Aviso legal e información reglamentaria
El uso o la operación del motor en cualquier terreno forestal, de monte o cubierto de hierba a menos que el motor esté equipado
con parachispas (conforme a la definición de la sección 4442) mantenido en buenas condiciones de funcionamiento, o que el
motor haya sido fabricado, equipado y mantenido para la prevención de incendios, constituye una infracción de la legislación
de California (Sección 4442 o 4443 del California Public Resource Code).
Puesto que en algunas zonas existen normas locales, estatales o federales que requieren el uso de un parachispas en el motor
de esta máquina, este está disponible como opción. Si usted desea adquirir un parachispas, póngase en contacto con un Servicio
Técnico Autorizado. Los parachispas genuinos Toro están homologados por el USDA Forestry Service (Servicio forestal del USDA).
El Manual del propietario del motor adjunto ofrece información sobre las normas de la U.S. Environmental Protection Agency
(EPA) y de la California Emission Control Regulation sobre sistemas de emisiones, mantenimiento y garantía. Puede solicitarse
un manual nuevo al fabricante del motor.
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| Propuesta 65 |
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| Los gases de escape de este producto contienen
sustancias químicas identificadas por el Estado de California como
causantes de cáncer, defectos de nacimiento u otros daños reproductivos. |
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| Los bornes, terminales y otros
accesorios de la batería contienen plomo y compuestos de plomo, productos
químicos reconocidos por el Estado de California como causantes de
cáncer y daños reproductivos. Lávese las manos después de manejar
el material. |
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| El uso
de este producto puede causar la exposición a sustancias químicas
identificadas por el Estado de California como causantes de cáncer,
defectos de nacimiento u otros daños reproductivos. |
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Uso previsto
Esta máquina está diseñada para ser usada por operadores profesionales contratados en aplicaciones comerciales. Esta máquina
es una máquina estable, fiable y productiva para el transporte y traslado de materiales en cualquier obra. Está diseñada principalmente
para transportar hormigón, mortero, gravilla, tierra o residuos dentro de las obras. El uso de este producto para otros propósitos
que los previstos podría ser peligroso para usted y para otras personas.
Lea este manual detenidamente para aprender a utilizar y mantener correctamente su producto, y para evitar lesiones y daños
al producto. Usted es responsable de utilizar el producto de forma correcta y segura.
Cómo obtener ayuda
Visite www.Toro.com para buscar materiales de formación y seguridad o información sobre accesorios, para localizar un distribuidor o para registrar
su producto.
Cuando necesite asistencia técnica, piezas genuinas Toro o información adicional, póngase en contacto con un Servicio Técnico Autorizado Toro o con Atención al cliente, y tenga a mano los números de modelo y serie de su producto. Estos números se encuentran en la
placa del número de serie de su producto 
. Escriba los números en el espacio provisto.
Con su dispositivo móvil, puede escanear el código QR de la pegatina del número de serie (en su caso) para acceder a información
sobre la garantía, las piezas, y otra información sobre el producto.
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Número de modelo:
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Número de serie:
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Convenciones del Manual
Este manual identifica peligros potenciales y contiene mensajes de seguridad identificados por el símbolo de alerta de seguridad,
que señala un peligro que puede causar lesiones graves o la muerte si usted no sigue las precauciones recomendadas.
Este manual utiliza 2 palabras para resaltar información. Importante llama la atención sobre información mecánica especial, y Nota resalta información general que merece una atención especial.
Descripción general del producto
G356654
- Plataforma del operador
- Ruedas de direccin
- Palanca de control de la velocidad en marcha atrs
- Ruedas motrices
- Tolva
- Manillar
- Palanca de control de la velocidad de avance
- Palanca/pedal de descarga
- Depsito de combustible
- Freno de estacionamiento
- Pedal de freno
Controles
Pedal de freno
Pise el pedal de freno para detener la máquina.
Freno de estacionamiento
g357455
- Engranar
- Desengranar
Controles de descarga
g025722
- Interruptor de descarga
- Pedal de descarga
- Baje la tolva
- Vacíe la tolva
Controles del motor
G356777
- Arrancador de retroceso
- Válvula de cierre del combustible
- Palanca del estárter
- Palanca del acelerador
- Válvula de cierre del depósito de combustible
- Interruptor de encendido/apagado
Control del estárter
G356784
- Active el estárter antes de arrancar un motor frío.
