2000 seeria HDX SD 132 cm murutraktor

Model No. 77292TE-Serial No. 410000000 and Up

Sissejuhatus

See pöörleva teraga murutraktor on mõeldud kasutamiseks teenust osutavatele professionaalidele. See on loodud peamiselt hästi hooldatud elamu- või ärikinnisvara muruplatsidel muru niitmiseks. Toote mittesihipärane kasutamine võib olla teile ja kõrvalolijatele ohtlik.

Toote õigeks kasutamiseks ja hooldamiseks ning vigastuste ja toote kahjustamise vältimiseks lugege seda teavet tähelepanelikult. Teie vastutate toote nõuetekohase ja ohutu kasutamise eest.

Kui soovite saada teavet tooteohutuse, kasutusjuhendite, lisaseadmete ja edasimüüjate kohta või soovite oma toodet registreerida, külastage veebisaiti www.Toro.com.

Kui vajate hooldust, Toro originaalvaruosi või lisainfot, võtke ühendust volitatud hooldusfirmaga või Toro klienditeenindusega ning vaadake valmis toote mudel ja seerianumber. Joonis 1 näitab tootel mudeli- ja seerianumbri asukohta. Kirjutage numbrid selleks ette nähtud tühjale alale.

Important: Garantiiteabe, varuosade ja muu tooteteabega tutvumiseks skannige mobiilseadmega seerianumbri kleebisel olevat QR-koodi (kui see on olemas).

g233855

Joonis 1

Selles juhendis kasutatakse kahte sõna teabe esiletõstmiseks. Oluline” juhib tähelepanu erilisele mehaanikateabele ja märkus” rõhutab üldist teavet, millele tuleks erilist tähelepanu pöörata.

Ohutushoiatuse sümbolit“ (Joonis 2) kasutatakse nii selles juhendis kui ka masinal asuvatel siltidel, et tuvastada olulised ohutusteated, mida peate õnnetuste vältimiseks järgima. See sümbol kuvatakse koos sõnaga Oht“, Hoiatus“ või Ettevaatust“.

  • Oht“ tähistab vahetult ohtlikku olukorda, mis mittevältimise korral põhjustab surma või raske kehavigastuse.

  • Hoiatus“ tähistab potentsiaalselt ohtlikku olukorda, mis mittevältimise korral võib põhjustada surma või raske kehavigastuse.

  • Ettevaatust“ tähistab potentsiaalselt ohtlikku olukorda, mis mittevältimise korral võib põhjustada kergeid või mõõdukaid vigastusi.

sa-black

Joonis 2

Hoiatussümbolid

See toode on kooskõlas kõigi asjakohaste Euroopa direktiividega: lisateavet vaadake eraldi tootepõhiselt vastavusdeklaratsiooni lehelt (DOC).

Vaadake masinaga kaasas olevat mootori tootja teavet.

Suurim või kasulik pöördemoment: mootori suurima või kasuliku pöördemomendi arvutas mootori tootja laboris vastavalt Autoinseneride Ühingu (Society of Automotive Engineers ehk SAE) standardile J1940 või J2723. Selle klassi niiduki tegelik mootori pöördemoment on ohutus-, heite- ja käitamisnõuetele vastavaks konfigureeritud kujul oluliselt väiksem. Vaadake masinaga kaasas olevat mootori tootja teavet.

Ohutus

Masin on projekteeritud vastavalt standardile EN ISO 5395.

Üldine ohutus

Toode võib käe või jala amputeerida ja objekte hooga üles paisata. Raskete vigastuste või surma vältimiseks jälgige alati kõiki ohutusjuhiseid.

  • Enne mootori käivitamist lugege see kasutusjuhend läbi ja tehke endale selgeks.

  • Hoidke kõrvalised isikud ja lapsed eemal.

  • Ärge lubage lastel ega koolitamata inimestel masinat kasutada ega hooldada. Lubage masinat kasutada või hooldada vaid vastutustundlikel, koolitatud, juhistega kursis ja füüsiliselt selleks võimelistel inimestel.

  • Hoidke kaitseraud alati täielikult tõstetud ja lukustatud asendis ning kasutage turvavööd.

  • Ärge kasutage masinat laskumiste, kraavide, vallide, vee või muude ohtude läheduses ega kallakutel, mis on suuremad kui 15°.

  • Ärge pange käsi ega jalgu masina liikuvate osade lähedusse.

  • Ärge kasutage masinat, kui mõni selle kaitse, ohutuslüliti või muu ohutusseade on paigaldamata või need ei tööta korralikult.

  • Lülitage mootor välja, eemaldage süütevõti ja oodake kõigi liikuvate osade peatumist, enne kui istmelt lahkute. Enne hooldamist, seadistamist, tankimist, puhastamist või hoiustamist laske masinal jahtuda.

Kaldeindikaator

g011841

Joonis 3

Seda lehekülge võite isiklikuks kasutamiseks kopeerida.

  1. Suurim kalle, mille juures masinaga töötada võite, on 15 kraadi. Kasutage kallaku joonist, et küngaste kallak enne töötamist kindlaks määrata. Ärge kasutage seda masinat kallakul, mis on suurem kui 15 kraadi. Selle sobitamiseks soovitusliku kallakuga voltige mööda vastavat joont.
  2. Joondage see serv mõne vertikaalse pinnaga (näiteks puu, hoone, aiaposti vms).
  3. Näide sellest, kuidas volditud serva abil kallakut võrrelda.

Ohutus- ja juhendsildid

Graphic

Ohutusmärgid ja juhised on kasutajale lihtsasti nähtavad ning asuvad iga võimaliku ohtliku koha lähedal. Asendage kõik kahjustatud või puuduvad märgised.
decaloemmarkt

Tootja märgistus

  1. Näitab, et tera on identifitseeritud masina algse tootja osana.
decalbatterysymbols

Aku sümbolid

Sinu akul võivad olla järgmised sümbolid.

  1. Plahvatusoht
  2. Tuli, lahtine leek ja suitsetamine keelatud
  3. Söövitav vedelik / keemiline põletusoht
  4. Kandke silmakaitsevahendeid.
  5. Lugege kasutusjuhendit.
  6. Hoidke kõrvalseisjad akust eemal.
  7. Kandke kaitseprille; plahvatusohtlikud gaasid võivad põhjustada pimedaks jäämist ja muid vigastusi.
  8. Akuhape võib põhjustada pimedaks jäämist või tõsiseid põletushaavu.
  9. Peske kohe silmi veega ja kutsuge kiirelt kiirabi.
  10. Sisaldab pliid; ärge visake minema.
decal93-7818

93-7818

  1. Hoiatus – lugege kasutusjuhendist juhiseid tera poldi/mutri kinnikeeramiseks pingutusmomendiga 115–149 N m.
decal106-5517

106-5517

  1. Hoiatus! Ärge puudutage kuuma pinda.
decal107-3069

107-3069

  1. Hoiatus – kui kaitseraud on langetatud, siis ümbermineku kaitse puudub.
  2. Ümbermineku tagajärjel tekkivate vigastuste või surma vältimiseks hoidke kaitseraud ülestõstetud ja lukustatud asendis ning kandke turvavööd. Langetage kaitseraud ainult siis, kui see on hädavajalik; ärge kandke turvavööd, kui kaitseraud on langetatud.
  3. Lugege kasutusjuhendit; sõitke aeglaselt ja ettevaatlikult.
decal112-3858

112-3858

  1. Lugege kasutusjuhendit.
  2. Enne hooldustööde tegemist lugege kasutusjuhendit.
  3. Enne lõikekõrguse reguleerimist eemaldage võti.
  4. Lõikekõrguse seaded
decal112-9028

112-9028

  1. Hoiatus – hoidke eemale liikuvatest osadest; hoidke paigaldatuna kõik piirded ja katted.
decal116-5610

116-5610

  1. Tunnilugeja
  2. Terade juhtlüliti (PTO)
  3. Seisupidur
  4. Neutraalasend
  5. Operaatori kohaloleku lüliti
  6. Aku
decal116-8588

116-8588

  1. Lugege kasutusjuhendit.
  2. Keerake juhthoova vabastusnupp lahti, libistage nuppu ja keerake kinni.
  3. Lükake masinat.
decal109-6014

109-6014

  1. Veorihma kulgemine
decal117-1194

117-1194

  1. Rihma kulgemine
  2. Mootor
decal117-3848

117-3848

  1. Viskuvate esemete oht – hoidke kõrvalseisjad eemal.
  2. Ülespaiskuvate esemete oht, tõstetud deflektor – ärge töötage ilma deflektori, väljalaske katte või murukogumissüsteemita.
  3. Kätte või jalga lõikamise oht, niitmistera – hoiduge liikuvatest osadest, ärge eemaldage ühtki kaitset ega piiret.
decal126-4363

126-4363

  1. Kätte või jalga lõikamise oht – ventilaator; takerdumisoht – rihm. Enne masina reguleerimist, hooldamist või puhastamist lülitage mootor välja ja eemaldage võti.
decal126-7816

126-7816

  1. Lõikekõrgus
decal126-8172

126-8172

  1. Seisupidur rakendamata
  2. Seisupidur rakendatud
decal126-9939

126-9939

  1. Lugege kasutusjuhendit.
  2. Täitke täitekaela alumise otsani; hoiatus – ärge paaki üle täitke.
decal136-9024

136-9024

  1. Enne hooldustööde tegemist lugege kasutusjuhendit.
  2. Töötunnid
  3. Mootoriõli tase
  4. Määrdepunkt
  5. Hüdraulikavedeliku tase
  6. Rehvirõhk
decal145-3668

145-3668

  1. Kütus – täis
  2. Kütus – 50%
  3. Kütus – tühi
decalptosymbols

Terade juhtlüliti (PTO) sümbolid

  1. Terade juhtlüliti (PTO) on välja lülitatud
  2. Terade juhtlüliti (PTO) on sisse lülitatud
decaltransportlock

Transpordilukk

  1. Lõikekõrgus
  2. Transpordiluku avamiseks tõmmake üles.
decal126-6194

126-6194

  1. Veojõu juhthoovad
  2. Kiire
  3. Aeglane
  4. Neutraalasend
  5. Tagasikäigu asend
decal126-6183

126-6183

  1. Veojõu juhthoovad
  2. Kiire
  3. Aeglane
  4. Neutraalasend
  5. Tagasikäigu asend
decal136-1305

136-1305

  1. Kiire
  2. Pidevalt muudetav seadistus
  3. Aeglane
  4. Õhuklapp
  5. Töötuli (valikuline)
  6. Pistik
decal136-1720

136-1720

  1. Lukus
  2. Lahti
decal132-0871

132-0871

Note: See masin vastab tööstusharu standardsele stabiilsuskatsele staatiliste külg- ja pikisuunaliste katsete osas ja suurim soovituslik kalle on näidatud kleebisel. Vaadake läbi nii kasutusjuhendis leiduvad masinaga kalletel töötamise juhised kui ka olud, milles masinaga töötaksite, et teha kindlaks, kas võite masinaga neis oludes, sel päeval ja selles kohas töötada. Muudatused maastikus võivad tuua kaasa muudatusi masinaga kallakul töötamise tingimustes.

  1. Hoiatus – lugege kasutusjuhendit; enne masina kasutamist tuleb kõiki kasutajaid koolitada; kandke kuulmiskaitset.
  2. Kätte või jalga lõikamise oht – hoiduge liikuvatest osadest, ärge eemaldage ühtki kaitset ega piiret.
  3. Viskuvate esemete oht – hoidke kõrvalseisjad eemal.
  4. Kaldteedega seotud oht – ärge kasutage haagisele laadides kaheosalisi kaldteid; kasutage ühte masina jaoks piisavalt laia kaldteed; kasutage kaldteed, mille kalle on alla 15°; sõitke kaldteest tagurpidi üles (tagurpidi käiguga) ja kaldteest alla sõitke suunaga edasi.
  5. Ülesõitmise oht – ärge sõidutage reisijaid; tagurpidi sõites vaadake enda taha.
  6. Ümbermineku oht — ärge kasutage masinat järsakutel ega kohtades, kus kallak on enam kui 15°; kasutage masinat ainult kohtades, kus kallak on alla 15°.

Seadme ülevaade

g227688

Joonis 4

  1. Lõikekõrguse ja korpuse tõstmise pedaal
  2. Lõikekõrguse asendid
  3. Transpordilukk
  4. Juhtseadised
  5. Juhthoovad
  6. Kaitseraud
  7. Amortisaator
  8. Turvavöö
  9. Kütusepaagi kork
  10. Seisupiduri hoob
  11. Niiduki korpus
  12. Rullikratas

Tutvuge kõigi juhtseadistega enne mootori käivitamist ja masina kasutamist.

Juhtpaneel

g271171

Joonis 5

  1. Valikulise pistiku asukoht
  2. Õhuklapp
  3. Gaasihoob
  4. Tunnilugeja
  5. Terade juhtlüliti (PTO)
  6. Süütelukk
  7. Valikulise valgustuskomplekti lüliti asukoht

Süütelukk

Süütelukul on mootori käivitamiseks ja väljalülitamiseks kolm asendit: OFF“, RUN“ ja START“. Vt jaotist Mootori käivitamine.

Õhuklapp

Kasutage õhuklappi, kui käivitate mootorit külmalt.

Gaasihoob

Gaasihoovaga juhitakse mootori kiirust ning selle variaatorkastil on asendid AEGLANE ja KIIRE (Joonis 5).

Terade juhtlüliti (PTO)

Terade juhtlüliti, millele osutab jõuvõtuvõlli (PTO) sümbol, lülitab niiduki terade toite sisse ja välja (Joonis 5).

Tunnilugeja

Tunnilugeja loendab mootori töötunde. See töötab siis, kui mootor on käivitatud. Kasutage neid aegu hooldustööde läbiviimiseks (Joonis 6).

g187133

Joonis 6

  1. Turvalukustuse sümbolid
  2. Tunnilugeja
  3. Aku tuli

Turvalukustuse näidikud

Tunnilugejal on sümbolid, mis näitavad musta kolmnurgaga, et lukustuskomponent on õigesti paigutatud (Joonis 6).

Aku märgutuli

Kui keerate süüteluku paariks sekundiks asendisse ON“, kuvatakse aku pinge alal, kus tavaliselt kuvatakse tunnid.

Aku tuli süttib, kui süütelukk on sisse lülitatud ja kui laetuse tase on alla õige töötaseme (Joonis 6).

Juhthoovad

Juhthoobadega liigub masin edasi ja tagasi ning pöörab mõlemale poole (Joonis 4).

Neutraalasend

Masinast väljudes liigutage juhthoovad keskelt väljapoole NEUTRAALASENDISSE (Joonis 25). Masina peatamisel või masina järelevalveta jätmisel asetage juhthoovad alati NEUTRAALASENDISSE.

Seisupiduri hoob

Masina juhusliku liikumahakkamise vältimiseks rakendage seisupidur iga kord, kui mootori seiskate.

Kütuse sulgurventiil

Sulgege kütuse sulgurventiil masina transportimisel või hoiustamisel, vt jaotist Kütuse sulgurventiili kasutamine.

Note: Spetsifikatsioone ja disaini võidakse muuta ilma eelneva teavitamiseta.

Laius

Ilma niiduki korpuseta124 cm
Deflektor üleval144 cm
Deflektor all171 cm

Pikkus

Pikkus208 cm

Kõrgus

Kaitseraud ülevalKaitseraud all
179 cm125 cm

Kaal

Kaal391–434 kg

Tarvikud/lisaseadmed

Masinale on selle võimekuse suurendamiseks saadaval mitmeid Toro heakskiidetud tarvikuid ja lisaseadmeid. Heakskiidetud tarvikute ja lisaseadmete loendit küsige volitatud hooldusfirmast või ametlikult Toro edasimüüjalt või vaadake seda veebisaidil www.Toro.com.

Masina optimaalse jõudluse ja püsiva ohutuse tagamiseks kasutage ainult Toro originaalvaruosi ja lisaseadmeid. Teiste tootjate varuosad ja lisaseadmed võivad olla ohtlikud ning nende kasutamine võib tühistada garantii kehtivuse.

Kasutamine

Note: Masina vasaku ja parema poole tuvastamine tavalises tööasendis.

Enne kasutamist

Ohutusteave enne kasutamist

Üldine ohutus

  • Ärge lubage lastel ega koolitamata inimestel masinat kasutada ega hooldada. Kohalikud eeskirjad võivad piirata kasutaja vanust. Omanik vastutab kõigi operaatorite ja mehaanikute väljaõppe eest.

