LT2240 Kompaktna trostruka kosilica sa pogonom na 4 točka

Important: Sirena svira kada dođe do pregrevanja rashladne tečnosti za motor. Odmah isključite motor i popravite mašinu pre nego što ponovo pokrenete motor.

Pritisnite dugme za sirenu za zvučno upozorenje (Слика 5).

Слика 5

1. Dugme za sirenu

• Za povećavanje brzine motora, pomerite ručicu komande gasa (Слика 6) unapred.

• Za smanjenje brzine motora, pomerite ručicu komande gasa unazad.

Note: Brzina motora utiče na brzinu drugih funkcija, npr. brzinu kretanja, brzinu cilindra i brzinu podizanja jedinice za sečenje.

Слика 6

1. Ručica za kontrolu gasa

Prekidač za automatski ograničeno podizanje pri kretanju unazad kontroliše da li se jedinice za sečenje mogu automatski podići do položaja ograničenog podizanja kada se mašina vozi unazad.

• Da biste omogućili automatski ograničeno podizanje unazad, pritisnite gornji deo prekidača za automatski ograničeno podizanje pri kretanju unazad (Слика 7).

  LED svetlo u prekidaču svetli kada je omogućeno ograničeno podizanje unazad.

• Da biste isključili automatski ograničeno podizanje unazad, pritisnite donji deo prekidača za automatsko ograničeno podizanje pri kretanju unazad.

Слика 7

1. Prekidač za automatski ograničeno podizanje pri kretanju unazad

Prekidač za paljenje ima 4 položaja za kontrolu motora i napajanja mašine.

Слика 8

1. ZAUSTAVLJANJE
2. POKRETANJE
3. ZAGREVANJE
4. RAD /POMOćNO UKLJUčIVANJE

Koristite prekidače za kontrolu podizanja za podizanje i spuštanje jedinica za sečenje (Слика 9).

Слика 9

1. Prekidač za podizanje leve (prednje) jedinice za sečenje
2. Prekidač za podizanje zadnje jedinice za sečenje
3. Prekidač za podizanje desne (prednje) jedinice za sečenje

• Da biste pokrenuli jedinice za sečenje, pritisnite gornji deo prekidača za pogon jedinice za sečenje (Слика 10).

  LED svetlo u prekidaču svetli kada jedinice za sečenje rade.

• Da biste isključili jedinice za sečenje, pritisnite donji deo prekidača za pogon jedinice za sečenje.

  Important: Uvek isključite jedinice za sečenje kada ne kosite.

  

  Слика 10

  1. Prekidač za pogon jedinice za sečenje

Important: Nemojte koristiti kosilicu sa aktiviranom parkirnom kočnicom i nemojte aktivirati parkirnu kočnicu dok se kosilica kreće.

Important: Parkirna kočnica deluje samo na prednje točkove. Nemojte parkirati kosilicu na nagibu.

Da biste aktivirali parkirnu kočnicu, pritisnite manje (narandžasto) dugme za blokiranje i pomerite prekidač kočnice unapred (Слика 11).

Note: LED svetlo u prekidaču svetli kada je aktivirana parkirna kočnica i ključ za paljenje u položaju za RAD.

Слика 11

1. Dugme za blokiranje (narandžasto)
2. Prekidač parkirne kočnice

Hidraulički menjač obezbeđuje mašini efekat radne kočnice. Kada otpustite papučicu za kretanje napred ili nazad ili smanjite brzinu motora, menjač proizvodi efekat radne kočnice i brzina kretanja se smanjuje ili se zaustavlja mašina. Da biste povećali efekat kočenja menjača, gurnite papučicu menjača u položaj NEUTRALNO. Samo prednji točkovi daju efekat radne kočnice.

Ako je radna kočnica oštećena ili ne funkcioniše, ugasite motor, aktivirajte parkirnu kočnicu, izvadite ključ i popravite mašinu.

Lampica upozorenja za napunjenost akumulatora svetli kada dođe do pražnjenja akumulatora (Слика 13).

Слика 13

1. Lampica upozorenja za prazan akumulator

Lampica upozorenja za pritisak ulja svetli kada je pritisak ulja prenizak (Слика 14).

Слика 14

1. Lampica upozorenja za nizak pritisak motornog ulja

Lampica upozorenja za rashladnu tečnost za motor svetli, sirena se aktivira i jedinice za sečenje se zaustavljaju (Слика 15).

Слика 15

1. Lampica upozorenja za pregrevanje rashladne tečnosti za motor

Brojač radnih sati pokazuje ukupan broj sati koliko je mašina radila (Слика 16).

Слика 16

1. Brojač radnih sati

Lampica za neutralni položaj menjača svetli dok su papučice gasa u NEUTRALNOM položaju i ključ za paljenje u položaju za RAD (Слика 17).

Note: Morate da aktivirate parkirnu kočnicu da bi se upalila lampica za neutralni položaj menjača.

Слика 17

1. Lampica za neutralni položaj menjača

Okrenite ključ za paljenje u položaj za ZAGREVANJE. Lampica za zagrevanje motora svetli i grejači se uključuju kao pomoć u pokretanju hladnog motora. (Слика 18).

Important: Pokušaj pokretanja hladnog motora pre korišćenja zagrevanja može dovesti do nepotrebnog trošenja akumulatora.

Слика 18

1. Lampica za zagrevanje motora

Pomerite polugu nagore da biste podesili položaj sedišta napred/nazad. Otpustite polugu da biste zadržali sedište u mestu (Слика 21).

