Motoculteur à dents/cultivateur avant

Model No. 58604-Serial No. 322006941 and Up

Introduction

Ce motoculteur est destiné au grand public, ou à des utilisateurs professionnels temporaires pour travailler les sols durs en vue de planter et cultiver des jardins. L'utilisation de ce produit à d'autres fins que celle prévue peut être dangereuse pour vous-même et toute personne à proximité.

Lisez attentivement cette notice pour apprendre comment utiliser et entretenir correctement votre produit, et éviter ainsi de l'endommager ou de vous blesser. Vous êtes responsable de l'utilisation sûre et correcte du produit.

Pour plus d’information, y compris des conseils de sécurité, des documents de formation, des renseignements concernant un accessoire, pour obtenir l'adresse d'un dépositaire ou pour enregistrer votre produit, rendez-vous sur le site www.Toro.com.

Pour obtenir des prestations de service, des pièces Toro d'origine ou des renseignements complémentaires, munissez-vous des numéros de modèle et de série du produit et contactez un dépositaire-réparateur ou le service client Toro agréé. La Figure 1 indique l'emplacement des numéros de modèle et de série du produit. Inscrivez les numéros dans l'espace réservé à cet effet.

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Figure 1

  1. Emplacement des numéros de modèle et de série

Les mises en garde de ce manuel soulignent des dangers potentiels et sont signalées par le symbole de sécurité (Figure 2), qui indique un danger pouvant entraîner des blessures graves ou mortelles si les précautions recommandées ne sont pas respectées.

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Figure 2

Symbole de sécurité

Ce manuel utilise deux termes pour faire passer des renseignements essentiels. Important, pour attirer l'attention sur une information d'ordre mécanique spécifique, et Remarque, pour souligner une information d'ordre général méritant une attention particulière.

Vous commettez une infraction à la section 4442 ou 4443 du Code des ressources publiques de Californie si vous utilisez cette machine dans une zone boisée, broussailleuse ou recouverte d'herbe, à moins d'équiper le moteur d'un pare-étincelles en bon état, tel que défini dans la section 4442, ou à moins que le moteur soit construit, équipé et entretenu correctement pour prévenir les incendies.

Attention

CALIFORNIE

Proposition 65 - Avertissement

Les gaz d'échappement de ce produit contiennent des substances chimiques considérées par l'état de Californie comme susceptibles de provoquer des cancers, des malformations congénitales et autres troubles de la reproduction.

L'utilisation de ce produit peut entraîner une exposition à des substances chimiques considérées pas l'état de Californie comme capables de provoquer des cancers, des anomalies congénitales ou d'autres troubles de la reproduction.

Sécurité

Cette machine est conçue en conformité avec la norme ANSI B71.8-2016.

Danger

Des conduites peuvent être enfouies dans la zone de travail. Vous pouvez provoquer une explosion ou vous électrocuter si vous les touchez en creusant.

Balisez au préalable l'emplacement des lignes ou des conduites enfouies dans la zone de travail, et ne creusez pas à ces endroits. Contactez le service de signalisation ou la compagnie de services publics pour marquer le terrain correctement (par exemple, aux États-Unis, contactez le service de signalisation national au 811).

Consignes de sécurité générales

Ce produit peut sectionner les mains ou les pieds et projeter des objets. Respectez toujours toutes les consignes de sécurité pour éviter des blessures graves ou mortelles.

  • Vous devez lire, comprendre et respecter toutes les instructions et mises en garde données dans ce Manuel de l'utilisateur, ainsi que sur la machine et les accessoires, avant de démarrer le moteur.

  • Familiarisez-vous avec les commandes et l'utilisation correcte de la machine. Apprenez à arrêter la machine et à débrayer les commandes rapidement.

  • Ne placez pas les mains, les pieds et autres parties du corps, ou les vêtements sous ou près des dents en rotation ou des pièces mobiles de la machine.

  • N'utilisez pas la machine s'il manque des capots, des déflecteurs ou d'autres dispositifs de protection, ou s'ils sont en mauvais état.

  • Tenez tout le monde, en particulier les jeunes enfants, et les animaux, à l'écart de la zone de travail.

  • N'autorisez pas les enfants à utiliser la machine. Seules les personnes responsables, formées à l'utilisation de la machine, ayant lu et compris les instructions et physiquement aptes sont autorisées à utiliser la machine.

  • Avant de quitter la position d'utilisation, coupez le moteur de la machine et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles. Débranchez le fil de la bougie, écartez-le de la bougie pour éviter tout démarrage accidentel et laissez refroidir la machine avant de la régler, d'en faire l'entretien, de la nettoyer, de la déboucher, de faire le plein ou de la remiser.

L'usage ou l'entretien incorrect de cette machine peut occasionner des accidents. Pour réduire les risques d'accidents et de blessures, respectez les consignes de sécurité qui suivent. Tenez toujours compte des mises en garde signalées par le symbole de sécurité (Graphic) et la mention Prudence, Attention ou Danger. Le non respect de ces instructions peut entraîner des blessures graves voire mortelles.

Autocollants de sécurité et d'instruction

Graphic

Des autocollants de sécurité et des instructions bien visibles par l'opérateur sont placés près de tous les endroits potentiellement dangereux. Remplacez tout autocollant endommagé ou manquant.
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  1. Serrez la commande d'accélérateur pour engager les dents.
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  1. Moteur coupé
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  1. Pour démarrer la machine, placez l'interrupteur en position MARCHE, engagez la commande du volet de départ, posez une main sur la machine et tirez la poignée du lanceur, puis placez la commande du volet de départ en position MARCHE.
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  1. Attention – lisez le Manuel de l'utilisateur.
  2. Risque de projection d'objets – laissez toutes les protections en place quand les dents extérieures sont installées.
  3. Dépose des protections – retirez les boutons, faites pivoter le guidon en arrière et déposez les protections latérales.
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  1. Attention – lisez le Manuel de l'utilisateur.
  2. Risque de projection d'objets – laissez toutes les protections en place quand les dents extérieures sont installées.
  3. Installation des protections – glissez la protection latérale en place, relevez le guidon et installez les boutons.
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  1. Attention – lisez le Manuel de l'utilisateur.
  2. Attention – tous les utilisateurs doivent être formés avant d'utiliser la machine.
  3. Attention – ne laissez personne s'approcher.
  4. Attention – ne vous approchez pas des pièces mobiles et gardez toutes les protections en place.
  5. Risque de coincement par la courroie – ne vous approchez pas des pièces mobiles.
  6. Attention – regardez derrière vous quand vous utilisez la machine en marche arrière.
  7. Attention – n'utilisez pas la machine au-dessus de conduites enfouies.
  8. Attention – n'approchez pas les pieds des pièces mobiles.
  9. Attention – coupez le moteur, débranchez la bougie et lisez le Manuel de l'utilisateur avant d'effectuer tout entretien.