  • Vaadake üle ala, kus hakkate masinat kasutama, ja eemaldage kõik esemed, mis võivad masina tööd segada või masinalt viskuda.

  • Tutvuge seadmete ja juhtelementide ohutu kasutamise ning ohutussiltidega.

  • Kontrollige, kas operaatori kohaloleku juhtseadised, ohutuslülitid ja kaitsepiirded on kinnitatud ja töötavad korralikult. Ärge kasutage masinat, kui need ei ole töökorras.

  • Lülitage mootor välja, eemaldage süütevõti ja oodake kõigi liikuvate osade peatumist, enne kui istmelt lahkute. Enne hooldamist, seadistamist, tankimist, puhastamist või hoiustamist laske masinal jahtuda.

  • Enne niitma asumist kontrollige masinat veendumaks, et lõikekoostud töötavad korralikult.

  • Hinnake maastikku, et määrata kindlaks seadmed ja tarvikud, mis on vajalikud masina nõuetekohaseks ja ohutuks kasutamiseks.

  • Kandke sobivat riietust, sh kaitseprille, pikki pükse, hea libisemiskindlusega jalatseid ja kuulmiskaitset. Kinnitage pikad juuksed ning ärge kandke lotendavaid riideid või rippuvaid ehteid.

  • Ärge sõidutage reisijaid.

  • Hoidke kõrvalseisjad ja lemmikloomad töötavast masinast eemal. Kui keegi tuleb lähemale, lülitage masin ja lisatarvik(ud) välja.

  • Ärge töötage masinaga, kui kõik selle kaitse- ja turvaseadmed, näiteks deflektor ja terve murukoguja, pole paigas ega tööta korralikult. Vajaduse korral vahetage välja kulunud või kahjustatud osad.

Kütuse ohutus

  • Kütus on äärmiselt kergesti süttiv ja väga plahvatusohtlik. Kütusest põhjustatud tulekahju või plahvatus võib põletada teid ja teisi ning kahjustada vara.

    • Et staatiline laeng ei süütaks kütust, tõstke masin veokilt või haagiselt maha ning lisage kütus teistest sõidukitest eemal maapinnal. Kui see pole võimalik, asetage kütusekanister sõidukitest eemale maha ning täitke see; seejärel tankige masin kanistriga, mitte kütusepumbaga.

    • Täitke kütusepaaki õues tasasel maal, vabas õhus ja siis, kui mootor on külm. Pühkige möödavalatud kütus ära.

    • Ärge käsitsege kütust, kui suitsetate, või lahtise leegi ja sädemete läheduses.

    • Ärge eemaldage kütusepaagi korki ega lisage kütusepaaki kütust, kui mootor töötab või on kuum.

    • Kui olete kütust mööda kallanud, ärge proovige mootorit käivitada. Vältige süüteallika tekitamist, kuni kütuseaurud on hajunud.

    • Hoidke kütust heakskiidetud mahutis ja lastele kättesaamatus kohas.

  • Kütus on allaneelamisel ohtlik või surmav. Pikaajaline kokkupuude aurudega võib põhjustada raskeid vigastusi ja haigusi.

    • Vältige aurude pikaajalist sissehingamist.

    • Hoidke käed ja nägu otsakust ja kütusepaagi avast eemal.

    • Vältige kütuse sattumist silma ja nahale.

  • Ärge hoiustage masinat ega kütuseanumat kohas, kus esineb lahtist leeki, sädemeid või süüteleeki, näiteks veeboileril või muul seadmel.

  • Ärge kasutage masinat, kui heitgaasisüsteem pole paigaldatud või ei tööta korralikult.

  • Hoidke kütusepumpa kütusepaagi serva või kanistri avause vastas terve kütuse lisamise aja. Ärge kasutage kütusepumba lukustussüsteemi.

  • Kui kütust sattus teie riietele, vahetage kohe riided.

  • Ärge paaki üle täitke. Vahetage kütusepaagi kork välja ning sulgege see kindlalt.

  • Puhastage lõikeseade, summuti, juhthoovad, murukoguja ja mootoriruum murust ja prahist, et vältida võimaliku tulekahju tekkimise ohtu. Pühkige ära möödavalatud õli või kütus.

Kütuse lisamine

Soovitatud kütus

  • Parima tulemuse saavutamiseks kasutage ainult puhast, värsket (vähem kui 30 päeva vanust), pliivaba bensiini, mille oktaaniarv on vähemalt 87 ((R+M)/2 hindamismeetod).

  • Etanool: kasutada võib bensiini, milles on kuni 10% etanooli (gasohol) või 15% MTBE-d (metüül-tert-butüüleeter). Etanool ja MTBE on erinevad. 15% etanoolisisaldusega bensiin (E15) ei ole heakskiidetud. Ärge kasutage bensiini, milles on rohkem kui 10% etanooli, nagu E15 (milles on 15% etanooli), E20 (20% etanooli) või E85 (kuni 85% etanooli). Heakskiitmata bensiini kasutamine võib vähendada jõudlust ja/või kahjustada mootorit viisil, mis pole garantiiga tagatud.

  • Ärge kasutage bensiini, milles on metanool.

  • Ärge hoiustage kütust kütusepaagis ega kanistris talveks, kui te ei kasuta kütuse stabilisaatorit.

  • Ärge lisage bensiinile õli.

Stabilisaatori / omaduste parandaja kasutamine

Kasutage masinas stabilisaatorit / omaduste parandajat järgmiste eeliste saamiseks.

  • Hoiab kütuse kauem värskena, kui seda kasutatakse vastavalt kütusestabilisaatori tootja juhistele

  • Puhastab mootorit selle töötamise ajal

  • Kõrvaldab kütusesüsteemis tekkiva kummisarnase laki, mis põhjustab rasket käivitamist

    Important: Ärge kasutage kütuselisandeid, mis sisaldavad metanooli või etanooli.

    Lisage kütusele õige kogus stabilisaatorit / omaduste parandajat.

    Note: Stabilisaator / omaduste parandaja on kõige tõhusam siis, kui seda on segatud värske kütusega. Kütusesüsteemi laki kogunemise tõenäosuse vähendamiseks kasutage alati kütuse stabilisaatorit.

Kütusepaagi täitmine

  1. Parkige masin tasasele pinnasele.

  2. Rakendage seisupidur.

  3. Lülitage mootor välja ja eemaldage võti.

  4. Puhastage kütusepaagi korgi ümbrus.

  5. Täitke kütusepaak täitekaela alumise otsani (Joonis 7).

    Note: Ärge täitke kütusepaaki ääreni. Tühi ruum paagis laseb kütusel paisuda.

    g036751

    Joonis 7

Igapäevane hooldus

Tehke iga päev enne masina käivitamist igapäevased kasutuseelsed kontrolltoimingud, mis on loetletud jaotises .

Uue masina sissetöötamine

Uutel mootoritel läheb täieliku jõudluse saavutamiseks aega. Uutel niiduki korpustel ja veosüsteemidel on rohkem hõõrdumist, nii et mootoril on suurem koormus. Andke uuele masinale täieliku jõudluseni jõudmiseks 40 kuni 50 tundi.

Ümbermineku kaitsesüsteemi (ROPS) kasutamine

Hoiatus

Ümbermineku tagajärjel tekkivate vigastuste või surma vältimiseks hoidke kaitseraud täielikult ülestõstetud ja lukustatud asendis ning kasutage turvavööd.

Veenduge, et iste on masinale kinnitatud.

Hoiatus

Kui kaitseraud on langetatud asendis, siis ümbermineku kaitse puudub.

  • Langetage kaitseraud ainult siis, kui see on hädavajalik.

  • Ärge kandke turvavööd, kui kaitseraud on langetatud asendis.

  • Sõitke aeglaselt ja ettevaatlikult.

  • Tõstke kaitseraud niipea, kui see on võimalik.

  • Enne objektide alt läbi sõitmist (nt oksad, ukseavad, elektrijuhtmed) kontrollige hoolikalt pea kohal olevat vaba ruumi ja vältige neile pihta sõitmist.

Kaitseraua langetamine

Important: Langetage kaitseraud ainult siis, kui see on hädavajalik.

  1. Kaitseraua langetamiseks suruge kaitseraua ülemist osa ettepoole.

  2. Tõmmake mõlemad nupud välja ja keerake 90 kraadi, nii et need pole kinni (Joonis 8).

  3. Langetage kaitseraud alumisse asendisse (Joonis 8).

    g036746

    Joonis 8

    1. Kaitseraud püstises asendis
    2. ROPS-i nupp kinnises asendis
    3. Tõmmake ROPS-i nupp välja.
    4. Keerake ROPS-i nuppu 90 kraadi.
    5. ROPS-i nupp lahtises asendis
    6. Kaitseraud allaklapitud asendis

Kaitseraua tõstmine

Important: Kasutage alati turvavööd, kui kaitseraud on tõstetud asendis.

  1. Tõstke kaitseraud tööasendisse ja keerake nuppe, kuni need liiguvad osaliselt soontesse (Joonis 8).

  2. Tõstke kaitseraud täiesti püstisesse asendisse, lükates samal ajal kaitseraua ülemist osa, nii et tihvtid liiguvad oma kohale, kui augud on tihvtidega kohakuti (Joonis 8).

  3. Lükake kaitserauda ja veenduge, et mõlemad tihvtid oleksid kinni.

Turvalukustuse süsteemi kasutamine

Hoiatus

Kui turvalukustuse lülitid on lahutatud või kahjustatud, võib masin ootamatult tööle hakata ja kehavigastusi tekitada.

  • Äge lukustuse lüliteid muutke.

  • Kontrollige lukustuse lülitite toimimist iga päev ja vahetage kõik kahjustatud lülitid enne masina kasutamist välja.

Turvalukustuse süsteemist arusaamine

Turvalukustuse süsteem on loodud mootori käivitumist takistama, välja arvatud järgmistel juhtudel.

  • Seisupidur on rakendatud.

  • Terade juhtlüliti (PTO) on välja lülitatud.

  • Juhthoovad on NEUTRAALASENDIS.

Turvalukustuse süsteem on ette nähtud ka mootori väljalülitamiseks, kui juhthoovad liigutatakse NEUTRAALASENDIST välja, samal ajal kui seisupidur on rakendatud, või kui tõusete istmelt, kui terade juhtlüliti (PTO) on sisse lülitatud.

Tunnilugejal on näidikud, mis annavad kasutajale teada, kui lukustuskomponent on õiges asendis. Kui lukustuskomponent on õiges asendis, kuvatakse ekraanil näidik.

g187670

Joonis 9

  1. Näidikud kuvatakse, kui lukustuskomponendid on õiges asendis

Turvalukustuse süsteemi testimine

HooldusintervallidHooldustoimingud
Enne iga kasutamist või iga päev
  • Kontrollige turvalukustuse süsteemi.
    		•

    Kontrollige turvalukustuse süsteemi iga kord enne masina kasutamist. Kui turvalukustuse süsteem ei tööta allpool kirjeldatud viisil, laske see volitatud hooldusfirmal kohe remontida.

    1. Istuge istmele, rakendage seisupidur ja liigutage terade juhtlüliti (PTO) asendisse ON“. Proovige mootorit käivitada; mootor ei tohiks käivituda.

    2. Istuge istmele, rakendage seisupidur ja liigutage terade juhtlüliti (PTO) asendisse OFF“. Liigutage üht juhthoobadest NEUTRAALASENDIST välja. Proovige mootorit käivitada; mootor ei tohiks käivituda. Korrake sama teise juhthoovaga.

    3. Istuge istmele, rakendage seisupidur, liigutage terade juhtlüliti (PTO) asendisse OFF“ ning juhthoovad NEUTRAALASENDISSE. Nüüd käivitage mootor. Kui mootor töötab, vabastage seisupidur, lülitage sisse terade juhtlüliti (PTO) ja tõuske kergelt istmelt üles; mootor peaks seiskuma.

    4. Istuge istmele, rakendage seisupidur, liigutage terade juhtlüliti (PTO) asendisse OFF“ ning juhthoovad NEUTRAALASENDISSE. Nüüd käivitage mootor. Kui mootor töötab, liigutage üht juhthoobadest (edasi või tagasi); mootor peaks seiskuma. Korrake sama teise juhthoovaga.

    5. Istuge istmele, vabastage seisupidur, liigutage terade juhtlüliti (PTO) asendisse OFF“ ning juhthoovad NEUTRAALASENDISSE. Proovige mootorit käivitada; mootor ei tohiks käivituda.

    Istme asendi muutmine

    Istet saab ette- või tahapoole liigutada. Seadke iste asendisse, kus teil on masina üle parim kontroll ja kõige mugavam olla (Joonis 10).

    g027632

    Joonis 10

    Tagumiste amortisaatorite reguleerimine

    MyRide™-i vedrustussüsteem võimaldab sujuvamat ja mugavamat sõitu. Vedrustussüsteemi saab hõlpsalt ja kiirelt muuta kaht tagumist amortisaatorit reguleerides. Reguleerige vedrustussüsteemi nii, et teil oleks võimalikult mugav.

    Tagumiste amortisaatorite piludel on olemas fikseeritud asendid. Tagumisi amortisaatoreid saab piludes paigutada igale poole, mitte ainult fikseeritud asenditesse. Allolev joonis näitab pehme ja jäiga sõidu asetust ning erinevaid fikseeritud asendeid (Joonis 11).

    g227753

    Joonis 11

    1. Kõige jäigem asend
    2. Kõige pehmem asend
    3. Fikseeritud asendid

    Note: Veenduge, et vasak ja parem tagumine amortisaator on mõlemad samas asendis.

    Reguleerige tagumisi amortisaatoreid (Joonis 12).

    g227752g227751

    Joonis 12

    Tarvikute ja lisaseadmete kasutamine

    Kasutage ainult Toro heakskiidetud tarvikuid ja lisaseadmeid.

    Kui lisate rohkem kui ühe tarvikute kinnituskomplekti (nt ämbrikomplekti või universaalse kinnituse komplekti) mistahes nelja asukohta, mis on näidatud Joonis 13, lisage eesmine tasakaalustamiskomplekt. Eesmise tasakaalustamiskomplekti saamiseks võtke ühendust volitatud teenindusega.

    g037417

    Joonis 13

    1. Lisage eesmine tasakaalustamiskomplekt, kui neisse asukohtadesse paigaldatakse kaks või enam tarvikute kinnituskomplekti.

    Kasutamise ajal

    Ohutusteave kasutamise ajal

    Üldine ohutus

    • Kasutaja/operaator võib ära hoida õnnetusi ja vastutab nende eest, mis võivad tekitada kehavigastusi või põhjustada varakahju.

    • Olge võimalikult tähelepanelik masina töötamise ajal. Ärge tegelege tegevustega, mis juhivad tähelepanu kõrvale; vastasel korral võivad tekkida vigastused või varaline kahju.

    • Ärge kasutage masinat haigena, väsinuna või alkoholi ja ravimite mõju all.

    • Kokkupuude teraga võib põhjustada tõsiseid vigastusi. Lülitage mootor välja, eemaldage süütevõti ja oodake kõigi liikuvate osade peatumist, enne kui töötamiskohast lahkute. Kui keerata võti asendisse OFF“, peaks mootor välja lülituma ja tera peaks peatuma. Kui see ei ole nii, lõpetage kohe masina kasutamine ning pöörduge volitatud teeninduse poole.

    • Kasutage masinat ainult hea nähtavuse ja sobivate ilmastikutingimuste korral. Ärge kasutage masinat, kui esineb äikeseoht.

    • Hoidke käed ja jalad lõikeosadest eemale. Hoiduge väljaviskeavast eemale.

    • Ärge niitke ülestõstetud, eemaldatud või muudetud väljaviskedeflektoriga, välja arvatud juhul, kui muru kogumissüsteem või multšimiskomplekt on paigas ja töötab nõuetekohaselt.

    • Ärge niitke tagurpidi käigul, kui see just möödapääsmatu pole. Enne tagurdamist vaadake alati enda taha ja alla.

    • Olge nähtavust piiravatele pimenurkadele, põõsastele, puudele või muudele objektidele lähenedes eriti ettevaatlik.

    • Peatage terad, kui te ei niida.

    • Kui masin läheb mis tahes eseme vastu või hakkab vibreerima, lülitage mootor kohe välja, eemaldage süütevõti (kui on varustuses) ja oodake, kuni kõik liikuvad osad seiskuvad, enne kui hakkate masinat võimalike kahjustuste suhtes kontrollima. Enne tööde jätkamist tehke kõik vajalikud parandustööd.