Слика 21

1. Poluga

Okrenite polugu u smeru kretanja kazaljke na satu da biste povećali krutost vešanja i u smeru suprotnom od kretanja na satu da biste smanjili krutost. Strelica pokazuje kada je vešanje sedišta prilagođeno težini operatera (kg); pogledajte Слика 22.

Слика 22

1. Poluga
2. Strelica

Za podešavanje visine sedišta u koracima, ručno podignite sedište. Da biste spustili sedište, podignite ga iznad najviše postavke, pustite da se spusti na najnižu postavku i po potrebi ručno podignite sedište do željene visine (Слика 23).

Слика 23

1. Ručka

Povucite ručku ka spolja da biste podesili ugao naslona sedišta. Otpustite ručku da biste zadržali naslon sedišta u mestu (Слика 24).

Слика 24

1. Ručka

Podižite jedinicu za sečenje do položaja za TRANSPORT i pričvrstite osigurače poluge na bravama pomoću ručica (Слика 26).

Слика 26

1. Ručice (brave poluge prednje jedinice za sečenje)

Podignite jedinice za sečenje u položaj za TRANSPORT, pritisnite nadole ručicu brave za polugu zadnje jedinice za sečenje i pomerite ručicu napred i nagore (Слика 27).

Слика 27

1. Ručica brave (brava poluge zadnje jedinice za sečenje)

Svakog dana pre pokretanja mašine obavite procedure pri svakom korišćenju / svakodnevne procedure navedene u .

Important: Uvek koristite sigurnosni pojas kada je zaštitni ram u podignutom i zaključanom položaju. Nemojte koristiti sigurnosni pojas kada je zaštitni ram u spuštenom položaju.

Important: Ako prvi put pokrećete motor, motor se isključio zbog nestanka goriva ili ste obavili održavanje sistema za gorivo – morate da odzračite sistem za gorivo pre pokretanja motora; pogledajte Odzračivanje sistema za gorivo.

Important: Ova mašina je opremljena blokadom pokretanja motora; pogledajte Razumevanje kontrola za prisustvo operatera.

Koristite 3 prekidača za kontrolu podizanja za nezavisno podizanje ili spuštanje jedinica za sečenje.

Kada je prekidač za pogon jedinice za sečenje u UKLJUčENOM položaju i jedinice za sečenje spuštene, privremeno pomerite 3 prekidača za kontrolu podizanja (Слика 37) unazad.

Note: Jedinice za sečenje se odmah zaustavljaju i podižu oko 150 mm iznad nivoa zemlje.

Слика 37

1. Prekidači za kontrolu podizanja

Sa aktiviranim automatskim ograničenim podizanjem pri kretanju unazad, vožnja mašine unazad dovodi do toga da se jedinice za sečenje automatski podižu u položaj ograničenog podizanja.

Important: Jedinice za sečenje nastavljaju da rade tokom vožnje unazad sa uključenim automatskim ograničenim podizanjem pri kretanju unazad.

Pogon jedinice za sečenje se uključuje samo kada sedite u sedištu za operatera; pogledajteRazumevanje kontrola za prisustvo operatera.

Слика 39

1. Unapred
2. Isključeno
3. Unazad

Promenljivi hidraulički sistem prenosa težine obezbeđuje bolje prianjanje pneumatika sa travnatom površinom – pomoć pri proklizavanju.

Hidraulički pritisak iz sistema za podizanje jedinice za sečenje obezbeđuje silu podizanja koja smanjuje težinu jedinica za sečenje na tlo i prenosi težinu nadole na pneumatike. Ova radnja je poznata kao prenos težine.

Note: Podesite iznos prenosa težine tako da odgovara radnim uslovima.

1. Parkirajte mašinu na ravnoj površini, aktivirajte parkirnu kočnicu, spustite jedinice za sečenje do zemlje i sačekajte da se svi pokretni delovi zaustave.

   

   Слика 40

   1. Ručni točkić za prenos težine
   2. Blokirajući točkić

2. Na levoj strani mašini ispod kasete, olabavite blokirajući točkić razvodnika za prenos težine za ½ kruga u smeru suprotnom od kretanja kazaljke na satu dok držite ručni točkić mirno (Слика 40).

3. Okrenite točkić za prenos težine (Слика 40) na sledeći način:

   • u smeru suprotnom od kretanja kazaljke na satu za smanjenje prenosa težine

   • u smeru kretanja kazaljke na satu za povećanje prenosa težine

   Note: Preporučena postavka za prenos težine/pomoć pri proklizavanju je da povećate prenos težine dok ne počne podizanje jedinica za sečenje, a zatim okrenite točkić za ½ kruga u smeru suprotnom od kretanja kazaljke na satu.

4. Zategnite blokirajući točkić (Слика 40).

1. Parkirajte mašinu na ravnoj površini.

2. Pomerite papučicu gasa u NEUTRALNI položaj, aktivirajte parkirnu kočnicu i isključite jedinice za sečenje.

3. Spustite jedinice za sečenje na zemlju ili ih sigurno zaključajte u položaje za transport.

4. Isključite motor, uklonite ključ i sačekajte da se svi pokretni delovi zaustave.

5. Otpustite sve uređaje uskladištene energije.

6. Proverite da li su svi pokretni delovi nepokretni.

7. Odgovarajućim jakim drvenim oruđem uklonite blokadu. Uverite se da je drveno oruđe pravilno poduprto u jedinici za sečenje i izbegavajte da koristite prekomernu silu da biste sprečili oštećenje.

8. Uklonite drveno oruđe iz jedinice za sečenje pre nego što pokrenete motor.

9. Popravite ili podesite jedinicu za sečenje, po potrebi.

• Koristite rampe pune širine za utovar mašine na kamion ili prikolicu.