Mise en service

Installation des dents

Pièces nécessaires pour cette opération:

Série de dents extérieures gauches1
Série de dents extérieures droites1
Manchon d'arbre d’entraînement des dents2
Contre-écrou (M10)2
Rondelle-frein2
Boulon (M10 x 45 mm)2

Attention

Lorsque les dents extérieures sont installées, n'utilisez pas la machine sans les protections latérales au risque de vous exposer, ainsi que d'autres personnes, à des blessures ou la mort.

  • Installez toujours les protections latérales quand les dents extérieures sont installées.

  • Ne mettez jamais les mains ou les pieds sous la machine.

  1. Déposez les boulons des boutons, des deux côtés du motoculteur. Coupez les serre-câbles de la partie inférieure du guidon, et séparez cette dernière du boîtier de poulie.

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    Figure 3

    1. Bouton

  2. Retirez la goupille de blocage de l'une des séries de dents et enlevez la dent extérieure en la faisant glisser. Tournez-la et remettez-la en place de sorte qu'elle se trouve en face du deuxième trou de la dent intérieure. Fixez-la en position avec la goupille de blocage.

    Répétez cette opération pour l'autre série de dents.

    Important: Installez la goupille de blocage par l'avant du motoculteur de telle sorte que le fil passe par-dessus le tube de la dent et vienne s'enclencher sur la goupille à l'arrière de la dent, comme illustré à la Figure 5.

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    Figure 4

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    Figure 5

    1. Point d'articulation du fil

  3. Assurez-vous que les flèches sur la série de dents gauche indiquent bien le sens de rotation avant et enfilez la série de dents sur le manchon d'arbre d’entraînement des dents. Alignez les trous de montage et fixez la série de dents sur la machine.

    Répétez cette opération pour la série de dents droite.

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    Figure 6

    1. Flèche dans le sens de rotation avant
    2. Contre-écrou (M10)
    3. Manchon d'arbre d’entraînement des dents
    4. Rondelle-frein
    5. Boulon (M10 x 45 mm)

Montage de la partie inférieure du guidon et des protections

Pièces nécessaires pour cette opération:

Contre-écrou (M8)2
Rondelle2
Boulon hexagonal (M8 x 40 mm)2
Protection latérale gauche1
Protection latérale droite1
Couvercle du boîtier de poulie1

  1. Alignez les trous de montage de la partie inférieure du guidon en face des trous de montage inférieurs sur le boîtier de poulie, et sécurisez les deux côtés de l'ensemble comme illustré.

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    Figure 7

    1. Contre-écrou M8 (2)
    2. Rondelle (2)
    3. Boulon hexagonal – M8 x 40 mm (2)

  2. Tournez la partie inférieure du guidon à l'opposé du moteur.

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    Figure 8

  3. Pour chaque protection latérale, alignez les rainures sur la protection centrale des dents, glissez la protection latérale sur la protection centrale et appuyez dessus jusqu'à ce que vous entendiez/sentiez qu'elle s'enclenche en place. Vérifiez que la protection est bien fixée.

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    Figure 9

  4. Faites pivoter la partie inférieure du guidon vers le moteur, à la position voulue, et insérez et serrez les boutons dans les trous de fixation.

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    Figure 10

  5. Déposez les 4 boulons du couvercle du boîtier de poulie. Placez le couvercle sur le boîtier de poulie et fixez-le avec les boulons.

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    Figure 11

    1. Boulons du couvercle du boîtier de poulie (4)
    2. Couvercle du boîtier de poulie

Installation des poignées de guidon supérieures

Pièces nécessaires pour cette opération:

Boulon (M8 x 40 mm)4
Boulon (M6 x 40 mm)4
Rondelle4
Contre-écrou (M8)4
Contre-écrou (M6)4
Tige gauche du guidon1
Tableau de bord central1
Tige droite du guidon1

  1. Alignez les 2 trous de la tige droite du guidon sur les trous de fixation dans la partie inférieure du guidon, à la hauteur voulue, et fixez-la en place comme indiqué. Répétez l'opération pour la tige de guidon gauche.

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    Figure 12

    1. Tige droite du guidon
    2. Tige gauche du guidon
    3. Écrou (M8) (2)
    4. Rondelle
    5. Boulon (M8 x 40 mm) (2)

  2. Montez le tableau de bord central. Faites passer le câble de l'interrupteur du moteur par le trou dans le côté gauche du tableau de bord, comme montré à la Figure 14.

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    Figure 13

    1. Boulon (M6 x 40 mm) (4)
    2. Tableau de bord central
    3. Câble de commande
    4. Écrou (M6) (4)
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    Figure 14

  3. Serrez toutes les fixations.

  4. Vous pouvez attacher le câble de commande avec un attache-câble si vous le souhaitez.

  5. Insérez l'extrémité en Z du câble de commande dans le trou central du levier de commande.

    Note: Assurez-vous que le câble ne pend pas et que le levier reste complètement levé.

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    Figure 15

    1. Trous du levier de commande

Installation de la barre de traînée

Pièces nécessaires pour cette opération:

Goupille de blocage 1
Barre de traînée1

Montez la barre de traînée à la hauteur voulue; voir Réglage de la barre de traînée.