- Desactive el estárter cuando el motor se caliente.
Control de encendido/apagado del motor
Controles de cierre del combustible
g356785
- Control de cierre del depósito de combustible – se utiliza para realizar tareas de mantenimiento y al almacenar la máquina.
- Control de cierre del combustible del motor – usar antes de arrancar y después de parar la máquina.
- Desconectado
- Conectado
Arrancador de retroceso
Tire de la maneta del arrancador de retroceso para arrancar el motor.
Especificaciones
Nota: Las especificaciones y los diseños están sujetos a modificación sin previo aviso.
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Anchura (rueda simple)
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86 cm (34")
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Anchura (rueda simple)
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117 cm (46")
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Longitud
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268 cm (105.5")
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Altura
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114.3 cm (45")
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Peso
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621 kg (1370 libras)
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Capacidad de la tolva
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0.45 m3 (16 pies cúbicos)
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Carga máxima
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1136 kg (2500 libras)
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Carga máxima (rueda simple)
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850 kg (1875 libras)
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Distancia entre ejes
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107 cm (42")
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Altura de descarga
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16.5 cm (6.5")
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Attachments/Accessories
A selection of Toro approved attachments and accessories is available for use with the machine to enhance and expand its capabilities. Contact
your Authorized Service Dealer or authorized Toro distributor or go to www.Toro.com for a list of all approved attachments and accessories.
To ensure optimum performance and continued safety certification of the machine, use only genuine Toro replacement parts and accessories.
Nota: Los lados derecho e izquierdo de la máquina se determinan desde la posición normal del operador.
Consulte en el Manual del propietario del motor los procedimientos adicionales de mantenimiento.
Seguridad durante el mantenimiento
- Aparque la máquina en una superficie nivelada, ponga el freno de estacionamiento y apague el motor. Espere a que se detengan
todas las piezas en movimiento y deje que se enfríe la máquina antes de ajustar, revisar, limpiar o almacenar la máquina.
- Desconecte la batería o retire el cable de la bujía antes de efectuar una reparación. Desconecte primero el terminal negativo
y luego el positivo. Conecte primero el terminal positivo y luego el negativo.
- Cargue las baterías en una zona abierta y bien ventilada, lejos de chispas y llamas. Desenchufe el cargador antes de conectarlo
o desconectarlo de la batería. Lleve ropa protectora y utilice herramientas aisladas.
- El ácido de la batería es tóxico y puede causar quemaduras. Evite el contacto con la piel, los ojos y la ropa. Protéjase la
cara, los ojos y la ropa cuando trabaje con una batería.
- Los gases de la batería pueden explotar. Mantenga alejados de la batería cigarrillos, chispas y llamas.
- No cambie los ajustes del regulador del motor ni haga funcionar el motor a una velocidad excesiva.
- Apoye la máquina sobre gatos fijos cada vez que trabaje debajo de la máquina.
- Alivie con cuidado la tensión de aquellos componentes que tengan energía almacenada.
- Mantenga todas las piezas en buenas condiciones de funcionamiento, y todas las fijaciones bien apretadas. Sustituya cualquier
pegatina desgastada o deteriorada.
- Utilice el bloqueo del cilindro para sujetar la tolva en posición elevada.
- No manipule nunca los dispositivos de seguridad.
- Para asegurar un rendimiento óptimo y seguro de la máquina, utilice solamente piezas genuinas Toro. Las piezas de repuesto de otros fabricantes podrían ser peligrosas, y su uso podría invalidar la garantía del producto.
- Busque atención médica inmediatamente si el fluido hidráulico penetra en la piel. El fluido inyectado debe ser retirado quirúrgicamente
por un médico en pocas horas.
- Asegúrese de que todas las mangueras y líneas de fluido hidráulico están en buenas condiciones de uso, y que todos los acoplamientos
y conexiones hidráulicos están apretados, antes de aplicar presión al sistema hidráulico. Mantenga el cuerpo y las manos alejados
de fugas pequeñas o boquillas, que liberan fluido hidráulico a alta presión.
- Utilice un cartón o un papel para detectar fugas de fluido hidráulico.
