Traktorski kosilnici TimeCutter® MX 4275T in MX 5075T

Uporabljajte samo čisto in sveže (staro največ 30 dni) gorivo iz kakovostnega vira.

Za daljše ohranjanje svežine goriva uporabljajte stabilizator/dodatek za obstojnost goriva, ki omogoča daljšo uporabnost goriva, če ga uporabljate po navodilih proizvajalca.

Important: Ne uporabljajte dodatkov za gorivo, ki vsebujejo metanol ali etanol.

Gorivu dodajte ustrezno količino stabilizatorja/dodatka za obstojnost goriva, kot to priporoča proizvajalec stabilizatorja za gorivo.

1. Parkirajte stroj na ravni površini.

2. Premaknite ročice za nadzor vožnje navzven v PARKIRNI položaj.

3. Ugasnite motor in odstranite ključ.

4. Očistite predel okrog pokrovčka rezervoarja za gorivo.

5. Rezervoar za gorivo napolnite do spodnjega dela nastavka za dolivanje (Diagram 7). Rezervoarja za gorivo ne smete popolnoma napolniti.

   

   Diagram 7

Varnostni zaporni sistem je zasnovan za preprečevanje zagona motorja razen v naslednjih primerih:

• Stikalo za upravljanje rezil (priključne gredi) je izklopljeno.

• Ročice za nadzor vožnje so v PARKIRNEM položaju.

Varnostni zaporni sistem je zasnovan tako, da zaustavi motor, če ročici za nadzor vožnje nista v PARKIRNEM položaju, ko vstanete s sedeža.

Pred vsako uporabo stroja preizkusite delovanje varnostnega zapornega sistema. Če varnostni sistem ne deluje, kot je opisano spodaj, se za popravilo varnostnega sistema takoj obrnite na pooblaščenega serviserja.

1. Usedite se na sedež in ročici za nadzor vožnje prestavite v PARKIRNI položaj, stikalo za upravljanje rezil pa v položaj za VKLOP. Poskusite zagnati motor; motor se ne bi smel zagnati.

2. Usedite se na sedež in stikalo za upravljanje rezil premaknite v položaj za IZKLOP. Eno od ročic za nadzor vožnje premaknite na sredino, v odklenjeni položaj. Poskusite zagnati motor; motor se ne bi smel zagnati. Postopek ponovite za drugo ročico za nadzor vožnje.

3. Usedite se na sedež in stikalo za upravljanje rezil prestavite v položaj za IZKLOP, ročici za nadzor vožnje pa v PARKIRNI položaj. Zaženite motor. Medtem ko motor teče, vklopite stikalo za nadzor rezil in se malce dvignite s sedeža; motor bi moral ugasniti.

4. Usedite se na sedež in stikalo za upravljanje rezil prestavite v položaj za IZKLOP, ročici za nadzor vožnje pa v PARKIRNI položaj. Zaženite motor. Medtem ko motor teče, premaknite ročici za nadzor vožnje v sredinski odklenjeni položaj in se malce dvignite s sedeža; motor bi moral ugasniti.

Ročici za nadzor vožnje lahko nastavite višje ali nižje, da boste lahko udobneje delali (Diagram 10).

Diagram 10

Ročici za nadzor vožnje lahko prestavite naprej ali nazaj, da boste lahko udobneje delali.

1. Popustite zgornji vijak, s katerim je ročica za nadzor vožnje pritrjena na gred krmilnega vzvoda.

2. Spodnji vijak popustite le toliko, da boste lahko vrteli nadzorno ročico naprej in nazaj.

   

   Diagram 11

3. Privijte oba vijaka, da nadzorno ročico pritrdite na novem položaju.

4. Postopek ponovite še za drugo nadzorno ročico.

1. Stroj parkirajte na ravni površini, izklopite stikalo za upravljanje rezil in ročici za nadzor vožnje premaknite navzven v PARKIRNI položaj.

2. Ugasnite motor, odstranite ključ in počakajte, da se vsi premikajoči se deli ustavijo, preden zapustite upravljavčev položaj.