    • Vähendage kiirust masinaga pööramisel ning olge tänavate ja kõnniteede ületamisel ettevaatlik. Andke alati teed.

    • Enne juhikohalt lahkumist tehke järgmist.

      • Parkige masin tasasele pinnasele.

      • Seisake mootor ja laske tarvikud alla.

      • Rakendage seisupidur.

      • Lülitage mootor välja ja eemaldage võti.

      • Oodake, kuni kõik liikuvad osad peatuvad.

    • Käitage mootorit ainult hästiventileeritud kohtades. Heitgaas sisaldab vingugaasi, mille sissehingamine on surmav.

    • Ärge jätke töötavat masinat valveta.

    • Kasutage koorma vedamiseks alati konksu.

    • Ärge töötage masinaga, kui kõik selle kaitse- ja turvaseadmed, näiteks deflektor ja terve murukoguja, pole paigas ega tööta korralikult. Vajaduse korral vahetage välja kulunud või kahjustatud osad.

    • Kasutage Toro poolt heakskiidetud tarvikuid ja lisaseadmeid.

    • Selle masina müratase juhi kõrvade juures on üle 85 dBA ning pikaajaline kokkupuude sellega võib põhjustada kuulmise kaotust.

      g229846

      Joonis 14

      1. Kandke kuulmiskaitset.

    • Puhastage lõikeseade, juhthoovad, summuti ja mootor murust ning prahist, et vältida võimaliku tulekahju tekkimise ohtu.

    • Mootorit käivitades hoidke jalad teradest kaugel eemal.

    • Olge teadlik niiduki väljastussuunast ja suunake väljastus teistest eemale. Vältige materjali väljastamist vastu seina või takistust, kuna materjal võib teie suunas tagasi põrgata.

    • Ületades pindu, millel ei kasva muru, ja transportides niidukit niidetavale alale ja sealt ära, peatage terad, aeglustage kiirust ja olge ettevaatlik.

    • Ärge muutke mootori regulaatori kiirust ega ületage mootori lubatud pöörlemissagedust.

    • Masin ja niitmine meelitavad sageli lapsi ligi. Ärge kunagi eeldage, et lapsed püsivad seal, kus te neid viimati nägite.

    • Hoidke lapsed niitmisalast eemale ja teise vastutava täiskasvanu, mitte masina operaatori, tähelepaneliku hoole all.

    • Juhul kui tööpiirkonda satuvad lapsed, olge valvas ja lülitage masin välja.

    • Enne tagurdamist või suuna muutmist vaadake laste märkamiseks enda taha, alla ja külgedele.

    • Ärge lapsi sõidutage; isegi mitte seisatud teradega. Lapsed võivad kas maha kukkuda ja raskelt viga saada või masina ohutut töötamist segada. Lapsed, keda on varasemalt sõidutatud, võivad veel üheks sõiduks ootamatult tööalasse ilmuda ja te võite neist masinaga üle sõita või üle tagurdada.

    Ümbermineku kaitsesüsteemi (ROPS) ohutusteave

    • ROPS on lahutamatu ohutusseade. Ärge eemaldage masinalt ühtki ROPS-i osa.

    • Veenduge, et turvavöö oleks kinnitatud ja et saaksite selle hädaolukorras kiiresti lahti teha.

    • Hoidke kaitseraud täielikult tõstetud ja lukustatud asendis ning kandke alati turvavööd, kui kaitseraud on üleval.

    • Enne objektide alt läbi sõitmist kontrollige neid hoolikalt ja vältige neile pihta sõitmist.

    • Vahetage ROPS-i kahjustatud osad välja. Ärge remontige ega muutke neid.

    • Kui kaitseraud on langetatud, siis ümbermineku kaitse puudub.

    • Üle servade, järskude kallaste või vette kukkuvad rattad võivad põhjustada ümbermineku, mille tagajärjeks võivad olla rasked vigastused või surm.

    • Ärge kandke turvavööd, kui kaitseraud on langetatud.

    • Langetage kaitseraud ainult siis, kui see on hädavajalik; tõstke see niipea, kui see on võimalik.

    • Ümbermineku korral viige masin volitatud teenindusse, et ROPS üle vaadata.

    • Kasutage ROPS-i jaoks ainult Toro heakskiidetud tarvikuid ja lisaseadmeid.

    Ohutusteave kallakutel töötades

    • Kallakud on ühed peamised juhitavuse kaotamise ja ümbermineku põhjused, mis võivad tekitada raskeid või eluohtlikke vigastusi. Operaator vastutab seadme ohutu kasutamise eest kallakutel. Masina kasutamisel mis tahes kallakul tuleb olla äärmiselt ettevaatlik. Enne masina kallakul kasutamist tehke järgmist:

      • Vaadake läbi juhendis ja masinal olevad kallakuga seotud juhised ning mõistke neid.

      • Kasutage kaldenurga näidikut, et määrata kindlaks tööala kallaku ligikaudne nurk.

      • Ärge kunagi kasutage masinat kallakutel, mis on suuremad kui 15°.

      • Hinnake kohapealseid tingimusi, et teha kindlaks, kas kallak on masinaga töötamiseks ohutu. Lähtuge hindamise käigus mõistlikkusest ja heast otsustusvõimest. Maastiku muutused, näiteks niiskus, võivad kiiresti mõjutada masina tööd kallakul.

    • Tuvastage kallaku põhjas leiduda võivad ohud. Ärge kasutage masinat laskumiste, kraavide, vallide, vee või muude ohtude läheduses. Kui ratas läheb üle serva või kui serv kokku vajub, võib masin ootamatult ümber minna. Hoidke ohutut kaugust (kahekordne masina laius) masina ja mis tahes ohu vahel. Neis kohtades muru niitmiseks kasutage lükatavat masinat või käsitrimmerit.

    • Vältige masina käivitamist, seiskamist või pööramist kallakutel. Vältige kiiruse või suuna ootamatut muutmist; pöörake aeglaselt ja järk-järgult.

    • Ärge kasutage masinat mingil juhul olukordades, kus veojõud, juhtimine või stabiilsus on kahtluse all. Olge teadlik sellest, et masinaga töötamine märjal murul, kallakuga risti või allamäge suunal võib tuua kaasa masina veojõu kadumise. Veorataste veojõu kadumise tulemuseks võib olla libisemine ja pidurdamise ning juhtimise kadumine. Masin võib libiseda isegi siis, kui veorattad on seiskunud.

    • Eemaldage või märgistage takistused, näiteks kraavid, augud, rööpad, konarused, kivid või muud varjatud ohud. Kõrge rohu sees võivad olla peidus takistused. Masin võib ebaühtlasel maastikul ümber kukkuda.

    • Olge tarvikute või lisaseadiste, näiteks murukogumissüsteem, kasutamisel äärmiselt ettevaatlik. Need võivad mõjutada masina stabiilsust ja juhitavust. Kasutage vastukaale juhiste kohaselt.

    • Kallakutel töötades hoidke korpus võimaluse korral maapinnani alla lastuna. Korpuse tõstmine kallakutel töötamise ajal võib tuua kaasa masina ebastabiilseks muutumise.

    g221745

    Joonis 15

    1. Ohutu ala – kasutage niidukit siin juhul, kui kallak on alla 15° või tasapinnaline.
    2. Ohuala – kallakutel, mis on suuremad kui 15°, ning laskumiste ja vee läheduses lükatavat muruniidukit ja/või trimmerit.
    3. Vesi
    4. W = masina laius
    5. Hoidke ohutut kaugust (kahekordne masina laius) masina ja mis tahes ohu vahel.

    Juhiistmele asumine

    Juhiistmele minekuks astuge niiduki korpusele (Joonis 16).

    g029797

    Joonis 16

    1. Astuge siia.

    Seisupiduri kasutamine

    Masina peatades või järelevalveta jättes rakendage alati seisupidur.

    Seisupiduri rakendamine

    Parkige masin tasasele pinnasele.

    g036754

    Joonis 17

    Seisupiduri vabastamine

    g192635

    Joonis 18

    Terade juhtlüliti (PTO) kasutamine

    Terade juhtlüliti (PTO) lülitab niiduki terad ning kõik elektrilised tarvikud sisse ja välja.

    Terade juhtlüliti (PTO) sisselülitamine

    Note: Terade juhtlüliti (PTO) sisselülitamine sel ajal, kui gaasihoob on poole peal või väiksemas asendis, põhjustab veorihmade liigset kulumist.

    g008945

    Joonis 19

    Terade juhtlüliti (PTO) väljalülitamine

    g009174

    Joonis 20

    Gaasi kasutamine

    Gaasihooba saab liigutada asendite FAST“ ja SLOW“ vahel (Joonis 21).

    Lülitage PTO alati sisse asendis FAST“.

    g008946

    Joonis 21

    Õhuklapi kasutamine

    Kasutage õhuklappi, kui käivitate mootorit külmalt.

    1. Tõmmake õhuklapi nupp üles enne süütevõtme keeramist (Joonis 22).

    2. Õhuklapi sulgemiseks pärast mootori käivitamist vajutage õhuklapi nupp alla (Joonis 22).

      g008959

      Joonis 22

      1. Asend ON“
      2. Asend OFF“

    Mootori käivitamine

    Note: Soe või kuum mootor ei vaja õhuklapi kasutust.

    Important: Ärge hoidke starterit all kauem kui 5 sekundit korraga. Starteri hoidmine kauem kui 5 sekundit võib seda kahjustada. Kui mootor ei käivitu, oodake 10 sekundit enne, kui uuesti starterit kasutate.

    g227548

    Joonis 23

    Mootori väljalülitamine

    Ettevaatust!

    Lapsed või kõrvalised isikud võivad saada vigastada, kui nad liigutavad või proovivad kasutada järelevalveta masinat.

    Kui jätate masina järelevalveta, eemaldage alati süütevõti ja rakendage seisupidur.

    g036839

    Joonis 24

    Important: Enne masina transportimist või hoiustamist veenduge, et kütuse sulgurventiil oleks suletud, vastasel juhul võib esineda kütuse leke. Enne transportimist rakendage seisupidur. Veenduge, et võtate võtme välja, sest kütusepump võib töötada ja põhjustada aku tühjenemise.

    Juhthoobade kasutamine

    g004532

    Joonis 25

    1. Juhthoovad – NEUTRAALASEND
    2. Keskel, lukustamata asend
    3. Edasikäigu asend
    4. Tagasikäigu asend
    5. Masina esiosa

    Masinaga sõitmine

    Sõidurattad keerlevad üksteisest sõltumatult, igal teljel on oma hüdrauliline mootor. Ühe rattaga on võimalik tagurdada ja samal ajal teisega edasi sõita, mille tulemusena hakkab masin pöörlema. See parandab masina manööverdusvõimet, aga selline liikumine nõuab harjumist.

    Gaasihoob reguleerib mootori kiirust, mida mõõdetakse pööretes minuti kohta (rpm). Parima jõudluse saamiseks asetage gaasihoob asendisse FAST“. Niitmise ajal hoidke gaasi alati põhjas.

    Hoiatus

    Masin võib pöörelda väga kiiresti. Juhitavuse kaotades võite vigastada ennast või kahjustada masinat.

    • Pöörake ettevaatlikult.

    • Aeglustage enne järske pöördeid.

    Edasi sõitmine

    Note: Kui seisupidur on rakendatud, suretab gaasipedaali surumine mootori välja.

    Masina peatamiseks tõmmake juhthoovad asendisse NEUTRAL“.

    1. Vabastage seisupidur.

    2. Liigutage juhthoovad keskele, lukustamata asendisse.

    3. Edasi sõitmiseks lükake juhthoovad aeglaselt ettepoole (Joonis 26).

      g008952

      Joonis 26

    Tagurpidi sõitmine

    1. Liigutage juhthoovad keskele, lukustamata asendisse.

    2. Tagurpidi sõitmiseks tõmmake juhthoovad aeglaselt tahapoole (Joonis 27).

      g008953

      Joonis 27

    Külgväljaviske kasutamine

    Niidukil on väljaviskedeflektor, mis heidab niidetud muru küljele ja maapinna poole.

    Oht

    Paigaldamata väljaviskedeflektori, katte või murukoguja koostuta võite nii teie kui ka teised kokku puutuda teradega ja pihta saada eemale paiskuva prahiga. Kokkupuude pöörleva(te) lõiketera(de) või paiskuva prahiga võib põhjustada vigastusi või surma.

    • Ärge kunagi eemaldage niiduki korpuselt väljaviskedeflektorit, kuna see suunab materjali alla pinnasele. Kahjustatud väljaviskedeflektor tuleb kohe välja vahetada.

    • Ärge kunagi pange käsi ega jalgu niiduki korpuse alla.

    • Ärge kunagi püüdke väljaviskeala ega lõiketerasid puhastada ilma terade juhtlülitit esmalt väljalülitatud asendisse OFF“ viimata, süütevõtit väljalülitatud asendisse OFF“ keeramata ja süütelukust eemaldamata.

    • Veenduge, et väljaviskedeflektor on langetatud asendis.

    Lõikekõrguse reguleerimine

    Transpordiluku kasutamine

    Transpordilukul on kaks asendit ja seda kasutatakse korpuse tõstmise pedaaliga. Niiduki korpuse transpordiasendi jaoks on LUKUS asend ja LUKUSTAMATA asend (Joonis 28).

    g037050

    Joonis 28

    Transpordiluku asendid

    1. Transpordiluku nupp
    2. LUKUS ASEND – niiduki korpus lukustub transpordiasendisse.
    3. LUKUSTAMATA ASEND – niiduki korpus ei lukustu transpordiasendisse.

    Lõikekõrguse tihvti reguleerimine

    Reguleerige lõikekõrgust 6 mm kaupa 38 kuni 127 mm ulatuses, sisestades lõikekõrguse tihvti erinevatesse aukudesse.

    1. Liigutage transpordilukk LUKUS asendisse.

    2. Vajutage jalaga korpuse tõstmise pedaali ja tõstke niiduki korpus TRANSPORDIASENDISSE (127 mm lõikekõrguse asend), nagu näidatud Joonis 29.

    3. Eemaldage tihvt lõikekõrguse pesast (Joonis 29).

    4. Valige pesa, mis vastab soovitud lõikekõrgusele, ning sisestage tihvt (Joonis 29).

    5. Vajutage korpuse tõstmise pedaali, tõmmake transpordiluku nuppu ja langetage niiduki korpus aeglaselt.

      g036745

      Joonis 29

      1. Korpuse tõstmise pedaal
      2. Lõikekõrguse augud
      3. Lõikekõrguse tihvt
      4. Transpordiluku nupp

    Lõikekorpuse rataste reguleerimine

    Kui reguleerite lõikekõrgust, tuleb reguleerida ka lõikekorpuse rattaid.

    Note: Reguleerige lõikekorpuse rattad nii, et rattad ei puuduks tavalisel tasasel pinnal maad.

    1. Parkige masin tasasele pinnale, lülitage välja terade juhtlüliti ja rakendage seisupidur.

    2. Lülitage mootor välja, eemaldage süütevõti ja oodake kõigi liikuvate osade peatumist, enne kui töötamiskohast lahkute.

    3. Reguleerige lõikekorpuse tugirattaid; vt Joonis 30.

      g192815

      Joonis 30

      1. Lõikekorpuse ratas
      2. Vahepuks
      3. Puks
      4. Ääriku mutter
      5. Polt
      g036848

      Joonis 31

      1. Ääriku mutter
      2. Polt
      3. Puks
      4. Lõikekorpuse ratas
      5. Vahepuks

    Kasutusnõuanded

    Gaasi kasutamine kiirel režiimil

    Parima niitmise ja maksimaalse õhuringluse jaoks hoidke mootorit asendis FAST“. Õhk on muru lõikamiseks vajalik, nii et ärge seadke lõikekõrgust nii madalaks, et niiduki korpus oleks täielikult niitmata muru sees. Püüdke hoida üht niiduki korpuse külge niitmata murust eemal, et niiduk saaks õhku juurde.

    Muru esimest korda niitmine

    Tagamaks, et niiduki korpuse lõikekõrgus ei lõikaks ebaühtlaselt pinnalt liiga madalalt, niitke muru tavapärasest veidi kõrgemalt. Ent üldiselt on kõige parem kasutada varasemalt kasutatud lõikekõrgust. Kui muru on kõrgem kui 15 cm, on soovitatav niita kaks korda, et tagada niitmise vastuvõetav kvaliteet.

