Hooldusintervallid | Hooldustoimingud |
---|---|
Enne iga kasutamist või iga päev |
|
See pöörleva teraga muruniiduk on mõeldud koduomanikele. See on loodud peamiselt hästi hooldatud muruplatsidel muru niitmiseks. Toote mittesihipärane kasutamine võib olla teile ja kõrvalolijatele ohtlik.
Toote õigeks kasutamiseks ja hooldamiseks ning vigastuste ja toote kahjustamise vältimiseks lugege seda teavet tähelepanelikult. Teie vastutate toote nõuetekohase ja ohutu kasutamise eest.
Kui soovite saada teavet tooteohutuse, kasutusjuhendite, lisaseadmete ja edasimüüjate kohta või soovite oma toodet registreerida, külastage veebisaiti www.Toro.com.
Kui vajate hooldust, Toro originaalvaruosi või lisainfot, võtke ühendust volitatud hooldusfirmaga või Toro klienditeenindusega ning vaadake valmis toote mudel ja seerianumber. Joonis 1 näitab tootel mudeli- ja seerianumbri asukohta. Kirjutage numbrid selleks ette nähtud tühjale alale.
Important: Garantiiteabele, varuosadele ja muule tooteteabele juurdepääsuks võite skannida mobiilseadmega seerianumbri sildil oleva QR-koodi (kui olemas).
Kirjutage toote mudeli- ja seerianumber allolevasse lahtrisse:
Selles juhendis kasutatakse kahte sõna teabe esiletõstmiseks. Oluline” juhib tähelepanu erilisele mehaanikateabele ja märkus” rõhutab üldist teavet, millele tuleks erilist tähelepanu pöörata.
Ohutushoiatuse sümbolit“ (Joonis 2) kasutatakse nii selles juhendis kui ka masinal asuvatel siltidel, et tuvastada olulised ohutusteated, mida peate õnnetuste vältimiseks järgima. See sümbol kuvatakse koos sõnaga Oht“, Hoiatus“ või Ettevaatust“.
Oht“ tähistab vahetult ohtlikku olukorda, mis mittevältimise korral põhjustab surma või raske kehavigastuse.
Hoiatus“ tähistab potentsiaalselt ohtlikku olukorda, mis mittevältimise korral võib põhjustada surma või raske kehavigastuse.
Ettevaatust“ tähistab potentsiaalselt ohtlikku olukorda, mis mittevältimise korral võib põhjustada kergeid või mõõdukaid vigastusi.
See toode on kooskõlas kõigi asjakohaste Euroopa direktiividega: lisateavet vaadake eraldi tootepõhiselt vastavusdeklaratsiooni lehelt (DOC).
Suurim või kasulik pöördemoment: mootori suurima või kasuliku pöördemomendi arvutas mootori tootja laboris vastavalt Autoinseneride Ühingu (Society of Automotive Engineers ehk SAE) standardile J1940 või J2723. Selle klassi niiduki tegelik mootori pöördemoment on ohutus-, heite- ja käitamisnõuetele vastavaks konfigureeritud kujul oluliselt väiksem. Vaadake masinaga kaasas olevat mootori tootja teavet.
Enda mudeli detailid leiate aadressil www.Toro.com.
Masin on projekteeritud vastavalt standardile EN ISO 5395:2013.
Toode võib käe või jala amputeerida ja objekte hooga üles paisata. Raskete vigastuste või surma vältimiseks jälgige alati kõiki ohutusjuhiseid.
Enne mootori käivitamist lugege see kasutusjuhend läbi ja tehke endale selgeks.
Hoidke kõrvalised isikud ja lapsed eemal.
Ärge lubage lastel ega koolitamata inimestel masinat kasutada ega hooldada. Lubage masinat kasutada või hooldada vaid vastutustundlikel, koolitatud, juhistega kursis ja füüsiliselt selleks võimelistel inimestel.
Ärge kasutage masinat laskumiste, kraavide, vallide, vee või muude ohtude läheduses ega kallakutel, mis on suuremad kui 15°.
Ärge pange käsi ega jalgu masina liikuvate osade lähedusse.
Ärge kasutage masinat, kui mõni selle kaitse, ohutuslüliti või muu ohutusseade on paigaldamata või need ei tööta korralikult.
Lülitage mootor välja, eemaldage süütevõti ja oodake kõigi liikuvate osade peatumist, enne kui istmelt lahkute. Enne hooldamist, seadistamist, tankimist, puhastamist või hoiustamist laske masinal jahtuda.
Ohutusmärgid ja juhised on kasutajale lihtsasti nähtavad ning asuvad iga võimaliku ohtliku koha lähedal. Asendage kõik kahjustatud või puuduvad märgised. |
Kleebis 138-2456 on kütusepaagi külge vormitud.
Märgis 132-0869 on ainult mudelitele, millel on MyRide.
Märgis 133-5198 on ainult mudelitele, millel on MyRide.
Märgis 140-3451 on ainult mudelitele, millel ei ole MyRide’i.
Tutvuge kõigi juhtseadistega enne mootori käivitamist ja masina kasutamist.
Kütusenäidik näitab, kui palju paagis kütust on (Joonis 6).
Gaasihoovaga juhitakse mootori kiirust ning selle variaatorkastil on asendid AEGLANE ja KIIRE (Joonis 5).
Kasutage õhuklappi, kui käivitate mootorit külmalt (Joonis 5).
Tunnilugeja loendab mootori töötunde. See töötab siis, kui mootor on käivitatud. Kasutage neid aegu hooldustööde läbiviimiseks (Joonis 5).
Juhthoobadega liigub masin edasi ja tagasi ning pöörab mõlemale poole (Joonis 4).
Masinast väljudes liigutage juhthoovad keskelt väljapoole NEUTRAALASENDISSE (Joonis 33). Masina peatamisel või masina järelevalveta jätmisel asetage juhthoovad alati NEUTRAALASENDISSE.
Seisupiduri hoob asub konsooli vasakul küljel (Joonis 4). Pidurihoob rakendab seisupiduri.
Seisupiduri kasutamiseks tõmmake hooba kuni see fikseeritud asendisse lukustub.
Seisupiduri mahavõtmiseks tõmmake hoob fikseeritud asendist välja ja enda poole, seejärel suruge see alla.
Korpuse tõstmise jalgpedaal võimaldab istmel olles korpust tõsta või langetada. Takistuste vältimiseks saate kasutada jalgpedaali, mis tõstab korpuse hetkeks üles (Joonis 4).
Süütelukul on mootori käivitamiseks ja väljalülitamiseks kolm asendit: OFF“, RUN“ ja START“ (Joonis 5).
Terade juhtlüliti, millele osutab jõuvõtuvõlli (PTO) sümbol, lülitab niiduki terade toite sisse ja välja (Joonis 5).
Lõikekõrguse tihvt koos jalgpedaaliga lukustab korpuse kindlale lõikekõrgusele. Reguleerige lõikekõrgust ainult ajal, mil masin seisab (Joonis 4).
Masinale on selle võimekuse suurendamiseks saadaval mitmeid Toro heakskiidetud tarvikuid ja lisaseadmeid. Heakskiidetud tarvikute ja lisaseadmete loendit küsige volitatud hooldusfirmast või ametlikult Toro edasimüüjalt või vaadake seda veebisaidil www.Toro.com.
Masina optimaalse jõudluse ja püsiva ohutuse tagamiseks kasutage ainult Toro originaalvaruosi ja lisaseadmeid. Teiste tootjate varuosad ja lisaseadmed võivad olla ohtlikud ning nende kasutamine võib tühistada garantii kehtivuse.
Spetsifikatsioone ja disaini võidakse muuta ilma eelneva teavitamiseta.
48-tolline niiduki korpus | 54-tolline niiduki korpus | |
Lõikelaius | 122 cm | 137 cm |
Laius langetatud deflektoriga | 163 cm | 178 cm |
Laius tõstetud deflektoriga | 140 cm | 155 cm |
Pikkus | 206 cm | 206 cm |
Kõrgus | 122 cm | 122 cm |
Mass (mitte MyRide’i mudelid) | 337 kg | 344 kg |
Mass (MyRide’i mudelid) | 356 kg | 363 kg |
Note: Masina vasaku ja parema poole tuvastamine tavalises tööasendis.
Ärge lubage lastel ega koolitamata inimestel masinat kasutada ega hooldada. Kohalikud eeskirjad võivad piirata kasutaja vanust. Omanik vastutab kõigi operaatorite ja mehaanikute väljaõppe eest.
Vaadake üle ala, kus hakkate masinat kasutama, ja eemaldage kõik esemed, mis võivad masina tööd segada või masinalt viskuda.
Tutvuge seadmete ja juhtelementide ohutu kasutamise ning ohutussiltidega.
Kontrollige, kas operaatori kohaloleku juhtseadised, ohutuslülitid ja kaitsepiirded on kinnitatud ja töötavad korralikult. Ärge kasutage masinat, kui need ei ole töökorras.
Lülitage mootor välja, eemaldage süütevõti ja oodake kõigi liikuvate osade peatumist, enne kui istmelt lahkute. Enne hooldamist, seadistamist, tankimist, puhastamist või hoiustamist laske masinal jahtuda.
Enne niitma asumist kontrollige masinat veendumaks, et lõikekoostud töötavad korralikult.
Hinnake maastikku, et määrata kindlaks seadmed ja tarvikud, mis on vajalikud masina nõuetekohaseks ja ohutuks kasutamiseks.
