유지보수
Note: 정상 운전 위치에서 장비의 좌측과 우측을 판단하십시오.
Note: www.Toro.com을 방문하여 홈 페이지의 Manual(설명서) 링크를 이용해 자신의 장비를 검색하여 전기나 유압 도면 무료 사본을 다운로드하십시오.
유지관리 안전성
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장비를 청소, 정비 또는 조정하기 전에 다음을 하십시오.
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장비를 평지에 주차합니다.
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엔진을 끄고, 키를 뺀 다음, 점화 플러그 와이어 연결을 차단하고 움직이는 모든 부품이 멈출 때까지 기다립니다.
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휠에 굄목을 댑니다.
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트랙션 유닛에서 장비를 분리합니다.
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장비를 관리하기 전에 장비 구성 부품을 식히십시오.
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이 설명서에 나와 있는 유지관리 작업만 수행하십시오. 중요한 수리가 필요하거나 도움이 필요한 경우에는 Toro 지정 판매 대리점에 문의하십시오.
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장비 밑에서 작업하는 경우 굄목이나 잭 스탠드로 장비를 받치십시오.
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장비를 정비하거나 조정한 후 모든 가드가 확실하게 설치되어 있는지 확인하십시오.
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숙련되지 않은 사람이 장비를 정비하게 하지 마십시오.
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필요 시 잭 스탠드를 사용하여 장비나 구성품을 받치십시오.
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에너지가 축적된 부품의 압력을 조심스럽게 해제하십시오.
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장비를 정비하는 동안 배터리를 충전하지 마십시오.
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잠재적인 화재 위험을 줄이려면, 엔진 공간에 과다한 그리스, 잔디, 나뭇잎 등이 들어가 이물질이 쌓이지 않게 하십시오.
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가능하다면, 엔진 작동 중에는 장비를 정비하지 마십시오. 움직이는 부품에서 떨어지십시오.
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엔진을 작동하여 유지관리 조정 작업을 수행해야 하는 경우에는 손, 발, 옷 및 기타 신체 부위가 엔진 및 움직이는 부품에 닿지 않게 하십시오. 주변 사람이 장비에 다가오지 못하게 하십시오.
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흘린 오일 및 연료를 청소하십시오.
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모든 부품을 양호한 작동 상태로 유지하고 모든 패스너를 조여 두십시오. 손상되거나 유실된 데칼은 전부 교체하십시오.
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안전 장치가 의도된 대로 작동하는 데 방해가 되거나 안전 장치의 보호 능력을 저하시키지 마십시오. 올바로 작동하는지 정기적으로 점검하십시오.
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조속기 설정을 변경하여 엔진 속도를 과도하게 올리지 마십시오. 제품의 안전과 정확성을 보장해야 하는 경우 타코미터를 사용하여 최대 엔진 속도를 확인해 달라고 Toro 공식 판매 대리점에 요청하십시오.
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중요한 수리가 필요하거나 도움을 받아야 하는 경우에는 Toro 지정 판매 대리점에 문의하십시오.
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이 장비를 어떤 식으로든 개조하면 장비의 작동, 성능, 내구성 등에 영향을 미칠 수 있으며, 장비 사용으로 인해 사람이 다치거나 사망하는 사고가 생길 수도 있습니다. 그렇게 사용하면 The Toro Company의 제품 보증이 무효가 될 수 있습니다.
권장 유지보수 일정
유지보수 서비스 간격 | 유지보수 절차 |
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처음 8시간 후 |
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처음 10시간 후 |
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매번 사용하기 전 또는 매일 |
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매 25시간 |
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매 50시간 |
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매 100시간 |
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매 200시간 |
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매 500시간 |
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Important: 추가 유지보수 절차는 엔진 사용 설명서를 참조하십시오.