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Figure 16

  1. Barre de traînée
  2. Goupille de blocage

Branchement du câble de l'interrupteur du moteur

  1. Branchez le câble sur l'interrupteur marche/arrêt du moteur.

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    Figure 17

  2. Branchez l'autre extrémité du câble sur le connecteur du moteur.

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    Figure 18

Ajout d'huile dans le moteur

Pièces nécessaires pour cette opération:

Huile moteur1

  1. Amenez la machine sur une surface plane et horizontale.

  2. Retirez la jauge.

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    Figure 19

    1. Tube de remplissage
    2. Jauge de niveau
    3. Limite supérieure
    4. Limite inférieure

  3. Versez lentement de l'huile dans le tube de remplissage jusqu'à ce que le niveau atteigne le filet supérieur du tube.

  4. Insérez et serrez la jauge dans le tube de remplissage.

Vue d'ensemble du produit

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Figure 20

  1. Commande d'accélérateur
  2. Commande du volet de départ
  3. Bouchon du réservoir de carburant
  4. Levier de commande
  5. Interrupteur Marche/Arrêt du moteur
  6. Poignée
  7. Poignée du lanceur
  8. Bouchon de remplissage d'huile
  9. Protection latérale amovible
  10. Dents
  11. Câble réglable
  12. Boîtier de poulie
  13. Roue
  14. Barre de traînée
  15. Bouton de réglage du guidon

Interrupteur Marche/Arrêt du moteur

Coupez le moteur au moyen de l'interrupteur marche/arrêt. Assurez-vous que l'interrupteur est à la position MARCHE avant de mettre le moteur en marche.

Commande d'accélérateur

L'accélérateur commande le régime moteur et peut se régler à l'infini.

Utilisez la machine à plein régime pour obtenir des performances optimales.

Commande du volet de départ

Amenez la commande du volet de départ sur le moteur à la position VOLET DE DéPART pour démarrer le moteur s'il est froid; ramenez la commande à la position MARCHE une fois que le moteur a démarré.

Levier de commande

Serrez le levier de commande contre la poignée pour engager les dents. Relâchez-le pour désengager les dents.

Les spécifications et la conception peuvent faire l'objet de modifications sans préavis.

Hauteur95 cm (37,3 po)
Longueur127 cm (50 po)
Largeur61 cm (24 po)
Poids35,4 kg (78 lb)
Largeur de travail28, 41 ou 53 cm (11, 16 ou 21 po)
Profondeur de travail28 cm (11 po)

Pour garantir un rendement optimal et conserver la certification de sécurité de la machine, utilisez uniquement des pièces de rechange et accessoires Toro d'origine. Les pièces de rechange et accessoires d'autres constructeurs peuvent être dangereux et leur utilisation risque d'annuler la garantie de la machine.

Utilisation

Note: Les côtés gauche et droit de la machine sont déterminés d'après la position d'utilisation normale.

Avant l'utilisation

Consignes de sécurité avant l'utilisation

Consignes de sécurité générales

  • Ne confiez pas l'utilisation ou l'entretien de la machine à des enfants ou à des adultes non qualifiés. La réglementation locale peut imposer un âge minimum pour les utilisateurs.

  • L'utilisation de cette machine est fatigante. Vous devez être en bonne condition physique et mentale. Si vous souffrez d'un problème de santé qui pourrait être aggravé par un travail pénible, consultez votre médecin avant d'utiliser la machine.

  • Avant de quitter la position d'utilisation, coupez le moteur de la machine et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles. Débranchez le fil de la bougie, écartez-le de la bougie pour éviter tout démarrage accidentel et laissez refroidir la machine avant de la régler, d'en faire l'entretien, de la nettoyer, de la déboucher, de faire le plein ou de la remiser.

  • Familiarisez-vous avec le maniement correct du matériel, les commandes et les symboles de sécurité.

  • Vérifiez que tous les capots et dispositifs de sécurité, tels que les déflecteurs, sont en place et en bon état. N'utilisez pas la machine en cas de mauvais fonctionnement.

  • Apprenez à arrêter le moteur rapidement.

  • Tenez tout le monde, en particulier les jeunes enfants, et les animaux, à l'écart de la zone de travail.

  • Inspectez soigneusement la zone de travail et débarrassez-la de tout objet pouvant gêner le fonctionnement de la machine ou être projeté pendant son utilisation.

Consignes de sécurité pour le carburant

  • Faites preuve de la plus grande prudence quand vous manipulez du carburant, en raison de son extrême inflammabilité et du risque d'explosion des vapeurs qu'il dégage.

  • Éteignez cigarettes, cigares, pipes et autres sources d'étincelles.

  • Utilisez exclusivement un bidon à carburant homologué.

  • N'enlevez pas le bouchon du réservoir de carburant et n'ajoutez pas de carburant quand le moteur tourne ou est encore chaud.

  • Laissez refroidir le moteur avant de faire le plein de carburant.

  • Ne remplissez pas le réservoir de carburant à l'intérieur.

  • Ne remplissez pas excessivement le réservoir de carburant. Remettez le bouchon du réservoir de carburant en place et serrez-le solidement après avoir fait le plein. Nettoyez le carburant éventuellement répandu avant de démarrer le moteur.

  • Ne remplissez pas les bidons de carburant à l'intérieur d'un véhicule ou sur le plateau d'une remorque dont le revêtement est en plastique. Posez toujours les bidons sur le sol, à l'écart du véhicule, avant de les remplir.

  • Descendez la machine du camion ou de la remorque avant de faire le plein de carburant. Si cela n'est pas possible, remplissez le réservoir à l'aide d'un bidon, et non directement à la pompe.

  • Maintenez le pistolet en contact avec le bord du réservoir ou du bidon jusqu'à la fin du remplissage. N'utilisez pas de dispositif de verrouillage du pistolet en position ouverte.

  • Si du carburant s'est répandu sur vos vêtements, changez-vous immédiatement.

  • Si vous renversez du carburant, n'essayez pas de démarrer le moteur, éloignez la machine du carburant renversé et évitez de créer des sources d'inflammation jusqu'à dissipation complète des vapeurs de carburant.

  • Si vous devez vidanger le réservoir de carburant, faites-le à l'extérieur.

  • Conservez le carburant dans un bidon spécial et hors de la portée des enfants.

  • Ne remisez pas la machine avec du carburant dans le réservoir ou les bidons de carburant à proximité d'une flamme nue, d'une source d'étincelles ou d'une veilleuse, telle celle d'un chauffe-eau ou autre appareil. Laissez refroidir le moteur avant de ranger la machine dans un local fermé.

  • Le carburant est toxique, voire mortel en cas d'ingestion. L'exposition prolongée aux vapeurs de carburant peut causer des blessures et des maladies graves.

    • Évitez de respirer les vapeurs de carburant de façon prolongée.

    • N'approchez pas les mains et le visage du pistolet ou de l'ouverture du réservoir de carburant.

    • Tenez le carburant à l'écart des yeux et de la peau.