Kandke sobivat riietust, sh kaitseprille, pikki pükse, hea libisemiskindlusega jalatseid ja kuulmiskaitset. Kinnitage pikad juuksed ning ärge kandke lotendavaid riideid või rippuvaid ehteid.
Ärge sõidutage reisijaid.
Hoidke kõrvalseisjad ja lemmikloomad töötavast masinast eemal. Kui keegi tuleb lähemale, lülitage masin ja lisatarvik(ud) välja.
Ärge töötage masinaga, kui kõik selle kaitse- ja turvaseadmed, näiteks deflektor ja terve murukoguja, pole paigas ega tööta korralikult. Vajaduse korral vahetage välja kulunud või kahjustatud osad.
Kütus on äärmiselt kergesti süttiv ja väga plahvatusohtlik. Kütusest põhjustatud tulekahju või plahvatus võib põletada teid ja teisi ning kahjustada vara.
Et staatiline laeng ei süütaks kütust, tõstke masin veokilt või haagiselt maha ning lisage kütus teistest sõidukitest eemal maapinnal. Kui see pole võimalik, asetage kütusekanister sõidukitest eemale maha ning täitke see; seejärel tankige masin kanistriga, mitte kütusepumbaga.
Täitke kütusepaaki õues tasasel maal, vabas õhus ja siis, kui mootor on külm. Pühkige möödavalatud kütus ära.
Ärge käsitsege kütust, kui suitsetate, või lahtise leegi ja sädemete läheduses.
Ärge eemaldage kütusepaagi korki ega lisage kütusepaaki kütust, kui mootor töötab või on kuum.
Kui olete kütust mööda kallanud, ärge proovige mootorit käivitada. Vältige süüteallika tekitamist, kuni kütuseaurud on hajunud.
Hoidke kütust heakskiidetud mahutis ja lastele kättesaamatus kohas.
Kütus on allaneelamisel ohtlik või surmav. Pikaajaline kokkupuude aurudega võib põhjustada raskeid vigastusi ja haigusi.
Vältige aurude pikaajalist sissehingamist.
Hoidke käed ja nägu otsakust ja kütusepaagi avast eemal.
Vältige kütuse sattumist silma ja nahale.
Ärge hoiustage masinat ega kütuseanumat kohas, kus esineb lahtist leeki, sädemeid või süüteleeki, näiteks veeboileril või muul seadmel.
Ärge kasutage masinat, kui heitgaasisüsteem pole paigaldatud või ei tööta korralikult.
Hoidke kütusepumpa kütusepaagi serva või kanistri avause vastas terve kütuse lisamise aja. Ärge kasutage kütusepumba lukustussüsteemi.
Kui kütust sattus teie riietele, vahetage kohe riided.
Ärge paaki üle täitke. Vahetage kütusepaagi kork välja ning sulgege see kindlalt.
Puhastage lõikeseade, summuti, juhthoovad, murukoguja ja mootoriruum murust ja prahist, et vältida võimaliku tulekahju tekkimise ohtu. Pühkige ära möödavalatud õli või kütus.
Tüüp | Pliivaba bensiin |
Minimaalne oktaanarv | 87 (USA) või 91 (uurimismeetodil määratud oktaanarv; väljaspool USA-d) |
Etanool | Mitte rohkem kui 10% mahuprotsenti |
Metanool | Puudub |
MTBE (metüül-tert-butüüleeter) | Vähem kui 15% mahuprotsenti |
Õli | Ärge lisage kütusele |
Kasutage ainult puhast, värsket (mitte üle 30 päeva vana), usaldusväärsest allikast pärit kütust.
Kasutage masinas kütuse stabilisaatorit / omaduste parandajat vastavalt tootja juhistele, et kütus püsiks kauem värske.
Important: Ärge kasutage kütuselisandeid, mis sisaldavad metanooli või etanooli.
Lisage värskele kütusele stabilisaatorit / omaduste parandajat vastavalt kütuse stabilisaatori tootja juhistele.
Parkige masin tasasele pinnasele.
Rakendage seisupidur.
Lülitage mootor välja ja eemaldage võti.
Puhastage kütusepaagi korgi ümbrus.
Lisage kütusepaaki kütust kuni kütusenäidiku järgi on paak täis (Joonis 7). Ärge täitke kütusepaaki ääreni.
Tehke iga päev enne masina käivitamist igapäevased kasutuseelsed kontrolltoimingud, mis on loetletud jaotises .
Uutel mootoritel läheb täieliku jõudluse saavutamiseks aega. Uutel niiduki korpustel ja veosüsteemidel on rohkem hõõrdumist, nii et mootoril on suurem koormus. Andke uuele masinale täieliku jõudluseni jõudmiseks 40 kuni 50 tundi.
Kui turvalukustuse lülitid on lahutatud või kahjustatud, võib masin ootamatult tööle hakata ja kehavigastusi tekitada.
Äge lukustuse lüliteid muutke.
Kontrollige lukustuse lülitite toimimist iga päev ja vahetage kõik kahjustatud lülitid enne masina kasutamist välja.
Turvalukustuse süsteem on loodud mootori käivitumist takistama; välja arvatud juhul, kui:
terade juhtlüliti (PTO) on välja lülitatud;
Juhthoovad on NEUTRAALASENDIS.
Seisupidur on rakendatud.
Turvalukustuse süsteem seiskab mootori ka siis, kui juhthoovad pole NEUTRAALASENDIS ja te tõusete istmelt.
Hooldusintervallid | Hooldustoimingud |
---|---|
Enne iga kasutamist või iga päev |
|
Kontrollige turvalukustuse süsteemi iga kord enne masina kasutamist. Kui turvalukustuse süsteem ei tööta allpool kirjeldatud viisil, laske see volitatud hooldusfirmal kohe remontida.
Istuge istmele, rakendage seisupidur ja liigutage terade juhtlüliti (PTO) asendisse ON“. Proovige mootorit käivitada; mootor ei tohiks väntvõlli kasutada.
Istuge istmele, rakendage seisupidur ja liigutage terade juhtlüliti (PTO) asendisse OFF“. Liigutage üht juhthoobadest (NEUTRAALASENDIST välja). Proovige mootorit käivitada; mootor ei tohiks väntvõlli kasutada. Korrake sama teise juhthoovaga.
Istuge istmele, rakendage seisupidur, liigutage terade juhtlüliti (PTO) asendisse OFF“ ning juhthoovad NEUTRAALASENDISSE. Käivitage mootor. Kui mootor töötab, vabastage seisupidur, lülitage sisse terade juhtlüliti (PTO) ja tõuske kergelt istmelt üles; mootor peaks seiskuma.
Istuge istmele, rakendage seisupidur, liigutage terade juhtlüliti (PTO) asendisse OFF“ ning juhthoovad NEUTRAALASENDISSE. Käivitage mootor. Kui mootor töötab, liigutage üht juhthoobadest edasi või tagasi; mootor peaks seiskuma. Korrake sama teise juhthoovaga.
Istuge istmele, vabastage seisupidur, liigutage terade juhtlüliti (PTO) asendisse OFF“ ning juhthoovad NEUTRAALASENDISSE. Proovige mootorit käivitada; mootor ei tohiks väntvõlli kasutada.
Istet saab ette- või tahapoole liigutada. Seadke iste asendisse, kus teil on masina üle parim kontroll ja kõige mugavam olla (Joonis 8).
MyRide™-i vedrustussüsteem võimaldab sujuvamat ja mugavamat sõitu. Vedrustussüsteemi saab hõlpsalt ja kiirelt muuta tagavedrustust sättides. Reguleerige vedrustussüsteemi nii, et teil oleks võimalikult mugav (Joonis 9 ja Joonis 10).
Tagavedrustuse piludel on olemas fikseeritud asendid. Tagavedrustust saab piludes paigutada igale poole, mitte ainult fikseeritud asenditesse.
Allolev joonis näitab pehme ja jäiga sõidu asetust ning erinevaid fikseeritud asendeid (Joonis 9).
Note: Veenduge, et vasak ja parem vedru on mõlemad samas asendis.
Juhthoobade mugavaks käsitsemiseks saab nende kõrgust reguleerida (Joonis 11).
Juhthoobade mugavaks käsitsemiseks saab neid ette- või tahapoole sättida.
Keerake lahti juhthoova ja juhtvõlli ühenduskoha ülemine polt.
Keerake alumist polti lahti nii palju, et juhthooba saaks ette- või tahapoole seada.
Keerake mõlemad poldid kinni, et juhthoob uude asendisse fikseerida.
Korrake protsessi teise juhthoovaga.
Masinaga kaasas olevad niiduki korpus ja terad on loodud parimaks multšimise ja külgväljaviske tulemuseks.
Pange kinnitused samadesse korpuse aukudesse, kust need enne ära võtsite. See kindlustab, et niiduki korpuse käsitsemisel ei ole ühtegi lahtist avaust.
Lahtistest avaustest võib prahti välja lennata ning tõsiseid vigastusi põhjustada.
Ärge kunagi kasutage masinat, kui kõik korpuse augud pole suletud.
Kui olete multšimisvaheseina eemaldanud, paigaldage aukudesse kinnitused.
Parkige masin tasasele pinnale, lülitage välja terade juhtlüliti ja rakendage seisupidur.
Lülitage mootor välja, eemaldage süütevõti ja oodake kõigi liikuvate osade peatumist, enne kui töötamiskohast lahkute.
Eemaldage niiduki korpus; vt jaotist Niiduki korpuse eemaldamine.
