รถลากพ่วง Greensmaster® Flex™ 1018 หรือ 1021

ขั้นตอนการบำรุงรักษาประจำวัน โปรดดู รายการตรวจสอบสำหรับการบำรุงรักษารายวัน

ตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องก่อนการใช้งานทุกครั้งหรือทุก 8 ชั่วโมงทำงาน โปรดดู การตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่อง

ความจุถังน้ำมัน: 2.0 ลิตร (0.59 แกลลอนสหรัฐ)

เชื้อเพลิงที่แนะนำ:น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วที่มีค่าออกเทน 87 ขึ้นไป (วิธีการคิดอัตรา (R+M)/2)

เอทานอล:น้ำมันเบนซินที่มีส่วนผสมของเอทานอลไม่เกิน 10% (แก๊สโซฮอล) หรือ MTBE 15% (เมทิลเทอเทียรีบิวทิลอีเธอร์) โดยปริมาตร เอทานอลและ MTBE ไม่เหมือนกัน เครื่องตัดหญ้ารุ่นนี้ไม่รับรองให้ใช้น้ำมันเบนซินที่มีส่วนผสมของเอทานอล 15% (E15)

• ห้ามใช้น้ำมันเบนซินที่มีส่วนผสมของเอทานอลมากกว่า 10% โดยปริมาตร เช่น E15 (มีเอทานอล 15%), E20 (มีเอทานอล 20%), E85 (มีเอทานอล 85%)

• ห้ามใช้น้ำมันเบนซินที่มีส่วนผสมของเมทานอล

• ห้ามเก็บเชื้อเพลิงไว้ในภาชนะหรือถังเชื้อเพลิงในช่วงฤดูหนาว เว้นแต่มีการใส่สารคงสภาพ

• ห้ามผสมน้ำมันเครื่องกับน้ำมันเบนซิน

• เพื่อให้ได้ผลดีที่สุด ควรใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ใหม่ (อายุน้อยกว่า 30 วัน) และสะอาด

• การใช้น้ำมันเบนซินที่ไม่ได้รับการรับรองอาจส่งผลให้เกิดปัญหาด้านสมรรถนะของเครื่องตัดหญ้าและ/หรือทำให้เครื่องยนต์เสียหาย ซึ่งการรับประกันอาจจะไม่คุ้มครอง

1. ทำความสะอาดบริเวณรอบๆ ฝาถังและถอดฝาออกจากถังเชื้อเพลิง (รูป 14) เติมเชื้อเพลิงลงในถังจนถึงส่วนล่างของคอช่องเติม โปรดดูคู่มือผู้ใช้ของเครื่องยนต์

   Important: อย่าเติมเชื้อเพลิงมากเกินไป

   

   รูป 14

   1. ฝาถังน้ำมัน

2. ปิดฝาถังน้ำมันให้แน่นและเช็ดคราบน้ำมันที่กระเด็นออกมา

อัตราเล็มหญ้ากำหนดโดยการตั้งค่าอุปกรณ์ดังต่อไปนี้:

• ความเร็วใบมีดพวง: คุณสามารถปรับความเร็วใบมีดพวงเป็นสูงหรือต่ำได้ โปรดดู การปรับความเร็วใบมีดพวง

• ตำแหน่งรอกขับใบมีดพวง: คุณสามารถตั้งค่ารอกขับใบมีดพวงได้ 2 ตำแหน่ง โปรดดูคู่มือผู้ใช้ของชุดตัดหญ้า

หากต้องการกำหนดความเร็วใบมีดพวงและตำแหน่งรอกขับใบมีดพวงสำหรับการตัดเล็มที่เหมาะสม โปรดดูตารางต่อไปนี้:

อัตราเล็มหญ้า

ใช้ลูกบิดควบคุมความเร็วใบมีดพวง (รูป 15) เพื่อปรับความเร็วใบมีดพวง

• ความเร็วใบมีดพวงสูง: หมุนลูกบิดให้ “H” บนลูกบิดหันเข้าหาส่วนหน้าของอุปกรณ์

• ความเร็วใบมีดพวงต่ำ: หมุนลูกบิดให้ “L” บนลูกบิดหันเข้าหาส่วนหน้าของอุปกรณ์

รูป 15

1. ลูกบิดควบคุมความเร็วใบมีดพวง (แสดงในตำแหน่งความเร็วใบมีดพวงสูง)

