ម៉ាស៊ីនជ្រោយដីស្មៅ ProCore648

មុនពេលចាប់ផ្ដើមដំណើរការគ្រឿងចក្រជារៀងរាល់ថ្ងៃ សូមអនុវត្តវិធីការត្រួតពិនិត្យប្រចាំថ្ងៃដូចខាងក្រោម:

1. លែងធ្នាក់ដៃទាញ ហើយដាក់ហ្វ្រាំងដៃ។

2. ប្រើឧបករណ៍គ្រប់គ្រងអ៊ែរដូចខាងក្រោម:

   • មុននឹងបញ្ឆេះម៉ាស៊ីន​ដែលនៅត្រជាក់ សូមរំកិលឧបករណ៍​គ្រប់គ្រងអ៊ែរ ទៅទីតាំង ON (បើក)

   • នៅពេលកំពុងបញ្ឆេះម៉ាស៊ីននៅក្ដៅ អ្នកមិនអាចត្រូវការប្រើឧបករណ៍គ្រប់គ្រងអ៊ែរទេ។

3. មួលដៃវ៉ាល់បូម ឬ​​ដៃបិទបើកខ្យល់ក្នុងកាប៊ួរ៉ាទ័រ​ដាក់ទៅដាក់នៅចំណុច ON (បើក)មុននឹងបញ្ឆេះ​ម៉ាស៊ីនដែលនៅត្រជាក់។

4. កាច់សោបញ្ឆេះ​ដើម្បីចាប់ផ្ដើមដំណើរការម៉ាស៊ីន។ នៅពេលម៉ាស៊ីនឆេះហើយ ចូរលែងសោ។

   Important: កុំកាច់ឧបករណ៍បញ្ឆេះម៉ាស៊ីនលើសពី 10 វិនាទីក្នុងពេលតែមួយ។ បើម៉ាស៊ីណមិនអាចបញ្ឆេះបាន សូមទុកឲ្យវាចុះត្រជាក់រយៈពេល 30 វិនាទីនៅចន្លោះពេលនៃការព្យាយាម។ ការមិនអនុវត្តតាមការណែនាំទាំងនេះអាចនឹងឆេះម៉ូទ័របញ្ឆេះម៉ាស៊ីនបាន។

5. បន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនឆេះហើយ សូមរំកិលឧបករណ៍​គ្រប់គ្រងអ៊ែរទៅចំណុច OFF (បិទ)។ បើម៉ាស៊ីនគាំង ឬមិនចង់ឆេះ ទាញឧបករណ៍គ្រប់គ្រងអ៊ែរមកក្រោយ​ដោយដាក់ត្រង់ចំណុច ON (បើក)ឲ្យបានរយៈពេលពីរបីវិនាទី។ បន្ទាប់មក រុញដង​បញ្ជា​ការ៉ង់ទី​ ឬ​ដៃសន្ទះអ៊ែរទៅដាក់ចំណុចកំណត់ដែលចង់បាន។ អនុវត្ត​ដំណើរការនេះឡើង​វិញ​តាមតម្រូវការ។

1. រុញដៃសន្ទះអ៊ែរទៅដាក់នៅចំណុច SLOW (យឺត)

2. ឲ្យម៉ាស៊ីនឆេះនៅស្ងៀម 60 វិនាទី។

3. កាច់សោបញ្ឆេះទៅទីតាំង OFF (បិទ)និងដកកូនសោចេញ។

4. បិទវ៉ាល់បិទចំហាយសាំងមុននឹងដឹកជញ្ជូន ឬ រក្សាទុកគ្រឿងចក្រ។

   Important: បិទវ៉ាល់បិទចំហាយសាំងមុននឹងដឹកជញ្ជូនម៉ាស៊ីនលើរ៉ឺម៉ក ឬ​រក្សាទុកគ្រឿងចក្រ។ ដាក់ហ្វ្រាំងដៃសិន មុននឹងជញ្ជូន​គ្រឿងចក្រ។ ដកសោចេញ ដោយសារប្រព័ន្ធបូមប្រេងអាចនឹងដើរ ហើយ​បណ្ដាលឲ្យអាគុយមិនសូវសាកបានល្អ។

   ការប្រុងប្រយ័ត្ន

   អាចនឹងមានរបួសស្នាមក្មេង ឬអ្នកនៅក្បែរ បើពួកគេចល័ត ឬ​ព្យាយាម​បញ្ជាម៉ាស៊ីន​នៅពេលមានការទុកវាចោល។

   ជានិច្ចកាល ដកសោបញ្ឆេះម៉ាស៊ីន ហើយដាក់ហ្វ្រាំងដៃ នៅពេលដើរចេញពីម៉ាស៊ីន (ទោះជាដើរចេញរយៈពេលពីរបីនាទីក៏ដោយ)។

1. បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន។

2. ដោះហ្វ្រាំងដៃ។

3. មើលតាមទិសដៅគន្លងផ្លូវដែលអ្ននបានគ្រោង​ដើម្បីធានាឲ្យបានថា​វាពិតជាស្រឡះល្អ។

4. ទាញធ្នាក់ដៃចុះក្រោយដើម្បីបរម៉ាស៊ីនទៅមុខ។

   ដើរបណ្ដើរតាមទិសដៅត្រង់ទៅមុខ​នៅពេលកំពុងងបញ្ជាម៉ាស៊ីន កុំដើរងាកក្រោយ​នៅពេលកំពុងបញ្ជាម៉ាស៊ីន។

5. ភ្ជាប់ PTO ហើយបន្ទាបក្បាលក្បាលធ្មេញជ្រោយដីចុះ។

6. ផ្ដាច់ PTO ហើយ​ភ្ងើយក្បាលធ្មេញជ្រោយដីឡើង។

7. ដើម្បីបញ្ឈប់ម៉ាស៊ីណគ្រឿងចក្រ ត្រូវបន្ធូរធ្នាក់ដៃទាញ។

1. ចត​ម៉ាស៊ីននេះ​នៅលើ​ផ្ទៃរាបស្មើ ពន្លត់​ម៉ាស៊ីន ដាក់​ហ្រ្វាំងដៃ និង​ដកកូនសោចេញ។

2. ជ្រើសរើសយកធ្មេញរនាស់អាទិភាពសម្រាប់ការប្រើរបស់អ្នក។

3. រៀបចំធ្មេញរនាស់តាមស្លាកកម្រិតជម្រៅ (រូបភាព ដោយចុង 1 ដែលតម្រង់តាមកម្រិតជម្រៅជ្រោយដីដែលចង់បាន (មើលកម្រិតស្រទាប់ធ្មេញលើស្លាក)។

   

   រូបភាព 16

   1. ចង្កឹះដាក់កម្រិតធ្មេញជ្រោយដី
   2. កម្រិតស្រទាប់ធ្មេញលើស្លាក

4. កំណត់អក្សរដែលចុងធ្មេញផ្សេងទៀតតម្រង់តាមគ្នា ហើយដាក់កំណត់ដៃបញ្ជាជម្រៅឲ្យចំណុចអក្សរដែលស៊ីគ្នា។

Note: នៅពេលធ្មេញសិក អ្នកអាចនឹងប្ដូរកំណត់ជម្រៅ ដើម្បីបំពាត់សំណឹកនោះបាន។ ឧទាហរណ៍ បើអ្នកកំណត់ជម្រៅធ្មេញថ្មីរបស់អ្នកនាំឲ្យអ្នកដាក់កំណត់អក្សរ G អ្នកអាចនឹងប្ដូរកំណត់ទៅជាអក្សរ H បន្ទាប់ពី 6 មម (¼ អ៊ិញ) នៃសំណឹកធ្មេញបាន។

ប្រើប្រដាប់កំណត់ជួរ​ដើម្បីតម្រង់រងជ្រោយដី (រូបភាព

រូបភាព 17

1. ប្រដាប់កំណត់ជួរ (ចំណុចផ្ទុក)
2. ប្រដាប់កំណត់ជួរ (ចំណុចតម្រង់)

ដាក់គន្លឹះតំហែទាំសិន មុននឹងធ្វើការជួសជុលថែទាំក្បាលធ្មេញជ្រោយដី ឬ​នៅពេល​ទុកម៉ាស៊ីនចោលលើសពីពីរថ្ងៃ។

1. លើកក្បាលធ្មេញជ្រោយដី។

2. ចត​ម៉ាស៊ីននេះ​នៅលើ​ផ្ទៃរាបស្មើ ពន្លត់​ម៉ាស៊ីន ដាក់​ហ្រ្វាំងដៃ និង​ដកកូនសោចេញ។

3. ដកកងក្រចាប់ដែលដាក់ការពារគន្លឹះតំហែទាំនៅកន្លែងដែលបានដាក់ (រូបភាព

   

   រូបភាព 18

   1. គន្លឹះតំហែទាំនៅចំណុចផ្ទុក (ដែលបានបន្ទាប)

4. មួលគន្លឹះតំហែទាំថយក្រោយ ហើយស៊កវាទៅក្នុងកន្លាស់ក្បាលជ្រោដី (រូបភាព ដាក់គន្លឹះការពារដោយប្រើកងក្រចាប់។

   

   រូបភាព 19

   1. គន្លឹះតំហែទាំនៅចំណុចចាក់សោ (ដែលបានលើក)

ឧបករណ៍​រក្សា​កម្លាតដាក់កំណត់ជម្រៅដោយដៃចាំបាច់ត្រូវមាន​តែនៅពេលដែលប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងផ្ទៃដី​រដិបរដុប TrueCoreមិនដំណើរការដោយសារមានបញ្ហាកំហូចប្រព័ន្ធផ្ដល់លទ្ធផល (របាំងការពារទីធ្លាស្មៅ, ដងចង, និង​បង្គុំគ្រឿងស្វ័យជំរុញ) ឬក្នុងករណីដែលអ្នកត្រូវការជម្រៅជ្រោយដីជ្រៅបំផុត។

1. ចត​ម៉ាស៊ីននេះ​នៅលើ​ផ្ទៃរាបស្មើ ពន្លត់​ម៉ាស៊ីន ដាក់​ហ្រ្វាំងដៃ និង​ដកកូនសោចេញ។

2. ដកកន្លាស់ខ្ទាស់ដែលនៅជាប់នឹងឧបករណ៍រក្សាគម្លាត និងកន្លាស់បង្វិល (រូបភាព

   

   រូបភាព 20

   1. កន្លាស់បង្វិល
   2. ឧបករណ៍​រក្សា​កម្លាត និងកន្លាស់បង្វិល

3. ដាក់ឧបករណ៍​រក្សា​កម្លាតឲ្យចំពីលើ ឬ​ខាងក្រោមកែង​ដើម្បីឲ្យបានជម្រៅជ្រោយដី​តាមដែលចង់បាន។

   • កម្រាស់ឧបករណ៍​រក្សា​កម្លាតមានកម្រិត​កម្ពស់ស្មើនឹង 19 មម (¾ អ៊ិញ)។

   • ឧបករណ៍​រក្សា​កម្លាតដែលស្ដើងមានកម្រិតជម្រៅស្មើនឹង 9.5 មម (⅞ អ៊ិញ)។

   • ដោយការប្រើឧបករណ៍​រក្សា​កម្លាតទាំងអស់នៅជ្រុងខាងលើផុត កំណត់ជម្រៅគឺ 10.7 សម (4-¼ អ៊ិញ)។

