Máy rải cát 1800

1. Giải phóng áp lực của hệ thống thủy lực để có thể dễ dàng kết nối các khớp nối nhanh như sau:

   • Nếu xe Workman của bạn có số sê-ri từ 239999999 trở về trước, hãy di chuyển tay cầm van thuỷ lực phụ (Hình 15) vào vị trí phao nổi.

     

     Hình 15

     1. Tay cầm van thuỷ lực

   • Nếu xe Workman của bạn có số sê-ri từ 240000001 trở lên, hãy di chuyển cần nâng thuỷ lực (Hình 16) qua lại.

     

     Hình 16

     1. Cần nâng thủy lực
     2. Khóa nâng thủy lực

2. Trên các xe có số sê-ri từ 240000001 trở lên, hãy ngắt kết nối 2 ống mềm xilanh nâng với khớp nối đang siết chặt vào khung khớp nối (Hình 17). Lắp các nắp vào khớp nối nhanh của ống mềm xilanh.

   

   Hình 17

   1. Vị trí khớp nối nhanh A
   2. Vị trí khớp nối nhanh B

1. Làm sạch mọi bụi bẩn trên khớp nối nhanh của ống mềm máy rải cát (Hình 18).

   

   Hình 18

   Bảng điều khiển Khớp nối nhanh

   1. Vị trí khớp nối nhanh A
   2. Vị trí khớp nối nhanh B

2. Gắn các ống mềm vào khớp nối nhanh đến xe Workman. Đảm bảo lắp hoàn toàn cả hai khớp nối nhanh.

   Lắp các ống mềm được đánh dấu “A” và “B” với khớp nối nhanh của xe Workman.

   Note: Các khớp nối được minh hoạ trong Hình 18 là của các xe có số sê-ri từ 239999999 trở về trước.

Thông số kỹ thuật của chất lỏng thủy lực: Dầu truyền động tự động Dexron III

Important: Hệ thống thuỷ lực của xe Workman vận hành bằng dầu truyền động tự động Dexron III. Chất lỏng này giúp bôi trơn bánh răng và vòng bi cũng như đóng vai trò chất lỏng để vận hành hệ thống thủy lực.Khi kết nối khớp nối nhanh của hệ thống thủy lực phụ, chất lỏng thủy lực sẽ chảy từ máy sang xe. Nếu chất lỏng thủy lực trong máy không giống hoặc tương đương với chất lỏng trong xe, các bộ phận của trục xe hoặc hệ thống thủy lực có thể bị hư hỏng.

1. Kiểm tra mức chất lỏng thủy lực; tham khảo Hướng dẫn Vận hành dành cho máy của bạn.

   Bổ sung thêm chất lỏng thủy lực nếu cần.

2. Khởi động động cơ xe.

3. Di chuyển cần thuỷ lực phụ của xe vào vị trí CHạY. Dây đai và chổi phải xoay như được minh hoạ trong Hình 19.

   Note: Nếu xoay ngược chiều, thì phải tắt động cơ, tháo ống mềm, hoán đổi các mối nối của khớp nối nhanh, kết nối các ống mềm với bảng điều khiển khớp nối nhanh và lặp lại các bước 2 và 3.

   

   Hình 19

4. Kiểm tra bằng mắt thường xem hệ thống thủy lực có bị rò rỉ, chốt hãm có bị lỏng, các bộ phận có bị thiếu và các đường dẫn có bị luồn sai cách hay không.

   Thực hiện tất cả các sửa chữa trước khi vận hành máy.

   Important: Hãy đảm bảo rằng các ống được luồn tránh xa các bộ phận chuyển động, nóng hoặc sắc nhọn.

5. Tắt động cơ, rút chìa khóa và chờ cho tất cả các bộ phận chuyển động dừng lại trước khi rời khỏi vị trí của người vận hành.

6. Kiểm tra mức chất lỏng thủy lực; tham khảo Hướng dẫn Vận hành dành cho máy của bạn.

   Bổ sung thêm chất lỏng thủy lực nếu cần.

1. Ngồi trên ghế và gài phanh tay.

2. Tắt Hệ dẫn động PTO (nếu có trang bị) và di chuyển cần tiết lưu tay sang vị trí TắT (nếu có trang bị).

3. Đặt tay cầm van thủy lực phụ cho xe Workman vào vị trí TắT.

4. Thiết lập bộ phận truyền động như sau:

   • Nếu xe Workman của bạn có bộ phận truyền động bằng tay, hãy di chuyển cần số đến vị trí Số MO và nhấn cần ly hợp.

   • Nếu xe Workman của bạn có bộ phận truyền động tự động, hãy đi chuyển cần số đến vị trí Đỗ.