Eemaldage vasaku vaheseina keevituspostide küljest kaks lukustusmutrit (5/16"), mis asuvad niiduki korpuse keskel ja vasakul küljel (Joonis 13).
Eemaldage niiduki korpuse küljelt ümarpeapolt ja lukustusmutter, mis hoiavad vasakut vaheseina korpuse küljes.
Eemaldage vasak vahesein niiduki korpuselt, vt Joonis 13.
Eemaldage kaks ümarpeapolti (5/16 × ¾") ja kaks lukustusmutrit (5/16"), mis hoiavad paremat vaheseina ja vaheseina kaitset niiduki korpuse küljes (Joonis 14).
Eemaldage parema vaheseina keevituspostide küljest kaks lukustusmutrit (5/16"), mis asuvad niiduki korpuse keskel ja paremal küljel (Joonis 15).
Note: Eemaldage parem vahesein niiduki korpuselt.
Leidke lisatarvikute kotist väljaviske vahesein ja eemaldage väljaviske plaadi tagumised kinnitused (Joonis 16).
Paigaldage vahesein niiduki korpuse külgväljaviske avause külge.
Kinnitage eemaldatud kinnitustega väljaviske vahesein korpuse külge.
Paigaldage niiduki korpus; vt jaotist Niiduki korpuse paigaldamine.
Parkige masin tasasele pinnale, lülitage välja terade juhtlüliti ja rakendage seisupidur.
Lülitage mootor välja, eemaldage süütevõti ja oodake kõigi liikuvate osade peatumist, enne kui töötamiskohast lahkute.
Eemaldage niiduki korpus; vt jaotist Niiduki korpuse eemaldamine.
Eemaldage vasaku vaheseina keevituspostide küljest kolm lukustusmutrit (5/16"), mis asuvad niiduki korpuse keskel ja vasakul küljel (Joonis 17).
Eemaldage niiduki korpuse küljelt ümarpeapolt ja lukustusmutter, mis hoiavad vasakut vaheseina korpuse küljes (Joonis 17).
Eemaldage vasak vahesein niiduki korpuselt (Joonis 17).
Leidke lisatarvikute hulgast kaks polti ja kasutage olemasolevaid lukustusmutreid, et paigaldada need kinnitused niiduki korpuse aukudesse (Joonis 17), et sealt prahti välja ei lendaks.
Note: Sisestage polt korpuse alumiselt küljelt ja kinnitage lukustusmutter ülevaltpoolt.
Eemaldage niiduki korpuse tagaküljelt ümarpeapolt (5/16 × ¾") ja lukustusmutter (5/16"), mis hoiavad vaheseina korpuse küljes (Joonis 18).
Leidke külgväljalaske ava eesmiselt äärelt vaheseina kaitse (Joonis 18).
Eemaldage vaheseina kaitset ja paremat vaheseina korpuse küljes hoidvad kinnitused (Joonis 18).
Note: Eemaldage vaheseina kaitse ja jätke kõik kinnitused alles.
Eemaldage parema vaheseina keevituspostide küljest kaks lukustusmutrit (5/16"), mis asuvad niiduki korpuse keskel ja paremal küljel (Joonis 19).
Eemaldage ümarpeapolt ja lukustusmutter, mis paremat vaheseina niiduki korpuse küljes hoiavad, ning eemaldage parem vahesein korpuse küljest (Joonis 19).
Sisestage varasemalt eemaldatud kinnitused väljalaske plaadi eesmistesse aukudesse ja korpuse eesmisesse auku (Joonis 18).
Leidke lisatarvikute kotist väljaviske vahesein, eemaldage väljaviske plaadi tagumised kinnitused ja kinnitage vahesein niiduki korpusele külgväljaviske avasse (Joonis 20).
Kinnitage eemaldatud kinnitustega väljaviske vahesein korpuse külge.
Paigaldage niiduki korpus; vt jaotist Niiduki korpuse paigaldamine.
Kasutaja/operaator võib ära hoida õnnetusi ja vastutab nende eest, mis võivad tekitada kehavigastusi või põhjustada varakahju.
Olge võimalikult tähelepanelik masina töötamise ajal. Ärge tegelege tegevustega, mis juhivad tähelepanu kõrvale; vastasel korral võivad tekkida vigastused või varaline kahju.
Ärge kasutage masinat haigena, väsinuna või alkoholi ja ravimite mõju all.
Kokkupuude teraga võib põhjustada tõsiseid vigastusi. Lülitage mootor välja, eemaldage süütevõti ja oodake kõigi liikuvate osade peatumist, enne kui töötamiskohast lahkute. Kui keerata võti asendisse OFF“, peaks mootor välja lülituma ja tera peaks peatuma. Kui see ei ole nii, lõpetage kohe masina kasutamine ning pöörduge volitatud teeninduse poole.
Kasutage masinat ainult hea nähtavuse ja sobivate ilmastikutingimuste korral. Ärge kasutage masinat, kui esineb äikeseoht.
Hoidke käed ja jalad lõikeosadest eemale. Hoiduge väljaviskeavast eemale.
Ärge niitke tagurpidi käigul, kui see just möödapääsmatu pole. Enne tagurdamist vaadake alati enda taha ja alla.
Olge nähtavust piiravatele pimenurkadele, põõsastele, puudele või muudele objektidele lähenedes eriti ettevaatlik.
Peatage terad, kui te ei niida.
Kui masin läheb mis tahes eseme vastu või hakkab vibreerima, lülitage mootor kohe välja, eemaldage süütevõti (kui on varustuses) ja oodake, kuni kõik liikuvad osad seiskuvad, enne kui hakkate masinat võimalike kahjustuste suhtes kontrollima. Enne tööde jätkamist tehke kõik vajalikud parandustööd.
Vähendage kiirust masinaga pööramisel ning olge tänavate ja kõnniteede ületamisel ettevaatlik. Andke alati teed.
Enne juhikohalt lahkumist tehke järgmist.
Parkige masin tasasele pinnasele.
Seisake mootor ja laske tarvikud alla.
Rakendage seisupidur.
Lülitage mootor välja ja eemaldage võti.
Oodake, kuni kõik liikuvad osad peatuvad.
Käitage mootorit ainult hästiventileeritud kohtades. Heitgaas sisaldab vingugaasi, mille sissehingamine on surmav.
Ärge jätke töötavat masinat valveta.
Kasutage koorma vedamiseks alati konksu.
Ärge töötage masinaga, kui kõik selle kaitse- ja turvaseadmed, näiteks deflektor, pole paigas ega tööta korralikult. Vajaduse korral vahetage välja kulunud või kahjustatud osad.
Kasutage Toro poolt heakskiidetud tarvikuid ja lisaseadmeid.
Selle masina müratase juhi kõrvade juures on üle 85 dBA ning pikaajaline kokkupuude sellega võib põhjustada kuulmise kaotust.
Puhastage lõikeseade, juhthoovad, summuti ja mootor murust ning prahist, et vältida võimaliku tulekahju tekkimise ohtu.
Mootorit käivitades hoidke jalad teradest kaugel eemal.
Olge teadlik niiduki väljastussuunast ja suunake väljastus teistest eemale. Vältige materjali väljastamist vastu seina või takistust, kuna materjal võib teie suunas tagasi põrgata.
Ületades pindu, millel ei kasva muru, ja transportides niidukit niidetavale alale ja sealt ära, peatage terad, aeglustage kiirust ja olge ettevaatlik.
Ärge muutke mootori regulaatori kiirust ega ületage mootori lubatud pöörlemissagedust.
Masin ja niitmine meelitavad sageli lapsi ligi. Ärge kunagi eeldage, et lapsed püsivad seal, kus te neid viimati nägite.
Hoidke lapsed niitmisalast eemale ja teise vastutava täiskasvanu, mitte masina operaatori, tähelepaneliku hoole all.
Juhul kui tööpiirkonda satuvad lapsed, olge valvas ja lülitage masin välja.
Enne tagurdamist või suuna muutmist vaadake laste märkamiseks enda taha, alla ja külgedele.
Ärge lapsi sõidutage; isegi mitte seisatud teradega. Lapsed võivad kas maha kukkuda ja raskelt viga saada või masina ohutut töötamist segada. Lapsed, keda on varasemalt sõidutatud, võivad veel üheks sõiduks ootamatult tööalasse ilmuda ja te võite neist masinaga üle sõita või üle tagurdada.
Kallakud on ühed peamised juhitavuse kaotamise ja ümbermineku põhjused, mis võivad tekitada raskeid või eluohtlikke vigastusi. Operaator vastutab seadme ohutu kasutamise eest kallakutel. Masina kasutamisel mis tahes kallakul tuleb olla äärmiselt ettevaatlik. Enne masina kallakul kasutamist tehke järgmist:
Vaadake läbi juhendis ja masinal olevad kallakuga seotud juhised ning mõistke neid.
Kasutage kaldenurga näidikut, et määrata kindlaks tööala kallaku ligikaudne nurk.
Ärge kunagi kasutage masinat kallakutel, mis on suuremad kui 15°.
Hinnake kohapealseid tingimusi, et teha kindlaks, kas kallak on masinaga töötamiseks ohutu. Lähtuge hindamise käigus mõistlikkusest ja heast otsustusvõimest. Maastiku muutused, näiteks niiskus, võivad kiiresti mõjutada masina tööd kallakul.
Tuvastage kallaku põhjas leiduda võivad ohud. Ärge kasutage masinat laskumiste, kraavide, vallide, vee või muude ohtude läheduses. Kui ratas läheb üle serva või kui serv kokku vajub, võib masin ootamatult ümber minna. Hoidke ohutut kaugust (kahekordne masina laius) masina ja mis tahes ohu vahel. Neis kohtades muru niitmiseks kasutage lükatavat masinat või käsitrimmerit.