• Zavežite i osigurajte mašinu.

Uverite se da vučno vozilo može da kontroliše zajedničku težinu oba vozila; pogledajte Спецификације.

Important: Za dodatne postupke za održavanje vašeg motora pogledajte njegov priručnik za operatera.

1. Parkirajte mašinu na ravnoj površini.

2. Aktivirajte parkirnu kočnicu.

3. Spustite jedinice za sečenje.

4. Isključite motor i uklonite ključ.

5. Sačekajte da se svi pokreti zaustave.

6. Sačekajte da se mašina ohladi pre njenog podešavanja, servisiranja ili čišćenja.

1. Pomerite ručicu brave platforme (Слика 51) ka prednjem delu mašine dok kuke brave ne oslobode šipku za blokiranje.

   

   Слика 51

   1. Ručica brave platforme

2. Podignite platformu (Слика 52).

   Note: Cilindar za gasno podizanje pomaže pri podizanju platforme.

   

   Слика 52

1. Pažljivo spustite platformu (Слика 53).

   Note: Cilindar za gasno podizanje pomaže pri podupiranju platforme.

   

   Слика 53

2. Kako se platforma približava potpuno spuštenom položaju, pomerite ručicu brave platforme (Слика 54) ka prednjem delu mašine.

   Note: To obezbeđuje da kuke brave oslobode šipku za blokiranje.

   

   Слика 54

   1. Ručica brave platforme
   2. Šipka za blokiranje

3. Potpuno spustite platformu i pomerite ručicu brave platforme ka zadnjem delu mašine sve dok kuke brave potpuno ne zahvate šipku za blokiranje (Слика 55).

   

   Слика 55

   1. Ručica brave platforme

1. Na levoj strani platforme operatera otvorite vrata kasete (Слика 56).

   

   Слика 56

   1. Podloška
   2. Ručica
   3. Kaseta

2. Uklonite 3 zavrtnja i 3 podloške koji pričvršćuju kasetu na mašinu i uklonite kasetu (Слика 56).

1. Poravnajte rupe na dnu kasete sa rupama u nosačima šasije.

2. Postavite kasetu na mašinu pomoću 3 zavrtnja i 3 podloške (Слика 57)

   

   Слика 57

   1. Podloška
   2. Ručica
   3. Kaseta

3. Zatvorite vrata kasete.

Note: Koristite podupirače kada podignete mašinu.

• Prednji deo – ispod prednjeg nosača poluge

• Zadnji deo – cev osovine na zadnjoj osovini

Слика 58

1. Prednja leva tačka za podizanje
2. Prednja desna tačka za podizanje
3. Zadnja tačka za podizanje

Important: Pre podizanja kosilice proverite da li je oprema za podizanje u dobrom stanju i da li sigurno može da izdrži težinu mašine.Minimalni kapacitet podizanja: 2.000 kg

1. Parkirajte mašinu na ravnoj površini.

2. Aktivirajte parkirnu kočnicu.

3. Isključite motor i uklonite ključ za paljenje.

4. Proverite da li je tlo ispod uređaja za podizanje ravno i čvrsto.

5. Poravnajte i osigurajte da oprema za podizanje bude pričvršćena na jednu od tačaka za podizanje na mašini; pogledajte Lociranje tačaka za podizanje.

6. Ako podižete prednji deo mašine, blokirajte zadnje točkove da biste sprečili da se mašina otkotrlja.

   Note: Parkirna kočnica deluje samo na prednje točkove.

7. Poduprite mašinu podupiračima.

Important: Podmažite ležajeve, čaure i tačke obrtanja odmah nakon svakog pranja, bez obzira na navedeni interval servisa.

Specifikacija maziva: litijumova mast br. 2.

1. Pripremite mašinu za održavanje; pogledajte Priprema mašine za održavanje.

2. Koristite 1 pumpanje maziva na podešavačima visine košenja i 3 pumpanja maziva na svim ostalim mazalicama.

   • Pogledajte Слика 59 za lokacije mazalica.

   • Zamenite oštećene mazalice.

Слика 59

1. Podmazujte na svakih 50 sati
2. Podmazujte svaki dan

1. Pripremite mašinu za održavanje; pogledajte Priprema mašine za održavanje.

2. Otkačite i otvorite poklopac motora.

3. Okrenite ključ za paljenje u položaj za POKRETANJE.

   Note: Nemojte pokretati motor.

4. Na levoj strani motora, odvojite crveni/plavi terminal kabla od prekidača za temperaturu motora (Слика 60).

   

   Слика 60

   1. Prekidač za temperaturu

5. Dodirnite metalni terminal ovog kabla na odgovarajuću tačku uzemljenja, vodeći računa da metalne površine imaju dobar kontakt.

   Note: Čuje se sirena i lampica upozorenja za temperaturu rashladne tečnosti za motor svetli za potvrdu rada.

   Important: Ako sistem ne radi, popravite ga pre nego što počnete rad sa kosilicom.

6. Okrenite ključ za paljenje u položaj za ZAUSTAVLJANJE i izvadite ključ.

7. Zatvorite i zabravite poklopac motora.

1. Pripremite mašinu za održavanje; pogledajte Priprema mašine za održavanje.

2. Otkačite i otvorite poklopac motora.

3. Proverite indikator blokade filtera za vazduh (Слика 61).

   Important: Ako je indikator crven, pregledajte primarni filtar za vazduh i zamenite ga ako je prljav ili oštećen; pogledajte Zamena primarnog filtera za vazduh.

