Flex-Force Power System™ 41 cm 60 V MAX motorzāģis

Important: Izmantojiet tikai stieņa un ķēdes eļļu (pārdod atsevišķi).

Uzpildiet motorzāģi ar stieņa un ķēdes eļļu; skatiet Eļļas līmeņa pārbaude un stieņa un ķēdes eļļas pievienošana.

Pirms motorzāģa izmantošanas slīpumā rīkojieties šādi:

• Pārbaudiet ķēdes nospriegojumu; skatiet Ķēdes nospriegojuma regulēšana.

• Notīriet motorzāģa elementus, pārbaudiet to pārmērīgu nodilumu vai nolietojumu un nomainiet tos, ja nepieciešams; skatiet Vadotnes stieņa, ķēdes un piedziņas zobrata apkope.

• Pārbaudiet ķēdes asumu un bojājumus un asiniet vai nomainiet, ja nepieciešams; skatiet Ķēdes asināšana.

• Pārbaudīt eļļas līmeni; skatiet Eļļas līmeņa pārbaude un stieņa un ķēdes eļļas pievienošana.

• Pārbaudiet ķēdes bremzi; skatiet Ķēdes bremzes pārbaude.

• Pārbaudiet motorzāģa bojājumus, vispārējo izskatu un veiktspēju; pārliecinieties, ka slēdži pārvietojas brīvi, atveres un rokturi ir tīri, un stienis nav saliekts vai bojāts.

1. Pārliecinieties, ka motorzāģa atveres ir brīvas no putekļiem un netīrumiem (Zīmējums 6).

   

   Zīmējums 6

   1. Sānu atvere
   2. Apakšējā atvere

2. Novietojiet motorzāģi uz līdzenas virsmas.

3. Noregulējiet akumulatora komplekta mēlīti attiecīgi akumulatora dobumam motorzāģī (Zīmējums 7).

   

   Zīmējums 7

4. Spiediet akumulatora komplektu akumulatora dobumā, līdz akumulatora komplekts fiksējas vietā.

5. Noņemiet aizsargpārsegu no ķēdes.

6. Pārliecinieties, ka ķēdes bremze ir DARBīBAS pozīcijā (Zīmējums 8).

   

   Zīmējums 8

   1. Ķēdes bremze (DARBīBAS pozīcija)
   2. Ķēdes bremze (APTURēTA pozīcija)

7. Ar kreiso roku uz priekšējā roktura un labo roku uz aizmugurējā roktura nospiediet slēdža slēdzeni, pēc tam saspiediet slēdzi (Zīmējums 9).

   

   Zīmējums 9

   1. Priekšējais rokturis
   2. Ķēdes bremze
   3. Slēdža slēdzene
   4. Slēdzis
   5. Aizmugurējais rokturis

Lai izslēgtu motorzāģi, atlaidiet slēdzi.

Kad neizmantojat zāģi vai transportējat zāģi uz vai no darba zonas, pārvietojiet ķēdes bremzi APTURēTā pozīcijā (Zīmējums 8) un izņemiet akumulatora komplektu.

Ir 2 veidu atlēkšana:

• Strauja augšupvērsta motorzāģa kustība, kas rodas, kad ķēde pie stieņa gala vai virsotnes pieskaras objektam

• Strauja atpakaļvērsta motorzāģa kustība, kas rodas, kad griežamais objekts saspiež ķēdi pie stieņa gala vai virsotnes

Zīmējums 10 parāda stieņa zonu, kurai jāizvairās no kontakta ar objektu, lai novērstu atlēkšanu.

Zīmējums 10

1. Atlēkšanas zona (gals, stieņa virsotne)
2. Gals

1. Satveriet motorzāģi ar 2 rokām; ar kreiso roku uz priekšējā roktura un labo roku uz aizmugurējā roktura, kā parādīts Zīmējums 11.

   Important: Turiet savu kreiso roku taisnu ar nekustīgu elkoni, lai palīdzētu samazināt atlēkšanu.

