Hooldus
Soovitatav hooldusgraafik
Hooldusintervallid | Hooldustoimingud |
---|---|
Pärast esimest 2 tundi |
|
Pärast esimest 5 tundi |
|
Enne iga kasutamist või iga päev |
|
Iga 100 tunni järel |
|
Kord aastas |
|
Kord aastas või enne hoiulepanemist |
|
Hooldusega seotud ohutusteave
Enne masina hooldustööde alustamist lugege läbi järgmised ettevaatusabinõud.
-
Enne juhikohalt lahkumist lülitage mootor välja, eemaldage võti ja oodake, kuni kõik liikuvad osad on seiskunud. Laske masinal enne seadistamist, hooldamist, puhastamist või hoiundamist maha jahtuda;
-
Reguleerimise või remondi ajal kandke alati kaitseprille, et kaitsta silmi masinast välja paiskuvate võõrkehade eest.
-
Kontrollige regulaarselt kõiki kinnitusvahendeid, et veenduda masina ohutus töökorras olekus.
-
Ärge muutke mootori regulaatori seadistusi.
Kasutage ainult Toro originaalvaruosi ja -tarvikuid.
Hoolduseks ettevalmistamine
-
Liigutage masin tasasele pinnale.
-
Lülitage mootor välja ja oodake, kuni kõik liikuvad osad on seiskunud.
-
Lahutage süüteküünal. Vt jaotist Süüteküünla väljavahetamine
Mootoriõli taseme kontrollimine
Hooldusintervallid | Hooldustoimingud |
---|---|
Enne iga kasutamist või iga päev |
|
Tõkiste ja puhastusplaadi kontrollimine ja reguleerimine
Hooldusintervallid | Hooldustoimingud |
---|---|
Kord aastas |
|
Kontrollige tõkiseid ja puhastusplaati veendumaks, et tigu ei puutuks kokku sillutatud või kruusakattega pinnaga. Kulumise vältimiseks reguleerige tõkiseid ja puhastusplaati vastavalt vajadusele.
-
Kontrollige rehvirõhku; vt jaotist Rehvirõhu kontrollimine.
-
Lõdvendage korpuse külgedel asuvate tõkiste mutrid, kuni tõkised vabalt üles-alla liiguvad.
Important: Tigutera peab olema toestatud tõkistele maapinnast kõrgemal.
-
Veenduge, et puhastusplaat oleks tasasest pinnast 3 mm kõrgemal ja sellega paralleelne.
Note: Juhul kui katend on pragunenud, krobeline või ebatasane, reguleerige puhastusplaadi tõstmiseks tõkiseid. Kruusa kattega pindade puhul reguleerige tõkiseid veelgi allapoole, et masin kive üles ei korjaks.
-
Reguleerige tõkiseid allapoole, kuni need on maapinnaga tasa.
-
Keerake korralikult kinni korpuse külgedel asuvad tõkiste mutrid.
Note: Lõdvenenud tõkiste kiireks reguleerimiseks toetage puhastusplaat 3 mm kõrgusele katendist ning seejärel reguleerige tõkised allapoole kuni katendini.
Note: Liigselt kulunud tõkiste korral võite need ümber pöörata ja kasutamata külje katendi poole seada.
Veotrossi kontrollimine ja reguleerimine
Hooldusintervallid | Hooldustoimingud |
---|---|
Pärast esimest 2 tundi |
|
Kord aastas |
|
Reguleerige veotrossi, kui masin ei liigu edasi- ega tagasikäigu asendis või liigun veohoova vabastamisel.
Kui veohoob on vabastatud, veenduge, et veotrossi kronsteini põhi on vastu masina raami (Joonis 21).
Juhul kui veotrossi kronsteini põhi ei ole vastu masina raami, pole vasak (vedu) tross õigesti reguleeritud.
Veotrossi reguleerimiseks toimige järgnevalt:
-
lõdvendage kontramutrit;
-
lõdvendage või pingutage trossipingutit, kuni tross on pingul ja kronsteini põhi on vastu masina raami;
-
keerake kontramutter kinni (Joonis 24).
Teo/tiiviku trossi kontrollimine ja reguleerimine
Hooldusintervallid | Hooldustoimingud |
---|---|
Pärast esimest 2 tundi |
|
Kord aastas |
|
-
Eemaldage 2 kruvi, mis hoiavad rihmakatet paigal (Joonis 25).
-
Eemaldage rihmakate (Joonis 25).
-
Kui tigu/tiiviku hoob on vabastatud, veenduge, et vahe tigu sidurihoova ja masina raami vahel on 1,5 mm, nagu on kujutatud joonisel Joonis 26.
-
Kui tigu/tiiviku tross pole õigesti reguleeritud, tehke järgmist.
-
Lõdvendage kontramutrit (Joonis 27).
-
Lõdvendage või pingutage trossipingutit, mis reguleerib trossi pinget (Joonis 27).
-
Reguleerige trossipingutit, kuni saavutate õige vahe.
-
Keerake kontramutter kinni.
-
Paigaldage rihmakattele eelnevalt eemaldatud 2 kruvi.
-
Kui tigu/tiiviku tross on õigesti reguleeritud, kuid probleem püsib, võtke ühendust volitatud teenindusega.