Ajout de carburant

Spécifications du carburant

TypeEssence sans plomb
Indice d'octane minimum87 (US) or 91 (octane recherche; hors États-Unis)
ÉthanolPas plus de 10 % par volume
MéthanolAucune
MTBE (éther méthyltertiobutylique)Moins de 15 % par volume
HuileNe pas ajouter au carburant

Utilisez uniquement du carburant propre et frais (stocké depuis moins d'un mois) provenant d'une source fiable.

Utilisation d'un stabilisateur/conditionneur

Ajoutez un stabilisateur/conditionneur dans le réservoir de carburant de la machine pour que le carburant reste frais plus longtemps, à condition de respecter les indications du fabricant du stabilisateur.

Important: N'utilisez pas d'additifs contenant du méthanol ou de l'éthanol.

Ajoutez la quantité correcte de stabilisateur/conditionneur au carburant neuf et suivez les directives du fabricant du stabilisateur.

Remplissage du réservoir de carburant

Remplissez le réservoir de carburant comme montré à la Figure 21.

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Figure 21

Changer la configuration des dents

Attention

Lorsque les dents extérieures sont installées, n'utilisez pas la machine sans les protections latérales au risque de vous exposer, ainsi que d'autres personnes, à des blessures ou la mort.

  • Installez toujours les protections latérales quand les dents extérieures sont installées.

  • Ne mettez jamais les mains ou les pieds sous la machine.

  1. Amenez la machine sur une surface plane et horizontale, coupez le moteur et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles.

  2. Retirez les goupilles de blocage de chaque côté de la machine.

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    Figure 22

    1. Goupille de blocage
    2. Dent extérieure
    3. Dent intérieure

  3. Installez les dents extérieures conformément à la configuration recherchée :

    • Labourage large – largeur 53 cm (21 po)

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      Figure 23

    • Labourage étroit – largeur 41 cm (16 po)

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      Figure 24

    • Culture étroite – largeur 28 cm (11 po)

      Note: Les protections latérales peuvent être déposées pour cette configuration. Retirez les boutons et faites pivoter le guidon en arrière pour déposer les protections latérales.

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      Figure 25

  4. Pour la configuration de labourage étroit et large, poursuivez comme suit :

    1. Retirez les goupilles de blocage.

      Important: Installez la goupille de blocage par l'avant du motoculteur de telle sorte que le fil passe par-dessus le tube de la dent et vienne s'enclencher sur la goupille à l'arrière de la dent. Les dents risquent de se détacher accidentellement en cours d'utilisation si les goupilles de blocage ne sont pas installées correctement.

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      Figure 26

      1. Point d'articulation du fil

    2. Vérifiez que les protections latérales sont solidement fixées en place.

      Note: Vous entendrez ou sentirez un déclic quand la protection est installée en place.

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      Figure 27

Montage du guidon

Vous pouvez réglez le guidon de 2 manières.

  • Retirez les fixations des tiges gauche et droite du guidon, alignez les trous à la hauteur voulue et fixez les tiges en place.

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    Figure 28

    1. Tige droite du guidon
    2. Tige gauche du guidon
    3. Écrou (M8) (2)
    4. Rondelle
    5. Boulon (M8 x 40 mm) (2)

  • Retirez les boutons de la partie inférieure du guidon, faites pivoter le guidon à la position voulue et remettez les boutons en place.

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    Figure 29

Procédures d'entretien quotidien

Avant de démarrer la machine chaque jour, effectuez les procédures décrites à la section .

Pendant l'utilisation

Consignes de sécurité pendant l'utilisation

Consignes de sécurité générales

  • Accordez toute votre attention à l'utilisation de la machine. Ne vous livrez à aucune activité risquant de vous distraire, au risque de causer des dommages corporels ou matériels.

  • N'utilisez pas la machine si vous êtes fatigué(e), malade ou sous l'emprise de l'alcool, de médicaments ou de drogues.

  • Portez des vêtements adaptés, y compris une protection oculaire, un pantalon, des chaussures solides à semelle antidérapante, des protecteurs d'oreilles et des gants. Si vos cheveux sont longs, attachez-les et ne portez pas de vêtements amples ni de bijoux pendants.

  • N'approchez pas les mains, les pieds, d'autres parties du corps et les vêtements des dents en rotation et des pièces en mouvement de la machine. Les dents commencent à tourner lorsque vous démarrez le moteur et peuvent continuer de tourner momentanément après la coupure du moteur.

  • Démarrez prudemment le moteur en suivant les instructions dans ce Manuel de l'utilisateur et en gardant les pieds à bonne distance des dents.

  • Redoublez de prudence lorsque vous reculez ou que vous tirez la machine vers vous. Pour éviter de se faire coincer contre une structure, prévoyez une distance suffisante pour inverser le sens de déplacement près d'un mur ou d'une clôture.

  • N'admettez personne dans le périmètre de travail. Veillez à ce que les jeunes enfants restent hors de la zone de travail, sous la surveillance d'un adulte responsable autre que l'utilisateur. Arrêtez la machine si quelqu'un entre dans la zone de travail.

  • Avant de démarrer le moteur, assurez-vous que tous les embrayages sont au point mort, et que vous êtes à la position d'utilisation.

  • N'utilisez la machine que si la visibilité est suffisante et dans de bonnes conditions météorologiques. N'utilisez pas la machine si la foudre menace.

  • N'essayez pas de régler la machine lorsque le moteur tourne.

  • Si la machine heurte un obstacle ou se met à vibrer, coupez immédiatement le moteur, attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles et débranchez le fil de la bougie avant de vérifier si la machine est endommagée. Les vibrations indiquent souvent la présence d'un problème. Effectuez toutes les réparations nécessaires avant de réutiliser la machine.

  • N'utilisez jamais la machine à grande vitesse sur des surfaces dures ou glissantes.

  • Regardez derrière la machine et vers le bas, et faites marche arrière avec prudence.

  • Ne surchargez pas la machine en essayant de travailler le sol trop vite.

  • Ne soulevez pas ou ne transportez pas la machine pendant que le moteur tourne.

  • Faites preuve de prudence et veillez à ne pas perde l'équilibre, surtout lorsque vous reculez, pour éviter de glisser ou de tomber.

  • Conduisez la machine avec prudence sur les sols durs. Les dents peuvent rester accrochées dans le sol et propulser la machine en avant. Si cela se produit, lâchez la machine; n'essayez pas de la retenir.