5. Cắm chìa khóa vào và xoay theo chiều kim đồng hồ để khởi động động cơ. Nhả chìa khóa ra khi động cơ khởi động.

6. Thực hành khởi động, lái và dừng xe Workman. Luôn đọc và hiểu nội dung của Hướng dẫn Vận hành dành cho xe Workman trước khi sử dụng máy này.

7. Kiểm tra xem dây đai có hoạt động trơn tru không trước khi cho vật liệu vào thùng chứa.

8. Đặt cát hoặc vật liệu rải cát khác vào thùng chứa. Thể tích vật liệu tối đa có thể cho vào thùng chứa là 0,5 m³. Thông thường, cát nặng 1,6 kg/L và có thể khiến xe Workman quá tải nếu chất tải nặng hơn 635 đến 680 kg lên thùng chứa.

   Important: Khi các bộ gá khác, chẳng hạn như Khung cầu móc H.D., được lắp đặt trên xe Workman trong khi sử dụng máy rải cát, thì phải trừ trọng lượng của các bộ gá đó khỏi sức chở trọng tải của thùng chứa.

   Một phương pháp để xác định tổng trọng lượng của các bộ gá là đặt lốp sau lên cân. Sức chở trọng lượng tối đa của trục sau xe dòng Workman 3000/4000 là 1179 kg và 1372 kg đối với xe dòng Workman HD.

   Nguy hiểm

   Tải nặng sẽ làm tăng khoảng cách dừng và giảm khả năng rẽ nhanh mà không bị lật.

   Vận chuyển hoặc rải cát khi thùng chứa đầy có thể khiến cát dịch chuyển. Sự dịch chuyển này thường xảy ra nhất khi rẽ, lên xuống dốc, thay đổi tốc độ đột ngột hoặc khi lái xe trên các bề mặt gồ ghề. Tải bị dịch chuyển có thể làm lật máy.

   Hãy thận trọng khi vận chuyển máy rải cát khi thùng chứa đầy.

   Nguyên tắc chung là đặt trọng lượng của tải đều từ trước ra sau và từ bên này sang bên kia.

   Không bao giờ nghiêng thùng hàng của máy rải cát để bảo trì khi còn vật liệu trong thùng chứa. Chỉ nâng thùng hàng của máy rải cát khi thùng chứa rỗng.

9. Vận chuyển đến khu vực rải cát.

10. Điều chỉnh cửa đo theo tỷ lệ mong muốn. Dùng núm màu đen để khoá vào vị trí.

11. Di chuyển cần số sang vị trí phạm vi LO. Chọn tốc độ tiến về phía trước mong muốn và bắt đầu di chuyển. Tham khảo Tỷ lệ Rải Cát.

12. Trên các xe có số sê-ri 239999999 trở về trước, hãy kéo cần thủy lực phụ quay trở lại vị trí CHạY. Trên các xe có số sê-ri từ 240000001 trở lên, hãy khóa cần nâng thủy lực ở vị trí tiến lên phía trước; hiện giờ máy đang rải cát.

1. Sử dụng bảng tính trọng lượng trước khi tải để tính toán trọng lượng của người vận hành, người đi cùng (nếu có) và máy:

   Bảng tính Trọng lượng Trước khi tải

   Cân nặng của Người vận hành		kg		(lb)
   Cân nặng của Người đi cùng (nếu có mặt)	(+)	kg	(+)	(lb)
   Trọng lượng khô của máy	(+) 367	kg	(+) 808	(lb)
   Trọng lượng Trước khi tải	(=)	kg	(=)	(lb)

2. Sử dụng bảng tính tải trọng vật liệu của thùng chứa để tính toán trọng lượng vật liệu bạn có thể tải vào thùng chứa:

   Note: Thông thường, cát khô nặng 1602 kg/m³ và cát ướt nặng từ 1922 đến 2082 kg/m³.

   Note: Thể tích vật liệu tối đa của thùng chứa là 0,5 m³.

   Bảng tính Tải trọng Vật liệu của Thùng chứa

   Sức chở định mức của Xe Workman		kg		(lb)
   Trọng lượng Trước khi tải	(-)	kg	(-)	(lb)
   Tải trọng Vật liệu của Thùng chứa	(=)	kg	(=)	(lb)

3. Phân phối vật liệu đồng đều trong thùng chứa từ trước ra sau và từ bên này sang bên kia.

Important: Vận chuyển hoặc rải cát khi thùng chứa đầy có thể khiến cát dịch chuyển. Sự dịch chuyển này thường xảy ra nhất khi rẽ, lên xuống dốc, thay đổi tốc độ đột ngột hoặc khi lái xe trên các bề mặt gồ ghề. Tải bị dịch chuyển có thể làm lật máy. Hãy thận trọng khi vận chuyển máy rải cát khi thùng chứa đầy.

