Поддръжка
Внимание
Ако машината не се поддържа правилно, може да се стигне до преждевременно повреждане на системите на машината, което може да навреди на Вас и на околните.
Поддържайте машината добре обслужвана и в добро работно състояние, както е посочено в тези инструкции.
Note: Определете лявата и дясната страни на машината спрямо нормалното работно положение.
Important: Не накланяйте машината под ъгъл, превишаващ 25°. Накланяне на машината над 25° води до протичане на масло в горивната камера и/или на гориво от капачето на резервоара за гориво.
Important: Вижте ръководството на притежателя на двигателя за допълнителна информация относно процедурите по поддръжка.
Безопасност по време на поддръжка и обслужване
-
Преди да напуснете мястото на оператора, направете следното:
-
Паркирайте машината върху равна повърхност.
-
Придвижете газта в позиция за ниски обороти на празен ход.
-
Спуснете режещия(те) апарат(и).
-
Уверете се, че зацепването е в неутрално положение.
-
Задействайте ръчната спирачка.
-
Изключете машината и извадете ключа (ако има такъв).
-
Изчакайте всички движения на машината да спрат.
-
-
Оставете компонентите на машината да се охладят преди извършване на дейности за поддръжка.
-
Ако е възможно, не извършвайте дейности по поддръжката, докато машината работи. Стойте далеч от движещи се части.
-
Ако все пак двигателят трябва да работи, за извършване на регулировки по поддръжката, дръжте ръцете, краката, дрехите и тялото си далеч от режещия апарат, приставките и всякакви други подвижни части. Дръжте страничните лица на безопасно разстояние.
-
За предотвратяване на пожар почиствайте режещия апарат, задвижването, шумозаглушителя, решетката на радиатора и отделението на двигателя от треви и отломки. Почистете разливанията на масло или гориво.
-
Поддържайте всички части в добро работно състояние. Заменете всички износени, повредени или липсващи части и стикери. Поддържайте всички хардуерни елементи притегнати, за да се гарантира безопасното работно състояние на машината.
-
Проверявайте често компонентите за улавянето на трева и ги заменяйте, ако е нужно.
-
За гарантиране на безопасна и оптимална работа на машината за безопасност използвайте само оригинални резервни части от Toro. Резервни части, произведени от други производители, могат да бъдат опасни, а тяхната употреба може да анулира гаранцията на продукта.
-
При необходимост от основен ремонт или съдействие се обърнете към упълномощен дистрибутор на Toro.
Препоръчителен график (-ци) за поддръжка
Интервал на техническо обслужване | Процедура по поддръжка |
---|---|
След първите 20 часа |
|
Преди всяка употреба или ежедневно |
|
На всеки 50 часа |
|
На всеки 100 часа |
|
На всеки 300 часа |
|
Контролна карта за ежедневно обслужване
Important: Направете копия от тази карта за ежедневна рутинна употреба.
Проверявана позиция при поддръжка | За седмица: | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Пон. | Втор. | Ср. | Четв. | Пет. | Съб. | Нед. | |
Проверете работата на лоста за блокиране на спирачката. | |||||||
Проверете нивото на горивото. | |||||||
Проверете нивото на маслото в двигателя. | |||||||
Проверете въздушния филтър. | |||||||
Почистете охлаждащите ребра на двигателя. | |||||||
Проверете за необичайни шумове от двигателя. | |||||||
Проверете за необичайни шумове при работа. | |||||||
Проверете регулировката барабан-опорен нож. | |||||||
Проверете регулировката за височина на откоса. | |||||||
Поправете дребните повреди по боята. | |||||||
Почистете машината. |
Инспекцията е извършена от: | ||
Позиция | Дата | Информация |
Предварителни операции по техническо обслужване
Подготовка на машината за поддръжка
Внимание
Докато обслужвате или регулирате машината, възможно е двигателят да бъде стартиран от друг човек. Случайното стартиране на двигателя може сериозно да нарани вас и стоящите наблизо.
Освободете задвижващата скоба, задействайте ръчната спирачка и издърпайте кабела на свещта, преди да пристъпите към поддръжка. Също така отместете кабела настрани, за да не влезе случайно в контакт със свещите.