  • Faites preuve d'une extrême prudence lorsque vous traversez du gravier. Faites attention aux dangers cachés et à la circulation.

  • Ne laissez pas la machine en marche sans surveillance.

  • Avant de quitter la position d'utilisation, coupez le moteur de la machine et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles. Débranchez le fil de la bougie, écartez-le de la bougie pour éviter tout démarrage accidentel et laissez la machine avant de la régler, d'en faire l'entretien, de la nettoyer, de la déboucher, de faire le plein ou de la remiser.

  • Ne faites tourner le moteur que dans des lieux bien aérés. Les gaz d'échappement contiennent du monoxyde de carbone, un gaz inodore mortel.

  • Utilisez uniquement des accessoires et outils agréés par The Toro® Company.

  • Ne modifiez pas le réglage du régulateur et ne faites pas tourner le moteur à un régime excessif.

  • Veillez à ne pas perdre l'équilibre; tenez fermement le guidon et avancez à une allure normale, ne courez jamais.

  • Laissez refroidir le silencieux et le moteur avant de les toucher.

  • Les dents ne doivent pas tourner quand le moteur fonctionne au ralenti; si elles tournent, contactez votre dépositaire-réparateur agréé.

  • Si un objet reste coincé dans les dents, coupez le moteur, débranchez le fil de la bougie et laissez refroidir le moteur avant d'enlever l'objet.

  • N'utilisez pas la machine sur des pentes raides. Pour éviter que la machine se retourne, utilisez dans le sens de la pente.

Démarrage de la machine

  1. Placez l'interrupteur marche/arrêt du moteur à la position MARCHE.

  2. Amenez la commande du volet de départ à la position VOLET DE DéPART.

    Note: L'usage du volet de départ n'est généralement pas nécessaire si le moteur est chaud.

  3. Réglez la commande d'accélérateur à mi-course entre les positions BAS RéGIME et HAUT RéGIME.

  4. Tirez légèrement sur la poignée du lanceur jusqu'à ce que vous sentiez une résistance, puis tirez vigoureusement. Relâchez lentement la poignée du lanceur.

  5. Lorsque le moteur a démarré, ramenez progressivement la commande du volet de départ en position MARCHE et la commande d'accélérateur en position HAUT RéGIME.

Arrêt du moteur

  1. Relâchez le levier de commande.

  2. Placez l'interrupteur Marche/Arrêt du moteur à la position ARRêT.

  3. Attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles avant de quitter la position d'utilisation.

Réglage de la barre de traînée

La barre de traînée permet de réguler la profondeur de travail et empêche le motoculteur d'avancer par saccades pendant l'utilisation. Réglez la barre de traînée à la position la plus basse pour augmenter la résistance en marche avant et pour augmenter la profondeur de travail; levez la barre de traînée pour le transport.

  1. Amenez la machine sur une surface plane et horizontale, coupez le moteur et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles.

  2. Retirez la goupille de verrouillage.

    g358242

    Figure 30

    1. Barre de traînée
    2. Goupille de blocage

  3. Positionnez la barre de traînée à la profondeur voulue.

    Note: Réglez la position de la barre de traînée 1 trou à la fois et essayez le motoculteur après chaque réglage. Ne levez pas la barre de traînée trop haut car vous pourriez perdre le contrôle du motoculteur.

  4. Fixez la barre de traînée avec la goupille de blocage.

Travailler le sol

  1. Réglez la barre de traînée à la profondeur voulue; voir Réglage de la barre de traînée.

  2. Démarrez le moteur et placez la commande d'accélérateur en position HAUT RéGIME.

  3. Serrez le levier de commande pour engager les dents.

  4. Travaillez le sol selon les besoins.

  5. Relâchez le levier de commande pour désengager les dents.

Après l'utilisation

Consignes de sécurité après l'utilisation

Consignes de sécurité générales

  • Avant de quitter la position d'utilisation, coupez le moteur de la machine et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles. Débranchez le fil de la bougie, écartez-le de la bougie pour éviter tout démarrage accidentel et laissez refroidir la machine avant de la régler, d'en faire l'entretien, de la nettoyer, de la déboucher, de faire le plein ou de la remiser.

  • Pour éviter les risques d'incendie, enlevez les débris déposés sur la machine. Nettoyez les coulées éventuelles d'huile ou de carburant.

Consignes de sécurité pour le transport

  • Débranchez le fil de la bougie avant de charger la machine pour la transporter.

  • Chargez ou déchargez la machine avec précaution.

Entretien

Consignes de sécurité pendant l'entretien

  • Examinez la machine fréquemment pour vérifier qu'elle est en bon état de marche et que les boulons de cisaillement, les boulons de fixation du moteur et autres fixations sont correctement serrés.

  • Avant de quitter la position d'utilisation, coupez le moteur de la machine et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles. Débranchez le fil de la bougie, écartez-le de la bougie pour éviter tout démarrage accidentel et laissez la machine avant de la régler, d'en faire l'entretien, de la nettoyer, de la déboucher, de faire le plein ou de la remiser.

  • Portez des gants et une protection oculaire pour faire l'entretien de la machine.

  • N'enlevez pas et ne modifiez pas les dispositifs de sécurité. Vérifiez régulièrement qu'ils fonctionnent correctement.

  • Pour garantir des performances optimales de la machine, utilisez uniquement des pièces de rechange et des accessoires Toro d'origine. Les pièces de rechange et accessoires d'autres constructeurs peuvent être dangereux et leur utilisation risque d'annuler la garantie de la machine.

  • Remplacez les dents faussées, endommagées ou desserrées; ne les réparez pas et ne les modifiez pas.

  • Maintenez la machine, les accessoires et les outils en bon état de marche.

  • N'essayez pas de réparer la machine si vous n'avez pas les outils et instructions corrects pour la démonter, la monter et la réparer.

Programme d'entretien recommandé

Périodicité d'entretienProcédure d'entretien
Après les 20 premières heures de fonctionnement
  • Vidange de l'huile moteur.
    		•
    À chaque utilisation ou une fois par jour
  • Contrôle du niveau d'huile moteur.
  • Nettoyez les débris sur les ailettes de refroidissement, les prises d'air et les tiges de commande.
    		•
    Toutes les 25 heures
  • Faites l'entretien du filtre à air (plus fréquemment si l'atmosphère est extrêmement poussiéreuse).
  • Vidangez l'huile moteur si vous utilisez la machine à des températures élevées ou avec de lourdes charges.
    		•
    Toutes les 50 heures
  • Vidangez l'huile moteur.
  • Contrôlez la bougie.
  • Remplacement de la courroie d'entraînement.
    		•

    Procédures avant l'entretien

    Préparation à l'entretien

    1. Amenez la machine sur une surface plane et horizontale, coupez le moteur et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles.