4. ដកប៊ូឡុង និងខ្ចៅភ្ជាប់ចេញពីកុងតាក់ជ្រើសរើស (រូបភាព

   

   រូបភាព 21

   1. កុងតាក់ជ្រើសរើសផ្ទៃដី​រដិបរដុប
   2. ប៊ូឡុង និងខ្ចៅ

5. កាច់កុងតាក់ចុះក្រោមដើម្បីបិទមុខងារពិសេស True Core។

6. ដើម្បីការពារកុំឲ្យមានការប្ដូរកំណត់ដោយចៃដន្យ ចូរដាក់ប៊ូឡុង និងខ្ចៅប៊ូឡុង និងខ្ចៅ​ដើម្បីភ្ជាប់។

ការជ្រើសរើសប្រដាប់ទប់ ឬ​ចាប់ធ្មេញរនាស់ របាំងការពារទីធ្លាស្មៅ និង​ធ្មេញរនាស់​អាចរកប្រើ​សម្រាប់​ម៉ាស៊ីននេះបាន។ ជ្រើសយកសមាសភាគសំខាន់ចាំបាច់ក្នុងមួយតារាងគ្រឿងបន្ទាប់បន្សំ​ដែលនៅក្នុងសំណុំ​ឯកសារភ្ជាប់ និង​ឈុត​គ្រឿងបន្ទាប់បន្សំ។

1. លើកក្បាលធ្មេញជ្រោយដី ហើយហើយចាក់សោវាឲ្យនៅនឹងកន្លែងដោយប្រើគន្លឹះតំហែទាំ។

2. ចត​ម៉ាស៊ីននេះ​នៅលើ​ផ្ទៃរាបស្មើ ពន្លត់​ម៉ាស៊ីន ដាក់​ហ្រ្វាំងដៃ និង​ដកកូនសោចេញ។

3. បំពាក់ភ្ជាប់ប្រដាប់ចាប់ធ្មេញរនាស់ទៅដៃសង្ខាង (រូបភាព ដោយប្រើប៊ូឡុង 3 គ្រាប់ (½ x 1-¼ អ៊ិញ)។ មួល រឹតបន្តឹង​ក្បាលឡោស៊ី​ ឬ​ប៊ូឡុងក្នុងកម្រិត 101.6 N∙m (75 ft-lb)។

   Note: ប៊ូឡុងទាំងអស់គឺជាគ្រឿងបន្លាស់ដែលមាននៅក្នុងឈុតប្រដាប់ចាប់ធ្មេញរនាស់។

   

   រូបភាព 22

   1. ដៃចាប់ធ្មេញរនាស់
   2. ប្រដាប់ចាប់ធ្មេញរនាស់

4. បំពាក់របាំងការពារទីធ្លាស្មៅថ្នមៗទៅនឹងកែងចាប់របស់វា​ដោយប្រើក្រចាប់របាំងការពារទីធ្លាស្មៅ 4 គ្រាប់ និង​ក្បាលឡោស៊ីសំប៉ែត 12 គ្រាប់ (រូបភាព កុំរឹតប្រដាប់ចងភ្ជាប់។

   Note: រោងចក្រផ្ដល់ឲ្យពីនាយនូវក្រចាប់របាំងការពារទីធ្លាស្មៅ និងក្បាលឡោស៊ីសំប៉ែត​ដែលភ្ជាប់ការពារសុវត្ថិភាពកែងចាប់របាំងការពារទីធ្លាស្មៅ (រូបភាព

   

   រូបភាព 23

   1. របាំងការពារទីធ្លាស្មៅ
   2. ដង្កៀបការពារទីធ្លាស្មៅ

5. បំពាក់ភ្ជាប់ក្រចាប់ ឬ​កងរឹតធ្មេញរនាស់ទៅប្រចាប់ធ្មេញរនាស់ (រូបភាព ដោយប្រើប៊ូឡុង 4 គ្រាប់ (⅜ x 1-½ អ៊ិញ)។ កុំរឹតប៊ូឡុងទាំងនេះ។

   

   រូបភាព 24

   1. ក្រចាប់ ឬកងរឹតធ្មេញរនាស់
   2. ធ្មេញរនាស់

6. បំពាក់ធ្មេញរនាស់ទៅក្នុងប្រដាប់ចាប់ធ្មេញរនាស់ #2 និង #5 (រូបភាព ហើយរឹតបន្តឹងប៊ូឡុង។

   

   រូបភាព 25

   1. ប្រដាប់ចាប់ធ្មេញរនាស់លេខ 5
   2. ប្រដាប់ចាប់ធ្មេញរនាស់លេខ 2

7. ពិនិត្យមើលធ្មេញរនាស់ឲ្យត្រូវនឹងចំណុចកណ្ដាលនៃចន្លោះទាំងអស់លើរបាំងការពារទីធ្លាស្មៅ (រូបភាព លៃតម្រូវរបាំងការពារទីធ្លាស្មៅតាមដែលចាំបាច់ ហើយរឹតខ្ចៅនានា។

   

   រូបភាព 26

   1. ចន្លោះលើរបាំងការពារទីធ្លាស្មៅ

8. បំពាក់ធ្មេញរនាស់​ដែលនៅសល់ទៅនឹងប្រដាប់ចាប់ធ្មេញរនាស់លេខ #1, 3, 4, និង 6។ មួលប៊ូឡុងរាល់ប៊ូឡុងប្រដាប់ចាប់ធ្មេញរនាស់ទាំងអស់ក្នុងកម្រិត 40.6 N∙m (30 ft-lb)។

មើលរូប ឲ្យដឹងពីរូបភាព។

1. លើកក្បាលធ្មេញជ្រោយដី ហើយហើយចាក់សោវាឲ្យនៅនឹងកន្លែងដោយប្រើគន្លឹះតំហែទាំ។

2. ចត​ម៉ាស៊ីននេះ​នៅលើ​ផ្ទៃរាបស្មើ ពន្លត់​ម៉ាស៊ីន ដាក់​ហ្រ្វាំងដៃ និង​ដកកូនសោចេញ។

3. បន្ធូរប៊ូឡុងទប់ប្រដាប់ចាប់ធ្មេញរនាស់ ហើយដកធ្មេរនាស់ចាស់ៗចេញ។

4. ស៊រកធ្មេញរនាស់ទៅក្នុងប្រដាប់ចាប់ធ្មេញរនាស់នេះ។

5. រឹតប៊ូឡុងឲ្យត្រូវទៅនឹងកម្លាំងបង្វិលដែលបានណែនាំប្រាប់។

6. អនុវត្តវិធីការនេះលើដៃចាប់ដែលនៅសល់ឡើងវិញរហូតដល់អស់។

ម៉ាស៊ីននេះផ្ទេរទម្ងន់ពីផ្នែកទាញ ឬអូសទៅកាន់ក្បាលធ្មេញជ្រោយដី​ដើម្បីជួយរក្សាកម្រិតជម្រៅប្រហោងនៅលក្ខណៈដីផ្សេងៗ។ លើសពីនេះ បើលក្ខណៈដីរឹងខ្លាំងរហូតដល់មិនអនុញ្ញាតឲ្យមានការជ្រោយដីជ្រៅទាំងស្រុងបាន ក្បាលធ្មេញជ្រោយដីអាចនឹងត្រូវការការផ្ទេរទម្ងន់បន្ថែមទៀត។ ដើម្បីបង្កើនសម្ពាធឲ្យធ្លាក់ចុះនៃរឺស័រទប់ការផ្ទេរទម្ងន់ ចូរបន្តវិធីការដូចខាងក្រោម:

1. ចត​ម៉ាស៊ីននេះ​នៅលើ​ផ្ទៃរាបស្មើ ពន្លត់​ម៉ាស៊ីន ដាក់​ហ្រ្វាំងដៃ និង​ដកកូនសោចេញ។

2. បន្ធូរប៊ូឡុងរឹតការពារកែងចាប់រឺស័រទៅនឹងក្បាលធ្មេញជ្រោយដី (រូបភាព កុំដកវាអស់នោះចេញ។

   

   រូបភាព 27

   1. រឺស័រផ្ទេរទម្ងន់
   2. បន្ទះដែកចាប់រឺស័រ

3. ស៊កម៉ាឡេតអូតូ 1/2 ទៅក្នុងប្រហោងរាងបួនជ្រុងនៅលើបន្ទះដែកចាប់រឺស័រ (រូបភាព

   

   រូបភាព 28

   1. ប្រហោងរាងបួនជ្រុងនៅលើកែងចាប់
   2. ប៊ូឡុងរឹតខាងក្រោយ

4. ចាប់កាន់ម៉ាឡេតអូតូដើម្បីបន្ធូតំណឹងលើបន្ទះដែកចាប់រឺស័រ និងដកប៊ូឡុងរឹតខាងក្រោយចេញ។

5. បង្វិលបន្ទះដែកចាប់រឺស័ររហូតដល់វាត្រូវនឹងរន្ធផ្សេងៗទៀត ស៊កប៊ូឡុងរឹត ហើយរឹតខ្ចៅទាំងនោះ។

   Note: ការបង្វិលបន្ទះដែកចាប់រឺស័រឡើងទៅលើនឹងបង្កើនការផ្ទេរទម្ងន់។

ដោយការប្រើកំណើនការផ្ទេរទម្ងន់ ការជ្រោយដីរឹងខ្លាំង​ដែលការផ្ទេរទម្ងន់ចាប់លើកកង់ទាំង 2 ផុតពីដី​អាចនឹងធ្វើទៅបាន។ ការធ្វើដូច្នេះ​អាចនឹងនាំឲ្យមានចន្លោះប្រហោងមិនប្រក្រតី។

បើបញ្ហានេះកើតមានឡើង អ្នកអាចដាក់បន្ទះដែកបង្កើនទម្ងន់បន្ថែមទៅនឹងបំពង់ភ្លៅចាប់ស៊ុមខាងក្រោយ។ បន្ទះដែកបង្កើនទម្ងន់នីមួយៗ​បន្ថែមទម្ងន់ 28.5 គក្រ (63 lb) ទោលើម៉ាស៊ីន។ អ្អ្នកអាច​បន្ទះដែកបង្កើនទម្ងន់បានរហូតដល់ទៅ 2 ដុំ។ មើល កាតាឡុកគ្រឿងបន្លាស់ដើម្បីដឹងលេខគ្រឿងបន្លាស់ទាំងនេះ។

Important: ហាមរុញ អូស/សណ្ដោងគ្រឿងចក្រនេះឲ្យលឿនជាង1.6 គម/ម៉ ពីព្រោះការ​ខូចខាតសមាសភាគហាយដ្រូលិក​អាចនឹងមានកើតឡើង។

1. ចត​ម៉ាស៊ីននេះ​នៅលើ​ផ្ទៃរាបស្មើ ពន្លត់​ម៉ាស៊ីន ដាក់​ហ្រ្វាំងដៃ និង​ដកកូនសោចេញ។

2. ដាក់ក្លាប៉េនៅចន្លោះម៉ាស៊ីន និង​ក្បាលបូមហាយដ្រូលិក (រូបភាព

3. ដោយការប្រើម៉ាឡេត 5/8 អ៊ិញ ចូរបង្វិលអង្កៀកក្លាប៉េបញ្ច្រាសទ្រនិកនាឡិកា 1 ជុំ។ ការធ្វើដូច្នេះអនុញ្ញាតសារធាតុហាដ្រូលិកហូរកាត់ក្បាលបូមដែលធ្វើឲ្យកង់ទាំងអស់ងាក ឬបត់បាន (រូបភាព