   

   Слика 61

   1. Indikator blokade filtera

4. Ako indikator blokade filtera nije crven, zatvorite poklopac motora.

5. Zatvorite i zabravite poklopac motora.

Proverite da li telo čistača vazduha ima oštećenja koja bi mogla da dovedu do curenja vazduha. Zamenite telo čistača vazduha ako ima oštećenja. Proverite ceo ulazni sistem da li ima curenja, oštećenja ili labavih obujmica za crevo.

Note: Servisirajte primarni filter za vazduh kada je indikator blokade filtera (Слика 61) crven. Često menjanje filtera za vazduh povećava mogućnost da prljavština uđe u motor kada se filter skine.

Important: Pobrinite se da poklopac ulegne pravilno i da zaptiva sa telom čistača vazduha.

1. Pripremite mašinu za održavanje; pogledajte Priprema mašine za održavanje.

2. Otkačite i otvorite poklopac motora.

3. Pre nego što uklonite poklopac filtera za vazduh, koristite vazduh pod niskim pritiskom (2,76 bara, čist i suv) da biste uklonili velike nakupine ostataka koji su zbijeni na spoljašnjoj strani kanistera filtera.

   Note: Ovim postupkom čišćenja sprečavate da ostaci dopru do usisnog voda kada skinete filter.

   Important: Izbegavajte da koristite vazduh pod visokim pritiskom, koji može navući prljavštinu kroz filter u usisni vod.

   

   Слика 62

   1. Poklopac filtera za vazduh
   2. Primarni filter za vazduh
   3. Kanister
   4. Otvor za izbacivanje prljavštine

4. Skinite poklopac sa tela čistača vazduha.

5. Skinite primarni filter za vazduh (Слика 62).

   Important: Nemojte čistiti niti ponovo koristiti korišćeni element zbog mogućeg oštećenja elementa filtera.

6. Pregledajte da li novi filter ima oštećenje od transporta, proverite kraj zaptivke filtera i telo.

   Important: Nemojte koristiti oštećeni filter.

7. Umetnite novi filter pritiskanjem spoljašnje ivice filtera da bi ulegao u kanister.

   Important: Nemojte pritiskati fleksibilni centar filtera.

8. Očistite otvor za izbacivanje prljavštine koji se nalazi u poklopcu filtera za vazduh. Uklonite gumeni izlazni ventil sa poklopca, očistite šupljinu u ventilu i stavite izlazni ventil na poklopac filtera za vazduh.

9. Poravnajte otvor za izbacivanje prljavštine u poklopcu filtera za vazduh pod uglom između 3 sata i 5 sati gledano sa kraja, stavite poklopac na kanister i pričvrstite poklopac.

10. Zatvorite i zabravite poklopac motora.

Filter za vazduh ima sekundarni, zaštitni filter unutar primarnog filtera za vazduh koji sprečava da izbačena prašina i drugi predmeti uđu u motor dok menjate glavni element.

Zamenite zaštitni filter; nikada ga ne čistite.

Important: Nikada ne pokušavajte da očistite zaštitni filter. Ako je zaštitni filter prljav, onda je primarni filter oštećen. Zamenite oba filtera.

Слика 63

1. Poklopac filtera za vazduh
2. Primarni filter za vazduh
3. Kanister
4. Zaštitni filter

Morate da odzračite sistem za gorivo pre pokretanja motora ako dođe do bilo koje od sledećih situacija:

• Prvo pokretanje nove mašine.

• Motor je prestao sa radom usled nedostatka goriva.

• Obavljeni su radovi održavanja na komponentama sistema za gorivo; tj. zamenjen je filter, servisiran je separator, itd.

1. Parkirajte mašinu na ravnoj površini i proverite da li je rezervoar za gorivo najmanje do pola pun.

2. Otvorite haubu.

3. Okrenite ključ u prekidaču za paljenje u položaj OFF (Isključeno) i verglajte motor.

   Note: Mehanička pumpa usisava gorivo iz rezervoara, puni filter za gorivo i crevo za gorivo i gura vazduh u motor. To može da potraje neko vreme da se sav vazduh u potpunosti izbaci iz sistema i motor bi mogao nepravilno da pali dok se sav vazduh ne izbaci. Kada se sav vazduh izbaci i motor radi mirno, treba ga ostaviti da radi nekoliko minuta da bi se osiguralo da je u potpunosti očišćen.

   Ako je potrebno, mehanička pumpa za punjenje se isporučuje uz mehaničku pumpu za gorivo.

Important: Periodično zamenite kanister filtera za gorivo da biste sprečili habanje klipa pumpe za ubrizgavanje goriva ili mlaznice zbog prljavštine u gorivu.

1. Pripremite mašinu za održavanje; pogledajte Priprema mašine za održavanje.

2. Otkačite i otvorite poklopac motora.

3. Stavite čistu posudu ispod kanister filtera za gorivo (Слика 69).

4. Koristite alat za stezanje creva da stisnete ulazno i izlazno crevo filtera kako biste sprečili protok goriva u filter i iz njega.

5. Otpustite drenažni ventil na dnu kanistera filtera i otvorite zavrtanj za odzračivanje na vrhu nosača kanistera i ispustite gorivo iz filtera.

   

   Слика 68

   1. Zavrtanj za odzračivanje
   2. Drenažni ventil

6. Zategnite drenažni ventil na dnu kanistera filtera i zatvorite zavrtanj za odzračivanje na vrhu nosača kanistera.

7. Očistite prostor oko filtera za gorivo i glave filtera (Слика 69).

   

   Слика 69

   1. Glava filtera
   2. Filter za gorivo

8. Skinite kanister filtera i očistite glavu filtera (Слика 69).

9. Podmažite zaptivku na novom kanisteru filtera čistim dizel gorivom.

10. Montirajte novi kanister filtera rukom dok zaptivka ne dodirne površinu za montažu.

11. Uklonite alat za stezanje ulaznog creva i otvorite zavrtanj za odzračivanje na vrhu glave filtera.

    Filter za gorivo je gravitacioni i postepeno će se puniti. Kada očistite gorivo iz zavrtnja za odzračivanje, zatvorite zavrtanj za odzračivanje i uklonite alat za stezanje creva iz izlaznog creva filtera.