    2. Débranchez le fil de la bougie.

      g357771

      Figure 31

      1. Fil de bougie

    3. Rebranchez le fil de la bougie une fois l'entretien terminé.

      Important: Avant de basculer la machine pour remplacer la lame, faites tourner le moteur jusqu'à ce que le réservoir de carburant soit à sec. S'il est nécessaire de basculer la machine avant d'être à sec de carburant, utilisez une pompe à carburant manuelle pour vidanger le carburant.

    Entretien du moteur

    Entretien du filtre à air

    Périodicité d'entretienProcédure d'entretien
    Toutes les 25 heures
  • Faites l'entretien du filtre à air (plus fréquemment si l'atmosphère est extrêmement poussiéreuse).
    		•

    1. Voir Préparation à l'entretien.

    2. Déposez le couvercle du filtre à air.

      g360561

      Figure 32

      1. Couvercle du filtre à air
      2. Élément filtrant (2)
      3. Grille du filtre à air
      4. Base du filtre à air

    3. Retirez et examinez les éléments du filtre à air.

    4. Examinez les éléments du filtre à air.

    5. Remplacez les éléments usés ou déchirés. Sinon, nettoyez chaque élément comme suit :

      1. Lavez l'élément dans de l'eau chaude additionnée de détergent doux.

        Important: Pressez l'élément quand vous le lavez; ne le tordez pas.

      2. Séchez l'élément en le pressant dans un chiffon propre.

      3. Huilez soigneusement l'élément en mousse avec de l'huile propre et pressez l'élément pour éliminer l'excédent d'huile.

    6. Installez les éléments, la grille et le couvercle du filtre à air sur la base.

    Contrôle du niveau, vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre à huile

    Spécifications de l’huile moteur

    Capacité d'huile moteur0,35 L (11,8 oz liq.)
    Viscosité de l'huileVoir le tableau ci-dessous.
    Classe de service APISJ ou mieux
    g360560

    Figure 33

    Important: N'utilisez pas d'huile moteur SAE 10W-40.

    Contrôle du niveau d'huile moteur

    Périodicité d'entretienProcédure d'entretien
    À chaque utilisation ou une fois par jour
  • Contrôle du niveau d'huile moteur.
    		•

    1. Amenez la machine sur une surface plane et horizontale.

    2. Retirez la jauge.

      g360549

      Figure 34

      1. Tube de remplissage
      2. Jauge de niveau
      3. Limite supérieure
      4. Limite inférieure

    3. Essuyez la jauge sur un chiffon propre.

    4. Insérez et serrez la jauge dans le tube de remplissage.

    5. Ressortez la jauge et contrôlez le niveau d'huile moteur.

    6. Si le niveau d'huile est trop bas, versez lentement de l'huile dans le tube de remplissage jusqu'à ce que le niveau atteigne le filet supérieur du tube.

    7. Insérez et serrez la jauge dans le tube de remplissage.

    Vidange de l'huile moteur

    Périodicité d'entretienProcédure d'entretien
    Après les 20 premières heures de fonctionnement
  • Vidange de l'huile moteur.
    		•
    Toutes les 25 heures
  • Vidangez l'huile moteur si vous utilisez la machine à des températures élevées ou avec de lourdes charges.
    		•
    Toutes les 50 heures
  • Vidangez l'huile moteur.
    		•

    Note: Faites tourner le moteur pendant quelques minutes avant la vidange pour réchauffer l'huile. L'huile chaude s'écoule plus facilement et entraîne plus d'impuretés.

    1. Amenez la machine sur une surface plane et horizontale.

    2. Voir Préparation à l'entretien.

    3. Placez un bac sous le bouchon de vidange pour recueillir l'huile.

    4. Enlevez le bouchon de remplissage pour permettre à l'huile de s'écouler.

      Note: Débarrassez-vous de l'huile usagée dans un centre de recyclage agréé.

      g360043g031623

      Figure 35

    5. Remettez le bouchon de remplissage.

    6. Versez de l'huile avec précaution dans l'orifice de remplissage jusqu'à ce que le niveau correct soit atteint; voir Spécifications de l’huile moteur.

    7. Vérifiez que l'huile est au niveau correct sur la jauge; voir Contrôle du niveau d'huile moteur.

    8. Essuyez l'huile éventuellement répandue.

    Entretien de la bougie

    Périodicité d'entretienProcédure d'entretien
    Toutes les 50 heures
  • Contrôlez la bougie.
    		•

    Avant de monter une bougie, vérifiez si l'écartement entre l'électrode centrale et l'électrode latérale est correct.

    Utilisez une clé à bougies pour déposer et reposer la bougie, et une jauge d'épaisseur pour contrôler et régler l'écartement des électrodes. Remplacez les bougies au besoin.

    Type : LG E5RTC

    Écartement des électrodes : 0,75 mm (0,03 po)

    Dépose de la bougie

    1. Débranchez le fil de la bougie.

      g357771

      Figure 36

      1. Fil de bougie

    2. Nettoyez la surface autour des bougies pour éviter que des impuretés n'endommagent le moteur en tombant à l'intérieur.

    3. Déposez la bougie.

    Contrôle de la bougie

    Important: Ne nettoyez pas la ou les bougies. Remplacez toujours les bougies si elles sont recouvertes d'un dépôt noir ou d'une couche grasse, si elles sont fissurées ou si les électrodes sont usées.

    Si l'isolateur est recouvert d'un léger dépôt gris ou brun, le moteur fonctionne correctement. S'il est recouvert d'un dépôt noir, cela signifie généralement que le filtre à air est encrassé.

    Réglez l'écartement des électrodes à 0,75 mm (0,03 po).

    g027479

    Figure 37

    Pose de la bougie

    1. Vissez la bougie dans le sens horaire à la main dans le trou prévu.

    2. Avec la clé à bougie, tournez la bougie dans le sens horaire jusqu'à ce qu'elle soit parfaitement en place avec sa rondelle d'étanchéité.

    3. Serrez la bougie comme suit :

      • Si vous reposez la même bougie, serrez-la de 1/2 tour supplémentaire.

