GreensPro® 1260 greensrol

1. Verwijder de wielmoeren waarmee de wielnaven vastzitten aan de transportbeugel (Figuur 3).

   

   Figuur 3

   1. Wielmoer
   2. Kraagschroef
   3. Transportbeugel

2. Verwijder de andere wielmoer die op de wielbout geschroefd is (Figuur 3).

3. Verwijder de kraagschroeven waarmee de transportbeugels aan het laadbord zijn bevestigd, en verwijder de beugel (Figuur 3).

4. Herhaal stap 1 tot en met 3 voor de transportbeugel aan de andere kant van de machine.

1. Monteer de 2 transportwielen losjes op de wielbouten; gebruik hierbij de wielmoeren die u verwijderd hebt in De transportbeugels verwijderen.

   Note: U draait de wielmoeren aan op het eind van De trekhaak monteren

2. Zorg ervoor dat de luchtdruk in de banden 1,03 bar bedraagt.

Met de AAN-/UIT-schakelaar (Figuur 15) kan de bediener van de machine de motor starten en stoppen. De schakelaar bevindt zich aan de voorkant van de motor. Draai de AAN-/UIT-schakelaar naar AAN om de motor te starten en te laten lopen. Draai de AAN-/UIT-schakelaar naar UIT om de motor te stoppen.

Figuur 15

1. UIT
2. AAN

Gebruik de chokehendel (Figuur 16) om een koude motor te starten. Voordat u aan de handgreep van het startkoord trekt, beweegt u de chokehendel naar de stand UIT. Zet de choke weer OPEN zodra de motor draait. Gebruik de choke niet als de motor al warm staat of de luchttemperatuur hoog is.

Figuur 16

1. Chokehendel
2. Brandstofklep
3. Gashendel

De gashendel (Figuur 16) bevindt zich naast de chokeknop; hij regelt het toerental van de motor, wat betekent dat u met deze hendel de snelheid van de machine kunt regelen. Stel de hendel in op de SNELSTE stand voor de beste rolprestaties.

De brandstofafsluitklep (Figuur 16) bevindt zich onder de chokehendel. U moet deze openen voordat u de motor probeert te starten. Als u klaar bent met de machine en u hebt de motor uitgeschakeld, moet u de brandstofafsluitklep SLUITEN.

Om de motor te starten moet u snel aan de handgreep van het startkoord trekken (Figuur 11). De bedieningsorganen van de motor die hierboven beschreven zijn moeten juist ingesteld zijn om de motor te doen starten.

De oliepeilschakelaar bevindt zich in de motor; hij voorkomt dat de motor gaat draaien als het oliepeil onder het aanbevolen minimumpeil zakt.

1. Verwijder vuil van boven en onder de machine.

2. Stel de parkeerrem in werking.

3. Voer dagelijks de volgende onderhoudsprocedures uit:

   • Het lager van de aandrijfrol smeren

   • Het motoroliepeil controleren

   • De elementen van het luchtfilter controleren

   • Veiligheidssysteem controleren

   • De parkeerrem controleren

   • De hydraulische slangen en fittings controleren

   • Het peil van de hydraulische vloeistof controleren

   • Bandenspanning controleren

   • De machine controleren op los bevestigingsmateriaal

4. Controleer of alle schermen en deksels stevig op hun plaats bevestigd zijn.

5. Til de transportwielen van de grond en controleer of ze op hun plaats vastzitten.

• Gebruik loodvrije (octaangetal minimaal 87) benzine.

• Gebruik voor de beste resultaten uitsluitend schone, verse (minder dan 30 dagen oude), loodvrije benzine met een octaangetal van 87 of hoger (indelingsmethode (R+M)/2).

• Ethanol: benzine met maximaal 10% ethanol (gasohol) of 15% MTBE (methyl-tertiar-butylether) per volume is acceptabel. Ethanol en MTBE zijn verschillende stoffen. Benzine met 15% ethanol (E15) per volume is niet goedgekeurd voor gebruik. Gebruik nooit benzine die meer dan 10% ethanol per volume bevat, zoals E15 (bevat 15% ethanol), E20 (bevat 20% ethanol), of E85 (bevat 85% ethanol). Het gebruik van niet-goedgekeurde benzine kan leiden tot verminderde prestaties en/of motorschade die mogelijk niet gedekt wordt door de garantie.