12. Zatvorite i zabravite poklopac motora.

13. Napunite sistem za gorivo; pogledajte Odzračivanje sistema za gorivo.

Proverite da li su cevovodi i spojevi za gorivo dotrajali, oštećeni ili su im spojevi labavi.

Održavajte terminale i celo kućište akumulatora čistim jer se prljav akumulator sporo prazni. Da biste očistili akumulator, operite celo kućište rastvorom sode bikarbone i vode. Isperite ga čistom vodom.

Pregledajte sve električne priključke i kablove i zamenite sve koji su oštećeni ili korodirani. Naprskajte kvalitetan inhibitor vode na izložene priključke da biste sprečili ulazak vlage.

1. Pripremite mašinu za održavanje; pogledajte Priprema mašine za održavanje.

2. Otkačite i otvorite poklopac motora.

3. Na zadnjoj strani pregrade uklonite poklopac kućišta osigurača (Слика 71)

   

   Слика 71

   1. Nosač osigurač (maksi osigurač)
   2. Poklopac držača maksi osigurača
   3. Poklopac kućišta osigurača
   4. Kućište osigurača (ACT/ATO oštrica)

4. Proverite da li ima otvorenih osigurača.

5. Zamenite svaki otvoren osigurač osiguračem iste vrednosti amperaže (Слика 72).

   

   Слика 72

   1. 50 A (Glavno napajanje)
   2. 40 A (ECU)
   3. 50 A (Grejači nafte)
   4. Prazan
   5. 15 A (Pomoćno napajanje od 12 V)
   6. 10 A (Lampice za opasnost – opciono)
   7. 10 A (Prednja svetla – opciono)
   8. 10 A (Vazdušno sedište – opciono)
   9. 10 A (Rotaciono svetlo – opciono)
   10. 10 A (Napajanje sistema – opciono)
   11. 10 A (Sirena)

6. Postavite poklopac kućišta osigurača (Слика 71).

7. Zatvorite i zabravite poklopac motora.

Proverite vazdušni pritisak u prednjim i zadnjim pneumaticima. Pogledajte sledeću tabelu za odgovarajući pritisak.

Important: Održavajte odgovarajući pritisak u svim pneumaticima da biste osigurali dobar kontakt sa travnjakom.

Pritegnite navrtke točkova prema unakrsnom obrascu na sledeće vrednosti:

Prednji točkovi: 200 N∙m

Zadnji točkovi: 100 N∙m

Proverite stanje i sigurnost kabla i pogonskog mehanizma na krajevima papučica za kontrolu brzine i pumpe prenosnog sistema.

• Uklonite naslage prljavštine, peska i drugih otpadaka.

• Proverite da li su kuglični zglobovi sigurno usidreni i proverite da li su montažni nosači i ankeri kabla pritegnuti i bez pukotina.

• Pregledajte krajnje priključke na habanje, koroziju, slomljene opruge i zamenite ih ako je potrebno.

• Proverite da li su gumene zaptivke ispravno postavljene i u dobrom stanju.

• Proverite da li su zglobni rukavci koji podupiru unutrašnji kabl u dobrom stanju i da su čvrsto pričvršćeni na sklop spoljašnjeg kabla na pritegnutim priključcima. Ako postoje znakovi pucanja ili odvajanja, odmah postavite novi kabl.

• Proverite da li rukavci, šipke i unutrašnji kabl nisu iskrivljeni, savijeni ili imaju druga oštećenja. Ako nisu, odmah postavite novi kabl.

• Sa ugašenim motorom upravljajte kontrolama papučica kroz ceo opseg i proverite da li se mehanizam mirno i slobodno pomera u neutralni položaj bez zapinjanja ili spuštanja.

  

  Слика 73

  1. Spoljašnji poklopac
  2. Gumena zaptivka
  3. Rukavac
  4. Kraj šipke

Da bi se sprečilo prekomerno habanje pneumatika i osigurao bezbedan rad mašine, prednji i zadnji deo zadnjeg trapa mora biti poravnat do 5 mm ili manje.

1. Okrenite volan tako da zadnji trap bude poravnat pravo napred.

2. Pripremite mašinu za održavanje; pogledajte Priprema mašine za održavanje.

3. Na visini osovine izmerite rastojanje između prednjeg dela zadnjeg trapa i između zadnjeg dela zadnjeg trapa.

   Note: Točkovi su poravnati ako je razlika između prednjeg i zadnjeg merenja iznosi 5 mm ili manje.

   

   Слика 74

   1. Prednje merenje
   2. Zadnje merenje

4. Ako je razlika između prednjeg i zadnjeg merenja veća od 5 mm, poravnajte zadnji trap; pogledajte Podešavanje pozitivnog uvlačenja zadnjih točkova

1. Na prednjem delu zadnjeg točka otpustite 2 kontranavrtke koje pričvršćuju sklop letve upravljača na krajeve šipke (Слика 75).

   

   Слика 75

   1. Sklop letve upravljača
   2. Protivnavrtka
   3. Kraj šipke

2. Poravnajte točkove okretanjem letve upravljača (Слика 75).

   Note: Koristite prorez za ključ na letvi upravljača da biste je okretali.