   

   រូបភាព 29

   1. ក្លាប៉េ

   Important: ហាមបង្វិលអង្កៀកក្លាប៉េ​លើសពី 1 ជុំ។ ការធ្វើដូច្នេះ​ការពារវ៉ាល់ពីធ្លាក់ចេញពីតួម៉ាស៊ីន និងពីការបណ្ដាលឲ្យអស់សារធាតុរាវ។

   Important: ហាមរុញ អូស/​សណ្ដោងគ្រឿងចក្រនេះលើសពី 30.5 ម (100 ft) ឬ​ឲ្យលឿនជាង 0.6 គម/ម៉ (1 mph) ពីព្រោះការ​ខូចខាតសមាសភាគហាយដ្រូលិក​អាចនឹងមានកើតឡើង។

4. ដោះហ្វ្រាំងដៃសិន មុនពេលរុញ/អូស ឬសណ្ដោង​គ្រឿងចក្រនេះ។‬‬

   Important: ហាមដំណើរការម៉ាស៊ីននៅពេលដែលក្លាប៉េនៅបើកចំហរយៈពេលលើស 10 ទៅ 15 វិនាទី​មកហើយ។

5. ដើម្បីដំណើរការម៉ាស៊ីននេះម្ដងទៀត ចូរបង្វិលក្លាប៉េនេះតាមបណ្ដោយទ្រនិកនាឡិកាឲ្យបាន 1 ជុំ (រូបភាព

   Note: ហាមមួលរឹតក្លាប៉េនេះខ្លាំងពេក។

   Note: អ្នកត្រូវតែបិទក្លាប៉េនេះ​ដើម្បីបរម៉ាស៊ីនបាន។ កុំព្យាយាមដំណើរការប្រព័ន្ធអូសសណ្ដោង​នៅពេលដែលក្លាប៉េនេះ​នៅបើកចំហ។

បើកក្បាលធ្មេញជ្រោយដីបន្តនៅចំណុចជ្រោយដី (អស់ប្រេង មិនបានបំពាក់​ឬ​ដាក់គន្លឹះតំហែទាំសម្រាប់ការទុកស្ងៀម ដំណើរគាំងប្រព័ន្ធមេកានិកនៃម៉ាស៊ីន ឬ​ក្បាលបូម​ជាដើម)។ ប្រព័ន្ធ​អគ្គិនី​ដែលគ្រប់គ្រងបូប៊ីនរបុំម៉ាញេទិកប្រព័ន្ធហាយដ្រូលិក និងគ្រឿងដោះដាក់ប្រព័ន្ធអគ្គិសនី​បិទលទ្ធភាព​បញ្ហាចលនាក្បាលធ្មេញជ្រោយដី​ដោយចៃដន្យដោយគ្មានស្វ័យប្ដូរកំណត់ប្រព័ន្ធ។

1. បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន។

2. ចុចកុងតាក់ប្ដូរកំណត់ប្រព័ន្ធ (រូបភាព

   ក្បាលធ្មេញជ្រោយដីលើកឡើង និង​សៀគ្វីបញ្ជាប្រព័ន្ធអគ្គិសនីប្ដូរកំណត់។

   Note: បើម៉ាស៊ីនអ្នកមិនអាចដំណើរការបាន រវៃ​បញ្ឆេះម៉ាស៊ីននេះដោយ​ប្រើអង្គបញ្ឆេះ​នៅខណៈពេលកំពុងចុចកុងតាក់ប្ដូរកំណត់ប្រព័ន្ធ​រហូតដល់ក្បាលធ្មេញជ្រោយដី​ឡើងផុតពីដី។

   

   រូបភាព 30

   1. កុងតាក់ប្ដូរកំណត់ប្រព័ន្ធ

បើម៉ាស៊ីនគាំងមិនឆេះ ឬអ្នកមិនអាចធ្វើការបញ្ឆេះវា​នៅពេលកំពុងមានការបន្ទាបក្បាលធ្មេញជ្រោយដី និងធ្មេញរនាស់កំពុងនៅជាប់នឹងដី ចូរអនុវត្តជំហានដូចតទៅ:

1. ដកប្រដាប់ចាប់ធ្មេញរនាស់ចេញពីដៃទប់រលកចលនា។

2. បើកបង្វិលក្លាប៉េ 1 ជុំ។

3. ទាញ ឬអូស/រុញម៉ាស៊ីនកាន់កន្លែងជិតៗ​ដើម្បីបន្តការធ្វើតំហែទាំ ឬដាក់ចូលរ៉ឺម៉កសណ្ដោង។

Important: ហាមទាញ ឬ​អូស/​សណ្ដោងគ្រឿងចក្រនេះលើសពី 30.5 ម (100 ft) និង​លឿនជាង 1.6 គម/ម៉ (1 mph) ពីព្រោះការ​ខូចខាតប្រព័ន្ធហាយដ្រូលិក​អាចនឹងមានកើតឡើង។

1. លាងសម្អាតម៉ាស៊ីនគ្រឿងចក្រឲ្យស្អាត។

   ប្រើច្រាសដុសកម្ទេចកំណចេញ។

   Note: ប្រើទុយោបាញ់ទឹកនៅសួនដោយមិនចាំបាច់មានក្បាលបាញ់​ដើម្បីជៀសវាងការបាញ់ទឹកបង្ខំលើស្រទាប់បិទនានា និងចូលខ្លាញ់ក្នុងទម្រងបង្វិល។

2. ប្រើសាប៊ូតិចៗដើម្បីសម្អាតគម្របនានា។

   បន្ទាប់ការសម្អាតហើយ ប្រើខ្លាញលាបថ្មីៗស្រាលយូរៗម្ដង​ដើម្បីឲ្យគម្របនានាឡើងរលោង។

3. ពិនិត្យរកមើលកំហូចក្នុងម៉ាស៊ីន កន្លែងធ្លាយប្រេង សំណឹកសមាសភាគ និង​ធ្មេញរនាស់។

4. ដកចេញ សម្អាត និង​ដាក់ប្រេងធ្មេញរនាស់។ បាញ់ទឹករំអិលប្រេងស្រាលៗលើក្បាលបាដាង (ដៃរវៃ និងតំណសន្ទះបិទបើកខ្យល់)។

Important: រឹតខ្ចៅការពារក្បាលធ្មេញជ្រោយដី​ដោយប្រើគន្លឹះតំហែទាំ បើអ្នកចងគ្រឿងចក្រនេះទុកយូរពីរថ្ងៃ។

មានចំណងនៅផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយម៉ាស៊ីននេះ (រូបភាព រូបភាព និង រូបភាព

Note: ប្រើខ្សែចងអូសដែលបានអនុម័តត្រឹមត្រូវ ដោយ DOT ដើម្បីចងភ្ជាប់គ្រឿងចក្រនេះ។

រូបភាព 34

1. ចំណង

រូបភាព 35

1. ចំណង

រូបភាព 36

1. ចំណង

Important: ប្រើប្រាស់ជម្រាលពេញទទឹងសម្រាប់ការផ្ទុកគ្រឿងចក្រទៅលើរឺម៉ក​សណ្ដោង ឬឡានដឹកទំនិញ។

1. លើកម៉ាស៊ីន ឬគ្រឿងចក្រនេះដាក់លើរ៉ឺម៉កសណ្ដោង ឬ​រថយន្តដឹកជញ្ជូន (គេនិយម—ដាក់ក្បាលធ្មេញជ្រោយដីបែរទៅមុខ)។

2. ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ ពន្លត់​ម៉ាស៊ីន ហើយ​ដកកូនសោចេញ។

3. រឹតការពារក្បាលធ្មេញជ្រោយដីដោយដាក់គន្លឹះតំហែទាំ (មើល

4. បិទវ៉ាល់បិទប្រេង (មើល

5. នៅត្រង់កន្លែងមានចំណង ចងម៉ាស៊ីនភ្ជាប់ទៅនឹងរ៉ឺម៉កសណ្ដោង ឬរថយន្តដឹកជញ្ជូន​ដោយប្រើខ្សែកាប ច្រវ៉ាក់ ឬ​ខ្សែចង។

ការណែនាំអំពីការប្រើរ៉ឺម៉កសណ្ដោង

Important: ហាមរ៉ឺម៉កសណ្ដោង Hydroject ដាក់សណ្ដោងគ្រឿងចក្រ ឬម៉ាស៊ីននេះ។

Important: សូមមើលសៀវភៅណែនាំម្ចាស់​ម៉ាស៊ីនសម្រាប់ទម្រង់ការ​ថែទាំ​​បន្ថែម។

ម៉ាស៊ីននេះមិនមានគ្រឿងបង្គុំត្រូវលាបខ្លាញ់ទេ។

Important: សម្បកទម្ររង្វិលកម្រគាំងដោយសារបញ្ហាខ្វះចន្លោះក្នុងសម្ភារ ឬទឹកដៃណាស់។ ហេតុផលសាមញ្ញបំផុតចំពោះ​បញ្ហាដំណើរគាំងគឺសំណើម និង​ភាពកខ្វក់​ដែលមានផលប៉ះពាល់ដល់ទ្រាប់បិទកាពាររបស់វា។ ទម្រ​រង្វិល​ដែលមានការដាក់ខ្លាញ់តែពេលមានការធ្វើតំហែទាំដើម្បីបន្ថយកម្ទេចកំទីចេញពីផ្នែកទម្រងរង្វិល។ ទម្រ​រង្វិល​បិទជិតអាស្រ័យលើការដាក់ខ្លាញ់ពិសេសពីដំបូង និងទ្រនាប់បិទការពារត្រឹមត្រូវ​ដែលនឹងបំបាត់ធាតុកខ្វក់ និងសំណើមចេញពីផ្នែករង្វិល។

ទម្រ​រង្វិល​បិទមិនចាំបាច់ត្រូវការខ្លាញ់ ឬការជួសជុលថែទាំរយៈពេលខ្លីទេ។ កត្តានេះកាត់បន្ថយតំហែទាំជាធម្មតា​ដែលចាំបាច់ត្រូវមាន និង​បន្ថយបញ្ហាកំហូចទីធ្លាស្មៅធំៗ​ដោយសារតែកង្វក់ខ្លាញ់។ កញ្ចប់ទម្ររង្វិលបិទជិតនេះ​ផ្ដល់ប្រសិទ្ធភាពដំណើរការបានល្អ និងអាយុកាលយូរ​ក្នុងលក្ខខណ្ឌប្រើប្រាស់ធម្មតាៗ តែការពិនិត្យមើលម្ដងម្កាលលើស្ថានភាពទម្ររង្វិល និងបណ្ដុំទ្រនាប់បិទជិត​ត្រូវមានការធ្វើឡើង​ដើម្បីជៀសវាងការផ្អាកសកម្មភាព។ ពិនិត្យមើលទម្រងរង្វិលឲ្យបានសមស្រប និង​ប្ដូរវាចេញ​ក្នុងករណី​ដែលវា​មាន​កំហូច ឬ​សំណឹក។ ទម្ររង្វិលបិទជិត​ត្រូវមានដំណើរការយ៉ាងរលូនដោយមិនមានលក្ខណៈអន្តរាយ​ដូចជា​កម្ដៅ សំឡេង ភាពរលុង ឬការឆាប់ធ្លាក់ចុះគុណភាព។

