Tondeuse Super Recycler® 53 cm (21 po)

Important: Pour démarrer le moteur facilement et en toute sécurité chaque fois que vous utilisez la machine, installez le câble du lanceur dans le guide.

Figure 5

Important: Vous risquez d'endommager le moteur si vous le faites tourner alors que le niveau d'huile moteur est trop bas ou trop élevé.

Figure 6

Une sélection d'outils et accessoires agréés par Toro est disponible pour augmenter et améliorer les capacités de la machine. Pour obtenir la liste de tous les accessoires et outils agréés, contactez votre dépositaire-réparateur ou votre distributeur Toro agréé, ou rendez-vous sur www.Toro.com.

Pour garantir un rendement optimal et conserver la certification de sécurité de la machine, utilisez uniquement des pièces de rechange et accessoires Toro d'origine. Les pièces de rechange et accessoires d'autres constructeurs peuvent être dangereux et leur utilisation risque d'annuler la garantie de la machine.

1. Coupez le moteur et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles.

2. Débranchez le fil de la bougie (Figure 21).

   

   Figure 21

   1. Fil de bougie

3. Rebranchez le fil sur la bougie une fois l'entretien terminé.

   Important: Avant de basculer la machine pour vidanger l'huile ou remplacer la lame, laissez le moteur en marche jusqu'à ce qu'il s'arrête faute de carburant. S'il est nécessaire de basculer la machine avant d'être à sec de carburant, utilisez une pompe à carburant manuelle pour vidanger le carburant. Basculez toujours la machine sur le côté, avec la jauge en bas.

1. Retirez les fixations du couvercle du filtre à air et déposez le couvercle (Figure 22).

   

   Figure 22

   1. Couvercle
   2. Fixation (2)
   3. Filtre
   4. Base

2. Déposez et examinez le filtre.

   • Remplacez le filtre à s'il est endommagé ou humidifié par de l'huile ou du carburant.

   • Si le filtre est encrassé, tapotez-le plusieurs fois sur une surface dure.

     Note: Ne brossez pas le filtre et ne soufflez pas l'air comprimé depuis l'extérieur du filtre.

3. Nettoyez la base et le couvercle du filtre à air avec un chiffon humide. Tenez les saletés éloignées de l'ouverture.

4. Posez le filtre sur sa base.

5. Reposez le couvercle et vissez fermement les fixations.

Il n'est pas nécessaire de vidanger l'huile moteur, mais si vous souhaitez le faire, procédez comme suit.

Note: Faites tourner le moteur pendant quelques minutes avant la vidange pour réchauffer l'huile. L'huile chaude s'écoule plus facilement et entraîne plus d'impuretés.

Huile moteur spécifiée

*Il reste de l'huile dans le carter après la vidange. Ne remplissez pas complètement le carter d'huile. Remplissez le carter d'huile en procédant comme suit :

1. Amenez la machine sur une surface plane et horizontale.

2. Voir Préparation à l'entretien.

3. Tournez le bouchon dans le sens antihoraire et sortez la jauge (Figure 23).

   

   Figure 23

   1. Jauge de niveau
   2. Niveau min.
   3. Niveau max.

4. Inclinez la machine sur le côté (filtre à air en haut) pour vidanger l'huile usagée par le tube de remplissage (Figure 23).

   

   Figure 24

5. Redressez la machine après avoir vidangé l'huile usagée.

6. Versez avec précaution environ 75 % de la capacité d'huile moteur dans le tube de remplissage d'huile.

7. Attendez 3 minutes que l'huile se stabilise dans le moteur.

8. Essuyez la jauge sur un chiffon propre.

9. Insérez la jauge au fond du tube de remplissage, sans la visser, puis ressortez-la.

10. Vérifiez le niveau d'huile indiqué sur la jauge.

    • Si le niveau d'huile indiqué par la jauge est trop bas, versez lentement une petite quantité d'huile dans le tube de remplissage, attendez 3 minutes puis répétez les opérations 8 à 10 jusqu'à ce que le niveau d'huile correct soit indiqué par la jauge.

    • Si le niveau d'huile indiqué par la jauge est trop élevé, vidangez l'excédent d'huile jusqu'à obtention du niveau d'huile correct sur la jauge.