3. Odstranite okrov kosilnice, glejte Odstranjevanje okrova kosilnice.

4. Odstranite dve 2 varovalni matici (5/16") s privarjenih stebričkov za loputo (Diagram 12).

   

   Diagram 12

   1. Varovalna matica (5/16") (4)
   2. Nosilni vijak (5/16 × ¾") (2)
   3. Loputa
   4. Privarjeni stebriček (2)

5. Odstranite 2 nosilna vijaka in 2 varovalni matici, s katerima je loputa pritrjena na okrov, in odstranite loputo (Diagram 12)

6. V vrečki s posameznimi deli poiščite 2 vijaka, ki ju vstavite v luknji za privarjena stebrička in pritrdite z obstoječima varovalnima maticama (Diagram 12), da preprečite izmet smeti.

   Note: Vijak v okrov vstavite od spodaj navzgor in ga na zgornji strani pritrdite z varovalno matico.

7. Namestite okrov kosilnice, glejte Namestitev okrova kosilnice.

1. Stroj parkirajte na ravni površini, izklopite stikalo za upravljanje rezil in ročici za nadzor vožnje premaknite navzven v PARKIRNI položaj.

2. Ugasnite motor, odstranite ključ in počakajte, da se vsi premikajoči se deli ustavijo, preden zapustite upravljavčev položaj.

3. Odstranite okrov kosilnice, glejte Odstranjevanje okrova kosilnice.

4. Odstranite 3 varovalne matice (5/16") s privarjenih stebričkov za desno loputo (Diagram 13).

   

   Diagram 13

   1. Varovalna matica (5/16") (4)
   2. Desna loputa
   3. Nosilni vijak (5/16 × ¾")
   4. Privarjeni stebriček (3)

5. Odstranite 2 nosilna vijaka in 2 varovalni matici, s katerima je desna loputa pritrjena na okrov, in odstranite loputo (Diagram 13).

6. V vrečki s posameznimi deli poiščite 3 vijake, ki jih vstavite v luknje za privarjene stebričke in pritrdite z obstoječimi varovalnimi maticami (Diagram 13), da preprečite izmet smeti.

   Note: Vijak v okrov vstavite od spodaj navzgor in ga na zgornji strani pritrdite z varovalno matico.

7. Odstranite 2 varovalni matici (5/16") s privarjenih stebričkov za levo loputo (Diagram 14).

   

   Diagram 14

   1. Varovalna matica (5/16") (3)
   2. Leva loputa
   3. Privarjeni stebriček (2)
   4. Nosilni vijak (5/16 × ¾")

8. Odstranite nosilni vijak in varovalno matico, s katero je leva loputa pritrjena na okrov, in odstranite loputo (Diagram 14).

9. V vrečki s posameznimi deli poiščite 2 vijaka in ju vstavite v luknji, prikazani na Diagram 14, in pritrdite z obstoječima varovalnima maticama, da preprečite izmet smeti.

   Note: Vijak v okrov vstavite od spodaj navzgor in ga na zgornji strani pritrdite z varovalno matico.

10. Odstranite matico z droga usmerjevalnika trave pod okrovom kosilnice (Diagram 15).

    

    Diagram 15

    1. Usmerjevalnik trave
    2. Drog usmerjevalnika trave
    3. Matica
    4. Zaporna loputa

11. Zaporno loputo z matico pritrdite na drog usmerjevalnika trave, uporabite zunanjo luknjo na loputi (Diagram 15).

12. Namestite okrov kosilnice, glejte Namestitev okrova kosilnice.

Diagram 18

Note: Pred vklopom priključkov mora stroj vedno delovati z ročico plina v položaju HITRO (Diagram 19).

Diagram 19

Note: Pri zavijanju bodite vedno izredno previdni.

1. Ročice premaknite na sredino, v odklenjen položaj.

2. Za vožnjo naprej, počasi potiskajte ročice za nadzor vožnje naprej (Diagram 25).

   

   Diagram 25

Note: Pri vzvratni vožnji in zavijanju bodite izredno previdni.

1. Ročice premaknite na sredino, v odklenjen položaj.

2. Za vožnjo nazaj, počasi povlecite ročice za nadzor vožnje nazaj (Diagram 26).

   

   Diagram 26

Vsakič, ko spremenite višino košnje, nastavite še višino kolesc za preprečevanje poškodb travne ruše (skalpiranja).

