបានបន្ទាបទៅលើផ្ទៃរាបនៃរោងជាង។
ធ្វើឲ្យប្រាកដថា មានការដាក់ដង្កៀបអង្កាញ់ចូលក្នុងរន្ធក្រោយលើដងរឺស័រ (រូបភាព ) ហើយ។
Note: នៅពេលដែលកំពុងធ្វើការជួសជុលថែទាំផ្នែកកាត់ ចល័តដង្កៀបអង្កាញ់នេះទៅកាន់រន្ធលើដងរឺស័រដែលនៅជាប់នឹងរឺស័រទប់ទល់នឹងស្មៅ។
រឹតបន្តឹងខ្ចៅប្រាំមួយជ្រុងនៅចុងខាងមុខនៃដងរឺស័ររហូតទាល់តែប្រវែងបំណែនរបស់រឺស័រគឺ 15.9 សម (6.25 អ៊ិញ) (មើល រូបភាព )។
Note: នៅពេលដំណើរការលើដីរដិបរដុប កាត់បន្ថយប្រវែងរឺស័រត្រឹម 13 មម (½ អ៊ិញ)។ ដីដែលជាប់តាមនឹងត្រូវបានបន្ថយបន្តិចម្ដងៗ។
Note: កំណត់ទប់ទល់នឹងស្មៅនឹងត្រូវមានការដាក់ឡើងវិញ បើកំណត់ HOC ឬកំណត់កាត់ស្មៅច្រងេងច្រងាងខ្លាំង។
រ៉ឺស្ស័ររ៉េស្ស័រមានសភាពតឹង ហើយអាចបណ្តាលឲ្យរងរបួសដល់រាងកាយបាន។
ត្រូវប្រុងប្រយ័ត្ននៅពេលលៃតម្រូវរ៉ឺស្ស័រ។
អ្នកអាចលៃតម្រូវបរិមាណកម្លាំងសម្ពាធច្រាសដែលបានប្រើចំពោះផ្នែកកាត់នៅផ្នែកខាងក្រោយដើម្បីជួយទប់ទល់នឹងស្ថានភាពស្មៅផ្សេងៗគ្នា និងដើម្បីរក្សាកម្ពស់ដូចគ្នានៃការកាត់នៅក្នុងស្ថានភាពរដិបរដុប ឬនៅក្នុងតំបន់ដែលដុះស្បូវច្រើន។
អ្នកលៃត្រូវកម្រិតកម្លាំងសម្ពាធនៃរឺស័ររមួលនីមួយៗទៅកាន់កំណត់ 1 ក្នុងចំណោមសំណុំកំណត់ 4 ជាសរុប។ ចំនួនបន្ថែមនីមួយៗកើនឡើង ឬថយចុះនូវការធ្វើឲ្យមានកម្រិតកម្លាំងកម្លាំងទាញបញ្ច្រាសលើផ្នែកកាត់នៅត្រឹម 2.3 គក្រ (5 lb)។ អ្នកអាចកំណត់ទីតាំងរ៉ឺស្ស័ររ៉េស្ស័រនៅផ្នែកខាងក្រោយនៃគ្រឿងស្វ័យសកម្មជំរុញរ៉ឺស្ស័រដំបូង ដើម្បីដកចេញនូវរាល់ការធ្វើឲ្យមានកម្លាំងកម្លាំងទាញបញ្ច្រាសទាំងអស់ (ទីតាំងទីបួន)។
Note: ដើម្បីដកចេញនូវកម្លាំងសម្ពាធទាំងអស់ ដាក់ជើងវែងនៃរឺស័ររ៉េស្ស័ររមួលខាងលើប៊ូឡុងប៊ូសុង។
ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ បន្ទាបផ្នែកកាត់ ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ហើយដកកូនសោចេញ។
ស៊កបញ្ចូលចុងវែងនៃរឺស័រកម្លាំងទាញបញ្ច្រាសទៅក្នុងបំពង់ទុយោ ឬវត្ថុស្រដៀងៗ និងដាក់ស្នូលរឺស័រនៅព័ទ្ធជុំវិញប៊ូឡុងប៊ូសុងឲ្យទៅដល់ចំណុចដែលចង់បាន (រូបភាព )។
ធ្វើតាមបណ្ដាជំហាននានា និង លើរឺស័រកម្លាំងទាញបញ្ច្រាសផ្សេងទៀត។
ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ បន្ទាបផ្នែកកាត់ ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ហើយដកកូនសោចេញ។
កុងតាក់ដៃលើកមានទីតាំងស្ថិតនៅក្រោមធុងហាយដ្រូលិក និងម៉ាស៊ីនមានស៊ីឡាំងបួននៃដៃលើក #5 ផ្នែកកាត់ (រូបភាព )។
បន្ធូរខ្ចៅទប់ដែលភ្ជាប់កុងតាក់ដៃស្ទូច ឬដៃលើកទៅនឹងផ្ទាំងកុងតាក់ (រូបភាព )។
លៃតម្រូវកុងតាក់ដៃលើក ឬដៃស្ទូចដូចខាងក្រោម:
ដើម្បីបង្កើនកម្ពស់ដៃលើកបត់បាន ត្រូវចល័ត ឬទាញកុងតាក់ចុះក្រោម។
ដើម្បីបន្ថយកម្ពស់ដៃលើកបត់បាន ត្រូវចល័ត ឬទាញកុងតាក់ឡើងលើ។
រឹតបន្តឹងខ្ចៅទប់។
ដើម្បីសម្រេចបាននូវគុណភាពខ្ពស់នៃការកាត់ និងមានរូបរាងដូចគ្នាក្រោយពីរូបរាងកាត់ វាជាការសំខាន់ដែលអ្នកត្រូវកំណត់ល្បឿនដុំរមូរទៅការកំណត់ដែលត្រឹមត្រូវ។ លៃតម្រូវល្បឿនដុំរមូរដូចខាងក្រោម៖
ក្នុងផ្ទាំង InfoCenter នៅក្រោមម៉ឺនុយការកំណត់ ចូរបញ្ចូលចំនួនផ្លែកាំបិត ល្បឿនកាត់ស្មៅ និង HOC ដើម្បីគណនាល្បឿនដុំរមូរដែលត្រឹមត្រូវ។
ប្រសិនបើតម្រូវឲ្យមានការលៃតម្រូវបន្ថែម នៅក្នុងម៉ឺនុយការកំណត់ ចូរអូសទៅក្រោមទៅ ដុំរមូរ RPM មុខ, ដុំរមូរ RPM ក្រោយ, ឬ ទាំងពីរ។
ចុចប៊ូតុងខាងស្ដាំដើម្បីផ្លាស់ប្ដូរតម្លៃល្បឿនដុំរមូរ។ នៅពេលដែលការកំណត់ត្រូវបានផ្លាស់ប្ដូរ នោះអេក្រង់បង្ហាញនឹងបន្តបង្ហាញពីល្បឿនដុំរមូរដែលបានគណនាដោយផ្អែកលើចំនួនផ្លែកាំបិត ល្បឿនកាត់ស្មៅ និង HOC ប៉ុន្តែតម្លៃថ្មីក៏នឹងមានការបង្ហាញផងដែរ។
Note: ល្បឿនដុំរមូរប្រហែជាត្រូវការបន្ថែម ឬបន្ថយក្នុងការកាត់សម្រាប់ស្ថានភាពស្មៅផ្សេងៗគ្នា។
គ្រឿងចក្រត្រូវបានបំពាក់ដោយអំពូលវិភាគកំហូចដែលបញ្ជាក់ប្រាប់ ក្នុងករណីដែលម៉ូឌុលបញ្ជាអេឡិចត្រូនិករកឃើញមុខងារមិនប្រក្រតី។ អំពូលវិភាគកំហូចមានទីតាំងនៅលើ InfoCenter ខាងលើអេក្រង់បង្ហាញ (រូបភាព នៅពេលដែលគ្រឿងចក្រដំណើរការមុខងារបានត្រឹមត្រូវ ហើយកុងតាក់សោត្រូវបានផ្លាស់ទីទៅចំណុចបើក/ដំណើរការ ON/RUN អំពូលវិភាគកំហូចភ្លឺឡើងយ៉ាងខ្លីដើម្បីបង្ហាញថាអំពូលកំពុងដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។ នៅពេលដែលសារណែនាំរបស់គ្រឿងចក្រមានការបង្ហាញឲ្យឃើញ អំពូលនឹងភ្លឺឡើងនៅពេលមានវត្តមានសារ។ នៅពេលសារកំហុសមានការបង្ហាញឲ្យឃើញ អំពូលនឹងភ្លឺភ្លឹបភ្លែតៗរហូតដល់កំហុសត្រូវបានដោះស្រាយ។
មុនពេលកាត់ស្មៅ សូមហាត់បញ្ជាគ្រឿងចក្រនៅកន្លែងបើកចំហ។ បញ្ឆេះ និងពន្លត់ម៉ាស៊ីន។ បញ្ចាទៅមុខ និងទៅក្រោយ។ បន្ទាប និងលើកផ្នែកកាត់ ហើយប្រើ និងមិនប្រើដុំរមូរ។ នៅពេលអ្នកមានអារម្មណ៍ស៊ាំនឹងគ្រឿងចក្រ សូមហាត់បញ្ជាឡើង និងចុះជម្រាលក្នុងល្បឿនខុសគ្នា។
ប្រសិនបើអំពូលព្រមានភ្លឺឡើងក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ សូមបញ្ឈប់គ្រឿងចក្រភ្លាមៗ និងកែតម្រូវបញ្ហាមុនពេលបន្តប្រតិបត្តិការ។ ការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរអាចកើតមានឡើង ប្រសិនបើប្រតិបត្តិករគ្រឿងចក្រដោយដំណើរការខុសប្រក្រតី។
បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន ហើយផ្លាស់ទីកុងតាក់ល្បឿនម៉ាស៊ីនទៅចំណុចលឿន FAST ។ ផ្លាស់ទីកុងតាក់បើក/បិទ ទៅទីតាំង បើក ហើយប្រើដងកាត់ស្មៅទាប/លើក ដើម្បីបញ្ជាផ្នែកកាត់ (ផ្នែកកាត់ផ្នែកខាងមុខត្រូវបានកំណត់ពេលទៅទាបជាង មុនកាត់ផ្នែកខាងក្រោយ) ។ ដើម្បីផ្លាស់ទីទៅមុខ និងកាត់ស្មៅ សូមសង្កត់ឈ្នាន់ទំនាញទៅមុខ។
Note: ទុកឲ្យម៉ាស៊ីនការ៉ង់ទីក្នុងរយៈពេល 5 នាទី មុនពេលពន្លត់វាក្រោយពីប្រតិបត្តិការផ្ទុកពេញលេញ។ ការខកខានក្នុងការធ្វើដូច្នេះ អាចនឹងនាំឲ្យមានបញ្ហាម៉ាស៊ីនសាកទួរប៊ីនបាន។
ផ្លាស់ទីកុងតាក់បើក/បិទ ទៅទីតាំង បិទ ហើយលើកផ្នែកកាត់ទៅទីតាំង ដឹកជញ្ជូន ។ ផ្លាស់ទីដង កាត់ស្មៅ/ដឹកជញ្ជូន ទៅទីតាំង ដឹកជញ្ជូន ។ ប្រុងប្រយ័ត្ននៅពេលបើកបររវាងវត្ថុ ដើម្បីឲ្យអ្នកមិនធ្វើឲ្យខូចគ្រឿងចក្រ ឬផ្នែកកាត់ដោយចៃដន្យបានទេ។ ត្រូវបង្កើនការប្រុងប្រយ័ត្ននៅពេលប្រតិបត្តិការគ្រឿងចក្រនៅលើទីជម្រាល។ បើកបរយឺតៗ ហើយចៀសវាងការបត់ខ្លាំងពេកនៅលើទីជម្រាលដើម្បីបង្ការការក្រឡាប់។ បន្ទាបផ្នែកកាត់នៅពេលចុះទួលសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងចង្កូត។
ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ។
ផ្ដាច់ ឬដោះចេញ និងបន្ទាបផ្នែកកាត់។
ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ។
ពន្លត់ម៉ាស៊ីន និងដកកូនសោចេញ។
រង់ចាំចលនាទាំងអស់ឈប់។
ទុកឲ្យគ្រឿងចក្រត្រជាក់សិន មុនពេលលៃតម្រូវ ជួសជុល លាងសម្អាត ឬរក្សាវាទុក។
សម្អាតស្មៅ និងកម្ទេចកម្ទីចេញពីផ្នែកកាត់ យុទ្ធការ សំបុកបំពង់ស៊ីម៉ាំង អេក្រង់ប្រព័ន្ធត្រជាក់ និងផ្នែកម៉ាស៊ីនដើម្បីជួយបង្ការអគ្គីភ័យ។ សម្អាតការកំពប់ប្រេង ឬឥន្ទនៈ។