Vältige masina käivitamist, seiskamist või pööramist kallakutel. Vältige kiiruse või suuna ootamatut muutmist; pöörake aeglaselt ja järk-järgult.
Ärge kasutage masinat mingil juhul olukordades, kus veojõud, juhtimine või stabiilsus on kahtluse all. Olge teadlik sellest, et masinaga töötamine märjal murul, kallakuga risti või allamäge suunal võib tuua kaasa masina veojõu kadumise. Veorataste veojõu kadumise tulemuseks võib olla libisemine ja pidurdamise ning juhtimise kadumine. Masin võib libiseda isegi siis, kui veorattad on seiskunud.
Eemaldage või märgistage takistused, näiteks kraavid, augud, rööpad, konarused, kivid või muud varjatud ohud. Kõrge rohu sees võivad olla peidus takistused. Masin võib ebaühtlasel maastikul ümber kukkuda.
Olge tarvikute või lisaseadiste, näiteks murukogumissüsteem, kasutamisel äärmiselt ettevaatlik. Need võivad mõjutada masina stabiilsust ja juhitavust. Kasutage vastukaale juhiste kohaselt.
Kallakutel töötades hoidke korpus võimaluse korral maapinnani alla lastuna. Korpuse tõstmine kallakutel töötamise ajal võib tuua kaasa masina ebastabiilseks muutumise.
Kinnitage koorem alati konksu külge.
Ärge kasutage masinat koorma vedamiseks, kui sel pole konksu paigaldatud.
Ärge ületage koorma massipiirangut ega vedage koormat kaldus pinnal. Koorem ei tohi ületada masina ja juhi massi.
Ärge laske lapsi ega teisi koorma lähedusse.
Kallakutel võib raske koorem põhjustada veojõu kaotust ning suurendada ümbermineku ja juhitavuse kaotamise riski. Vähendage koorma massi ja sõitke aeglasemalt.
Raske koorem võib pikendada pidurdusteekonda. Sõitke aeglaselt ja kasutage peatumiseks pikemat teekonda.
Tehke laugeid pöördeid, et koorem masinat ei puudutaks.
Juhiistmele minekuks astuge niiduki korpusele (Joonis 23).
Masina peatades või järelevalveta jättes rakendage alati seisupidur.
Parkige masin tasasele pinnasele.
Seisupiduri vabastamiseks tõmmake hoob fikseeritud asendist välja ja enda poole, seejärel suruge see alla (Joonis 25).
Keerake võti asendisse START“ (Joonis 31).
Note: Kui mootor käivitub, laske võtmest lahti.
Important: Ärge hoidke starterit all kauem kui 5 sekundit korraga. Kui mootor ei käivitunud, oodake 10 sekundit ja proovige uuesti. Vastasel juhul võib mootori starter läbi põleda.
Note: Kui kütusepaak on olnud täiesti tühi, võib mootori esmane käivitus nõuda mitu katset.
Mootori väljalülitamiseks pöörake võti asendisse STOP“.
Note: Soe või kuum mootor ei vaja õhuklapi kasutust.
Important: Ärge hoidke starterit all kauem kui 5 sekundit korraga. Starteri hoidmine kauem kui 5 sekundit võib seda kahjustada. Kui mootor ei käivitu, oodake 10 sekundit enne, kui uuesti starterit kasutate.
Terade vabastamiseks liigutage terade juhtlüliti asendisse OFF“.
Rakendage seisupidur.
Liigutage gaasihoob keskmise ja täisgaasi asendi vahele.
Keerake süütelukk asendisse OFF“ ja eemaldage süütevõti.
Lapsed või kõrvalised isikud võivad saada vigastada, kui nad liigutavad või proovivad kasutada järelevalveta masinat.
Kui jätate masina järelevalveta, eemaldage alati süütevõti ja rakendage seisupidur.
Sõidurattad keerlevad üksteisest sõltumatult, igal teljel on oma hüdrauliline mootor. Ühe rattaga on võimalik tagurdada ja samal ajal teisega edasi sõita, mille tulemusena hakkab masin pöörlema. See parandab masina manööverdusvõimet, aga selline liikumine nõuab harjumist.
Gaasihoob reguleerib mootori kiirust, mida mõõdetakse pööretes minuti kohta (rpm). Parima jõudluse saamiseks asetage gaasihoob asendisse FAST“. Niitmise ajal hoidke gaasi alati põhjas.
Masin võib pöörelda väga kiiresti. Juhitavuse kaotades võite vigastada ennast või kahjustada masinat.
Pöörake ettevaatlikult.
Aeglustage enne järske pöördeid.
Note: Kui seisupidur on rakendatud, suretab gaasipedaali surumine mootori välja.
Note: Pöörake alati ettevaatlikult.
Vabastage seisupidur; vt jaotist Seisupiduri vabastamine.
Liigutage hoovad keskele, lukustamata asendisse.
Edasi sõitmiseks lükake juhthoovad aeglaselt ettepoole (Joonis 34).
Masina peatamiseks tõmmake juhthoovad asendisse NEUTRAL“.
Note: Olge tagurdamisel ja keeramisel alati ettevaatlik.
Liigutage hoovad keskele, lukustamata asendisse.
Tagurdamiseks tõmmake juhthoovad aeglaselt tahapoole (Joonis 35).
Niidukil on väljaviskedeflektor, mis heidab niidetud muru küljele ja maapinna poole.
Paigaldamata väljaviskedeflektori, katte või murukoguja koostuta võite nii teie kui ka teised kokku puutuda teradega ja pihta saada eemale paiskuva prahiga. Kokkupuude pöörleva(te) lõiketera(de) või paiskuva prahiga võib põhjustada vigastusi või surma.
Ärge kunagi eemaldage niiduki korpuselt väljaviskedeflektorit, kuna see suunab materjali alla pinnasele. Kahjustatud väljaviskedeflektor tuleb kohe välja vahetada.
Ärge kunagi pange käsi ega jalgu niiduki korpuse alla.
Ärge kunagi püüdke väljaviskeala ega lõiketerasid puhastada ilma terade juhtlülitit esmalt väljalülitatud asendisse OFF“ viimata, süütevõtit väljalülitatud asendisse OFF“ keeramata ja süütelukust eemaldamata.
Veenduge, et väljaviskedeflektor on langetatud asendis.
Masinal on korpuse tõstmiseks jalgpedaal. Takistuste vältimiseks vajutage jalgpedaali, mis tõstab korpuse hetkeks üles.
Lõikekõrguse tihvti erinevatesse aukudesse sisestades saab lõikekõrgust 6 mm kaupa seadistada 38 kuni 114 mm ulatuses.
Kui reguleerite lõikekõrgust, tuleb reguleerida ka lõikekorpuse rattaid.
Note: Reguleerige lõikekorpuse rattad nii, et rattad ei puuduks tavalisel tasasel pinnal maad.
Parkige masin tasasele pinnale, lülitage välja terade juhtlüliti ja rakendage seisupidur; vt jaotist Seisupiduri rakendamine.
Lülitage mootor välja, eemaldage süütevõti ja oodake kõigi liikuvate osade peatumist, enne kui töötamiskohast lahkute.
Reguleerige lõikekorpuse tugirattaid; vt Joonis 37.
Parima niitmise ja maksimaalse õhuringluse jaoks hoidke mootorit asendis FAST“. Õhk on muru lõikamiseks vajalik, nii et ärge seadke lõikekõrgust nii madalaks, et niiduki korpus oleks täielikult niitmata muru sees. Püüdke hoida üht niiduki korpuse külge niitmata murust eemal, et niiduk saaks õhku juurde.
Tagamaks, et niiduki korpuse lõikekõrgus ei lõikaks ebaühtlaselt pinnalt liiga madalalt, niitke muru tavapärasest veidi kõrgemalt. Ent üldiselt on kõige parem kasutada varasemalt kasutatud lõikekõrgust. Kui muru on kõrgem kui 15 cm, on soovitatav niita kaks korda, et tagada niitmise vastuvõetav kvaliteet.
Lõigake korraga umbes kolmandik rohulible pikkusest. Sellest rohkema niitmine pole soovitatav, välja arvatud juhul, kui muru on hõre või kui on hilissügis, mil muru aeglasemalt kasvab.
Selleks et hoida muru püstiselt kasvavana, vaheldage lõikesuunda. See aitab ka lõigatud muru hajutada ja seeläbi lagundamist ning väetamist parandada.
Erinevatel aastaaegadel kasvab muru erineva kiirusega. Sama lõikekõrguse säilitamiseks niitke muru varakevadel sagedamini. Kui muru kasvamise kiirus suve keskpaigas aeglustub, niitke harvemini. Kui te ei saa pikema aja jooksul muru niita, niitke muru esmalt suurema lõikekõrgusega ja seejärel kaks päeva hiljem uuesti väiksema kõrgusega.
Teatud oludes võib väiksem kiirus niitmistulemust parandada.
Ebatasasel pinnasel niites suurendage liiga madalalt niitmise vältimiseks lõikekõrgust.
Kui peate masina edasisuunas liikumise niitmise ajal peatama, võivad teie murule suured murutükid kukkuda. Selle vältimiseks liikuge töötavate lõiketeradega eelnevalt lõigatud alale või peatage lõiketerad edasisuunas liikumise pealt.