ใช้ที่ปรับความสูงมือจับปรับความสูงมือจับไว้ในตำแหน่งที่ใช้งานได้อย่างสบาย โปรดดู ที่ปรับความสูงมือจับ

1. ปล่อยคานคลัตช์ ใช้คันโยกลิ้นเร่งลดรอบเครื่องยนต์ลง และดับเครื่องยนต์

2. ขยับขาตั้งไปอยู่ที่ตำแหน่งซ่อมบำรุงล้อขนส่ง โปรดดู ขาตั้ง

3. ถอดล้อขนส่งโดยการดันคลิปล็อกล้อออกจากเพลา (รูป 16)

   

   รูป 16

   1. เพลา
   2. คลิปล็อกล้อ

4. ยกอุปกรณ์ลงจากขาตั้งอย่างระมัดระวัง โดยการดันไปข้างหน้าช้าๆ หรือยกส่วนพยุงมือจับด้านล่างลง เพื่อให้ขาตั้งดีดกลับสู่ตำแหน่งจัดเก็บ โปรดดู ขาตั้ง

ใช้ก้านปรับปริมาณอากาศเพื่อทำให้สตาร์ทเครื่องยนต์ได้ง่ายขึ้นในอากาศหนาว ปรับก้านไปที่ตำแหน่งปรับปริมาณอากาศ เมื่อต้องการสตาร์ทเครื่องยนต์ในอากาศหนาว หลังเครื่องยนต์สตาร์ทติด ปรับก้านไปที่ตำแหน่ง ทำงาน

รูป 17

1. ก้านปรับปริมาณอากาศ—ตำแหน่ง ปรับปริมาณอากาศ
2. ก้านปรับปริมาณอากาศ—ตำแหน่ง ใช้งาน

ควบคุมการไหลของเชื้อเพลิงไปยังเครื่องยนต์ด้วยวาล์วตัดการจ่ายน้ำมัน ดังต่อไปนี้

• หากต้องการเปิดวาล์ว หมุนก้านวาล์วตัดการจ่ายน้ำมันเข้าหามือจับสายสตาร์ทเครื่องยนต์ (รูป 18)

• หากต้องการปิดวาล์ว หมุนก้านวาล์วตัดการจ่ายน้ำมันออกจากมือจับสายสตาร์ทเครื่องยนต์ (รูป 18)

  

  รูป 18

  1. ก้านวาล์วตัดการจ่ายน้ำมัน—ตำแหน่งปิด
  2. ก้านวาล์วตัดการจ่ายน้ำมัน—ตำแหน่งเปิด

Note: ภาพประกอบและคำอธิบายเกี่ยวกับชุดควบคุมที่กล่าวถึงในส่วนนี้ โปรดดู การควบคุม

Note: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายไฟหัวเทียนถูกติดตั้งอยู่กับหัวเทียน

1. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคันควบคุมการขับเคลื่อนอยู่ในตำแหน่งเกียร์ว่าง

2. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าวาล์วตัดการจ่ายน้ำมันเปิดอยู่ โปรดดู การเปิดและปิดวาล์วตัดการจ่ายน้ำมัน

3. ปรับสวิตช์เปิด/ปิดไปที่ตำแหน่งเปิด

4. ใช้คันโยกลิ้นเร่งเพิ่มรอบเครื่องยนต์

5. ปรับก้านปรับปริมาณอากาศไปที่ตำแหน่งครึ่งทางระหว่างปรับปริมาณอากาศกับใช้งาน เมื่อต้องการสตาร์ทเครื่องยนต์ในอากาศหนาว โปรดดู การใช้งานก้านปรับปริมาณอากาศ

   Note: อาจไม่จำเป็นต้องปรับปริมาณอากาศหากสตาร์ทเครื่องยนต์ในสภาพอากาศอุ่น

6. ดึงมือจับสายสตาร์ทจนกระทั่งเกิดแรงดึงกลับ และดึงแรงๆ เพื่อให้เครื่องยนต์ติด

   Important: อย่าดึงสายสตาร์ทออกมาจนสุดหรือปล่อยมือจากมือจับในขณะที่สายสตาร์ทถูกดึงออก เพราะสายสตาร์ทอาจขาดและชุดดึงกลับอาจเสียหายได้

7. ปรับก้านปรับปริมาณอากาศไปที่ตำแหน่งใช้งานในขณะที่กำลังอุ่นเครื่อง

Important: เศษหญ้าที่ตัดเป็นเสมือนสารหล่อลื่นขณะตัดหญ้า การใช้งานชุดตัดหญ้ามากเกินไปโดยไม่มีการเล็มหญ้าทำให้ชุดใบมีดเสียหายได้

