Kugelkäfig

1. Schieben Sie den Sitz vorwärts in die angehobene Stellung.

2. Schieben Sie den Sitz seitlich aus den Stiften heraus und heben Sie den Sitz hoch (Bild 2).

   

   Bild 2

   1. Stifte

Entfernen Sie die drei Bundbolzen (5/16" x ¾") und drei Bundmuttern (5/16"), mit denen die rechten und linken Handgriffe befestigt sind; entfernen Sie die Handgriffe (Bild 3 und Bild 4).

Bild 3

Bild zeigt linken Handgriff

1. Linker Handgriff
2. Bundbolzen (5/16" x ¾")
3. Bundmutter (5/16")

Bild 4

Bild zeigt rechten Handgriff

1. Rechter Handgriff
2. Bundbolzen (5/16" x ¾")
3. Bundmutter (5/16")

1. Schließen Sie die Batterien ab, siehe Bedienungsanleitung der Maschine.

   Note: Schließen Sie die Batterien richtig ab. Schließen Sie das Minuskabel der Batterie (Schwarz) und dann das Pluskabel der Batterie (Rot) ab.

2. Nehmen Sie das Ladegerät und das Ladegerätkabel aus der Ladegeräthalterung (Bild 5).

   

   Bild 5

   Bild zeigt linke Seite

   1. Ladegerät
   2. Ladegeräthalterung

3. Entfernen Sie die vier Torxschrauben (M6,0 x 22 mm), mit denen die Ladegeräthalterung an der linken Seitenplatte befestigt ist (Bild 6).

   

   Bild 6

   Bild zeigt linke Seite (Ansicht von oben)

   1. Linke Seitenplatte
   2. Ladegeräthalterung
   3. Torxschraube (M6,0 x 22 mm)

4. Entfernen Sie die vier Torxschrauben (M6,0 x 22 mm) von der linken Seitenplatte ab und nehmen sie ab (Bild 7).

   

   Bild 7

   Bild zeigt linke Seite

   1. Linke Seitenplatte
   2. Torxschraube (M6,0 x 22 mm)

5. Wiederholen Sie Schritt 4 an der rechten Seite.

1. Schließen Sie den Entlüftungsschlauch und die Kraftstoffleitung vom Kraftstofftank ab (Bild 8).

   Gefahr

   Unter bestimmten Bedingungen ist Kraftstoff extrem leicht entflammbar und hochexplosiv. Feuer und Explosionen durch Kraftstoff können Verbrennungen und Sachschäden verursachen.

   • Lassen Sie den Kraftstoff aus dem Kraftstofftank ab, wenn der Motor kalt ist. Tun Sie das im Freien in einem offenen Bereich. Wischen Sie verschütteten Kraftstoff auf.

   • Rauchen Sie nie beim Umgang mit Kraftstoff und halten einen Abstand zu offenen Flammen und Bereichen, in denen Kraftstoffdämpfe durch Funken entzündet werden könnten.

2. Nehmen Sie die zwei Schrauben ab, mit denen die Befestigungsplatte an der linken Seitenplatte befestigt ist, und nehmen Sie die Befestigungsplatte ab (Bild 8).

3. Entfernen Sie den Bundbolzen, mit dem der Kraftstofftank am Kraftstofftankfach befestigt ist, und nehmen Sie den Kraftstofftank ab (Bild 8).

   

   Bild 8

   Bild zeigt linke Seite (Ansicht von oben)

   1. Kraftstofftank
   2. Schraube
   3. Befestigungsplatte
   4. Kraftstoffleitung
   5. Entlüftungsschlauch
   6. Bundbolzen

4. Entfernen Sie die sechs Torxschrauben (M6,0 x 22 mm) von der linken Seitenplatte und nehmen Sie die Seitenplatte ab (Bild 9).