- Alivie de manera segura toda presión en el sistema hidráulico antes de realizar trabajo alguno en el sistema hidráulico.
Calendario recomendado de mantenimiento
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Después de las 50 primeras horas
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Antes de cada
uso o a diario
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Comprobar que no hay fijaciones sueltas.
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Cada 40 horas
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Cada 50 horas
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Cada 100 horas
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ST45150 |
1 |
Filtro hidráulico |
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Cada 200 horas
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Cada 300 horas
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Cada 1000 horas
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Cada 1500 horas
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Cambiar todos las mangueras hidráulicas móviles.
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125-8569 |
1 |
Manguera hidráulica |
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125-8570 |
1 |
Manguera hidráulica |
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Cada año
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Engrasar los cojinetes de las ruedas.
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Cada
año o antes del almacenamiento
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Retocar cualquier pintura dañada.
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361-9 |
1 |
Pintura |
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361-10 |
1 |
Pintura |
Procedimientos previos al mantenimiento
Cómo desplazar una máquina averiada
En una emergencia, la máquina puede desplazarse hacia adelante accionando la válvula de desvío en la bomba hidráulica y empujando o remolcando la máquina.
No remolque ni tire de la máquina sin antes desviar el fluido del freno de estacionamiento, o se dañará el sistema hidráulico.
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Coloque la tolva en la posición de descarga y retire la cubierta.
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Gire la válvula de desvío en sentido antihorario para remolcar la máquina.
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Remolque la máquina según sea necesario usando los puntos de amarre.
No empuje ni remolque la máquina a más de 3–4.8 km/h (2–3 mph) durante más de 3 minutos, porque puede dañar la transmisión. Las válvulas de desvío debe estar abiertas antes de empujar
o remolcar la máquina.
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Gire la válvula de desvío en sentido horario para utilizar la máquina normalmente.
Izado de la máquina
Elevación de la máquina con un polipasto
Asegúrese de que la tolva está vacía antes de elevar la máquina.
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Ponga la plataforma en la posición elevada.
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Ponga la tolva en la posición de descarga.
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Conecte una cadena o correas a cada uno de los 3 puntos de elevación situados debajo de la tolva.
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Elimine cualquier holgura de las cadenas o correas para asegurarse de que la máquina está correctamente equilibrada.
Elevación de la máquina con una carretilla elevadora
Asegúrese de que la tolva está vacía antes de elevar la máquina.
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Ponga la plataforma en la posición elevada.
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Eleve la máquina usando los huecos laterales o traseros.
Cómo retirar la cubierta
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Ponga la tolva en la posición de descarga.
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Apague el motor y deje que el motor se enfríe.
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Desenganche los cierres de la cubierta y retire la cubierta.
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Cuando termine, instale la cubierta y fije los cierres.
Lubricación
Engrasado de la máquina
Tipo de grasa: Grasa de propósito general.
Nota: Retire los tapones de protección de color azul, en su caso, antes de engrasar y vuelva a colocarlos cuando termine.
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Aparque la máquina en una superficie nivelada y ponga el freno de estacionamiento.
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Apague el motor y deje que el motor se enfríe.
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Limpie los engrasadores con un trapo.
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Conecte una pistola de engrasar a cada engrasador.
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Bombee grasa hasta que empiece a rezumar grasa de los cojinetes (3 aplicaciones aproximadamente).
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Limpie cualquier exceso de grasa.
Mantenimiento del motor
Mantenimiento del limpiador de aire
No haga funcionar el motor sin el elemento del limpiador de aire. La operación sin elemento dañará el motor.
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Desconecte el cable de la bujía.
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Retire la tuerca de orejeta que sujeta la tapa del limpiador de aire al limpiador de aire, y retire la tapa 
. Limpie a fondo la cubierta.
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Retire la tuerca de orejeta 
del filtro de aire, y retire el filtro.
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Retire el filtro de espuma 
del filtro de papel 
.
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Inspeccione ambos elementos del filtro de aire, y cámbielos si están dañados.
Nota: Cambie siempre el elemento de papel del filtro de aire en los intervalos programados.
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Limpie el filtro de espuma como se indica a continuación:
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Lave el elemento de espuma con una solución de jabón líquido y agua templada.
