តំហែទាំ
កាលវិភាគតំហែទាំតាមអនុសាសន៍
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
បន្ទាប់ពី 10 ម៉ោងដំបូង |
|
ប្រចាំឆ្នាំ |
|
ការធ្វើសេវាកម្មដុំកង់
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
ប្រចាំឆ្នាំ |
|
-
លើករ៉ឺម៉កឡើងលើជើងដូយ។
-
ដោះខ្ចៅរឹតកង់ទាំង 4 គ្រាប់ដែលរឹតភ្ជាប់កង់ទៅដុំកង់ ហើយដោះកង់ចេញ។
-
ដោះខ្ចៅស្នូលកង់ រ៉ងភ្លៅរទេះ និងបង្គុំដុំពីអ័ក្សចេញ(រូបភាព )។
-
ត្រួតពិនិត្យរាល់គ្រឿងបង្គុំស្នូលកង់ទាំងអស់ រួមមានបាដាង រ៉ងបាដាង និងទ្រនាប់ការពារប្រេង។ ប្ដូរថ្មីនូវរាល់គ្រឿងដែលខូច។
ការលាបខ្លាញ់ឬប្រេងលើបង្គុំដុំកង់
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
ប្រចាំឆ្នាំ |
|
-
ជូតខ្លាញ់រំអិលដែលមានស្រាប់ចេញពីប្រដាប់បាដាង រ៉ងបាដាង និងបង្គុំដុំដោយក្រណាត់ស្ងួតស្អាត។
-
ខ្ចប់រ៉ងបាដាង និងផ្ទៃខាងក្នុងនៃបង្គុំដុំជាមួយនឹងខ្លាញ់រំអិលសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ដើម្បីឱ្យមុខរបស់រ៉ូឡូបាដាង ត្រូវបានស្រោបទាំងស្រុង។
-
សម្អាតខ្លាញ់រំអិលដែលលើសចេញពីផ្នែកខាងក្រៅនៃបង្គុំដុំ។
ការដំឡើងបង្គុំដុំកង់
-
ដំឡើងទ្រនាប់ការពារប្រេង បង្គុំដុំ និងរ៉ងភ្លៅរទេះដូចបានបង្ហាញនៅក្នុង រូបភាព ។
-
រឹតបន្តឹងខ្ចៅស្នូលកង់ ខណៈពេលដែលមួលបង្គុំដុំកង់អោយចូលក្នុងបាដាង ហើយកុំអោយមានសល់កន្លែងខាងចុង។
-
ពេលបង្វិលបង្គុំដុំកង់ សូមមួលខ្ចៅស្នូលកង់ពី 8.5 ទៅ 20.3 N⋅m (75 ទៅ 180 in-lb)។
-
បន្ធូរខ្ចៅស្នូលកង់រហូតដល់វាមិនប៉ះនឹងរ៉ង ហើយស្នូលកង់មានសល់កន្លែងទំនេរ។
-
រឹតបន្តឹងខ្ចៅស្នូលកង់ពី 1.7 ទៅ 2.3 N⋅m (15 ទៅ 20 in-lb) ពេលបង្វិលស្នូលកង់។
-
ដាក់ខ្ចៅខ្ទាស់ពីលើខ្ចៅស្នូលកង់ដើម្បីអោយរន្ធកន្លាស់ខ្ទាស់តម្រឹមគ្នាត្រង់ជាមួយរន្ធខ្ចៅខ្ទាស់។
-
ដំឡើងកន្លាស់ខ្ទាស់ថ្មីកាត់តាមរន្ធខ្ចៅខ្ទាស់ និងអ័ក្ស ហើយពត់ជើងទាំងពីរដើម្បីរឹតភ្ជាប់កន្លាស់។
-
រឹតភ្ជាប់គម្របស្នូលកង់។
ការពិនិត្យភាពរមួលនៃខ្ចៅរឹតកង់
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
បន្ទាប់ពី 10 ម៉ោងដំបូង |
|
ពិនិត្យភាពរមួលនៃខ្ចៅរឹតកង់នៅចន្លោះពេលសេវាកម្ម និងរាល់ពេលដែលអ្នកដំឡើងកង់។
ការព្រមាន
ការដែលមិនបានរក្សានូវភាពរមួលត្រឹមត្រូវអាចបណ្ដាលអោយភ្លាត់ ឬជ្រុះបាត់កង់ ហើយអាចបណ្ដាលអោយរងរបួសផ្ទាល់ខ្លួន។
មួលខ្ចៅរឹតកង់ក្នុងកម្រិតពី 108 N⋅m (80 ft-lb)។