ផ្តាច់យុទ្ធការទៅនឹងគ្រឿងភ្ជាប់នៅពេលណាដែលអ្នកកំពុងទាញ ឬមិនប្រើគ្រឿងចក្រ។
ថែទាំ និងសម្អាតខ្សែក្រវាត់កៅអី តាមការចាំបាច់។
ហាមរក្សាទុកគ្រឿងចក្រ ឬធុងប្រេងនៅកន្លែងដែលមានអណ្ដាតភ្លើង ផ្កាភ្លើង ឬអណ្ដាតឧស្ម័នឆេះ ដូចជាធុងទឹកក្ដៅ ឬឧបករណ៍អគ្គិសនីផ្សេងទៀត។
ប្រើប្រាស់ជម្រាលពេញទទឹងសម្រាប់ការផ្ទុកគ្រឿងចក្រទៅលើរឺម៉កសណ្ដោង ឬឡានដឹកទំនិញ។
ចងគ្រឿងចក្រឲ្យជាប់។
ក្នុងគ្រាអាសន្ន អ្នកអាចផ្លាស់ទីគ្រឿងចក្រដោយការជំរុញសកម្មភាពសន្ទះបិទបើកនៅក្នុងម៉ាស៊ីនបូមហាយដ្រូលិកដែលផ្លាស់ប្តូរទី និងការរុញ ឬការទាញគ្រឿងចក្រ។
Important: ហាមរុញ ឬទាញគ្រឿងចក្រឲ្យលឿនជាង 3 ទៅ 4.8 km/h ព្រោះការខូចខាតប្រអប់លេខខាងក្នុងអាចនឹងមានកើតឡើង។ សន្ទះបិទបើកត្រូវតែបើកនៅពេលណាដែលអ្នករុញ ឬទាញគ្រឿងចក្រ។
ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ហើយដកកូនសោចេញ។
បើកគម្របក្បាលម៉ាស៊ីន (សូមមើល )។
នៅលើម៉ាស៊ីនបូម មួលដោះប៊ូឡុងវ៉ាល់ឆ្លងកាត់ ឬសន្ទះបិទបើក 1-1/2 ជុំ និងអនុញ្ញាតឲ្យប្រេងឆ្លងកាត់នៅខាងក្នុង (រូបភាព )។
Note: វ៉ាល់ឆ្លងកាត់ ឬសន្ទះបិទបើកមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃម៉ាស៊ីនបូម។ ដោយឆ្លងកាត់អង្គធាតុរាវអ្នកអាចផ្លាស់ទីគ្រឿងចក្រយឺតៗ ដោយមិនធ្វើឲ្យខូចដល់ប្រអប់លេខ។
បិទ និងដាក់គន្លឹះគម្រប។
រុញ ឬសណ្ដោងគ្រឿងចក្រ។
មុននឹងចាប់ផ្ដើមបញ្ឆេះម៉ាស៊ីន បិទវ៉ាល់ឆ្លងកាត់ ឬសន្ទះបិទបើក (ក្លាប៉េ) សិន។ មិនត្រូវមួលរឹតឲ្យលើសកម្រិតពី 7 ទៅ 11 N∙m ដើម្បីបិទវ៉ាល់នេះទេ។
Important: ការដំណើរការម៉ាស៊ីនដោយបើកវ៉ាល់ឆ្លងកាត់បណ្ដាលឲ្យការបញ្ជូនឡើងកម្ដៅខ្លាំង។
Note: កំណត់ផ្នែកខាងឆ្វេង និងផ្នែកខាងស្តាំរបស់គ្រឿងចក្រពីចំណុចបញ្ជាធម្មតា។
Note: ទាញយកច្បាប់ចម្លងអគ្គិសនីឬប្រព័ន្ធហាយដ្រូលិកដោយឥតគិតថ្លៃដោយចូលមើល www.Toro.comនិងស្វែងរកគ្រឿងចក្ររបស់អ្នកពីតំណភ្ជាប់សៀវភៅណែនាំនៅលើទំព័រដើម។
មុនពេលអ្នកចាកចេញពីកៅអីអង្គុយបញ្ជា សូមធ្វើដូចខាងក្រោម៖
ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ។
ផ្ដាច់ ឬដោះចេញ និងបន្ទាបផ្នែកកាត់។
ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ។
ពន្លត់ម៉ាស៊ីន និងដកកូនសោចេញ។
រង់ចាំចលនាទាំងអស់ឈប់។
ទុកឲ្យគ្រឿងចក្រត្រជាក់សិន មុនពេលលៃតម្រូវ ជួសជុល លាងសម្អាត ឬរក្សាវាទុក។
ទុកឲ្យសមាសភាគរបស់គ្រឿងចក្រត្រជាក់មុនពេលអនុវត្តការជួសជុលថែទាំ។
បើអាចធ្វើទៅរួច ហាមអនុវត្តការជួសជុលថែទាំនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ។ នៅឲ្យឆ្ងាយពីផ្នែកដែលមានចលនា។
គាំទ្រគ្រឿងចក្រជាមួយដែកដូយនៅពេលដែលអ្នកធ្វើការក្រោមគ្រឿងចក្រ។
បន្ធូរសម្ពាធចេញពីសមាសភាគដោយយកចិត្តទុកដាក់ដោយប្រើថាមពលដែលបានរក្សាទុក។
រក្សាឲ្យផ្នែករបស់គ្រឿងចក្រទាំងអស់ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពដំណើរការល្អ និងរឹតបន្តឹងគ្រឿងដែកទាំងអស់។
ប្ដូរស្លាកដែលដាច់រហែក ឬខូចខាតចេញទាំងអស់។
ដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការដែលល្អបំផុតដែលមានសុវត្ថិភាពរបស់គ្រឿងចក្រ សូមប្រើតែគ្រឿងបន្លាស់សុទ្ធរបស់ក្រុមហ៊ុន Toro ប៉ុណ្ណោះ។ គ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវបានបង្កើតដោយក្រុមហ៊ុនផ្សេងអាចមានគ្រោះថ្នាក់ ហើយការប្រើប្រាស់បែបនោះនឹងលែងមានការធានាលើផលិតផល។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
បន្ទាប់ពីមួយម៉ោងដំបូង |
|
បន្ទាប់ពី 8 ម៉ោងដំបូង |
|
បន្ទាប់ពី 10 ម៉ោងដំបូង |
|
បន្ទាប់ពី 50 ម៉ោងដំបូង |
|
មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ |
|
រៀងរាល់ 50 ម៉ោងម្តង |
|
រៀងរាល់ 100 ម៉ោងម្តង |
|
រៀងរាល់ 200 ម៉ោងម្តង |
|
រៀងរាល់ 250 ម៉ោងម្តង |
|
រៀងរាល់ 400 ម៉ោងម្តង |
|
រៀងរាល់ 800 ម៉ោងម្តង |
|
រៀងរាល់ 1000 ម៉ោងម្តង |
|
រៀងរាល់ 2000 ម៉ោងម្តង |
|
មុនពេលទុកដាក់ |
|
រៀងរាល់ 2 ឆ្នាំម្តង |
|
ចម្លងទំព័រនេះសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ជាប្រចាំ។
ឧបករណ៍ដែលពិនិត្យថែទាំ | សម្រាប់សប្ដាហ៍នៃ៖ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
ថ្ងៃច័ន្ទ | ថ្ងៃអង្គារ | ថ្ងៃពុធ | ថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ | ថ្ងៃសុក្រ | ថ្ងៃសៅរ៍ | ថ្ងៃអាទិត្យ | |
ត្រួតពិនិត្យប្រតិបត្តិការសោសុវត្ថិភាព។ | |||||||
ត្រួតពិនិត្យប្រតិបត្តិការហ្វ្រាំង។ | |||||||
ពិនិត្យមើលប្រេងម៉ាស៊ីន និងកម្រិតប្រេង។ | |||||||
បង្ហូរអង្គបំបែកទឹក/ប្រេង។ | |||||||
ពិនិត្យមើលភ្លើងសញ្ញាកំណត់បញ្ហាតម្រងខ្យល់។ | |||||||
ពិនិត្យរកមើលក្រែងមានកំទេចកំទីនៅក្នុងរ៉ាឌីដ្យាទ័រនិងអេក្រង់។ | |||||||
ពិនិត្យរកមើលសំឡេងម៉ាស៊ីនដែលខុសប្រក្រតី។1 | |||||||
ពិនិត្យរកមើលសំឡេងដំណើរការដែលខុសប្រក្រតី។ | |||||||
ពិនិត្យមើលកម្រិតប្រេងនៃប្រព័ន្ធហាយដ្រូលិក | |||||||
ពិនិត្យមើលភ្លើងសញ្ញាប្រាប់អំពីបញ្ហាតម្រងហាយដ្រូលិក។ 2 | |||||||
ពិនិត្យមើលកំហូចទុយោហាយដ្រូលិក។ | |||||||
ពិនិត្យរកមើលការលេចធ្លាយប្រេង។ | |||||||
ពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់។ | |||||||
ពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការរបស់គ្រឿងបរិក្ខារ។ | |||||||
ពិនិត្យមើលការលៃតម្រូវដុំរមូរទៅឃ្លុបកាំបិត។ | |||||||
ពិនិត្យមើលការលៃតម្រូវកម្ពស់កាត់។ | |||||||
ពិនិត្យមើលគ្រឿងខ្ចៅដាក់ប្រេងរំអិលដើម្បីដាក់ប្រេងរំអិលបន្ថែម។3 | |||||||
បាញ់ថ្នាំកន្លែងដែលខូច។ | |||||||
1. ពិនិត្យមើលប្រដាប់វាស់កម្ដៅប្រេង និងក្បាលបាញ់ បើពិបាកបញ្ឆេះ មានផ្សែងច្រើន ឬមានការកត់សម្គាល់ឃើញមានបញ្ហារដិបរដុប។ 2. ពិនិត្យមើលសីតុណ្ហភាពដំណើរការម៉ាស៊ីន និងបញ្ហាប្រេង។ 3. ភ្លាមៗក្រោយពីការលាងសម្អាតម្ដងៗ ដោយមិនគិតពីចន្លោះពេលដែលមានក្នុងតារាងកំណត់។ |
Important: សូមអានសៀវភៅណែនាំអ្នកបញ្ជាម៉ាស៊ីនសម្រាប់វិធីការថែទាំបន្ថែម។
ការត្រួតពិនិត្យត្រូវបានអនុវត្តដោយ៖ | ||
សម្ភារ | កាលបរិច្ឆេទ | ព័ត៌មាន |
1 | ||
2 | ||
3 | ||
4 | ||
5 | ||
6 | ||
7 | ||
8 |
ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ ចុចកុងតាក់បិទបើកទៅកាន់ចំណុច ផ្ដាច់ ហើយបន្ទាបផ្នែកកាត់ និងដាក់ហ្វ្រាំងដៃ។
ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ដកសោចេញ និងរង់ចាំរហូតផ្នែកទាំងអស់លែងមានចលនាសិន។
រង់ចាំឲ្យម៉ាស៊ីនចុះត្រជាក់។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
រៀងរាល់ 50 ម៉ោងម្តង |
|
លម្អិតផ្នែកបច្ចេកទេសរបស់ខ្លាញ់រំអិល: ខ្លាញ់រំអិលលីចូមលេខ 2
រៀបចំគ្រឿងចក្រសម្រាប់ការជួសជុលថែទាំ សូមមើល
បើកគម្របក្បាលម៉ាស៊ីន (សូមមើល )។
ខ្លាញ់រំអិលសម្រាប់គ្រឿងខ្ចៅម៉ាស៊ីនស្ថិតនៅកន្លែងដូចខាងក្រោម:
តំណរាងអក្សរ U នៃកាលេម៉ាស៊ីនបូម (3) (រូបភាព
Note: កាលេម៉ាស៊ីនបូមមានទីតាំងស្ថិតនៅខាងក្រោមគម្របម៉ាស៊ីន។
ស៊ីឡាំងដៃលើកផ្នែកកាត់ (2 ក្នុងមួយៗ) (រូបភាព )
គ្រោងគ្រឿងក្រោម និងស្នូលរបស់ផ្នែកកាត់ (2 ក្នុងមួយៗ) (រូបភាព )
ឡាបស៊កដៃស្ទូចទៅដៃស្ទូច (1 ក្នុងមួយៗ) (រូបភាព )
រ៉ូទីលអ័ក្សស៊ីឡាំងចង្កូត (2) (រូបភាព )
បិទ និងដាក់គន្លឹះគម្រប (សូមមើល )។
ពន្លត់ម៉ាស៊ីន មុនពេលធ្វើការពិនិត្យមើលប្រេង ឬបន្ថែមប្រេងទៅប្រអប់រវៃ។
ហាមប្ដូរល្បឿនរបស់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង ឬបង្កើនល្បឿនម៉ាស៊ីន។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ |
រៀបចំគ្រឿងចក្រសម្រាប់ការជួសជុលថែទាំ សូមមើល
បើកគម្របក្បាលម៉ាស៊ីន (សូមមើល )។
ពិនិត្យមើលភ្លើងសញ្ញាឲ្យជួសជុលដែលនៅចុងបន្ទប់ ឬប្រអប់តម្រងខ្យល់ (រូបភាព )។
បើមានការបង្ហាញឲ្យភ្លើងសញ្ញាពណ៌ក្រហមដែលជាភ្លើងសញ្ញាឲ្យជួសជុល ត្រូវប្ដូរតម្រងខ្យល់ចេញ (សូមមើល )។
ច្របាច់វ៉ាល់ទុយោបញ្ចេញធូលី (រូបភាព )។
បិទ និងដាក់គន្លឹះគម្រប (សូមមើល )។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
រៀងរាល់ 400 ម៉ោងម្តង |
|
ពិនិត្យមើលតួតម្រងខ្យល់សម្រាប់ការខូចខាតដែលអាចបណ្ដាលឲ្យមានការលេចធ្លាយខ្យល់។ ប្ដូរវាថ្មីបើវាខូចខាត។ ពិនិត្យមើលប្រព័ន្ធវបឺតខ្យល់ចូលទាំងមូលសម្រាប់ការលេចធ្លាយ ការខូចខាត ឬកងរឹតទុយោដែលធូរ។
ជួសជុលតម្រងខ្យល់តែនៅពេលនាឡិកាស្ទង់សេវាកម្មត្រូវការវាប៉ុណ្ណោះ។ ការផ្លាស់ប្តូរតម្រងខ្យល់មុនពេលវាចាំបាច់ គ្រាន់តែបង្កើនឱកាសនៃភាពកខ្វក់ចូលក្នុងម៉ាស៊ីននៅពេលដែលអ្នកដកតម្រងចេញ។
Important: ត្រូវប្រាកដថាគម្របត្រូវបានគ្របឲ្យបានត្រឹមត្រូវ និងបិទជិតជាមួយនឹងតួតម្រងខ្យល់។
ប្រើប្រេងម៉ាស៊ីនដែលមានគុណភាពខ្ពស់ដែលបំពេញតាម ឬលើសលក្ខណៈបច្ចេកទេសដូចខាងក្រោម:
API ប្រភេទសេវាកម្ម: CH-4 ឬខ្ពស់ជាងនេះ។
ប្រើកម្រិតកំរិតរំអិលប្រេងម៉ាស៊ីនខាងក្រោម៖
ប្រេងអាទិភាព: SAE 15W-40: លើសពី -18°C (0°F)
ប្រេងជំនួស៖ SAE 10W-30 ឬ 5W-30 (សីតុណ្ហភាពទាំងអស់)
ប្រេងម៉ាស៊ីន Toro Premium Engine Oil ដែលអាចរកជាវបានពី តំណាងចែកចាយពេញសិទ្ធិរបស់ក្រុមហ៊ុន Toro របស់អ្នកក្នុងកម្រិតរំអិលប្រេង 15W-40 ក៏បានឬ 10W-30 ក៏បាន។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ |
|
Important: ពិនិត្យមើលប្រេងម៉ាស៊ីនប្រចាំថ្ងៃ។ បើកម្រិតប្រេងម៉ាស៊ីននៅលើគំនូសពេញនៅលើទំពក់យោង នោះប្រេងម៉ាស៊ីនប្រហែលជាត្រូវបានលាយជាមួយប្រេងឥន្ធនៈបើកម្រិតប្រេងម៉ាស៊ីននៅលើគំនូសពេញ សូមប្ដូរប្រេងម៉ាស៊ីន។
ពេលដែលល្អបំផុតក្នុងការពិនិត្យប្រេងម៉ាស៊ីនគឺពេលដែលម៉ាស៊ីននៅត្រជាក់ មុនពេលដែលវាត្រូវបានបញ្ឆេះសម្រាប់ថ្ងៃនោះ។ បើវាត្រូវបានដំណើរការរួចហើយ ត្រូវទុកឱ្យប្រេងហូរចុះទៅកាទែរយ៉ាងហោចណាស់រយៈពេល 10 នាទី មុនពេលពិនិត្យ។ បើកម្រិតប្រេងរំអិលគឺនៅក្រោមសញ្ញាបន្ថែមប្រេងរំអិលនៅលើឧបករណ៍វាស់ប្រេងរំអិល សូមបន្ថែមប្រេងរំអិលដើម្បីឱ្យកម្រិតប្រេងឡើងដល់គំនូស Full ។ កុំចាក់ប្រេងរំអិលចូលក្នុងម៉ាស៊ីនហូរហៀរពេក។
Important: រក្សាកម្រិតប្រេងម៉ាស៊ីនរវាងដែនកំណត់ខាងលើនិងខាងក្រោមនៅលើឧបករណ៍វាស់ប្រេង នោះម៉ាស៊ីនអាចនឹងខូច បើអ្នកដំណើរការវាដោយប្រើប្រេងច្រើនឬតិចពេក។
រៀបចំគ្រឿងចក្រសម្រាប់ការជួសជុលថែទាំ សូមមើល
បើកគម្របក្បាលម៉ាស៊ីន (សូមមើល )។
ពិនិត្យមើលកម្រិតប្រេងម៉ាស៊ីន (រូបភាព )។
Important: ត្រូវឲ្យប្រាកដថាបានរក្សាកម្រិតប្រេងម៉ាស៊ីនឲ្យនៅចន្លោះកំណត់កម្រិតខ្ពស់ជាង និងទាបជាងនៅលើប្រដាប់វាស់ប្រេងម៉ាស៊ីន។ ដំណើរគាំងរបស់ម៉ាស៊ីនអាចកើតមានឡើងដោយសារការចាក់បំពេញលើសកម្រិត ឬការចាក់បំពេញប្រេងម៉ាស៊ីនទាបពេក។
បិទ និងដាក់គន្លឹះគម្រប (សូមមើល )។
ប្រមាណជា 5.2 L (5.5 US qt) ជាមួយតម្រង។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
រៀងរាល់ 250 ម៉ោងម្តង |
|
ត្រៀមរៀបចំម៉ាស៊ីន (សូមមើល )។
បង្ហូរប្រេងម៉ាស៊ីន ហើយប្ដូរតម្រងវាចេញ។
Important: ហាមរឹតបន្តឹងតម្រងនេះឲ្យតឹងជ្រុល។
បើកគម្របក្បាលម៉ាស៊ីន (សូមមើល )។
បញ្ចូលប្រេងក្នុងប្រអប់ប្រេងម៉ាស៊ីន (សូមមើល , និង )។
បិទ និងដាក់គន្លឹះគម្រប (សូមមើល )។
នៅក្រោមស្ថានភាពមួយចំនួន ប្រេងនិងចំហាយប្រេង គឺអាចងាយឆេះនិងផ្ទុះខ្លាំងណាស់។ អគ្គីភ័យ ឬការផ្ទុះមកពីប្រេងអាចដុតអ្នក និងអ្នកដទៃទៀត ហើយអាចបណ្តាលឲ្យខូចខាតទ្រព្យសម្បត្តិ។
ចាក់បំពេញធុងប្រេងនៅខាងក្រៅអគារនៅកន្លែងបើកចំហ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រូវបានពន្លត់និងត្រជាក់។ ជូតសម្អាតប្រេងណាមួយដែលកំពប់។
ហាមចាក់បំពេញធុងប្រេងឲ្យពេញជ្រុល។ បន្ថែមប្រេងទៅធុងប្រេងរហូតដល់កម្រិត 25 mm នៅក្រោមផ្នែកខាងលើនៃធុង មិនមែនករបស់ឧបករណ៍ចាក់បំពេញទេ។ ចន្លោះទទេរនេះនៅក្នុងធុងអនុញ្ញាតឲ្យប្រេងរីក។
ហាមជក់បារីនៅពេលប្រើប្រាស់ប្រេង និងនៅឲ្យឆ្ងាយពីអណ្ដាតភ្លើង ឬនៅកន្លែងដែលចំហាយប្រេងអាចនឹងត្រូវបានបញ្ឆេះដោយផ្កាភ្លើង។
រក្សាទុកប្រេងនៅក្នុងធុងស្អាតដែលបានអនុម័តថាមានសុវត្ថិភាព និងទុកគម្របនៅនឹងកន្លែង។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ |
|
រៀបចំគ្រឿងចក្រសម្រាប់ការជួសជុលថែទាំ សូមមើល
បើកគម្របក្បាលម៉ាស៊ីន ()។
តម្រង់ខ្ទះ ឬថាសបង្ហូរប្រេងនៅខាងក្រោមវ៉ាល់បង្ហូរប្រេងនៃអង្គបំបែកទឹក-ប្រេង (រូបភាព )។
បើកវ៉ាល់ ហើយបង្ហូរទឹក និងសារធាតុកខ្វក់នានាចេញពីអង្គបំបែក។
បិទវ៉ាល់អង្គបំបែកប្រេង-ទឹក។
បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន ហើយពិនិត្យរកមើលការជ្រាប។
Note: ជួសជុលបិទកន្លែងមានការជ្រាបទាំងអស់។
ពន្លត់ម៉ាស៊ីន និងដកកូនសោចេញ។
បិទ និងដាក់គន្លឹះគម្របម៉ាស៊ីន ()។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
រៀងរាល់ 400 ម៉ោងម្តង |
|
បង្ហូរទឹកប្រេងចេញពីអង្គបំបែក ឬញែកប្រេង-ទឹកឲ្យអស់ (សូមមើល )។
សម្អាតក្បាលតម្រង និងឡតតម្រង (រូបភាព )។
ដកឡតតម្រងចេញ ហើយសម្អាតផ្ទៃចាប់នៃក្បាលតម្រង។
ដាក់ប្រេងរំអិលទៅបន្ទះរ៉ងនៅលើឡតតម្រងដោយប្រើប្រេង ឬឥន្ធនៈស្អាត។
ដំឡើងឡតតម្រងដោយដៃរហូតទាល់តែបន្ទះរ៉ងប៉ះនឹងផ្ទៃចាប់ បន្ទាប់មកបង្វិលវាបន្ថែមកន្លះជុំ។
រឹតបន្តឹងវ៉ាល់បង្ហូរដែលនៅផ្នែកបាតនៃឡតតម្រង។
បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន ហើយពិនិត្យរកមើលការជ្រាប។
Note: ជួសជុលបិទកន្លែងមានការជ្រាបទាំងអស់។
ពន្លត់ម៉ាស៊ីន និងដកកូនសោចេញ។
បិទ និងដាក់គន្លឹះគម្របម៉ាស៊ីន ()។
រៀបចំគ្រឿងចក្រសម្រាប់ការជួសជុលថែទាំ សូមមើល
ត្រូវធ្វើឲ្យប្រាកដថា ធុងប្រេងពិតជាមានប្រេងយ៉ាងតិចកន្លះធុង។
បើកគម្របក្បាលម៉ាស៊ីន (សូមមើល )។
មួលវីសបើកឧបករណ៍បូមខ្យល់ចេញដែលនៅលើម៉ាស៊ីន ឬប្រព័ន្ធបូមប្រេងចាក់បញ្ចូល (រូបភាព )។
កាច់កុងតាក់សោបញ្ឆេះទៅចំណុច បើក ដើម្បីបញ្ឆេះ។
ប្រព័ន្ធបូមប្រេងឥន្ធនៈដើរដោយអគ្គិសនីដំណើរការ ដោយជំរុញកម្លាំងខ្យល់ចេញជុំវិញប្រព័ន្ធបូមខ្យល់។