• Gebruik geen methanol of benzine die methanol bevat.

• Tijdens de winter geen brandstof bewaren in de brandstoftank of in vaten, tenzij u een brandstofstabilisator gebruikt

• Meng nooit olie door benzine.

Inhoud brandstoftank: 3,6 liter

1. Reinig de omgeving van de tankdop en verwijder de dop (Figuur 17).

   

   Figuur 17

   1. Maximaal brandstofpeil

2. Vul de brandstoftank tot ongeveer 25 mm vanaf de bovenkant van de tank; gebruik de aanbevolen brandstof.

   De luchtlaag bovenin de tank geeft de brandstof de ruimte om uit te zetten.

   Important: Giet de brandstoftank niet te vol. De tank te vol gieten, leidt tot beschadiging van het dampretoursysteem en prestatieverlies van de motor. Dit defect valt niet onder de garantie, en u zult de tankdop moeten vervangen.

3. Doe de dop weer op de tank en neem gemorste brandstof op.

Note: Zorg ervoor dat de bougiekabel aangesloten is op de bougie.

1. Zorg ervoor dat de lichtschakelaar op Uit staat.

2. Controleer of de parkeerrem in werking is gesteld en of de bedieningspedalen in de NEUTRAALSTAND staan.

3. Zet de Aan-/Uitschakelaar op AAN.

4. Draai de brandstofafsluitklep OPEN.

5. Zet de chokehendel op AAN als u een koude motor start.

   Note: Als u een warme motor start, hoeft u de choke niet te gebruiken.

6. Zet de gashendel op SNEL.

7. Ga aan de achterkant van de machine staan, trek de handgreep van het startkoord uit tot deze grijpt, en geef vervolgens een harde ruk om de motor te starten.

   Important: Trek het startkoord niet tot het eind naar buiten en laat de handgreep van de starter niet los als u het koord naar buiten trekt, omdat dan de kans bestaat dat het koord breekt of het terugloopmechanisme schade oploopt.

8. Als de motor gestart is, zet u de chokehendel op UIT.

9. Zet de gashendel op SNEL om de beste rolprestaties te verkrijgen.

1. Nadat u de machine hebt gebruikt, moet u de bedieningspedalen in de NEUTRAALSTAND zetten en de parkeerrem in werking stellen.

2. Laat de motor stationair draaien gedurende 10 tot 20 seconden.

3. Zet de Aan-/Uitschakelaar van de motor op UIT.

4. Draai de brandstofafsluitklep DICHT.

5. Zet de lichtschakelaar op de stand UIT.

1. Zorg dat de parkeerrem in werking is gesteld.

2. Ga in de bestuurdersstoel zitten. Zorg ervoor dat u de bedieningspedalen niet aanraakt terwijl u gaat zitten.

3. Stel de stoel en het stuurwiel in op een comfortabele positie.

4. Zet de parkeerrem vrij.

5. Neem het stuur vast en druk langzaam het linker- of rechterpedaal in met de overeenkomende voet, naargelang de richting die u uit wilt.

   Note: Hoe verder u het pedaal indrukt, hoe sneller u in de desbetreffende richting gaat.

6. Om de machine te stoppen, moet u de bedieningspedalen laten opkomen.

   Important: Druk de bedieningspedalen niet te snel in. Dan bestaat het risico dat u slipt en het gras onder de aandrijfrol of het aandrijfsysteem beschadigt. Gebruik de bedieningspedalen altijd op een beheerste manier.

   Note: Naarmate u vertrouwd raakt met de machine, zult u beter kunnen inschatten wanneer u de bedieningspedalen moet loslaten. Dat doet u het best vóór het einde van de werkgang: de machine blijft immers nog eventjes rollen nadat u het pedaal losgelaten hebt. Als u tot stilstand bent gekomen, drukt u langzaam het andere bedieningspedaal in voor de volgende werkgang.

