Lanzanieves Power Max® 724 OE

Las pegatinas de seguridad e instrucciones están a la vista del operador y están ubicadas cerca de cualquier zona de peligro potencial. Sustituya cualquier pegatina que esté dañada o que falte.

120-9805

1. Introduzca la llave.
2. Cebe el motor 3 veces.
3. Active el estárter.
4. Tire de la cuerda de arranque.
5. Cuando el motor esté en marcha, desactive el estárter.

121-6817

1. Peligro de corte/desmembramiento de mano o pie, impulsor y sinfín – mantenga alejadas a otras personas.

Pieza Nº 121-6846

121-6823

1. Rápido
2. Velocidades hacia adelante
3. Lento
4. Velocidades en marcha atrás

131-6487

1. Motor – apagar
2. Lento
3. Rápido

137-6198

1. Peligro de corte/desmembramiento de los dedos o la mano, impulsor — no introduzca la mano en el conducto.
2. Advertencia — apague el motor antes de utilizar la herramienta para despejar el conducto.

Pieza Nº 138-8487

121-1240

1. Transmisión de tracción—apriete la palanca para engranar, suelte la palanca para desengranar.
2. Advertencia – lea el Manual del operador.
3. Peligro de corte/desmembramiento de la mano, impulsor — no introduzca la mano en el conducto; apague el motor antes de abandonar el puesto del operador; utilice la herramienta provista para despejar el conducto.
4. Peligro de corte/desmembramiento de la mano, impulsor - no se acerque a las piezas en movimiento; mantenga colocados todos los protectores y defensas; retire la llave y lea el Manual del operador antes de realizar el mantenimiento.
5. Peligro de objetos arrojados – mantenga alejadas a otras personas.
6. Transmisión de sinfín/impulsor—apriete la palanca para engranar, suelte la palanca para desengranar.

Note: Su máquina se suministra con aceite en el cárter del motor. Antes de arrancar el motor, compruebe el nivel de aceite y añada más aceite si es necesario.

Consulte Comprobación del nivel de aceite del motor.

Consulte Comprobación y ajuste de los patines y el rascador.

1. Arranque el motor; consulte Cómo arrancar el motor.

2. Mueva el selector de velocidades a la posición R1; consulte Uso del selector de marchas.

3. Apriete la palanca izquierda (tracción) contra la empuñadura (Figura 10).

   

   Figura 10

   La máquina debe ir hacia atrás. Si la máquina no se mueve, o si se mueve hacia adelante, haga lo siguiente:

   1. Suelte la palanca de tracción y apague el motor.

   2. Desconecte la tuerca de ajuste de la palanca selectora de velocidad.

   3. Gire la tuerca de ajuste hacia abajo (sentido horario) en la varilla de control de las marchas.

   4. Conecte la tuerca de ajuste a la palanca selectora de velocidad.

4. Suelte la palanca de tracción.

5. Mueva el selector de velocidades a la posición 1; consulte Uso del selector de marchas.

6. Apriete la palanca izquierda (tracción) contra la empuñadura (Figura 10).

   La máquina debe desplazarse hacia adelante. Si la máquina no se mueve, o si se mueve hacia atrás, haga lo siguiente:

   1. Suelte la palanca de tracción y apague el motor.

   2. Desconecte la tuerca de ajuste de la palanca selectora de velocidad.

   3. Gire la tuerca de ajuste hacia arriba (sentido antihorario) en la varilla de control de las marchas.

   4. Conecte la tuerca de ajuste a la palanca selectora de velocidad.

7. Si ha realizado algún ajuste, repita este procedimiento hasta que ya no se requiera ajuste alguno.

Important: Si la máquina se desplaza cuando la palanca de tracción está en posición de Desengranado, compruebe el cable de tracción (consulte Comprobación y ajuste del acoplamiento de tracción) o lleve la máquina a un Servicio Técnico Autorizado para que la revisen.

Está disponible una selección de accesorios homologados por Toro que se pueden utilizar con la máquina a fin de potenciar y aumentar sus prestaciones. Póngase en contacto con su Servicio Técnico Autorizado o con su distribuidor autorizado Toro, o visite www.Toro.com para obtener una lista de todos los aperos y accesorios homologados.