    Important: Vous risquez d'endommager le moteur si vous le faites tourner alors que le niveau d'huile moteur est trop bas ou trop élevé.

11. Insérez et vissez solidement la jauge dans le tube de remplissage.

12. Recyclez l'huile usagée correctement.

Chargez la batterie pendant 24 heures la première fois, puis tous les mois (tous les 25 démarrages) ou selon les besoins. Utilisez toujours le chargeur dans un lieu à l'abri et chargez la batterie à la température ambiante (22 °C ou 70 °F) dans la mesure du possible.

1. Branchez le chargeur au faisceau de câblage situé sous le bouton de démarrage électrique (Figure 25).

   

   Figure 25

2. Branchez le chargeur à une prise murale.

   Note: Lorsque la batterie ne peut plus être rechargée, recyclez-la ou mettez-la au rebut conformément à la réglementation locale en matière d'environnement.

Note: Le chargeur de batterie peut est doté d'une diode bicolore qui indique les états de charge suivants :

• Si la diode est rouge, cela signifie que le chargeur est en train de charger la batterie.

• Si la diode est verte, cela signifie que la batterie est chargée au maximum ou que le chargeur est débranché de la batterie.

• Si la diode clignote alternativement en rouge et en vert, cela indique que la batterie approche de la charge maximale. Cet état ne dure que quelques minutes jusqu'à ce que la batterie soit complètement chargée.

Si la batterie ne se charge pas ou si le moteur ne tourne pas avec le démarreur électrique, le fusible a probablement grillé. Remplacez-le par un fusible enfichable de 40 A.

1. Enlevez le couvercle du logement de la batterie (Figure 26).

2. Localisez le fusible (Figure 26).

3. Remplacez le fusible dans le porte-fusible (Figure 26).

   

   Figure 26

   1. Couvercle
   2. Porte-fusible
   3. Fusible de rechange
   4. Compartiment de la batterie
   5. Fusible

   Note: La machine est livrée avec un fusible de rechange situé dans le logement de la batterie.

4. Replacez le couvercle sur le logement de la batterie (Figure 26).

Important: Vous aurez besoin d'une clé dynamométrique pour monter la lame correctement. Si vous n'en possédez pas ou si vous ne vous sentez pas capable d'effectuer cette procédure, adressez-vous à un dépositaire-réparateur agréé.

Examinez l'état de la lame chaque fois que le réservoir de carburant est vide. Si la lame est endommagée ou fêlée, remplacez-la immédiatement. Si la lame est émoussée ou ébréchée, faites-la aiguiser et équilibrer ou remplacez-la.

1. Voir Préparation à l'entretien.

2. Basculez la machine sur le côté (filtre à air en haut).

3. Immobilisez la lame avec un morceau de bois (Figure 27).

   

   Figure 27

4. Déposez la lame mais conservez les fixations (Figure 27).

5. Montez la nouvelle lame et toutes les fixations (Figure 28).

   

   Figure 28

   Important: Dirigez les ailettes des lames vers le carter de la machine.

6. À l'aide d'une clé dynamométrique, serrez le boulon de la lame à 88 N·m (65 pi-lb).

Lorsque vous remplacez un câble de commande d'autopropulsion ou que l'autopropulsion est déréglée, vous devez régler l'autopropulsion.

1. Tournez l'écrou de réglage dans le sens antihoraire pour desserrer le réglage du câble (Figure 29).

   

   Figure 29

   1. Guidon (côté gauche)
   2. Écrou de réglage
   3. Câble d'autopropulsion
   4. Tournez l'écrou dans le sens horaire pour serrer le réglage.
   5. Tournez l'écrou dans le sens antihoraire pour desserrer le réglage.

2. Ajustez la tension du câble (Figure 29) en le tirant en arrière ou en le poussant en avant puis en le maintenant à cette position.

   Note: Poussez le câble vers le moteur pour accroître la traction et éloignez-le du moteur pour réduire la traction.

3. Tournez l'écrou de réglage dans le sens horaire pour serrer le réglage du câble.

   Note: Serrez l'écrou fermement avec une clé à douille ou à molette.