   

   Bild 9

   Bild zeigt linke Seite (Ansicht von oben)

   1. Seitenplatte
   2. Torxschraube (M6,0 x 22 mm)

5. Klemmen Sie das Minuskabel (-) und dann das Pluskabel (+) von der Batterie ab, wie in Bild 10 abgebildet.

   

   Bild 10

   Bild zeigt rechte Seite (Ansicht von oben)

   1. Mutter
   2. Pluskabel (+) der Batterie
   3. Schraube
   4. Minuskabel (–) der Batterie

6. Entfernen Sie die zwei Bundkopfschrauben (5/16" x ¾"), mit denen das Batteriefach am Rahmen befestigt ist, und die vier Torxschrauben (M6,0 x 22 mm), mit denen die rechte Seitenplatte befestigt ist, und nehmen Sie die rechte Seitenplatte ab (Bild 11).

   Note: Die Batterie wird mit der rechten Seitenplatte abgenommen, wie in Bild 11 abgebildet.

   

   Bild 11

   Bild zeigt rechte Seite (Ansicht von oben)

   1. Bundkopfschraube (5/16" x ¾")
   2. Torxschraube (M6,0 x 22 mm)
   3. Rechte Seitenplatte

Bild 12

Entfernen Sie die zehn Kunststoffnieten und den Kabelbinder von jeder Gummiabdeckung und nehmen Sie die Gummiabdeckungen ab (Bild 13).

Bild 13

Bild zeigt linke Seite

1. Kunststoffniete (10)
2. Gummiabdeckung
3. Kabelbinder

Bild 14

1. Fluchten Sie die Bodenstrebe wie folgt mit der Maschine aus:

   • Fluchten Sie die Flansche der Bodenstrebe bündig mit dem Seitenrahmenkanal, dem vorderen Bodenkanal und dem Hinterrahmenkanal der Maschine aus (Bild 15).

   • Fluchten Sie die Bodenstrebe parallel mit dem Boden aus (Bild 15).

   

   Bild 15

   Markieren des vorderen Bodenkanals

   1. Vorderseite der Maschine
   2. Vorderer Bodenkanal
   3. Bodenstrebe
   4. Seitenrahmenkanal
   5. Hinterer Bodenkanal

2. Klemmen Sie die Bodenstrebe am Seitenrahmenkanal und den Bodenkanälen fest.

3. Verwenden Sie die Bodenstrebe als Schablone und markieren Sie die Lochpositionen am Seitenrahmenkanal und an den Bodenkanälen (Bild 15, Bild 16 und Bild 17).

   

   Bild 16

   Markieren des Seitenrahmenkanals

   1. Vorderseite der Maschine
   2. Vorderer Bodenkanal
   3. Bodenstrebe
   4. Seitenrahmenkanal
   5. Hinterer Bodenkanal
   

   Bild 17

   Markieren des hinteren Bodenkanals

   1. Vorderseite der Maschine
   2. Vorderer Bodenkanal
   3. Bodenstrebe
   4. Seitenrahmenkanal (links)
   5. Hinterer Bodenkanal
   6. Seitenrahmenkanal (rechts)

4. Nehmen Sie die Bodenstrebe von der Maschine ab.

5. Stanzen Sie die 10 Markierungen aus, die Sie in Schritt 3 in Bohren der Rahmenkanäle gemacht haben.

   

   Bild 18

   1. Hinterer Bodenkanal
   2. Bohrer, 8 mm (5/16")
   3. Seitenrahmenkanal
   4. Vorderer Bodenkanal
   5. Vorderseite der Maschine

6. Bohren Sie an der Stanzmarkierungen mit einem 8 mm (5/16") Bohrer in die Seitenrahmen- und Bodenkanäle (Bild 18).

7. Wiederholen Sie die Schritte 1 bis 6 für die Bodenstrebe an der anderen Seite der Maschine.

1. Fluchten Sie die Löcher in der Bodenstrebe mit den Löchern aus, die Sie in die Seitenkanal- und Bodenkanäle gebohrt haben (Bild 19).