Note: Nastavite kolesca za preprečevanje poškodb travne ruše tako, da se na običajnem, ravnem terenu za košnjo ne dotikajo tal.

1. Stroj parkirajte na ravni površini, izklopite stikalo za upravljanje rezil in ročici za nadzor vožnje premaknite navzven v PARKIRNI položaj.

2. Ugasnite motor, odstranite ključ in počakajte, da se vsi premikajoči se deli ustavijo, preden zapustite upravljavčev položaj.

3. Kolesca za preprečevanje poškodb travne ruše nastavite na enega od teh položajev:

   • Zgornja luknja – ta položaj uporabljajte za nastavitev okrova kosilnice na višino 63 mm in pod višino košnje (Diagram 29).

   • Spodnja luknja – ta položaj uporabljajte za nastavitev okrova kosilnice na višino 76 mm in nad višino košnje (Diagram 29).

   

   Diagram 29

   1. Kolesce za preprečevanje poškodb travne ruše
   2. Spodnja luknja – nastavitev okrova kosilnice na višino 76 mm in nad višino košnje.
   3. Matica s prirobnico
   4. Zgornja luknja – nastavitev okrova kosilnice na višino 63 mm in pod višino košnje.
   5. Vijak

Vsakič, ko spremenite višino košnje, nastavite še višino kolesc za preprečevanje poškodb travne ruše (skalpiranja).

Note: Nastavite kolesca za preprečevanje poškodb travne ruše tako, da se na običajnem, ravnem terenu za košnjo ne dotikajo tal.

1. Stroj parkirajte na ravni površini, izklopite stikalo za upravljanje rezil in ročici za nadzor vožnje premaknite navzven v PARKIRNI položaj.

2. Ugasnite motor, odstranite ključ in počakajte, da se vsi premikajoči se deli ustavijo, preden zapustite upravljavčev položaj.

3. Kolesca za preprečevanje poškodb travne ruše (Diagram 30) nastavite glede na najbližjo višino košnje.

   

   Diagram 30

   1. Kolesce za preprečevanje poškodb travne ruše
   2. Vijak
   3. Matica s prirobnico
   4. Razmik med luknjama

Ko je motor nastavljen na HITRO delovanje, sta košnja in pretok zraka najučinkovitejša. Za temeljit razrez pokošene trave je potreben tudi zrak, zato višine košnje ne nastavite tako nizko, da bi bil okrov kosilnice popolnoma obdan s pokošeno travo. Ena stran okrova kosilnice mora biti vedno prosta in nezastrta s pokošeno travo, da je mogoč dovod zraka v okrov kosilnice.

Travo pustite malo višjo, da zagotovite, da zaradi višine okrova kosilnice ne bo prihajalo do poškodb travne ruše na neravnem terenu. Priporočamo, da vedno uporabljate nastavitev višine košnje, ki ste jo predhodno že uporabili. Če kosite travo, ki je višja od 15 cm, boste morda morali kositi dvakrat, da boste zagotovili ustrezno kakovost košnje.

Najbolje je kositi tretjino dolžine trave. Priporočamo, da ne kosite večje dolžine, razen če je trava redka ali če kosite jeseni, ko počasneje raste.

Spreminjajte smer košnje, da bo trava ostala pokončna. S tem boste bolj razpršili odrezke, kar bo izboljšalo razgradnjo in rodovitnost površine.

Trava v različnih letnih časih raste različno hitro. Če želite spomladi ohraniti isto višino košnje, morate kositi pogosteje. Poleti trava raste počasneje, zato lahko kosite manj pogosto. Če dlje časa niste mogli pokositi, najprej pokosite na večji nastavitvi višine, nato pa dva dni kasneje še na manjši.

V določenih pogojih lahko kakovost košnje izboljšate z zmanjšanjem hitrosti vožnje.

Ko kosite na neravnem terenu, nastavite večjo višino košnje, da ne bi poškodovali travne ruše.