• เดินตัดหญ้าเป็นเส้นตรงแล้ววกกลับไปกลับมาให้ทั่วทั้งสนาม

• หลีกเลี่ยงการเดินตัดหญ้าเป็นวงกลมหรือการเลี้ยวเครื่องตัดหญ้าบนกรีนเพื่อป้องกันไม่ให้เครื่องครูดสนาม

• หลบอุปกรณ์ออกจากกรีนโดยการยกพวงใบมีดขึ้น (กดมือจับลง) และให้เลี้ยวเป็นรูปหยดน้ำบนดรัมขับเคลื่อน (รูป 19)

  

  รูป 19

• เดินตัดหญ้าด้วยความเร็วเหมือนการเดินปกดิ การเดินเร็วขึ้นช่วยประหยัดเวลาได้เพียงเล็กน้อยแต่ส่งผลให้คุณภาพงานตัดลดลง

• เพื่อช่วยให้สามารถตัดหญ้าเป็นแนวเส้นตรงตลอดทั้งสนามและรักษาระยะห่างกับแนวการตัดก่อนหน้าให้เท่ากัน ให้สังเกตจากแถบบอกระยะที่อยู่บนตะกร้า (รูป 20)

  

  รูป 20

  1. แถบบอกระยะ

1. ปล่อยคานคลัตช์

2. ปรับคันโยกลิ้นเร่งไปยังตำแหน่งช้า

3. ปรับสวิตช์เปิด/ปิดไปที่ตำแหน่งปิด

4. ปิดวาล์วตัดการจ่ายน้ำมันก่อนการเก็บหรือเคลื่อนย้ายเครื่องตัดหญ้า

1. ขับอุปกรณ์ออกจากกรีน ดันมือจับลงเพื่อยกชุดตัดหญ้าขึ้น ปล่อยคานคลัตช์ ปลดชุดตัดหญ้า และดับเครื่องยนต์

2. ถอดตะกร้าหญ้าและเทเศษหญ้าออก

3. ติดตั้งตะกร้าหญ้าเข้ากับอุปกรณ์ และเคลื่อนย้ายอุปกรณ์ไปยังที่จัดเก็บ

หลังจากตัดหญ้าเสร็จแล้ว ให้ขนย้ายเครื่องตัดหญ้าออกจากหน้างาน โปรดดู การขนย้ายเครื่องตัดหญ้าโดยใช้ล้อสำหรับการขนส่งหรือ การขนย้ายเครื่องตัดหญ้าโดยใช้รถพ่วง

1. ขยับขาตั้งไปอยู่ที่ตำแหน่งซ่อมบำรุงล้อขนส่ง โปรดดู ขาตั้ง

2. สวมล้อเข้ากับเพลา (รูป 21)

   

   รูป 21

   1. เพลา
   2. คลิปล็อกล้อ

3. หมุนคลิปล็อกล้อ (รูป 21) ออกจากศูนย์กลางล้อ เพื่อให้ล้อเลื่อนเข้าไปใกล้เพลามากขึ้น

4. หมุนล้อเข้าออกจนกระทั่งล้อเลื่อนเข้าไปสุดเพลา และคลิปที่ใช้สำหรับล็อกเข้าที่ในร่องบนเพลา

5. ทำซ้ำตามขั้นตอนเดียวกันนี้สำหรับล้ออีกฝั่งหนึ่ง

6. ค่อยๆ ยกอุปกรณ์ลงจากขาตั้ง

คุณสามารถปลดดรัมออกจากระบบส่งกำลังได้ เพื่อให้ขยับอุปกรณ์ได้ ปลดระบบส่งกำลังเมื่อต้องขยับอุปกรณ์โดยไม่สตาร์ทเครื่องยนต์ (เช่น การบำรุงรักษาในพื้นที่คับแคบ)

ก่อนจะใช้งานอุปกรณ์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าระบบส่งกำลังอยู่ในตำแหน่งพร้อมใช้

1. หาคันควบคุมชุดขับเคลื่อนบนกระปุกเกียร์ระบบส่งกำลัง (รูป 19)

   

   รูป 22

   1. คันควบคุมชุดขับเคลื่อน—ตำแหน่งปลด
   2. กระปุกเกียร์ระบบส่งกำลัง
   3. คันควบคุมชุดขับเคลื่อน—ตำแหน่งใช้งาน