Para asegurar un rendimiento óptimo y mantener la certificación de seguridad de la máquina, utilice solamente piezas y accesorios genuinos Toro. Las piezas de repuesto y accesorios de otros fabricantes podrían ser peligrosos, y su uso podría invalidar la garantía del producto.

1. Traslade la máquina a una superficie nivelada.

2. Apague el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento.

3. Desconecte el cable de la bujía. Consulte Cambio de la bujía.

Compruebe los patines y el rascador para asegurarse de que el sinfín no toca la superficie pavimentada o de grava. Ajuste los patines y el rascador según sea necesario para compensar el desgaste.

1. Compruebe la presión de los neumáticos; consulte Comprobación de la presión de los neumáticos.

2. Afloje las tuercas que sujetan los patines a los lados del sinfín hasta que los patines se deslicen fácilmente hacia arriba y hacia abajo.

   

   Figura 25

   1. 3 mm

   Important: Los patines deben mantener las palas del sinfín por encima del suelo.

3. Asegúrese de que el rascador queda a 3 mm por encima de una superficie nivelada, y paralelo a ella.

   Note: Si el pavimento está agrietado, o si presenta desigualdades o desniveles, ajuste los patines para elevar el rascador. En superficies de grava, baje los patines para evitar que la máquina recoja piedras.

4. Mueva los patines hacia abajo hasta que estén enrasados con el suelo.

5. Apriete firmemente las tuercas que sujetan los patines a los lados del sinfín.

   Note: Para ajustar los patines rápidamente si se aflojan, apoye el rascador a una distancia de 3 mm del suelo, luego baje los patines hasta que toquen el suelo.

   Note: Si los patines se desgastan demasiado, puede darles la vuelta y colocar el borde no desgastado contra el suelo.

Si la máquina no se desplaza hacia adelante o hacia atrás, o si se desplaza después de soltarse la palanca de tracción, es necesario ajustar el cable de tracción.

Si el cable de tracción izquierdo no está correctamente ajustado, complete los siguientes pasos:

1. Afloje la contratuerca.

2. Engrane la palanca de tracción y sujétela en esa posición (Figura 26).

   

   Figura 26

3. Afloje o apriete el tensor para ajustar la longitud del muelle a 5,5 cm, como se muestra en la Figura 27.

   

   Figura 27

   1. Contratuerca
   2. Tensor
   3. Muelle
   4. 5,5 cm

4. Apriete la contratuerca (Figura 27), asegurándose de que hay una ligera tensión en el cable.

5. Si el cable de tracción está correctamente ajustado pero sigue habiendo un problema, póngase en contacto con el Servicio Técnico Autorizado.

1. Afloje la contratuerca.

2. Engrane la palanca del sinfín/impulsor y sujétela en esa posición (Figura 28).

   

   Figura 28

3. Afloje o apriete el tensor para ajustar la longitud del muelle a 7 cm, como se muestra en la Figura 29.

   

   Figura 29

   1. Contratuerca
   2. Tensor
   3. Muelle
   4. 7 cm

4. Apriete la contratuerca (Figura 29), asegurándose de que hay una ligera tensión en el cable.

5. Si el cable del sinfín/impulsor está correctamente ajustado pero sigue habiendo un problema, póngase en contacto con el Servicio Técnico Autorizado.

1. Traslade la máquina a una superficie nivelada.

2. Limpie la zona alrededor del tapón (Figura 30).

   

   Figura 30

   1. Tapón

3. Retire el tapón de la caja de engranajes.

4. Compruebe el nivel de aceite de la caja de engranajes. El aceite debe estar a 9,5 mm por debajo del orificio de llenado.

5. Si el nivel de aceite es bajo, añada aceite para engranajes GL-5 o GL-6, SAE 80-90 EP, a la caja de engranajes hasta que el nivel del aceite esté a 9,5 mm por debajo del orificio de llenado.

   Note: No utilice aceite sintético.

6. Instale el tapón en la caja de engranajes.

Video 2

Si es posible, haga funcionar el motor justo antes de cambiar el aceite, porque el aceite templado fluye mejor y arrastra más contaminantes.