3. Na visini osovine izmerite rastojanje između prednjeg dela zadnjeg trapa i između zadnjeg dela zadnjeg trapa.

   Note: Točkovi su poravnati ako je razlika između prednjeg i zadnjeg merenja iznosi 5 mm ili manje.

   

   Слика 76

   1. Prednje merenje
   2. Zadnje merenje

4. Ponovite korake 2 i 3 dok se točkovi ne poravnaju.

5. Zategnite 2 kontranavrtke da biste učvrstili sklop letve upravljača i krajeve šipke (Слика 75).

Rezervoar rashladnog sredstva napunjen je u fabrici rastvorom vode i rashladnog sredstva na bazi etilen glikola sa produženim rokom trajanja u razmeri 50/50.

Important: Koristite komercijalno dostupna rashladna sredstva koja zadovoljavaju specifikaciju navedenu u tabeli standarda za rashladna sredstva sa produženim rokom trajanja.Nemojte koristiti tradicionalna (zelena) neorganska (IAT) rashladna sredstva u mašini. Ne mešajte tradicionalna rashladna sredstva i sredstva sa produženim rokom trajanja.

Tabela tipova rashladnih sredstava

Standardi za rashladna sredstva sa produženim rokom trajanja

Important: Koncentrat rashladnog sredstva bi trebalo da bude pomešan sa vodom u razmeri 50/50.

• Poželjno: Kada mešate koncentrat rashladnog sredstva, mešajte ga sa destilovanom vodom.

• Poželjna opcija: Ako destilovana voda nije dostupna, koristite unapred pomešano razblaženo sredstvo umesto koncentrata.

• Minimalni zahtevi: ako destilovana voda i unapred pomešano rashladno sredstvo nisu dostupni, pomešajte koncentrovano rashladno sredstvo sa čistom pijaćom vodom.

1. Pripremite mašinu za održavanje; pogledajte Priprema mašine za održavanje.

2. Otkačite i otvorite poklopac motora.

   

   Слика 77

3. Proverite nivo rashladne tečnosti u ekspanzionoj posudi (Слика 78).

   Note: Nivo rashladne tečnosti je normalan kada je između oznaka na stranici posude.

   

   Слика 78

   1. Ekspanziona posuda

4. Ako je nivo rashladne tečnosti nizak, skinite čep ekspanzione posude i dopunite sistem.

   Note: Nemojte ga prepuniti.

5. Postavite čep ekspanzione posude.

6. Zatvorite i zabravite poklopac motora.

Note: Da bi se sprečilo pregrevanje motora, hladnjak i hladnjak ulja moraju da budu čisti. Normalno, proveravajte ih svakodnevno i, ako je potrebno, očistite sve otpatke sa ovih delova. Proverite i čistite češće ako su uslovi rada izuzetno prašnjavi i prljavi.

1. Pripremite mašinu za održavanje; pogledajte Priprema mašine za održavanje.

2. Očistite spoljnu stranu rešetki u poklopcu motora (Слика 79).

   

   Слика 79

3. Otkačite i otvorite poklopac motora (Слика 79).

4. Očistite unutrašnju stranu rešetki poklopca motora komprimovanim vazduhom (Слика 79).

5. Temeljno očistite sve otpatke iz predela motora.

6. Očistite hladnjak ulja komprimovanim vazduhom pod niskim pritiskom (3,45 bara) Слика 80().

   

   Слика 80

   1. Brave hladnjaka ulja

7. Okrenite brave hladnjaka ulja ka unutra i okrenite hladnjak ulja (Слика 80 i Слика 81).

   

   Слика 81

   1. Hladnjak

8. Radeći od strane hladnjaka sa koje je ventilator, izduvajte otpatke komprimovanim vazduhom pod niskim pritiskom (3,45 bara) (Слика 81). Ponovite ovaj korak sa prednje strane radijatora i opet sa koje je ventilator. Temeljno očistite obe strane hladnjaka ulja.

   Important: Nemojte koristiti vodu za čišćenje hladnjaka i hladnjaka ulja.

9. Očistite komprimovanim vazduhom sve otpatke koji su se možda skupili na drugim delovima mašine.

10. Okrenite hladnjak ulja i pričvrstite ga pomoću brava.

11. Zatvorite i zabravite poklopac motora.

1. Pripremite mašinu za održavanje; pogledajte Priprema mašine za održavanje.

2. Otkačite i otvorite poklopac motora.

   

   Слика 82

3. Proverite stanje kaiša.

   Note: Zamenite kaiš ako je pohaban ili oštećen.

4. Primenite 10 kg sile na kaiš alternatora (Слика 83), na sredini između remenica.

   Note: Kaiš bi trebalo da se zavije 10 mm.

   

   Слика 83

   1. Noseći zavrtanj zategnutosti
   2. Zatezni zavrtanj alternatora
   3. Kaiš
   4. Okretni vijak alternatora
   5. Alternator

5. Ako je zategnutost kaiša nepravilna, učinite sledeće:

   • Ako je ugibanje kaiša manje od 10 mm, otpustite okretni vijak i zatezni zavrtanj alternatora (Слика 83), i smanjite zategnutost kaiša.

   • Ako je ugibanje kaiša veće od 10 mm, otpustite okretni vijak i zatezni zavrtanj alternatora (Слика 83), i povećajte zategnutost kaiša.

     Note: Ako je potrebno, otpustite noseći zavrtanj zategnutosti (Слика 83).

6. Pritegnite zavrtnje (Слика 83).

7. Ponovo proverite ugibanje kaiša da biste osigurali pravilnu zategnutost kaiša.

8. Zatvorite i zabravite poklopac motora.

Sa ugašenim motorom, upravljajte papučicama gasa napred i nazad kroz ceo opseg artikulacije i proverite da li se mehanizam slobodno vraća u NEUTRALNI položaj.