    Rohuliblest kolmandiku lõikamine

    Lõigake korraga umbes kolmandik rohulible pikkusest. Sellest rohkema niitmine pole soovitatav, välja arvatud juhul, kui muru on hõre või kui on hilissügis, mil muru aeglasemalt kasvab.

    Lõikesuuna vaheldumine

    Selleks et hoida muru püstiselt kasvavana, vaheldage lõikesuunda. See aitab ka lõigatud muru hajutada ja seeläbi lagundamist ning väetamist parandada.

    Õigete intervallidega niitmine

    Erinevatel aastaaegadel kasvab muru erineva kiirusega. Sama lõikekõrguse säilitamiseks niitke muru varakevadel sagedamini. Kui muru kasvamise kiirus suve keskpaigas aeglustub, niitke harvemini. Kui te ei saa pikema aja jooksul muru niita, niitke muru esmalt suurema lõikekõrgusega ja seejärel kaks päeva hiljem uuesti väiksema kõrgusega.

    Väiksema lõikekiiruse kasutamine

    Niitmiskvaliteedi parandamiseks kasutage teatud oludes väiksemat kiirust.

    Liiga madalalt lõikamise vältimine

    Ebatasasel pinnasel niites suurendage liiga madalalt niitmise vältimiseks lõikekõrgust.

    Masina peatamine

    Kui peate masina edasisuunas liikumise niitmise ajal peatama, võivad teie murule suured murutükid kukkuda. Selle vältimiseks liikuge töötavate lõiketeradega eelnevalt lõigatud alale või peatage lõiketerad edasisuunas liikumise pealt.

    Niiduki korpuse alumise külje puhtana hoidmine

    Puhastage niiduki korpuse alumine külg pärast igat kasutamist lõigatud murust ja mustusest. Kui niiduki korpuse sisse koguneb muru ja mustust, muutub niitmiskvaliteet lõpuks ebarahuldavaks.

    Tera(de) hooldamine

    Hoidke tera(d) kogu niitmishooaja jooksul teravana, kuna terav tera lõikab puhtalt ilma rohuliblesid rebimata või hakkimata. Rebimine ja hakkimine muudavad muru servast pruuniks ning see aeglustab kasvu ja suurendab haiguste esinemise võimalust. Kontrollige niiduki terasid pärast igat kasutamist teravuse ja igasuguse kulumise osas. Viilige maha kõik täkked ja teritage terasid vastavalt vajadusele. Kui tera on kahjustatud või kulunud, asendage see kohe Toro originaal-varuteraga.

    Pärast kasutamist

    Ohutusteave pärast kasutamist

    Üldine ohutus

    • Rakendage seisupidur, lülitage mootor välja, eemaldage süütevõti ja oodake kõigi liikuvate osade peatumist, enne kui töötamiskohast lahkute. Enne hooldamist, seadistamist, tankimist, puhastamist või hoiustamist laske masinal jahtuda.

    • Puhastage lõikeseade, summuti, juhthoovad, murukoguja ja mootoriruum murust ja prahist, et vältida võimaliku tulekahju tekkimise ohtu. Pühkige ära möödavalatud õli või kütus.

    • Enne masina hoiustamist või transportimist sulgege kütuse juurdevool ja eemaldage süütevõti.

    Kütuse sulgurventiili kasutamine

    Sulgege kütuse sulgurventiil transpordiks, hoolduseks ja hoiustamiseks (Joonis 32).

    Mootori käivitamisel veenduge, et kütuse sulgurventiil oleks avatud.

    g036849g008948

    Joonis 32

    1. Asend ON“
    2. Asend OFF“

    Veorataste vabastusventiilide kasutamine

    Hoiatus

    Käed võivad jääda korpuse all asuvatesse liikuvatesse osadesse kinni, mis võib põhjustada raskeid vigastusi.

    Enne kui veorataste vabastusventiile kasutate, lülitage mootor välja, eemaldage võti ja laske kõikidel liikuvatel osadel seiskuda.

    Hoiatus

    Mootor ja hüdroajami osad võivad muutuda väga kuumaks. Kuuma mootori või hüdroajami osade katsumine võib põhjustada raskeid põletushaavu.

    Enne kui veorataste vabastusventiile kasutate, laske mootoril ja hüdroajami osadel täielikult jahtuda.

    Veorataste vabastusventiilid asuvad mootori korpuse all vasakul ja paremal pool.

    1. Parkige masin tasasele pinnale, lülitage välja terade juhtlüliti ja rakendage seisupidur.

    2. Lülitage mootor välja, eemaldage süütevõti ja oodake kõigi liikuvate osade peatumist, enne kui töötamiskohast lahkute.

    3. Leidke istme tagant, altpoolt raami paremalt ja vasakult poolelt möödaviigu hoovad.

    4. Masina lükkamiseks liigutage mõlemat möödaviigu nuppu tahapoole ja lukustage need kohale (Joonis 33).

    5. Enne masina lükkamist vabastage seisupidur.

      g035062

      Joonis 33

      1. Masina esiosa
      2. Lahtikeeramiseks keerake möödaviigu vabastusnuppu vastupäeva.
      3. Hoova asend masina kasutamiseks
      4. Masina lükkamiseks tõmmake hooba selles suunas.
      5. Hoova asend masina lükkamiseks
      6. Kinnikeeramiseks keerake möödaviigu vabastusnuppu päripäeva.
      7. Mootor
      8. Vabastushoob

    6. Masina käitamiseks liigutage möödaviigu nupud EDASIKäIGU asendisse ja lukustage need kohale (Joonis 33).

    Masina transportimine

    Kasutage masina transportimiseks suure jõudlusega haagist või veokit. Kasutage täislaiusega kaldteed. Veenduge, et haagisel või veokil oleksid kõik seadusega nõutud pidurid, tuled ja märgistused. Lugege hoolikalt kõiki ohutussuuniseid. Need teadmised võivad aidata teil vältida enda või kõrvalolijate vigastamist. Järgige haagisele ja masina kinnitamisele kehtivate nõuete osas kohalikke eeskirju.

    Hoiatus

    Sõitmine tänaval või teel ilma suunatuledeta, tuledeta, peegeldavate märgistusteta või aeglase sõiduki tunnusmärgita on ohtlik ja võib põhjustada kehavigastustega lõppevaid õnnetusi.

    Ärge sõitke masinaga üldkasutataval tänaval või teel.

    Haagise valimine

    Hoiatus

    Masina laadimine haagisele või veokile suurendab selle ümberminekuohtu ja võib tekitada raskeid või eluohtlikke vigastusi (Joonis 34).

    • Kasutage ainult täislaiuses kaldteed; ärge kasutage masina mõlema külje jaoks eraldi kaldteed.

    • Ärge ületage 15-kraadist nurka kaldtee ja maapinna vahel või kaldtee ja haagise või veoki vahel.

    • Veenduge, et kaldtee pikkus võrduks vähemalt neljakordse haagise või veoki platvormi kõrgusega maapinnast. See tagab, et kaldtee nurk ei ületa tasasel pinnal 15 kraadi.

    g027996

    Joonis 34

    1. Täislaiuses kaldtee tõstetud asendis
    2. Laadimisasendis olev täislaiuses kaldtee külgvaates
    3. Mitte üle 15 kraadi
    4. Kaldtee pikkus on võrdne vähemalt neljakordse haagise või veoki platvormi kõrgusega maapinnast
    5. H = haagise või veoki põhja kõrgus maapinnast
    6. Haagis

    Masina laadimine

    Hoiatus

    Masina laadimine haagisele või veokile suurendab selle ümberminekuohtu ja võib tekitada raskeid või eluohtlikke vigastusi.

    • Juhtige masinat kaldteel äärmiselt ettevaatlikult.

    • Tagurdage masinaga kaldteedest üles ja sõitke edasisuunas kaldteedest alla.

    • Vältige masinaga kaldteele sõitmisel järsku kiirendamist või aeglustamist, kuna selle tagajärjel võib masin kontrolli alt väljuda või ümber minna.

    1. Haagise kasutamisel ühendage see puksiirsõiduki külge ja kinnitage turvaketid.

    2. Võimaluse korral ühendage haagise pidurid ja tuled.

    3. Langetage kaldtee, veendudes, et kaldtee ja maapinna vaheline nurk ei ületa 15 kraadi (Joonis 34).

    4. Tagurdage masinaga kaldteest üles (Joonis 35).

      g028043

      Joonis 35

      1. Tagurdage masinaga kaldteedest üles.
      2. Sõitke masinaga edasisuunas kaldteedest alla.

    5. Lülitage masin välja, eemaldage süütevõti ja rakendage seisupidur.

    6. Kinnitage masin rihmade, trosside või nööride abil eesmiste rullikrataste ja tagumise raami juurest (Joonis 36). Järgige masina kinnitamisele kehtivate nõuete osas kohalikke eeskirju.

      g227761

      Joonis 36

      1. Kinnituspunktid

    Masina mahalaadimine

    1. Langetage kaldtee, veendudes, et kaldtee ja maapinna vaheline nurk ei ületa 15 kraadi (Joonis 34).

    2. Sõitke masinaga edasisuunas kaldteedest alla (Joonis 35).

    Hooldus

    Hoolduse ohutusteave

    • Kui jätate süütevõtme süütelukku, võib keegi kogemata mootori käivitada ja teile või kõrvalistele isikutele raskeid vigastusi tekitada. Enne hoolduse tegemist eemaldage võti süütelülitist.

    • Enne juhikohalt lahkumist tehke järgmist.

      • Parkige masin tasasele pinnasele.

      • Vabastage hoovad.

      • Rakendage seisupidur.

      • Lülitage mootor välja ja eemaldage võti.

      • Laske masina osadel enne hooldust jahtuda.

    • Ärge lubage väljaõppeta isikul masinat hooldada.

    • Hoidke käed ja jalad liikuvatest osadest ja kuumadest pindadest eemale. Võimalusel ärge teostage reguleerimisi töötava mootoriga.

    • Vabastage pingestatud komponendid ettevaatlikult pinge alt.

    • Kontrollige regulaarselt seisupidur toimimist. Vajaduse korral reguleerige ja hooldage.

    • Ärge kunagi tehke muudatusi ohutusseadmetele. Kontrollige nende nõuetekohast toimimist regulaarselt.

    • Puhastage lõikeseade, summuti, juhthoovad, murukoguja ja mootoriruum murust ja prahist, et vältida võimaliku tulekahju tekkimise ohtu.

    • Puhastage õli- ja kütuselekked ning eemaldage kütusega määrdunud praht.

    • Ärge jääge toestamisel lootma ainult mehaanilistele või hüdraulilistele tungraudadele. Kasutage masina tõstmiseks piisavate näitajatega tugipukke.

    • Hoidke kõik osad, eelkõige terade kinnitused, heas töökorras ja korralikult kinnitatud. Asendage kõik kulunud või kahjustatud sildid.

    • Enne masina parandamist ühendage kaabel aku negatiivse klemmi küljest lahti.

    • Optimaalse jõudluse tagamiseks kasutage ainult Toro originaalvaruosi ja lisaseadmeid. Teiste tootjate varuosad ja lisaseadmed võivad olla ohtlikud ning nende kasutamine võib tühistada garantii kehtivuse.

    Soovitatav hooldusgraafik

    HooldusintervallidHooldustoimingud
    Pärast esimest 75 tundi
  • Vahetage hüdraulikasüsteemi filtreid ja vedelikku.
    		•
    Enne iga kasutamist või iga päev
  • Kontrollige turvalukustuse süsteemi.
  • Kawasaki mootorite puhul – kontrollige mootoriõli taset.
  • Puhastage õhu sisselaske võre.
  • Puhastage mootorivõre ja mootori ümbrus.
  • Puhastage mootori heitgaasisüsteemi ümbrus.
  • Kontrollige turvavööd.
  • Kontrollige kaitseraua nuppe.
  • Kontrollige hüdraulikavedeliku taset paisupaagis.
  • Kontrollige terasid.
  • Puhastage niiduki korpus.
    		•
    Iga 25 tunni järel
  • Määrige eesmiste rullikrataste telgi.(räpastes tingimustes tihedamini).
    		•
    Iga 50 tunni järel
  • Määrige tühikäigu rihmaratta pöördetelge.
  • Kontrollige sädemepüüdurit (kui see on olemas).
  • Kontrollige rehvirõhku.Ainult õhkrehvidega masinate korral.
  • Kontrollige rihmu pragude ja kulumise suhtes.
    		•
    Iga 100 tunni järel
  • Kawasaki mootorite puhul – vahetage mootoriõli(räpastes tingimustes tihedamini).
  • Kawasaki mootorite puhul – vahetage või puhastage süüteküünal ja kontrollige õhuvahet.
    		•
    Iga 200 tunni järel
  • Kawasaki mootorite puhul – vahetage mootori õlifilter(räpastes tingimustes tihedamini).
    		•
    Iga 250 tunni järel
  • Kawasaki mootorite puhul – vahetage peamine õhufilter(räpastes tingimustes tihedamini).
  • Kawasaki mootorite puhul – kontrollige kaitsefiltrit(räpastes tingimustes tihedamini).
  • Pärast esmast vahetust – vahetage hüdraulikasüsteemi filtreid ja vedelikku, kui kasutate Mobil 1 15W50 vedelikku.(Vahetage seda räpastes või tolmustes tingimustes tihedamini)
    		•
    Iga 500 tunni järel
  • Kawasaki mootorite puhul – vahetage kaitsefilter(räpastes tingimustes tihedamini).
  • Vahetage õhu sisselaske filter.
  • Vahetage kütusefilter välja(tolmustes tingimustes tihedamini).
  • Kontrollige seisupiduri seadistust.
  • Pärast esmast vahetust – vahetage hüdraulikasüsteemi filtreid ja vedelikku, kui kasutate Toro® HYPR-OIL™ 500 vedelikku.(Vahetage seda räpastes või tolmustes tingimustes tihedamini)
    		•
    Kord kuus
  • Kontrollige aku laetustaset.
    		•
    Kord aastas või enne hoiulepanemist
  • Värvige üle kõik kriibitud või katteta metallpinnad.
  • Enne hoiulepanemist kontrollige, kas kõik eespool loetletud hooldustoimingud on tehtud.
    		•

    Important: Hoolduse kohta teabe saamiseks vt mootori kasutusjuhendit.

    Ettevaatust!

    Kui jätate süütevõtme süütelukku, võib keegi kogemata mootori käivitada ja teile või kõrvalistele isikutele raskeid vigastusi tekitada.

    Enne hoolduse tegemist seisake mootor ja eemaldage süütevõti süütelukust.

    Hoolduseelsed toimingud

    Niiduki korpuse kardina vabastamine

    Niiduki korpuse kardina vabastamiseks ja niiduki korpuse ülaosale ligipääsemiseks keerake kardina ülemine polt lahti (Joonis 37). Pärast hooldust keerake kardina paigaldamiseks polt kinni.

    g193016

    Joonis 37

    1. Polt
    2. Kardin

    Plekist kaitsme eemaldamine

    Keerake neli polti lahti ja eemaldage plekist kaitse, et pääseda ligi niiduki rihmadele ja spindlitele (Joonis 38). Pärast hooldust paigaldage plekist kaitse tagasi ja keerake poldid kinni.

    g192921

    Joonis 38

    1. Plekist kaitse
    2. Polt

    Määrimine

    Masina määrimine

    HooldusintervallidHooldustoimingud
    Iga 25 tunni järel
  • Määrige eesmiste rullikrataste telgi.(räpastes tingimustes tihedamini).
    		•
    Iga 50 tunni järel
  • Määrige tühikäigu rihmaratta pöördetelge.
    		•

    Määrige masinat räpastes või tolmustes tingimustes tihedamini.

    Määrde tüüp: liitium- või molübdeenmääre nr 2

    1. Parkige masin tasasele pinnale, lülitage välja terade juhtlüliti ja rakendage seisupidur; vt jaotist Seisupiduri kasutamine.

    2. Lülitage mootor välja, eemaldage süütevõti ja oodake kõigi liikuvate osade peatumist, enne kui töötamiskohast lahkute.

    3. Puhastage määrdeniplid lapiga.

      Note: Kraapige määrdeniplitelt maha kõik värvijäägid.

    4. Määrige tühikäigu rihmaratta pöördetelge ühe või kahe pumbavajutuse määrdega (Joonis 39).

    5. Määrige eesmiste rullikrataste telgi (Joonis 39).

      g188563

      Joonis 39

      1. Tühikäigu rihmaratta pöördetelg
      2. Rullikratta telg

    6. Pühkige üleliigne määre ära.

    Mootori hooldus

    Mootori ohutus

    • Hoidke käed, jalad, nägu, riided ja muud kehaosad summutist ning teistest kuumadest pindadest eemal. Laske mootori osadel enne hooldust jahtuda.