7. Draai het stuur naar rechts om de machine in de richting vooruit te zetten.

   Draai het stuur naar links om de machine in de richting achteruit te zetten.

   Note: Aangezien de richting verandert aan het einde van elke werkgang, zult u moeten wennen aan de besturing van de machine.

   Important: Als u de machine moet stoppen in een noodgeval, drukt u het andere bedieningspedaal naar de NEUTRAALSTAND. Bijvoorbeeld: als het rechterpedaal ingedrukt is en u dus naar rechts gaat, moet u het linkerpedaal naar de NEUTRAALSTAND drukken om de machine te doen stoppen. Doe dit resoluut, maar niet te plots. De machine zou immers opzij kunnen kantelen.

8. Voordat u de bestuurdersstoel verlaat, moet u de machine op een egale ondergrond parkeren en de parkeerrem in werking stellen.

• Wanneer de machine op heuvels wordt bestuurd, moet u ervoor zorgen dat de aandrijfrol zich aan de lage kant van de helling bevindt voor voldoende tractie. Indien u dit nalaat, kunnen er problemen met de grasmat ontstaan.

• Voor het beste roleffect kunt u van tijd tot tijd het gras verwijderen dat aan de rollers vastplakt.

• Gebruik een oprijplaat van volledige breedte bij het laden van de machine op een aanhanger of vrachtwagen.

• Maak de machine stevig vast.

1. Rij of transporteer de machine naar een horizontale ondergrond; zie De machine transporteren .

2. Breng de transportwielen omhoog als deze in de lage stand stonden; raadpleeg De machine omhoogbrengen op de transportwielen.

3. Indien de motor loopt, moet u hem afzetten.

4. Stel de parkeerrem in werking.

5. Als de motor warm is, moet u wachten tot de motor en het hydraulisch systeem afgekoeld zijn.

1. Trek de stoelvergrendeling terug tot deze loskomt van de stoelvergrendelingspen (Figuur 24).

   

   Figuur 24

   1. Stoelvergrendeling
   2. Stoelvergrendelingspen

2. Kantel de bestuurdersstoel naar voren (Figuur 24).

Kantel de stoel naar beneden tot de stoelvergrendeling stevig over de stoelvergrendelingspen zit (Figuur 25).

Figuur 25

1. Stoelvergrendeling
2. Stoelvergrendelingspen

Type vet: nr. 2 vet op lithiumbasis

1. Maak de machine klaar voor onderhoud; zie Vóór onderhoudswerkzaamheden.

2. Veeg elk gedeelte schoon zodat er geen vuil kan binnendringen in het lager.

3. Pomp smeervet in de smeernippel zoals getoond in Figuur 26.

   

   Figuur 26

4. Veeg overtollig vet weg.

   Important: Rij de machine na het smeren even van het gras om te voorkomen dat overtollig smeermiddel het gras beschadigt.

Type: API-onderhoudsclassificatie SL of hoger

Viscositeit: bepaal de viscositeit van de olie naargelang de omgevingstemperatuur; zie Figuur 27.

Figuur 27

Note: De beste tijd om de motorolie te controleren is wanneer de motor koud is voordat deze is gestart voor de dag. Als hij al heeft gedraaid, moet u de olie eerst terug laten lopen gedurende tenminste 10 minuten voordat u deze controleert.

1. Maak de machine klaar voor onderhoud; zie Vóór onderhoudswerkzaamheden.

2. Maak schoon rond de olievuldop (Figuur 28).

   

   Figuur 28

   1. Olievuldop
   2. Vulopening

3. Draai de olievuldop linksom en neem hem eruit.

4. Oliepeil controleren (Figuur 29).

   Er zit voldoende olie in de motor als het oliepeil tot de onderste rand van de olievulbuis reikt.