2. ทำตามขั้นตอนต่อไปนี้เพื่อใช้งานหรือปลดระบบส่งกำลัง

   • ปลดระบบส่งกำลัง: หมุนคันควบคุมไปที่ตำแหน่งปลด

   • ใช้ระบบส่งกำลัง: หมุนคันควบคุมไปที่ตำแหน่งใช้งาน

ดำเนินการตามขั้นตอนดังต่อไปนี้ก่อนการซ่อมบำรุง ทำความสะอาด บำรุงรักษา หรือปรับแต่งเครื่องตัดหญ้า

1. จอดเครื่องตัดหญ้าบนพื้นราบ

2. ดับเครื่องยนต์

3. ดึงเบรกมือ

4. รอให้ชิ้นส่วนทั้งหมดหยุดทำงาน และรอให้เครื่องยนต์เย็นลงก่อนการบำรุงรักษา การจัดเก็บ หรือการซ่อมแซม

5. ถอดสายหัวเทียน (รูป 23)

   

   รูป 23

   1. สายหัวเทียน

เติมน้ำมันเครื่องที่มีความหนืดเหมาะสมประมาณ 0.56 ลิตร (19 ออนซ์ของเหลว) ในห้องข้อเหวี่ยงก่อนสตาร์ท เครื่องยนต์ใช้น้ำมันหล่อลื่นที่มีคุณภาพสูงและได้รับการรับรองจากสถาบันปิโตรเลียมอเมริกัน (API) ในระดับ SJ หรือสูงกว่า เลือกความหนืด (น้ำหนัก) น้ำมันเครื่องที่เหมาะสมโดยพิจารณาจากอุณหภูมิภายนอก รูป 24 ให้คำแนะนำเกี่ยวกับอุณหภูมิ/ความหนืด

รูป 24

Note: น้ำมันเครื่องแบบเกรดรวม (5W-20, 10W-30 และ 10W-40) เพิ่มอัตราการใช้น้ำมันเครื่อง ตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องบ่อยๆ หากคุณใช้น้ำมันเครื่องเหล่านี้

Important: อย่าเดินเครื่องยนต์ในขณะที่ถอดชุดไส้กรองออก เพราะเครื่องยนต์อาจเสียหายอย่างรุนแรงได้

1. ดับเครื่องยนต์และรอให้ชิ้นส่วนเคลื่อนไหวทั้งหมดหยุดนิ่ง โปรดดู การดับเครื่องยนต์

2. ถอดแป้นเกลียวหางปลาที่ยึดฝาปิดไส้กรองอากาศ (รูป 27)

3. ถอดฝาปิดไส้กรองอากาศออก

   Note: ตรวจสอบดูให้แน่ใจว่าไม่มีฝุ่นผงจากฝาปิดร่วงหล่นลงไปในฐาน

4. ถอดชิ้นส่วนโฟมและกระดาษออกจากฐาน

5. ถอดชิ้นส่วนโฟมออกจากชิ้นส่วนกระดาษ

6. ตรวจสอบชิ้นส่วนโฟมและกระดาษ เปลี่ยนชิ้นส่วนหากพบว่าเสียหายหรือสกปรกมาก

   

   รูป 27

   1. แป้นเกลียวหางปลา
   2. ฝาครอบไส้กรองอากาศ
   3. ชิ้นส่วนโฟม
   4. ชิ้นส่วนกรองกระดาษ
   5. ปะเก็นและท่ออากาศ

7. ทำความสะอาดชิ้นส่วนกระดาษด้วยการเคาะเบาๆ เพื่อเอาฝุ่นออก

   Note: อย่าพยายามแปรงฝุ่นออกจากชิ้นส่วนกระดาษ เพราะแรงจากการแปรงทำให้ฝุ่นเข้าไปติดในเส้นใยกระดาษได้ หากการเคาะไม่สามารถขจัดฝุ่นได้ ให้เปลี่ยนเป็นชิ้นใหม่

8. ทำความสะอาดชิ้นส่วนโฟมด้วยน้ำสบู่อุ่นๆ หรือสารละลายที่ไม่ติดไฟ

   Note: ห้ามใช้น้ำมันเบนซินทำความสะอาดชิ้นส่วนโฟม เพราะอาจเสี่ยงที่จะเกิดเพลิงไหม้หรือการระเบิดได้