   

   Zīmējums 11

2. Stāviet uz stingras, līdzenas virsmas pretī griežamajam kokam.

3. Stāviet pa kreisi no motorzāģa, ne vienā līnijā ar ķēdi, un griezšanas laikā stāviet līdzsvaroti un stabili.

   Important: Nestāviet uz koka, kuru zāģējat.

4. Pārliecinieties, ka griežat tikai paredzēto koku; neļaujiet zāģa ķēdei griešanas laikā nonāk kontaktā ar zemi, citiem baļķiem vai citiem objektiem.

5. Pirms sākat griezt, pārliecinieties, ka zāģa ķēde griežas pilnā ātrumā.

6. Grieziet, kad koks ir tuvu pie vadotnes stieņa aizmugures, tuvu pie izbīdītajiem zobiem; maigi piespiediet zāģa ķēdi pret koku un ļaujiet motorzāģa svaram virzīt griezšanu.

   Note: Jūs varat arī izmantot izbīdītos zobus (Zīmējums 12), lai piemērotu vieglu spiedienu.

   

   Zīmējums 12

   1. Izbīdītie zobi

7. Saglabājiet nemainīgu spiedienu uz motorzāģa, griežot taisnā līnijā, un atbrīvojiet spiedienu tikai griezšanas beigās.

1. Satveriet motorzāģi, kā norādīts Zīmējums 11.

2. Griežot mazus zarus, piemērojiet nelielu spiedienu uz griežamo zaru.

3. Griežot lielākus zarus, veiciet seklu iegriezumu no apakšas un pēc tam pabeidziet griezt no zara augšpuses.

   1. Grieziet no zara apakšas apmēram 15 cm attālumā no stumbra. Iegrieziet trešdaļu cauri zaram.

   2. Grieziet 5,0 līdz 10,0 cm tālāk zarā un no augšas. Grieziet zaru, kamēr tas nokrīt.

   3. Grieziet zara celmu pie zara pleca (Zīmējums 13).

      Important: Negrieziet zaru aiz pleca, pie paša stumbra, vai neatstājiet lielu zara celmu; tas bojā koku.

      

      Zīmējums 13

      1. Pirmais iegriezums no apakšas
      2. Otrais griezums līdz galam
      3. Pēdējais atzarošanas griezums, lai noņemtu zara celmu
      4. Zara plecs (kur stumbrs pāriet zarā)

Pareiza operatora stāja koku gāšanai ir parādīta Zīmējums 14.

Zīmējums 14

1. Nosakiet koka krišanas virzienu. Ņemiet vērā šādus mainīgos lielumus:

   • Vēja virziens

   • Smagāki zari vienā koka pusē

   • Koka dabiskais noliekums (ja tāds ir)

2. Nosakiet tīru, drošu atkāpšanās ceļu prom no apdraudējuma zonas; skatiet Zīmējums 15.

   

   Zīmējums 15

   1. Atkāpšanās ceļš (45° leņķī pretēji plānotajam krišanas virzienam)
   2. Plānotais krišanas virziens
   3. Apdraudējuma zona

3. Satveriet motorzāģi, kā norādīts (Zīmējums 11).

4. Veiciet pirmo iegriezumu vienu trešdaļu no koka diametra tajā pusē, uz kuru vēlaties, lai koks krīt (Zīmējums 16).

   Note: Šī iegriezuma veikšana nodrošina, ka motorzāģis ieķersies, veicot nākamo iegriezumu.

   

   Zīmējums 16

   1. Pirmais iegriezums
   2. Otrais iegriezums
   3. Vira
   4. Aizmugures iegriezums

5. Veiciet otro iegriezumu, lai veidotu iedobi, sākot griezumu vismaz 5 cm virs un prom no pirmā iegriezuma (Zīmējums 16).

   Important: Pārliecinieties, ka pirmais un otrais iegriezums satiekas vienā punktā, veidojot tīru iedobi.

6. Veiciet aizmugures iegriezumu iedobei pretējā pusē un apmēram 5 cm augstāk nekā apakšējā iedobe, kā parādīts Zīmējums 16.