ដោយសារតែលក្ខខណ្ឌដំណើរការ កញ្ចប់ទម្ររង្វិល/ទ្រាប់បិទជិតទាំងនេះ​ស្ថិតក្រោមលក្ខខណ្ឌ (ឧ. ខ្សាច់ សារធាតុគីមីនាំឲ្យមានកំហូចទីធ្លាស្មៅ ទឹក ផលប៉ះពាល់​នានាជាដើម) ដែល គេចាត់ទុកថាវាជាកត្ដាសំណឹកសាមញ្ញៗ។ ទម្ររង្វិល​ដែលគាំងដោយសារតែមូលហេតុនានាផ្សេងពីកំហូចសម្ភារ ឬទឹកដៃ​តាមធម្មតាមានការធានា។

Note: អ្នកអាចបង្កើតផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដល់ទម្ររង្វិលនានាបាន បើអ្នកមិនលាងសម្អាតម៉ាស៊ីនបានត្រឹមត្រូវ។ ហាមលាងសម្អាតគ្រឿងចក្រ ឬ​ម៉ាស៊ីន​នៅពេលវានៅក្ដៅ ហើយត្រូវជៀសវាងការបាញ់ទឹកប្រើសម្ពាធខ្លាំងលើទម្រងរង្វិលនានា។

ទម្រងរង្វិលថ្មីៗតាមធម្មតាបន្ថយជាតិខ្លាញ់មួយចំនួនពីទ្រនាប់បិទជិតលើម៉ាស៊ីន ឬ​គ្រឿងចក្រថ្មី។ កត្តានេះបន្ថយខ្លាញ់ឡើងខ្មៅ​បាន​ដោយសារបណ្ដុំកម្ទេចកំទី (មិនមែនកម្ដៅខ្លាំងទេ)។ សម្អាតខ្លាញ់ដែលហៀរចេញពីទ្រនាប់បិទជិត​ក្រោយរយៈពេលដំណើរការ 8 ដំបូង។ ផ្នែកដែលនៅជុំវិញគែមទ្រនាប់បិទជិតអាចនឹងបន្តមានសំណើមខ្លាញ់បាន​ដែលនេះមិនអន្តរាយដល់អាយុកាលទម្ររង្វិលទេ តែរក្សាគែមទ្រនាប់បិទជិតឲ្យនៅមានខ្លាញ់។

ប្រភេទប្រេង: ប្រេងម៉ាស៊ីនអូសាវែ (API service SJ ឡើងទៅ)

កម្រិតរំអិល: មើលតារាងខាងក្រោម

រូបភាព 43

ម៉ាស៊ីនត្រូវបានដឹកជញ្ជូនទៅដោយមានប្រេងនៅក្នុងប្រអប់រវៃ លើសពីនេះ ពិនិត្យមើលកម្រិតប្រេងរំអិលសិន មុននិងក្រោយពេលដែលម៉ាស៊ីនឆេះលើកដំបូង។

ប្រើប្រាស់ប្រេងម៉ាស៊ីនមានគុណភាពខ្ពស់ដូចដែលបានបរិយាយនៅក្នុង

Important: កុំចាក់ប្រេងចូលក្នុងប្រអប់ប្រេងម៉ាស៊ីនរហូតដល់ហៀរ ព្រោះវាអាចបណ្ដាលអោយម៉ាស៊ីនខូច។កុំដំណើរការម៉ាស៊ីនដែលមានប្រេងក្រោមគំនូសញ្ញាទាប ព្រោះជាលទ្ធផលម៉ាស៊ីនអាចខូច។

Note: ពេលដែលល្អបំផុតក្នុងការពិនិត្យប្រេងម៉ាស៊ីនគឺពេលដែលម៉ាស៊ីននៅត្រជាក់ មុនពេលដែលវាត្រូវ​បានបញ្ឆេះសម្រាប់ថ្ងៃនោះ។ បើ​វាត្រូវបានដំណើរការ​រួចហើយ ត្រូវទុកឱ្យប្រេងហូរចុះទៅកាទែរយ៉ាងហោចណាស់រយៈពេល 10 នាទី មុនពេលពិនិត្យ។

1. ចត​ម៉ាស៊ីននេះ​នៅលើ​ផ្ទៃរាបស្មើ ពន្លត់​ម៉ាស៊ីន ដាក់​ហ្រ្វាំងដៃ និង​ដកកូនសោចេញ។

2. សម្អាតជុំវិញទំពក់យោង (រូបភាព ដើម្បីកុំឲ្យកម្ទេចធូលីធ្លាក់ចូលរន្ធធុងប្រេង និងខូចខាតដល់ម៉ាស៊ីន។

   

   រូបភាព 44

   1. ឧបករណ៍វាស់ប្រេង
   2. បំពង់តម្រង
   3. ចុងដែកឧបករណ៍​វាស់​ប្រេង

3. ដោះទំពក់យោង ជូតវាអោយស្អាត ហើយដំឡើងវារហូតដល់ចូលកន្លែងបានស្រួលបួល (រូបភាព

4. ដោះប្រដាប់វាស់ និងពិនិត្យមើលកម្រិតប្រេងរំអិល។

   កម្រិត​ប្រេងរំអិលត្រូវនៅចន្លោះអក្សរ ‘‘F’’ ពេញ និង​អក្សរ ‘‘L’’ ទាប លើឧបករណ៍​វាស់​ប្រេង (រូបភាព

5. បើកម្រិតប្រេងនៅក្រោមគំនូសសញ្ញាទាប ‘‘L’’ សូមដោះគម្របមួលមាត់ធុងប្រេង (រូបភាព ហើយដាក់ប្រេងចូលរហូតដល់កម្រិតឈានដល់គំនូសសញ្ញាពេញ ‘‘F’’ នៅលើឧបករណ៍​វាស់​ប្រេង។

6. បំពាក់គម្របមួលមាត់ធុងប្រេង និងឧបករណ៍​វាស់​ប្រេង។

ចំណុះប្រអប់ប្រេងម៉ាស៊ីន:1.9 ល (2.0 US qt) ជាមួយតម្រងនេះ។

1. បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន ហើយទុកឲ្យវាដំណើរការ 5 នាទី។ វាធ្វើឱ្យប្រេងឡើងកំដៅដើម្បីអោយវាហូរបានល្អជាងមុន។

2. ចតគ្រឿងចក្រដើម្បីអោយផ្នែកដែលហូរទាបជាងផ្នែកម្ខាងទៀតបន្តិចដើម្បីធានាថាប្រេងហូរទាំងស្រុង ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ និង​ដកសោចេញ។

3. ដាក់ធុងត្រងនៅក្រោមរន្ធបង្ហូរប្រេង។ ដោះប៊ូឡុងបង្ហូរប្រេងម៉ាស៊ីនចេញដើម្បីអោយប្រេងហូរចេញ។

4. នៅពេលប្រេងម៉ាស៊ីនត្រូវបានបង្ហូររួចអស់ហើយ ត្រូវប្ដូរប៊ូឡុងបង្ហូរថ្មី។

   Note: ចោល​​ប្រេង​ម៉ាស៊ីន​​ដែលបាន​ប្រើរួច នៅ​មជ្ឈមណ្ឌលកែច្នៃ​ដែលមានការបញ្ជាក់។

5. ដាក់ចានដែករាក់ៗ ឬកន្ទបក្រោមតម្រងដើម្បីត្រងប្រេង (រូបភាព

   

   រូបភាព 45

   1. តម្រងប្រេង
   

   រូបភាព 46

   1. តម្រងប្រេង
   2. រ៉ង
   3. អាដាប់ទ័រ

6. ដោះតម្រងចាស់ចេញ (រូបភាព និង រូបភាព ហើយជូតផ្ទៃរងតម្រងប្រេងម៉ាស៊ីន។

7. ចាក់ប្រេងរំអិលថ្មីដែលមានប្រភេទត្រឹមត្រូវតាមរយៈប្រហោងកណ្ដាលនៃតម្រងនេះ។ ឈប់ចាក់នៅពេលប្រេងដល់គន្លាក់បាតក្រោម។

8. ទុកចោលមួយ ឬ 2 នាទីឲ្យប្រេងជ្រាបចូលក្នុងសម្ភារតម្រងសិន ទើបបង្ហូរប្រេងដែលលើសចេញ។

9. លាបប្រេងថ្មីស្រាលៗលើរ៉ងកៅស៊ូនៅលើតម្រងដូរថ្មី។

10. ដំឡើងតម្រងប្រេងដែលប្ដូរជំនួសទៅអាដាប់ទ័រតម្រង។ មួលតម្រងប្រេងតាមទិសដៅនាឡិការហូតដល់រ៉ងកៅស៊ូប៉ះនឹងអាដាប់ធ័រតម្រងប្រេង រួចរឹតបន្តឹងតម្រងបន្ថែម 1/2 ជុំ។

11. ដកគម្រប​ចាក់​បំពេញ​ប្រេង ហើយចាក់យឺតៗនូវប្រេងរំអិលក្នុងចំណុះដែលបានបញ្ជាក់ប្រហែលជា 80% ចូលតាមរយៈគម្របវ៉ាល់។

12. ពិនិត្យមើលក​ម្រិត​ប្រេង​ សូមមើល

13. បញ្ចូលប្រេងបន្ថែមយឺតៗដើម្បីនាំទៅកម្រិតគំនូសសញ្ញាមានអក្សរ F (ពេញ) នៅលើឧបករណ៍​វាស់​ប្រេង។

14. បំពាក់គម្របមួលមាត់ធុងប្រេង និងឧបករណ៍​វាស់​ប្រេង។

ត្រូវធានាឲ្យបានថាគម្លាតអ៊ែររវាងអេឡិចត្រូតកណ្តាលនិងចំហៀងគឺត្រឹមត្រូវមុនពេលដំឡើងប៊ុយស៊ីនីមួយៗ។ ប្រើម៉ាឡេតប៊ុយស៊ីសម្រាប់ដោះ និងដំឡើងប៊ុយស៊ី ហើយឧបករណ៍វាស់គម្លាតដើម្បីពិនិត្យមើល និងលៃតម្រូវគម្លាតអ៊ែរ។ ដំឡើងប៊ុយស៊ីថ្មីបើចាំបាច់។

ប្រភេទ៖ Champion RC12YC ឬមានតម្លៃស្មើ។ គម្លាតអ៊ែរ៖ 0.75 mm

មុនពេលប្រើម្ដងៗ សូមពិនិត្យមើល និងសម្អាតកញ្ច្រែងម៉ាស៊ីន។ សម្អាតចេញកំណកខ្មៅ ធូលី ឬ​កម្ទេចកំទីផ្សេងៗចេញពីកញ្ច្រែងតម្រងខ្យល់ម៉ាស៊ីន។

Important: កុំដំឡើងតម្រងកខ្វក់បើសិនវាត្រូវបានដោះចេញពីទុយយោប្រេង។

1. ទុកឲ្យគ្រឿងចក្រចុះត្រជាក់។

2. បិទវ៉ាល់បិទប្រេង (រូបភាព

   