Note: ទុកសោនៅទីតាំង បើករហូតដល់លំហូរប្រេងហូរចេញជុំវិញវីស។
រឹតបន្តឹងវីស ហើយកាច់ទៅចំណុច បិទ ដើម្បីពន្លត់។
បិទ និងដាក់គន្លឹះគម្រប (សូមមើល )។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
រៀងរាល់ 400 ម៉ោងម្តង |
|
ពិនិត្យមើលខ្សែ និងតំណប្រេងសម្រាប់ការធ្វើឲ្យខូចគុណភាព ការខូចខាត ឬតំណដែលរលុង។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
រៀងរាល់ 800 ម៉ោងម្តង |
|
មុនពេលទុកដាក់ |
|
ចំណុះធុងប្រេង (ឥន្ធនៈ): 53 ល (14 US gallons)
បំពង់ស្រូបយកប្រេងដែលមានទីតាំងនៅខាងក្នុងធុងប្រេងភ្ជាប់មកជាមួយអេក្រង់ ដើម្បីជួយបង្ការកុំឲ្យកម្ទេចកម្ទីចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធប្រេង។ ដកបំពង់ស្រូបយកប្រេងចេញ ហើយសម្អាតអេក្រង់តាមតម្រូវការ។
រៀបចំគ្រឿងចក្រសម្រាប់ការជួសជុលថែទាំ សូមមើល
មួលដោះវីសមានសញ្ញាខ្វែងលើក្បាលចំនួន 5 គ្រាប់ដែលចាប់ជាប់គម្របប្រព័ន្ធបញ្ជូនប្រេងឥន្ធនៈដែលភ្ជាប់ទៅនឹងធុងប្រេង ហើយដោះគម្របចេញ (រូបភាព )។
មួលដោះអង្គភ្ជាប់ឡត 2 គ្រាប់នៃចង្វាយខ្សែភ្លើងនៅប្រព័ន្ធបញ្ជូនប្រេងឥន្ធនៈចេញពីអង្គភ្ជាប់កន្លាស់ 2 គ្រាប់នៃចង្វាយខ្សែភ្លើងប្រព័ន្ធបញ្ជូនប្រេងឥន្ធនៈចេញពីអង្គភ្ជាប់មានកន្លាស់ 2 គ្រាប់នៃចង្វាយខ្សែភ្លើងម៉ាស៊ីន (រូបភាព )។
មួលកងរឹតទុយោដែលភ្ជាប់គ្រឿងខ្ចៅនៃម៉ាស៊ីនមានស៊ីឡាំងបួនដែលប្រើប្រព័ន្ធបញ្ជូនប្រេងឥន្ធនៈ ហើយដោះទុយោចេញពីគ្រឿងខ្ចៅនានា (រូបភាព )។
មួលបន្ធូរដោះគម្របប្រព័ន្ធបញ្ជូនប្រេងឥន្ធនៈ (រូបភាព )។
លើកប្រព័ន្ធបញ្ជូនប្រេងឥន្ធនៈថ្នមៗចេញពីធុងប្រេង។
Note: ហាមពត់ ឬបត់បំពង់ទុយោដែកបង្ហូរប្រេង ឬដៃប៉ោល។
សម្អាតអេក្រង់នៅខាងចុងបំពង់ទុយោដែកបង្ហូរប្រេង (រូបភាព )។
ចាប់ផ្គុំបំពង់ទុយោដែកបង្ហូរប្រេង និងប៉ោលទៅនឹងធុងប្រេងឥន្ធនៈថ្នមៗ (រូបភាព )។
តម្រែតម្រង់គ្រឿងខ្ចៅនានាសម្រាប់បំពង់ទុយោដែកបង្ហូរប្រេង និងបត់បំពង់ទុយោដែកនៃម៉ាស៊ីនមានស៊ីឡាំងបួន។
មួលរឹងបន្តឹងគម្របប្រព័ន្ធបញ្ជូនប្រេងឥន្ធនៈទៅនឹងធុងប្រេងឥន្ធនៈ។
ចាប់ផ្គុំទុយោជាមួយគ្រឿងខ្ចៅនៃប្រព័ន្ធបញ្ជូនប្រេងឥន្ធនៈ ហើយភ្ជាប់ទុយោនានាទៅនឹងគ្រឿងខ្ចៅដោយប្រើកងរឹត (រូបភាព )។
ដោតអង្គភ្ជាប់ទៅនឹងចង្វាយខ្សែភ្លើងនៅប្រព័ន្ធបញ្ជូនប្រេងឥន្ធនៈទៅក្នុងអង្គភ្ជាប់នៃចង្វាយខ្សែភ្លើងប្រព័ន្ធបញ្ជូនប្រេងឥន្ធនៈ (រូបភាព )។
តម្រែតម្រង់ប្រហោងនៅលើគម្របប្រព័ន្ធបញ្ជូនប្រេងឥន្ធនៈឲ្យត្រូវនឹងប្រហោងធុងប្រេងឥន្ធនៈ ហើយភ្ជាប់គម្របធុងប្រេងដោយប្រើវីសមុខបួនរូបភាព
ផ្ដាច់អាគុយ មុនពេលធ្វើការជួសជុលគ្រឿងចក្រ។ ដំបូងផ្តាច់ចុងបង្គោលចែកភ្លើងអវិជ្ជមាន និងចុងក្រោយបង្គោលវិជ្ជមាន។ ដំបូងភ្ជាប់ចុងបង្គោលចែកភ្លើងវិជ្ជមាន និងចុងក្រោយបង្គោលអវិជ្ជមាន។
សាកអាគុយនៅកន្លែងបើកចំហដែលមានខ្យល់ចេញចូលបានល្អ ហើយនៅឆ្ងាយពីផ្កាភ្លើងនិងអណ្ដាតភ្លើង។ ដកឌុយប្រដាប់សាក មុនពេលធ្វើការភ្ជាប់ ឬផ្ដាច់អាគុយ។ ពាក់សំលៀកបំពាក់ការពារ និងប្រើឧបករណ៍ដែលមានសំបកការពារ។
អេឡិចត្រលីតអាគុយមានផ្ទុកអាស៊ីដស៊ុលហ្វួរីកដែលបណ្ដាលឲ្យស្លាប់បាន បើបានលេប និងបណ្ដាលឲ្យរលាកធ្ងន់ធ្ងរ។
ហាមផឹកអេឡិចត្រូលីត និងជៀសវាងប៉ះពាល់ជាមួយនឹងស្បែក ភ្នែក ឬសំលៀកបំពាក់។ ពាក់វ៉ែនតាសុវត្ថិភាពដើម្បីបាំងភ្នែករបស់អ្នក ហើយពាក់ស្រោមដៃជ័រដើម្បីការពារដៃរបស់អ្នក។
ចាក់បំពេញអាគុយនៅកន្លែងដែលទឹកស្អាតអាចប្រើបានជានិច្ចសម្រាប់ការលាងសម្អាតស្បែក។
បំពាក់ខ្សែអាគុយវិជ្ជមាន ឬបូក (ពណ៌ក្រហម) ទៅលើថ្មប៉ូល + នៃអាគុយ (រូបភាព )។
បំពាក់ខ្សែអាគុយអវិជ្ជមាន ឬដក (ពណ៌ខ្មៅ) ទៅលើថ្មប៉ូល - នៃអាគុយ។
ប្រើខ្លាញ់លាបស្បែក Grafo 112X (លាបស្បែកលើស្បែក) ដែលជាគ្រឿងបន្លាស់ក្រុមហ៊ុន Toro លេខ 505-47 ដើម្បីលាបលើប៉ូលអាគុយ និងកងរឹតខ្យែអាគុយ។
រំកិលទ្រនាប់ជើងកៅស៊ូទៅលើកងរឹតខ្សែអាគុយវិជ្ជមាន ឬបូកខ្សែអាគុយវិជ្ជមាន ឬបូក។
បិទ និងដាក់គន្លឹះគម្រប (សូមមើល )។
ផ្ដាច់អាគុយចេញ សូមមើល
ភ្ជាប់ឆ្នាំងសាកអាគុយដែលមានកម្លាំង 3 ទៅ 4 A ទៅក្បាល ឬប៉ូលអាគុយ។
សាកអាគុយនៅកម្រិតពី 3 ទៅ 4 អំពែរ រយៈពេល 4 ទៅ 8 ម៉ោង។
នៅពេលការសាកភ្លើងអាគុយ ត្រូវផ្ដាច់ឆ្នាំងសាកចេញពីព្រីភ្លើង និងក្បាល ឬប៉ូលអាគុយ។
ភ្ជាប់អាគុយ សូមមើល
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
រៀងរាល់ 50 ម៉ោងម្តង |
|
Note: រក្សាប៉ូល និងធុងអាគុយទាំងមូលឲ្យស្អាតជានិច្ច ព្រោះអាគុយកខ្វក់នឹងបញ្ចេញថាមពលយឺតៗ។
រៀបចំគ្រឿងចក្រសម្រាប់ការជួសជុលថែទាំ សូមមើល
បើកគម្របក្បាលម៉ាស៊ីន (សូមមើល )។
ពិនិត្យស្ថានភាពអាគុយ។
Note: ប្ដូរអាគុយដែលដាច់រហែក ឬខូចខាតចេញទាំងអស់។
ផ្ដាច់ខ្សែអាគុយ និងដកអាគុយចេញពីម៉ាស៊ីន (សូមមើល ()។
សម្អាតធុងអាគុយទាំងមូលដោយប្រើទឹកសូដ្យ៉ុមប៊ីកាប្រូណាត (ទឹកម្សៅសូដា) និងទឹក។
ដុសសម្អាតសម្បកធុងអាគុយដោយប្រើទឹកស្អាត។
ចាប់ផ្គុំអាគុយដាក់ចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីន ហើយភ្ជាប់ខ្សែអាគុយ (សូមមើល )។
បិទ និងដាក់គន្លឹះគម្រប (សូមមើល )។
ប្លុកហ្វុយស៊ីបស្ថិតនៅក្នុងដៃបញ្ជា។
រៀបចំគ្រឿងចក្រសម្រាប់ការជួសជុលថែទាំ សូមមើល
ដោះគន្លឹះ ហើយផ្អៀងកៅអីអង្គុយ (សូមមើល )។
ដោះគម្របចេញពីប្រអប់ហ្វ៊ុយហ្ស៊ីពដាក់ជាជួរដែលមានដាក់ស្លាកដែលមានពាក្យថា៖ (រូបភាព )។
ដោះហ្វ៊ុយហ្ស៊ីពចេញពីប្រអប់ហ្វ៊ុយហ្ស៊ីព។
ស៊ក ឬដោតហ្វ៊ុយហ្ស៊ីពដែលមានប្រភេទ និងរង្វាស់ចរន្តអគ្គិសនីដូចគ្នា។
ដាក់គម្របលើប្រអប់ហ្ស៊ុយហ្ស៊ីពដែលដាក់ជាជួរ។
បិទ និងដាក់គន្លឹះកៅអីអង្គុយ (សូមមើល )។
រៀបចំគ្រឿងចក្រសម្រាប់ការជួសជុលថែទាំ សូមមើល
បើកគម្របក្បាលម៉ាស៊ីន (សូមមើល )។
ដាក់ប្រអប់ហ៊ុយហ្ស៊ីពដែលជាក់ជាជួរដែលជាគ្រឿងបន្លាស់នៃម៉ាស៊ីនមានស៊ីឡាំងបួនប្រើអាគុយនេះ (រូបភាព )។
ដោះគម្របចេញពីប្រអប់ហ្វ៊ុយហ្ស៊ីព។
ប្ដូរហ្វ៊ុយហ្សីពដែលដាច់ ដោយប្រើប្រភេទហ្វ៊ុយហ្សីព និងកម្រិតរង្វាស់ចរន្តអគ្គិសនីដូចគ្នា។
បំពាក់គម្របលើប្រអប់ហ្ស៊ុយហ្ស៊ីពដែលដាក់ជាជួរនេះ។
បិទ និងដាក់គន្លឹះគម្រប (សូមមើល )។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ |
|
Important: រក្សាសម្ពាធខ្យល់ដែលបានផ្ដល់អនុសាសន៍នៅក្នុងកង់ទាំងអស់ដើម្បីធានាបាននូវគុណភាពកាត់ល្អនិងដំណើរការម៉ាស៊ីនបានត្រឹមត្រូវ។ កុំឲ្យសំបកកង់ធូរពេក។
រៀបចំគ្រឿងចក្រសម្រាប់ការជួសជុលថែទាំ សូមមើល
វាស់សម្ពាធខ្យល់សំបកកង់។
Note: សម្ពាធខ្យល់ត្រឹមត្រូវនៅក្នុងកង់គឺចាប់ពី 83 ដល់ 103 kPa (12 ដល់ 15 psi)។
បើមានការចាំបាច់ត្រូវការ បញ្ចូល ឬបញ្ចេញខ្យល់ពីកង់។
ធ្វើតាមបណ្ដាជំហាននានា និង លើកង់ផ្សេងទៀត។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
បន្ទាប់ពីមួយម៉ោងដំបូង |
|
បន្ទាប់ពី 10 ម៉ោងដំបូង |
|
រៀងរាល់ 250 ម៉ោងម្តង |
|
ការមិនរក្សាកម្លាំងរមួលនៃខ្ចៅកង់បានត្រឹមត្រូវអាចបង្ករបួសរាងកាយ។