일일 유지보수 점검 목록
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유지보수 점검 항목 |
요일: |
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월 |
화 |
수 |
목 |
금 |
토 |
일 |
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엔진 오일 레벨 확인. | |||||||
엔진 스크린과 오일 쿨러를 청소합니다. | |||||||
에어 필터 프리클리너 점검. | |||||||
타이어 공기압 점검. | |||||||
블로워 노즐 장착 클램프 토크 점검 | |||||||
노즐 가이드 청소. | |||||||
엔진 소음 이상 점검. | |||||||
오일 누출 여부 점검. | |||||||
벗겨진 페인트 복원. |
주의할 부분 표시 |
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검사자: |
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항목 |
날짜 |
정보 |
사전 유지보수 절차
주의
장비를 적절히 정비하지 않으면 장비 시스템이 일찍 고장나게 되어, 작업자나 지나가는 사람에게 해를 줄 가능성이 있습니다.
이 지침에서 지시하는 대로 장비를 잘 정비하여 양호하게 작동하는 상태를 유지하십시오.
경고
점화 스위치에 키를 꽂아 둔 채로 놔두면 누군가 우발적으로 엔진을 작동시켜 운전자나 주변에 있는 사람에게 중상을 입힐 수 있습니다.
정비를 하기 전에 점화 장치에서 키를 빼고 점화 플러그에서 와이어를 분리하십시오. 와이어가 우발적으로 점화 플러그에 닿지 않도록 따로 치워 두십시오.
장비 준비
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장비를 평지에 주차합니다.
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엔진을 멈추고 키를 뺀 다음, 움직이는 모든 부품이 멈출 때까지 기다립니다.
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휠에 굄목을 댑니다.
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트랙션 유닛에서 장비를 분리합니다.
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장비를 관리하기 전에 장비 구성 부품을 식히십시오.
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점화 플러그 전선을 분리합니다.
용접 수리를 위한 장비 준비
Important: 배터리를 분리하지 않으면 무선 제어 모듈 및 TEC 컨트롤러가 영구적으로 손상될 수 있습니다.
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장비의 용접 작업을 하기 전에 배터리에서 배터리 음극 케이블을 분리하십시오.
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장비의 용접 작업을 마친 후 배터리에 배터리 음극 케이블을 연결하십시오.
엔진 유지보수
엔진 안전성
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오일을 점검하거나 크랭크케이스에 오일을 보충하기 전에 엔진을 끄십시오.
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엔진 조속기 속도를 변경하거나 엔진 속도를 과도하게 올리지 마십시오.
에어 클리너 정비
유지보수 서비스 간격 | 유지보수 절차 |
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매 25시간 |
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매 100시간 |
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에어 필터 점검
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장비의 유지보수를 준비합니다. 장비 준비를 참조하십시오.
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에어 클리너가 손상되면 공기가 샐 수 있으니 이를 점검하십시오. 덮개가 에어 클리너 몸체 주위를 밀봉하는지 확인하십시오(그림 24).
Note: 손상된 에어 필터 덮개나 하우징을 교체하십시오.
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에어 필터 덮개를 에어 필터 하우징에 고정하는 래치를 풉니다(그림 24).
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에어 필터 하우징에서 에어 필터 덮개를 분리하고 덮개 안쪽을 청소합니다(그림 24).
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필터 하우징에서 에어 필터 엘리먼트를 살며시 밀어냅니다.
Note: 분진 비산량을 줄이려면 에어 필터를 에어 필터 하우징에 대고 두들기지 마십시오.
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에어 필터 엘리먼트를 점검합니다.
Note: 필터의 밀봉된 끝 부분을 점검합니다.
Important: 손상된 필터를 교체합니다.
에어 필터 교환
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에어 필터 덮개에 있는 먼지 배출 포트를 청소합니다.
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덮개에서 고무 배출 밸브를 분리한 다음 구멍을 청소하고 배출 밸브를 교체합니다.
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에어 필터 덮개를 에어 필터 하우징에 고정하는 래치를 풀고 덮개를 제거합니다(그림 25).
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필터 하우징에서 에어 필터 엘리먼트(그림 25)를 살며시 밀어냅니다.
Note: 분진 비산량을 줄이려면 에어 필터를 에어 필터 하우징에 대고 두들기지 마십시오.
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새 필터가 운송 중에 손상되지 않았는지 점검합니다.