Преди обслужване, почистване или каквито и да било настройки по машината, направете следното.
-
Паркирайте машината върху равна повърхност.
-
Изгасете двигателя.
-
Задействайте ръчната спирачка.
-
Преди обслужване, съхраняване или ремонт на части изчакайте всички движещи се части и оставете време на двигателя да изстине.
-
Разкачете кабела на свещта (Фигура 27).
Техническо обслужване на двигателя
Безопасност на двигателя
-
Не променяйте оборотите на регулатора за хода на машината и не допускайте прекомерно високи обороти на двигателя.
-
Работете с машината, докато бензинът свърши или го източете с ръчна помпа, но никога с фуния. Ако се налага да източите горивния резервоар, трябва да е на открито, а не в помещение.
Обслужване във връзка с маслото на двигателя
Преди стартиране, налейте в картера приблизително 0,56 литра масло с подходящ вискозитет. Двигателят използва висококачествено масло с класификация за използване от Американския институт по петрола (API) SJ, или по-висока. Избирайте масло с подходящ вискозитет (тегло) за околната температура. Фигура 28 илюстрира препоръчителните температура/вискозитет.
Note: Универсалните масла (5W-20, 10W-30 и 10W-40) увеличават разхода на масло. Проверявайте нивото на маслото в двигателя по-често, ако използвате такива масла.
Проверка на нивото на маслото на двигателя
Интервал на техническо обслужване | Процедура по поддръжка |
---|---|
Преди всяка употреба или ежедневно |
|
Най-доброто време за проверка на маслото на двигателя е когато двигателят е изстинал, или преди да бъде стартиран за работа през деня. Ако двигателят вече е работил, преди проверка на нивото на маслото на двигателя оставете маслото да се стича в картера за поне 10 минути.
-
Спрете двигателя и изчакайте спирането на всички движещи се части; направете справка с Спиране на двигателя.
-
Разположете машината по такъв начин, че двигателят да е нивелиран в хоризонтално положение и почистете мястото около тръбата за пълнене с масло (Фигура 29).
-
Извадете маслоизмерителната щека като я въртите обратно на часовниковата стрелка.
-
Извадете маслоизмерителната щека и избършете края ѝ, за да бъде чист.
-
Вкарайте маслоизмерителната щека в тръбата за пълнене с масло, но не я завивайте.
-
Извадете маслоизмерителната щека и проверете нивото на маслото на двигателя (Фигура 30).
-
Ако нивото на маслото на двигателя не е правило, долейте или източете масло до правилното ниво; направете справка с Проверка на нивото на маслото на двигателя.
Смяна на маслото на двигателя
Интервал на техническо обслужване | Процедура по поддръжка |
---|---|
След първите 20 часа |
|
На всеки 100 часа |
|
Внимание
След като двигателят е работил, маслото може да е горещо, а контакт с горещо масло може да предизвиква тежки изгаряния.
Избягвайте контакт с горещото маслото на двигателя, докато го източвате.
-
Спрете двигателя и изчакайте спирането на всички движещи се части; направете справка с Спиране на двигателя.
-
Поставете съд под изпускателната пробка, за да съберете маслото.
-
Отстранете изпускателната пробка, шайбата и маслоизмервателната щека (Фигура 29).
-
Позиционирайте двигателя така, че да се източи маслото от двигателя.
-
Когато маслото се източи напълно, преместете двигателя на равна повърхности и инсталирайте изпускателната пробка и новата шайба.
Note: Отнесете отработеното масло в сертифициран център за рециклиране на масла.
-
Бавно налейте масло в отвора на гърловината за пълнене, докато се постигне правилното ниво на маслото.
-
Уверете се, че нивото на маслото върху маслоизмервателната щека е правилно; вижте Проверка на нивото на маслото на двигателя.
-
Поставете маслоизмервателната щека в тръбата за пълнене на масло.
-
Ако има разлято гориво, избършете го.
-
Свържете кабела към свещта.
Обслужване на въздухопречиствателя
Интервал на техническо обслужване | Процедура по поддръжка |
---|---|
Преди всяка употреба или ежедневно |
|
На всеки 50 часа |
|
На всеки 300 часа |
|
Important: Не работете с двигателя без поставен елемент на въздушния филтър; това може да предизвика прекалено сериозна повреда на двигателя.