   

   Bild 19

   1. Bodenstrebe
   2. Hinterer Bodenkanal
   3. Vorderseite der Maschine
   4. Sicherungsbundmutter (5/16")
   5. Bundkopfschrauben (5/16" x 1")
   6. Vorderer Bodenkanal
   7. Seitenrahmenkanal

2. Montieren Sie die Bodenstrebe mit zehn Bundkopfschrauben (5/16" x 1") und zehn Sicherungsbundmuttern (5/16") an den Seitenkanal- und Bodenkanälen, wie in Bild 19 abgebildet.

3. Ziehen Sie die Bundkopfschrauben und Sicherungsbundmuttern mit 19,8-25,4 N·m an.

4. Wiederholen Sie die Schritte 2 bis 3 für die Bodenstrebe an der anderen Seite der Maschine.

1. Fluchten Sie eine Überrollschutzhalterung mit den zwei Löchern hinter dem Sitzunterteil und dem Loch vorne an der Rahmenschiene aus, wie in Bild 20 abgebildet.

   

   Bild 20

   Bild zeigt linke Seite

   1. Loch vorne an der Rahmenschiene
   2. Zwei Löcher hinter dem Sitzunterteil

2. Befestigen Sie die Überrollschutzhalterung mit einer Klemme.

3. Markieren Sie die Lochpositionen an der Überrollschutzhalterung (Bild 20).

4. Verwenden Sie eine Überrollschutzhalterung als Schablone und bohren Sie drei 13,5 mm (17/32") große Löcher in den Rahmen (Bild 21).

   

   Bild 21

   Bild zeigt linke Seite

5. Wiederholen Sie diesen Schritt an der anderen Seite.

1. Schneiden Sie die Gummiabdeckungen basierend auf den in Bild 22 abgebildeten Werten zu.

   Note: Die Ausschnitte in der Gummiabdeckung ergeben Platz für das Befestigen der Überrollschutzhalterungen.

   

   Bild 22

   1. Ausschnitt

2. Befestigen Sie jede Gummiabdeckung mit den zehn vorher entfernten Kunststoffnieten und einem Kabelbinder (Bild 23).

   Note: Wenn die vorher entfernten Nieten beschädigt sind oder fehlen, verwenden Sie die Nieten aus dem Kit.

   

   Bild 23

   Bild zeigt linke Seite

   1. Kunststoffniete (10)
   2. Gummiabdeckung
   3. Kabelbinder

Schneiden Sie die Seitenplatten basierend auf den in Bild 24 abgebildeten Werten zu.

Bild 24

1. Schneiden Sie bis zu dieser Linie.
2. Schneiden Sie bis zu dieser Ecke.

1. Befestigen Sie eine Überrollschutzhalterung mit drei Bundkopfschrauben (½" x 3"), fünf Flachscheiben (½") und drei Sicherungsmuttern (½"), wie in Bild 25 abgebildet.

   Note: Stellen Sie sicher, dass Sie die zwei Flachscheiben (½") an der Außenseite befestigen, wie in Bild 25 abgebildet.

   

   Bild 25

   Bild zeigt linke Seite

   1. Flachscheibe (½")
   2. Sicherungsmutter (½")
   3. Bundkopfschraube (½" x 3")
   4. Überrollschutzhalterung

2. Ziehen Sie die drei Bundkopfschrauben (½" x 3") mit 94-108 N·m an.

3. Wiederholen Sie diesen Schritt an der anderen Seite.

1. Befestigen Sie eine Seite des Überrollbügels mit zwei Bundkopfschrauben (½" x 3½") und zwei Sicherungsmuttern (½") an einer Überrollschutzhalterung, wie in Bild 26 abgebildet.

   

   Bild 26

   Bild zeigt linke Seite

   1. Überrollbügel
   2. Sicherungsmutter (½")
   3. Überrollschutzhalterung
   4. Bundkopfschraube (½" x 3½")

2. Ziehen Sie die zwei Bundkopfschrauben (½" x 3½") mit 94-108 N·m an.

3. Wiederholen Sie diesen Schritt an der anderen Seite.

Für Maschinen mit Elektromotor

1. Befestigen Sie die linke Seitenplatte mit den vier vorher entfernten Torxschrauben (M6,0 x 22 mm), wie in Bild 7 abgebildet.