រក្សាកម្លាំងរមួលនៅលើខ្ចៅកង់ឲ្យបានត្រឹមត្រូវ។
រៀបចំគ្រឿងចក្រសម្រាប់ការជួសជុលថែទាំ សូមមើល
មួលខ្ចៅទប់កង់ពី 94 ទៅ 122 N∙m ។
Important: ម៉ាស៊ីនមិនត្រូវមានដំណើរការជាដាច់ខាត នៅពេលមានការព្រលែងឈ្នាន់ទាញ (នៅចំណុច នឹង នៃគ្រឿងចក្រ)។ បើម៉ាស៊ីនកំពុងមានដំណើរការ ត្រូវលៃតម្រូវប្រព័ន្ធបូមទាញដូចខាងក្រោម:
រៀបចំគ្រឿងចក្រសម្រាប់ការជួសជុលថែទាំ សូមមើល
ដូយឡើងផ្នែកខាងមុខរបស់គ្រឿងចក្ររហូតកង់ទាំងពីរផុតពីដី ហើយទ្រម៉ាស៊ីន ឬគ្រឿងចក្រដោយជើងកល់ (សូមមើល និង )។
ចាប់ពីផ្នែកបាតនៃគ្រឿងចក្រ និងនៅជ្រុងខាងស្ដាំនៃប្រព័ន្ធបូមទាញ បន្ធូរក្បាលឡោស៊ីរឹតពីរជាន់ដែលភ្ជាប់ខ្ចៅមួលតម្រូវឲ្យនៅនឹង (រូបភាព )។
ម៉ាស៊ីនត្រូវតែមានដំណើរការដើម្បីឲ្យការលៃតម្រូវចុងក្រោយនៃដងលៃតម្រូវការកកិតអាចមានដំណើរការទៅបាន។ នេះអាចបណ្ដាលឲ្យមានរបួសរាងកាយ។
រក្សាដៃ ជើង មុខ និងផ្នែកផ្សេងៗនៃរាងកាយឲ្យនៅឆ្ងាយពីបំពង់សឺម៉ាំង ផ្នែកក្ដៅនៃម៉ាស៊ីន និងផ្នែកណាមួយដែលកំពុងមានចលនា។
បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន ហើយដោះ ឬដកហ្វ្រាំងដៃ។
មួលខ្ចៅមួលតម្រូវឲ្យនៅនឹងរហូតកង់លែងងាកឆ្វេងងាកស្ដាំ។
មួល រឹតបន្តឹងក្បាលឡោស៊ីក្នុងកម្រិត 22 N∙m (16 ft-lb)។
ពន្លត់ម៉ាស៊ីន និងដកកូនសោចេញ។
ដកជន្ទល់ដូយ និងបន្ទាបគ្រឿងចក្រទៅដី។
ធ្វើតេស្ត៍ការបញ្ជាម៉ាស៊ីន ឬគ្រឿងចក្រដើម្បីធានាឲ្យបានថា វាពិតជានៅលឹង នៅពេលឈ្នាន់ទាញស្ថិតនៅចំណុច នឹង ឬដាច់លេង។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
រៀងរាល់ 800 ម៉ោងម្តង |
|
បង្វិលចង្កូតទៅទីតាំងកងក្រោយឲ្យត្រង់ទៅមុខ។
រៀបចំគ្រឿងចក្រសម្រាប់ការជួសជុលថែទាំ សូមមើល
ពេលកំពុងមានការកល់ប៉ុងហើយ ត្រូវវាស់គម្លាតចំណុចពំនុះកង់មុខទាំងពីរ។
Note: ការតម្រូវកង់ក្រោយឲ្យត្រូវនឹងកង់មុខនឹងពិតជាត្រឹមត្រូវ បើគម្លាតរវាងរង្វាស់កង់មុខ និងកង់ក្រោយស្មើនឹង 6 មម (¼ អ៊ីញ) ឬក្រោមនេះ (រូបភាព )។
បើរង្វាស់ឃើញវែងជាង 6 មម (¼ អ៊ីញ) ត្រូវមានការលៃតម្រូវកង់ខាងក្រោយ (សូមមើល )។
បន្ធូរខ្ចៅទប់នៅលើចុងដងចងនីមួយៗ (រូបភាព )។
Note: ចុងដងចងដែលមានចង្អូរខាងក្រៅគឺជាក្បាលផ្នែកខាងឆ្វេង។
ការប្រើសោមាត់ដើម្បីមួល ឬបង្វិលដងចង។
ពេលកំពុងមានការកល់ប៉ុងហើយ ត្រូវវាស់គម្លាតចំណុចពំនុះកង់មុខទាំងពីរ។
Note: ការតម្រូវកង់ក្រោយឲ្យត្រូវនឹងកង់មុខនឹងពិតជាត្រឹមត្រូវ បើគម្លាតរវាងរង្វាស់កង់មុខ និងកង់ក្រោយស្មើនឹង 6 មម (¼ អ៊ីញ) ឬក្រោមនេះ។
អនុវត្តជំហានទាំនេះសារចុះសារឡើង និង តាមដែលចាំបាច់។
រឹតបន្តឹងខ្ចៅទប់នានា។
ការលេបទឹកស្អំម៉ាស៊ីនអាចធ្វើឲ្យពុល។ ត្រូវទុកឲ្យនៅឆ្ងាយពីដៃក្មេង និងសត្វចិញ្ចឹម។
បោះចោលទឹកស្អីដែលក្ដៅ មានសម្ពាធ ឬការប៉ះធុងទឹកដែលនៅក្ដៅនិងគ្រឿងបន្លាស់ជុំវិញអាចធ្វើឲ្យរលាកធ្ងន់ធ្ងរ។
ត្រូវទុកឲ្យម៉ាស៊ីនត្រជាក់យ៉ាងតិច 15 នាទី មុនពេលមួលបើកគម្របធុងទឹក។
ប្រើក្រណាត់នៅពេលបើកគម្របធុងទឹក ហើយបើកយឺតៗដើម្បីចំហាយភាយចេញសិន។
ជាទូទៅ មានការចាក់បំពេញធាតុត្រជាក់ដែលមានសូលុយស្យុងទឹក និងធាតុត្រជាក់ជួយពន្យារអាយុកាលគ្លីកូលអេទីឡែន 50/50 ពីនាយមកហើយ។
Important: ប្រើតែធាតុត្រជាក់ដែលមានលក់ឲ្យប្រើបានដែលឆ្លើយតបតាមលម្អិតផ្នែកបច្ចេកទេសដែលមានចុះក្នុងតារាងបទដ្ឋានធាតុត្រជាក់ជួយពន្យារអាយុកាលប៉ុណ្ណោះ។មិនត្រូវប្រើធាតុត្រជាក់ពីបច្ចេកវិទ្យាអាស៊ីដរ៉ែ (IAT) ធម្មតា (បៃតង) ក្នុងម៉ាស៊ីន ឬគ្រឿងចក្ររបស់អ្នកឡើយ។ មិនត្រូវលាយធាតុត្រជាក់ធម្មតាជាមួយនឹងធាតុត្រជាក់ជួយពន្យារអាយុកាលឡើយ។
ប្រភេទធាតុត្រជាក់គ្លីកូលអេទីឡែន |
ប្រភេទប្រដាប់ទប់ការកាត់ស៊ី |
ធាតុការពារកំណកមុនអាយុកាល |
បច្ចេកវិទ្យាអាស៊ីដសេរីរាង្គ (OAT) |
Important: មិនត្រូវពឹងលើពណ៌នៃធាតុត្រជាក់ដើម្បីកំណត់ប្រភេទខុសគ្នារវាងធាតុត្រជាក់ពីបច្ចេកវិទ្យាអាស៊ីដរ៉ែ (IAT) ធម្មតា (បៃតង) និងធាតុត្រជាក់ជួយពន្យារអាយុកាល។ក្រុមហ៊ុនធាតុត្រជាក់អាចនឹងពណ៌ក្នុងធាតុត្រជាក់ជួយពន្យារអាយុកាលដោយប្រើពណ៌ណាមួយក្នុងដូចតទៅនេះដែលមានជាអាទិ៍: ក្រហម ផ្កាឈូក ទឹកក្រូច លឿង ខៀវ កាប់ស្តាំង ស្វាយ និងបៃតង។ ប្រើធាតុត្រជាក់ដែលឆ្លើយតបតាមលម្អិតផ្នែកបច្ចេកទេសដែលមានចុះក្នុងតារាងបទដ្ឋានធាតុត្រជាក់ជួយពន្យារអាយុកាលប៉ុណ្ណោះ។ |
ATSM International |
SAE International |
D3306 និង D4985 |
J1034, J814, និង 1941 |
Important: កំហាប់ធាតុត្រជាក់គួរជាល្បាយធាតុត្រជាក់លាយ 50/50។
អាទិភាព: ពេលកំពុងលាយធាតុត្រជាក់ដែលខាប់ ត្រូវលាយវាដោយប្រើទឹកសុទ្ធ ឬទឹកចម្រោះ។
ជម្រើសជាអាទិភាព: បើមិនមានទឹកសុទ្ធ ឬទឹកចម្រោះទេនោះ ត្រូវប្រើធាតុត្រជាក់ដែលលាយហើយជាមុន ឬពីនាយ។
កម្រិតលក្ខខណ្ឌជាមធ្យម: បើមិនមានទឹកសុទ្ធ ឬទឹកចម្រោះ និងធាតុត្រជាក់ដែលលាយហើយជាមុន ឬពីនាយមកទេនោះ ត្រូវលាយធាតុត្រជាក់ដែលខាប់ជាមួយនឹងទឹកស្អាតដែលអាចបរិភោគបាន។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ |
|
បើម៉ាស៊ីនមានដំណើរការ ទឹកក្ដៅនិងមានចំហាយអាចភាយចេញ និងធ្វើឲ្យរលាក។
ហាមបើកគម្របធុងទឹកនៅពេលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ។
ប្រើក្រណាត់នៅពេលបើកគម្របធុងទឹក ហើយបើកយឺតៗដើម្បីចំហាយភាយចេញសិន។
រៀបចំគ្រឿងចក្រសម្រាប់ការជួសជុលថែទាំ សូមមើល
បើកគម្របក្បាលម៉ាស៊ីន (សូមមើល )។
ពិនិត្យមើលកម្រិតទឹកស្អំនៅក្នុងធុងរីកមាឌ (រូបភាព
Note: កម្រិតធាតុត្រជាក់នឹងត្រឹមត្រូវ បើវានៅចន្លោះគំនូសកម្រិតបន្ថែម និងពេញដែលមានសញ្ញានៅលើប្រអប់វា។
បើកម្រិតធាតុត្រជាក់ធ្លាក់ចុះទាប ត្រូវដោះគម្របធុងកម្ដៅ ហើយបន្ថែមធាតុត្រជាក់ដែលបានបញ្ជាក់វាឡើងដល់កម្រិតដែលមានគំនូសពេញ។
Note: មិនត្រូវបំពេញធាតុត្រជាក់ចូលធុងទឹកស្អឲ្យពេញជ្រុលឡើយ។
បិទគម្របធុងរីកមាឌ។
បិទ និងដាក់គន្លឹះគម្រប (សូមមើល )។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ |
|
រៀងរាល់ 100 ម៉ោងម្តង |
|
រៀងរាល់ 2 ឆ្នាំម្តង |
|
រៀបចំគ្រឿងចក្រសម្រាប់ការជួសជុលថែទាំ សូមមើល
បើកគម្របក្បាលម៉ាស៊ីន (សូមមើល )។
សម្អាតឲ្យស្អាតនូវកំទេចកំទីក្នុងតំបន់ម៉ាស៊ីន។
បិទ និងដាក់គន្លឹះគម្រប (សូមមើល )។
ដោះគន្លឹះអេក្រង់ ឬកញ្ច្រែងខាងក្រោយ និងដាក់ឲ្យដុំស្នូលវាបើកចំហ (រូបភាព )។
បាញ់ខ្យល់សម្អាតអេក្រង់ ឬកញ្ច្រែងឲ្យបានសព្វ។
មួលគន្លឹះឧបករណ៍ស្អំប្រេងរំអិលទាំង 2 ចូលក្នុង ហើយផ្អៀងឧបករណ៍ស្អំប្រេងរំអិល (រូបភាព )។
សម្អាតឲ្យបានហ្មត់ចត់នូវផ្នែកទាំងសងខាងនៃឧបករណ៍ស្អំប្រេងរំអិល និងធុងទឹក (រូបភាព ) ដោយប្រើខ្យល់បណ្ណែន។
លើក ឬបំបាស់ឧបករណ៍ស្អំប្រេងរំអិល ហើយភ្ជាប់វាទៅនឹងគន្លឹះទាំង 2។
បិទដោយដាក់គន្លឹះអេក្រង់ ឬកញ្ច្រែងនេះ។
លៃតម្រូវហ្វ្រាំងសេវាកម្មនៅពេលមានចម្ងាយគ្មានចលនានៃឈ្នាន់ហ្វ្រាំងលើសពី 13 មម (½ អ៊ីញ) ឬបើពេលហ្វ្រាំងមិនដំណើរការ ឬបើហ្វ្រាំងមានការចាប់មិនជាប់។ ចម្ងាយគ្មានចលនាគឺជាចម្ងាយដែលឈ្នាន់ហ្វ្រាំងមានចលនាមុនពេលអ្នកជាន់ហ្វ្រាំងទៅគាំងៗ។