Note: 필터의 밀봉된 끝 부분을 점검합니다.
Important: 손상된 필터는 설치하지 마십시오.
에어 필터 설치
Important: 엔진이 손상되지 않도록, 항상 에어 클리너 어셈블리가 완벽하게 설치된 상태에서 엔진을 작동하십시오.
Important: 손상된 엘리먼트는 사용하지 마십시오.
Note: 사용한 에어 필터 엘리먼트를 청소하는 것은 필터 여과재를 손상시킬 수 있기 때문에 권장하지 않습니다.
엔진 오일 규격
오일 유형: 세제 오일(API 서비스 SJ 이상 등급)
오일 점도: 하기 표를 참조하십시오.
엔진 오일 레벨 점검
유지보수 서비스 간격 | 유지보수 절차 |
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매번 사용하기 전 또는 매일 |
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Note: 엔진 오일 레벨을 점검하기에 가장 좋은 시간은 일과 시작 전 엔진이 식어 있을 때입니다. 이미 작동했다면, 오일 레벨을 점검하기 전에 10분 이상 기다립니다.
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장비의 유지보수를 준비합니다. 장비 준비를 참조하십시오.
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밸브 덮개의 오일 계량봉 및 오일 주입구 캡 주위를 청소합니다(그림 28 및 그림 29).
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계량봉을 빼내어 끝 부분을 깨끗하게 닦으십시오(그림 28).
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계량봉을 계량봉 튜브에 완전히 끼웁니다(그림 30).
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딥스틱을 다시 빼어 금속 막대의 끝 부분을 확인하십시오.
Note: 오일 레벨은 계량봉의 상단 표시 마크까지 차야 합니다.
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오일 레벨이 계량봉의 상단 표시 마크 이하이면 오일 주입구 캡을 빼내고 지정된 오일을 서서히 보충하여 오일 레벨이 상단 표시 마크가 되도록 한 다음 오일 주입구 캡을 장착합니다. 엔진 오일 규격을 참조하십시오.
Important: 크랭크케이스에 오일을 가득 채운 상태로 엔진을 작동하지 마십시오. 엔진이 손상될 수 있습니다.
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계량봉을 계량봉 튜브에 완전히 끼웁니다.
엔진 교환
유지보수 서비스 간격 | 유지보수 절차 |
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매 100시간 |
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크랭크케이스 용량: 필터 포함 2 L
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엔진을 시동하고 5분간 작동시킵니다.
Note: 따뜻한 오일이 더 잘 배출됩니다.
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오일이 완전히 배출되도록 배출 측이 반대쪽보다 약간 더 낮아지게 장비를 주차합니다.
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엔진을 멈추고 키를 뺀 다음, 움직이는 모든 부품이 멈출 때까지 기다린 다음 운전석을 떠나십시오.
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배출구 및에 팬을 놓습니다. 오일 배출 밸브를 돌려서 오일이 배출되게 합니다(그림 31).
Note: 배출 밸브 쪽으로 호스를 밀어 넣어 오일 흐름을 유도할 수 있습니다. 호스는 장비에 포함되어 있지 않습니다.
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오일이 완전히 배출되면, 배출 밸브를 닫습니다.
Note: 사용한 오일은 재활용 센터에서 폐기합니다.
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밸브 덮개의 주입구(그림 32)에 지정된 오일 약 80%를 천천히 주입합니다. 엔진 오일 규격을 참조하십시오.
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오일 레벨을 점검합니다. 엔진 오일 레벨 점검을 참조하십시오.
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오일 레벨이 계량봉의 상단 표시 마크에 도달할 때까지 오일을 추가적으로 보충합니다.
오일 필터 교환
유지보수 서비스 간격 | 유지보수 절차 |
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매 200시간 |
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크랭크케이스 용량: 필터 포함 2 L
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엔진에서 오일을 배출합니다. 엔진 교환을(를) 참조하십시오.
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사용한 필터를 분리하고 필러 어댑터 개스킷 표면을 닦습니다(그림 33).