   រូបភាព 49

   1. តម្រងប្រេង
   2. វ៉ាល់បិទប្រេង

3. ច្របាច់ចុងចង្កំទុយោជាមួយគ្នា ហើយរុញវាចេញពីតម្រង (រូបភាព

4. ដោះតម្រងចេញពីទុយយោប្រេង។

5. ដំឡើងតម្រងថ្មី ហើយដោះចង្កំទុយោដែលនៅជិតតម្រងចេញ (រូបភាព )។

6. ជូតចេញ​នូវ​ប្រេងកំពប់​ណាមួយ។

7. បើកវ៉ាល់បិទប្រេង (រូបភាព

1. ចត​ម៉ាស៊ីននេះ​នៅលើ​ផ្ទៃរាបស្មើ ពន្លត់​ម៉ាស៊ីន ដាក់​ហ្រ្វាំងដៃ និង​ដកកូនសោចេញ។

2. បិទវ៉ាល់បិទប្រេង (រូបភាព

3. បន្ធូរចង្កំទុយោនៅលើតម្រងប្រេងឥន្ធនៈ ហើយរុញវាឡើងលើទុយោសាំងអោយផុតពីតម្រងប្រេងឥន្ធនៈ (រូបភាព

4. ទាញទុយោសាំងចេញពីតម្រងប្រេងឥន្ធនៈ (រូបភាព បើកវ៉ាល់បិទប្រេង ហើយឲ្យប្រេងហូរចូលកំប៉ុង ឬ​ចានដែកប្រេង។

   Note: ឥឡូវនេះជាពេលវេលាដ៏ល្អបំផុតដើម្បីដំឡើងតម្រងប្រេងឥន្ធនៈថ្មីពីព្រោះធុងប្រេងឥន្ធនៈនៅទទេ។

5. ដំឡើងទុយោសាំងនៅលើតម្រងប្រេងឥន្ធនៈ។ រុញចង្កំទុយោដែលនៅជិតតម្រងប្រេងឥន្ធនៈដើម្បីភ្ជាប់ទុយោសាំង (រូបភាព )។

1. ដោះគន្លឹះ ហើយបើកគម្របថតអាគុយ។

2. ដោះអាគុយចេញពីថតអាគុយ:

   1. ដកអាគុយចេញ​ដោយសង្កត់ចុះក្រោម ហើយសង្កត់ធ្មេញ ឬ​ស្ពឺដែលភ្ជាប់ទៅថាសទ្រចុះក្រោម (រូបភាព

   2. ដោះប៊ូឡុងរឹត និងខ្ចៅដែលរឹតភ្ជាប់ខ្សែអាគុយអវិជ្ជមាន (ខ្មៅ) ទៅនឹងប៉ូលអវិជ្ជមាន (-) ហើយផ្ដាច់ខ្សែអវិជ្ជមានចេញ។

   3. ដោះប៊ូឡុងរឹត និងខ្ចៅដែលរឹតភ្ជាប់ខ្សែអាគុយវិជ្ជមាន (ក្រហម) ទៅនឹងប៉ូលអាគុយវិជ្ជមាន (+) ហើយផ្ដាច់ខ្សែវិជ្ជមានចេញ។

3. សម្អាតផ្ទៃខាងលើនៃអាគុយ។

4. ភ្ជាប់ឧបករណ៍សាកអាគុយដែលមានកម្លាំង 3 ទៅ 4 អំពែ ទៅក្បាលអាគុយ។ សាកអាគុយនៅកម្រិតពី 3 ទៅ 4 អំពែរ រយៈពេល 4 ទៅ 8 ម៉ោង។

5. នៅពេលអាគុយត្រូវបានសាកភ្លើង ត្រូវផ្ដាច់ឆ្នាំងសាកចេញពីព្រីភ្លើង និងក្បាលអាគុយ។

6. ស៊កអាគុយចូលក្នុងថាសនៅក្នុងថតអាគុយ​ដូចដែលបង្ហាញប្រាប់នៅក្នុង រូបភាព

   

   រូបភាព 50

   1. ថាសដាក់អាគុយ
   2. ការទប់អាគុយមិនឲ្យឡើង
   3. សង្កត់ដៃកាន់ចុះក្រោម
   4. ប៉ូលបូក (+)
   5. ប៉ូលដក (–)

7. ភ្ជាប់ខ្សែអាគុយវិជ្ជមាន (ក្រហម) ទៅប៉ូលអាគុយវិជ្ជមាន (+) ជាមួយនឹងប៊ូឡុងរឹត និងខ្ចៅ ដែលបានដោះចេញពីមុន រួចរុញប៊ូតកៅស៊ូពីលើប៉ូលវិជ្ជមានដើម្បីការពារការឆ្លងភ្លើងដែលអាចកើតមានឡើង។

8. ភ្ជាប់ខ្សែអាគុយអវិជ្ជមាន (ខ្មៅ) ទៅនឹងប៉ូលអវិជ្ជមាន (–) ជាមួយនឹងប៊ូឡុងរឹត និងខ្ចៅដែលបានដោះចេញពីមុន។

9. លាបខ្លាញ់ Grafo 112X (Toro គ្រឿងបន្លាស់លេខ 505-47) លើខ្សែប៉ូល និងក្បាលអាគុយ។

10. បិទ ហើយដាក់គន្លឹះគម្របថតអាគុយ។

ខ្សែអាគុយត្រូវតែមានសភាពតឹងនៅលើក្បាលអាគុយដើម្បីដើម្បីភ្ជាប់ចរន្តអគ្គិសនីបានល្អ។

បើច្រែះកើតមាននៅប៉ូល សូមផ្ដាច់ខ្សែ (អវិជ្ជមាន (-) ជាមុនសិន) ហើយកោសយកក្រចាប់ និងប៉ូលចេញពីគ្នា។ ភ្ជាប់ខ្សែ (ខ្សែវិជ្ជមាន (+)ជាមុនសិន) ហើយលាបថ្នាំកូតចាហួយប្រេងលើប៉ូលអាគុយ។

1. ដោះគន្លឹះ ហើយបើកគម្របថតអាគុយ (រូបភាព

   

   រូបភាព 51

   1. ថតអាគុយ

2. ពិនិត្យមើលថាតើក្រចាប់ខ្សែអាគុយចាប់ជាប់ល្អ ហើយរឹតលើគ្រឿងរឹង ឬដែកក្រចាប់ខ្សែអាគុយណាដែលរលុង។

   Important: ត្រូវធានាឲ្យបានថាមានប្រឡោះនៅចន្លោះខ្សែអាគុយ និងដងចាប់ល្បឿន។ សូមផ្ទៀងផ្ទាត់មើលថាដងចាប់ល្បឿនពិតជាមិនស្ថិតក្នុងរង្វន់ 1 អ៊ីញ (2.5 cm) នៃខ្សែអាគុយណាមួយនៅពេលវាត្រូវបានរំកិលតាមជួរចលនាទាំងមូលរបស់វា។ កុំចងខ្សែភ្លើង ឬបិទភ្ជាប់ខ្សែអាគុយប៉ូលវិជ្ជមាន និងអវិជ្ជមានចូលគ្នា។

3. ពិនិត្យមើលក្រចាប់ខ្សែអាគុយ និងក្បាលអាគុយក្រែងល៎មានច្រែះចាប់ បើក្បាលអាគុយទាំងនោះឡើងច្រែះ ត្រូវធ្វើដូចខាងក្រោម៖

   1. ដោះប៊ូឡុងរឹត និងខ្ចៅដែលរឹតភ្ជាប់ខ្សែអាគុយអវិជ្ជមាន (ខ្មៅ) ទៅនឹងប៉ូលអវិជ្ជមាន (-) ហើយផ្ដាច់ខ្សែអវិជ្ជមានចេញ។

   2. ដោះប៊ូឡុងរឹត និងខ្ចៅដែលរឹតភ្ជាប់ខ្សែអាគុយវិជ្ជមាន (ក្រហម) ទៅនឹងប៉ូលអាគុយវិជ្ជមាន (+) ហើយផ្ដាច់ខ្សែវិជ្ជមានចេញ។

   3. សម្អាតក្រចាប់ខ្សែ និងប៉ូលអាគុយ។

   4. ភ្ជាប់ខ្សែអាគុយវិជ្ជមាន (ក្រហម) ទៅប៉ូលអាគុយវិជ្ជមាន (+) ជាមួយនឹងប៊ូឡុងរឹត និងខ្ចៅ ដែលបានដោះចេញពីមុន រួចរុញប៊ូតកៅស៊ូពីលើប៉ូលវិជ្ជមានដើម្បីការពារការឆ្លងភ្លើងដែលអាចកើតមានឡើង។

   5. ភ្ជាប់ខ្សែអាគុយអវិជ្ជមាន (ខ្មៅ) ទៅនឹងប៉ូលអវិជ្ជមាន (–) នៃអាគុយជាមួយនឹងប៊ូឡុងរឹត និងខ្ចៅដែលបានដោះចេញពីមុន។

   6. លាបខ្លាញ់ Grafo 112X (Toro គ្រឿងបន្លាស់លេខ 505-47) លើខ្សែប៉ូល និងក្បាលអាគុយ។

4. បិទ ហើយដាក់គន្លឹះគម្របថតអាគុយ។

ប្រព័ន្ធ​អគ្គិនីមានការការពារដោយហ៊្វុយហ្សីប (រូបភាព វាមិនតម្រូវឲ្យមានការជួសជុលថែទាំ តែលើសពីនេះ (បើមានធ្លាយហ៊្វុយហ្សីប) ចូរពិនិត្យមើលសមាសភាគ/សៀគ្វីក្រែងមានការមិនដំណើរការ ឬ​ឆ្លង។

1. ដើម្បីប្ដូរហ៊្វុយហ្សីបបាន ចាប់ទាញហ៊្វុយហ្សីបនោះចេញមក។

2. ដាក់ហ៊្វុយហ្សីបថ្មីជំនួសវិញ។

រូបភាព 52

1. ប្លុកហ្វុយហ្ស៊ីប

ម៉ូឌុលប្រព័ន្ធបញ្ជាម៉ាស៊ីនជ្រោយដី (ACM) គឺជាឧបករណ៍​អេឡិចត្រូនិកមួយប្រភេទ​ដែល​ផលិតឡើងក្នុងកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធតែ 1 ខ្នាត​ប្រើបានទាំងអស់។ ម៉ូឌុលនេះប្រើសមាសភាគរឹង និងមេកានិក​ដើម្បីត្រួតពិនិត្យតាមដាន និង​បញ្ជា ឬ​គ្រប់គ្រងមុខងារពិសេសផ្នែកអគ្គិសនី​ដែលចាំបាច់ត្រូវមានសម្រាប់ដំណើរការប្រើផលិតផលប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។

រូបភាព 53

1. ម៉ូឌុលប្រព័ន្ធបញ្ជាម៉ាស៊ីនជ្រោយដី

ម៉ូឌុលនេះត្រួតពិនិត្យតាមដានមើលទិន្នន័យបញ្ចូលសម្រាប់បញ្ជា​ដែលមានជាអាទិ៍ ទាញក្បាលចុះ ទាញក្បាលឡើង (ភ្ងើយ) ដឹកជញ្ជូន ជ្រោយដី និងលើផ្ទៃដី​រដិបរដុប។ ម៉ូឌុលនេះមានការបែងចែកចេញជាបន្ទុកទិន្នន័យចូល និងចេញ។ បន្ទុកទិន្នន័យចេញ និងចូល​មានការកំណត់ប្រភេទ​ដោយភ្លើងសញ្ញា LED ពណ៌បៃតង​ដែលបំពាក់លើផ្ទាំងសៀគ្វីបោះពុម្ពចេញ។ ថាមពលមានការកំណត់ប្រភេទភ្លើងសញ្ញា LED ពណ៌ក្រហម។