   Note: Als het oliepeil niet tot de onderste rand van de olievulbuis komt, moet u bijvullen met de aanbevolen olie tot het peil de onderste rand van de olievulbuis bereikt.

   Important: Voeg niet te veel motorolie toe aan het carter.

   

   Figuur 29

   1. Olievulbuis (onderste rand)
   2. Oliepeil

5. Plaats de olievuldop terug en veeg gemorste olie weg.

1. Maak de machine klaar voor onderhoud; zie Vóór onderhoudswerkzaamheden.

2. Verwijder de vleugelmoer waarmee het luchtfilterdeksel vastzit aan het luchtfilter, en haal het deksel weg (Figuur 31).

   

   Figuur 31

   1. Vleugelmoer
   2. Luchtfilterdeksel
   3. Vleugelmoer
   4. Papierelement
   5. Schuimelement
   6. Pakking

3. Reinig het luchtfilterdeksel grondig.

4. Controleer het schuimelement van het luchtfilter op stof en vuil.

   Maak het schuim van het luchtfilter indien nodig schoon; zie Het schuimelement van het luchtfilter reinigen.

5. Monteer het luchtfilterdeksel met de vleugelmoer op het luchtfilter (Figuur 31).

Type: NGK BPR6ES bougie of een bougie van een equivalent type.

Elektrodeafstand: 0,7 to 0,8 mm; zie Figuur 33

1. Maak de machine klaar voor onderhoud; zie Vóór onderhoudswerkzaamheden.

2. Maak de bougiekabel los van de bougie (Figuur 32).

   

   Figuur 32

   1. Bougiekabel

3. Reinig de omgeving van de bougie en verwijder de bougie uit de cilinderkop.

   Important: Als de bougie gebarsten of vuil is, moet deze worden vervangen. U mag de elektroden niet zandstralen, afkrabben of reinigen omdat hierdoor gruis kan losraken en in de cilinder terechtkomen. Dit kan leiden tot beschadiging van de motor.

4. Stel de elektrodenafstand in op 0,70 tot 0,80 mm zoals in Figuur 33.

   

   Figuur 33

   1. Massa-elektrode
   2. Centrale elektrode
   3. Isolator
   4. 0,7 tot 0,8 mm

5. Monteer de bougie met de juiste elektrodeafstand manueel. Ga voorzichtig te werk om te voorkomen dat deze scheef wordt ingedraaid.

6. Als de bougie helemaal ingedraaid is, gebruikt u een bougiesleutel om de bougie als volgt vast te draaien:

   • Een nieuwe bougie moet u nog een halve slag vastdraaien nadat u ze hebt geplaatst om de pakking in te drukken.

   • Als u de oorspronkelijke bougie terugplaatst, draai deze dan nog ⅛ tot ¼ slag vaster nadat u de bougie hebt geplaatst om de pakking in te drukken.

   Important: Een losse bougie kan de motor oververhitten en beschadigen. Als u de bougie te strak vastdraait, kan de schroefdraad in de cilinderkop beschadigd raken.

7. Sluit de bougiekabel aan op de bougie.

Important: Neem voor onderhoud contact op met uw erkende Toro distributeur.

1. Maak de machine klaar voor onderhoud; zie Vóór onderhoudswerkzaamheden.

2. Zet de brandstofafsluitklep in de UIT-stand (Figuur 34).

   

   Figuur 34

   1. Brandstofafsluitklep
   2. O-ring
   3. Bezinkseldop

3. Verwijder de brandstofbezinkseldop en de O-ring (Figuur 34).

4. Controleer de O-ring op slijtage en beschadiging; vervang de O-ring als deze versleten of beschadigd is.

5. Reinig de bezinkseldop en de O-ring in een onbrandbaar oplosmiddel en maak ze grondig droog.

6. Plaats de O-ring in de brandstofafsluitklep en breng de bezinkseldop (Figuur 34) aan. Draai de bezinkseldop stevig vast.

Important: Als het veiligheidssysteem niet werkt zoals hieronder wordt beschreven, moet u het direct laten repareren door een erkende Toro distributeur.