Nota: Estrújalo para eliminar la suciedad pero no retuerza el elemento porque puede romperse la espuma.
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Seque el filtro envolviéndolo en un paño limpio. Apriete el paño y el elemento de espuma para secarlos, pero no retuerza el
elemento porque la espuma podría romperse.
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Sature el elemento con aceite de motor limpio. Estruja el elemento para eliminar el exceso de aceite y para distribuir bien
el aceite.
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Para limpiar el elemento de papel, golpee el elemento filtrante varias veces en una superficie dura para eliminar la suciedad,
o sople aire comprimido (presión máxima 2.07 bar [30 psi]) a través del elemento filtrante desde dentro.
Nota: No intente nunca eliminar la suciedad del elemento de papel con un cepillo, puesto que esto introduce suciedad en las fibras.
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Instale el elemento de espuma, el elemento de papel y la tapa del limpiador de aire.
Mantenimiento del aceite del motor
Especificaciones del aceite del motor
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Capacidad del cárter:
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1.1 L (1.16 cuartos de galón US)
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Tipo de aceite:
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Clasificación API SJ o superior.
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Viscosidad del aceite:
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Seleccione la viscosidad del aceite, según la temperatura ambiente, en la tabla siguiente.
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Más de 13 °C (40 °F)
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SAE 30 o 10W30
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Menos de 13 °C (40 °F)
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SAE 20 o 10W30
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Comprobación del nivel de aceite del motor
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Aparque la máquina en una superficie nivelada y apague el motor. Deje que el motor se enfríe.
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Desenganche y retire la cubierta.
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Limpie alrededor del tapón de llenado/varilla de aceite .
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Retire el tapón de llenado/varilla girándolo en sentido antihorario.
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Limpie el tapón de llenado/varilla e introdúzcalo en el orificio de llenado. .
Nota: No lo enrosque en el orificio.
No llene excesivamente el cárter de aceite ya que podría dañar el motor.
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Retírelo y compruebe el nivel de aceite.
Nota: Si el nivel de aceite está en o cerca de la marca inferior de la varilla, añada solamente suficiente aceite del tipo especificado para que llegue a la marca superior (borde inferior del orificio de llenado de aceite).
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Compruebe el nivel de aceite.
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Instale el tapón de llenado/varilla y limpie cualquier aceite derramado.
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Instale la cubierta y fije los cierres.
Cambio del aceite del motor
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Arranque el motor y déjelo funcionar durante 5 minutos.
Nota: De esta forma, el aceite se calentará y será más fácil drenarlo.
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Aparque la máquina en una superficie nivelada, ponga el freno de estacionamiento y apague el motor.
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Tenga preparado un embudo para colocarlo debajo del tapón de vaciado, retire el tapón y coloque el embudo debajo del tapón
para guiar el aceite hacia el recipiente.
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Precaución |
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Los componentes estarán calientes si la máquina ha estado funcionando. Si usted toca un componente caliente puede quemarse.
Tenga cuidado de evitar cualquier contacto con los componentes calientes mientras cambia el aceite y/o el filtro.
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Instale el tapón de vaciado y limpie el exceso de aceite de la máquina.
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Llene el cárter con el aceite especificado.
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Elimine correctamente el aceite usado. Recicle el aceite usado conforme a los códigos locales.
Sustitución de la bujía
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Retire el cable de la bujía.
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Limpie alrededor de la bujía y retírela de la culata.
Nota: Cambie la bujía si está fisurada, obstruida o sucia. Absténgase de usar chorro de arena, raspar o limpiar los electrodos ya
que podría dañarse el motor a causa del polvo que entra en el cilindro.
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Ajuste el espacio entre electrodos a 0.70 mm – 0.80 mm (0.028" – 0.031") . Instale la bujía a mano con cuidado para evitar dañar la rosca.
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Una vez que se asiente la bujía, apriétela con una llave de bujías para comprimir la arandela sellante.
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Al instalar una bujía nueva, apriétela ½ vuelta más después de que se asiente la bujía para comprimir la arandela.
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Al instalar la bujía original, apriétela de ⅛ a ¼ de vuelta más después de que se asiente la bujía para comprimir la arandela.