   Important: Apturiet trešo iegriezumu 2,5 līdz 5,0 cm attālumā no iedobes, lai veidotu viru starp iegriezumiem (Zīmējums 16), kas pasargā koku no krišanas nepareizajā virzienā vai savīšanās krišanas laikā.

   Note: Kad aizmugurējais iegriezums tuvojas virai (Zīmējums 16), kokam būtu jāsāk krist.

7. Kad koks sāk krist, noņemiet motorzāģi, izslēdziet to, nolieciet to zemē un atkāpieties pa ceļu, kuru noteicāt 2 darbībā.

   Important: Ja koks sāk krist nevēlamā virzienā, nekavējoties apturiet griezšanu, izslēdziet motorzāģi, nolieciet motorzāģi zemē un izmantojiet nemetāla ķīli, lai atvērtu aizmugurējā iegriezumu, un stumiet koku vēlamajā virzienā.

1. Satveriet motorzāģi, kā norādīts Zīmējums 11.

2. Virzoties no koka pamatnes uz augšu, nogrieziet no koka mazākos zarus, kas nebalsta tā svaru uz zemes (Zīmējums 17).

3. Nogrieziet lielākos zarus, kas balsta koka svaru, no apakšas uz augšu, lai zari nedurtos zāģa asmenī (Zīmējums 18).

   

   Zīmējums 17

   

   Zīmējums 18

Griežot baļķi, ņemiet vērā, kur baļķis atbalstās un kur ir baļķa slodze. Grieziet baļķi tā, lai, tā galam krītot, jūsu vadotnes stienis netiktu iespiests starp tiem.

Important: Ja motorzāģis ieķeras griezumā, nemēģiniet to atbrīvot, darbinot motoru. Izslēdziet zāģi, pēc tam izmantojiet ķīli, lai atvērtu iegriezumu un atbrīvotu zāģi.

Ja griežat zarus no nogāzta koka vai griežat baļķi, atbalstiet baļķi augšā no zemes (vēlams uz steķa).

• Ja baļķis ir atbalstīts no abiem galiem, bet ne vidū, tad slodze ir baļķa centrā.

  • Sāciet no augšpuses un grieziet apmēram trešdaļu cauri baļķim (Zīmējums 19A).

  • Veiciet otro iegriezumu no apakšpuses, lai satiktos ar pirmo iegriezumu (Zīmējums 19B). Tas neļauj baļķim iespiest zāģi.

  

  Zīmējums 19

• Ja baļķis ir atbalstīts vienā galā, tad slodze ir uz brīvā baļķa gala.

  • Sāciet no apakšpuses un grieziet apmēram trešdaļu cauri baļķim.

  • Veiciet otro iegriezumu no augšpuses, lai satiktos ar pirmo iegriezumu. Tas neļauj baļķim iespiest zāģi.

• Ja baļķis ir atbalstīts augšā no zemes visā tā garumā bez lielas slodzes nevienā brīdī, grieziet baļķi līdz galam cauri no augšas.

• Ja baļķis atrodas uz paugura, vienmēr stāviet baļķa kalna pusē (Zīmējums 20).

  

  Zīmējums 20

  1. Slīpuma virziens

• Ja viss baļķa garums ir atbalstīts uz plakanas, līdzenas zemes, grieziet trešdaļu diametra no augšas, pēc tam apgrieziet baļķi otrādi un veiciet otru iegriezumu, lai satiktos ar pirmo (Zīmējums 21).

  

  Zīmējums 21

1. Novietojiet motorzāģi uz līdzenas virsmas.

2. Noregulējiet akumulatora komplekta mēlīti attiecīgi akumulatora dobumam motorzāģī (Zīmējums 22).

   

   Zīmējums 22

3. Spiediet akumulatora komplektu akumulatora dobumā, līdz akumulatora komplekts fiksējas vietā.

1. Novietojiet motorzāģi uz plakanas virsmas.

2. Nospiediet uz sakabes un izņemiet akumulatora komplektu no dobuma.

   

   Zīmējums 23

   1. Sakabe

Important: Izmantojiet tikai stieņa un ķēdes eļļu (pārdod atsevišķi).