បន្ទុកទិន្នន័យសញ្ញាបញ្ជាចាប់ផ្ដើមមានថាមពលត្រឹម 12 VDC។ បន្ទុកទិន្នន័យសញ្ញាបញ្ជាទាំងអស់ផ្សេងទៀតមានថាមពល​នៅពេលដែលមានការដាក់សៀគ្វីជិតដល់ដី។ បន្ទុកទិន្នន័យសញ្ញាបញ្ជានីមួយៗ​មានភ្លើសញ្ញា LED ដែលបំភ្លឺឡើង​នៅពេលដែលសៀគ្វីជាក់លាក់ទទួលបានថាមពល។ ប្រើភ្លើងសញ្ញា LEDs សម្រាប់​ការដោះស្រាយបញ្ហាសៀគ្វី​កុងតាក់ និងទិន្នន័យសញ្ញាបញ្ជានានា។

សៀគ្វីភ្លើងចេញមានថាមពលត្រឹមកំណត់ត្រឹមត្រូវនៃលក្ខខណ្ឌភ្លើងចូល។ ប្រភព 3 នៃភ្លើងចេញរួមមាន SVL, SVR, និង​របុំម៉ាញេទិក SVQ។ ឧបករណ៍បញ្ជូនបន្តការតាមដានភ្លើងចេញសម្រាប់សញ្ញាបញ្ជា LEDs កំណត់លក្ខខណ្ឌ​ដែលបញ្ជាក់អត្ថិភាពភ្លើងនៅក្បាលតំណភ្លើងចេញជាក់លាក់ 1 ក្នុងចំណោម 3។

សម្រាប់ភ្លើងចេញមិនកំណត់ការភ្ជាប់ឧបករណ៍បញ្ចេញភ្លើងទេ ដូច្នេះការដោះស្រាយបញ្ហាអគ្គិសនី​មានជាអាទិ៍ ការពិនិត្យមើលភ្លើងសញ្ញាបញ្ជាចេញ LED ឧបករណ៍សាមញ្ញ និង​ការធ្វើតេស្ត៍បណ្ដុំចង្វាយខ្សែភ្លើង។ វាស់រេស៊ីស្តង់ការពារនៃសមាសភាគ​ដែលបានផ្ដាច់ រេស៊ីស្តង់ការពាររហូតដល់ចង្វាយខ្សែភ្លើង (បានផ្ដាច់នៅ ACM) ឬ​ដោយការធ្វើតេស្ត៍បណ្ដោះអាសន្ន​ដែលផ្ដល់ថាមពលដល់សមាសភាគជាក់លាក់។

ម៉ូឌុល ACM មិនភ្ជាប់កុំព្យូទ័រខាងក្រៅ ឬឧបករណ៍ទំនាក់ទំនងកាន់ដៃ មិនអាចមានការដាក់កម្មវិធីឡើងវិញ និង​មិនកត់ត្រាទិន្នន័យដោះស្រាយបញ្ហាកំហុសដោយអន្លើៗទេ។

ស្លាកនៅលើម៉ូឌុល ACM រួមមាន៖តែនិមិត្តសញ្ញាប៉ុណ្ណោះ។ និមិត្តសញ្ញាភ្លើងសញ្ញាបញ្ជា LED ចំនួន 3 មានការបង្ហាញនៅក្នុងប្រអប់ភ្លើងចេញ។ ភ្លើងសញ្ញាបញ្ជា LED ទាំងអស់ផ្សេងទៀត​គឺជាបន្ទុកភ្លើងចូល។ តារាងខាងក្រោមកំណត់ប្រភេទនិមិត្តសញ្ញានានា។

រូបភាព 54

1. បើក/បិទ
2. ទិន្នន័យភ្លើងចេញ
3. វ៉ាល់​ប៉ូប៊ីន​ម៉ាញេទិក​បន្ទាប
4. វ៉ាល់​ប៉ូប៊ីន​ម៉ាញេទិក​លើក
5. វ៉ាល់​ប៉ូប៊ីន​ម៉ាញេទិក​ប្រើលឿន
6. ទិន្នន័យចូល
7. ក្បាលទាប
8. ក្បាលខ្ពស់
9. ដឹកជញ្ជូន (1)
10. ជ្រោយដី (4)
11. ផ្ទៃដី​រដិបរដុប
12. យល់ព្រមបន្ទាប

ខាងក្រោមនេះគឺជាជំហាននៃការដោះស្រាយបញ្ហាសមហេតុផលសម្រាប់ឧបករណ៍ ACM:

1. កំណត់ប្រភេទកំហុសបន្ទុកភ្លើងចេញ​ដែលអ្នកកំពុងព្យាយាមដោះស្រាយបញ្ហា។

2. កាច់សោបង្វិលទៅកាន់ចំណុច ONបើក) ហើយធ្វើឲ្យប្រាកដថា ភ្លើងសញ្ញាបញ្ជា LED ពណ៌ក្រហមលោតបំភ្លឺឡើង។

3. កាច់កុងតាក់សញ្ញាបញ្ជាចូលទាំងអស់​ដើម្បីធានាឲ្យបានថា ភ្លើងសញ្ញាបញ្ជា LED ទាំងអស់ប្ដូរសភាពរបស់វា។

4. ដាក់ឧបករណ៍បញ្ចូលទិន្នន័យឲ្យចំកន្លែង​ដើម្បីទទួលបានលទ្ធផលត្រឹមត្រូវ។

5. បើភ្លើងសញ្ញាបញ្ជា LED មានបន្ទុកភ្លើងចូលជាក់លាក់លោតបំភ្លឺឡើងដោយពុំមានមុខងារបន្ទុកភ្លើងចូលត្រឹមត្រូវ ចូរពិនិត្យមើលចង្វាយខ្សែភ្លើង តំណភ្ជាប់ និង​សមាសភាគ។ ជួសជុលតាមដែលចាំបាច់។

6. បើភ្លើងសញ្ញាបញ្ជា LED មានបន្ទុកភ្លើងចូលជាក់លាក់មិនលោតបំភ្លឺឡើង ពិនិត្យមើលហ៊្វុយហ្សីបទាំងពីរ។

7. បើភ្លើងសញ្ញាបញ្ជា LED មានបន្ទុកភ្លើងចូលជាក់លាក់មិនលោតបំភ្លឺឡើង ហើយបន្ទុកភ្លើងចូលកំពុងស្ថិតក្នុងលក្ខខណ្ឌត្រឹមត្រូវ ដាក់ ACM ថ្មី ហើយ​កំណត់ថាតើ បញ្ហាកំហុសបាត់វិញហើយឬនៅ។

ចត​ម៉ាស៊ីននេះ​នៅលើ​ផ្ទៃរាបស្មើ ពន្លត់​ម៉ាស៊ីន ដាក់​ហ្រ្វាំងដៃ និង​ដកកូនសោចេញ។

ពិនិត្យមើលដើម្បីធានាឲ្យបានថា សម្ពាធខ្យល់ក្នុងកង់ទាំងអស់ពិតជាមានកម្រិត 0.83 bar (83 kPa)។ ពិនិត្យមើលកង់ទាំងអស់​នៅពេលវាចុះត្រជាក់​ដើម្បីឲ្យអំណានកម្រិតសម្ពាធត្រឹមត្រូវបំផុត។

Important: សម្ពាធខ្យល់កង់មិនស្មើគ្នាអាចបណ្ដាលជម្រៅជ្រោយដីស្មើគ្នាដែរ។

រូបភាព 55

1. ដងវ៉ាល់
2. ទម្ងន់កង់

មិនត្រូវបណ្ដោយឲ្យម៉ាស៊ីននេះរអិលទេ​នៅពេលអ្នកបន្ធូរធ្នាក់ដៃ។ បើវារអិល ចាំបាច់ត្រូវមានការលៃ ឬការកែតម្រូវ។

1. ចត​ម៉ាស៊ីននេះ​នៅលើ​ផ្ទៃរាបស្មើ ពន្លត់​ម៉ាស៊ីន ដាក់​ហ្រ្វាំងដៃ និង​ដកកូនសោចេញ។

2. លើកម៉ាស៊ីនឡើង​ដើម្បីឲ្យកង់មុខ និងក្រោយ 1 ផុតពីដីបន្តិច។ ដាក់កំណល់ ឬជើងកល់ខាងក្រោមម៉ាស៊ីន។ សូមមើល

3. បន្ធូរក្បាលឡោស៊ីរឹតពីរជាន់​ដែលនៅលើដង​លៃតម្រូវ​ការកកិត (រូបភាព

   

   រូបភាព 56

   1. ដង​លៃតម្រូវ​ការកកិត

4. បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន ហើយ​ដោះប្រហ្វ្រាំងដៃ។

   ការព្រមាន

   ម៉ាស៊ីនត្រូវតែមានដំណើរការ​ដើម្បីឲ្យអ្នកអាចធ្វើការលៃតម្រូវជាចុងក្រោយលើដង​លៃតម្រូវ​ការកកិតបាន។ នេះអាច​បណ្ដាល​ឲ្យមាន​របួសរាងកាយ។

   រក្សា​ដៃ ជើង មុខ និង​ផ្នែក​ផ្សេងៗ​នៃ​រាងកាយរបស់អ្នក​​ឲ្យនៅឆ្ងាយ​ពីបំពង់សឺម៉ាំង​ ផ្នែកក្ដៅ​នៃ​ម៉ាស៊ីន និង​ផ្នែកណាមួយដែលកំពុងមាន​ចលនា។

5. បង្វិលដងប្រាំមួយជ្រុងទៅទិសណាមួយ​រហូតទាល់តែកង់លែងវិល។

6. រឹតបន្តឹងខ្ចៅខ្ទាស់​​ដែលភ្ជាប់ការលៃតម្រូវ។

7. ពន្លត់​ម៉ាស៊ីន។

8. ដក​ជន្ទល់​ដូយ និង​បន្ទាប​គ្រឿងចក្រ​ទៅដីវិញ។

9. ធ្វើតេស្ត៍ ឬ​សាកគ្រឿងចក្រ​សាកល្បង​ដើម្បី​ធ្វើ​ឲ្យ​ប្រាកដថា​វា​មិនរអិល។

1. ចត​ម៉ាស៊ីននេះ​នៅលើ​ផ្ទៃរាបស្មើ ពន្លត់​ម៉ាស៊ីន ដាក់​ហ្រ្វាំងដៃ និង​ដកកូនសោចេញ។

2. ដោះគន្លឹះ និង​ដកគម្របខ្សែពានចេញ (រូបភាព

   

   រូបភាព 57

   1. គម្របខ្សែពាន​

3. មួលដកខ្ចៅភ្ជាប់របាំងការពារក្បាលបូម 2 គ្រាប់ ហើយដោះរបាំងការពារចេញ (រូបភាព

   

   រូបភាព 58

   1. របាំងការពារក្បាលបូម

4. បន្ធូរប៊ូឡុងកង់ខ្សែពានក្បាលបូមបន្តិច​ដើម្បីឲ្យមានចលនា ឬ​អង្កៀកបានក្នុងរន្ធលៃតម្រូវ (រូបភាព