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교환 필터의 고무 개스킷에 새 오일을 얇게 바릅니다(그림 33).
-
교환할 오일 필터를 필터 어댑터에 설치하고, 고무 개스킷이 필터 어댑터에 닿을 때까지 오일 필터를 시계 방향으로 돌린 다음 필터를 ⅔~1바퀴 더 돌려 조입니다(그림 34).
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오일 주입구 캡(그림 33)을 제거하고 엔진에 지정된 오일 2 L를 주입합니다. 엔진 오일 규격 및 엔진 교환을 참조하십시오.
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약 3분 동안 엔진을 작동한 후 엔진을 멈춘 다음, 오일 필터 주위에 오일이 새는지 점검합니다.
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엔진 오일 레벨을 확인하고 필요한 경우 지정된 오일을 보충합니다.
점화 플러그 정비
점화 플러그 유형: Champion® RC12YC, Champion® Platinum 3071 또는 그에 상당하는 제품
공극: 0.76 mm
점화 플러그 점검
유지보수 서비스 간격 | 유지보수 절차 |
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매 200시간 |
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장비의 유지보수를 준비합니다. 장비 준비를 참조하십시오.
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점화 플러그 주변을 청소합니다(그림 35).
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점화 플러그에서 점화 플러그 와이어를 분리합니다(그림 35).
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점화 플러그 소켓을 사용하여 점화 플러그 및 개스킷을 분리합니다.
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스파크 플러그의 가운데를 봅니다(그림 36). 절연체의 갈색 등이나 회색 등이 켜지면, 엔진이 올바르게 작동하는 것입니다. 절연체의 검정색 코팅은 일반적으로 에어 클리너에 이물질이 끼었음을 의미합니다.
Note: 점화 플러그가 손상되었거나 마모되었다면 새로운 점화 플러그를 설치하십시오.
Important: 검정색으로 코팅이 되었거나 전극이 마모되었거나 기름막이 덮여 있거나 균열이 있는 점화 플러그는 항상 교체하십시오.
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중앙 및 측면 전극 사이의 공극을 측정합니다(그림 36). 공극은 0.76 mm가 되어야 합니다.
Note: 공극이 올바르지 않다면 측면 전극을 구부려 공극을 조정합니다.
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엔진에 점화 플러그를 돌려서 끼우고 27 N∙m 토크로 플러그를 조입니다.
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다른 실린더에 대해 2~6 단계를 반복합니다.
엔진 스크린과 오일 쿨러 청소
유지보수 서비스 간격 | 유지보수 절차 |
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매번 사용하기 전 또는 매일 |
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매번 사용하기 전에, 엔진 스크린과 오일 쿨러를 점검 및 청소합니다. 오일 쿨러와 엔진 스크린에 쌓인 잔디, 이물질 또는 기타 잔해물이 있으면 치웁니다(그림 37).
연료 시스템 유지보수
카본 캐니스터 정비
카본 캐니스터 에어 필터 교환
카본 캐니스터 정화 라인 필터 교환
연료 필터 교체
연료 탱크 정비
위험
특정 환경에서 연료는 가연성이 극히 높으며 쉽게 폭발할 수 있습니다. 연료로 인한 화재나 폭발은 자신과 타인에게 화상을 입힐 수 있으며 재산상의 피해를 초래할 수도 있습니다.
-
엔진이 식으면 연료 탱크에서 연료를 배출합니다. 이 작업은 막히지 않은 공간의 실외에서 하십시오. 흘린 연료가 있으면 모두 닦아 내십시오.
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휘발유를 배출할 때 절대 담배를 피워서는 안 되며, 노출된 화염이 있는 곳이나 불꽃으로 인해 휘발유 가스에 불이 붙을 수 있는 곳에서 멀리 떨어지십시오.
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장비의 유지보수를 준비합니다. 장비 준비를 참조하십시오.
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엔진을 멈추고 키를 뺀 다음, 움직이는 모든 부품이 멈출 때까지 기다린 다음 작업 위치를 떠나십시오.