1. Laat de machine op de rollen zakken als ze op de transportwielen stond; zie Laat de machine op de rollen zakken.

2. Stel de parkeerrem in werking, controleer of de bedieningspedalen in de NEUTRAALSTAND staan en start de motor.

3. Neem plaats op de bestuurdersstoel.

4. Trap terwijl de parkeerrem in werking is gesteld voorzichtig een bedieningspedaal in. De motor moet afslaan na ongeveer 1 seconde.

5. Ga van de bestuurdersstoel af terwijl de motor draait en de parkeerrem is vrijgezet. Controleer of de motor afslaat na 1 seconde.

Note: Het veiligheidssysteem is ook ontworpen om de motor uit te schakelen als de bestuurder de stoel verlaat terwijl de machine beweegt.

1. Rij of transporteer de machine naar een horizontale ondergrond.

2. Als u de machine transporteert, koppel ze dan af van het sleepvoertuig en laat de machine op de rollen zakken; zie De machine losmaken van het sleepvoertuig en Laat de machine op de rollen zakken.

3. Stel de parkeerrem in werking.

4. Start de motor en stel het toerental van de motor in op STATIONAIR.

5. Ga op de bestuurdersstoel zitten.

6. Druk een van de bedieningspedalen in.

   Important: De machine mag niet bewegen. Als ze toch beweegt, moet u de parkeerremmen afstellen; zie De parkeerrem afstellen.

   Note: De motor slaat binnen 1 seconde af als u het bedieningspedaal indrukt terwijl de parkeerrem in werking is gesteld.

1. Zorg dat de motor uit staat.

2. Zet de parkeerrem vrij.

3. De parkeerrem wordt als volgt afgesteld:

   • Om de remkracht te vergroten, moet u de borgmoer van de rem rechtsom draaien (Figuur 35).

   • Om de remkracht te verminderen, moet u de borgmoer van de rem linksom draaien (Figuur 35).

   

   Figuur 35

   1. Borgmoer van rem

4. Controleer de parkeerrem; zie De parkeerrem controleren.

5. Start de motor en stel het toerental van de motor in op STATIONAIR.

6. Op de bestuurdersstoel gaan zitten.

7. Zet de parkeerrem vrij.

8. Druk een van de bedieningspedalen in.

   De machine mag niet bewegen. Als de machine niet beweegt terwijl de parkeerrem vrijgezet is, herhaal dan stappen 3 tot en met 8 totdat de machine niet meer beweegt met de parkeerrem ingeschakeld, maar wel beweegt wanneer deze is vrijgezet.

9. Schakel de parkeerrem in en schakel de motor uit.

Controleer het hydraulische systeem op lekkages, loszittende steunen, slijtage, loszittende fittings, slijtage door weersinvloeden en de inwerking van chemicaliën. Voer alle noodzakelijke reparaties uit voordat u de machine in gebruik neemt.

Note: Voordat u aan een onderdeel van het hydraulische aandrijfsysteem werkt, moet u de motor afzetten om de druk van het systeem te laten. Voordat u de motor start na de onderhoudswerkzaamheden aan het hydraulische systeem en druk hebt gezet op de hydraulische leidingen, moet u alle slangen en verbindingen controleren op schade en veiligstellen dat ze vastzitten. Vervang beschadigde slangen en draai losse koppelingen vast indien nodig.

1. Maak de machine klaar voor onderhoud; zie Vóór onderhoudswerkzaamheden.

2. Til de bestuurdersstoel omhoog; raadpleeg Optillen van de bestuurdersstoel.

3. Verwijder de dop en controleer het vloeistofpeil in het reservoir (Figuur 36).

   De hydraulische vloeistof moet het woord COLD (koud) op de plaat van het reservoir bedekken.

   

   Figuur 36

4. Voeg indien nodig de aanbevolen hydraulische vloeistof toe aan het reservoir tot de vloeistof het koudvloeistofpeil op de plaat bedekt.