Puhastage niiduki korpuse alumine külg pärast igat kasutamist lõigatud murust ja mustusest. Kui niiduki korpuse sisse koguneb muru ja mustust, muutub niitmiskvaliteet lõpuks ebarahuldavaks.
Hoidke tera(d) kogu niitmishooaja jooksul teravana, kuna terav tera lõikab puhtalt ilma rohuliblesid rebimata või hakkimata. Rebimine ja hakkimine muudavad muru servast pruuniks ning see aeglustab kasvu ja suurendab haiguste esinemise võimalust. Kontrollige niiduki terasid pärast igat kasutamist teravuse ja igasuguse kulumise osas. Viilige maha kõik täkked ja teritage terasid vastavalt vajadusele. Kui tera on kahjustatud või kulunud, asendage see kohe Toro originaal-varuteraga. Vt jaotist Lõiketerade hooldamine.
Rakendage seisupidur, lülitage mootor välja, eemaldage süütevõti ja oodake kõigi liikuvate osade peatumist, enne kui töötamiskohast lahkute. Enne hooldamist, seadistamist, tankimist, puhastamist või hoiustamist laske masinal jahtuda.
Puhastage lõikeseade, summuti, juhthoovad, murukoguja ja mootoriruum murust ja prahist, et vältida võimaliku tulekahju tekkimise ohtu. Pühkige ära möödavalatud õli või kütus.
Enne masina hoiustamist või transportimist sulgege kütuse juurdevool ja eemaldage süütevõti.
Hooldusintervallid | Hooldustoimingud |
---|---|
Pärast iga kasutamiskorda |
|
Important: Masinat võib pesta õrnatoimelise puhastusvahendi ja veega. Ärge kasutage survepesu. Ärge kasutage liiga palju vett, eelkõige juhtpaneeli, istmealuse, hüdraulikapumpade ja mootorite lähedal.
Parkige masin tasasele pinnale, lülitage välja terade juhtlüliti ja rakendage seisupidur.
Lülitage mootor välja ja oodake kõigi liikuvate osade peatumist, enne kui töötamiskohast lahkute.
Puhastage lõikeseade, summuti, juhthoovad, murukoguja ja mootor.
Parkige masin tasasele pinnale, lülitage välja terade juhtlüliti ja rakendage seisupidur.
Lülitage mootor välja, eemaldage süütevõti ja oodake kõigi liikuvate osade peatumist, enne kui töötamiskohast lahkute.
Leidke mootori mõlemalt küljelt möödaviigu hoovad.
Suruge möödaviigu hoovad läbi pilude ja vajutage need lukustamiseks alla (Joonis 38).
Note: Tehke seda iga hoovaga.
Kokkupuude kuumade pindadega võib põhjustada kehavigastusi.
Hoidke käed, jalad, nägu, riided ja muud kehaosad mootorist, summutist ning teistest kuumadest pindadest eemal.
Kui möödaviigu hoovad on lukustatud edasikäigu asendisse, võib masin tahtmatult liikuda ja vigastada teid või kõrvalseisjaid.
Pärast masinaga liikumist lukustage möödaviigu hoovad tagasikäigu asendisse.
Vabastage seisupidur.
Liigutage masinat.
Important: Lükake masinat alati käsitsi. Ärge pukseerige masinat, sest pukseerimine võib seda kahjustada.
Rakendage seisupidur.
Tõmmake mõlemad möödaviigu hoovad läbi pilude ja vajutage need lukustamiseks alla.
Kasutage masina transportimiseks suure jõudlusega haagist või veokit. Kasutage täislaiusega kaldteed. Veenduge, et haagisel või veokil oleksid kõik seadusega nõutud pidurid, tuled ja märgistused. Lugege hoolikalt kõiki ohutussuuniseid. Need teadmised võivad aidata teil vältida enda või kõrvalolijate vigastamist. Järgige haagisele ja masina kinnitamisele kehtivate nõuete osas kohalikke eeskirju.
Sõitmine tänaval või teel ilma suunatuledeta, tuledeta, peegeldavate märgistusteta või aeglase sõiduki tunnusmärgita on ohtlik ja võib põhjustada kehavigastustega lõppevaid õnnetusi.
Ärge sõitke masinaga üldkasutataval tänaval või teel.
Masina laadimine haagisele või veokile suurendab selle ümberminekuohtu ja võib tekitada raskeid või eluohtlikke vigastusi (Joonis 39).
Kasutage ainult täislaiuses kaldteed; ärge kasutage masina mõlema külje jaoks eraldi kaldteed.
Ärge ületage 15-kraadist nurka kaldtee ja maapinna vahel või kaldtee ja haagise või veoki vahel.
Veenduge, et kaldtee pikkus võrduks vähemalt neljakordse haagise või veoki platvormi kõrgusega maapinnast. See tagab, et kaldtee nurk ei ületa tasasel pinnal 15 kraadi.
Masina laadimine haagisele või veokile suurendab selle ümberminekuohtu ja võib tekitada raskeid või eluohtlikke vigastusi.
Juhtige masinat kaldteel äärmiselt ettevaatlikult.
Tagurdage masinaga kaldteedest üles ja sõitke edasisuunas kaldteedest alla.
Vältige masinaga kaldteele sõitmisel järsku kiirendamist või aeglustamist, kuna selle tagajärjel võib masin kontrolli alt väljuda või ümber minna.
Haagise kasutamisel ühendage see puksiirsõiduki külge ja kinnitage turvaketid.
Võimaluse korral ühendage haagise pidurid ja tuled.
Langetage kaldtee, veendudes, et kaldtee ja maapinna vaheline nurk ei ületa 15 kraadi (Joonis 39).
Tagurdage masinaga kaldteest üles (Joonis 40).
Lülitage masin välja, eemaldage süütevõti ja rakendage seisupidur.
Kinnitage masin rihmade, trosside või nööride abil eesmiste rullikrataste ja tagumise raami juurest (Joonis 41). Järgige masina kinnitamisele kehtivate nõuete osas kohalikke eeskirju.
Note: Masina vasaku ja parema poole tuvastamine tavalises tööasendis.
Kui jätate süütevõtme süütelukku, võib keegi kogemata mootori käivitada ja teile või kõrvalistele isikutele raskeid vigastusi tekitada. Enne hoolduse tegemist eemaldage võti süütelülitist.
Enne juhikohalt lahkumist tehke järgmist.
Parkige masin tasasele pinnasele.
Vabastage hoovad.
Rakendage seisupidur.
Lülitage mootor välja ja eemaldage võti.
Laske masina osadel enne hooldust jahtuda.
Ärge lubage väljaõppeta isikul masinat hooldada.
Hoidke käed ja jalad liikuvatest osadest ja kuumadest pindadest eemale. Võimalusel ärge teostage reguleerimisi töötava mootoriga.
Vabastage pingestatud komponendid ettevaatlikult pinge alt.
Kontrollige regulaarselt seisupidur toimimist. Vajaduse korral reguleerige ja hooldage.
Ärge kunagi tehke muudatusi ohutusseadmetele. Kontrollige nende nõuetekohast toimimist regulaarselt.
Puhastage lõikeseade, summuti, juhthoovad, murukoguja ja mootoriruum murust ja prahist, et vältida võimaliku tulekahju tekkimise ohtu.
Puhastage õli- ja kütuselekked ning eemaldage kütusega määrdunud praht.
Ärge jääge toestamisel lootma ainult mehaanilistele või hüdraulilistele tungraudadele. Kasutage masina tõstmiseks piisavate näitajatega tugipukke.
Hoidke kõik osad, eelkõige terade kinnitused, heas töökorras ja korralikult kinnitatud. Asendage kõik kulunud või kahjustatud sildid.
Enne masina parandamist ühendage kaabel aku negatiivse klemmi küljest lahti.
Optimaalse jõudluse tagamiseks kasutage ainult Toro originaalvaruosi ja lisaseadmeid. Teiste tootjate varuosad ja lisaseadmed võivad olla ohtlikud ning nende kasutamine võib tühistada garantii kehtivuse.
Hooldusintervallid | Hooldustoimingud |
---|---|
Enne iga kasutamist või iga päev |
|
Pärast iga kasutamiskorda |
|
Iga 25 tunni järel |
|
Iga 100 tunni järel |
|
Iga 500 tunni järel |
|
Enne hoiulepanemist |
|
Important: Hoolduse kohta teabe saamiseks vt mootori kasutusjuhendit.
Kui jätate süütevõtme süütelukku, võib keegi kogemata mootori käivitada ja teile või kõrvalistele isikutele raskeid vigastusi tekitada.
Enne hoolduse tegemist seisake mootor ja eemaldage süütevõti süütelukust.
Keerake kardina kaks alumist polti lõdvaks, et korpuse ülemisele osale ligi pääseda (Joonis 42).
Note: Pärast hooldust keerake kardina poldid alati kinni.
Hoidke käed, jalad, nägu, riided ja muud kehaosad summutist ning teistest kuumadest pindadest eemal. Laske mootori osadel enne hooldust jahtuda.
Ärge muutke mootori regulaatori kiirust ega ületage mootori lubatud pöörlemissagedust.
Hooldusintervallid | Hooldustoimingud |
---|---|
Iga 25 tunni järel |
|
Iga 100 tunni järel |
|
Note: Kui töökeskkond on erakordselt tolmune või liivane, hooldage õhufiltrit tihedamini (iga paari tunni järel).
Parkige masin tasasele pinnale, lülitage välja terade juhtlüliti ja rakendage seisupidur.
Lülitage mootor välja, eemaldage süütevõti ja oodake kõigi liikuvate osade peatumist, enne kui töötamiskohast lahkute.