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연료 필터의 호스 클램프를 느슨하게 푼 다음 연료 라인을 따라 위로 밀어서 연료 필터에서 분리합니다(그림 40).
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연료 필터에서 연료 라인 연결을 차단합니다(그림 40).
Note: 연료가 연료 용기 캔이나 드레인 팬으로 배출되게 합니다(그림 40).
Note: 이 경우 연료 탱크가 비게 되므로 새 연료 필터를 설치하기 좋습니다.
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연료 라인을 연료 필터에 설치합니다. 호스 클램프를 연료 필터 가까운 곳으로 밀어서 연료 라인을 고정합니다(그림 40).
전기 시스템 유지보수
Important: 장비를 용접하기 전에, 컨트롤러와 음극 케이블을 배터리에서 분리하여 전기 시스템 손상을 방지하십시오.
전기 시스템 안전성
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장비를 수리하기 전에 배터리 연결을 해제하십시오. 먼저 음극 단자의 연결을 해제한 다음 양극 단자의 연결을 해제하십시오. 먼저 양극 단자를 연결한 다음 음극 단자를 마지막으로 연결하십시오.
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불똥이나 화염이 없으며 통풍이 잘 되는 개방된 곳에서 배터리를 충전하십시오. 충전기를 배터리에 연결하거나 연결 해제하기 전에 충전기 플러그를 뽑으십시오. 보호복을 입고 절연된 도구를 사용하십시오.
퓨즈
엔진 퓨즈 교환
구동 시스템 유지보수
타이어 공기압 점검
휠 러그 너트의 토크 조임
유지보수 서비스 간격 | 유지보수 절차 |
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처음 10시간 후 |
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경고
적절한 토크를 유지하지 않으면 휠이 고장나거나 휠을 잃어 버릴 수 있으며, 사람이 다칠 수도 있습니다.
95~122 N·m 토크로 휠 러그 너트를 조입니다.
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장비의 유지보수를 준비합니다. 장비 준비를 참조하십시오.
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95~122 N·m 토크로 휠 러그 너트를 조입니다.
타이어 점검
유지보수 서비스 간격 | 유지보수 절차 |
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매 100시간 |
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운전 사고로 인해 타이어나 림이 손상될 수 있으므로, 사고 후에는 타이어 상태를 점검하십시오.
DOT 타이어 정보는 각 타이어의 측면에 있습니다. 이 정보는 하중과 속도 등급을 알려줍니다. 교체용 타이어는 동일하거나 더 나은 등급이어야 합니다.
은 공기압 부족으로 인해 발생하는 타이어 마모의 예입니다.
은 공기압 과다로 인해 발생하는 타이어 마모의 예입니다.
벨트 유지보수
노즐 제어 벨트 장력 조정
유지보수 서비스 간격 | 유지보수 절차 |
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처음 8시간 후 |
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매 50시간 |
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블로워 노즐 방향을 변경할 때 노즐 제어 벨트가 미끄러진다면 벨트 장력을 조정합니다.
블로워 유지보수
블로워 노즐 클램프 점검
휴대용 리모컨 유지보수
휴대용 리모컨 및 무선 제어 모듈
원격 제어 시스템을 사용하려면 휴대용 리모컨을 무선 제어 모듈과 연결해야 합니다. 공장 출하 시 휴대용 리모컨과 무선 제어 모듈이 연결됩니다. 휴대용 리모컨 및 무선 제어 모듈의 통신을 다시 설정해야 한다면(예: 기존의 베이스 유닛에 새로운 또는 예비 리모컨을 연결하거나, 로컬 간섭 문제로 인하여 신호 주파수를 변경하는 경우) 리모컨 및 제어 모듈의 연결을 참조하십시오.
Pro Force 휴대용 리모컨과 Pro Force 무선 제어 모듈만을 연결할 수 있습니다. Pro Force 리모컨을 다른 Pro Force 무선 제어 모듈과 연결하면 최초 Pro Force 장비의 리모컨 연결이 해제됩니다.
