Entretien
Consignes de sécurité pendant l'entretien
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Avant de quitter la position d'utilisation, arrêtez la machine et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles. Laissez refroidir la machine avant de la régler, d'en faire l'entretien, de la nettoyer, de la déboucher, de faire le plein ou de la remiser.
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Débranchez le fil de la bougie avant de procéder à un quelconque entretien.
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N'enlevez et ne modifiez jamais les dispositifs de sécurité. Vérifiez régulièrement qu'ils fonctionnent correctement.
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Gardez tous les écrous, boulons et vis bien serrés pour garantir l'utilisation sûre de la machine.
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Remplacez les silencieux défectueux.
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Du carburant peut s'échapper lorsque la machine est basculée sur le côté. Le carburant est inflammable et explosif, et peut causer des blessures. Laissez tourner le moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête faute de carburant ou vidangez le reste de carburant avec une pompe manuelle; ne siphonnez jamais le carburant.
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Examinez la machine régulièrement et remplacez les pièces usées ou endommagées. Assurez-vous qu'aucune pièce n'est faussée, endommagée ou desserrée.
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Pour garantir un rendement optimal de la machine, utilisez toujours des pièces de rechange et accessoires Toro d'origine. Les pièces de rechange et accessoires d'autres constructeurs peuvent être dangereux et leur utilisation risque d'annuler la garantie de la machine.
Programme d'entretien recommandé
Périodicité d'entretien | Procédure d'entretien |
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Après les 20 premières heures de fonctionnement |
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À chaque utilisation ou une fois par jour |
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Toutes les 25 heures |
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Toutes les 50 heures |
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Procédures avant l'entretien
Préparation à l'entretien
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Amenez la machine sur une surface plane et horizontale, coupez le moteur et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles.
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Débranchez le fil de la bougie.
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Rebranchez le fil sur la bougie une fois l'entretien terminé.
Important: Avant de basculer la machine, laissez tourner le moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête faute de carburant. S'il est nécessaire de basculer la machine avant d'être à sec de carburant, utilisez une pompe à carburant manuelle pour vidanger le carburant.
Entretien du moteur
Entretien du filtre à air
Périodicité d'entretien | Procédure d'entretien |
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Toutes les 25 heures |
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Déposez le couvercle du filtre à air.
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Retirez et examinez les éléments du filtre à air.
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Examinez les éléments du filtre à air.
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Remplacez les éléments usés ou déchirés. Sinon, nettoyez chaque élément comme suit :
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Lavez l'élément dans de l'eau chaude additionnée de détergent doux.
Important: Pressez l'élément quand vous le lavez; ne le tordez pas.
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Séchez l'élément en le pressant dans un chiffon propre.
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Huilez soigneusement l'élément en mousse avec de l'huile propre et pressez-le pour éliminer l'excédent d'huile.
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Mettez en place les éléments, la grille et le couvercle du filtre à air sur la base.
Contrôle du niveau et vidange de l'huile moteur
Spécifications de l’huile moteur
Capacité d'huile moteur | 0,35 L (11,8 oz liq.) |
Viscosité d'huile | Voir le tableau ci-dessous. |
Classe de service API | SJ ou mieux |
Important: N'utilisez pas d'huile moteur SAE 10W-40.
Contrôle du niveau d'huile moteur
Périodicité d'entretien | Procédure d'entretien |
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À chaque utilisation ou une fois par jour |
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Amenez la machine sur un sol plat et horizontal.
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Retirez la jauge.
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Essuyez la jauge sur un chiffon propre.
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Insérez la jauge et serrez-la dans le tube de remplissage.
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Ressortez la jauge et contrôlez le niveau d'huile moteur.
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Si le niveau d'huile est trop bas, versez lentement de l'huile dans le tube de remplissage jusqu'à ce que le niveau atteigne le filet supérieur du tube.
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Insérez la jauge et serrez-la dans le tube de remplissage.
Vidange de l'huile moteur
Périodicité d'entretien | Procédure d'entretien |
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Après les 20 premières heures de fonctionnement |
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Toutes les 25 heures |
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Toutes les 50 heures |
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Note: Faites tourner le moteur pendant quelques minutes avant la vidange pour réchauffer l'huile. L'huile chaude s'écoule plus facilement et entraîne plus d'impuretés.