Puhastage õhufiltri katte ümbrus, et mustus mootorisse ei satuks.
Vabastage õhufiltri klambrid ja tõmmake õhufiltri kate pealt
Eemaldage vahu- ja paberelemendid (Joonis 44).
Peske vahuelementi vedelseebi ja sooja veega. Kui element on puhas, loputage seda põhjalikult.
Kuivatage elementi seda puhtas riides pigistades.
Important: Kui vahuelement on rebenenud või kulunud, vahetage see välja.
Lisage vahuelemendile kergelt uut mootoriõli ja pigistage liigne õli välja.
Hooldusintervallid | Hooldustoimingud |
---|
Koputage elementi õrnalt, et tolm eemaldada.
Note: Kui element on väga must, vahetage paberelement välja.
Kontrollige, et element ei oleks rebenenud või õline ning et kummist tihend oleks terve.
Kui paberelement on kahjustada saanud, vahetage see välja.
Important: Ärge puhastage paberelementi.
Paigaldage vahust eelpuhastuse element paberelemendi peale.
Note: Kontrollige, et elemendid oleks terved.
Paigaldage õhufiltri elemendid õhufiltri alusele.
Paigaldage kate ja kinnitage see klambritega (Joonis 43).
Õli tüüp: pesuainega õli (k.a sünteetiline), API kvaliteediklass SJ või parem
Karteri mahutavus: 1,9 l koos õlifiltriga
Viskoossus: vt allolevast tabelist.
Hooldusintervallid | Hooldustoimingud |
---|---|
Enne iga kasutamist või iga päev |
|
Note: Kontrollige õli ainult külma mootoriga.
Important: Kui karteris on liiga vähe või liiga palju õli, võib masina käivitamine mootorit kahjustada.
Parkige masin tasasele pinnale, lülitage välja terade juhtlüliti ja rakendage seisupidur.
Lülitage mootor välja, eemaldage süütevõti ja oodake kõigi liikuvate osade peatumist, enne kui töötamiskohast lahkute.
Note: Veenduge, et mootor oleks jahtunud, et õlil oleks aega karteripõhja voolata.
Et mustus, rohulibled ja muu mootorisse ei satuks, puhastage õlivahetuskorgi ümbrus ja mõõtevarras enne selle eemaldamist (Joonis 46).
Hooldusintervallid | Hooldustoimingud |
---|
Parkige masin tasasele pinnale, lülitage välja terade juhtlüliti ja rakendage seisupidur.
Lülitage mootor välja, eemaldage süütevõti ja oodake kõigi liikuvate osade peatumist, enne kui töötamiskohast lahkute.
Tühjendage mootor õlist (Joonis 47).
Vahetage mootori õlifilter (Joonis 48).
Note: Veenduge, et õlifiltri tihend puudutaks mootorit ja pöörake siis filtrit kolme neljandikku pööret.
Valage aeglaselt voolikusse ligikaudu 80% õli ning lisage puuduv õli ettevaatlikult, kuni karter on täis (Joonis 49).
Kõrvaldage kasutatud õli kohalikus jäätmekäitluskeskuses.
Hooldusintervallid | Hooldustoimingud |
---|---|
Iga 500 tunni järel |
|
Enne süüteküünla paigaldamist veenduge, et õhuvahe keskmise ja kõrvalelektroodide vahel oleks õige. Kasutage süüteküünla eemaldamiseks ja paigaldamiseks süüteküünla võtit ning tühimike tööriista või sondi õhuvahe kontrollimiseks ja reguleerimiseks. Vajaduse korral paigaldage uus süüteküünal.
Tüüp: Champion® XC12YC
Õhuvahe: 0,76 mm
Parkige masin tasasele pinnale, lülitage välja terade juhtlüliti (PTO) ja rakendage seisupidur.
Lülitage mootor välja, eemaldage süütevõti ja oodake kõigi liikuvate osade peatumist, enne kui töötamiskohast lahkute. Oodake, kuni mootor on jahtunud.
Puhastage küünla aluse ümbrus, et mustus või praht mootorisse ei satuks.
Eemaldage süüteküünal (Joonis 50).
Important: Ärge puhastage süüteküünlaid. Kui süüteküünal on pealt must, õline, mõradega või elektroodid on kulunud, siis vahetage süüteküünal välja.
Kui isolaator on kergelt pruunikas või hall, siis töötab mootor normaalselt. Must kiht isolaatoril tähendab, et õhupuhasti on must.
Jätke õhuvaheks 0,75 mm.
Hooldusintervallid | Hooldustoimingud |
---|---|
Iga 100 tunni järel |
|
Korraliku jahutuse jaoks veenduge, et muruvõre, jahutusribid ja muud mootori välised pinnad oleksid alati puhtad.
Vajaduse korral puhastage jahutusribid ja muud välised pinnad. Veenduge, et jahutuskatted oleks paigaldatud. Keerake puhuri korpuse kruvid kinni pingutusmomendiga 7,5 N∙m.
Important: Masina käsitsemine ummistunud muruvõrega, mustade või ummistunud jahutusribidega ja/või ilma jahutuskateteta põhjustab mootori ülekuumenemist.
Teatud tingimustes on kütus äärmiselt kergesti süttiv ja väga plahvatusohtlik. Kütusest põhjustatud tulekahju või plahvatus võib põletada teid ja teisi ning kahjustada vara.
Kõik kütusega seotud ettevaatusabinõud leiate jaotisest Kütuse ohutus.
Hooldusintervallid | Hooldustoimingud |
---|---|
Iga 100 tunni järel |
|
Ärge kunagi pange musta filtrit tagasi kütusetorusse.
Parkige masin tasasele pinnale, lülitage välja terade juhtlüliti ja rakendage seisupidur.
Lülitage mootor välja, eemaldage süütevõti ja oodake kõigi liikuvate osade peatumist, enne kui töötamiskohast lahkute. Oodake, kuni mootor on jahtunud.
Asendage filter (Joonis 53).
Note: Veenduge, et asendusfiltri voolusuuna nool oleks suunatud mootori poole.
Enne masina parandamist ühendage kaabel aku negatiivse klemmi küljest lahti.
Laadige akut avatud ja hea ventilatsiooniga kohas, kus ei esine sädeme- või leegiohtu. Eemaldage laadija enne aku ühendamist või lahtiühendamist vooluvõrgust. Kandke kaitseriietust ja kasutage isoleeritud tööriistu.
Viga kaablite aku küljest eemaldamisel võib kahjustada masinat ja kaableid, põhjustades sädemeid. Sädemed võivad põhjustada akugaaside plahvatamise, tuues kaasa kehavigastuse.
Eemaldage esimesena negatiivne (must) akukaabel ja alles seejärel positiivne (punane) kaabel.
Ühendage esimesena positiivne (punane) akukaabel ja alles seejärel negatiivne (must) kaabel.
Parkige masin tasasele pinnale, lülitage välja terade juhtlüliti (PTO) ja rakendage seisupidur.
Lülitage mootor välja, eemaldage süütevõti ja oodake kõigi liikuvate osade peatumist, enne kui töötamiskohast lahkute.
Keerake akukatte kaks kinnitust vastupäeva ühe neljandiku jagu lõdvaks ja eemaldage akukate (Joonis 54).
Eemaldage negatiivne (must) kaabel akuklemmi küljest (Joonis 55).
Note: Hoidke kõik kinnitused alles.
Libistage kummist kate mööda positiivset (punast) juhet üles.
Eemaldage positiivne (punane) akukaabel akuklemmi küljest (Joonis 55).
Note: Hoidke kõik kinnitused alles.
Eemaldage aku kinnitus (Joonis 55) ja tõstke aku akuhoidikust välja.
Hooldusintervallid | Hooldustoimingud |
---|---|
Enne hoiulepanemist |
|
Võtke aku kerest välja; vt jaotist Aku eemaldamine.
Laadige akut vähemalt üks tund voolutugevusega 6 kuni 10 A.
Note: Ärge akut üle laadige.
Kui aku on täis laetud, võtke laadija pistikupesast välja ja seejärel eemaldage akulaadija juhtmed akuklemmide küljest (Joonis 56).
Asetage aku hoidikusse (Joonis 55).
Kinnitage varem eemaldatud kinnituste abil positiivne (punane) akukaabel positiivse (+) akuklemmi külge.
Kinnitage varem eemaldatud kinnituste abil negatiivne akukaabel negatiivse (–) akuklemmi külge.
Libistage punane akuklemmi kate positiivse (punane) akuklemmi peale.
Kinnitage aku kinnituse abil (Joonis 55).
Akukatte kinnitamiseks suruge kahele kinnitusele ja keerake neid päripäeva (Joonis 54).
Elektrisüsteemil on kaitsmed. Need ei vaja hooldust, aga kui kaitse läbi põleb, kontrollige, kas komponendil/vooluringis on tõrkeid või lühis.
Kaitsme tüüp:
Peakaitse: F1 (15 A, kahvelkaitse)
Laadimisahela kaitse: F2 (25 A, kahvelkaitse)
Peakaitsme (15 A) vahetamiseks võtke see konsooli küljel oleva avause kaudu välja ja paigaldage uus 15 A kaitse (Joonis 57).
Laadimisahela kaitsme (25 A) vahetamiseks leidke kaitse aku vasakult küljelt, eemaldage see ja paigaldage uus 25 A kaitse (Joonis 58).