1. Izslēdziet motorzāģi un izņemiet akumulatora komplektu; skatiet Akumulatora komplekta izņemšana.

2. Pārbaudiet eļļas līmeni lodziņā. Ja eļļa neaizpilda lodziņu, pēc nepieciešamības pievienojiet stieņa un ķēdes eļļu (Zīmējums 24).

   

   Zīmējums 24

   1. Eļļas lodziņš
   2. Eļļas vāciņš

3. Novietojiet motorzāģi uz plakanas virsmas ar eļļas vāciņu uz augšu.

4. Notīriet ap eļļas vāciņu (Zīmējums 24).

   Note: Pārliecinieties, ka neļaujat netīrumiem/koka skaidām iekļūt eļļas tvertnē.

5. Atlokiet spārnu uzgriežņa cilni uz eļļas vāciņa cilnes, noņemiet vāciņu un ielejiet stieņa un ķēdes eļļu motorzāģī, līdz eļļa piepilda tvertni (Zīmējums 24).

   Important: Nepiepildiet motorzāģi vairāk nekā uzpildes kakliņa apakša.

6. Notīriet visu izlijušo eļļu, fiksējiet eļļas vāciņu un nolieciet spārnu uzgriežņa cilni uz leju.

7. Pārliecinieties, ka eļļa plūst uz ķēdi; skatiet Stieņa un ķēdes eļļas plūsmas pārbaude.

1. Novietojiet motorzāģi uz plakanas virsmas un izņemiet akumulatora komplektu; skatiet Akumulatora komplekta izņemšana.

2. Ieslēdziet ķēdes bremzi, virzot ķēdes bremzi uz priekšu līdz APTURēšANAS pozīcijai (Zīmējums 25).

   

   Zīmējums 25

   1. Ķēdes bremze (DARBīBAS pozīcija)
   2. Ķēdes bremze (APTURēTA pozīcija)

3. Satveriet ķēdi ar cimdā ietērptu roku un mēģiniet to vilkt ap vadotnes stieni; ķēdei nebūtu jākustas ap vadotnes stieni. Ja tā notiek, nogādājiet motorzāģi pie pilnvarota servisa izplatītāja, lai veiktu remontu.

4. Izslēdziet ķēdes bremzi, virzot ķēdes bremzi atpakaļ līdz DARBīBAS pozīcijai (Zīmējums 25).

5. Satveriet ķēdi ar cimdā ietērptu roku un mēģiniet to vilkt ap vadotnes stieni; ķēdei būtu jākustas ap vadotnes stieni. Ja tā nenotiek, nogādājiet motorzāģi pie pilnvarota servisa izplatītāja, lai veiktu remontu.

1. Sagatavojieties izmantot motorzāģi; skatiet Pirms motorzāģa izmantošanas.

2. Lai nodrošinātu, ka eļļas plūst uz ķēdi, novietojiet motorzāģa galu dažus centimetrus no virsmas (piemēram, papīra, kartona, celma) un darbiniet motorzāģi; jums jāspēj redzēt nelielu eļļas strūkliņu uz virsmas (Zīmējums 26).

   

   Zīmējums 26

   1. Darbiniet motorzāģi dažus centimetrus no virsmas.
   2. Ja eļļa plūst, tā izšļāksies no ķēdes un uzkrāsies.

3. Ja eļļa neplūst, pārliecinieties, ka tvertnē ir eļļa un zona zem sānu pārsega ir tīra; skatiet Eļļas līmeņa pārbaude un stieņa un ķēdes eļļas pievienošana un Vadotnes stieņa, ķēdes un piedziņas zobrata apkope.

Pārliecinieties, ka ķēde ir pareizi nospriegota.

Vaļīga ķēde samazina piedziņas zobrata un vadotnes stieņa mūžu, un var likt ķēdei nokrist.

Pārāk pievilkta ķēde pārkarsē vadotnes stieni un ķēdi, radot strauju nolietojumu, un var pārkarsēt motoru vai saplēst ķēdi.