-
Спрете двигателя и изчакайте спирането на всички движещи се части; направете справка с Спиране на двигателя.
-
Свалете крилчатата гайка за закрепване на капака на въздухопречиствателя (Фигура 31).
-
Свалете капака на въздухопречиствателя.
Note: Уверете се, че няма замърсявания или частици върху капака на въздухопречиствателя, които да паднат в основата.
-
Отстранете дунапреновия и хартиения елементи от основата.
-
Свалете дунапреновия елемент от хартиения елемент.
-
Проверете дунапреновите и хартиените елементи; сменете ги, ако са повредени или силно замърсени.
-
Почистете хартиения елемент като го почуквате леко, за да отстраните замърсяванията.
Note: Не се опитвайте да изчетквате мръсотията от хартиения елемент; изчеткването ще набие мръсотията във влакната. Заменете елемента, ако чрез почукване не може да се отстранят замърсяванията.
-
Почистете дунапреновия елемент в топла вода със сапун или незапалим разтворител.
Note: Не използвайте бензин за почистване на дунапреновия елемент, защото това може да предизвика риск от пожар или експлозия.
-
Изплакнете и изсушете грижливо дунапреновия елемент.
-
Избършете мръсотията от основата и капака с влажна кърпа.
Note: Уверете се, че няма замърсявания или частици върху капака на въздухопречиствателя, които да попаднат във въздуховода към карбуратора.
-
Инсталирайте елементите на въздухопречиствателя и се уверете, че те са разположени правилно. Инсталирайте долната крилчата гайка.
-
Инсталирайте капака и горната крилчата гайка, за да го закрепите.
Обслужване на свещта
Интервал на техническо обслужване | Процедура по поддръжка |
---|---|
На всеки 100 часа |
|
На всеки 300 часа |
|
Използвайте свещ NGK BPR6ES или еквивалентен тип.
-
Спрете двигателя и изчакайте спирането на всички движещи се части; направете справка с Спиране на двигателя.
-
Почистете участъка около свещта.
-
Свалете свещта от главата на цилиндъра.
Important: Ако тя е напукана или замърсена, сменете я. За почистване на електродите не използвайте пясъкоструене или изстъргване, защото образуващите се дребни частици, попадайки в цилиндъра, може да повредят двигателя.
-
Регулирайте луфта на свещта от 0,7 мм до 0,8 мм
-
Внимателно инсталирайте свещта с ръка (за да се избегне повреждане на резбата), докато тя се окаже затегната с ръка.
-
Притегнете свещта допълнително с ½ оборот, ако е нова; в противния случай я притегнете допълнително с ⅛ до ¼ оборота.
Important: Свещ, която е хлабава, може силно да се нагрее и да повреди двигателя; прекалено затягане на свещ може да повреди резбата в главата на цилиндъра.
-
Свържете кабела към свещта.
Техническо обслужване на системата за управление
Жило на органа за управление на движението
Регулирайте жилото за управление на движението за постигане на пролука от 1,1 мм между фрикционния диск и притискащата планка.
Регулиране на работната/ръчната спирачка
Регулирайте работната/ръчната спирачка, ако по време на работа приплъзва.
-
Освободете ръчната спирачка.
-
Измерете свободната хлабина в края на ръкохватката на ръчната спирачка (Фигура 36).
Свободната хлабина на ръкохватката трябва да е между 12,7 и 25,4 мм. Ако свободната хлабина не е в тези рамки, продължете към стъпка 3, за да регулирате спирачното жило.
-
Изпълнете следните стъпки, за да регулирате обтягането на спирачното жило:
-
За увеличаване на обтягането на жилото, разхлабете предната блокираща гайка на въжето и притегнете задната блокираща гайка (Фигура 37). Повторете стъпка 2, и ако е необходимо, регулирайте обтягането.
-
За намаляване на обтягането на жилото, разхлабете задната контрагайка и притегнете контрагайката на предното въже (Фигура 37). Повторете стъпка 2, и ако е необходимо, регулирайте обтягането.