2. Befestigen Sie die Ladegeräthalterung mit den vier vorher entfernten Torxschrauben (M6,0 x 22 mm) an der linken Seitenplatte, wie in Bild 6 abgebildet.

3. Befestigen Sie das Ladegerät und das Ladegerätkabel an der Ladegeräthalterung (Bild 5).

4. Wiederholen Sie Schritt 1 an der rechten Seite.

Für Maschinen mit Benzinmotor

1. Befestigen Sie jede Seitenplatte mit den vorher entfernten Torxschrauben (M6,0 x 22 mm), wie in Bild 9 und Bild 11 abgebildet.

2. Befestigen Sie den Kraftstofftank mit dem vorher entfernten Bundbolzen am Kraftstofftankfach (Bild 8).

3. Befestigen Sie die Befestigungsplatte mit den zwei vorher entfernten Schrauben an der linken Seitenplatte (Bild 8).

4. Schließen Sie den Entlüftungsschlauch und die Kraftstoffleitung am Kraftstofftank an (Bild 8).

Montieren Sie die zwei Handgriffe mit den drei vorher entfernten Bundbolzen (5/16" x ¾") und drei Bundmuttern (5/16") an jeder Seite (Bild 3 und Bild 4).

1. Befestigen Sie einen Sitzriegel mit einer Sechskantschraube (7/16" x 1"), zwei Flachscheiben (7/16") und einer Sicherungsmutter (7/16"), wie in Bild 27 abgebildet.

   

   Bild 27

   1. Sechskantschraube (7/16" x 1")
   2. Flachscheibe (7/16")
   3. Sitzriegel
   4. Sicherungsmutter (7/16")

2. Ziehen Sie die Sechskantschraube (7/16" x 1") mit 68-81 N·m an.

3. Wiederholen Sie die Schritte 1 und 2 für das Befestigen des anderen Sitzriegels.

4. Befestigen Sie einen Sicherheitsgurt mit einer Sechskantschraube (7/16" x 1"), zwei Flachscheiben (7/16") und einer Sicherungsmutter (7/16"), wie in Bild 28 abgebildet.

   

   Bild 28

   1. Sicherungsmutter (7/16")
   2. Flachscheibe (7/16")
   3. Sicherheitsgurt
   4. Sechskantschraube (7/16" x 1")

5. Ziehen Sie die Sechskantschraube (7/16" x 1") mit 68-81 N·m an.

6. Wiederholen Sie die Schritte 4 und 5 für das Befestigen des anderen Sicherheitsgurts.

1. Heben Sie den Hebel der Gummiriegel an jeder Seite der Motorhaube an (Bild 40).

   

   Bild 40

2. Drehen Sie die Motorhaube nach vorne.

3. Stützen Sie die Motorhaube ab; drücken Sie den Drehriegel nach innen und bewegen die Motorhaube nach hinten, bis der Lastösenbolzen der Motorhaube aus dem Riegel heraus ist (Bild 41).

   

   Bild 41

   1. Drehriegel
   2. Lastösenbolzen

4. Wiederholen Sie den Schritt 3 an der anderen Seite der Motorhaube.

5. Nehmen Sie die Motorhaube von der Maschine ab.

1. Stützen Sie die Stoßstange ab und entfernen Sie die acht Bundkopfschrauben, mit denen die Stoßstange an den Befestigungen der Stoßstange und den Scheinwerferhalterungen befestigt ist (Bild 42)

   

   Bild 42

   1. Puffer
   2. Befestigung für Stoßstange und Scheinwerfer
   3. Bundkopfschraube

2. Nehmen Sie die Stoßstange von der Maschine ab.

1. Ziehen Sie den 2-Buchsen-Stecker des Maschinenkabelbaums vom 2-Stift-Stecker hinten am Scheinwerfer ab (Bild 43).

   Note: Bewahren Sie die Clips für den Einbau auf.