9. ล้างชิ้นส่วนโฟมและทำให้แห้ง

10. เช็ดฝุ่นที่ฐานและฝาปิดด้วยผ้าบิดหมาด

    Note: ระวังไม่ให้ฝุ่นหรือเศษวัสดุเข้าไปในท่ออากาศที่เชื่อมต่อกับคาร์บูเรเตอร์

11. ติดตั้งชิ้นส่วนไส้กรองอากาศกลับเข้าไปและดูให้แน่ใจว่าแต่ละชิ้นส่วนใส่เข้าที่ ใส่แป้นเกลียวหางปลาตัวล่าง

12. ติดตั้งฝาปิดและใส่แป้นเกลียวหางปลาตัวบนเพื่อยึด

ใช้หัวเทียน NGK BPR6ES หรือเทียบเท่า

1. ดับเครื่องยนต์และรอให้ชิ้นส่วนเคลื่อนไหวทั้งหมดหยุดนิ่ง โปรดดู การดับเครื่องยนต์

2. ทำความสะอาดรอบหัวเทียน

3. ถอดหัวเทียนจากหัวกระบอกสูบ

   Important: เปลี่ยนหัวเทียนที่แตก เสียหาย หรือสกปรก ห้ามพ่นทราย ขัด หรือทำความสะอาดขั้ว เพราะหากเศษวัสดุเข้าไปยังกระบอกสูบอาจก่อให้เกิดความเสียหายแก่เครื่องยนต์ได้

4. ตั้งระยะห่างบนหัวเทียนไปที่ 0.7 ถึง 0.8 มม. (0.028 ถึง 0.031 นิ้ว)

   

   รูป 28

   1. ฉนวนขั้วตรงกลาง
   2. ขั้วด้านข้าง
   3. ช่องว่าง

5. ใส่หัวเทียนกลับเข้าไปอย่างระมัดระวังด้วยมือ (เพื่อป้องกันการปีนเกลียว) หมุนจนกระทั่งแน่น

6. หมุนหัวเทียนเพิ่มอีก ½ รอบหากเป็นหัวเทียนใหม่ แต่หากไม่ใช่หัวเทียนใหม่ ให้หมุนเพิ่มอีก ⅛ ถึง ¼ รอบ

   Important: หัวเทียนที่หลวมจะร้อนมากและอาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายได้ ส่วนการหมุนหัวเทียนแน่นเกินไปก็อาจทำให้เกลียวบนหัวกระบอกสูบเสียหาย

7. เชื่อมต่อสายไฟเข้ากับหัวเทียน

ปรับสายเคเบิลขับเคลื่อนเพื่อให้มีช่องว่าง 1.1 มม. (0.045 นิ้ว) ระหว่างแผ่นคลัตช์กับแผ่นกดคลัตช์

1. เข้าถึงแผ่นคลัตช์และแผ่นกดคลัตช์โดยการถอดฝาครอบคลัตช์ (รูป 29)

   

   รูป 29

   1. ฝาครอบคลัตช์
   2. สลักเกลียว

2. คลายน็อตสวมทับและปรับสายเคเบิลขับเคลื่อนให้มีช่องว่าง 1.1 มม. (0.045 นิ้ว) ระหว่างแผ่นคลัตช์กับแผ่นกดคลัตช์ (รูป 30 และ รูป 31)

   

   รูป 30

   1. สายเคเบิลขับเคลื่อน
   2. น็อตสวมทับ
   

   รูป 31

   1. แผ่นคลัตช์
   2. แผ่นกดคลัตช์
   3. ช่องว่าง—1.1 มม. (0.045 นิ้ว)

ปรับเบรก/เบรกมือ ถ้าเบรกลื่นไถลในขณะใช้งาน

1. ปลดเบรกมือ

2. วัดระยะฟรีที่ปลายของมือจับเบรกมือ (รูป 32)

   ระยะฟรีของมือจับควรอยู่ระหว่าง 12.7 ถึง 25.4 มม. (0.50 ถึง 1 นิ้ว) ถ้าระยะฟรีไม่อยู่ภายในช่วงนี้ ทำตามขั้นตอนที่ 3 เพื่อปรับสายเบรก

   

   รูป 32

   1. มือจับเบรกมือ
   2. ระยะฟรีที่เหมาะสมคือ 12.7 ถึง 25.4 มม. (0.50 ถึง 1 นิ้ว)

3. ทำตามขั้นตอนดังต่อไปนี้เพื่อปรับความตึงของสายเบรก:

   • ตั้งสายเบรกให้แข็งขึ้น โดยคลายน็อตสวมทับตัวหน้า และขันน็อตสวมทับตัวหลังให้แน่น (รูป 33) ทำซ้ำขั้นตอน 2 และปรับความตึง ถ้าจำเป็น