Note: 작업 중 로컬 간섭이 발생하면 무선 제어 모듈과 휴대용 리모컨의 연결이 해제될 수 있습니다. 무선 제어 모듈은 연결할 때 여러 개의 신호 주파수 중 최상의 것을 선택하므로 신호 장애 지역 또는 해제 지역에서 장비를 이동시킨 후 연결 절차를 수행하여 최상의 결과를 얻으십시오.
리모컨 및 제어 모듈의 연결
Important: 시작하기 전에 전체 절차를 읽으십시오.
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장비의 유지보수를 준비합니다. 장비 준비를 참조하십시오.
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점화 키를 STOP(정지) 위치로 돌립니다.
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휴대용 리모컨을 잡은 상태에서 장애물이 없고 안테나가 잘 모이는 위치에서 무선 제어 모듈 근방에 서 있습니다(그림 50).
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노즐 좌측 회전 및 노즐 우측 회전 버튼을 동시에 누르고 그대로 유지합니다(그림 51).
Note: LED가 초당 한 번씩 깜박입니다.
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LED가 초당 두 번씩 깜박일 때까지 두 버튼을 모두 계속 누르고 그대로 유지합니다.
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양쪽 버튼을 놓습니다.
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노즐 좌측 회전 버튼을 누르고 그대로 유지합니다(그림 51).
Note: LED가 초당 두 번씩 깜박입니다.
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노즐 좌측 회전 버튼(그림 51)을 계속 누른 상태로 점화 키를 RUN(작동) 위치로 돌립니다.
Note: 성공적으로 진행이 되면 LED가 켜진 상태로 유지됩니다. LED가 커진 상태를 유지할 때까지 20초 정도 소요될 수 있습니다.
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노즐 좌측 회전 버튼(그림 51)에서 손을 떼고 점화 키를 STOP(정지) 위치로 돌립니다.
Note: 원격 제어 시스템이 연결된 휴대용 리모컨으로 사용할 준비가 되었습니다.
리모컨 배터리 교체
배터리 사양: AAA(1.5 V)
수량: 4개
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휴대용 리모컨의 덮개 절반을 고정하는 나사 6개를 분리하고 뒷덮개를 제거합니다(그림 52).
Note: 가능한 경우, 덮개와 배터리를 분리할 때 고무 씰과 금속 개스킷은 채널 안에 그대로 두십시오.
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방전된 배터리는 분리하여 현지 규정에 따라 적절하게 폐기합니다.
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그림 53과 같이 배터리 극성을 준수하여 단자 그래들에 새로운 배터리를 끼웁니다.
Note: 배터리를 장착할 때 배터리 함(그림 53)에 새겨진 적절한 극성 표시를 준수하여 단자 크래들의 손상을 피합니다. 휴대용 리모컨에 배터리를 잘못 장착해도 장비에 손상을 입히지 않지만 휴대용 리모컨이 작동하지 않을 수 있습니다.
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금속 개스킷과 고무 씰이 덮개 절반의 채널 내에 들어 있고, 앞쪽 커버와 뒤쪽 커버가 정렬되었는지 확인합니다(그림 52).
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랜야드 링을 랜야드 핀과 맞춥니다(그림 52).
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나사 6개로 뒷덮개를 앞덮개에 조립합니다(그림 52).
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1.5~1.7 N·m 토크로 나사를 조입니다.
오류 코드 문제 해결
오류 코드 해결
진단 표시등이 시스템 오류를 표시하면 다음 절차를 수행합니다.