   

   រូបភាព 59

   1. ប៊ូឡុងកង់ខ្សែពាន
   2. រូឡូបន្តឹងខ្សែពាន

5. ចុចសង្កត់ពីលើរូឡូបន្តឹងខ្សែពាន ហើយ​បណ្ដោយឲ្យរឺស័ររឹតបន្តឹង​ដើម្បីលៃតម្រូវតំណឹងខ្សែពាន។

   Note: ហាមរឹតបន្តឹងខ្សែពានបន្ថែម​ឲ្យលើសពីកម្លាំងរឺស័ររឹត​ដោយសារវាអាចនឹងមានកំហូចដល់សមាសភាគនានា។

6. មួលរឹតការពារប៊ូឡុងកង់ខ្សែពាន។

7. បំពាក់របាំងការពារក្បាលបូម និងគម្របខ្សែពាន។

ខ្សែពានបំពាក់លើម៉ាស៊ីននេះជាប់ណាស់។ លើសពីនេះ ការប៉ះធម្មតាទៅនឹងកាំរស្មី UV, អូហ្សូន, ឬ​ការប៉ះដោយចៃដន្យទៅនឹងសារធាតុគីមី​នានា​អាចធ្វើឲ្យរលួយកៅស៊ូនៅពេលនោះ និង​នាំឲ្យឆាប់មានសំណឹក ឬ​ការខាតបង់សម្ភារ (មានន័យថា ការដាក់ជាបំណែកៗ)។

ពិនិត្យខ្សែពានរកមើលសញ្ញាសំណឹង ស្នាមប្រេះខ្លាំង ឬ​កំណកកម្ទេចកំទីទាំងផ្ទាំងៗជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ ត្រូវប្ដូរវាចេញ​នៅពេលដែលចាំបាច់ត្រូវការ។ ឈុតឧបករណ៍តំហែទាំខ្សែពានពេញលេញ​រកពីអ្នកចែកចាយផលិតផល Toro របស់អ្នកបាន។

បើប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងផ្ទៃដី​រដិបរដុប True Core ចាំបាច់ត្រូវការការធ្វើតំហែទាំបែបណាមួយ (វៀរលែងតែចំពោះរបាំងការពារទីធ្លាស្មៅ) ឬ​បើប្រដាប់ចាប់ធ្មេញរនាស់​កំពុងប៉ះនឹងរបាំងការពារទីធ្លាស្មៅ​នៅពេលបានដាក់កំណត់កំណត់ឲ្យជ្រៅបំផុត អ្នកអាចនឹងចាំបាច់ត្រូវការប្ដូរកំណត់ដងចងលៃតម្រូវកម្រិតជម្រៅបាន។

1. ចត​ម៉ាស៊ីននេះ​នៅលើ​ផ្ទៃរាបស្មើ ពន្លត់​ម៉ាស៊ីន ដាក់​ហ្រ្វាំងដៃ និង​ដកកូនសោចេញ។

2. បង្វិលកែងបំពាក់របាំងការពារទីធ្លាស្មៅខាងឆ្វេង (រូបភាព ទៅលើរហូតដល់អ្នកអាចស៊កកន្លាស់សោ​ (ដូចជា ដែក​សូក ឬដងខួង 8 មម (5/16 អ៊ិញ)) នៅចន្លោះកែងភ្ជាប់ ឬបំពាក់ និងបំពងដែកកំណត់កម្រិតជម្រៅ​ដែលបានផ្សារភ្ជាប់ទៅនឹងស៊ុម។

   

   រូបភាព 60

   1. កែងបំពាក់របាំងការពារទីធ្លាស្មៅ
   2. ចង្កឹះដាក់កម្រិតជម្រៅធ្មេញជ្រោយដី
   3. ក្បាលក្រចាប់ឃ្លីដែកក្រៅផ្ទាំង
   4. ដងចងកម្រិតលៃតម្រូវជម្រៅ
   5. កន្លាស់ខ្ទាស់

3. រុញចង្កឹះដាក់កម្រិតជម្រៅធ្មេញជ្រោយដី (រូបភាព ទៅកាន់កំណត់មានអក្សរ H (ជម្រៅបំផុត)។

4. ផ្ដាច់ក្បាលក្រចាប់ឃ្លីដែកក្រៅផ្ទាំង (រូបភាព ចេញពីចង្វាយខ្សែភ្លើង (Head–Low switch)។

5. បន្ធូរ​ខ្ចៅទប់នានា (ខាងឆ្វេង និង​ស្ដាំ) នៅលើដងចងកម្រិតលៃតម្រូវជម្រៅ (រូបភាព

6. ប្រើប្រដាប់វាស់ភ្លើងចម្រុះ​ដើម្បីកំណត់ប្រអប់កុងតាក់ក្បាលក្រចាប់ឃ្លីដែក។

7. បង្វិលដងចង​រហូតដល់ក្បាលក្រចាំឃ្លីដែករំកិលជិត ឬ​ប៉ះ។

8. មួលរឹតខ្ចៅការពារខាងឆ្វេង និង​ខាងស្ដាំនៅលើដងចង។

9. ភ្ជាប់ក្បាលក្រចាប់ឃ្លីដែកទៅនឹងចង្វយខ្សែភ្លើង។

10. ដោះកន្លាស់ខ្ទាស់ចេញកែងចាប់ភ្ជាប់របាំងការពារទីធ្លាស្មៅ និង​បំពង់ដែកកំណត់កម្រិតជម្រៅ។

មុនពេលមានការប្រើប្រាស់ម្ដងៗ ពិនិត្យរកមើលការលេចធ្លាយនូវ​ខ្សែនិងទុយយោអ៊ីដ្រូលិក គ្រឿង​ខ្ចៅដែលធូររលុង ខ្សែដែល​បត់ ទម្រចាប់ដែលរលុង សំណឹក​ដោយសារ​អាកាសធាតុ និង​ការធ្លាក់ចុះ​គុណភាព​ដោយសារសារធាតុគីមី។ ធ្វើការជួសជុលចាំបាច់មុនពេលប្រតិបត្តិការ។

Note: រក្សាឲ្យផ្ទៃជុំវិញប្រព័ន្ធហាយដ្រូលិកមិនឲ្យមានកំណកកម្ទេចកំទី។

សារធាតុរាវបែបផ្សេងៗ: បើសារធាតុរាវដែលបានបញ្ជាក់​មិនអាចរកប្រើបាន អ្នកនឹងប្រើសារធាតុហាយដ្រូលិក ឬ​ប្រេងរំអិល សកលត្រាក់ទ័រដែលមានមូលដ្ឋានពីប្រេងឥន្ធនៈ (UTHF) បាន ប៉ុន្តែប្រើតែផលិតផលមានលក្ខណៈសាមញ្ញ (មិនមែនសារធាតុសំយោគ ឬសារធាតុរាវបែបធម្មជាតិទេ)។ លម្អិតផ្នែកបច្ចេកទេសត្រូវតែស្ថិតក្នុងដែនកំណត់ដែលបានចុះក្នុងបញ្ជី​សម្រាប់លក្ខណៈវត្ថុធាតុទាំងអស់ខាងក្រោម ហើយ​សារធាតុរាវនេះ​ត្រូវឆ្លើយតបតាមបទដ្ឋានឧស្សាហកម្ម​ដែលបានចុះក្នុងបញ្ជី។ សាកសួរអ្នកផ្គត់ផ្គង់សារធាតុរាវរបស់អ្នក​ដើម្បី​ដឹងថាតើសារធាតុរាវនោះ​ឆ្លើយតបនឹងលម្អិតផ្នែកបច្ចេកទេសទាំងនេះឬអត់។

Note: ក្រុមហ៊ុន Toro មិនទទួលខុសត្រូវចំពោះការខូចខាត​ដែលបណ្តាលមកពី​ការប្ដូរ​ប្រេងហាយដ្រូលិក​មិនត្រឹមត្រូវ ដូច្នេះ​ត្រូវ​ប្រើប្រាស់​ផលិតផល​មកពី​ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​ដែល​មាន​កេរ្តិ៍ឈ្មោះ​​ដែលគាំទ្រការណែនាំរបស់ពួកគេតែប៉ុណ្ណោះ។

Note: ប្រេងវារីជាច្រើនស្ទើរតែគ្មានពណ៌ ដែលធ្វើឱ្យវាពិបាកកត់សម្គាល់ការលេចធ្លាយ។ សារធាតុបន្ថែមពណ៌ក្រហមសម្រាប់ប្រេងអ៊ីដ្រូលិកមាននៅក្នុងដបចំណុះ 20 ml។ មួយដបគឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ 15 ទៅ 22 ល (4 ដល់ 6 US gallons) នៃ​ប្រេងហាយដ្រូលិក។ បញ្ជាទិញគ្រឿងបន្លាស់លេខ 44-2500 ពីអ្នកចែកចាយ Toro ដែលមានការអនុញ្ញាតត្រឹមត្រូវ​របស់អ្នក។

Important: ពិនិត្យមើលកម្រិតសារធាតុរាវហាយដ្រូលិកមុនពេលម៉ាស៊ីនត្រូវបានបញ្ឆេះលើកដំបូង និងរៀងរាល់ថ្ងៃបន្ទាប់ពីនោះមក

ធុងហាយដ្រូលិក​ត្រូវ​បាន​ចាក់​បំពេញ​នៅរោងចក្រ​ដោយប្រើ​ប្រេងហាយដ្រូលិក​ដែល​មាន​គុណភាព​ខ្ពស់។

1. ចត​ម៉ាស៊ីននេះ​នៅលើ​ផ្ទៃរាបស្មើ ពន្លត់​ម៉ាស៊ីន ដាក់​ហ្រ្វាំងដៃ និង​ដកកូនសោចេញ។

2. ដោះគន្លឹះ និង​ដកគម្របខ្សែពានចេញ (រូបភាព

   

   រូបភាព 61

   1. គម្របខ្សែពាន​
   2. គន្លឹះគម្រប

3. សម្អាត​បរិវេណ​ជុំវិញ​កនៃ​ប្រដាប់​ចាក់​បំពេញ និង​​គម្រប​របស់​ធុងហាយដ្រូលិក (រូបភាព មួលគម្របចេញពីមាត់ធុង។

   

   រូបភាព 62

   1. គម្រប​ធុងអ៊ីដ្រូលិក

4. ដកឧបករណ៍វាស់ប្រេងចេញពីមាត់ធុង និងជូតវាជាមួយក្រណាត់ស្អាត។ បញ្ចូល​ឧបករណ៍​វាស់​ប្រេង​ទៅក្នុង​ក​នៃ​ប្រដាប់​ចាក់​បំពេញ បន្ទាប់​មក​ដកវាចេញ ហើយ​ពិនិត្យ​មើល​កម្រិត​ប្រេងនេះ។ កម្រិតប្រេងត្រូវមានរហូតដល់គំនូសសម្គាល់​នៅលើឧបករណ៍វាស់ប្រេង (រូបភាព

   

   រូបភាព 63

   1. ឧបករណ៍វាស់ប្រេង
   2. គំនូសសម្គាល់ពេញ

5. បើ​កម្រិតនៅ​ទាប សូម​បន្ថែម​ប្រេង​ប្រេងហាយដ្រូលិក​ដែលបានបញ្ជាក់ប្រាប់​ដើម្បី​ឲ្យឡើងដល់សញ្ញា​ពេញ។