Nota: Una bujía que no está correctamente apretada puede sobrecalentarse y dañar el motor. Si se aprieta demasiado la bujía, pueden
dañarse las roscas de la culata del motor.
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Conecte el cable de la bujía.
Limpieza de la carcasa del soplador
Para asegurar una refrigeración correcta, asegúrese de mantener limpias en todo momento las aletas de refrigeración y las
demás superficies externas del motor.
Asegúrese de que las cubiertas de ventilación están instaladas.
El uso del motor con las aletas de refrigeración sucias o atascadas y/o sin las cubiertas de ventilación dañará el motor debido
al sobrecalentamiento.
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Mantenimiento del sistema de combustible
Limpieza de la taza de sedimentos
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Mueva la válvula de combustible a la posición de Cerrado .
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Retire la taza de sedimentos y la junta tórica. .
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Lave la taza de sedimentos y la junta tórica en disolvente no inflamable y séquelas bien.
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Coloque la junta tórica en la válvula de combustible e instale la taza de sedimentos.
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Apriete firmemente la taza de sedimentos.
Cambio del filtro de combustible
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Aparque la máquina en una superficie nivelada, apague el motor, ponga el freno de estacionamiento y deje que el motor se enfríe.
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Gire la palanca de la válvula de cierre del depósito hacia adelante y hacia arriba a la posición de Cerrado.
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Arranque el motor y deje la máquina en marcha hasta que el motor se apague.
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Gire el interruptor del motor en sentido horario a la posición de Parada y deje que el motor se enfríe.
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Retire el cable de la bujía.
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Cambie el filtro .
Nota: Asegúrese de que la flecha de dirección de flujo del filtro nuevo apunta hacia el motor.
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Conecte el cable de la bujía.
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Abra la válvula de cierre del depósito, accione el interruptor del motor, y compruebe que no hay fugas de combustible.
Mantenimiento del sistema de transmisión
Comprobación de la posición de punto muerto de la transmisión
Si la máquina se desplaza en un sentido u otro después de soltarse los controles, ajuste la posición de punto muerto de la
transmisión.
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Coloque la tolva en la posición de descarga 
y apague el motor.
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Retire la cubierta 
.
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Retire los cables de la palanca del acelerador en la transmisión.
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Levante las ruedas delanteras del suelo, y apoye la máquina sobre un gato fijo.
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Arranque la máquina. Aumente la velocidad del motor al máximo y compruebe la rotación de las ruedas motrices delanteras.
Nota: Si las ruedas giran, continúe con el paso siguiente. Si las ruedas no giran, apague el motor e instale los cables de control
y la cubierta.
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Observe el sentido de rotación de las ruedas motrices delanteras. Apague el motor.
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Retire las fijaciones que sujetan la rejilla al bastidor: 
y 
.
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Retire la rejilla 
.
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Retire la cubierta de la transmisión 
.
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Afloje el tornillo de bloqueo 
hasta que pueda rotar el brazo de retorno.
Nota: Si las ruedas giran hacia adelante, rote el brazo de retorno en sentido antihorario. Si las ruedas giran hacia atrás, rote
el brazo de retorno en sentido horario.
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Apriete el tornillo de bloqueo y compruebe la rotación de las ruedas motrices delanteras.
Inspección de los neumáticos
-
Inspeccione los neumáticos en busca de cortes, rajas o bultos. Los neumáticos que tengan defectos deben ser sustituidos o
reparados para garantizar un manejo correcto y seguro.
Torquing the Wheel Lug Nuts
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Torque the lug nuts at the front and rear wheels in a crossing pattern to 122 N∙m (90 ft-lb).
Mantenimiento de los frenos
Comprobación del pedal de freno
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Lleve la máquina a una zona llana y abierta.
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Ponga el freno de estacionamiento y arranque el motor.
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Mueva el acelerador del motor a la posición de Rápido.
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Pise el pedal de freno .
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Quite el freno de estacionamiento.
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Apriete lentamente la palanca de control de la velocidad de avance.
La máquina no debe desplazarse hacia adelante y el motor debe calarse cuando el control de velocidad está en la posición de
velocidad máxima.
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Suelte la palanca de control de velocidad.
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Si la máquina se desplaza hacia adelante o hacia atrás, lleve la máquina a un Servicio Técnico Autorizado.