    • Ärge muutke mootori regulaatori kiirust ega ületage mootori lubatud pöörlemissagedust.

    Õhufiltri hooldus

    HooldusintervallidHooldustoimingud
    Iga 250 tunni järel
  • Kawasaki mootorite puhul – vahetage peamine õhufilter(räpastes tingimustes tihedamini).
  • Kawasaki mootorite puhul – kontrollige kaitsefiltrit(räpastes tingimustes tihedamini).
    		•
    Iga 500 tunni järel
  • Kawasaki mootorite puhul – vahetage kaitsefilter(räpastes tingimustes tihedamini).
    		•

    Note: Kui töökeskkond on erakordselt määrdunud või tolmune, hooldage õhufiltrit tihedamini.

    Filtrite eemaldamine

    1. Parkige masin tasasele pinnale, lülitage välja terade juhtlüliti (PTO) ja rakendage seisupidur.

    2. Lülitage mootor välja, eemaldage süütevõti ja oodake kõigi liikuvate osade peatumist, enne kui töötamiskohast lahkute.

    3. Vabastage õhufiltri klambrid ja tõmmake õhufiltri kate filtrikorpuse pealt ära (Joonis 40).

      g001883

      Joonis 40

      1. Õhufiltri korpus
      2. Peamine filter
      3. Riiv
      4. Õhufiltri kate
      5. Kaitsefilter

    4. Puhastage õhufiltri kate seestpoolt suruõhuga.

    5. Lükake peamine filter ettevaatlikult õhufiltri korpusest välja (Joonis 40).

      Note: Vältige filtri koputamist korpuse külje vastu.

    6. Eemaldage kaitsefilter ainult selleks, et see välja vahetada.

    Filtrite kontrollimine

    1. Kontrollige kaitsefiltrit. Kui see on määrdunud, vahetage välja nii kaitse- kui ka peamine filter.

      Important: Ärge proovige kaitsefiltrit puhastada. Kui kaitsefilter on määrdunud, on peamine filter kahjustatud.

    2. Kontrollige peamist filtrit kahjustuste suhtes, vaadates filtri sisse ja valgustades samal ajal filtri väliskülge. Kui peamine filter on määrdunud, paindunud või kahjustatud, vahetage see välja.

      Note: Augud filtris on näha erksate täppidena. Ärge puhastage peamist filtrit.

    Filtrite paigaldamine

    Important: Mootori kahjustuste vältimiseks kasutage mootorit alati nii, et mõlemad õhufiltrid ja kate on paigaldatud.

    1. Kui paigaldate uusi filtreid, kontrollige iga filtrit transpordikahjustuste suhtes.

      Note: Ärge kasutage kahjustatud filtrit.

    2. Kui vahetate välja sisemise filtri, lükake see ettevaatlikult filtri korpusesse (Joonis 40).

    3. Lükake peamine filter ettevaatlikult kaitsefiltri peale (Joonis 40).

      Note: Veenduge, et peamine filter on täielikult kohale pandud, lükates paigaldamise ajal selle välisserva.

      Important: Ärge vajutage filtri pehmet sisemist ala.

    4. Paigaldage õhufiltri kate ja kinnitage see klambritega (Joonis 40).

    Mootoriõli hooldus

    HooldusintervallidHooldustoimingud
    Enne iga kasutamist või iga päev
  • Kawasaki mootorite puhul – kontrollige mootoriõli taset.
    		•
    Iga 100 tunni järel
  • Kawasaki mootorite puhul – vahetage mootoriõli(räpastes tingimustes tihedamini).
    		•
    Iga 200 tunni järel
  • Kawasaki mootorite puhul – vahetage mootori õlifilter(räpastes tingimustes tihedamini).
    		•

    Mootoriõli spetsifikatsioonid

    Õli tüüp: pesuainega õli (API kvaliteediklass SF, SG, SH, SJ või SL)

    Karteri maht: 1,8 l ilma õlifiltrita; 2,1 l koos õlifiltriga

    Viskoossus: vt allolevast tabelist.

    g037096

    Joonis 41

    Note: Kuigi enamikes tingimustes on soovitatav 10W-40 mootoriõli, võib teil olla vaja muuta õli viskoossust, et kohandada seda ilmastikutingimustele. 20W-50 mootoriõli kasutamine kõrgematel keskkonnatemperatuuridel võib vähendada õli tarbimist.

    Mootoriõli taseme kontrollimine

    Note: Kontrollige õli ainult külma mootoriga.

    Important: Kui karteris on liiga vähe või liiga palju õli, võib masina käivitamine mootorit kahjustada.

    1. Parkige masin tasasele pinnale, lülitage välja terade juhtlüliti (PTO) ja rakendage seisupidur.

    2. Lülitage mootor välja, eemaldage süütevõti ja oodake kõigi liikuvate osade peatumist, enne kui töötamiskohast lahkute.

      Note: Veenduge, et mootor oleks jahtunud, et õlil oleks aega karteripõhja voolata.

    3. Et mustus, rohulibled ja muu mootorisse ei satuks, puhastage õlivahetuskorgi ümbrus ja mõõtevarras enne selle eemaldamist (Joonis 42).

    g036856g311705

    Joonis 42

    Mootoriõli vahetamine

    Note: Kõrvaldage kasutatud õli kohalikus jäätmekäitluskeskuses.

    1. Käivitage mootor ja laske sel 5 minutit töötada.

      Note: See soojendab õli, nii et see voolab paremini välja.

    2. Parkige masin nii, et väljalaske pool on veidi madalamal kui vastaspool tagamaks, et õli voolab täielikult välja.

    3. Lülitage välja terade juhtlüliti (PTO) ja rakendage seisupidur.

    4. Lülitage mootor välja, eemaldage süütevõti ja oodake kõigi liikuvate osade peatumist, enne kui töötamiskohast lahkute.

    5. Tühjendage mootor õlist (Joonis 43).

      g036856g027734

      Joonis 43

    6. Valage aeglaselt voolikusse ligikaudu 80% õli ning lisage puuduv õli ettevaatlikult, kuni karter on täis (Joonis 44).

      g235264

      Joonis 44

    7. Käivitage mootor ja sõitke tasasele alale.

    8. Kontrollige uuesti õlitaset.

    Mootori õlifiltri vahetamine

    1. Tühjendage mootor õlist, vt jaotist Mootoriõli vahetamine.

    2. Vahetage mootori õlifilter (Joonis 45).

      g036856g027477

      Joonis 45

      Note: Veenduge, et õlifiltri tihend puudutaks mootorit, ja pöörake siis filtrit veel kolmveerand pööret.

    3. Täitke karter õiget tüüpi uue õliga, vt jaotist Mootoriõli spetsifikatsioonid.

    Süüteküünalde hooldamine

    HooldusintervallidHooldustoimingud
    Iga 100 tunni järel
  • Kawasaki mootorite puhul – vahetage või puhastage süüteküünal ja kontrollige õhuvahet.
    		•

    Enne süüteküünla paigaldamist veenduge, et õhuvahe keskmise ja kõrvalelektroodide vahel oleks õige. Kasutage süüteküünla eemaldamiseks ja paigaldamiseks süüteküünla võtit ning tühimike tööriista või sondi õhuvahe kontrollimiseks ja reguleerimiseks. Vajaduse korral paigaldage uus süüteküünal.

    Süüteküünla tüüp: NGK® BPR4ES või samaväärne

    Õhuvahe: 0,75 mm

    Süüteküünalde eemaldamine

    1. Parkige masin tasasele pinnale, lülitage välja terade juhtlüliti (PTO) ja rakendage seisupidur.

    2. Lülitage mootor välja, eemaldage süütevõti ja oodake kõigi liikuvate osade peatumist, enne kui töötamiskohast lahkute.

    3. Puhastage küünla aluse ümbrus, et mustus või praht mootorisse ei satuks.

    4. Leidke ja eemaldage süüteküünlad, nagu näidatud Joonis 46.

      g036857g027478

      Joonis 46

    Süüteküünalde kontrollimine

    Important: Ärge puhastage süüteküünlaid. Kui süüteküünal on pealt must, õline, mõradega või elektroodid on kulunud, siis vahetage süüteküünal välja.

    Kui isolaator on kergelt pruunikas või hall, siis töötab mootor normaalselt. Must kiht isolaatoril tähendab, et õhupuhasti on must.

    Jätke õhuvaheks 0,75 mm.

    g206628

    Joonis 47

    Süüteküünla paigaldamine

    g027661

    Joonis 48

    Jahutussüsteemi puhastamine

    HooldusintervallidHooldustoimingud
    Enne iga kasutamist või iga päev
  • Puhastage õhu sisselaske võre.
    		•

    1. Parkige masin tasasele pinnale, lülitage välja terade juhtlüliti (PTO) ja rakendage seisupidur.

    2. Lülitage mootor välja, eemaldage süütevõti ja oodake kõigi liikuvate osade peatumist, enne kui töötamiskohast lahkute.

    3. Eemaldage õhufilter mootorilt.

    4. Eemaldage mootorilt kate.

    5. Paigaldage õhufilter filtri alusele, et praht õhu sisselasketorusse ei satuks.

    6. Puhastage osad prahist ja murust.

    7. Eemaldage õhufilter ja paigaldage mootorile kate.

    8. Paigaldage õhufilter.

    Mootorivõre puhastamine

    HooldusintervallidHooldustoimingud
    Enne iga kasutamist või iga päev
  • Puhastage mootorivõre ja mootori ümbrus.
  • Puhastage mootori heitgaasisüsteemi ümbrus.
    		•

    Enne iga kasutamist eemaldage mootorivõrest, mootori väljalasketorust ja mootori ümbrusest sinna kogunenud rohi, mustus või muu praht. See aitab tagada piisava jahutuse ja õige mootori pöörlemiskiiruse ning vähendab mootori ülekuumenemise ja mehaaniliste kahjustuste võimalust.

    Sädemepüüduri kontrollimine

    Sädemepüüduriga masinate korral
    HooldusintervallidHooldustoimingud
    Iga 50 tunni järel
  • Kontrollige sädemepüüdurit (kui see on olemas).
    		•

    Hoiatus

    Kuumad heitgaasisüsteemi osad võivad kütuseaurud süüdata ka pärast mootori väljalülitamist. Mootori töötamise ajal väljapaiskuvad kuumad osakesed võivad süüdata tuleohtlikke materjale, mille tagajärjel võivad tekkida vigastused või varakahjud.

    Ärge tankige ega käivitage mootorit, kui sädemepüüdur ei ole paigaldatud.

    1. Parkige masin tasasele pinnale, lülitage välja terade juhtlüliti (PTO) ja rakendage seisupidur.

    2. Lülitage mootor välja, eemaldage süütevõti ja oodake kõigi liikuvate osade peatumist, enne kui töötamiskohast lahkute.

    3. Oodake, kuni summuti jahtub.

    4. Kui näete võres või keevistes pragusid, vahetage sädemepüüdur välja.

    5. Kui võre on ummistunud, eemaldage sädemepüüdur, raputage lahtised osakesed sädemepüüdurist välja ja puhastage võre traatharjaga (vajadusel leotage võret lahustis).

    6. Paigaldage sädemepüüdur väljalaskeavale.

    Õhu sisselaske filtri vahetamine

    HooldusintervallidHooldustoimingud
    Iga 500 tunni järel
  • Vahetage õhu sisselaske filter.
    		•

    1. Parkige masin tasasele pinnale, lülitage välja terade juhtlüliti (PTO) ja rakendage seisupidur.

    2. Lülitage mootor välja, eemaldage süütevõti ja oodake kõigi liikuvate osade peatumist, enne kui töötamiskohast lahkute.

    3. Eemaldage filter ventilatsioonitorult.

    4. Paigaldage uus filter ventilatsioonitoru otsa.

    Küttesüsteemi hooldus

    Oht

    Teatud tingimustes on kütus äärmiselt kergesti süttiv ja väga plahvatusohtlik. Kütusest põhjustatud tulekahju või plahvatus võib põletada teid ja teisi ning kahjustada vara.

    Kõik kütusega seotud ettevaatusabinõud leiate jaotisest Kütuse ohutus.

    Kütusefiltri vahetamine

    HooldusintervallidHooldustoimingud
    Iga 500 tunni järel
  • Vahetage kütusefilter välja(tolmustes tingimustes tihedamini).
    		•

    Important: Paigaldage kütusetorud ja kinnitage need plastist kinnitustega samamoodi, nagu need algselt tehases paigaldati, et hoida kütusetorud eemal komponentidest, mis võivad neid kahjustada.

    Kütusefilter asub mootori esiosas vasakul pool.

    1. Parkige masin tasasele pinnale, lülitage välja terade juhtlüliti (PTO) ja rakendage seisupidur.

    2. Lülitage mootor välja, eemaldage süütevõti ja oodake kõigi liikuvate osade peatumist, enne kui töötamiskohast lahkute.

    3. Laske masinal maha jahtuda.

    4. Sulgege istme all asuv kütuse sulgurventiil.

    5. Vahetage kütusefilter välja (Joonis 49).

      Note: Veenduge, et filtri märgised järgiksid kütuse voolusuunda.

      g033082

      Joonis 49

    6. Avage kütuse sulgurventiil.

    Kütusepaagi hooldamine

    Ärge püüdke kütusepaaki tühjendada. Veenduge, et kütusepaaki tühjendab ja kõiki kütusesüsteemi osi hooldab volitatud teenindus.

    Elektrisüsteemi hooldus

    Elektrisüsteemi ohutusteave

    • Enne masina parandamist ühendage kaabel aku negatiivse klemmi küljest lahti.

    • Laadige akut avatud ja hea ventilatsiooniga kohas, kus ei esine sädeme- või leegiohtu. Eemaldage laadija enne aku ühendamist või lahtiühendamist vooluvõrgust. Kandke kaitseriietust ja kasutage isoleeritud tööriistu.

    Aku hooldus

    HooldusintervallidHooldustoimingud
    Kord kuus
  • Kontrollige aku laetustaset.
    		•

    Aku eemaldamine

    Hoiatus

    Aku klemmid või metallist tööriistad võivad masina metallist osadega kokku puutudes lühise tekitada ja sädemete teket põhjustada. Sädemed võivad põhjustada akugaaside plahvatamise, tuues kaasa kehavigastuse.

    • Aku eemaldamisel või paigaldamisel ärge laske klemmidel puutuda kokku masina ühegi metallosaga.

    • Ärge laske metallist tööriistadel aku klemmide ja masina metallist osade vahel lühist tekitada.

    Hoiatus

    Viga kaablite aku küljest eemaldamisel võib kahjustada masinat ja kaableid, põhjustades sädemeid. Sädemed võivad põhjustada akugaaside plahvatamise, tuues kaasa kehavigastuse.

    • Eemaldage esimesena negatiivne (must) akukaabel ja alles seejärel positiivne (punane) kaabel.

    • Ühendage esimesena positiivne (punane) akukaabel ja alles seejärel negatiivne (must) kaabel.

    1. Parkige masin tasasele pinnale, lülitage välja terade juhtlüliti (PTO) ja rakendage seisupidur.

    2. Lülitage mootor välja, eemaldage süütevõti ja oodake kõigi liikuvate osade peatumist, enne kui töötamiskohast lahkute.

    3. Eemaldage aku, nagu näidatud Joonis 50.

      g036853g036855

      Joonis 50

    Aku laadimine

    Hoiatus

    Aku laadimisprotsess tekitab gaase, mis võivad plahvatada.

    Ärge kunagi suitsetage aku läheduses ning hoidke aku sädemetest ja leekidest eemal.

    Important: Hoidke aku alati täielikult laetuna (erikaal 1,265). See on eriti oluline vältimaks aku kahjustumist, kui temperatuur on alla 0 °C.

    1. Võtke aku kerest välja; vt jaotist Aku eemaldamine.

    2. Laadige akut 10–15 minutit 25–30 A juures või 30 minutit 10 A juures.

      Note: Ärge akut üle laadige.

    3. Kui aku on täis laetud, võtke laadija pistikupesast välja ja seejärel eemaldage akulaadija juhtmed akuklemmide küljest (Joonis 51).