ត្រៀមរៀបចំម៉ាស៊ីន (សូមមើល )។
ដោះ ឬដកហ្វ្រាំងដៃ។
ប្រើស្ពឺម៉ូទ័រកង់រំកិលតាំបួរទៅវិញទៅមកដើម្បីធានាឲ្យបានថា វាគាំងមុនពេល និងក្រោយពេលលៃតម្រូវហើយ។
សង្កត់ ឬជាន់ឈ្នាន់ហ្វ្រាំងថ្នមៗ ហើយវាស់ចម្ងាយ ឬប្រវែងចលនាឈ្នាន់ដោយមិនគាំង (រូបភាព )។
Note: លៃតម្រូវហ្វ្រាំង បើឈ្នាន់ហ្វ្រាំងដើរដោយសេរីលើសពី 2.5 សម (1 អ៊ីញ) (រូបភាព ) ឬចាំបាច់ត្រូវការកម្លាំងបង្ខំប្រើហ្វ្រាំងដៃកាន់តែខ្លាំង។
ដើម្បីបន្ថយការដើរដោយសេរីនៃឈ្នាន់ហ្វ្រាំង ត្រូវបន្ធូរខ្ចៅទប់នៅចុងធ្មេញនៃខ្សែហ្វ្រាំងនីមួយៗ (រូបភាព )។
រឹតខ្ចៅខាងក្រោយដើម្បីផ្លាស់ទីខ្សែនេះទៅក្រោយ រហូតទាល់តែឈ្នាន់ហ្វ្រាំងមានគម្លាតដើរដោយសេរីបានប្រវែងពី 6 ទៅ 13 មម (¼ ទៅ ½ អ៊ីញ) (រូបភាព ) មុននឹងមានការដាក់ហ្វ្រាំងដៃ។
រឹតបន្តឹងខ្ចៅទប់ខាងមុខ ដោយធានាថាខ្សែទាំងពីរដំណើរការហ្វ្រាំងក្នុងពេលដំណាលគ្នា។
Note: ធានាថាបំពង់ស្រោបខ្សែមិនវិល នៅពេលដែលកំពុងរឹតបន្តឹងខ្ចៅទប់។
ប្រសិនបើហ្វ្រាំងដៃមិនដំណើរការ និងដាក់គន្លឹះ នោះតម្រូវឲ្យមានការលៃតម្រូវស្បែកហ្វ្រាំង។
ត្រៀមរៀបចំម៉ាស៊ីន (សូមមើល )។
បន្ធូរវីសទាំង 2 ដែលរឹតភ្ជាប់ស្បែកហ្វ្រាំងដៃទៅនឹងតួ (រូបភាព )។
ជាន់ឈ្នាន់ហ្វ្រាំងដៃទៅមុខរហូតទាល់តែប្រដាប់ចាប់ហ្វ្រាំងដំណើរការទាំងស្រុងនៅលើស្បែកហ្វ្រាំង (រូបភាព )។
រឹតបន្តឹងវីសទាំង 2 ដែលត្រូវចាក់សោការលៃតម្រូវ។
ជាន់ឈ្នាន់ហ្វ្រាំងដើម្បីដោះហ្វ្រាំងដៃ។
ពិនិត្យមើលការលៃតម្រូវ និងលៃតម្រូវវាតាមតម្រូវការ។
ពិនិត្យមើលស្ថានភាព និងភាពតឹងរបស់ខ្សែពានឌីណាម៉ូ បន្ទាប់ពីដំណើរការម៉ាស៊ីននៅថ្ងៃទីមួយ និងរៀងរាល់ 100 ម្ដងបន្តបន្ទាប់មកទៀត។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
បន្ទាប់ពី 8 ម៉ោងដំបូង |
|
រៀងរាល់ 100 ម៉ោងម្តង |
|
រៀបចំគ្រឿងចក្រសម្រាប់ការជួសជុលថែទាំ សូមមើល
បើកគម្របក្បាលម៉ាស៊ីន (សូមមើល )។
ពិនិត្យមើលភាពតឹងរបស់ខ្សែពានឌីណាម៉ូដោយការសង្កត់វា (រូបភាព ពាក់កណ្តាលរវាងឌីណាម៉ូ និងរ៉កដងរវៃដែលមានកម្លាំង 10 គក្រ (22 ផោនដ៍)។
Note: ខ្សែពានគួរតែងាកចេញប្រវែង 11 mm ។ ប្រសិនបើលំងាកមិនត្រឹមត្រូវទេ សូមបន្តដំណើរការទៅជំហាន ។ បើខ្សែក្រវ៉ាត់មានតំណឹងត្រឹមត្រូវ ចូររំលងជំហាននេះ ។
បន្ធូរប៊ូឡុងដែលមួយភ្ជាប់ឌីណាម៉ូទៅនឹងក្រចាប់ និងប៊ូឡុងស្នូលនៃឌីណាម៉ូ។ (រូបភាព )
ស៊កបញ្ចូលរបារគាស់នៅចន្លោះឌីណាម៉ូ និងម៉ាស៊ីន ហើយមួលដកឌីណាម៉ូ។
នៅពេលដែលខ្សែពានមានតំណឹងដូចដែលបានបរិយាយនៅជំហាន ត្រូវរឹតបន្តឹងប៊ូឡុងដែលភ្ជាប់ឌីណាម៉ូទៅនឹងក្រចាប់ និងស្នូលប៊ូឡុងឌីណាម៉ូ។
បិទ និងដាក់គន្លឹះគម្រប (សូមមើល )។
ស្វែរកការព្យាបាលជាបន្ទាន់ បើវត្ថុរាវត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងស្បែក។ វត្ថុរាវដែលបានចាក់ចូលទៅក្នុងស្បែកត្រូវតែបានវះកាត់យកចេញនៅក្នុងរយៈពេលពីរបីម៉ោងក្រោយដោយវេជ្ជបណ្ឌិត។
ត្រូវធ្វើឲ្យប្រាកដថា ទុយយោ និងខ្សែប្រេងហាយដ្រូលិកទាំងអស់មានស្ថានភាពល្អ ហើយតំណភ្ជាប់ហាយដ្រូលិកនិងគ្រឿងបង្គំគឺតឹងល្អ មុនពេលធ្វើការដាក់សម្ពាធទៅប្រព័ន្ធហាយដ្រូលិក។
រក្សារាងកាយ និងដៃរបស់អ្នកឲ្យនៅឆ្ងាយពីការលេចធ្លាយនៃប្រហោងកន្លាស់ ឬក្បាលប៊ិចបាញ់ប្រេងដែលបាញ់ប្រេងហាយដ្រូលិកដែលមានសម្ពាធខ្ពស់។
ប្រើក្រដាស់កាតុង ឬក្រដាសដើម្បីស្វែងរកការលេចធ្លាយហាយដ្រូលិក។
បន្ថយសម្ពាធទាំងអស់នៅក្នុងប្រព័ន្ធហាយដ្រូលិកប្រកបដោយសុវត្ថិភាព មុនពេលបំពេញការងារណាមួយនៅលើប្រព័ន្ធធាហាយដ្រូលិក។
ធុងប្រេងត្រូវបានចាក់បំពេញនៅរោងចក្រដោយប្រើប្រេងហាយដ្រូលិកដែលមានគុណភាពខ្ពស់។ ពិនិត្យមើលកម្រិតប្រេងហាយដ្រូលិក មុនពេលអ្នកបញ្ឆេះម៉ាស៊ីនលើកដំបូង និងបន្ទាប់មកជារៀងរាល់ថ្ងៃ សូមអាន ។
ប្រេងហាយដ្រូលិកដែលបានណែនាំ៖ ប្រេងហាយដ្រូលិកមានអាយុកាលវែង Toro PX ដែលមានចំណុះ 19 ក្នុងមួយធុង ឬ 208 ល ក្នុងមួយធុង។
Note: គ្រឿងចក្រដែលប្រើប្រេងបន្លាស់ដែលបានណែនាំមិនសូវតម្រូវឲ្យមានការផ្លាស់ប្តូរប្រេង និងតម្រងញឹកញាប់នោះទេ។
ប្រេងហាយដ្រូលិកជំនួស៖ បើប្រេងហាយដ្រូលិកមានអាយុកាលវែង Toro PX មិនអាចរកបានទេ អ្នកអាចប្រើប្រេងហាយដ្រូលិកមានលក្ខណៈសាមញ្ញមួយផ្សេងទៀតដែលមានលម្អិតផ្នែកបច្ចេកទេសស្ថិតនៅក្នុងកម្រិតដែលបានរាយសម្រាប់លក្ខណៈគ្រឿងសម្ភារដូចខាងក្រោម ហើយដែលវាបំពេញតាមស្តង់ដារឧស្សាហកម្ម។ ហាមប្រើប្រេងសំយោគ។ ពិគ្រោះយោបល់ជាមួយអ្នកចែកចាយប្រេងរំអិលរបស់អ្នក ដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណផលិតផលដែលពេញចិត្ត។
Note: ក្រុមហ៊ុន Toro មិនទទួលខុសត្រូវចំពោះការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីការដាក់ជំនួសមិនត្រឹមត្រូវ ដូច្នេះចូរប្រើផលិតផលតែមកពីក្រុមហ៊ុនផលិតដែលមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះដែលនឹងឈរនៅពីក្រោយអនុសាសន៍របស់ពួកគេ។
លក្ខណៈគ្រឿងសម្ភារ | ||
កំហាប់ប្រេង ASTM D445 | cSt @ 40°C (104°F) 44 ទៅ 48 | |
សន្ទស្សន៍កំហាប់ប្រេង ASTM D2270 | ចាប់ពី 140 ឡើងទៅ | |
ចំណុចលំហូរ ASTM D97 | ចាប់ពី -37°C ទៅ -45°C (-34°F ទៅ -49°F) | |
លម្អិតផ្នែកបច្ចេកទេសនៃឧស្សាហកម្ម៖ | Eaton Vickers 694 (I-286-S, M-2950-S/35VQ25 ឬ M-2952-S) |
Note: ប្រេងហាយដ្រូលិកជាច្រើនគឺស្ទើរតែគ្មានពណ៌ដែលធ្វើឲ្យពិបាកកំណត់ចំណុចលេចធ្លាយ។ សារធាតុបន្ថែមពណ៌ក្រហមសម្រាប់ប្រេងហាយដ្រូលិកគឺមានចំណុះ 20 មល ក្នុងមួយដប។ មួយដបគឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ប្រេងហាយដ្រូលិកចាប់ពី 15 ទៅ 22 ល ។ បញ្ជាទិញគ្រឿងបន្លាស់លេខ 44-2500 ពីអ្នកចែកចាយ Toro ដែលមានការអនុញ្ញាតរបស់អ្នក។
Important: ប្រេងហាយដ្រូលិកដែលអាចបំបែកធាតុជីវៈសំយោគកំពូល Toro គឺជាប្រេងហាយដ្រូលិកដែលអាចបំបែកធាតុជីវៈសំយោគតែមួយគត់ដែលបានអនុម័តដោយ Toro ។ ប្រេងនេះត្រូវគ្នាជាមួយឧបករណ៍ដែលអាចផ្លាស់ប្ដូរបានដែលប្រើនៅក្នុងប្រព័ន្ធហាយដ្រូលិក ហើយវាសមស្របសម្រាប់ស្ថានភាពសីតុណ្ហភាពធំទូលាយ។ ប្រេងហាយដ្រូលិកនេះគឺត្រូវគ្នាជាមួយនឹងប្រេងរ៉ែធម្មតា ប៉ុន្តែសម្រាប់សមត្ថភាពបំបែកធាតុជីវៈ និងបញ្ជាអតិបរមាដែលប្រព័ន្ធហាយដ្រូលិកគួរតែត្រូវបានបង្ហូរយ៉ាងហ្មត់ចត់នូវប្រេងធម្មតា។ ប្រេងអាចរកបានក្នុងចំណុះ 19 ល (5 US ហ្គាឡុង) ធុង ឬ 208 ល (55 US ហ្គាឡុង) ពីតំណាងចែកចាយពេញសិទ្ធិនៃក្រុមហ៊ុន Toro របស់អ្នក។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ |
|
ធុងប្រេងត្រូវបានចាក់បំពេញនៅរោងចក្រដោយប្រើប្រេងហាយដ្រូលិកដែលមានគុណភាពខ្ពស់។ ពេលល្អបំផុតដែលត្រូវពិនិត្យមើលប្រេងហាយដ្រូលិក គឺពេលដែលសារធាតុរាវនេះចុះត្រជាក់។ គ្រឿងចក្រស្ថិតក្នុងដំណើរកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន។
រៀបចំគ្រឿងចក្រសម្រាប់ការជួសជុលថែទាំ សូមមើល
សម្អាតបរិវេណជុំវិញកនៃប្រដាប់ចាក់បំពេញ និងគម្របរបស់ធុងហាយដ្រូលិក (រូបភាព