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Amenez la machine sur un sol plat et horizontal.
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Placez un bac sous le bouchon de vidange pour recueillir l'huile.
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Retirez le bouchon de remplissage pour permettre à l'huile de s'écouler.
Note: Débarrassez-vous de l'huile usagée dans un centre de recyclage agréé.
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Remettez le bouchon de remplissage.
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Versez de l'huile avec précaution dans l'orifice de remplissage jusqu'à ce que le niveau correct soit atteint; voir Spécifications de l’huile moteur.
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Vérifiez que le niveau d'huile est correct sur la jauge; voir Contrôle du niveau d'huile moteur.
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Essuyez l'huile éventuellement répandue.
Entretien de la bougie
Périodicité d'entretien | Procédure d'entretien |
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Toutes les 50 heures |
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Avant de monter une bougie, vérifiez si l'écartement entre l'électrode centrale et l'électrode latérale est correct.
Utilisez une clé à bougies pour déposer et reposer les bougies, et une jauge d'épaisseur pour contrôler et régler l'écartement des électrodes. Remplacez la bougie au besoin.
Type : LG E5RTC
Écartement des électrodes : 0,75 mm (0,03 po)
Retrait de la bougie
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Débranchez le fil de la bougie.
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Nettoyez la surface autour des bougies pour éviter que des impuretés n'endommagent le moteur en tombant à l'intérieur.
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Déposez la bougie.
Contrôle de la bougie
Important: Ne nettoyez pas la (les) bougie(s). Remplacez toujours les bougies si elles sont recouvertes d'un dépôt noir ou d'une couche grasse, si elles sont fissurées ou si les électrodes sont usées.
Si l'isolateur est recouvert d'un léger dépôt gris ou brun, le moteur fonctionne correctement. S'il est recouvert d'un dépôt noir, cela signifie généralement que le filtre à air est encrassé.
Réglez l'écartement des électrodes à 0,75 mm (0,03 po).
Pose de la bougie
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Vissez la bougie dans le sens horaire à la main dans le trou prévu.
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Avec la clé à bougie, tournez la bougie dans le sens horaire jusqu'à ce qu'elle soit parfaitement en place avec sa rondelle d'étanchéité.
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Serrez la bougie comme suit :
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Si vous reposez la même bougie, serrez-la de 1/2 tour supplémentaire.
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Si vous posez une bougie neuve, serrez-la de 1/8 à 1/4 de tour supplémentaire.
Important: Une bougie mal serrée peut faire surchauffer le cylindre. Une bougie trop serrée peut endommager le filetage de la culasse.
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Branchez le fil à la bougie.
Entretien du système d'alimentation
Danger
Dans certaines circonstances, le carburant est extrêmement inflammable et hautement explosif. Un incendie ou une explosion causé(e) par du carburant peut vous brûler, ainsi que toute personne à proximité, et causer des dommages matériels.
Vous trouverez une liste complète des consignes de sécurité liées au carburant sous Consignes de sécurité pour le carburant.
Entretien du filtre à carburant
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Vidangez le réservoir de carburant.
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Retirez les 2 écrous qui fixent le silencieux sur le moteur et déposez le silencieux.
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Retirez les 3 boulons qui fixent le réservoir de carburant sur le moteur.
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Soulevez et déposez le réservoir de carburant du moteur avec précaution. Desserrez le collier et débranchez le flexible du filtre.
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Déposez le filtre en le tournant dans le sens antihoraire à l'aide d'une douille.
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Nettoyez le filtre avec du kérosène ou un solvant similaire.
Note: Remplacez le filtre s'il est extrêmement encrassé ou déchiré.
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Posez le filtre en le tournant dans le sens horaire à l'aide d'une douille.
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Rebranchez le flexible sur le filtre et fixez-le en place avec le collier.
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Posez et fixez le réservoir de carburant à l'aide des 3 boulons retirés précédemment.
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Posez et fixez le silencieux à l'aide des 2 boulons retirés précédemment.
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Ajoutez du carburant frais dans le moteur. Recherchez des fuites éventuelles avant de démarrer le moteur.
Entretien de la lame
Remplacement de la lame
Remplacez la lame si elle est usée ou endommagée.
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Remplacez la lame comme indiqué.