Comprobación del freno de estacionamiento
-
Lleve la máquina a una zona llana y abierta.
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Ponga el freno de estacionamiento y arranque el motor.
-
Mueva el acelerador del motor a la posición de Rápido.
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Apriete lentamente la palanca de control de la velocidad de avance.
La máquina no debe desplazarse hacia adelante y el motor debe calarse cuando el control de velocidad está en la posición de
velocidad máxima. Si la máquina se desplaza hacia adelante, ajuste el freno de estacionamiento.
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Suelte la palanca de control de velocidad.
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Quite el freno de estacionamiento.
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Apriete lentamente la palanca de control de la velocidad de avance.
La máquina debe desplazarse hacia adelante. Si la máquina no se desplaza hacia adelante, ajuste el freno de estacionamiento.
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Repita los pasos anteriores con la palanca de control de la velocidad hacia atrás.
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Pise el pedal de freno, ponga el freno de estacionamiento y apague el motor.
Ajuste del freno de estacionamiento
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Apague el motor.
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Pise el pedal de freno.
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Quite el freno de estacionamiento.
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Gire el pomo para ajustar el freno de estacionamiento.
- Sentido antihorario – aflojar
- Sentido horario – apretar
Nota: No gire el pomo más de 1 vuelta a la vez.
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Comprobación del freno de estacionamiento.
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Repita los pasos anteriores hasta que la máquina no se desplaza hacia adelante.
Mantenimiento del sistema hidráulico
Especificación del fluido hidráulico
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Tipo de fluido hidráulico:
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Aceite hidráulico Mobil 424 o equivalente
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Capacidad de fluido hidráulico:
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28.4 litros (30 cuartos US)
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El depósito hidráulico de la máquina se llena en fábrica con aproximadamente 28.4 litros (30 cuartos US) de fluido hidráulico.
Utilice solamente uno de los fluidos siguientes en el sistema hidráulico:
- Toro Premium Transmission/Hydraulic Tractor Fluid (consulte a su Distribuidor Autorizado Toro si desea más información)
- Fluido hidráulico Toro PX de larga vida (consulte a su Servicio Técnico Autorizado si desea más información)
- Si ninguno de los fluidos de Toro anteriores está disponible, puede utilizar otro fluido hidráulico universal para tractores (UTHF), pero en este caso utilice únicamente productos convencionales a base de petróleo. Las especificaciones de todas las propiedades materiales deben estar dentro de los intervalos citados a continuación, y
el fluido debe cumplir las normas industriales citadas. Consulte a su proveedor de fluido hidráulico para determinar si el
fluido cumple estas especificaciones.
Nota: Toro no asume responsabilidad alguna por daños causados por sustitutos no adecuados, así que usted debe utilizar solamente
productos de fabricantes responsables que respalden sus recomendaciones.
| Propiedades materiales |
| Viscosidad, ASTM D445 |
cSt a 40 °C: 55 a 62 |
| cSt a 100 °C: 9.1 a 9.8 |
| Índice de viscosidad ASTM D2270 |
140 a 152 |
| Punto de descongelación, ASTM D97 |
-37 a -43 °C (-35 a -46 °F) |
| Normas industriales |
| API GL-4, AGCO Powerfluid 821 XL, Ford New Holland FNHA-2-C-201.00, Kubota UDT, John Deere J20C, Vickers 35VQ25 y Volvo WB-101/BM |
Nota: La mayoría de los fluidos hidráulicos son casi incoloros, por lo que es difícil detectar fugas. Está disponible un aditivo
de tinte rojo para el aceite del sistema hidráulico, en botellas de 20 ml (2/3 onza fluida). Una botella es suficiente para
15 a 22 litros (4 a 6 galones US) de fluido hidráulico. Solicite la pieza n.º 44-2500 a su Distribuidor Autorizado Toro.
Comprobación del fluido hidráulico
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Precaución |
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El tapón de ventilación/llenado está diseñado para presurizar el depósito hidráulico a 0.34 bar (5 psi).
Afloje el tapón lentamente para evitar lesiones al agregar aceite o trabajar en el sistema hidráulico. Utilice una llave inglesa
en la tuerca que está directamente debajo del tapón.