Če morate med košnjo ustaviti premikanje stroja naprej, lahko na trato pade večji kup odrezane trave. To lahko preprečite tako, da zapeljete na predel, kjer ste že pokosili in izklopite okrov kosilnice, dokler se še pomikate naprej.

Po vsaki uporabi očistite ostanke trave in umazanijo s spodnjega dela okrova kosilnice. Če se v okrovu kosilnice nabere veliko trave in umazanije, se bo kakovost košnje poslabšala.

Ohranjajte ostrino rezil med sezono košnje, ker ostro rezilo zagotavlja čisti rez brez trganja ali cefranja bilk trave. Zaradi trganja in cefranja postane trava na robih rjava, kar upočasni njeno rast in poveča verjetnost za bolezni. Po vsaki uporabi preverite ostrino, obrabljenost in morebitne poškodbe rezil. Okrušene dele pobrusite in po potrebi nabrusite rezila. Če je rezilo poškodovano ali izrabljeno, ga takoj zamenjajte z originalnim nadomestnim rezilom Toro. Glejte Servisiranje rezil.

1. Če uporabljate prikolico, jo priključite na vlečno vozilo in namestite varnostne verige.

2. Namestite zavore in zavorne luči prikolice, če je potrebno.

3. Spustite rampo, pri čemer pazite, da naklon med tlemi in rampo ne bo presegel 15 stopinj (Diagram 32).

4. Stroj vzvratno zapeljite na rampo (Diagram 33).

   

   Diagram 33

   1. Stroj vzvratno zapeljite na rampo.
   2. Stroj zapeljite naprej po rampi navzdol.

5. Ugasnite motor, odstranite ključ in ročici za nadzor vožnje premaknite navzven v PARKIRNI položaj.

6. Stroj privežite v bližini sprednjih samoslednih koles in pri zadnjem ogrodju s pomočjo jermenov, verig ali vrvi (Diagram 34). Upoštevajte krajevne predpise glede privezovanja na prikolici.

   

   Diagram 34

   1. Privezovalna nastavka

1. Spustite rampo, pri čemer pazite, da naklon med tlemi in rampo ne bo presegel 15 stopinj (Diagram 32).

2. Stroj zapeljite naprej po rampi navzdol (Diagram 33).

1. Stroj parkirajte na ravni površini, izklopite stikalo za upravljanje rezil in ročici za nadzor vožnje premaknite navzven v PARKIRNI položaj.

2. Ugasnite motor, odstranite ključ in počakajte, da se vsi premikajoči se deli ustavijo, preden zapustite upravljavčev položaj.

3. Očistite okolico pokrova zračnega filtra, da preprečite, da bi umazanija prodrla v motor in povzročila škodo.

4. Za dostop do vložkov zračnega filtra obrnite zapaha navzven in odstranite pokrov.

   

   Diagram 38

   1. Zapah
   2. Motor
   3. Vložka zračnega filtra
   4. Ohišje zračnega filtra

5. Odstranite filtrirna vložka iz pene in papirja (Diagram 39).

   

   Diagram 39

   1. Papirnati vložek
   2. Penasti vložek

1. Penasti vložek zračnega filtra operite s tekočim milo in toplo vodo. Ko očistite filtrirni vložek, ga temeljito izperite.

2. Osušite ga tako, da ga ožamete v čisto krpo.

   Important: Zamenjajte penasti vložek, če je raztrgan ali obrabljen.

3. Penasti vložek rahlo natopite s svežim motornim oljem, nato iz njega iztisnite odvečno olje.

1. Očistite papirnati vložek tako, da s previdnim tapkanjem iz njega stresete prah.

   Note: Če je zelo umazan, ga zamenjajte z novim.

2. Preverite vložek za raztrganost, tanke sloje olja ali za poškodbe na gumijastem tesnilu.

3. Zamenjajte papirnati vložek, če je raztrgan ali obrabljen.

   Important: Ne poskušajte oprati papirnatega filtra.

1. Penasti predfilter namestite na papirnatega.

   Note: Pazite, da ne boste poškodovali vložkov.