Ķēdes nospriegojums ir pareizs, kad jūs varat izmantot roku cimdā, lai vienmērīgi apvilktu ķēdi ap vadotnes stieni. Ķēdei būtu jāpaliek kontaktā ar vadotnes stieņa apakšējo malu.

Kā arī pēc dažām griešanas reizēm pārbaudiet jaunas ķēdes nospriegojumu; jauna ķēde parasti izstiepjas, un tai pēc dažām griešanas reizēm nepieciešama regulēšana.

1. Novietojiet motorzāģi uz līdzenas virsmas un izņemiet akumulatora komplektu; skatiet Akumulatora komplekta izņemšana.

2. Ļaujiet zāģa ķēdei atdzist.

   Important: Nenospriegojiet karstu ķēdi; tā atdziestot var sarauties, radot pārspriegotu ķēdi.

3. Pārbaudiet vadotnes stieņa ieliekumus vai bojājumus; ja nepieciešams, nomainiet.

4. Pārliecinieties, ka ķēdes bremze ir DARBīBAS pozīcijā (Zīmējums 25).

5. Izmantojot nodrošināto universālo instrumentu, atskrūvējiet fiksējošos uzgriežņus uz sānu pārsega, bet nenoņemiet tos (Zīmējums 28).

6. Turiet uz augšu vadotnes stieņa galu (Zīmējums 27).

   

   Zīmējums 27

7. Izmantojot nodrošināto universālo instrumentu, regulējiet ķēdes nospriegojumu un pēc tam fiksējiet sānu pārsegu pie motorzāģa, pievelkot fiksējošos uzgriežņus (Zīmējums 28).

   • Lai pievilktu ķēdi, pagrieziet ķēdes nospriegošanas skrūvi pulksteņrādītāju kustības virzienā (Zīmējums 27).

   • Lai atbrīvotu ķēdi, pagrieziet ķēdes nospriegošanas skrūvi pretēji pulksteņrādītāju kustības virzienam

   Regulējiet ķēdes nospriegojumu, līdz ķēde pieskaras vadotnes stieņa apakšējai malai, pēc tam pavelciet ķēdi prom no vadotnes stieņa apakšējās malas; pareizi regulētu ķēdi var pavilkt tikai par 3,2 līdz 6,4 mm prom no vadotnes stieņa, un tā atlaižot atgriežas atpakaļ.

   Ja ķēde nav pareizi nospriegota, atskrūvējiet sānu pārsegu un atkārtojiet 5. līdz 7. darbību.

8. Izmantojiet roku cimdā, lai apvilktu ķēdi ar vadotnes stieni. Pareizi nospriegotai ķēdei būtu viegli jāpārvietojas un jāpaliek kontaktā ar vadotnes stieņa apakšējo malu.

9. Vēlreiz pārbaudiet ķēdes nospriegojumu un atkārtojiet šo procedūru, ja nepieciešams.

1. Novietojiet motorzāģi uz plakanas virsmas un izņemiet akumulatora komplektu; skatiet Akumulatora komplekta izņemšana.

2. Noņemiet sānu pārsegu, atskrūvējot 2 fiksējošos uzgriežņus, kas fiksē pārsegu (Zīmējums 28).

   Note: Fiksējošie uzgriežņi neatdalās no sānu pārsega; atskrūvējiet tos, līdz var noņemt pārsegu.

   

   Zīmējums 28

   1. Pārsegs
   2. Fiksējošais uzgrieznis
   3. Ķēdes nospriegošanas skrūve
   4. Universālais instruments

3. Atskrūvējiet ķēdi, pagriežot ķēdes pievilkšanas skrūvi pretēji pulksteņrādītāju kustības virzienam (Zīmējums 28).

4. Atdaliet ķēdi no vadotnes stieņa un atdaliet tos.

5. Noņemiet skavu un piedziņas zobratu no motorzāģa (Zīmējums 29).

6. Notīriet visus netīrumus no zonām zem sānu pārsega.

7. Pārbaudiet piedziņas zobratu; ja tas ir pārlieku nodilis vai bojāts, nomainiet to.

8. Uzstādiet piedziņas zobratu un skavu.

9. Pārbaudiet eļļas izejas (Zīmējums 29) netīrumus un, ja nepieciešams, notīriet.

   

