Note: Il vostro nuovo motore è diverso da quello originale. Utilizzate queste istruzioni per identificare le modifiche per rendere compatibile il nuovo motore.
Note: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina rispetto alla normale posizione di guida.
Note: Potete utilizzare un paranco per un migliore accesso sotto la macchina.
Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante.
Inserite il freno di stazionamento.
Spegnete il motore e togliete la chiave.
Lasciate raffreddare la macchina.
In caso di errato percorso dei cavi della batteria, la macchina ed i cavi possono venire danneggiati e causare scintille che possono fare esplodere i gas delle batterie e provocare infortuni.
Scollegate sempre il cavo negativo (nero) della batteria prima di quello positivo (rosso).
Collegate sempre il cavo positivo (rosso) della batteria prima di quello negativo (nero).
Tenete sempre la cinghia della batteria in posizione per proteggere e fissare la batteria.
I morsetti della batteria e gli attrezzi metallici possono creare cortocircuiti contro i componenti metallici e provocare scintille che possono fare esplodere i gas delle batterie e provocare infortuni.
In sede di rimozione o montaggio della batteria, impedite ai morsetti di toccare le parti metalliche della macchina.
Non lasciate che gli attrezzi metallici creino cortocircuiti fra i morsetti della batteria e le parti metalliche della macchina.
Note: Assicuratevi che tutti i componenti Toro necessari siano rimossi dal vecchio motore. I componenti esistenti potranno includere la staffa dell’acceleratore, la staffa del filtro dell’aria, i flessibili del carburante, i collegamenti elettrici, l’accoppiamento volano o l’alloggiamento della campana.
Rimuovete i componenti mostrati nella Figura 3 dal vecchio motore e montateli sul nuovo motore.
Note: Se i componenti non sono disponibili dal vecchio motore o sono danneggiati, fate riferimento al manuale dei componenti per ordinare componenti sostitutivi.
Utilizzate il Manuale di servizio del motore Kubota per installare il nuovo motore.
Impostate la velocità del motore al minimo a 1600 rpm.
Note: Assicuratevi che tutti i componenti Toro necessari siano rimossi dal vecchio motore. I componenti esistenti potranno includere la staffa dell’acceleratore, la staffa del filtro dell’aria, i flessibili del carburante, i collegamenti elettrici, l’accoppiamento volano o l’alloggiamento della campana.
Ordinate un nuovo filtro dell’olio e una guarnizione di scarico (Figura 4). Fate riferimento al Manuale dei componenti di Toro per i numeri corretti dei componenti.
Oltre al filtro dell’olio e alla guarnizione di scarico, rimuovete i componenti mostrati nella Figura 4 dal vecchio motore e montateli sul nuovo motore, inclusi il nuovo filtro dell’olio e la guarnizione di scarico.
Note: Se i componenti non sono disponibili dal vecchio motore o sono danneggiati, fate riferimento al manuale dei componenti per ordinare componenti sostitutivi.
Utilizzate il Manuale di servizio del motore Kubota per installare il nuovo motore.
Impostate la velocità del motore al minimo a 2000 rpm.
Note: Assicuratevi che tutti i componenti Toro necessari siano rimossi dal vecchio motore. I componenti esistenti potranno includere la staffa dell’acceleratore, la staffa del filtro dell’aria, i flessibili del carburante, i collegamenti elettrici, l’accoppiamento volano o l’alloggiamento della campana.
Rimuovete i componenti mostrati nella Figura 5 dal vecchio motore e montateli sul nuovo motore.
Note: Se i componenti non sono disponibili dal vecchio motore o sono danneggiati, fate riferimento al manuale dei componenti per ordinare componenti sostitutivi.
Utilizzate il Manuale di servizio del motore Kubota per installare il nuovo motore.
Impostate la velocità del motore al minimo a 1200 rpm.