Proverite vodove i creva za hidrauličnu tečnost da otkrijete ima li curenja, zapetljanih ili presavijenih vodova, labavih nosača, labavih priključaka i propadanja uzrokovanog vremenskim uslovima i hemijskim dejstvom. Obavite sve potrebne popravke pre nego što počnete sa radom.

Rezervoar se u fabrici puni kvalitetnom hidrauličnom tečnošću. Proverite nivo hidraulične tečnosti pre nego što prvi put pokrenete motor i svakog dana nakon toga; pogledajte Provera nivoa hidraulične tečnosti.

Preporučena hidraulična tečnost: Toro PX Extended Life Hydraulic Fluid; na raspolaganju u kofama od 19 l ili buradima od 208 l.

Note: Mašini koja koristi preporučenu tečnost za zamenu je ređe potrebna zamena tečnosti i filtera.

Alternativne hidraulične tečnosti: Ako tečnost Toro PX Extended Life Hydraulic Fluid nije dostupna, možete koristiti drugu konvencionalnu hidrauličnu tečnost na bazi nafte čije su specifikacije unutar navedenog opsega za sva sledeća bitna svojstva i koja ispunjava industrijske standarde. Nemojte koristiti sintetičku tečnost. Konsultujte se sa vašim distributerom maziva kako biste odredili odgovarajući proizvod.

Note: Toro ne preuzima odgovornost za štetu izazvanu neispravnim supstitutima, zato koristite samo proizvode od proverenih proizvođača koji stoje iza svoje preporuke.

Hidraulična tečnost protiv habanja, velike viskoznosti/niske tačke tečljivosti, ISO VG 46

Note: Mnoge hidraulične tečnosti su skoro bezbojne, pa je teško uočiti curenje. Crvena boja za hidrauličnu tečnost je dostupna u bočicama od 20 ml. Jedna bočica je dovoljna za 15 do 22 l hidraulične tečnosti. Naručite deo br. 44-2500 od ovlašćenog distributera kompanije Toro.

Important: Toro Premium Synthetic Biodegradable Hydraulic Fluid je jedina sintetička biorazgradiva tečnost koju je odobrila kompanija Toro. Ova tečnost je kompatibilna sa elastomerima koji se koriste u hidrauličnim sistemima kompanije Toro i pogodna je za širok opseg temperaturnih uslova. Ova tečnost je kompatibilna sa konvencionalnim mineralnim uljima, ali za maksimalnu biorazgradivost i učinak, temeljno isperite hidraulični sistem od konvencionalne tečnosti. Hidraulična tečnost je dostupna kod vašeg ovlašćenog Toro distributera u kantama od 19 l ili buradima od 208 l.

Rezervoar se u fabrici puni kvalitetnom hidrauličnom tečnošću. Najbolje vreme za proveru hidraulične tečnosti jeste kada je hladna.

1. Pripremite mašinu za održavanje; pogledajte Priprema mašine za održavanje.

2. Proverite okularni merač nivoa na stranici rezervoara.

   Note: Nivo hidraulične tečnosti mora biti u ravni sa gornjom oznakom.

3. Ako je potrebna dodatna hidraulična tečnost, uklonite kasetu; pogledajte Uklanjanje kasete.

4. Očistite prostor oko grla otvora za punjenje i poklopca hidrauličnog rezervoara (Слика 84).

   

   Слика 84

   1. Poklopac rezervoara za hidrauličnu tečnost
   2. Rezervoar za tečnost
   3. Okularni merač nivoa

5. Uklonite poklopac i napunite rezervoar preciziranom hidrauličnom tečnošću do gornje oznake na okularnom meraču nivoa.

   Important: Nemojte prepuniti rezervoar hidrauličnom tečnošću.

6. Stavite poklopac na rezervoar.

7. Postavite kasetu; pogledajte Postavljanje kasete.

1. Pripremite mašinu za održavanje; pogledajte Priprema mašine za održavanje.

2. Otkačite i otvorite poklopac motora.

3. Na levoj strani mašine, očistite područje oko glave filtera i postavite posudu za istakanje ispod filtera (Слика 85).

   

   Слика 85

   1. Glava filtera
   2. Filter hidraulične tečnosti povratnog voda

4. Skinite filter povratnog voda (Слика 85).

5. Podmažite zaptivku novog filtera povratnog voda čistom hidrauličnom tečnošću.

6. Montirajte filter na glavu filtera i rukom zategnite filter dok zaptivka ne dodirne površinu za montažu, zatim ga okrenite za još ½ kruga (Слика 85).

7. Pokrenite motor i neka radi 2 minuta kako bi se izbacio vazduh iz sistema.

8. Isključite motor, izvadite ključ i proverite da li tečnost negde curi.

9. Zatvorite i zabravite poklopac motora.

1. Pripremite mašinu za održavanje; pogledajte Priprema mašine za održavanje.

2. Otkačite i otvorite poklopac motora.

3. Na levoj strani mašine, očistite područje oko glave filtera i postavite posudu za istakanje ispod kućišta filtera (Слика 86).

   

   Слика 86

   1. Glava filtera
   2. Element
   3. Kućište filtera

4. Uklonite kućište filtera sa glave filtera i uklonite element (Слика 86).

   Note: Bacite element filtera.