2. Filtrirna vložka namestite v ohišje zračnega filtra.

3. Znova namestite pokrov in ga pritrdite z zapahoma (Diagram 38).

Vrsta olja: detergentno olje (vključno s sintetičnimi) s servisno klasifikacijo API: SJ

Prostornina okrova ročične gredi: 1,9 l z oljnim filtrom

Viskoznost: glejte spodnjo razpredelnico.

Diagram 40

Note: Raven olja preverite, ko je motor hladen.

Important: Če preveč ali premalo napolnite okrov ročične gredi motorja z oljem in nato zaženete motor, se motor lahko poškoduje.

1. Stroj parkirajte na ravni površini, izklopite stikalo za upravljanje rezil in ročici za nadzor vožnje premaknite navzven v PARKIRNI položaj.

2. Ugasnite motor, odstranite ključ in počakajte, da se vsi premikajoči se deli ustavijo, preden zapustite upravljavčev položaj.

   Note: Prepričajte se, da je motor hladen in da je preteklo dovolj časa, da je olje izteklo v oljno korito.

3. Očistite predel okrog čepa odprtine za dolivanje olja in merilne palice, preden ju odstranite, da ne bi motorja onesnažili s prahom, pokošeno travo ipd. (Diagram 41).

Diagram 41

1. Stroj parkirajte na ravni površini, da zagotovite, da bo olje popolnoma odteklo.

2. Izklopite stikalo za upravljanje rezil in ročici za nadzor vožnje premaknite navzven v PARKIRNI položaj.

3. Ugasnite motor, odstranite ključ in počakajte, da se vsi premikajoči se deli ustavijo, preden zapustite upravljavčev položaj.

4. Pustite, da vse olje izteče iz motorja (Diagram 42).

   

   Diagram 42

5. Zamenjajte oljni filter (Diagram 43).

   Note: Tesnilo oljnega filtra privijte tako, da se dotika motorja, nato pa ga privijte še za dodatne ¾ obrata.

   

   Diagram 43

6. Počasi nalijte približno 80 % predpisanega olja v cev za dolivanje, nato pa počasi dolivajte olje do oznake Full (polno) (Diagram 44).

   

   Diagram 44

7. Odpadni oljni filter izročite najbližjemu centru za recikliranje.

1. Stroj parkirajte na ravni površini, izklopite stikalo za upravljanje rezil in ročici za nadzor vožnje premaknite navzven v PARKIRNI položaj.

2. Ugasnite motor, odstranite ključ in počakajte, da se vsi premikajoči se deli ustavijo, preden zapustite upravljavčev položaj. Počakajte, da se motor ohladi.

3. Očistite predel okrog ohišja vžigalne svečke, da preprečite onesnaženje motorja s prahom in umazanijo.

4. Odstranite vžigalno svečko (Diagram 45).

   

   Diagram 45

Important: Ne poskušajte očistiti vžigalne svečke. Vedno zamenjajte vžigalno svečko, če opazite, da je počrnela, sta elektrodi izrabljeni, če je prekrita z oljnim slojem ali razpokana.

Če je izolator svetlo rjave ali sive barve, motor pravilno deluje. Če je izolator črne barve, je to običajno znak, da je filter za zrak umazan.

Vrzel nastavite na 0,75 mm.

Diagram 46

1. Stroj parkirajte na ravni površini, izklopite stikalo za upravljanje rezil in ročici za nadzor vožnje premaknite navzven v PARKIRNI položaj.

2. Ugasnite motor, odstranite ključ in počakajte, da se vsi premikajoči se deli ustavijo, preden zapustite upravljavčev položaj.

3. Dvignite sedež, da si omogočite dostop do akumulatorja.

4. Odklopite negativni (črni) kabel iz priključne sponke akumulatorja (Diagram 49).

   Note: Shranite vse pritrdilne elemente.

   Opozorilo

   Nepravilen odklop kablov akumulatorja lahko poškoduje stroj in kable ter povzroči iskrenje. Iskre lahko povzročijo eksplozijo plinov iz akumulatorja, zaradi česar lahko pride do hudih telesnih poškodb.

   • Vedno izklopite najprej negativni (črni) akumulatorski kabel, preden izklopite pozitivni (rdeči) kabel.