   Zīmējums 29

   1. Piedziņas zobrats
   2. Skava
   3. Eļļas izeja

10. Notīriet vadotnes stieni un ķēdi; izmantojiet vadu vai mazu plakanas galviņas skrūvgriezi, lai iztīrītu netīrumus un gružus no iedobes gar vadotnes stieņa malu, sākot ar zobratu priekšpusē un virzoties uz aizmuguri.

    Pārliecinieties, ka eļļas kanāls stienī, kas ir līmenī ar eļļas izeju uz motorzāģa, ir tīrs, lai eļļa varētu brīvi plūst uz ķēdi (Zīmējums 30).

    

    Zīmējums 30

    Parādītas iekšējās vadotnes stieņa daļas

    1. Pārliecinieties, ka šis kanāls, kas savieno eļļas izeju, ir tīrs.
    2. Pārliecinieties, ka stieņa zobrats ir tīrs un brīvi griežas.

11. Pārbaudiet vadotnes stieni un ķēdi; ja stienis ir saliekts, iedobes ir bojātas vai zobrats priekšgalā negriežas brīvi, nomainiet vadotnes stieni; ja ķēde ir pārāk nodilusi vai bojāta, nomainiet to.

12. Uzstādiet vadotnes stieni un ķēdi; skatiet Vadotnes stieņa un ķēdes uzstādīšana.

13. Pārliecinieties, ka eļļa plūst uz ķēdi; skatiet Stieņa un ķēdes eļļas plūsmas pārbaude.

1. Ja uz mašīnas ir uzstādīts sānu pārsegs, atskrūvējiet 2 fiksējošos uzgriežņus, kas fiksē sānu pārsegu pie mašīnas, un noņemiet to (Zīmējums 31A un Zīmējums 31B).

2. Novietojiet ķēdi ap piedziņas zobratu vadotnes stieņa priekšpusē ar ķēdes zobu griezšanas malu stieņa augšpusē ar skatu uz priekšu, kā parādīts diagrammā uz motorzāģa sānu pārsega (Zīmējums 31C).

   

   Zīmējums 31

3. Virziet ķēdi ap vadotnes stieni un regulējiet ķēdes zobus stieņa ierobā.

   Note: Ja uzstādāt jaunu ķēdi, apgrieziet vadotnes stieni, lai izvairītos no nevienmērīga nodiluma.

4. Novietojiet atvērto ķēdes cilpu (ne uz vadotnes stieņa) ap piedziņas zobratu uz motorzāģa un uzstādiet vadotnes stieni un pievienoto ķēdi uz motorzāģa, kā parādīts Zīmējums 31C.

   Important: Pārliecinieties, ka ķēdes regulēšanas tapa ir ievietota caurumā, uz ko norāda bultiņa, kā parādīts Zīmējums 31C. Jums, iespējams, nepieciešams pagriezt ķēdes nospriegošanas pogu, lai ievietotu tapu vadotnes stieņa caurumā.

5. Uzstādiet sānu pārsegu, bet pilnībā nepievelciet fiksējošos uzgriežņus (Zīmējums 31D).

6. Regulējiet ķēdes nospriegojumu; skatiet Ķēdes nospriegojuma regulēšana.

Asa ķēde nodrošina labāku griešanas sniegumu un ilgāku akumulatora mūžu.

Ķēdi nepieciešams asināt vai nomainīt, ja jums tā ir jāspiež ar spēku pret koku vai tā rada smalkas nevis lielas skaidas.

Sazinieties ar pilnvaroto servisa izplatītāju, lai asinātu vai nomainītu ķēdi.

Ja nepieciešama motorzāģa apkope, nogādājiet instrumentu pie sava pilnvarotā servisa izplatītāja.