      • Si vous posez une bougie neuve, serrez-la de 1/8 à 1/4 de tour supplémentaire.

      Important: Une bougie mal serrée peut faire surchauffer le cylindre. Une bougie trop serrée peut endommager le filetage de la culasse.

    4. Rebranchez le fil sur la bougie.

    Entretien du système d'alimentation

    Danger

    Dans certaines circonstances, le carburant est extrêmement inflammable et hautement explosif. Un incendie ou une explosion causé(e) par du carburant peut vous brûler, ainsi que toute personne à proximité, et causer des dommages matériels.

    Vous trouverez une liste complète des consignes de sécurité liées au carburant sous Consignes de sécurité pour le carburant.

    Entretien du filtre à carburant

    1. Voir Préparation à l'entretien.

    2. Vidangez le réservoir de carburant.

    3. Retirez les 2 écrous qui fixent le silencieux sur le moteur et déposez le silencieux.

    4. Retirez les 3 boulons qui fixent le réservoir de carburant sur le moteur.

    5. Soulevez et déposez le réservoir de carburant du moteur avec précaution. Desserrez le collier et débranchez le flexible du filtre.

      g360643

      Figure 38

      1. Collier
      2. Flexible

    6. Déposez le filtre en le tournant dans le sens antihoraire à l'aide d'une douille.

      g360644

      Figure 39

      1. Filtre à carburant

    7. Nettoyez le filtre avec du kérosène ou un solvant similaire.

      Note: Remplacez le filtre s'il est extrêmement encrassé ou déchiré.

    8. Posez le filtre en le tournant dans le sens horaire à l'aide d'une douille.

    9. Rebranchez le flexible sur le filtre et fixez-le en place avec le collier.

    10. Montez et fixez le réservoir de carburant à l'aide des 3 boulons retirés précédemment.

    11. Montez et fixez le silencieux à l'aide des 2 boulons retirés précédemment.

    12. Ajoutez du carburant frais dans le moteur. Recherchez des fuites éventuelles avant de démarrer le moteur.

    Entretien des courroies

    Contrôle et réglage de la tension de la courroie

    Périodicité d'entretienProcédure d'entretien

    La courroie peut se détendre avec le temps. Il peut être nécessaire d'ajuster la courroie dès la première demi-heure de fonctionnement.

    Important: Contrôlez la tension de la courroie régulièrement. La courroie peut s'user prématurément si elle n'est pas tendue correctement.

    1. Déposez le cache-poulie.

      g358486

      Figure 40

      1. Boulon (M6 x 35 mm) (4)
      2. Cache-poulie

    2. Placez le levier de commande en position point mort et mesurez la longueur du ressort de câble détendu.

      g358360

      Figure 41

      1. Ressort de câble

    3. Baissez le levier de commande et mesurez la longueur du ressort de câble tendu. La différence doit être compris entre 0,32 et 0,6 cm (⅛ et ¼ po).

    4. S'il est nécessaire de régler la courroie, maintenez l'écrou de blocage inférieur en place et ajustez l'écrou de blocage supérieur de 0,32 cm (⅛ po) à la fois. Contrôlez à nouveau la tension et répétez la procédure au besoin.

      Note: Si la tension n'est pas correcte et qu'il n'est plus possible de régler les écrous de blocage, placez l'extrémité en Z du câble dans le trou suivant du levier de commande, comme montré à la Figure 41. Si la tension n'est toujours pas correcte, remplacez la courroie.

      g356421

      Figure 42

      1. Écrou de blocage supérieur
      2. Écrou de blocage inférieur
      g361541

      Figure 43

      1. Extrémité en Z du câble
      2. Placer le câble dans ce trou.

    5. Serrez l'écrou de blocage inférieur.

    6. Reposez le cache-poulie.

    Remplacement de la courroie d'entraînement

    Périodicité d'entretienProcédure d'entretien
    Toutes les 50 heures
  • Remplacement de la courroie d'entraînement.
    		•

    Dépose de la bande transporteuse

    1. Déposez le cache-poulie.

      g358486

      Figure 44

      1. Boulon (M6 x 35 mm) (4)
      2. Cache-poulie

    2. Tirez doucement sur le cordon du lanceur pour faire tourner la poulie.

    3. Pendant que la poulie tourne, forcez la courroie hors de la gorge de la poulie.

      g358509

      Figure 45

      1. Poulie de moteur
      2. Courroie
      3. Poulie de transmission

    4. Faites glisser la courroie hors de la poulie du moteur.

    5. Tirez la courroie vers le bas et écartez-la.

    6. Appuyez sur la courroie et écartez-la de la poulie de transmission pour la déposer.

    Pose de la courroie

    1. Placez la courroie dans la gorge de la poulie de transmission.

      g358509

      Figure 46

      1. Poulie de moteur
      2. Courroie
      3. Poulie de transmission

    2. Tirez doucement sur le cordon du lanceur pour faire tourner la poulie du moteur tout en forçant la courroie dans la gorge de la poulie.

    3. Contrôlez la tension de la courroie et ajustez-la au besoin.

    4. Reposez le cache-poulie.

      g358486

      Figure 47

      1. Boulon (M6 x 35 mm) (4)
      2. Cache-poulie

    Nettoyage

    Nettoyage de l'arbre des dents

    Périodicité d'entretienProcédure d'entretien

    Enlevez la végétation, la ficelle, le fil de fer et autres matériaux éventuellement accumulés sur l'essieu entre les dents intérieures et le boîtier de transmission.

    Remisage

    Consignes de sécurité pour le remisage

    • Avant de quitter la position d'utilisation, coupez le moteur de la machine et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles. Débranchez le fil de la bougie, écartez-le de la bougie pour éviter tout démarrage accidentel et laissez refroidir la machine avant de la régler, d'en faire l'entretien, de la nettoyer, de la déboucher, de faire le plein ou de la remiser.

    • Laissez tourner le moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête faute de carburant ou vidangez le reste de carburant avec une pompe manuelle; ne siphonnez jamais le carburant. Si vous devez vidanger le réservoir de carburant, faites-le à l'extérieur.

    • Suivez les instructions dans ce Manuel de l'utilisateur pour décharger, transporter et remiser la machine en toute sécurité.