   • ตั้งสายเบรกให้อ่อนลง โดยคลายน็อตสวมทับตัวหลัง และขันน็อตสวมทับตัวหน้าให้แน่น (รูป 33) ทำซ้ำขั้นตอน 2 และปรับความตึง ถ้าจำเป็น

รูป 33

1. น็อตสวมทับเคเบิลหน้า
2. น็อตสวมทับตัวหลัง
3. สายเบรก

ลดความหย่อนของสายควบคุมใบมีดพวงตามขั้นตอนต่อไปนี้:

1. ขยับลูกบิดควบคุมความเร็วใบมีดพวงไปยังตำแหน่งความเร็วใบมีดพวงสูง โปรดดู การปรับความเร็วใบมีดพวง

2. คลายน็อตสวมทับตัวหลังและขันน็อตสวมทับตัวหน้าให้แน่นขึ้น (รูป 34)

รูป 34

1. น็อตสวมทับตัวหลัง
2. น็อตสวมทับตัวหน้า
3. สายควบคุมใบมีดพวง

ปรับรอบเครื่องยนต์เป็นเดินรอบเบาต่ำและสูง โดยปรับท่อร้อยสายและส่วนหยุดการควบคุมลิ้นเร่ง โปรดดู การปรับรอบเครื่องยนต์เป็นเดินรอบเบาต่ำ และ การปรับรอบเครื่องยนต์เป็นเดินรอบเบาสูง

1. จอดอุปกรณ์บนพื้นราบ

2. คลายสลักเกลียวและน็อตดังที่แสดงใน รูป 37

   

   รูป 37

   1. สลักเกลียว
   2. น็อต

3. ดันมือจับไปข้างหน้าให้มากที่สุด

4. ขณะที่รองรับมือจับอยู่ ขันสลักเกลียวและน็อตที่คุณคลายในขั้นตอนที่ 2 จนได้แรงบิด 68 ถึง 75 นิวตันเมตร (50 ถึง 55 ฟุตปอนด์)

   Note: หาผู้ช่วยมาช่วยรองรับมือจับหรือขันฮาร์ดแวร์

5. ปล่อยมือจับ

1. ขยับขาตั้งไปอยู่ที่ตำแหน่งซ่อมบำรุงชุดตัดหญ้า โปรดดู ขาตั้ง

2. เรียงชุดตัดหญ้าให้ตรงกับกรอบ

3. ขยับสลักแขวนลงเพื่อยึดชุดตัดหญ้าเข้ากับอุปกรณ์ (รูป 38)

   

   รูป 38

   1. สลัก
   2. ปลอก
   3. ท่อหกเหลี่ยม
   4. เพลาประกับ

4. ขยับปลอกออกจากร่องของเพลาประกับระบบส่งกำลัง และสอดท่อหกเหลี่ยมเข้าไปในเพลาประกับของชุดตัดหญ้า (รูป 38)

5. ติดตั้งตะกร้าหญ้า

Note: ท่อหกเหลี่ยมจะปลดออก ถ้าคุณใช้งานชุดขับใบมีดพวงขณะที่ถอดชุดตัดหญ้าออก

1. ขยับขาตั้งไปอยู่ที่ตำแหน่งซ่อมบำรุงชุดตัดหญ้า โปรดดู ขาตั้ง

2. ถอดตะกร้าหญ้า (ถ้าติดตั้งไว้)

3. ขยับปลอก (รูป 39) ลงในร่องเพลาระบบส่งกำลัง

   Note: วิธีนี้จะคลายความตึงจากสปริง

4. เลื่อนท่อหกเหลี่ยมออกจากเพลาประกับของชุดตัดหญ้า (รูป 39)

   

   รูป 39

   1. ปลอก
   2. ท่อหกเหลี่ยม
   3. เพลาประกับ
   4. สลัก

5. ขยับสลักแขวนขึ้นเพื่อปลดชุดตัดหญ้าออกจากอุปกรณ์ (รูป 39)

6. ถอดชุดตัดหญ้าออกจากกรอบ

หากต้องการลับคมชุดตัดหญ้า ให้ใช้ชุดลับคม Access (รุ่น 139-4342) โปรดดูคำแนะนำการใช้งานในชุดคำแนะนำในการติดตั้ง ติดต่อตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตของ Toro เพื่อซื้อชุดอุปกรณ์นี้