ដកគម្រប/ឧបករណ៍វាស់ប្រេងចេញពីកនៃប្រដាប់ចាក់បំពេញ និងជូតសម្អាតវាដោយប្រើក្រណាត់ស្អាត។
បញ្ចូលឧបករណ៍វាស់ប្រេងទៅក្នុងកនៃប្រដាប់ចាក់បំពេញ បន្ទាប់មកដកវាចេញ ហើយពិនិត្យមើលកម្រិតប្រេង។
Note: កម្រិតប្រេងត្រូវនៅកម្រិតប្រតិបត្តិការនៅលើឧបករណ៍វាស់ប្រេង។
Important: ហាមចាក់ប្រេងចូលធុងពេញជ្រុល។
បើកម្រិតនៅទាប សូមបន្ថែមប្រេងសមស្របដើម្បីឲ្យឡើងដល់សញ្ញាពេញ។
ដំឡើងគម្រប/ឧបករណ៍វាស់ប្រេងទៅលើកនៃប្រដាប់ចាក់បំពេញ។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ |
|
ពិនិត្យរកមើលការលេចធ្លាយនូវខ្សែនិងទុយយោហាយដ្រូលិក ខ្សែដែលបត់ ទម្រចាប់ដែលរលុង សំណឹក គ្រឿងបង្គុំរលុង ការធ្លាក់ចុះគុណភាពដោយសារអាកាសធាតុ និងការធ្លាក់ចុះគុណភាពដោយសារសារធាតុគីមី។ ធ្វើការជួសជុលចាំបាច់មុនពេលប្រតិបត្តិការ។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
រៀងរាល់ 800 ម៉ោងម្តង |
|
រៀងរាល់ 1000 ម៉ោងម្តង |
|
Important: ការប្រើប្រាស់តម្រងផ្សេងទៀតណាមួយ អាចទុកជាមោឃៈនូវការធានាលើសមាសធាតុមួយចំនួន។
ប្រព័ន្ធហាយដ្រូលិកមានការបំពាក់ដោយភ្លើងសញ្ញាបង្ហាញប្រាប់ឲ្យធ្វើតំហែទាំតម្រងសម្អាត (រូបភាព )។ អ្នកត្រូវមើលភ្លើងសញ្ញាបង្ហាញប្រាប់ឲ្យធ្វើតំហែទាំកាត់តាមប្រហោងនៅបន្ទះបាតក្រោម។ ដោយការទុកឲ្យម៉ាស៊ីននៅកម្រិតសីតុណ្ហភាពដំណើរការ ត្រូវពិនិត្យមើលពណ៌ភ្លើងសញ្ញាបង្ហាញប្រាប់ដូចខាងក្រោម:
ភ្លើងសញ្ញាពណ៌បៃតងបញ្ជាក់ប្រាប់អំពីលំហូប្រេងហាយដ្រូលិកកាត់តាមតម្រងមានសភាពធម្មតា។
ភ្លើងសញ្ញាពណ៌ក្រហមបញ្ជាក់ប្រាប់អំពីតម្រងដែលមានកំហិត។ ប្ដូរតម្រងសម្អាតចេញ។
រៀបចំគ្រឿងចក្រសម្រាប់ការជួសជុលថែទាំ សូមមើល
នៅផ្នែកខាងមុខនៃម៉ាស៊ីន តម្រែតម្រង់ខ្ទះ ឬថាសបង្ហូរប្រេងឲ្យនៅក្រោមតម្រងសម្អាត (រូបភាព )។
ដកតម្រងចេញ។
ជូតសម្អាតតម្រងដែលបំពាក់នៅលើផ្ទៃនៃក្បាលតម្រង។
លាយប្រេងហាយដ្រូលិកដែលបានបញ្ជាក់លើទ្រនាប់នៃតម្រងសម្អាតថ្មី។
មួលតម្រងដោយដៃបញ្ចូលក្បាលតម្រងរហូតទាល់តែបន្ទះរ៉ង ឬទ្រនាប់ប៉ះនឹងផ្ទៃចាប់ បន្ទាប់មកបង្វិលវាបន្ថែម 1/2 ជុំទៀត។
រៀបចំគ្រឿងចក្រសម្រាប់ការជួសជុលថែទាំ សូមមើល
ផ្អៀងកៅអីអង្គុយ (សូមមើល )។
នៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃម៉ាស៊ីន តម្រែតម្រង់ខ្ទះ ឬថាសបង្ហូរប្រេងឲ្យនៅក្រោមតម្រងច្រោះ (រូបភាព )។
ដកតម្រងចេញ។
ជូតសម្អាតតម្រងដែលបំពាក់នៅលើផ្ទៃនៃក្បាលតម្រង។
លាយប្រេងហាយដ្រូលិកដែលបានបញ្ជាក់លើទ្រនាប់នៃតម្រងច្រោះថ្មី។
មួលតម្រងដោយដៃបញ្ចូលក្បាលតម្រងរហូតទាល់តែបន្ទះរ៉ង ឬទ្រនាប់ប៉ះនឹងផ្ទៃចាប់ បន្ទាប់មកបង្វិលវាបន្ថែម 1/2 ជុំទៀត។
បិទ និងដាក់គន្លឹះកៅអីអង្គុយ (សូមមើល )។
បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន រួចទុកវាឆេះចោលរយៈ 2 នាទីដើម្បីបន្សុទ្ធខ្យល់ពីប្រព័ន្ធហាយដ្រូលិក។
ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ដកសោចេញ ហើយពិនិត្យមើលការលេចធ្លាយនានានៃតម្រងសម្អាត និងតម្រងច្រោះ។
Note: ត្រូវជួលជុលកន្លែងលេចធ្លាយប្រេងហាយដ្រូលិកទាំងអស់ដែលមាន។
56.7 ល (15 US gallons) សូមអាន
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
រៀងរាល់ 800 ម៉ោងម្តង |
|
រៀងរាល់ 2000 ម៉ោងម្តង |
|
បើសារធាតុរាងក្លាយជាកករកខ្វក់ សូមទាក់ទងតំណាងចែកចាយរបស់ក្រុមហ៊ុន Toro របស់អ្នក ព្រោះប្រព័ន្ធត្រូវតែបង្ហូរ។ សារធាតុរាវដែលមានកករមើលទៅដូចទឹកដោះ ឬពណ៌ខ្មៅបើប្រៀបធៀបនឹងសារធាតុរាវស្អាត។
រៀបចំគ្រឿងចក្រសម្រាប់ការជួសជុលថែទាំ សូមមើល
ដាក់ខ្ទះ ឬថាសបង្ហូរប្រេងឲ្យនៅក្រោមខ្ចៅបិទរន្ធបង្ហូរ (រូបភាព ) នៃធុងហាយដ្រូលិក (សូមមើល )។
ផ្ដាច់ទុយោភ្ជាប់ខ្សៀស៊កទុយោ) ចេញពីខ្ចៅបិទរន្ធបង្ហូរ ហើយទុកឲ្យវាហូរចេញពីធុង។
នៅពេលសារធាតុហាយដ្រូលិកឈប់ហូរចេញពីធុង បំពាក់ទុយោបង្ហូរ។
ចាក់បំពេញធុងនូវប្រេងហាយដ្រូលិកដែលបានបញ្ជាក់ប្រាប់ (សូមមើល និង )។
Important: ប្រើតែសារធាតុរាវហាយដ្រូលិកដែលបានបញ្ជាក់ត្រឹមត្រូវប៉ុណ្ណោះ។ សារធាតុរាវផ្សេងទៀតអាចបង្ករឲ្យខូចប្រព័ន្ធបាន។
ដាក់គម្របធុង។
បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន ហើយប្រើប្រព័ន្ធបញ្ជាប្រេងទាំងអស់ដើម្បីចែកចាយប្រេងហាយដ្រូលិកនៅក្នុងប្រព័ន្ធទាំងមូល។
ពិនិត្យរកមើលការលេចធ្លាយប្រេងហាយដ្រូលិក (សូមមើល )។
ពិនិត្យមើលកម្រិត (សូមមើល )
ផ្លែកាំបិតដែលសឹក ឬកាំបិតខូចអាចបាក់បែក ហើយបំណែកនៃកាំបិតអាចប៉ើងទៅរកអ្នក ឬអ្នកនៅក្បែរដែលបណ្តាលឲ្យរងរបួសដល់រាងកាយធ្ងន់ធ្ងរ ឬស្លាប់បាន។
ត្រួតពិនិត្យមើលស្លាបចក្រ និងឃ្លុបកាំបិតតាមពេលកំណត់ទៀងទាត់ក្រែងមានការសឹក ឬខូច។
ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់នៅពេលពិនិត្យមើលផ្លែកាំបិត។ ត្រូវពាក់ស្រោមដៃ ហើយប្រើការព្រមាននៅពេលជួសជុលវា។ គ្រាន់តែប្ដូរ ឬសំលៀងផ្លែកាំបិត និងឃ្លុបកាំបិតប៉ុណ្ណោះ។ ហាមតម្រង់ ឬផ្សារផ្លែកាំបិត។
នៅលើគ្រឿងចក្រដែលមានផ្នែកកាត់ច្រើន ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់នៅពេលបង្វិលផ្នែកកាត់ វាអាចបណ្ដាលឲ្យដុំរមូរនៅក្នុងផ្នែកកាត់ផ្សេងទៀតវិលបាន។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ |
|
ពិនិត្យមើលទំនាក់ទំនងរវាងដុំរមូរ និងឃ្លុបកាំបិត ដោយមិនគិតអំពីគុណភាពកាត់ដែលអាចទទួលយកបានពីមុនមក។ ត្រូវតែមានការប៉ះស្រាលៗឆ្លងកាត់ប្រវែងពេញលេញនៃដុំរមូរ និងឃ្លុបកាំបិត (សូមអាន ការលៃតម្រូវដុំរមូរទៅឃ្លុបកាំបិតនៅក្នុងផ្នែកកាត់ សៀវភៅណែនាំប្រតិបត្តិករ) ។
ការដាក់ឲ្យប៉ះនឹងផ្នែកកាត់ ឬផ្នែកមានចលនាផ្សេងទៀតអាចបណ្តាលឲ្យមានបញ្ហារបួសស្នាមរាងកាយបាន។
រក្សាម្រាមដៃ ដៃ និងសំលៀកបំពាក់របស់អ្នកឲ្យឆ្ងាយពីផ្នែកកាត់ និងផ្នែកដែលមានចលនាផ្សេងទៀត។
កុំព្យាយាមបង្វិលផ្នែកកាត់ដោយដៃ ឬជើងពេលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ។
Note: សេចក្ដីណែនាំ និងវិធីការបន្ថែមអំពីការសំលៀងកាំបិតអាចរកមើលបាននៅផ្នែកចំណេះដឹងជាមូលដ្ឋានលើម៉ាស៊ីនជិះកាត់ស្មៅដែលប្រើផ្លែកាំបិតរមូររបស់ក្រុមហ៊ុន Toro (ដែលមានភ្ជាប់គោលការណ៍ណែនាំអំពីការសំលៀង) ទម្រង់បែបបទលេខ 09168SL។
រៀបចំគ្រឿងចក្រសម្រាប់ការជួសជុលថែទាំ សូមមើល
ចុចកុងតាក់បិទ/បើកដាក់នៅចំណុច បិទលទ្ធភាព។
ធ្វើការលៃតម្រូវដុំរមូរទៅកាំបិតឃ្លុបដំបូងដែលសមស្របសម្រាប់ការសំលៀងផ្លែកាំបិតដោយម្សៅថ្មសំលៀងនៅលើផ្នែកកាត់ទាំងអស់ដែលនឹងត្រូវធ្វើការសំលៀង។ សូមអានផ្នែកកាត់ សៀវភៅណែនាំប្រតិបត្តិករ
ដោះសោ និងលើកកៅអីអង្គុយទៅឈមនឹងដុំបំបែកទុយោនៃម៉ាស៊ីនកាត់ស្មៅ (រូបភាព )។
ផ្លាស់ទីដងសំលៀងទៅចំណុច R ចំណុច (សំលៀង) (រូបភាព )។
Note: ជ្រើសរើសដងសំលៀងមុខ ក្រោយ ទាំងពីរដើម្បីបញ្ជាផ្នែកកាត់ណាមួយដែលត្រូវសំលៀង។ នៅពេលកំពុងធ្វើការសំលៀងផ្លែកាំបិតដោយម្សៅថ្មសំលៀងនោះ ផ្នែកកាត់ខាងមុខទាំងអស់ប្រតិបត្តិការជាមួយគ្នា ហើយផ្នែកខាងកាត់ក្រោយប្រតិបត្តិការជាមួយគ្នា។