-
Регулиране на жилото за управление на барабана
За отстраняване на провисване на жилото за управление на барабана извършете следните стъпки:
-
Преместете кръглия регулатор за управление на оборотите на барабана на позиция за високи обороти на барабана, вижте Регулиране на скоростта на барабана.
-
Разхлабете задната контрагайка и затегнете предната контрагайка (Фигура 38).
Регулиране на жилото на газта
За регулиране на оборотите на двигателя при ниски и високи обороти на празен ход, регулирайте жилото и спирането на управлението на газта; вижте Регулиране на ниските обороти на двигателя на празен ход и Регулиране на високите обороти на двигателя на празен ход.
Регулиране на ниските обороти на двигателя на празен ход
Note: Използвайте оборотомер, за да следите оборотите на двигателя.
-
Паркирайте машината върху равна повърхност и задействайте ръчната спирачка.
Note: Уверете се, че двигателят е с нормална работна температура, преди да регулирате жилото на газта.
-
Стартирайте двигателя и използвайте управлението на газта, за да намалите ниските обороти на празен ход.
-
Наблюдавайте ниските обороти на празен ход на оборотомера.
Идеалният диапазон за ниски обороти на празен ход е 1800 до 2,000 об/мин.
-
Разхлабете винта на скобата на жилото (Фигура 39).
-
Преместете жилото, докато на оборотомера бъдат отчетени 1900 об/мин
-
Затегнете скобата на жилото.
Регулиране на високите обороти на двигателя на празен ход
Note: Използвайте оборотомер, за да следите оборотите на двигателя.
-
Паркирайте машината върху равна повърхност и задействайте ръчната спирачка.
Note: Уверете се, че двигателят е с нормална работна температура, преди да регулирате жилото на газта.
-
Стартирайте двигателя и използвайте управлението на газта, за да увеличите високите обороти на двигателя на празен ход.
-
Следете високите обороти на двигателя на празен ход на оборотомера.
Идеалният диапазон за високи обороти на празен ход (за употреба в държави без съответствие с ЕС) е 3350 до 3550 об/мин. Ако оборотомерът показва обороти под 3350 или над 3550 об/мин, изпълнете стъпките от 4 до 7, докато се постигнат обороти между 3350 и 3550 об/мин.
Ако използвате машината в държава със съответствие със стандартите на ЕС, регулирайте високите обороти на празен ход според следните спецификации:
-
машини 1018: 3000 об/мин
-
машини 1021 и 1026: 3150 об/мин
-
-
Изгасете двигателя.
-
Изпълнете следните стъпки, за да отстраните капака на управлението от следните машини:
-
Машини 1018: сериен номер 405619513 и по-нисък
-
Машини 1021: сериен номер 405674843 и по-нисък
-
Машини 1026: сериен номер 405583584 и по-нисък
-
-
Регулирайте спирането на управлението на газта според показанията на оборотомера за високи обороти на празен ход.
-
За увеличаване на прага за високи обороти на празен ход преместете спирането на управлението на газта нагоре.
-
За намаляване на прага за високи обороти на празен ход преместете спирането на управлението на газта надолу.
Note: За регулиране на спирането на управлението на газта можете да използвате тресчотка за регулиране на спирането.Ако имате по-стара машина (серийният номер е посочен в стъпка 5), използвайте гаечен ключ, за да задържите фланцовата гайка под конзолата. По-новите машини имат заварена гайка; използването на гаечен ключ не е необходимо.
-
-
Стартирайте двигателя и наблюдавайте новите показания за високи обороти на празен ход.
Ако оборотомерът показва подходящата скорост, както е описано подробно в стъпка 3, настройката е завършена.
-
Ако сте отстранили капака на управлението, изпълнете следните стъпки:
-
Използвайте по-рано отстранените болтове, за да фиксирате капака на управлението към задния панел.
-
Свържете конектора на кабелния сноп към брояча на работните часове.
-
Поддръжка на режещия апарат
Безопасност във връзка с ножовете
-
Бъдете внимателни, когато проверявате барабана на режещия апарат. Носете ръкавици и внимавайте при обслужването на барабана.