   • Vedno priklopite najprej pozitivni (rdeči) akumulatorski kabel, preden priklopite negativni (črni) kabel.

5. Odmaknite gumijasti čevelj s pozitivnega (rdečega) kabla.

6. Odklopite pozitivni (rdeči) kabel iz priključne sponke akumulatorja (Diagram 49).

   Note: Shranite vse pritrdilne elemente.

7. Odstranite vpenjalno držalo akumulatorja (Diagram 49) in ga dvignite s podstavka akumulatorja.

   

   Diagram 49

   1. Akumulator
   2. Pozitivna (+) priključna sponka akumulatorja
   3. Vijak, podložka in matica
   4. Čevelj priključka
   5. Negativna (–) priključna sponka akumulatorja
   6. Krilata matica, podložka in vijak
   7. Vpenjalno držalo akumulatorja

1. Odstranite akumulator s šasije; glejte Odstranjevanje akumulatorja.

2. Akumulator najmanj 1 h polnite s tokom od 6 do 10 A.

   Note: Akumulatorja ne polnite predolgo.

3. Ko je akumulator popolnoma napolnjen, odklopite polnilnik iz električne vtičnice, nato odklopite kabel polnilnika s priključnih sponk akumulatorja (Diagram 50).

   

   Diagram 50

   1. Pozitivna (+) priključna sponka akumulatorja
   2. Negativna (–) priključna sponka akumulatorja
   3. Rdeči (+) kabel polnilnika
   4. Črni (–) kabel polnilnika

1. Akumulator namestite na podstavek (Diagram 49).

2. S predhodno odstranjenimi pritrdilnimi elementi priključite pozitivni (rdeči) kabel na pozitivno (+) priključno sponko akumulatorja.

3. S predhodno odstranjenimi pritrdilnimi elementi priključite negativni (črni) kabel na negativno (–) priključno sponko akumulatorja.

4. Čevelj rdečega priključka potisnite na pozitivni (rdeči) priključek.

5. Akumulator pritrdite z vpenjalnim držalom (Diagram 49).

6. Spustite sedež.

1. Stroj parkirajte na ravni površini, izklopite stikalo za upravljanje rezil in ročici za nadzor vožnje premaknite navzven v PARKIRNI položaj.

2. Ugasnite motor, izvlecite ključ ter odklopite kable vžigalnih svečk z vžigalnih svečk.

1. Preglejte rezalne robove (Diagram 59).

2. Če robovi niso ostri ali opazite okrušene dele, rezilo odstranite in ga nabrusite; glejte Brušenje rezil.

3. Preglejte rezila, zlasti na ukrivljenem delu.

4. Če na tem območju opazite razpoke, obrabo ali zareze, takoj namestite novo rezilo (Diagram 59).

   

   Diagram 59

   1. Rezalni rob
   2. Ukrivljeni del
   3. Nastajanje zareze/obraba
   4. Razpoka

Note: Za naslednji postopek stroj parkirajte na ravni podlagi.

1. Okrov kosilnice nastavite na najvišji položaj višine košnje.

2. Nadenite si debele rokavice ali drugo ustrezno zaščito za roke in rezilo počasi zavrtite na položaj, ki omogoča merjenje razdalje med rezalnim robom in ravno površino, na kateri stoji stroj (Diagram 60).

   

   Diagram 60

   1. Okrov
   2. Ohišje vretena
   3. Rezilo

3. Izmerite razdaljo od rezila do ravne površine (Diagram 61).

   

   Diagram 61

   1. Rezilo (položaj za merjenje)
   2. Ravna površina
   3. Izmerjena razdalja med rezilom in površino (A)

4. Isto rezilo obrnite za 180 stopinj, tako da bo na tem položaju nasprotni rezalni rob (Diagram 62).

   

   Diagram 62

   1. Rezilo (predhodno izmerjeno)
   2. Meritev (predhodno uporabljen položaj)
   3. Nasprotna stran rezila, premaknjena na meritveni položaj

5. Izmerite razdaljo od rezila do ravne površine (Diagram 63).

   Note: Razlika ne sme biti večja od 3 mm.