    • S'il reste du carburant dans le réservoir, ne remisez pas la machine dans un local contenant des sources d'inflammation, telles que chauffe-eau, appareils de chauffage et séchoirs à linge. Laissez refroidir le moteur avant de remiser la machine dans un local fermé.

    • Suivez toujours les instructions de remisage qui figurent dans le Manuel de l'utilisateur avant de remiser la machine pour une durée prolongée, afin de n'oublier aucune opération importante.

    Remisage de la machine

    1. Avant de quitter la position d'utilisation, garez la machine sur une surface plane et horizontale, coupez le moteur, enlevez la clé et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces en mouvement.

    2. Enlevez les débris déposés sur les dents, l'essieu, le boîtier de transmission et le moteur.

      Important: Vous pouvez laver la machine avec de l'eau et un détergent doux. N'utilisez pas de nettoyeur haute pression. N'utilisez pas trop d'eau, surtout près du moteur et de la transmission.

    3. Enduisez légèrement les essieux de graisse pour essieu.

    4. Faites l'entretien du filtre à air; voir Entretien du filtre à air.

    5. Vidangez l'huile moteur; voir Vidange de l'huile moteur.

    6. Si vous devez remiser la machine plus de 30 jours de suite, préparez-la comme suit :

      1. Ajoutez un stabilisateur/conditionneur de carburant dans le réservoir de carburant. Respectez les proportions spécifiées par le fabricant du stabilisateur. N'utilisez pas de stabilisateur à base d'alcool (éthanol ou méthanol).

      2. Faites tourner le moteur pendant 5 minutes pour faire circuler le carburant traité dans tout le système d'alimentation.

      3. Coupez le moteur, laissez-le refroidir et vidangez le réservoir de carburant.

      4. Redémarrez le moteur et laissez-le tourner jusqu'à ce qu'il s'arrête.

      5. Débarrassez-vous du carburant correctement. Recyclez le carburant conformément à la réglementation locale.

        Important: Ne conservez pas le carburant additionné de stabilisateur/conditionneur plus longtemps que recommandé par le fabricant du stabilisateur de carburant.

    7. Déposez la bougie et vérifiez son état; voir Entretien de la bougie. Versez 15 ml (1 cuillerée à soupe) d'huile moteur dans l'ouverture laissée par la bougie. Installez la bougie et tirez 3 fois le cordon du lanceur pour enduire le cylindre d'huile. Ne rebranchez pas le fil de la bougie.

    8. Contrôlez et resserrez toutes les fixations. Réparez ou remplacez toute pièce endommagée.

    9. Peignez toutes les surfaces métalliques éraflées ou mises à nu. Une peinture pour retouches est disponible chez les dépositaires-réparateurs agréés.

    10. Remisez la machine debout dans un endroit propre et sec, comme un garage ou une remise. Gardez-la hors de la portée des enfants et des personnes non autorisées. Couvrez la machine pour la protéger et la garder propre.

    Dépistage des défauts

    ProblemPossible CauseCorrective Action
    Le moteur ne démarre pas.
    1. Le réservoir de carburant est vide.
    2. Le fil de la bougie est mal branché ou débranché.
    3. L'interrupteur du moteur est à la position Arrêt.
    4. La commande du volet de départ n'est pas en position Départ à froid pendant un démarrage à froid.
    1. Ajoutez du carburant.
    2. Rebranchez le fil de la bougie.
    3. Placez l'interrupteur en position Marche.
    4. Amenez la commande du volet de départ à la position Volet de départ.
    Le moteur ne tourne pas régulièrement ou se noie pendant le fonctionnement.
    1. Le filtre à air est colmaté.
    1. Nettoyez ou remplacez le filtre à air.
    Le moteur a du mal à démarrer.
    1. Carburant altéré dans le système d'alimentation.
    2. Le fil de la bougie est mal branché ou débranché.
    3. Le levier de commande est engagé.
    1. Vidangez le réservoir de carburant et remplissez-le de carburant neuf.
    2. Rebranchez le fil de la bougie.
    3. Relâchez le levier de commande.
    Le moteur a des ratés ou manque de puissance.
    1. La profondeur de travail est trop importante.
    2. Le filtre à air est encrassé ou endommagé.
    3. Le carburateur est déréglé.
    4. La bougie est humide, piquée ou encrassée, ou l'écartement des électrodes est incorrect.
    5. Carburant altéré dans le système d'alimentation.
    1. Élevez les dents en relevant la barre de traînée.
    2. Nettoyez ou remplacez l'élément du filtre à air.
    3. Contactez un dépositaire-réparateur agréé.
    4. Montez une bougie neuve, à écartement correct.
    5. Vidangez le réservoir de carburant et remplissez-le de carburant neuf.
    Le motoculteur avance durant le démarrage.
    1. Le levier de commande est serré.
    2. La bande n'est pas tendue correctement.
    1. Relâchez le levier de commande.
    2. Contrôlez la tension de la courroie et ajustez-la au besoin.
    Le motoculteur en marche est difficile à contrôler; la machine fait des bonds ou des embardées en avant.
    1. La terre est trop tassée.
    2. La barre de traînée est réglée trop haut.
    3. Les dents ne sont pas montées correctement.
    1. Réduisez le régime moteur.
    2. Abaissez la barre de traînée pour plus de résistance et un meilleur contrôle de la machine.
    3. Montez les dents en dirigeant les bords vers l'avant.
    Les courroies grincent pendant le fonctionnement en marche avant.
    1. La courroie n'est pas tendue correctement.
    1. Contrôlez la tension de la courroie et ajustez-la au besoin.
    Un bourdonnement constant se fait entendre quand le levier de commande est serré.
    1. Le levier de commande n'est pas complètement serré.
    2. Le guide-courroie métallique est trop proche de la poulie de tension.
    3. La courroie n'est pas tendue correctement.
    4. La courroie est étirée.
    1. Serrez complètement le levier de commande.
    2. Prévoyez un espace suffisant entre le guide-courroie et la poulie de tension pour ne pas toucher la courroie.
    3. Contrôlez la tension de la courroie et ajustez-la au besoin.
    4. Remplacez la courroie.
    Accumulation de chaleur excessive au niveau de la transmission/des dents pendant le fonctionnement du motoculteur.
    1. De la végétation ou des débris sont coincés dans les dents.
    2. Le niveau de liquide de transmission est trop bas.
    1. Enlevez la végétation ou les débris.
    2. Contrôlez le niveau de liquide de transmission et faites l'appoint au besoin.