6. ស៊កបញ្ចូលឧបករណ៍វាស់ប្រេង និងគ្របមាត់ធុង។

ចំណុះធុងហាយដ្រូលិក:ប្រហែល 6.6 ល (1.75 US gallons)

Important: ហាមប្រើជំនួសនូវតម្រងប្រេងម៉ាស៊ីនរថយន្ត បើមិនដូច្នោះទេ កំហូចប្រព័ន្ធហាយដ្រូលិកអាចនឹងកើតមាន។

Note: ការដកតម្រងត្រឡប់ធ្វើឲ្យហាយដ្រូលិកហូរចេញអស់ពីធុងតែម្ដង។

1. ចត​ម៉ាស៊ីននេះ​នៅលើ​ផ្ទៃរាបស្មើ ពន្លត់​ម៉ាស៊ីន ដាក់​ហ្រ្វាំងដៃ និង​ដកកូនសោចេញ។

2. ដាក់ថាលត្រងឲ្យចំពីក្រោមតម្រង ដកតម្រងចាស់ៗចេញ ហើយជូតទ្រនាប់តម្រងឲ្យស្អាត (រូបភាព

   

   រូបភាព 64

   1. តម្រងហូរត្រឡប់ហាយដ្រូលិក
   2. តម្រងហាយដ្រូលិក​ដែលស្រអាប់

3. លាបប្រេងហាយដ្រូលិកស្រាលៗលើរ៉ងកៅស៊ូនៅលើតម្រងដូរថ្មីៗ។

4. ដំឡើងតម្រងហាដ្រូលិក​ដែលប្ដូរថ្មីទៅអាដាប់ទ័រតម្រង។ មួលតម្រងនីមួយៗតាមទិសដៅនាឡិការហូតដល់រ៉ងកៅស៊ូប៉ះនឹងអាដាប់ធ័រតម្រងប្រេង រួចរឹតបន្តឹងតម្រងនីមួយៗបន្ថែម 1/2 ជុំ។

5. បន្ថែមហាយដ្រូលិកដែលបានបញ្ជាក់ប្រាប់រហូតទាល់តែវាឡើងដល់កំណត់សម្គាល់ពេញនៅលើឧបករណ៍​វាស់​ប្រេង (មើល

6. បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន ហើយ​ទុកឲ្យ​វា​ដំណើរការ​ក្នុង​រយៈពេល​ប្រហែល 2 នាទី​ ដើម្បី​បន្ធូរខ្យល់​ចេញពី​ប្រព័ន្ធ។ ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ហើយដកកូនសោចេញ និងគ្រឿងភ្ជាប់ ហើយពិនិត្យរកមើលកន្លែងធ្លាយ។

7. ពិនិត្យកម្រិតហាយដ្រូលិកម្ដងទៀត​នៅពេលហាយដ្រូលិកឡើងកម្ដៅ។ បន្ថែមហាយដ្រូលិកដែលបានបញ្ជាក់ប្រាប់ដំឡើងកម្រិតរហូតទាល់តែវាឡើងដល់កំណត់សម្គាល់ពេញនៅលើឧបករណ៍​វាស់​ប្រេង (បើចាំបាច់)។

   Note: ហាមចាក់ហាយដ្រូលិករហូតហៀរពីធុងវា។

ច្រកធ្វើតេស្ត៍ត្រូវបានគេប្រើដើម្បីធ្វើតេស្ត៍សម្ពាធក្នុងសៀគ្វីហាយដ្រូលិក។ ទាក់ទងអ្នកចែកចាយផលិតផល Toro ដែលមានការអនុញ្ញាតរបស់អ្នកសម្រាប់ជំនួយការ។

• ច្រកធ្វើតេស្ត៍ G 2 (រូបភាព ត្រូវបានគេប្រើប្រាស់​ដើម្បីជួយដោះស្រាយបញ្ហាសៀគ្វីបន្ទុកទំនាញ។

  

  រូបភាព 65

  1. ច្រកធ្វើតេស្ត៍ G2
  2. ច្រកធ្វើតេស្ត៍ G1

• ច្រកធ្វើតេស្ត៍ G 1 (រូបភាព ត្រូវបានគេប្រើប្រាស់​ដើម្បីជួយដោះស្រាយបញ្ហាសម្ពាធសៀគ្វីលើក។

ចត​ម៉ាស៊ីននេះ​នៅលើ​ផ្ទៃរាបស្មើ ពន្លត់​ម៉ាស៊ីន ដាក់​ហ្រ្វាំងដៃ និង​ដកកូនសោចេញ។

ពិនិត្យមើលប្រដាប់ចងភ្ជាប់ក្បាលធ្មេញជ្រោយដី ប្រដាប់​ចង​ភ្ជាប់ដៃកាន់បញ្ជា និង​ក្បាលឡោស៊ីកង់​ដើម្បីធានាឲ្យបានថា មានការរក្សាតំណឹងបានត្រឹមត្រូវ។ លក្ខខណ្ឌតំណឹងប្រដាប់ចងភ្ជាប់មានការចុះនៅលើស្លាកតំហែទាំជាឯកសារយោងនៅលើក្បាលធ្មេញជ្រោយដី។

រូបភាព 66

របាំងការពារចំហៀងក្បាលធ្មេញជ្រោយដី​ត្រូវមានការលៃតម្រូវ​ដើម្បីផ្នែកបាតនៅចន្លោះពី 25 ទៅ 38 មម (1 ទៅ 1.5 អ៊ិញ) ពីទីធ្លាស្មៅ​នៅពេលកំពុងជ្រោយដី។

1. ចត​ម៉ាស៊ីននេះ​នៅលើ​ផ្ទៃរាបស្មើ ពន្លត់​ម៉ាស៊ីន ដាក់​ហ្រ្វាំងដៃ និង​ដកកូនសោចេញ។

2. បន្ធូរប៊ូឡុង និងខ្ចៅ​ដែលរឹតការពាររបាំងការពារចំហៀងទៅនឹងស៊ុម ឬ​គ្រោង (រូបភាព

   

   រូបភាព 67

   1. របាំងការពារចំហៀង

3. លៃតម្រូវរបាំងការពារឡើង ឬចុះ ហើយរឹតបន្តឹងខ្ចៅនានា។

របាំងការពារទីធ្លាស្មៅទាំងអស់ត្រូវមានការប្ដូរ បើមានការបាក់បែក ឬ​សឹកធ្លាក់ដល់កម្រាស់ក្រោម 6 មម (¼ អ៊ិញ)។ របាំងការពារទីធ្លាស្មៅដែលបែកបាក់អាចប៉ះ និងធ្វើឲ្យដាច់ទីធ្លាស្មៅដែលព្យាយាមជៀសវាង។

រូបភាព 68

1. របាំងការពារទីធ្លាស្មៅ

របាំងការពារទីធ្លាស្មៅស្ដើងៗអាចបណ្ដាលប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងដីរដិបរដុប​លែងកំណត់បានកម្រិតជម្រៅ​ដែលចង់បាន​ដោយសារតែបញ្ហាសំណឹក និងការបាត់បង់របឹង។

ចន្លោះប្រហោងនៃម៉ាស៊ីនជ្រោយដី​ត្រូវបានគេកំណត់តាមរយៈល្បឿនលើដី​ដែលប្រព័ន្ធអូសសណ្ដោងមានការកំណត់ឲ្យនៅថេរ។ ចន្លោះប្រហោងនេះមានការដាក់កំណត់ប្រវែងក្នុងចន្លោះ 3 មម (⅛ អ៊ិញ) នៅកន្លែងធម្មតាពីនាយមក។

នៅពេលលែងមានការកំណត់បានចន្លោះប្រហោងនេះពីកន្លែងធម្មតាខុសពីប្រវែងដែលចង់បាន ចូរអនុវត្តវិធីការដូចខាងក្រោម:

1. ចត​ម៉ាស៊ីននេះ​នៅលើ​ផ្ទៃរាបស្មើ ពន្លត់​ម៉ាស៊ីន ដាក់​ហ្រ្វាំងដៃ និង​ដកកូនសោចេញ។

2. ដោះគន្លឹះ និង​ដកគម្របខ្សែពានចេញ (រូបភាព

3. មួលដកខ្ចៅភ្ជាប់របាំងការពារក្បាលបូម 2 គ្រាប់ ហើយដោះរបាំងការពារចេញ (រូបភាព

4. នៅកន្លែងស្រឡះ​ដែលអាចជ្រោយដីបាន (មានន័យថា កន្លែងដែលជាទីធ្លាស្មៅសាកល្បង) ចូររុញចង្កឹះលេខចន្លោះធ្មេញរនាស់ជ្រោយដីស្មៅដាក់កំណត់ចន្លោះប្រហោងទៅកម្រិត​ដែលចង់បាន ហើយធ្វើការជ្រោយដីឲ្យបានប្រវែងយ៉ាងតិច 4.5 ម (15 ft)។

5. វាស់គម្លាតរវាងប្រហោងជាច្រើន ហើយចែកនឹងចំនួនប្រហោង​ដែលបានវាស់ដើម្បីបានកម្រិតចន្លោះប្រហោងមធ្យមរបស់អ្នក។

   ឧទាហរណ៍: កំណត់ចន្លោះប្រហោងធម្មតាដែលមានប្រវែង 2 អ៊ិញ:

   21.2 ចែកនឹង 10 ស្មើ 2.12 ប្រវែងចន្លោះប្រហោងអស់វែងត្រឹម .12 អ៊ិញ ពីកំណត់ប្រវែងចន្លោះប្រហោងធម្មតា (រូបភាព

   

   រូបភាព 69

   1. 21.2 អ៊ិញ (10 ប្រហោង)

   18.8 ចែកនឹង 10 ស្មើ 1.88 ប្រវែងចន្លោះប្រហោងខ្លីបំផុត 0.12 អ៊ិញ ពីកំណត់ប្រវែងចន្លោះប្រហោងធម្មតា (រូបភាព

   

   រូបភាព 70

   1. 18.8 អ៊ិញ (10 ប្រហោង)

6. បើចាំបាច់ត្រូវមានការលៃតម្រូវ មួលប៊ូឡុងបិទដំណើរការក្បាលបូម (រូបភាព ឲ្យទៅជិតបន្ទះដែកបញ្ឈប់​ដើម្បីបន្ថយប្រវែងចន្លោះប្រហោង ឬមួយប៊ូឡុងបិទដំណើរការចេញពីបន្ទះដែកបញ្ឈប់​ដើម្បីបង្កើន​ប្រវែងចន្លោះប្រហោង។

   

   រូបភាព 71

   1. ប៊ូឡុងបិទក្បាលបូម

7. អនុវត្តជំហានដដែលៗ តាមរយៈ រហូតដល់ប្រវែងចន្លោះ​ស្ថិតនៅកម្រិតកំណត់ធម្មតា។

   Note: ការមួលប៊ូឡុងបិទពេញមួយជុំលៃតម្រូវប្រវែងចន្លោះប្រហោងបានប្រហែល 16 មម (⅝ អ៊ិញ)។

ការកំណត់ពេលដំណើរការក្បាលធ្មេញជ្រោយដីមានការកំណត់បានយ៉ាងងាយស្រួលតាមរយៈកំណត់សម្គាល់លើបន្ទាត់ដែក។

រូបភាព 72

1. សញ្ញា​ដៅ​កំណត់​ពេល