    4. Paigaldage aku masinale ja ühendage aku kaablid; vt jaotist Aku paigaldamine.

      Note: Ärge käitage masinat, kui aku on lahutatud; see võib põhjustada elektrilisi kahjustusi.

      g000960

      Joonis 51

      1. Positiivne (+) akuklemm
      2. Negatiivne (–) akuklemm
      3. Punane (+) laadija juhe
      4. Must (–) laadija juhe

    Aku paigaldamine

    1. Asetage aku alusele nii, et klemmid oleksid hüdropaagist teisel pool (Joonis 50).

    2. Kinnitage positiivne (punane) akukaabel positiivse (+) akuklemmi külge.

    3. Kinnitage negatiivne (must) akukaabel ja maandusjuhe negatiivse (–) akuklemmi külge.

      Note: MyRide’i masinate puhul tagage, et maanduskaabel ei hõõruks vastu õõtshooba või amortisaatori alaosa (Joonis 53).

      g236732

      Joonis 52

      1. Tagage, et maanduskaabel ei hõõruks vastu amortisaatori alaosa.
      2. Tagage, et maanduskaabel ei hõõruks vastu õõtshooba.
      3. Maanduskaabel

    4. Kinnitage kaablid 2 poldi, 2 seibi ja 2 lukustusmutriga (Joonis 50).

    5. Libistage punane akuklemmi kate positiivse (+) akuklemmi peale.

    6. Kinnitage aku kummirihma abil (Joonis 50).

    Kaitsmete vahetamine

    Elektrisüsteemil on kaitsmed. Need ei vaja hooldust, aga kui kaitse läbi põleb, kontrollige, kas komponendil ja vooluringis on tõrkeid või lühis.

    Kaitsmed asuvad istme kõrval parempoolses konsoolis (Joonis 53).

    1. Kaitsme vahetamiseks tõmmake kaitse välja.

    2. Paigaldage uus kaitse (Joonis 53).

      g036858

      Joonis 53

      1. Kaitsmekate
      2. Kaitsmehoidik
      3. Kütuse sulgurventiil

    Ajamisüsteemi hooldus

    Turvavöö kontrollimine

    HooldusintervallidHooldustoimingud
    Enne iga kasutamist või iga päev
  • Kontrollige turvavööd.
    		•

    Kontrollige turvavööd kulumise ja lõigete suhtes ning tõmburi ja klambri nõuetekohast toimimist. Kui turvavöö on kahjustatud, vahetage see välja.

    Kaitseraua nuppude kontrollimine

    HooldusintervallidHooldustoimingud
    Enne iga kasutamist või iga päev
  • Kontrollige kaitseraua nuppe.
    		•

    Hoiatus

    Ümbermineku tagajärjel tekkivate vigastuste või surma vältimiseks hoidke kaitseraud täielikult ülestõstetud ja lukustatud asendis ning kasutage turvavööd.

    Veenduge, et iste on masinale kinnitatud.

    • Kontrollige, et nii paigaldustarvikud kui ka nupud oleksid heas töökorras.

    • Veenduge, et nupud on täielikult sisse lükatud, kui kaitseraud on tõstetud asendis.

      Note: Mõlema nupu täielikuks sisselükkamiseks võib olla vajalik tõmmata kaitseraua ülemist osa lükata ette- või tõmmata tahapoole (Joonis 54 ja Joonis 55).

    g036746

    Joonis 54

    1. Kaitseraud püstises asendis
    2. Kaitseraua nupp kinnises asendis
    3. Tõmmake kaitseraua nupp välja ja keerake seda 90 kraadi.
    4. Keerake kaitseraua nuppu 90 kraadi.
    5. Kaitseraua nupp lahtises asendis
    6. Kaitseraud allaklapitud asendis
    g034593

    Joonis 55

    1. Kinni
    2. Osaliselt kinni – ärge kasutage masinat, kui kaitseraud on sellises asendis.

    Suuna reguleerimine

    1. Lülitage terade juhtlüliti (PTO) välja.

    2. Sõitke avatud tasasele alale ja liigutage juhthoovad NEUTRAALASENDISSE.

    3. Liigutage gaasihooba asendite FAST“ ja SLOW“ vahel.

    4. Liigutage mõlemat juhthooba ettepoole, kuni need jõuavad T-pilus tõkestini.

    5. Kontrollige, millises suunas masin sõidab.

    6. Kui masin liigub paremale, sisestage 3/16-tolline kuuskantvõti läbi parempoolse eesmise katte paneeli juurdepääsuava ja keerake suunakruvi päripäeva või vastupäeva, et reguleerida hoova liikumist (Joonis 56).

    7. Kui masin liigub vasakule, sisestage 3/16-tolline kuuskantvõti läbi parempoolse eesmise katte paneeli juurdepääsuava ja keerake suunakruvi päripäeva või vastupäeva, et reguleerida hoova liikumist (Joonis 56).

    8. Sõitke masinaga ja kontrollige ettepoole sõitmist.

    9. Korrake reguleerimist, kuni saavutatud on soovitud suund.

      g035859

      Joonis 56

      Näidatud on parem juhthoob

      1. Juurdepääsuava eesmise katte paneelil
      2. Suunakruvi

    Rehvirõhu kontrollimine

    Ainult õhkrehvidega masinate korral
    HooldusintervallidHooldustoimingud
    Iga 50 tunni järel
  • Kontrollige rehvirõhku.Ainult õhkrehvidega masinate korral.
    		•

    Hoidke rullikratta rehvides ja tagarehvides õhurõhk 90 kPa. Ebaühtlane rehvirõhk võib põhjustada ebaühtlast niitmist. Rõhu kõige täpsema näidu saamiseks kontrollige rehve külmalt.

    g001055

    Joonis 57

    Rattapoltide kontrollimine

    Kontrollige ja pingutage rattapolte pingutusmomendiga 122–136 N m.

    Piduri hooldus

    Seisupiduri kontrollimine

    HooldusintervallidHooldustoimingud
    Iga 500 tunni järel
  • Kontrollige seisupiduri seadistust.
    		•

    Note: Tehke seda toimingut iga kord, kui eemaldate või vahetate välja pidurikomponendi.

    1. Parkige masin tasasele pinnale, lülitage välja terade juhtlüliti (PTO) ja rakendage seisupidur.

    2. Lülitage mootor välja, eemaldage süütevõti ja oodake kõigi liikuvate osade peatumist, enne kui töötamiskohast lahkute.

    3. Seadistage masin käsitsi lükkamiseks. Vt jaotist Veorataste vabastusventiilide kasutamine.

    4. Tõstke masina tagaosa üles ja toetage masin tungraua alustele.

      Hoiatus

      Ainult mehaaniliste või hüdrauliliste tungraudade kasutamine tõstetud masina teenindamiseks või hooldamiseks võib olla ohtlik, sest tungrauad ei pruugi pakkuda piisavat tuge või võivad tõrkuda, mis põhjustab masina kukkumist ja raskeid vigastusi.

      Ärge kasutage toestamiseks ainult mehaanilisi või hüdraulilisi tungraudu. Kasutage sobivaid tungraua aluseid või sarnast toestust.

    5. Rakendage ja vabastage seisupidur ning kontrollige iga sõidurehvi tagamaks, et iga pidur rakendub ja vabaneb.

    6. Kui vajalik on reguleerimine, vabastage seisupidur. Eemaldage splint piduri ühendusvõlli küljest (Joonis 58).

      g036752

      Joonis 58

      1. Splint
      2. Seisupidur
      3. Piduri ühendusvõll

    7. Kontrollige mõlema vedru pikkust, nagu näidatud Joonis 59. Kui on vaja reguleerida, keerake vedru lühendamiseks ülemist mutrit päripäeva ja pikendamiseks vastupäeva.

      g036100

      Joonis 59

      1. Ülemine mutter
      2. Vedru
      3. 44 mm

    8. Lükake seisupiduri hoob lõpuni ette ja alla.

    9. Keerake piduri ühendusvõlli, kuni selle ots on kohakuti hoovas oleva auguga.

      • Lühendage ühendust, keerates seda päripäeva.

      • Pikendage ühendust, keerates seda vastupäeva.

    10. Lükake piduri ühendusvõll seisupiduri avasse ja kinnitage see splindiga. Korrake sammu 5 ja vajadusel reguleerige.

    11. Kui reguleerimine on tehtud, eemaldage tungraua alused või samaväärsed toed ja langetage masin.

    12. Pange masin TööASENDISSE. Vt jaotist Veorataste vabastusventiilide kasutamine.

    Rihma hooldus

    Rihmade kontrollimine

    HooldusintervallidHooldustoimingud
    Iga 50 tunni järel
  • Kontrollige rihmu pragude ja kulumise suhtes.
    		•

    Kui rihm on kulunud, asendage see. Kulunud rihmast annab märku vinguv heli, libisevad terad niitmise ajal ning narmendavad otsad, põletusmärgid ja praod rihmal.

    Niiduki rihma asendamine

    1. Parkige masin tasasele pinnale, lülitage välja terade juhtlüliti (PTO) ja rakendage seisupidur.

    2. Lülitage mootor välja, eemaldage süütevõti ja oodake kõigi liikuvate osade peatumist, enne kui töötamiskohast lahkute.

    3. Seadistage niiduk lõikekõrgusele 76 mm.

    4. Keerake mõlema rihmakatte polt lahti.

    5. Keerake niiduki korpuse kardinat korpuse küljes hoidvad kaks alumist polti lahti; vt jaotist Niiduki korpuse kardina vabastamine.

    6. Eemaldage plekist kaitse, vt jaotist Plekist kaitsme eemaldamine.

    7. Eemaldage rihmakatted ja nende külge kinnitatud poldid (Joonis 60).

      g027729

      Joonis 60

    8. Eemaldage vedruga tühikäigu rihmarattalt vedru. Vt jaotist Joonis 62.

      Note: Kasutage vedru niiduki korpuse posti küljest eemaldamiseks vedrueemaldustööriista (Toro osa nr 92-5771) (Joonis 62).

    9. Eemaldage rihm korpuse rihmaratastelt ja siduri rihmarattalt.

    10. Paigaldage uus rihm niiduki rihmarataste ja mootori all oleva siduri rihmaratta (Joonis 61) ümber.

      g036861

      Joonis 61

      1. Siduri rihmaratas
      2. Niiduki rihm
      3. Vedruga tühikäigu rihmaratas
      4. Vedru
      g028279

      Joonis 62

      1. Vedru eemaldamise tööriist (Toro osa nr 92-5771)
      2. Tühikäigu vedru
      3. Niiduki korpuse post
      4. Pendelhoob
      5. Niiduki rihm

    11. Paigaldage tühikäigu vedru (Joonis 61).

      Note: Asetage vedruotsad kinnitussoontesse.

    12. Paigaldage rihmakatted ja nende külge kinnitatud poldid (Joonis 63).

      g027730

      Joonis 63

    13. Paigaldage plekist kaitse, vt jaotist Plekist kaitsme eemaldamine.

    14. Keerake niiduki korpuse kardinat korpuse küljes hoidvad kaks alumist polti kinni; vt jaotist Niiduki korpuse kardina vabastamine.

    Hüdraulikapumba rihma asendamine

    1. Parkige masin tasasele pinnale, lülitage välja terade juhtlüliti (PTO) ja rakendage seisupidur.

    2. Lülitage mootor välja, eemaldage süütevõti ja oodake kõigi liikuvate osade peatumist, enne kui töötamiskohast lahkute.

    3. Eemaldage niiduki rihm; vt jaotist Niiduki rihma asendamine.

    4. Tõstke masin üles ja toetage tungraua alustele.

    5. Eemaldage siduripiirik (Joonis 64).

      g036860

      Joonis 64

      1. Siduripiirik

    6. Eemaldage tühikäigu vedru posti küljest (Joonis 65).

    7. Eemaldage olemasolev rihm hüdraulikapumba rihmaratastelt ja mootori rihmarattalt.

    8. Paigaldage uus rihm ümber mootori rihmaratta ja kahe hüdraulikapumba rihmaratta (Joonis 65).

      g036859

      Joonis 65

      1. Tühikäigu rihmaratas
      2. Tühikäigu vedru post
      3. Mootori rihmaratas
      4. Pumba rihm
      5. Parem hüdraulikapumba rihmaratas
      6. Vasak hüdraulikapumba rihmaratas

    9. Paigaldage siduripiirik (Joonis 64).

    10. Paigaldage niiduki rihm; vt jaotist Rihma hooldus.

    Juhtsüsteemi hooldus

    Juhthoobade asendi reguleerimine

    Kui juhthoobade otsad põrkuvad üksteise vastu, vt jaotist Juhthoobade ühenduse reguleerimine.

    Kõrguse reguleerimine

    Juhthoobade mugavaks käsitsemiseks saab nende kõrgust reguleerida.

    1. Parkige masin tasasele pinnale, lülitage välja terade juhtlüliti (PTO) ja rakendage seisupidur.

    2. Lülitage mootor välja, eemaldage süütevõti ja oodake kõigi liikuvate osade peatumist, enne kui töötamiskohast lahkute.

    3. Eemaldage juhthooba ja juhtvõlli ühendavad tarvikud.

      g035858

      Joonis 66

      1. Poldid
      2. Ava
      3. Juhthoob
      4. Juhtvõll

    4. Tõstke juhthoob järgmistesse aukudesse. Kinnitage hoob kinnitustarvikutega.

    5. Korrake protsessi teise juhthoovaga.

    Kalde reguleerimine

    1. Parkige masin tasasele pinnale, lülitage välja terade juhtlüliti (PTO) ja rakendage seisupidur.

    2. Lülitage mootor välja, eemaldage süütevõti ja oodake kõigi liikuvate osade peatumist, enne kui töötamiskohast lahkute.

    3. Keerake lahti juhthoova ja juhtvõlli ühenduskoha ülemine polt.

    4. Keerake alumist polti lahti nii palju, et juhthooba saaks ette- või tahapoole pöörata. Keerake mõlemad poldid kinni, et juhthoob uude asendisse fikseerida.

    5. Korrake protsessi teise juhthoovaga.

      g009195

      Joonis 67

    Juhthoobade ühenduse reguleerimine

    Mõlemal pool masinat istme all asuvad pumba juhtimise ühendused. Otsamutri pööramine ½-tollise mutrivõtmega võimaldab teha peenhäälestusi, et masin neutraalasendis ei liiguks. Kõik reguleerimised tuleb teha ainult neutraalasendis.

    Hoiatus

    Mootor peab töötama ja veorattad peavad pöörlema, et saaksite reguleerimisi teha. Kokkupuude liikuvate osade või kuumade pindadega võib põhjustada kehavigastusi.

    Hoidke sõrmed, käed ja rõivad pöörlevatest komponentidest ja kuumadest pindadest eemal.

    1. Parkige masin tasasele pinnale, lülitage välja terade juhtlüliti (PTO) ja rakendage seisupidur.

    2. Lülitage mootor välja, eemaldage süütevõti ja oodake kõigi liikuvate osade peatumist, enne kui töötamiskohast lahkute.

    3. Vajutage korpuse tõstmise pedaali, eemaldage lõikekõrguse tihvt ja langetage niiduki korpus maapinnale.

    4. Tõstke masina tagaosa üles ja toetage see tungraua alustele (või samaväärsetele tugedele) piisavalt kõrgele, et veorattad saaksid vabalt pöörelda.

    5. Eemaldage elektriühendus istme ohutuslülitist, mis asub istme alumise padja all.

      Note: Lüliti on osa istmest.

    6. Ühendage ajutiselt abiaku kaabel peamises kaablikimbus olevatesse klemmidesse.

    7. Käivitage mootor, käitage seda täisvõimsusel ja vabastage seisupidur.

      Note: Enne mootori käivitamist veenduge, et seisupidur on rakendatud ja juhthoovad on väljas. Te ei pea istmel istuma.

    8. Laske masinal vähemalt 5 minutit töötada, nii et juhthoovad on edasiliikumise täiskiirusele seatud, et hüdraulikavedelik saavutaks töötemperatuuri.

      Note: Juhthoovad peavad reguleerimiste ajal olema neutraalasendis.

    9. Tooge juhthoovad NEUTRAALASENDISSE.

    10. Kontrollige ja veenduge, et juhtplaadi sakid puudutaksid hüdraulikaseadmete neutraalasendisse tagastumise plaate.

    11. Reguleerige pumba juhtvarraste pikkust, keerates mutrit vastavas suunas, kuni rattad kergelt tagasi liiguvad (Joonis 68).

      g036753

      Joonis 68

      1. Mutter
      2. Statsionaarne plaat
      3. Juhtplaat
      4. Neutraalasendisse tagastumise plaat
      5. Sakid puudutavad neutraalasendisse tagastumise plaati

    12. Liigutage juhthoovad TAGASIKäIGU ASENDISSE ja rakendades hoovale kerget survet, laske tagasikäigu vedrudel hoovad tagasi neutraalasendisse tuua.