5. Postavite novi element filtera na glavu filtera (Слика 86).

6. Navrtite kućište filtera na glavu filtera i zategnite kućište.

7. Pokrenite motor i neka radi 2 minuta kako bi se izbacio vazduh iz sistema.

8. Isključite motor, izvadite ključ i proverite da li tečnost negde curi.

9. Zatvorite i zabravite poklopac motora.

Za novi komplet prigušivača obratite se ovlašćenom distributeru kompanije Toro.

1. Podignite platformu; pogledajte Podizanje platforme.

2. Uklonite podloške i navrtke koje pričvršćuju prigušivač na pumpu prenosnog sistema i nosač (Слика 87).

   

   Слика 87

   1. Prigušivač
   2. Podloška
   3. Navrtka

3. Uklonite prigušivač.

4. Koristite zavrtnje isporučene u kompletu prigušivača za pričvršćivanje novog prigušivača na pumpu prenosnog sistema i nosač.

5. Spustite platformu; pogledajte Spuštanje platforme.

Ako se tečnost kontaminira, obratite se ovlašćenom distributeru kompanije Toro da ispere sistem. Zaprljana tečnost izgleda mlečno ili crno u poređenju sa čistom tečnošću.

Koristite ovaj postupak za vraćanje naoštrenih oštrica na cilindre i donje noževe, koje su potrebne za kvalitetno košenje trave.

Ovim postupkom se uklanja mala količina metala kako bi se obnovile oštrice. Ako su oštrice teško pohabane ili oštećene, uklonite jedinicu za sečenje i izbrusite cilindre i donji nož.

1. Aktivirajte parkirnu kočnicu, spustite jedinice za sečenje, isključite motor i izvadite ključ.

2. Podesite cilindre na donje noževe da postignete lagani kontakt.

3. Četkom sa dugom drškom nanesite sloj paste karborunda na bazi deterdženta srednjeg kvaliteta na oštrice cilindara.

   Pasta karborunda granulacije 80

   Broj dela	Količina
   63-07-088	45 kg
   63-07-086	11 kg

   

   Слика 90

4. Sedite na sedište za operatera, pokrenite motor i postavite brzinu motora na prazan hod.

   Упозорење

   Ako dodirnete jedinice za sečenje dok motor radi, jedinica za sečenje može ozbiljno da vas povredi.

   • Uverite se da u području oko jedinica za sečenje nema osoba.

   • Držite šake i stopala dalje od jedinica za sečenje tokom perioda kada motor kosilice radi.

5. Pritisnite na kratko prekidač za pogon jedinice za sečenje u položaj UNAZAD (za oštrenje). Slušajte radnju brušenja.

6. Pomerite prekidač za pogon jedinice za sečenje u ISKLJUčEN položaj. Kada jedinica za sečenje prestane da radi, isključite motor i uklonite ključ.

7. Temeljno očistite oštrice i podesite donje noževe na cilindre.

8. Dok rukom okrećete cilindre, proverite duž oštrica da li cilindar može jasno iseći tanak komad papira.

9. Ako je potrebno dodatno oštrenje glačanjem u obrnutom smeru rotacije, ponovite korake od 2 do 8.

10. Temeljno očistite sve tragove paste karborunda sa cilindara i donjih noževa.

• Izbrusite oštrice cilindra ili donje noževe da biste ispravili preterano zaobljene ili iskrivljene ivice cilindra ili ivice donjeg noža.

  Important: Zamenite donje noževe na kraju njihovog veka trajanja.

• Pre postavljanja izbrusite nove oštrice na njihovim držačima.

• Kada je potrebno brušenje oštrica cilindra ili donjih noževa, bitno je da se oštre u isto vreme.

  Note: Jedini izuzetak od ovog pravila je kada se ugradi novi cilindar, u tom slučaju izbrusite samo donji nož.

• Neka vaš ovlašćeni Toro prodavac izbrusi oštrice cilindra i donje noževe na kvalitetnoj, dobro održavanoj mašini za brušenje cilindra/donjeg noža.

1. Proverite da li je sigurnosni pojas pohaban, isečen i ima li neko drugo oštećenje. Zamenite pojaseve ako bilo koja komponenta nije ispravna.

2. Očistite sigurnosni pojas prema potrebi.

Proverite da li na mašini ima labavih pričvršćivača i onih koji nedostaju.

Note: Zategnite sve labave pričvršćivače; vratite sve pričvršćivače koji nedostaju.

Motorno ulje, akumulatori, hidraulična tečnost i rashladno sredstvo za motor su materije koje zagađuju životnu sredinu. Odlažite ih u skladu sa vašim lokalnim propisima.

Prilikom odlaganja opasnog otpada, odnesite ga na ovlašćeno mesto odlaganja. Ne dozvolite da otpadni proizvodi kontaminiraju površinske vode, odvode ili kanalizacione sisteme.

Important: Odlažite opasne supstance na odgovarajući način.Akumulatore sa posebnom oznakom za odvojeno sakupljanje nemojte odlagati u opšti otpad.Prilikom odlaganja opasnog otpada, odnesite ga na ovlašćeno mesto odlaganja.

Operite mašinu prema potrebi koristeći samo vodu ili blagi deterdžent. Možete koristiti krpu kada perete mašinu.

Important: Nemojte koristiti praktičnu niti recikliranu vodu za čišćenje mašine.

Important: Nemojte koristiti opremu za pranje pod pritiskom za pranje mašine. Oprema za pranje pod pritiskom može oštetiti elektrosistem, odlepiti važne nalepnice ili oprati neophodne masnoće na lokacijama sa trenjem. Izbegavajte preteranu upotrebu vode u blizini upravljačke table, motora i akumulatora.

Important: Nemojte prati mašinu dok motor radi. Pranje mašine dok je motor u radu može dovesti do unutrašnjih oštećenja motora.