   

   Bild 43

   1. Scheinwerfer-Einstellmutter
   2. Scheinwerferhalterung
   3. Clip
   4. 2-Buchsen-Stecker (Maschinenkabelbaum)

2. Entfernen Sie die drei Clips von den drei Scheinwerfer-Einstellmuttern und nehmen Sie den Scheinwerfer von der Scheinwerferhalterung ab (Bild 43).

3. Prüfen Sie die Befestigungshalterungen des Scheinwerfers auf die Befestigungslöcher für die Scheinwerfer-Schutzvorrichtung.

   Wenn die Befestigungshalterungen des Scheinwerfers keine Befestigungslöcher haben, verwenden Sie die in Bild 44 angegebenen Werte und bohren Sie zwei 11 mm (7/16") große Löcher in jede Befestigungshalterung des Scheinwerfers.

   

   Bild 44

   Ansicht von der Unterseite der vorderen Motorhaube

   1. Befestigungslöcher für Schutzvorrichtung (Scheinwerfer-Befestigungshalterung)
   2. Bohrer 11 mm (7/16")
   3. 37 mm (1-7/16")

4. Montieren Sie die Scheinwerfer-Schutzvorrichtungen an den Scheinwerfern, wie in Bild 45 abgebildet.

   

   Bild 45

   1. Scheinwerfer-Schutzvorrichtung
   2. Scheinwerfer

5. Fluchten Sie die drei Einstellmuttern des Scheinwerfers durch die Löcher in der Scheinwerfer-Befestigungshalterung aus und befestigen Sie die Muttern mit den Clips (Bild 43), die Sie in Schritt 2 entfernt haben.

   

   Bild 46

   1. Scheinwerfer-Einstellmutter
   2. Scheinwerferhalterung
   3. Clip
   4. 2-Buchsen-Stecker (Maschinenkabelbaum)

6. Schließen Sie den 2-Buchsen-Stecker des Maschinenkabelbaums am 2-Stift-Stecker hinten am Scheinwerfer an (Bild 46).

7. Befestigen Sie die Scheinwerfer-Schutzvorrichtung mit den vier Bundbolzen (5/16" x ⅝") an den Befestigungshalterungen des Scheinwerfers (Bild 45).

   

   Bild 47

   1. Scheinwerfer-Schutzvorrichtung
   2. Bundbolzen (5/16" x ⅝")

1. Montieren Sie die Befestigung für den Ballaufnehmers an der Stoßstangenstütze, wie in Bild 48 abgebildet.

   

   Bild 48

   1. Befestigung für Ballaufnehmer
   2. Stoßstangenstütze

2. Befestigen Sie die untere Halterung mit vier Bundbolzen (⅜" x 1") und vier Sicherungsbundmuttern (⅜") lose an der Befestigung für den Ballaufnehmer (Bild 49).

   

   Bild 49

   1. Untere Halterung
   2. Sicherungsbundmutter (⅜")
   3. Befestigung für Ballaufnehmer
   4. Bundbolzen (⅜" x 1")

3. Fluchten Sie die hintere Kante der unteren Halterung mit der Kante der Zugangsöffnung in der mittleren Kanalplatte aus (Bild 50).

   

   Bild 50

   1. Loch (untere Halterung)
   2. Mittlere Kanalplatte

4. Markieren Sie die vier Lochpositionen der unteren Halterung auf der mittleren Kanalplatte, wie in Bild 50 abgebildet.

5. Nehmen Sie die vier Bundbolzen (⅜" x 1"), die vier Sicherungsbundmuttern (⅜") und die untere Halterung von der Befestigung für den Ballaufnehmers ab (Bild 49).

6. Stanzen Sie die vier Markierungen aus, die Sie in Schritt 4 in der mittleren Kanalplatte gemacht haben.

7. Bohren Sie vier 10 mm große Löcher an den in Schritt 6 ausgestanzten Markierungen in die mittlere Kanalplatte, wie in Bild 51 dargestellt.

   

   Bild 51

   1. Bohrer 10 mm (⅜")
   2. Mittlere Kanalplatte

1. Befestigen Sie die untere Halterung, die Befestigung für den Ballaufnehmer und die mittlere Kanalplatte lose mit acht Bundbolzen (⅜" x 1") und acht Sicherungsbundmuttern (⅜"), wie in Bild 52 abgebildet.