Tiguülekande õlitaseme kontrollimine
Hooldusintervallid | Hooldustoimingud |
---|---|
Kord aastas |
|
-
Liigutage masin tasasele pinnale.
-
Puhastage toruühenduse ümbrus ja eemaldage toru ülekandest (Joonis 28).
Note: Vajaduse korral kasutage toru eemaldamiseks torutange.
-
Kontrollige õlitaset sobiva mõõteseadmega, näiteks puhta kaablisidemega. Õli peab olema umbes 3,8 cm allpool täiteava (Joonis 29).
-
Kui õlitase on madal, lisage ülekandesse GL-5 või GL-6, SAE 85-95 EP ülekandeõli, seejärel kontrollige õlitaset uuesti.
Note: Ärge kasutage sünteetilist õli.
-
Paigaldage toru ülekandesse tagasi.
Mootoriõli vahetamine
Hooldusintervallid | Hooldustoimingud |
---|---|
Pärast esimest 5 tundi |
|
Kord aastas |
|
Võimaluse korral laske mootoril enne õlivahetust mõni minut töötada, kuna soe õli voolab paremini ja kannab rohkem saasteaineid.
Mootoriõli paak | 0,95 l* |
Õli viskoossus | Vt jaotist Joonis 31 |
API klassifikatsioon | SJ või kõrgem |
* Pärast õli väljalaskmist jääb karterisse jääkõli. Ärge valage karterisse kogu õli. Täitke karter õliga vastavalt järgnevatele juhistele.
-
Liigutage masin tasasele pinnale.
-
Puhastage õli väljalaskemutri ümbrus (Joonis 30).
-
Asetage õlivann väljavoolu pikendustoru alla ja eemaldage õli väljalaskemutter.
-
Laske õlil välja voolata.
Note: Kõrvaldage kasutatud õli nõuetekohaselt kohalikus jäätmekäitluskeskuses.
-
Paigaldage õli väljalaskemutter ja keerake see korralikult kinni.
-
Puhastage õlitäite ühendustoru/mõõtevarda ümbrus.
-
Keerake mõõtevarras lahti ja eemaldage.
-
Täitke ettevaatlikult õlitäite ühendustoru kaudu umbes ¾ mootoriõli paagist.
Eeldatava välistemperatuuri vahemiku jaoks parima õli viskoossuse valimiseks vt joonis Joonis 31:
-
oodake 3 minutit, kuni õli mootorisse voolab;
-
pühkige mõõtevarras puhta lapiga puhtaks;
-
sisestage mõõtevarras õlitäite ühendustorusse, keerake sisse ning seejärel eemaldage mõõtevarras;
-
kontrollige mõõtevardal õlitaset;
-
kui õlitase mõõtevardal on liiga madal, valage õlitäite ühendustorusse ettevaatlikult väike kogus õli, oodake 3 minutit ja 10 korrake 12 toiminguid, kuni õlitase mõõtevardal on õige;
-
kui õlitase mõõtevardal on liiga kõrge, laske üleliigne õli välja, kuni õlitase mõõtevardal on õige.
Important: Võite mootorit kahjustada, kui mootori käitamise ajal on selle õlitase liiga madal või liiga kõrge.
-
-
sisestage mõõtevarras õlitäite ühendustorusse ja keerake korralikult kinni;
Süüteküünla väljavahetamine
Hooldusintervallid | Hooldustoimingud |
---|---|
Iga 100 tunni järel |
|
Hoiatus
Süüteküünla väljavahetamine kuuma mootori korral võib põhjustada raskeid põletusi.
Süüteküünla asendamiseks oodake, kuni mootor on jahtunud.
Kasutage Toro süüteküünalt või samaväärset (Champion® RN9YC või NGK BPR6ES).
-
Eemaldage süüteküünla piip (Joonis 32).
-
Puhastage süüteküünla kinnituse ümbrus.
-
Eemaldage ja visake vana süüteküünal ära.
Note: Süüteküünla eemaldamiseks vajate narrevõtme pikendust.
-
Uue süüteküünla elektroodide vahe peab olema 0,76 mm, nagu on kujutatud joonisel Joonis 34.
-
Paigaldage uus süüteküünal ja keerake see korralikult kinni, seejärel kinnitage süütejuhe süüteküünla külge.
Note: Veenduge, et süütejuhe kinnituks täielikult süüteküünla külge.
Veorihmade väljavahetamine
Kui teo/tiiviku veorihm või veoajami rihm on kulunud, õlist läbi imbunud või muul viisil kahjustatud, laske volitatud teenindusel rihm välja vahetada.
Esitule väljavahetamine
Vajaduse korral asendage esituli (Toro varuosa nr 138-0670).
-
Eemaldage esitule tagaküljel olev toitejuhe (A joonisel Joonis 35).
-
Eemaldage esituld kronsteini küljes hoidev polt ja mutter ning seejärel eemaldage vana esituli (B joonisel Joonis 35).
-
Kinnitage uus esituli kronsteini külge eelnevalt eemaldatud mutri ja poldiga (C joonisel Joonis 35).
-
Lükake toitejuhe otse esitule tagaküljel olevasse pessa, kuni juhe on kindlalt paigas (D joonisel Joonis 35).