      Note: Rattad ei tohiks pöörata või liiguvad veidi tagasi.

      Note: Juurdepääsu saamiseks võib olla vajalik eemaldada juhthoobade kate.

    13. Lülitage masin välja.

    14. Eemaldage abiaku kaabel juhtmekimbust ja ühendage pistik istme lülitiga.

    15. Eemaldage tungraua alused.

    16. Tõstke niiduki korpust ja paigaldage lõikekõrguse tihvt.

    17. Kontrollige ja veenduge, et masin ei liiguks neutraalasendis, kui seisupidur on rakendatud.

    Hüdraulikasüsteemi hooldus

    Hüdraulikasüsteemi ohutusteave

    • Kui vedelik peaks sattuma naha alla, pöörduge kohe arsti poole. Naha alla sattunud vedeliku peab arst mõne tunni jooksul kirurgiliselt eemaldama.

    • Enne hüdraulikasüsteemi rõhu alla seadmist veenduge, et kõik hüdraulikavoolikud ja -liinid oleksid heas seisukorras ning kõik hüdraulikasüsteemi ühendused ja liitmikud oleksid korralikult kinnitatud.

    • Hoidke oma keha ja käed eemale avadest või düüsidest, kust pritsib suure survega hüdraulikavedelikku.

    • Kasutage hüdraulikavedeliku lekete avastamiseks kartongi või paberit.

    • Enne hüdraulikasüsteemiga seotud tööde tegemist vabastage süsteem ohutult rõhu alt.

    Hüdraulikavedeliku spetsifikatsioonid

    Hüdraulikavedeliku tüüp: Toro® HYPR-OIL™ 500 hüdraulikavedelik või Mobil 1 15W-50 õli.

    Important: Kasutage ettenähtud vedelikku. Muud vedelikud võivad hüdraulikasüsteemi kahjustada.

    Hüdraulikasüsteemi maht (kui filtrid on eemaldatud): 4,45 l

    Hüdraulikavedeliku taseme kontrollimine

    HooldusintervallidHooldustoimingud
    Enne iga kasutamist või iga päev
  • Kontrollige hüdraulikavedeliku taset paisupaagis.
    		•

    1. Laske hüdraulikavedelikul maha jahtuda. Kontrollige õlitaset siis, kui vedelik on külm.

    2. Kontrollige paisupaaki ja vajadusel lisage Toro® HYPR-OIL™ 500 hüdraulikavedelikku kuni jooneni FULL COLD.

      g037051

      Joonis 69

      1. Mootor
      2. Paisupaak

    Hüdraulikavedeliku ja filtrite vahetamine

    HooldusintervallidHooldustoimingud
    Pärast esimest 75 tundi
  • Vahetage hüdraulikasüsteemi filtreid ja vedelikku.
    		•
    Iga 250 tunni järel
  • Pärast esmast vahetust – vahetage hüdraulikasüsteemi filtreid ja vedelikku, kui kasutate Mobil 1 15W50 vedelikku.(Vahetage seda räpastes või tolmustes tingimustes tihedamini)
    		•
    Iga 500 tunni järel
  • Pärast esmast vahetust – vahetage hüdraulikasüsteemi filtreid ja vedelikku, kui kasutate Toro® HYPR-OIL™ 500 vedelikku.(Vahetage seda räpastes või tolmustes tingimustes tihedamini)
    		•

    Hüdraulikavedeliku vahetamiseks tuleb filtrid eemaldada. Vahetage mõlemad samal ajal, vedeliku spetsifikatsioonide tarbeks vt jaotist Hüdraulikavedeliku spetsifikatsioonid.

    Pärast uute filtrite paigaldamist ja vedeliku lisamist tühjendage süsteem õhust. Vt jaotist Hüdraulikasüsteemi tühjendamine. Korrake tühjendusprotsessi, kuni vedelik paagis jääb pärast tühjendamist joonele FULL COLD. Kui seda toimingut ei tehta nõuetekohaselt, võib see põhjustada peaülekande ajamisüsteemile pöördumatuid kahjustusi.

    Hüdraulikasüsteemi filtrite eemaldamine

    1. Parkige masin tasasele pinnale, lülitage välja terade juhtlüliti (PTO) ja rakendage seisupidur.

    2. Lülitage mootor välja, eemaldage süütevõti ja oodake kõigi liikuvate osade peatumist, enne kui töötamiskohast lahkute.

    3. Oodake, kuni mootor on jahtunud.

    4. Leidke mõlema peaülekande ajamisüsteemi filter ja kaitsmed (Joonis 70).

    5. Eemaldage filtrikaitset kinnitavad kolm kruvi ja kaitse (Joonis 70).

      g017444

      Joonis 70

      Näidatud parem külg

      1. Peaülekande ajam
      2. Filter
      3. Filtrikaitse
      4. Kruvid
      5. Õhutuskork

    6. Puhastage hoolikalt filtrite ümbrus.

      Important: Ärge laske mustusel hüdraulikasüsteemi sattuda, vastasel juhul võib tekkida saastumine.

    7. Asetage filtri alla tühjendusanum, et koguda filtri ja õhutuskorkide eemaldamisel äravoolav vedelik.

    8. Leidke mõlema ülekande õhutuskork ja eemaldage see.

    9. Eemaldamiseks keerake filter lahti ja laske vedelikul veosüsteemist välja voolata.

    10. Korrake seda toimingut mõlema filtriga.

    Hüdraulikasüsteemi filtrite paigaldamine

    1. Kandke mõlema filtri kummitihendile õhuke kiht hüdraulikavedelikku.

    2. Keerake filtrit päripäeva, kuni kummitihend puutub vastu filtriadapterit, seejärel pingutage filtrit veel kolmveerand kuni üks täispööret.

    3. Korrake toimingut teise filtriga.

    4. Paigaldage eelnevalt eemaldatud filtritele filtrikaitsmed.

    5. Kasutage filtrikaitsmete kinnitamiseks kolm kruvi.

    6. Enne vedeliku lisamist kontrollige, et õhutuskorgid on eemaldatud.

    7. Valage ettenähtud vedelikku aeglaselt läbi paisupaagi, kuni vedelik tuleb ühest õhutuskorgi avast välja.

    8. Paigaldage õhutuskork.

    9. Keerake süüteküünal kinni pingutusmomendiga 20 N·m.

    10. Jätkake paisupaagi kaudu vedeliku lisamist, kuni vedelik tuleb teise ülekande õhutuskorgi avast välja.

    11. Paigaldage teine õhutuskork.

    12. Keerake süüteküünal kinni pingutusmomendiga 20 N·m.

    13. Jätkake paisupaagi kaudu vedeliku lisamist, kuni see jõuab paisupaagil jooneni FULL COLD.

    14. Jätkake jaotisega Hüdraulikasüsteemi tühjendamine.

      Important: Kui hüdraulikasüsteemi tühjendamist ei tehta pärast hüdraulikafiltrite ja -vedeliku vahetamist nõuetekohaselt, võib see põhjustada peaülekande ajamisüsteemile pöördumatuid kahjustusi.

    g027477

    Joonis 71

    Hüdraulikasüsteemi tühjendamine

    1. Tõstke masina tagaosa üles ja toetage see tungraua alustele (või samaväärsetele tugedele) piisavalt kõrgele, et veorattad saaksid vabalt pöörelda.

      g017625

      Joonis 72

      1. Toetuspunktid

    2. Käivitage mootor, liigutage gaasihooba ettepoole poole peale ja vabastage seisupidur.

      1. Liigutage möödaviigu hoovad masina lükkamise asendisse. Kui möödaviigu ventiilid on avatud ja mootor töötab, liigutage aeglaselt juhthoobasid 5 või 6 korda ette ja taha.

      2. Liigutage möödaviigu hoovad masina juhtimise asendisse.

      3. Kui möödaviigu ventiilid on suletud ja mootor töötab, liigutage aeglaselt juhthoobasid 5 kuni 6 korda ette- ja tahasuunas.

      4. Seisake mootor ja kontrollige vedelikutaset paisupaagis. Lisage ettenähtud vedelikku kuni paisupaagi jooneni FULL COLD.

    3. Korrake sammu 2, kuni õhk on süsteemist täielikult välja lastud.

      Note: Kui peaülekanne töötab normaalse müratasemega, liigub sujuvalt edasi ja tagasi normaalsel kiirusel, on see õhust tühjendatud.

    4. Kontrollige viimast korda vedelikutaset paisupaagis. Lisage ettenähtud vedelikku kuni paisupaagi jooneni FULL COLD.

    Niiduki korpuse hooldus

    Terade ohutusteave

    • Kontrollige terasid regulaarselt kulumise ja kahjustuste suhtes.

    • Olge terasid kontrollides tähelepanelik. Mähkige midagi ümber terade või kandke kindaid; olge terasid hooldades ettevaatlik. Kahjustatud terasid võib ainult asendada. Ärge neid kunagi sirgendage või keevitage.

    • Mitmeteraliste masinate puhul olge ettevaatlik, kuna ühe tera pöörlemine võib põhjustada ka teiste terade pöörlemist.

    • Asendage kulunud või vigastatud lõiketerad ja poldid tasakaalu säilitamiseks tervikkomplektina.

    Lõiketerade hooldamine

    Enne terade kontrollimist või hooldamist

    1. Parkige masin tasasele pinnale, lülitage välja terade juhtlüliti (PTO) ja rakendage seisupidur.

    2. Lülitage mootor välja, eemaldage võti ja võtke süüteküünla juhtmed süüteküünalde küljest lahti.

    Terade kontrollimine

    HooldusintervallidHooldustoimingud
    Enne iga kasutamist või iga päev
  • Kontrollige terasid.
    		•

    1. Vaadake üle lõikeservad (Joonis 73).

    2. Kui servad pole teravad või kui neil on täkkeid, eemaldage tera ja teritage seda; vt jaotist Terade teritamine.

    3. Kontrollige terasid, eelkõige kaardus osa.

    4. Kui märkate selles piirkonnas mõrasid, kulumist või sinna tekkivat pilu, paigaldage kohe uus tera (Joonis 73).

      g006530

      Joonis 73

      1. Lõikeserv
      2. Kaardus ala
      3. Kulumine / tekkiv pilu
      4. Mõra

    Terade sirguse kontrollimine

    Note: Järgneva toimingu jaoks peab masin tasasel pinnal olema.

    1. Tõstke niiduki korpus lõikekõrguse kõrgeimasse asendisse.

    2. Kandke kindlasti paksema polstriga kindaid või muid asjakohaseid kätekaitsevahendeid. Pöörake tera aeglaselt asendisse, mis võimaldab teil mõõta lõikeserva ja tasase pinna vahelist kaugust (Joonis 74).

      g014972

      Joonis 74

      1. Korpus
      2. Spindlikorpus
      3. Tera

    3. Mõõtke tera otsast kuni tasase pinnani (Joonis 75).

      g014973

      Joonis 75

      1. Tera (mõõtmise asendis)
      2. Tasane pind
      3. Mõõdetud kaugus tera ja pinna vahel (A)

    4. Pöörake sama tera 180 kraadi nii, et vastassuunaline lõikeserv on nüüd samas asendis (Joonis 76).

      g014974

      Joonis 76

      1. Tera (eelnevalt mõõdetud külg)
      2. Mõõtmiskoht (eelnevalt kasutatud asukoht)
      3. Tera vastaskülg, mida liigutatakse mõõtmisasendisse

    5. Mõõtke tera otsast kuni tasase pinnani (Joonis 77).

      Note: Erinevus ei tohiks olla suurem kui 3 mm.

      g014973

      Joonis 77

      1. Tera vastasserv (mõõtmise asendis)
      2. Tasane pind
      3. Teine mõõdetud kaugus tera ja pinna vahel (B)

      1. Juhul kui A ja B vaheline erinevus on suurem kui 3 mm, asendage tera uue teraga; vt jaotisi Terade eemaldamine ja Terade paigaldamine.

        Note: Kui kõver tera asendatakse uue teraga ja saadud mõõtmistulemus ületab jätkuvalt 3 mm, võib kõver olla hoopis teravõll. Hoolduse jaoks võtke ühendust volitatud teenindusega.

      2. Kui erinevus jääb lubatud piiridesse, jätkake järgmise teraga.

    6. Korrake seda toimingut iga teraga.

    Terade eemaldamine

    Vahetage terad välja siis, kui need tabavad kõva eset või kui tera on tasakaalust väljas või kõver.

    1. Hoidke tera võlli mutrivõtmega.

    2. Eemaldage tera võlli pealt tera polt, kumer seib ja tera (Joonis 78).

      g017443

      Joonis 78

      1. Tera selg
      2. Tera
      3. Kumer seib
      4. Tera polt
      5. Tera telg

    Terade teritamine

    1. Kasutage tera mõlema otsa lõikeserva teritamiseks viili (Joonis 79).

      Note: Säilitage algne nurk.

      Note: Tera säilitab oma tasakaalu siis, kui mõlemalt lõikeservalt eemaldatakse võrdne kogus materjali.

      g000552

      Joonis 79

      1. Teritage esialgse nurga all.

    2. Kontrollige tera tasakaalu tera tasakaalustaja abil (Joonis 80).

      Note: Kui tera jääb horisontaalasendisse, on see tasakaalus ja seda võib kasutada.

      Note: Kui tera pole tasakaalus, viilige maha veidi metalli, kuid seda ainult laba piirkonnast (Joonis 79).

      g000553

      Joonis 80

      1. Tera
      2. Tasakaalustaja

    3. Korrake seda toimingut, kuni tera on tasakaalustatud.

    Terade paigaldamine

    1. Paigaldage tera võllile (Joonis 78).

      Important: Õige niitmise tagamiseks peab tera kaarjas osa olema suunatud niiduki sisemuse poole.

    2. Paigaldage uus kumer seib ja tera polt (Joonis 78).

      Note: Paigaldage kumera seibi koonus poldi pea suunas.

    3. Keerake tera kinnituspolt kinni pingutusmomendiga 115 kuni 150 N·m.

    Küljelt-küljele loodimise ja tera kalde reguleerimine

    Iga kord, kui paigaldate midagi niidukile või kui märkate murul ebatasast lõiget, kontrollige, kas niiduki korpus on loodis.

    Enne loodimist kontrollige üle niiduki terad ning eemaldage ja asendage kõik kõverad terad; enne jätkamist vt jaotist Terade sirguse kontrollimine.

    Kõigepealt loodige niiduk küljelt-küljele, seejärel reguleerige eest-taha kallet.

    Nõuded

    1. Parkige masin tasasele pinnale, lülitage välja terade juhtlüliti (PTO) ja rakendage seisupidur.

    2. Lülitage mootor välja, eemaldage süütevõti ja oodake kõigi liikuvate osade peatumist, enne kui töötamiskohast lahkute.

    3. Kontrollige veorehvide rehvirõhku. Vt jaotist Rehvirõhu kontrollimine.

    4. Seadke niiduki korpus transpordiasendisse.

    5. Keerake terasid ettevaatlikult küljelt küljele.

    6. Mõõtke tera otsa kaugus maapinnast (Joonis 81). Kui mõõt ei ole kuni 5 mm, reguleerige loodimist, jätkake toiminguga.

      g229303g229305

      Joonis 81

      1. Paralleelselt jooksvad terad
      2. Tera ots
      3. Mõõtke tera otsa kaugus maapinnast.

    7. Kontrollige tera eest-taha kallet (Joonis 82). Veenduge, et tera eesmine ots on madalamal kui tera tagumine ots, nagu on näidatud ploki kõrguse ja reha tabelis. Kui see vajab reguleerimist, jätkake selle toiminguga.

      g229304

      Joonis 82

      1. Terad suunaga eest taha
      2. Tera ots
      3. Mõõtke tera otsa kaugus maapinnast.

    8. Seadke lõikekorpuse tugirattad ülemistesse aukudesse või eemaldage need reguleerimiseks täielikult.

    9. Asetage kaks plokki (vt allolevat tabelit) korpuse tagumise serva külgede alla (Joonis 83).

    10. Seadke lõikekõrguse hoob asendisse 76 mm.

    11. Asetage kaks plokki korpuse eesmise serva külgede alla, aga mitte lõikekorpuse tugirataste kronsteinide või keeviste alla.

      g038090

      Joonis 83

      Altvaade

      1. Plokk: 7,3 cm
      2. Keevised

      Ploki kõrguse ja reha tabel

      Korpuse suurusPloki kõrgus Reha
      Kõik niiduki korpused7,3 cm4,8 kuni 6,4 mm

    12. Keerake terasid ettevaatlikult küljelt küljele (Joonis 81).

    13. Keerake kõigi nelja nurga lukustusmutrid (Joonis 84) lahti ja tagage, et niiduki korpus istuks kindlalt kõigil neljal plokil.