   

   Bild 52

   1. Bundbolzen (⅜" x 1")
   2. Befestigung für Ballaufnehmer
   3. Sicherungsbundmutter (⅜")
   4. Untere Halterung

2. Markieren Sie die sechs Lochpositionen der unteren Halterung auf der mittleren Kanalplatte, wie in Bild 53, Bild 54 und Bild 55 abgebildet.

   

   Bild 53

   1. Loch (Befestigung für Ballaufnehmer)
   2. Vorderer Rahmenkanal
   

   Bild 54

   1. Befestigung für Ballaufnehmer
   2. Linke Seite der Maschine
   3. Vorderer Rahmenkanal
   

   Bild 55

   1. Vorderer Rahmenkanal
   2. Rechte Seite der Maschine
   3. Loch (Befestigung für Ballaufnehmer)

3. Nehmen Sie die acht Bundbolzen (⅜" x 1"), acht Sicherungsbundmuttern (⅜"), die untere Halterung und die Befestigung für den Ballaufnehmer von der Maschine ab (Bild 52).

4. Stanzen Sie die sechs Markierungen aus, die Sie in Schritt 2 in der mittleren Kanalplatte gemacht haben.

5. Bohren Sie sechs 10 mm (⅜") große Löcher an den in Schritt 4 ausgestanzten Markierungen in die mittlere Kanalplatte.

   

   Bild 56

   1. Vorderer Rahmenkanal
   2. Bohrer 10 mm (⅜")

1. Montieren Sie die Befestigung für den Ballaufnehmer und die untere Halterung mit 14 Bundbolzen (⅜" x 1") und 14 Sicherungsbundmuttern (⅜") am vorderen Rahmenkanal und an der mittleren Kanalplatte (Bild 57, Bild 58 und Bild 59).

   

   Bild 57

   1. Bundbolzen (⅜" x 1")
   2. Befestigung für Ballaufnehmer
   3. Sicherungsbundmutter (⅜")
   4. Untere Halterung
   

   Bild 58

   1. Bundbolzen (⅜" x 1")
   2. Befestigung für Ballaufnehmer
   3. Untere Halterung
   4. Sicherungsbundmutter (⅜")
   

   Bild 59

   1. Bundbolzen (⅜" x 1")
   2. Befestigung für Ballaufnehmer
   3. Sicherungsbundmutter (⅜")
   4. Oberseite der Maschine

2. Ziehen Sie die Schrauben und Muttern mit 37-45 N·m an.

1. Bringen Sie an der Rückseite der Stoßstange 2,5 cm über der Unterseite der Stoßstange im vertieften mittleren Bereich eine Markierung an, wie in Bild 60 abgebildet.

   

   Bild 60

   1. Zuschneidebereich
   2. 2,5 cm von der Unterseite

2. Schneiden Sie den markierten Bereich aus, um einen Abstand für die Befestigung für den Ballaufnehmer zu schaffen.

1. Stützen Sie die Stoßstange ab, sodass sie mit der Stoßstange und der Scheinwerfer-Befestigung ausgefluchtet ist, wie in Bild 42 abgebildet.

2. Befestigen Sie die Stoßstange mit den acht Bundkopfschrauben, die Sie in Entfernen der Motorhaube und der Stoßstange entfernt haben.

1. Drehen Sie die Vorderseite der Motorhaube nach vorne und fluchten Sie den Lastösenbolzen vorne an der Motorhaube mit dem entsprechenden Federriegel aus, wie in Bild 41 in Entfernen der Motorhaube und der Stoßstange abgebildet.

2. Schieben Sie das Lastösenbolzen in die Kerbe, sodass er durch den Drehriegel befestigt ist.

3. Wiederholen Sie den Schritt 2 an der anderen Seite der Motorhaube.

4. Senken Sie die Motorhaube ab und befestigen Sie sie mit den Gummiriegeln an jeder Seite der Motorhaube, wie in Bild 40 abgebildet.