ការផ្លាស់ប្ដូរល្បឿនម៉ាស៊ីន ខណៈពេលធ្វើការសំលៀងផ្លែកាំបិតដោយម្សៅថ្មសំលៀង អាចនឹងបណ្ដាលឲ្យដុំរមូរគាំង។
ហាមប្ដូរល្បឿនម៉ាស៊ីនខណៈពេលធ្វើការសំលៀងផ្លែកាំបិតដោយម្សៅថ្មសំលៀង។
គ្រាន់តែសំលៀងនៅក្នុងល្បឿនម៉ាស៊ីនការ៉ង់ទីប៉ុណ្ណោះ។
បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន ហើយដំណើរការនៅក្នុងល្បឿនការ៉ង់ទីទាប។
ជាមួយដង កាត់ស្មៅ/ដឹកជញ្ជូន នៅក្នុងទីតាំង កាត់ស្មៅ សូមផ្លាស់ទីកុងតាក់ បើក/បិទ ទៅទីតាំង បើក ។ ផ្លាស់ទីការបញ្ជា កាត់ស្មៅទាប/លើក ទៅមុខដើម្បីចាប់ផ្ដើមប្រតិបត្តិការសំលៀងផ្លែកាំបិតដោយម្សៅថ្មសំលៀងនៅលើដុំរមូរដែលបានរៀបចំ។
ដាក់ម្សៅថ្មសំលៀងដោយប្រើច្រាស់ដែលមានដៃកាន់វែង។
ការដាក់ភ្ជាប់ផ្នែកកាត់នានានៅពេលកំពុងមានចលនាអាចនឹងបណ្ដាលឲ្យមានរបួសស្នាមរាងកាយបាន។
ដើម្បីជៀសវាងបញ្ហារបួសស្នាមរាងកាយបាន ត្រូវឲ្យប្រាកដថា អ្នកពិតជាបានធ្វើឲ្យស្រឡះផ្នែកកាត់ហើយ នៅមុនពេលដំណើរការ។
Important: ហាមប្រើច្រាស់ដែលមានដៃកាន់ខ្លី។
បើដុំរមូរគាំង ឬក្លាយជាមិនស្មើជ្រុង ខណៈពេលធ្វើការសំលៀងផ្លែកាំបិតដោយម្សៅថ្មសំលៀង សូមជ្រើសរើសការកំណត់ល្បឿនដុំរមូរខ្ពស់ជាងរហូតទាល់តែល្បឿនមានស្ថិរភាព បន្ទាប់មកបង្វិលទៅកាន់កម្រិតល្បឿនដុំរមូរដែលអ្នកចង់បាន។
បើអ្នកចាំបាច់ត្រូវធ្វើការលៃតម្រូវចំពោះផ្នែកកាត់នានានៅពេលកំពុងធ្វើការសំលៀង ចូរអនុវត្តបណ្ដាជំហានដូចខាងក្រោម:
ផ្លាស់ទីដងកាត់/លើកស្មៅ ហើយចុចកុងតាក់បិទ/បើកដាក់នៅចំណុច បិទ លទ្ធភាព។
ពន្លត់ម៉ាស៊ីន និងដកកូនសោចេញ។
លៃតម្រូវផ្នែកកាត់នានា
អនុវត្តតាមជំហាននានា រហូតដល់ ។
អនុវត្តតាមជំហាន សម្រាប់ផ្នែកកាត់ផ្សេងៗទៀតដែលអ្នកចង់សំលៀង។
ផ្លាស់ទីដងកាត់/លើកស្មៅ ហើយចុចកុងតាក់បិទ/បើកដាក់នៅចំណុច បិទ លទ្ធភាព។
ពន្លត់ម៉ាស៊ីន និងដកកូនសោចេញ។
ផ្លាស់ទីដងសំលៀងទៅចំណុច F ចំណុច (កាត់ស្មៅ) (រូបភាព )។
Important: បើអ្នកមិនប្ដូរទៅចំណុច F (កាត់ស្មៅ) ក្រោយពីធ្វើការសំលៀងផ្លែកាំបិតទេនោះ ផ្នែកកាត់ទាំងនេះនឹងមិនមានដំណើរការបំពេញមុខងារបានត្រឹមត្រូវឡើយ។
បន្ទាប និងដាក់គន្លឹះកៅអីអង្គុយរបស់អ្នកបញ្ជា (សូមមើល )។
លាងជម្រះសមាសភាគកកគរលើគ្នាទាំងអស់ចេញពីផ្នែកកាត់នានា។
ដើម្បីកាត់គែមកាន់តែប្រសើរជាងមុន សូមប្រើដែកឆាបរូសនៅតាមផ្ទៃខាងមុខនៃឃ្លុបកាំបិត។
Note: ការធ្វើដូច្នេះនេះនឹងបំបាត់ស្នាមប្រេះ ឬគែមមិនស្មើដែលអាចបង្កើតឡើងនៅលើគែមកាត់។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ |
|
ពិនិត្យមើលខ្សែក្រវាត់កៅអីអង្គុយក្រែងមានការរហែក ដាច់ ឬកំហូចខូចផ្សេងៗទៀត។ ប្ដូរចេញខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី បើសមាសភាគមិនបញ្ជាត្រឹមត្រូវ។
សម្អាតខ្សែក្រវាត់កៅអីអង្គុយតាមការចាំបាច់។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
រៀងរាល់ 2 ឆ្នាំម្តង |
|
លាងសម្អាតគ្រឿងចក្រតាមដែលចាំបាច់ត្រូវការដោយប្រើតែទឹក ឬទឹកលាយសាប៊ូតិចៗ។ អ្នកអាចប្រើកំទេចក្រណាត់បាន នៅពេលកំពុងលាងសម្អាតគ្រឿងចក្រ។
Important: កុំប្រើទឹកដែលប្រៃតិចៗ ឬទឹកដែលប្រើហើយទៅសម្អាតគ្រឿងចក្រ។
Important: កុំប្រើឧបករណ៍លាងសម្អាតដែលប្រើភ្លើង ទៅលាងសម្អាតគ្រឿងចក្រ។ ឧបករណ៍លាងសម្អាតដែលប្រើភ្លើងអាចធ្វើឲ្យខូចប្រព័ន្ធអគ្គិសនី ធ្វើឲ្យរបករូបបិទស្ទីកគ័រសំខាន់ៗ ឬនាំយកទៅនូវខ្លាញ់រំអិលចាំបាច់នៅចំណុចកកិត។ ជៀសវាងប្រើទឹកខ្លាំងនៅជិតផ្ទាំងបញ្ជា ម៉ាស៊ីន និងអាគុយ។
Important: កុំលាងសម្អាតគ្រឿងចក្រពេលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ។ ការធ្វើដូច្នោះអាចនឹងបណ្ដាលឲ្យមានកំហូចផ្នែកខាងក្នុងនៃម៉ាស៊ីនបាន។
មុនពេលអ្នកចាកចេញពីកៅអីអង្គុយបញ្ជា សូមធ្វើដូចខាងក្រោម៖
ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ។
ផ្ដាច់ ឬដោះចេញ និងបន្ទាបផ្នែកកាត់។
ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ។
ពន្លត់ម៉ាស៊ីន និងដកកូនសោចេញ។
រង់ចាំចលនាទាំងអស់ឈប់។
ទុកឲ្យគ្រឿងចក្រត្រជាក់សិន មុនពេលលៃតម្រូវ ជួសជុល លាងសម្អាត ឬរក្សាវាទុក។
ហាមរក្សាទុកគ្រឿងចក្រ ឬធុងប្រេងនៅកន្លែងដែលមានអណ្ដាតភ្លើង ផ្កាភ្លើង ឬអណ្ដាតឧស្ម័នឆេះ ដូចជាធុងទឹកក្ដៅ ឬឧបករណ៍អគ្គិសនីផ្សេងទៀត។
ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ បន្ទាបផ្នែកកាត់ ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ហើយដកកូនសោចេញ។
សម្អាតឲ្យបានហ្មត់ចត់នូវផ្នែកកកិត ផ្នែកកាត់ និងម៉ាស៊ីន។
ពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់។ សូមអាន ។
ពិនិត្យខ្ចៅខ្ចៅប៊ូឡុងទាំងអស់សម្រាប់ភាពធូររលុង សូមរឹតបន្តឹងពួកវាតាមការចាំបាច់។
លាបខ្លាញ់ ឬដាក់ប្រេងគ្រឿងបង្គុំ និងចំណុចស្នូលទាំងអស់។ ជូតសម្អាតប្រេងរំអិលដែលលើស។
ខាត់ដោយក្រដាសខាត់ស្រាលៗ ហើយលាបថ្នាំលើកន្លែងដែលរបក ឆ្កូត ឆែប ឬច្រែះចាប់។ ជួសជុលស្នាមពៀចណាមួយនៅក្នុងគ្រោងដែក។
ថែទាំអាគុយ និងខ្សែដូចខាងក្រោម សូមអាន ៖
ដកចុងបង្គោលចែកភ្លើងរបស់អាគុយចេញពីក្បាលអាគុយ។
សម្អាតអាគុយ ចុងបង្គោលចែកភ្លើង និងក្បាលអាគុយដោយប្រើច្រាសដែក និងសូលុយស្យុងម្សៅសូដា។
គ្របចុងបង្គោលចែកភ្លើងរបស់ខ្សែ និងក្បាលអាគុយដោយប្រើខាញ់លាបស្បែកលើស្បែក Grafo 112X (គ្រឿងបន្លាស់របស់ Toro លេខ 505-47) ឬចាហួយប្រេងដើម្បីបង្ការការកាត់ស៊ី។
សាកអាគុយយឺតៗរៀងរាល់ 6O ថ្ងៃក្នុងរយៈពេល 24 ម៉ោង ដើម្បីបង្ការការសាយភាយសំណរបស់អាគុយ។
បង្ហូរប្រេងម៉ាស៊ីនចេញពីខ្ទះប្រេង ហើយដំឡើងឆ្នុកបង្ហូរ។
ដកចេញ និងបោះចោលនូវតម្រងប្រេង។ ដំឡើងតម្រងប្រេងថ្មី។
ចាក់បំពេញម៉ាស៊ីនដោយប្រើប្រេងម៉ាស៊ីនដែលបានបញ្ជាក់។
បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន ហើយដំណើរការវានៅល្បឿនការ៉ង់ទីក្នុងរយៈពេលប្រហែល 2 នាទី។
ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ហើយដកកូនសោចេញ។
ចុចបង្ហូរធុងប្រេងដោយប្រើប្រេងស្រស់ហើយស្អាត។
រឹតភ្ជាប់គ្រឿងគ្រឿងខ្ចៅបង្គុំទាំងអស់របស់ប្រព័ន្ធប្រេង។
សម្អាត និងថែទាំឲ្យបានហ្មត់ចត់នូវបង្គុំតម្រងខ្យល់។
បិទច្រកចូលរបស់តម្រងខ្យល់ និងរន្ធបញ្ចេញផ្សែងដោយប្រើស្កុតធន់នឹងអាកាសធាតុ។
ពិនិត្យមើលការការពារប្រឆាំងនឹងកំណក ហើយបន្ថែមសូលុយស្យុង 50/50 នៃទឹក និងការប្រឆាំងនឹងកំណកដោយគ្លីកុលអេទីឡែនតាមតម្រូវការសម្រាប់សីតុណ្ហភាពអប្បបរមាដែលរំពឹងទុកនៅក្នុងតំបន់របស់អ្នក។
បើអ្នកកំពុងរក្សាទុកដាក់គ្រឿងចក្រដោយមិនប្រើរយៈពេលលើសពី 30 ថ្ងៃ ចូរដក ឬដោះអាគុយ ហើយសាកវាទុកឲ្យពេញ។ រក្សាទុកវានៅលើធ្នើក៏បាន ឬនៅលើម៉ាស៊ីនក៏បាន។ ផ្ដាច់ខ្សែភ្លើងចេញ បើមានការរក្សាទុកអាគុយនៅលើគ្រឿងចក្រ។ រក្សាទុកអាគុយនៅក្នុងបរិយាកាសត្រជាក់ ដើម្បីជៀសវាងការបាត់បង់គុណភាពនៃការសាកភ្លើងរហ័សរបស់អាគុយ។ ដើម្បីទប់ស្កាត់កុំឲ្យអាគុយឡើងកកបាន ត្រូវធានាឲ្យបានថា វាពិតជាមានការសាកពេញហើយ។ កម្រិតទំនាញជាក់លាក់នៃអាគុយដែលបានសាកពេញគឺមានចាប់ពី 1.265 ដល់ 1.299។