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Aparque la máquina en una superficie nivelada, baje la tolva, apague el motor y deje que el motor se enfríe.
-
Compruebe el nivel de fluido en la mirilla.
Nota: El nivel de fluido es correcto si cubre entre el 25% y el 75% del cristal de la mirilla.
-
Si el nivel de fluido es bajo, añada suficiente fluido hidráulico del tipo especificado para que llegue al nivel correcto.
-
Desenganche y retire la cubierta.
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Afloje lentamente la tuerca hexagonal de la parte inferior del tapón .
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Añada fluido al depósito hidráulico.
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Coloque el tapón de ventilación/llenado y limpie cualquier fluido que se haya derramado.
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Instale y enganche la cubierta.
Changing the Hydraulic Fluid
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Park the machine on a level surface, shut off the engine, and allow the engine to cool.
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Unlatch and remove the cowl.
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Slowly loosen the hex nut on the bottom of the cap.
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Precaución |
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The hydraulic breather/filler cap is designed to pressurize the reservoir to 34 kPa (5 psi).
Loosen the cap slowly to avoid injury whenever adding oil or working on the hydraulic system. Use a wrench on the hex directly
under the cap.
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Place a large drain pan under the drain plug located at the bottom of the hydraulic tank.
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Remove the drain plug and allow the oil to drain into the pan.
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Install and tighten the drain plug.
Nota: Dispose of the used oil at a certified recycling center.
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Fill the hydraulic tank with the proper hydraulic fluid.
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Start the engine and let it run for a 2 to 3 minutes.
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Shut off the engine.
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Check the hydraulic fluid level and add more fluid if necessary.
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Install the cowl and secure the latches.
Cambio del filtro hidráulico
No utilice un filtro de aceite para automóviles, o puede causar graves daños en el sistema hidráulico.
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Aparque la máquina en una superficie nivelada, pare el motor y deje que el motor se enfríe.
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Desenganche y retire la cubierta.
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Coloque un recipiente de vaciado debajo del filtro y cámbielo según se indica:
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Limpie cualquier fluido derramado.
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Arranque el motor y déjelo funcionar durante 2 minutos para purgar el aire del sistema.
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Apague el motor y compruebe que no hay fugas.
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Compruebe el nivel de fluido del depósito hidráulico.
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Instale la cubierta y fije los cierres.
Comprobación de las líneas hidráulicas
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Compruebe las líneas hidráulicas en busca de fugas, conexiones sueltas, mangueras torcidas, abrazaderas o soportes sueltos,
desgaste y deterioro. Haga todas las reparaciones necesarias antes de utilizar la máquina.
Limpieza
Eliminación de residuos
La operación del motor con la rejilla bloqueada, las aletas de refrigeración sucias u obstruidas y/o sin las tapas de ventilación
dañará el motor debido al sobrecalentamiento.
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Aparque la máquina en una superficie nivelada y pare el motor. Deje que el motor se enfríe.
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Desenganche y retire la cubierta.
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Limpie cualquier residuo de debajo de la tolva.
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Retire cualquier residuo del limpiador de aire.
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Elimine cualquier acumulación de residuos en el motor y la transmisión con un cepillo o un soplador.
Es preferible eliminar la suciedad soplando, en lugar de lavar con agua. Si utiliza agua, manténgala lejos de los componentes
eléctricos y de las válvulas hidráulicas.
No utilice un sistema de lavado a alta presión. El lavado a alta presión puede dañar el sistema eléctrico y las válvulas hidráulicas,
o eliminar grasa.
El motor no arranca.
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Posible causa
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Acción correctora
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El interruptor de Encendido/Apagado está en la posición de Apagado.
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Mueva el interruptor a la posición de Encendido.
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La válvula de cierre de combustible está cerrada.
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Abra la válvula de cierre del combustible.
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El nivel de aceite del motor es bajo. Antes de que el nivel de aceite del cárter pueda caer por debajo de un límite seguro,
el sistema de alerta de aceite apaga automáticamente el motor.
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Compruebe el aceite del motor.
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El estárter está activado.
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Cierre el estárter si el motor está frío.
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El depósito de combustible está vacío.
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Llene el depósito de combustible nuevo.
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El cable de la bujía está suelto o desconectado.