Important: Tải nặng sẽ làm tăng khoảng cách dừng và giảm khả năng rẽ nhanh mà không bị lật.

Tỷ lệ rải cát phụ thuộc vào thiết lập cửa và thiết lập hộp số/phạm vi. Các loại cát có độ ẩm và độ thô (kích thước của hạt) khác nhau, làm ảnh hưởng đến tỷ lệ. Cần phải xem xét các yếu tố này khi chọn lượng cát cần thiết để rải. Thử nghiệm trên một khu vực nhỏ để quyết định lượng rải chính xác. Để tăng tỷ lệ rải, hãy mở cửa tới mức thang đo cao hơn hoặc chuyển xe Workman về số thấp hơn.

Note: Trên các xe có số sê-ri từ 240000001 trở lên, tỷ lệ rải cát giảm khi xe rẽ. Tránh rẽ gấp khi rải cát.

Để đảm bảo độ rải nhất quán từ khu vực green này sang khu vực green khác, hãy sử dụng đồng hồ đo tốc độ và/hoặc van tiết lưu điều khiển bằng tay để duy trì tốc độ động cơ không đổi trong khi rải cát.

Máy được trang bị mép cửa linh hoạt (Hình 21) và cơ cấu nhả lò xo để giảm nguy cơ mắc kẹt các khối cát hoặc đá trong quá trình vận hành. Để đảm bảo dây đai có thời hạn sử dụng lâu dài, hãy sàng hoặc kiểm tra cát để tìm các viên đá có cạnh sắc có thể làm hỏng dây đai.

Hình 21

1. Mép cửa

Bạn có thể sử dụng máy trong thời tiết lạnh. Bạn có thể sử dụng máy để rải hỗn hợp muối/cát lên mặt đường để kiểm soát băng một cách hạn chế. Vật liệu dây đai băng tải PVC trở nên rất cứng trong thời tiết lạnh và yêu cầu nhiều năng lượng hơn để vận hành dây đai. Thời hạn sử dụng của dây đai giảm khoảng 50% khi hoạt động dưới nhiệt độ 5°C.

Important: Không vận hành máy rải cát ở nhiệt độ -7°C hoặc thấp hơn.

1. Tăng độ căng của dây đai bằng cách điều chỉnh độ nén của lò xo đến 101 mm; tham khảoCăng Xích của Dây đai Băng tải.

2. Chạy dây đai trước khi tải vật liệu vào thùng chứa để đảm bảo rằng hệ thống dây đai có thể chuyển động tự do.

   Important: Nếu dây đai/roller truyền động bị trượt, có thể dây đai hoặc roller đã bị hư hỏng.

Important: Trước khi vận hành máy trong thời tiết ấm, hãy điều chỉnh độ căng của dây đai đến độ nén lò xo 112 mm.

1. Tắt máy bằng cách thực hiện các bước sau:

   • Từ số sê-ri 239999999 trở về trước, hãy di chuyển tay cầm van thuỷ lực phụ vào vị tí TắT.

   • Từ số sê-ri 240000001 trở lên, hãy di chuyển cần nâng thuỷ lực vào vị trí TắT.

2. Di chuyển máy lên bề mặt bằng phẳng.

3. Gài phanh tay của xe Workman, tắt động cơ, rút chìa khóa và chờ cho tất cả các bộ phận đang chuyển động dừng lại trước khi rời khỏi ghế của người vận hành.

Mỡ gốc Lithium số 2

1. Thực hiện các bước trong Chuẩn bị Bảo trì.

2. Bôi trơn từng núm tra mỡ được mô tả trong bảng núm tra mỡ bằng loại mỡ quy định.

Bảng Núm Tra Mỡ

Important: Bôi trơn các vòng bi để giữa các vòng bi và vỏ có độ rò nhẹ. Quá nhiều mỡ có thể dẫn đến nhiệt độ quá cao hoặc làm hỏng phớt dầu.

Hình 22

Note: Không bôi trơn xích truyền động trừ khi xích bị cứng do gỉ sét. Nếu xích bị gỉ, hãy bôi trơn nhẹ bằng chất bôi trơn loại khô. Điều này làm giảm khả năng tích tụ cát hoặc vật liệu rải khác bám vào xích.

1. Thực hiện các bước trong Chuẩn bị Bảo trì.

2. Tháo nắp xích (Hình 23).

   

   Hình 23

   1. Nắp xích

3. Nới lỏng các bu lông và đai ốc đang siết chặt mô-tơ và cụm đĩa răng vào khung chính (Hình 24).

4. Xoay mô-tơ và cụm đĩa răng (Hình 24) trong khe gắn cho đến khi xích của dây đai băng tải lệch đi 3,2 mm.

   Important: Không căng xích quá mức, nếu không xích sẽ bị mòn sớm. Không căng xích quá lỏng, nếu không đĩa răng sẽ bị mòn.