Hooldusintervallid | Hooldustoimingud |
---|---|
Iga 25 tunni järel |
|
Hoidke eesmiste ja tagumiste rehvide rõhk ettenähtud tasemel. Ebaühtlane rehvirõhk võib põhjustada ebaühtlast niitmist. Kontrollige rehvirõhku ventiilist (Joonis 59). Rõhu kõige täpsema näidu saamiseks kontrollige rehve külmalt.
Täitke eesmised rullikrattad rõhuni 103 baari.
Täitke tagumised rehvid rõhuni 90 baari.
Hooldusintervallid | Hooldustoimingud |
---|---|
Iga 25 tunni järel |
|
Kui rihm on kulunud, asendage see. Kulunud rihmast annab märku vinguv heli, libisevad terad niitmise ajal ning narmendavad otsad, põletusmärgid ja praod rihmal.
Kulunud rihmast annab märku vinguv heli, libisevad terad niitmise ajal ning narmendavad otsad, põletusmärgid ja praod rihmal. Kui märkate üht neist märkidest, vahetage niiduki rihm välja.
Parkige masin tasasele pinnale, lülitage välja terade juhtlüliti (PTO) ja rakendage seisupidur.
Lülitage mootor välja, eemaldage süütevõti ja oodake kõigi liikuvate osade peatumist, enne kui töötamiskohast lahkute.
Seadistage niiduk kõige madalamale lõikekõrgusele.
Keerake niiduki korpuse kardinat korpuse küljes hoidvad kaks alumist polti lahti; vt jaotist Niiduki korpuse kardina vabastamine.
Eemaldage rihmaratta kate (Joonis 60).
Keerake traati tühikäigu rihmaratta küljes hoidev mutter lahti (Joonis 61).
Eemaldage vedru eemaldamise tööriistaga (Toro osa nr 92-5771) tühikäigu vedru korpuse konksult, et tühikäigu rihmaratas pinge alt vabastada ja keerake rihm ratastelt maha (Joonis 62).
Vedru on pinge all ja võib põhjustada kehavigastusi.
Olge rihma eemaldades ettevaatlik.
Sättige uus rihm ümber mootori ja niiduki rihmarataste (Joonis 62).
Paigaldage vedru eemaldamise tööriistaga (Toro osa nr 92-5771) tühikäigu vedru korpuse konksule nii, et tühikäigu rihmaratas ja niiduki rihm (Joonis 62) oleksid pinge all.
Pingutage traati tühikäigu rihmaratta küljes hoidvat mutrit (Joonis 61).
Note: Asetage traat vastu pendelhooba; vt Joonis 61.
Paigaldage rihmaratta katted.
Pingutage niiduki korpuse kardinat korpuse küljes hoidvat kahte alumist polti; vt jaotist Niiduki korpuse kardina vabastamine.
Kontrollige terasid regulaarselt kulumise ja kahjustuste suhtes.
Olge terasid kontrollides tähelepanelik. Mähkige midagi ümber terade või kandke kindaid; olge terasid hooldades ettevaatlik. Kahjustatud terasid võib ainult asendada. Ärge neid kunagi sirgendage või keevitage.
Mitmeteraliste masinate puhul olge ettevaatlik, kuna ühe tera pöörlemine võib põhjustada ka teiste terade pöörlemist.
Asendage kulunud või vigastatud lõiketerad ja poldid tasakaalu säilitamiseks tervikkomplektina.
Niitmise kõrge kvaliteedi tagamiseks hoidke terad teravana. Mugava teritamise ja vahetamise tagamiseks hoidke varuterad käepärast.
Parkige masin tasasele pinnale, lülitage välja terade juhtlüliti (PTO) ja rakendage seisupidur.
Lülitage mootor välja, eemaldage võti ja võtke süüteküünla juhtmed süüteküünalde küljest lahti.
Hooldusintervallid | Hooldustoimingud |
---|---|
Enne iga kasutamist või iga päev |
|
Vaadake üle lõikeservad (Joonis 63).
Kui servad pole teravad või kui neil on täkkeid, eemaldage tera ja teritage seda; vt jaotist Terade teritamine.
Kontrollige terasid, eelkõige kaardus osa.
Kui märkate selles piirkonnas mõrasid, kulumist või sinna tekkivat pilu, paigaldage kohe uus tera (Joonis 63).
Note: Järgneva toimingu jaoks peab masin tasasel pinnal olema.
Tõstke niiduki korpus lõikekõrguse kõrgeimasse asendisse.
Kandke kindlasti paksema polstriga kindaid või muid asjakohaseid kätekaitsevahendeid. Pöörake tera aeglaselt asendisse, mis võimaldab teil mõõta lõikeserva ja tasase pinna vahelist kaugust (Joonis 64).
Mõõtke tera otsast kuni tasase pinnani (Joonis 65).
Pöörake sama tera 180 kraadi nii, et vastassuunaline lõikeserv on nüüd samas asendis (Joonis 66).
Mõõtke tera otsast kuni tasase pinnani (Joonis 67).
Note: Erinevus ei tohiks olla suurem kui 3 mm.
Juhul kui A ja B vaheline erinevus on suurem kui 3 mm, asendage tera uue teraga; vt jaotisi Terade eemaldamine ja Terade paigaldamine.
Note: Kui kõver tera asendatakse uue teraga ja saadud mõõtmistulemus ületab jätkuvalt 3 mm, võib kõver olla hoopis teravõll. Hoolduse jaoks võtke ühendust volitatud teenindusega.
Kui erinevus jääb lubatud piiridesse, jätkake järgmise teraga.
Korrake seda toimingut iga teraga.
Vahetage terad välja siis, kui need tabavad kõva eset või kui tera on tasakaalust väljas või kõver.
Hoidke tera selle otsast kinni kaltsu või paksema polstriga kindaga.
Eemaldage tera võlli pealt tera polt, kumer seib ja tera (Joonis 68).
Kasutage tera mõlema otsa lõikeserva teritamiseks viili (Joonis 69).
Note: Säilitage algne nurk.
Note: Tera säilitab oma tasakaalu siis, kui mõlemalt lõikeservalt eemaldatakse võrdne kogus materjali.
Kontrollige tera tasakaalu tera tasakaalustaja abil (Joonis 70).
Note: Kui tera jääb horisontaalasendisse, on see tasakaalus ja seda võib kasutada.
Note: Kui tera pole tasakaalus, viilige maha veidi metalli, kuid seda ainult laba piirkonnast (Joonis 69).
Korrake seda toimingut, kuni tera on tasakaalustatud.
Iga kord, kui paigaldate midagi niidukile või kui märkate murul ebatasast lõiget, kontrollige, kas niiduki korpus on loodis.
Enne tasandamist kontrollige üle niiduki terad ning eemaldage ja asendage kõik kõverad terad; enne jätkamist vt jaotist Terade sirguse kontrollimine.
Kõigepealt loodige niiduk küljelt-küljele, seejärel reguleerige eest-taha kallet.
Nõuded
Masin peab olema tasasel pinnasel.
Kõik rehvid peavad olema õige rõhu all; vt jaotist Rehvirõhu kontrollimine.
Parkige masin tasasele pinnale, lülitage välja terade juhtlüliti (PTO) ja rakendage seisupidur.
Lülitage mootor välja, eemaldage süütevõti ja oodake kõigi liikuvate osade peatumist, enne kui töötamiskohast lahkute.
Seadke lõikekõrguseks 76 mm.
Keerake terasid ettevaatlikult küljelt küljele.
Mõõtke terade välise tipu kaugus maapinnast (Joonis 72).
Note: Kui mõõdud erinevad enam kui 5 mm, tuleb masinat reguleerida; vt jaotist Niiduki korpuse loodimine.
Iga kord, kui niidukit paigaldate, kontrollige terade eest-taha kallet. Kui niiduki esiots on rohkem kui 7,9 mm madalam kui tagumine ots, tuleb terade nurka reguleerida.
Parkige masin tasasele pinnale, lülitage välja terade juhtlüliti (PTO) ja rakendage seisupidur.
Lülitage mootor välja, eemaldage süütevõti ja oodake kõigi liikuvate osade peatumist, enne kui töötamiskohast lahkute.
Seadke lõikekõrguseks 76 mm.
Keerake terasid ettevaatlikult, et need oleksid suunaga eest taha (Joonis 73).
Mõõtke eesmise tera tipu ja tagumise tera tipu kaugused maapinnast (Joonis 73).
Note: Kui eesmise tera tipp ei ole tagumise tera tipust 1,6 kuni 7,9 mm madalamal, jätkake protseduuriga Niiduki korpuse loodimine.
Seadke lõikekorpuse tugirattad ülemistesse aukudesse või eemaldage need täielikult; vt jaotist Lõikekorpuse rataste reguleerimine.
Seadke lõikekõrguseks 76 mm; vt jaotist Lõikekorpuse rataste reguleerimine.
Asetage kaks 6,6 cm paksust plokki korpuse eesmise serva külgede alla, aga mitte lõikekorpuse tugirataste kronsteinide alla (Joonis 74).
Asetage kaks 7,3 cm paksust plokki korpuse tagumise serva külgede alla (Joonis 74).
Keerake kõigi nelja nurga reguleerimispoldid lahti nii, et korpus istuks kindlalt kõigil neljal plokil (Joonis 75).
Vaadake, et kõik neli ketti oleksid pinge all (Joonis 75).
Keerake neli reguleerimispolti kinni (Joonis 75).
Veenduge, et plokid istuksid kenasti korpuse äärise alla ja et kõik poldid oleks kinni keeratud.