-
Износен или повредено острие или опорен нож може да се счупи и част може да бъде изхвърлена към Вас или към намиращи се наоколо хора, което да доведе до тежко телесно нараняване или смърт.
-
Инспектирайте периодично режещите ножове и опорните ножове за прекомерно износване или повреда.
-
Бъдете внимателни при проверка на режещите ножове. Носете ръкавици и внимавайте при обслужването им. Само сменяйте или лепинговайте барабаните и опорните ножове; никога не ги изправяйте или заварявайте.
Инсталиране на режещия апарат
Инсталиране на режещия апарат (модел 04820)
-
Придвижете стойката в положение за обслужване на режещия апарат; вижте Стойка.
-
Свалете компонента, прикрепващ възела на барабана-задвижващия вал към страничната плоскост (Фигура 43).
-
Демонтирайте възела на барабана-задвижващия вал, плоските шайби, пружинните шайби и дистанционните втулки от страничната плоскост (Фигура 43).
-
Подравняване на режещия апарат по рамата.
-
Използвайте 4 винта с шестостенно гнездо, за да фиксирате режещия апарат към рамата (Фигура 44).
-
Използвайте свалените по-рано винтове с шестостенни гнезда, шайби и дистанционни втулки, за да прикрепите възела на барабана-задвижващия вал към страничната плоскост на режещия апарат (Фигура 45).
Уверете се, че задвижващия вал на възела барабан-задвижване е инсталиран към съединението трансмисия-задвижващ вал (Фигура 45).
Инсталиране на режещия апарат (модели 04830 и 04840)
-
Придвижете стойката в положение за обслужване на режещия апарат; вижте Стойка.
-
Подравняване на режещия апарат по рамата.
-
Използвайте 4 винта с шестостенно гнездо, за да фиксирате режещия апарат към рамата (Фигура 46).
-
Плъзнете съединителя върху задвижващия вал на трансмисията (Фигура 46).
Съединителят трябва да се плъзга върху задвижващия вал на трансмисията без съпротивление. Ако има съпротивление се уверете, че задвижващия вал на барабана и задвижващия вал на трансмисията са подравнени; вижте Подравняване на позицията на задвижващия вал на барабана
-
Монтирайте коша за трева.
Подравняване на позицията на задвижващия вал на барабана
Можете да регулирате позицията на задвижващия вал на барабана като регулирате позицията на възела барабан-задвижване:
-
Разхлабете болта, показан на Фигура 47.
-
Завъртете възела барабан-задвижване, така че задвижващият вал да е правилно подравнен със задвижващия вал на трансмисията.
-
Затегнете болтовете, които по-рано разхлабихте.
Ако съпротивлението продължава, регулирайте подравняването на двигателя и трансмисията; вижте Ръководство за обслужване.
Отстраняване на режещия апарат
Отстраняване на режещия апарат (модел 04820)
-
Придвижете стойката в положение за обслужване на режещия апарат; вижте Стойка.
-
Отстранете коша за трева (ако има).
-
Отстранете възела барабан-задвижване от режещия апарат (Фигура 48) и запазете хардуера.
-
Свалете винтовете с шестостенно гнездо, които фиксират режещия апарат към рамата (Фигура 49).
-
Извадете режещия апарат от рамата.
Отстраняване на режещия апарат (модел 04830 и 04840)
-
Придвижете стойката в положение за обслужване на режещия апарат; вижте Стойка.
-
Отстранете коша за трева (ако има).
-
Освободете съединителя режещ апарат-задвижване от задвижващия вал на трансмисията (Фигура 50).
-
Свалете винтовете с шестостенно гнездо, които фиксират режещия апарат към рамата (Фигура 50).
-
Извадете режещия апарат от рамата.
Лепинговане на режещия апарат
Вижте следващата таблица за съответните комплекти за лепинговане за вашата самоходна машина:
Име на комплект/модел | Съвместими самоходни машини |
Достъп до комплекта за лепинговане (модел 139-4342) | Модели 04820, 04830 и 04840 |
Комплект за лепинговане (модел 04800) | За модели 04830 и 04840 |
Вижте работните инструкции в конкретния комплект Инструкции за инсталиране. За закупуване на един от тези комплекти се свържете с Вашия оторизиран дистрибутор на Toro.