   

   Hình 24

   1. Xích của dây đai băng tải
   2. Mô-tơ và cụm đĩa răng

5. Siết chặt các bu lông lắp ráp (Hình 24).

6. Lắp đặt nắp xích (Hình 23).

Khi dây đai băng tải đã được điều chỉnh phù hợp, chiều dài nén của mỗi lò xo nén phải là 112 mm. Điều chỉnh dây đai băng tải như sau:

1. Đổ hết vật liệu ra khỏi thùng chứa.

2. Thực hiện các bước trong Chuẩn bị Bảo trì.

3. Nới lỏng đai ốc hãm sau (Hình 25).

   

   Hình 25

   1. Thanh căng
   2. Lò xo nén
   3. Đai ốc hãm (phía trước)
   4. Đai ốc hãm (phía sau)
   5. Độ nén lò xo 112 mm

4. Điều chỉnh đai ốc hãm phía trước để lò xo có độ nén 112 mm.

5. Siết chặt đai ốc hãm phía sau.

6. Lặp lại các bước từ 3 đến 5 ở mặt đối diện của máy.

7. Đo khoảng cách giữa các điểm trung tâm của trục dây đai-roller ở mỗi mặt của máy để đảm bảo rằng các phép đo đã bằng nhau (Hình 26).

   Khoảng cách bằng nhau đo được khoảng 895 mm.

   

   Hình 26

   1. Trục dây đai-roller
   2. 895 mm

Kiểm tra đường dẫn và ống mềm thủy lực xem có bị rò rỉ, đường gấp khúc, giá đỡ gắn bị lỏng, hao mòn, mối nối bị lỏng, xuống cấp do thời tiết và hóa chất không. Thực hiện tất cả các sửa chữa cần thiết trước khi vận hành.

Chổi phải tiếp xúc với dây đai băng tải đủ để làm phân tán vật liệu rải cát mà không bị hạn chế về chuyển động quay. Có thể chèn một miếng bìa cứng vào giữa dây đai băng tải và chổi để kiểm tra việc điều chỉnh.

1. Chèn một miếng bìa cứng vào giữa dây đai băng tải và chổi để kiểm tra việc điều chỉnh.

2. Kiểm tra để đảm bảo chổi đã cao bằng nhau từ bên này sang bên kia.

3. Kiểm tra tình trạng của lông chổi.

   Nếu lông chổi bị mòn quá mức, hãy thay chổi mới. Nếu lông chổi bị mòn không đều nhau, hãy thay chổi mới hoặc điều chỉnh vị trí chổi; tham khảo Điều chỉnh Vị trí Chổi.

Note: Nếu bạn đang sử dụng vật liệu rải cát ẩm, có thể bạn sẽ cần điều chỉnh vị trí chổi để lông chổi có thể vẩy vật liệu từ giữa các vấu của dây đai băng tải mà không tiếp xúc quá mức với phần trơn của dây đai.

1. Nới lỏng các đai ốc đang siết chặt vỏ vòng bi (Hình 40) vào mặt bên phải của máy.

   

   Hình 40

   1. Vỏ vòng bi

2. Nới lỏng các đai ốc đang siết chặt mô-tơ chổi (Hình 41) vào mặt bên trái của máy.

   

   Hình 41

   1. Mô-tơ chổi

3. Trượt chổi vào vị trí ở bên mặt phải và vặn khít các đai ốc.

4. Trượt chổi vào vị trí ở bên mặt trái và vặn khít các đai ốc.

5. Chèn một miếng bìa cứng vào giữa chổi và dây đai băng tải.

   Chổi phải cao bằng nhau từ bên này sang bên kia.

6. Nếu vị trí chổi đã chính xác, thực hiện siết chặt các đai ốc.

   Nếu vị trí chổi chưa chính xác, thực hiện lặp lại các bước từ 1 đến 6.

Rửa máy chỉ bằng nước hoặc bằng chất tẩy rửa nhẹ, nếu cần. Bạn có thể sử dụng giẻ khi rửa máy.

Important: Không sử dụng nước lợ hoặc nước tuần hoàn để làm sạch máy.

Important: Không sử dụng thiết bị rửa chạy điện để rửa máy. Thiết bị rửa chạy điện có thể làm hỏng hệ thống điện, làm lỏng nhãn mác quan trọng, hoặc rửa trôi dầu mỡ cần thiết tại các điểm ma sát. Tránh sử dụng quá nhiều nước gần bảng điều khiển.