Kontrollige, et korpus oleks loodis, kontrollides küljelt-küljele asendit ja terade eest-taha kallet; vajaduse korral korrake korpuse loodimise protseduuri.
Parkige masin tasasele pinnale, lülitage välja terade juhtlüliti (PTO) ja rakendage seisupidur.
Lülitage mootor välja, eemaldage võti ja võtke süüteküünla juhtmed süüteküünalde küljest lahti.
Seadistage niiduk lõikekõrgusele 76 mm.
Keerake niiduki korpuse kardinat korpuse küljes hoidvad kaks alumist polti lahti; vt jaotist Niiduki korpuse kardina vabastamine.
Eemaldage niiduki rihm mootori rihmarattalt; vt jaotist Niiduki rihma asendamine.
Eemaldage splint ja seib, mis kinnitavad ühendtihvti raami ja korpuse külge, ning eemaldage ühendkang (Joonis 76).
Tõstke niiduki korpus üles, et see pinge all ei oleks.
Eemaldage ketid korpuse tõstmise hoobade konksudelt (Joonis 77).
Tõstke lõikekõrgus transpordi asendini.
Eemaldage mootoril olevalt siduri rihmarattalt rihm.
Libistage niiduk masina alt välja.
Note: Hoidke kõik masinaosad alles.
Parkige masin tasasele pinnale, lülitage välja terade juhtlüliti (PTO) ja rakendage seisupidur.
Lülitage mootor välja, eemaldage võti ja võtke süüteküünla juhtmed süüteküünalde küljest lahti.
Libistage niiduk masina alla.
Seadke lõikekõrguse hoob kõige madalamasse asendisse.
Asetage lõikekõrguse tihvt kõige madalamasse asendisse.
Tõstke niiduki korpuse tagakülge ja kinnitage ketid tagumiste tõstmise hoobade külge (Joonis 77).
Kinnitage eesmised ketid eesmiste tõstmise hoobade külge (Joonis 77).
Paigaldage pikk ühendkang läbi raami riputi ja korpuse.
Kinnitage ühendtihvt varem eemaldatud splindi ja seibiga (Joonis 76).
Paigaldage niiduki rihm mootori rihmarattale; vt jaotist Niiduki korpuse paigaldamine.
Pingutage niiduki korpuse kardinat korpuse küljes hoidvat kahte alumist polti; vt jaotist Niiduki korpuse kardina vabastamine.
Hooldusintervallid | Hooldustoimingud |
---|---|
Enne iga kasutamist või iga päev |
|
Masin võib katmata väljaviskeavast esemeid välja heita ning teile või kõrvalseisjatele vigastusi tekitada. Samuti võib toimuda kokkupuude teraga.
Kasutage masinat ainult koos multšiplaadi, väljaviske deflektori või murukogumise süsteemiga.
Eemaldage splint varda otsast (Joonis 78).
Vabastage vedru deflektori kronsteinis olevast sälgust ja libistage varras korpuse keevitatud kronsteinidest, vedrust ja väljaviske deflektorist välja (Joonis 78).
Eemaldage kahjustatud või kulunud väljaviske deflektor.
Asetage uus väljaviske deflektor nii, et kronsteinid on korpuse keevitatud kronsteinide vahel; vt Joonis 79.
Paigaldage varda sirgesse otsa vedru.
Paigutage vedru vardale (vt Joonis 79) nii, et vedru lühem ots toetub varda peale enne painutuskohta ning keerleb ümber varda pärast painutuskohta.
Vedru silmusega ots kinnitage deflektori kronsteini sälgu külge (Joonis 79).
Keerake varrast ja vedru nii, et varda lühem ots jääb korpuse külge keevitatud kronsteini serva taha (Joonis 79).
Important: Väljaviske deflektori vedru peab olema alumises asendis. Tõstke deflektorit ja kontrollige, et see kinnituks alumisse asendisse.
Paigutage splint varda otsa (Joonis 78).
Note: Ärge puhastage amortisaatoreid surveveega (Joonis 80).
Mootoriõli, akud, hüdrauliline vedelik ja mootori jahutusvedelik saastavad keskkonda. Kõrvaldage need riiklike ja kohalike eeskirjade kohaselt.
Enne juhikohalt lahkumist lülitage mootor välja, eemaldage süütevõti ja oodake, kuni kõik liikuvad osad on seisma jäänud. Enne seadistamist, hooldamist, puhastamist või hoiustamist laske masinal jahtuda.
Ärge hoiustage masinat või kütust lahtise tule lähedal ega eemaldage kütust toas või suletud haagises.
Ärge hoiustage masinat ega kütuseanumat kohas, kus esineb lahtist leeki, sädemeid või süüteleeki, näiteks veeboileril või muul seadmel.
Lülitage välja terade juhtlüliti (PTO) ja rakendage seisupidur.
Lülitage mootor välja, eemaldage süütevõti ja oodake kõigi liikuvate osade peatumist, enne kui töötamiskohast lahkute.
Eemaldage muru, pori ja mustus kõigilt masina välistelt osadelt, eelkõige mootorilt ja hüdraulikasüsteemilt. Puhastage mustus ja sõklad mootori silindri ribide pealt ja puhuri korpuselt.
Important: Masinat võib pesta õrnatoimelise puhastusvahendi ja veega. Ärge kasutage survepesu. Ärge kasutage liiga palju vett, eelkõige juhtpaneeli, hüdraulikapumpade ja mootorite lähedal.
Kontrollige seisupidur toimimist; vt jaotist Seisupiduri kasutamine.
Hooldage õhupuhastit; vt jaotist Õhufiltri hooldus.
Vahetage õli karteris; vt jaotist Mootoriõli hooldus.
Kontrollige rehvirõhku, vt jaotist Rehvirõhu kontrollimine.
Laadige akut; vt jaotis Aku laadimine.
Hoiustades masinat akut maha võtmata, võtke negatiivne (must) kaabel aku küljest lahti.
Kraapige niiduki alt maha sinna kogunenud ja kõvasti kinni jäänud muru ja mustus ning peske masinat voolikuga.
Note: Pärast pesu laske masinal kaks kuni viis minutit kõrgetel pööretel ja sisselülitatud terade juhtlülitiga (PTO) töötada.
Kontrollige tera seisukorda; vt jaotist Lõiketerade hooldamine.
Masina hoiustamiseks üle 30 päeva valmistage masin ette. Masina hoiustamiseks tehke järgmised ettevalmistused.
Lisage värskele kütusele bensiini stabilisaatorit / omaduste parandajat. Järgige bensiini stabilisaatori tootja juhiseid. Ärge kasutage alkoholipõhist (etanooli või metanooliga) stabilisaatorit.
Laske mootoril viis minutit töötada, et kütus kütusesüsteemi laiali valguks.
Lülitage mootor välja, laske sel jahtuda ning tühjendage kütusepaak.
Käivitage mootor ja laske sel töötada kuniks see välja sureb.
Kõrvaldage kütus nõuetekohaselt. Taaskasutage kütust vastavalt kohalikele eeskirjadele.
Important: Ärge hoiustage kütuse stabilisaatorit / omaduste parandajat sisaldavat kütust pikemaks perioodiks kui tootja poolt on soovitatud.
Eemaldage süüteküünlad ja kontrollige nende seisukorda; vt jaotist Süüteküünla hooldamine. Kui süüteküünlad on eemaldatud, valage 30 ml mootoriõli süüteküünla auku. Käivitage starteri abil mootor ja laske õlil silindrisse valguda. Paigaldage süüteküünlad. Ärge paigaldage süüteküünalde juhet.
Kontrollige ja pingutage kõiki polte, mutreid ja kruve. Parandage või asendage kõik kahjustatud osad.
Värvige kõik kriimustatud või paljad metallpinnad. Värv on saadaval volitatud hooldusfirmas.
Hoiustage masinat puhtas ja kuivas garaažis või hoiukohas. Eemaldage süütevõti süütelukust ja hoidke seda lastele või muudele volitamata kasutajatele kättesaamatus kohas. Kaitsmiseks ja puhtana hoidmiseks katke masin kinni.
Laadige aku täis.
Laske akul 24 tundi seista, siis mõõtke akupinget.
Note: Kui akupinge on alla 12,6 V, korrake samme 1 ja 2.
Ühendage kaablid aku küljest lahti.
Kontrollige pinget perioodiliselt ja veenduge, et akupinge oleks 12,4 V või rohkem.
Note: Kui akupinge on alla 12,4 V, korrake samme 1 ja 2.
Kui hoiustate aku masinast eraldi, toimige järgmiselt.
Hoiustage akut jahedas kuivas kohas püstiasendis.
Kui akud ei ole karpides, ärge asetage neid üksteise otsa.
Ärge ladustage rohkem kui kolm akut üksteise otsa (eratarbeks mõeldud akude puhul mitte rohkem kui kaks).
Kontrollige märga akut iga nelja kuni kuue kuu järel ja vajaduse korral laadige seda.
Enne aku paigaldamist mõõtke ja laadige seda.
Problem | Possible Cause | Corrective Action |
---|---|---|
Kütusepaagil on kokkuvarisemise märgid või masin näitab tihti, et kütus on otsakorral. |
|
|
Mootor kuumeneb üle. |
|
|
Starter ei käivitu. |
|
|
Mootor ei käivitu, käivitub vaevaliselt või sureb välja. |
|
|
Mootor kaotab võimsust. |
|
|
Masin ei sõida. |
|
|
Masin vibreerib ebaloomulikult. |
|
|
Lõikekõrgus on ebaühtlane. |
|
|
Terad ei pöörle. |
|
|