   Note: Op de plaat in het reservoir staan de woorden HOT (warm) en COLD (koud). Vul het reservoir tot het gepaste niveau, afhankelijk van de temperatuur van de vloeistof. Het vloeistofpeil varieert naargelang de temperatuur van de vloeistof. De vloeistof moet tot het koudpeil reiken wanneer de temperatuur 24 °C is. De vloeistof moet tot het warmpeil reiken wanneer de temperatuur 107 °C is.Bijvoorbeeld: als de vloeistof op kamertemperatuur is (ongeveer 24 °C), vul dan niet hoger bij dan het koudpeil. Als de vloeistof ongeveer 65 °C warm is, vul dan bij tot halfweg tussen het koud- en het warmpeil.

5. Vervang de dop van het hydraulische reservoir en draai hem stevig vast.

   Important: Draai de reservoirdop niet te hard aan.

6. Neem gemorste olie op.

7. Laat de bestuurdersstoel zakken; zie Laten zakken van de bestuurdersstoel.

Het reservoir is in de fabriek gevuld met hoogwaardige hydraulische vloeistof. Controleer het peil van de hydraulische vloeistof voordat u de motor voor het eerst start, en vervolgens dagelijks; zie Het peil van de hydraulische vloeistof controleren.

Aanbevolen bij te vullen vloeistof: Toro PX Extended Life hydraulische vloeistof; verkrijgbaar in emmers van 19 liter of vaten van 208 liter.

Note: Een machine die de aanbevolen vloeistof om bij te vullen gebruikt moet minder vaak bijgevuld worden en de filter moet minder vaak worden vervangen.

Andere vloeistoffen: Als de Toro PX Extended Life hydraulische vloeistof niet verkrijgbaar is, kunt u een andere conventionele, petroleumgebaseerde hydraulische vloeistof gebruiken die aan de volgende materiaaleigenschappen en de industrienormen voldoet. Gebruik geen synthetische vloeistof. Vraag uw smeermiddelenleverancier naar een geschikt product.

Note: Toro aanvaardt geen enkele aansprakelijkheid voor schade die wordt veroorzaakt door gebruik van verkeerde vervangende vloeistoffen. Gebruik daarom uitsluitend producten van gerenommeerde fabrikanten die garant staan voor de door hen aanbevolen vloeistoffen.

ISO VG 46 slijtagewerende hydraulische vloeistof met hoge viscositeitsindex/laag stolpunt

Note: Veel hydraulische vloeistoffen zijn bijna kleurloos, zodat het moeilijk is lekkages op te sporen. Er is een rode kleurstof leverbaar voor de hydraulische vloeistof, in flesjes van 20 ml. Een flesje is voldoende voor 15 tot 22 liter hydraulische vloeistof. U kunt deze kleurstof bestellen bij een erkende Toro distributeur, onderdeelnr. 44-2500.

Important: Gebruik uitsluitend de aanbevolen hydraulische vloeistof. Andere vloeistoffen kunnen schade aan het systeem veroorzaken.

1. Meet de bandenspanning van de transportwielen.

   De bandenspanning moet 1,03 bar bedragen.

2. Als de bandenspanning hoger of lager is dan 1,03 bar, moet u lucht toevoegen of uit de banden laten tot de meting 1,03 bar bedraagt.

Het chassis controleren op losse of ontbrekende moeren en bouten.

Zet losse moeren en bouten indien nodig vast en vervang ontbrekend bevestigingsmateriaal.

Important: Gebruik geen brak of teruggewonnen water om de machine schoon te maken.

1. Reinig de machine met schoon water.

   Note: Gebruik geen hogedrukreiniger om de machine te reinigen.

2. Verwijder indien nodig vuil en stof van de rollen door water door de gaten in de rolbehuizingen te spuiten (Figuur 40).

   

   Figuur 40

   1. Toegangsopeningen

3. Verwijder vuil en stof uit de omgeving van de hydraulische motor (Figuur 41).

   

   Figuur 41

   1. Hydraulische motor

4. Verwijder vuil en stof van de motor en de koelribben van de motor (Figuur 42).

   

   Figuur 42