*Queda aceite residual en el cárter después de drenar el aceite. No vierta la capacidad total de aceite en el cárter. Llene el cárter de aceite según se indica en los pasos siguientes.

Consulte Figura 32 a continuación para seleccionar la mejor viscosidad de aceite para el rango de temperaturas previsto:

1. Traslade la máquina a una superficie nivelada.

2. Limpie la zona alrededor del tapón de vaciado del aceite (Figura 31).

   

   Figura 31

   1. Tapón de vaciado de aceite

3. Coloque un recipiente de vaciado de aceite debajo de la extensión de vaciado y retire el tapón de vaciado de aceite.

4. Drene el aceite.

   Note: Elimine correctamente el aceite usado en un centro de reciclaje homologado.

5. Instale el tapón de vaciado de aceite y apriételo firmemente.

6. Limpie alrededor de la varilla de aceite.

7. Desenrosque la varilla y retírela.

8. Con cuidado, vierta tres cuartas partes aproximadamente de la capacidad total de aceite del motor en el tubo de llenado.

   Consulte Figura 32 para seleccionar la mejor viscosidad de aceite para el rango de temperaturas previsto:

   

   Figura 32

9. Espere 3 minutos para que el aceite se asiente en el motor.

10. Limpie la varilla con un trapo limpio.

11. Introduzca la varilla en el tubo de llenado de aceite, enrósquela, luego retire la varilla.

12. Observe en la varilla el nivel de aceite.

    • Si el nivel de aceite de la varilla es demasiado bajo, vierta con cuidado una pequeña cantidad de aceite en el tubo de llenado, espere 3 minutos, y repita los pasos 10 a 12 hasta que el nivel de aceite en la varilla sea correcto.

    • Si el nivel de aceite de la varilla es demasiado alto, drene el exceso de aceite hasta que el nivel de aceite en la varilla sea correcto.

    Important: Si el nivel de aceite del motor es demasiado bajo o demasiado alto y usted arranca el motor, puede dañar el motor.

13. Instale la varilla firmemente en el tubo de llenado de aceite.

Lubrique ligeramente el eje hexagonal cada año con aceite de motor para automóviles (Figura 33).

Figura 33

1. Eje hexagonal
2. Polea de fricción de acero
3. Rueda de goma

Important: No manche de aceite la rueda de goma o la polea de fricción de acero, porque la transmisión patinaría (Figura 33).

1. Drene el combustible del depósito de combustible.

2. Incline la máquina hacia adelante sobre la carcasa del sinfín y apóyela sobre bloques para que no pueda caerse.

3. Retire la cubierta trasera (Figura 34).

   

   Figura 34

   1. Tornillos

4. Mueva el selector de velocidades a la Posición R2.

5. Moje el dedo en aceite de motor para automóviles, y lubrique ligeramente el eje hexagonal.

6. Mueva el selector de velocidades a la posición 6.

7. Lubrique el otro extremo del eje hexagonal.

8. Mueva el selector de velocidades hacia adelante y hacia atrás unas cuantas veces.

9. Instale la cubierta trasera y ponga la máquina en su posición de uso.

Utilice una bujía Toro o equivalente (Champion® RN9YC o NGK BPR6ES).

1. Retire el protector de goma (Figura 35).

   

   Figura 35

   1. Cubierta de la bujía

2. Limpie alrededor de la base de la bujía.

   

   Figura 36

   1. Base de bujía

3. Retire y deseche la bujía usada.

   Note: Necesitará una llave de carraca con extensión para retirar la bujía.

4. Ajuste el espacio entre los electrodos a 0,76 mm si la bujía es nueva, según se muestra en Figura 37.

   

   Figura 37

   1. 0,76 mm

5. Instale la bujía nueva, apriétela firmemente, y conecte el cable de encendido a la bujía.

   Note: Asegúrese de que el cable de encendido encaje correctamente en la bujía.

Si la correa de transmisión del sinfín/impulsor o la correa de la transmisión de tracción se desgasta, se empapa de aceite o resulta dañada, haga que un Servicio Técnico Autorizado cambie la correa.