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Compruebe la distancia entre los electrodos y limpie o cambie la bujía.
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El motor no funciona regularmente.
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Posible causa
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Acción correctora
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El estárter está cerrado.
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Desactive el estárter.
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El filtro de aire está atascado.
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Limpie o cambie el filtro de aire. .
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El tubo de combustible está atascado.
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Limpie la taza de sedimentos.
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Hay agua o contaminantes en el combustible.
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Drene el depósito de combustible y llénelo de combustible nuevo.
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Las bujías están desgastadas o los electrodos están sucios.
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Compruebe la distancia entre los electrodos y limpie o cambie la bujía.
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No es posible conducir la máquina.
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Posible causa
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Acción correctora
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El nivel de fluido hidráulico de la transmisión es bajo.
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Añada fluido hidráulico al depósito de expansión de fluido hidráulico.
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Hay aire en el sistema hidráulico.
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Purgue el aire del sistema hidráulico.
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El freno de estacionamiento está puesto.
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Quitar el freno de estacionamiento.
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La máquina no se detiene.
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Posible causa
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Acción correctora
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El sistema hidráulico o el sistema de la transmisión está dañado.
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Póngase en contacto con un Servicio Técnico Autorizado.
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California Proposition 65 Warning Information
What is this warning?
You may see a product for sale that has a warning label like the following:
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WARNING: Cancer and Reproductive Harm—www.p65Warnings.ca.gov. |
What is Prop 65?
Prop 65 applies to any company operating in California, selling products in California, or manufacturing products that may
be sold in or brought into California. It mandates that the Governor of California maintain and publish a list of chemicals
known to cause cancer, birth defects, and/or other reproductive harm. The list, which is updated annually, includes hundreds
of chemicals found in many everyday items. The purpose of Prop 65 is to inform the public about exposure to these chemicals.
Prop 65 does not ban the sale of products containing these chemicals but instead requires warnings on any product, product
packaging, or literature with the product. Moreover, a Prop 65 warning does not mean that a product is in violation of any
product safety standards or requirements. In fact, the California government has clarified that a Prop 65 warning “is not the same as a regulatory decision that a product is ‘safe’ or ‘unsafe.’” Many of these chemicals have been used in everyday products for years without documented harm. For more information, go to
https://oag.ca.gov/prop65/faqs-view-all.
A Prop 65 warning means that a company has either (1) evaluated the exposure and has concluded that it exceeds the “no significant risk level”; or (2) has chosen to provide a warning based on its understanding about the presence of a listed chemical without attempting
to evaluate the exposure.
Does this law apply everywhere?
Prop 65 warnings are required under California law only. These warnings are seen throughout California in a wide range of
settings, including but not limited to restaurants, grocery stores, hotels, schools, and hospitals, and on a wide variety
of products. Additionally, some online and mail order retailers provide Prop 65 warnings on their websites or in catalogs.
How do the California warnings compare to federal limits?
Prop 65 standards are often more stringent than federal and international standards. There are various substances that require
a Prop 65 warning at levels that are far lower than federal action limits. For example, the Prop 65 standard for warnings
for lead is 0.5 μg/day, which is well below the federal and international standards.
Why don’t all similar products carry the warning?
- Products sold in California require Prop 65 labelling while similar products sold elsewhere do not.
- A company involved in a Prop 65 lawsuit reaching a settlement may be required to use Prop 65 warnings for its products, but
other companies making similar products may have no such requirement.
- The enforcement of Prop 65 is inconsistent.
- Companies may elect not to provide warnings because they conclude that they are not required to do so under Prop 65; a lack
of warnings for a product does not mean that the product is free of listed chemicals at similar levels.
Why does Toro include this warning?
Toro has chosen to provide consumers with as much information as possible so that they can make informed decisions about the
products they buy and use. Toro provides warnings in certain cases based on its knowledge of the presence of one or more listed
chemicals without evaluating the level of exposure, as not all the listed chemicals provide exposure limit requirements. While
the exposure from Toro products may be negligible or well within the “no significant risk” range, out of an abundance of caution, Toro has elected to provide the Prop 65 warnings. Moreover, if Toro does not provide
these warnings, it could be sued by the State of California or by private parties seeking to enforce Prop 65 and subject to
substantial penalties.