오류 코드 |
진단 표시등 점멸 패턴 |
오류 설명 |
오류 원인 |
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11 |
한 번 깜박임 - 일시 정지 - 한 번 깜박임 - 오래 정지 - 그 후 패턴 반복 |
TEC 컨트롤러 또는 유선 제어 모듈이 통신하지 않습니다. |
TEC 컨트롤러 또는 무선 제어 모듈의 배선 하네스 커넥터가 느슨하거나, 부식되었거나, 손상되었습니다. |
배선 하네스가 손상되었습니다. Toro 공식 판매 대리점에 문의하십시오. |
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유선 제어 모듈이 손상되었다면 Toro 공식 판매 대리점에 문의하십시오. |
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12 |
한 번 깜박임 - 일시 정지 - 두 번 깜박임 - 오래 정지 - 그 후 패턴 반복 |
TEC 유선 제어 모듈 또는 휴대용 리모컨의 소프트웨어 버전이 다른 부품 중 하나와 호환되지 않습니다. |
휴대용 리모컨을 연결합니다. 장비의 사용 설명서를 참조하십시오 |
올바른 소프트웨어를 설치하십시오. Toro 공식 판매 대리점에 문의하십시오. |
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13 |
한 번 깜박임 - 일시 정지 - 세 번 깜박임 - 오래 정지 - 그 후 패턴 반복 |
무선 제어 모듈과 연결된 휴대용 리모컨이 올바르지 않습니다. |
휴대용 리모컨이 다른 Pro Force 장비와 연결되었습니다. |
휴대용 리모컨이 휴대용 ProPass를 포함한 MH-400 등 올바르지 않은 장비 유형입니다. |
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14 |
한 번 깜박임 - 일시 정지 - 네 번 깜박임 - 오래 정지 - 그 후 패턴 반복 |
낮은 오일 압력으로 인하여 작동 에너지 전달(ETR) 회로가 중단되었습니다(10초 이상). |
엔진 오일 레벨을 점검하고 필요 시 오일 레벨을 조정합니다. |
엔진 오일 압력 스위치가 손상되었거나 마모되었습니다. Toro 공식 판매 대리점에 문의하십시오. |
|||
배선 하네스가 손상되었습니다. Toro 공식 판매 대리점에 문의하십시오. |
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15 |
한 번 깜박임 - 일시 정지 - 다섯 번 깜박임 - 오래 정지 - 그 후 패턴 반복 |
낮은 장비 배터리 전압(5.5V 이하)으로 인하여 작동 에너지 전달(ETR) 회로가 중단되었습니다. |
배터리 케이블 상태를 점검합니다. 배터리 하드웨어가 잘 고정되었는지 확인합니다. |
배터리를 검사하고 필요한 경우 충전합니다. 정비 설명서를 참조하십시오. 필요한 경우, 배터리를 교체합니다. |
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엔진의 교류 발전기를 테스트합니다. 정비 설명서를 참조하십시오. 필요한 경우, 교류 발전기를 교환합니다. |
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엔진의 전압 조정기/정류기를 테스트합니다. 정비 설명서를 참조하십시오. 필요한 경우, 조정기/정류기를 교체합니다. |
진단 모드로 들어가 코드 확인하기
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시동 키를 STOP(정지) 위치로 돌립니다.
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단일 핀 커넥터 및 단일 소켓 커넥터에서 테더 캡을 분리합니다(그림 54A).
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단일 핀 커넥터를 단일 소켓 커넥터에 끼웁니다(그림 54B).
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키를 RUN(작동) 위치로 돌립니다.
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다음 신호와 관련하여 진단표의 점멸 패턴 시퀀스를 관찰하고 오류 코드표를 참조합니다.
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각 점멸 패턴 시퀀스의 점멸 회숫 및 순서.
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각 점멸 패턴 시퀀스의 일시 정지 순서 및 길이.
Note: 여러 개의 장비 오류가 발생한 경우, 오래 정치한 후 각 오류가 깜박입니다. 표시되는 각 활성 결함에 대하여 결함 해결 절차를 반복합니다. 활성 결함이 존재하지 않으면 진단 표시등이 1초당 한 번으로 연속해서 깜박입니다.
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고장 코드 재설정
청소
장비 세척
Important: 소금기가 있는 물이나 재생된 물을 사용하여 장비를 청소하지 마십시오.
Important: 기계를 누르면서 닦지 마십시오.
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연성 세제와 물로 장비를 세척하십시오.
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특히 제어 콘솔 근처에서는 물을 과도하게 사용하지 마십시오.
폐기물 폐기
엔진 오일, 엔진 및 리모컨 배터리는 환경 오염 물질입니다. 이런 물질은 주 정부와 지방 정부의 법규에 따라 폐기하십시오.