    14. Eemaldage korpuse riputitest lõtk ja veenduge, et korpuse tõstmise hoob on vastu piirikut tagasi lükatud.

    15. Keerake neli lukustusmutrit kinni.

      g035851

      Joonis 84

      1. Kinnitusmutrid
      2. Korpuse tõstmise hoob
      3. Korpuse riputi
      4. Kett

    16. Veenduge, et plokid istuksid kenasti korpuse äärise alla ja et kõik kinnituspoldid oleksid kinni keeratud

    17. Jätkake korpuse loodimist, kontrollides terade eest-taha kallet.

    18. Kontrollige terade kallet ja korrake vajadusel korpuse loodimise toimingut.

    Niiduki korpuse eemaldamine

    1. Parkige masin tasasele pinnale, lülitage välja terade juhtlüliti (PTO) ja rakendage seisupidur.

    2. Lülitage mootor välja, eemaldage võti ja võtke süüteküünla juhtmed süüteküünalde küljest lahti.

    3. Seadke kõrguse reguleerimise tihvt lõikekõrgusele 7,6 cm.

    4. Eemaldage rihmakatted.

    5. Lõdvendage niiduki korpuse tühikäigu rihmaratas ja eemaldage niiduki rihm; vt jaotist Rihma hooldus.

    6. Eemaldage jalatoe all oleva plaadi eesosast poldid ja mutrid.

    7. Eemaldage masina mõlemalt küljelt poldid ja mutrid ning jätke need alles (Joonis 85).

      g036866

      Joonis 85

      1. Eemaldage mutrid ja poldid siit.
      2. Eemaldage mutrid ja poldid siit.

    8. Tõmmake korpus masina paremalt poolt välja.

    Väljaviskedeflektori vahetamine

    Hoiatus

    Masin võib katmata väljaviskeavast esemeid välja heita ning teile või kõrvalseisjatele vigastusi tekitada. Samuti võib toimuda kokkupuude teraga.

    Kasutage masinat ainult koos multšiplaadi, väljaviske deflektori või murukogumise süsteemiga.

    1. Eemaldage lukustusmutter, polt, vedru ja vahepuks, mis hoiavad deflektorit tapi kronsteini küljes (Joonis 86).

    2. Eemaldage kahjustatud või kulunud väljaviskedeflektor (Joonis 86).

      g015594

      Joonis 86

      1. Polt
      2. Vahepuks
      3. Lukustusmutter
      4. Vedru
      5. Paigaldatud vedru
      6. Väljaviskedeflektor
      7. Vedru J-konksuga ots

    3. Asetage vahepuks ja vedru väljaviskedeflektorile.

    4. Asetage vedru üks J-konksuga ots korpuse ääre taha.

      Note: Enne poltide paigaldamist veenduge, et vedru üks J-konksuga ots oleks asetatud korpuse ääre taha, nagu näidatud Joonis 86.

    5. Paigaldage polt ja mutter.

    6. Asetage vedru üks J-konksuga ots ümber väljaviskedeflektori (Joonis 86).

      Important: Väljaviskedeflektorit peab saama pöörata. Tõstke deflektor üles täielikult avatud asendisse ja veenduge, et see pöördub täielikult alla asendisse.

    Puhastamine

    Niiduki korpuse alt puhastamine

    HooldusintervallidHooldustoimingud
    Enne iga kasutamist või iga päev
  • Puhastage niiduki korpus.
    		•

    1. Parkige masin tasasele pinnale, lülitage välja terade juhtlüliti (PTO) ja rakendage seisupidur.

    2. Lülitage mootor välja, eemaldage süütevõti ja oodake kõigi liikuvate osade peatumist, enne kui töötamiskohast lahkute.

    3. Tõstke niiduki korpus TRANSPORDIASENDISSE.

    Vedrustussüsteemi puhastamine

    Kasutage vedrustussüsteemi puhastamiseks suruõhku.

    Note: Ärge puhastage amortisaatoreid surveveega (Joonis 87).

    g195820

    Joonis 87

    Jäätmete kõrvaldamine

    Mootoriõli, akud, hüdrauliline vedelik ja mootori jahutusvedelik saastavad keskkonda. Kõrvaldage need riiklike ja kohalike eeskirjade kohaselt.

    Hoiulepanemine

    Hoiustamise ohutusteave

    • Enne juhikohalt lahkumist lülitage mootor välja, eemaldage süütevõti ja oodake, kuni kõik liikuvad osad on seisma jäänud. Enne seadistamist, hooldamist, puhastamist või hoiustamist laske masinal jahtuda.

    • Ärge hoiustage masinat või kütust lahtise tule lähedal ega eemaldage kütust toas või suletud haagises.

    • Ärge hoiustage masinat ega kütuseanumat kohas, kus esineb lahtist leeki, sädemeid või süüteleeki, näiteks veeboileril või muul seadmel.

    Puhastamine ja hoiundamine

    1. Lülitage välja terade juhtlüliti (PTO) ja rakendage seisupidur.

    2. Lülitage mootor välja, eemaldage süütevõti ja oodake kõigi liikuvate osade peatumist, enne kui töötamiskohast lahkute.

    3. Eemaldage muru, pori ja mustus kõigilt masina välistelt osadelt, eelkõige mootorilt ja hüdraulikasüsteemilt. Puhastage mustus ja sõklad mootori silindri ribide pealt ja puhuri korpuselt.

      Important: Masinat võib pesta õrnatoimelise puhastusvahendi ja veega. Ärge kasutage survepesu. Ärge kasutage liiga palju vett, eelkõige juhtpaneeli, hüdraulikapumpade ja mootorite lähedal.

    4. Kontrollige seisupidur toimimist; vt jaotist Seisupiduri kontrollimine.

    5. Hooldage õhupuhastit; vt jaotist Õhufiltri hooldus.

    6. Määrige masinat; vt jaotist Määrimine.

    7. Vahetage õli karteris; vt jaotist Mootoriõli hooldus.

    8. Kontrollige rehvirõhku, vt jaotist Rehvirõhu kontrollimine.

    9. Vahetage hüdraulikafiltrid, vt jaotist Hüdraulikavedeliku ja filtrite vahetamine.

    10. Laadige akut; vt jaotis Aku laadimine.

    11. Kraapige niiduki alt maha sinna kogunenud ja kõvasti kinni jäänud muru ja mustus ning peske niidukit voolikuga.

      Note: Pärast pesu laske masinal kaks kuni viis minutit kõrgetel pööretel ja sisselülitatud terade juhtlülitiga (PTO) töötada.

    12. Kontrollige tera seisukorda; vt jaotist Lõiketerade hooldamine.

    13. Masina hoiustamiseks üle 30 päeva valmistage masin ette. Masina hoiustamiseks tehke järgmised ettevalmistused.

      1. Lisage paagis olevale kütusele naftapõhist stabilisaatorit / omaduste parandajat. Järgige stabilisaatori tootja segamisjuhiseid. Ärge kasutage alkoholipõhist (etanooli või metanooliga) stabilisaatorit.

        Note: Stabilisaator / omaduste parandaja on kõige tõhusam siis, kui seda on segatud värske kütusega ja seda kasutatakse kogu aeg.

      2. Laske mootoril viis minutit töötada, et kütus kütusesüsteemi laiali valguks.

      3. Lülitage mootor välja, laske sel jahtuda ning tühjendage kütusepaak.

      4. Käivitage mootor ja laske sel töötada, kuni see peatub.

      5. Kõrvaldage kütus nõuetekohaselt. Taaskasutage kütust vastavalt kohalikele eeskirjadele.

        Important: Ärge hoiustage kütuse stabilisaatorit / omaduste parandajat sisaldavat kütust pikemaks perioodiks kui tootja poolt on soovitatud.

    14. Eemaldage süüteküünlad ja kontrollige nende seisukorda; vt jaotist Süüteküünalde hooldamine. Kui süüteküünlad on eemaldatud, valage 30 ml mootoriõli süüteküünla auku. Käivitage starteri abil mootor ja laske õlil silindrisse valguda. Paigaldage süüteküünlad. Ärge paigaldage süüteküünalde juhet.

    15. Kontrollige ja pingutage kõiki polte, mutreid ja kruve. Parandage või asendage kõik kahjustatud osad.

    16. Värvige kõik kriimustatud või paljad metallpinnad. Värv on saadaval volitatud hooldusfirmas.

    17. Hoiustage masinat puhtas ja kuivas garaažis või hoiukohas. Eemaldage süütevõti süütelukust ja hoidke seda lastele või muudele volitamata kasutajatele kättesaamatus kohas. Kaitsmiseks ja puhtana hoidmiseks katke masin kinni.

    Veaotsing

    ProblemPossible CauseCorrective Action
    Mootor kuumeneb üle.
    1. Mootor on üle koormatud.
    2. Õli tase karteris on madal.
    3. Jahutusribid ja õhutustorud mootori korpuse all on ummistunud.
    4. Õhufilter on must.
    5. Kütusesüsteemis on mustus, vesi või liisunud kütus.
    1. Alandage teekonnakiirust.
    2. Lisage karterisse mootoriõli.
    3. Eemaldage takistus jahutusribidest ja õhutustorudest.
    4. Puhastage või vahetage õhufilter välja.
    5. Võtke ühendust volitatud teenindusega
    Starter ei käivitu.
    1. Terade juhtlüliti on sisse lülitatud.
    2. Seisupidur on vabastatud.
    3. Juhthoovad ei ole neutraalasendis.
    4. Te ei istu juhiistmel.
    5. Aku on tühi.
    6. Elektriühendused on roostetanud või lahti.
    7. Kaitse on läbi põlenud.
    8. Relee või lüliti on kahjustada saanud.
    1. Lülitage tera reguleerija välja.
    2. Rakendage seisupidur.
    3. Liigutage juhthoovad suunaga väljapoole neutraalasendisse.
    4. Istuge juhiistmele.
    5. Laadige aku.
    6. Kontrollige elektriühendusi.
    7. Asendage kaitse.
    8. Võtke ühendust volitatud teenindusega.
    Mootor ei käivitu, käivitub vaevaliselt või sureb välja.
    1. Kütusepaak on tühi.
    2. Kütuse sulgurventiil on suletud.
    3. Õli tase karteris on madal.
    4. Gaasihoob pole õiges asendis.
    5. Kütusefiltris on mustus.
    6. Kütusesüsteemis on mustus, vesi või liisunud kütus.
    7. Õhufilter on must.
    8. Istmelüliti ei tööta korralikult.
    9. Elektriühendused on roostetanud, lahti või kahjustatud.
    10. Relee või lüliti on kulunud või kahjustatud.
    11. Süüteküünal on määrdunud või vale õhuvahega.
    12. Süüteküünla juhe ei ole ühendatud.
    1. Täitke kütusepaak.
    2. Avage kütuse sulgurventiil.
    3. Lisage karterisse mootoriõli.
    4. Veenduge, et gaasihoob asuks keskel asendite Slow“ ja Fast“ vahel.
    5. Vahetage kütusefilter välja.
    6. Võtke ühendust volitatud teenindusega.
    7. Puhastage või vahetage õhufilter välja.
    8. Kontrollige istmelüliti näidikut. Vajaduse korral vahetage iste välja.
    9. Kontrollige elektriühendusi. Puhastage pistiku klemmid põhjalikult elektrikontaktide puhastusvahendiga, kandke peale dielektrilist määret ja tehke vastavad ühendused.
    10. Võtke ühendust volitatud teenindusega.
    11. Reguleerige süüteküünla õhuvahet või vahetage süüteküünal välja.
    12. Kontrollige süüteküünla juhtme ühendust.
    Mootor kaotab võimsust.
    1. Mootor on üle koormatud.
    2. Õhufilter on must.
    3. Õli tase karteris on madal.
    4. Mootori kohal olevad jahutusribid ja õhutustorud on ummistunud.
    5. Kütusepaagi korgis olev õhutusava on ummistunud.
    6. Kütusefiltris on mustus.
    7. Kütusesüsteemis on mustus, vesi või liisunud kütus.
    1. Alandage teekonnakiirust.
    2. Puhastage õhufiltri element.
    3. Lisage karterisse mootoriõli.
    4. Eemaldage takistus jahutusribidest ja õhutustorudest.
    5. Puhastage kütusepaagi kork või vahetage see välja.
    6. Vahetage kütusefilter välja.
    7. Võtke ühendust volitatud teenindusega.
    Masin kisub vasakule või paremale poole (kui juhthoovad on täiesti ette lükatud).
    1. Suund vajab reguleerimist.
    2. Veorehvide rehvirõhk pole õige.
    1. Reguleerige suunda.
    2. Reguleerige veorehvide rehvirõhku.
    Masin ei sõida.
    1. Möödaviigu ventiilid pole tihedalt suletud.
    2. Pumba rihm on kulunud, lõtv või katki.
    3. Pumba rihm on rihmarattalt maha tulnud.
    4. Tühikäigu vedru on katki või puudu.
    5. Hüdraulikavedeliku tase on madal või see on liiga kuum.
    1. Keerake möödaviigu ventiilid kinni.
    2. Vahetage rihm välja.
    3. Vahetage rihm välja.
    4. Vahetage vedru välja.
    5. Lisage paaki hüdraulikavedelikku või laske sel maha jahtuda.
    Masin vibreerib ebaloomulikult.
    1. Lõiketera(d) on kõver(ad) või tasakaalustamata.
    2. Tera kinnituspolt on lahti.
    3. Mootori kinnitusmutrid logisevad.
    4. Mootori rihmaratas, tühikäigu rihmaratas või tera rihmaratas on lõtv.
    5. Mootori rihmaratas on kahjustada saanud.
    6. Teravõll on kõver.
    7. Mootori kinnitus on lahti või kulunud.
    1. Paigaldage uus lõiketera / uued lõiketerad.
    2. Pingutage tera kinnituspolti.
    3. Pingutage mootori kinnitusmutreid.
    4. Pingutage vastavat rihma.
    5. Võtke ühendust volitatud teenindusega.
    6. Võtke ühendust volitatud teenindusega.
    7. Võtke ühendust volitatud teenindusega.
    Lõikekõrgus on ebaühtlane.
    1. Tera on nüri.
    2. Lõiketera(d) on kõver(ad).
    3. Niiduk ei ole loodis.
    4. Lõikekorpuse ratas (kui saadaval) paikneb valesti.
    5. Niiduki korpuse alumine külg on määrdunud.
    6. Rehvirõhk on vale.
    7. Teravõll on kõver.
    1. Teritage tera(sid).
    2. Paigaldage uus lõiketera / uued lõiketerad.
    3. Loodige niiduk küljelt küljele ja eest taha.
    4. Reguleerige lõikekorpuse ratta kõrgust.
    5. Puhastage niiduki korpuse alumine külg.
    6. Reguleerige rehvirõhku.
    7. Võtke ühendust volitatud teenindusega.
    Terad ei pöörle.
    1. Veorihm on kulunud, lõtv või katki.
    2. Veorihm on rihmarattalt maha tulnud.
    3. Terade juhtlüliti (PTO) või -sidur on vigane.
    4. Niiduki rihm on kulunud, lõtv või katki.
    1. Paigaldage uus veorihm.
    2. Paigaldage veorihm; õige asendi jaoks jälgige reguleerimisvardaid ja rihmajuhte.
    3. Võtke ühendust volitatud teenindusega.
    4. Paigaldage uus niiduki rihm.
    Sidur ei rakendu.
    1. Kaitse on läbi põlenud.
    2. Siduris on madalpinge.
    3. Mähis on kahjustatud.
    4. Elektrivarustus on ebapiisav.
    5. Rootori/armatuuri vaheline õhuvahe on liiga suur.
    1. Asendage kaitse. Kontrollige mähise takistust, aku laadimist, laadimissüsteemi ja juhtmestiku ühendusi ning vajaduse korral vahetage komponendid välja.
    2. Kontrollige mähise takistust, aku laadimist, laadimissüsteemi ja juhtmestiku ühendusi ning vajaduse korral vahetage osad välja.
    3. Vahetage sidur välja.
    4. Parandage või vahetage sidurijuhe või elektrisüsteem. Puhastage pistiku kontaktid.
    5. Eemaldage vahekiil või vahetage sidur välja.

    Skeemid

    Elektriskeem

    g037072