   

   Diagram 63

   1. Nasprotni rob rezila (na položaju za merjenje)
   2. Ravna površina
   3. Druga izmerjena razdalja med rezilom in površino (B)

   1. Če je razlika med A in B večja od 3 mm, rezilo zamenjajte z novim; glejte Odstranjevanje rezil in Namestitev rezil.

      Note: Če ukrivljeno rezilo zamenjate z novim in je pri novi meritvi razlika še vedno večja od 3 mm, je morda ukrivljeno vreteno rezila. Pokličite pooblaščeni servis.

   2. Če je odstopanje v okviru sprejemljivih meja, nadaljujte z naslednjim rezilom.

6. Ta postopek ponovite za vsa rezila.

Zamenjajte rezila, če udarijo v trd predmet ali če niso v ravnovesju oziroma so ukrivljena.

1. Primite konec rezila s krpo ali debelo podloženo rokavico.

2. Odstranite vijak rezila, ukrivljeno podložko in rezilo z gredi vretena (Diagram 64).

   

   Diagram 64

   1. Del rezila v obliki jadra
   2. Rezilo
   3. Ukrivljena podložka
   4. Vijak rezila

1. S pilo naostrite rezalni rob na obeh koncih rezila (Diagram 65).

   Note: Ohranite prvotni kot.

   Note: Rezilo bo ohranilo ravnovesje, če enakomerno pobrusite oba roba.

   

   Diagram 65

   1. Naostrite pod prvotnim kotom.

2. Preverite ravnovesje rezila tako, da ga postavite na napravo za uravnoteženje rezil (Diagram 66).

   Note: Če rezilo ostane v vodoravnem položaju, je sklop rezil uravnotežen in pripravljen za uporabo.

   Note: Če rezilo ni uravnoteženo, pobrusite nekaj materiala na težjem koncu rezila, vendar samo na predelu, ki ima obliko jadra (Diagram 65).

   

   Diagram 66

   1. Rezilo
   2. Naprava za uravnoteženje

3. Ponavljajte ta postopek, dokler rezilo ni uravnoteženo.

1. Rezilo namestite na gred vretena (Diagram 64).

   Important: Ukrivljeni del rezila mora biti usmerjen navzgor proti notranjemu delu kosilnice, da zagotovite pravilno košnjo.

2. Namestite ukrivljeno podložko (z vbočenim delom obrnjenim proti rezilu) in vijak rezila (Diagram 64).

3. Zategnite vijak rezila z zateznim momentom od 81 do 108 N m.

1. Stroj parkirajte na ravni površini, izklopite stikalo za upravljanje rezil (priključno gred) in ročici za nadzor vožnje premaknite navzven v PARKIRNI položaj.

2. Ugasnite motor, odstranite ključ in počakajte, da se vsi premikajoči se deli ustavijo, preden zapustite upravljavčev položaj.

3. Nastavite višino košnje v položaj za 76 mm.

4. Previdno zavrtite rezila iz ene strani v drugo.

5. Izmerite razdaljo med zunanjimi rezalni robovi in ravno površino (Diagram 67 in Diagram 68).

   Note: Če je razlika med tema dvema meritvama večja od 5 mm, jih je treba nastaviti; glejte Prečna izravnava.

   

   Diagram 67

   Okrov kosilnice z 2 reziloma

   1. Prečno poravnana rezila
   2. Zunanji rezalni robovi
   3. Tukaj izmerite razdaljo od konice rezila do ravne površine.
   

   Diagram 68

   Okrov kosilnice s 3 rezili

   1. Prečno poravnana rezila
   2. Zunanji rezalni robovi
   3. Tukaj izmerite razdaljo od konice rezila do ravne površine.

Vsakič, ko namestite kosilnico, preverite vzdolžno izravnanost rezil. Če je sprednji del kosilnice za več kot 7,9 mm nižje kot zadnji, nastavite vzdolžno poravnavo rezil.

1. Stroj parkirajte na ravni površini, izklopite stikalo za upravljanje rezil (priključno gred) in ročici za nadzor vožnje premaknite navzven v PARKIRNI položaj.

2. Ugasnite motor, odstranite ključ in počakajte, da se vsi premikajoči se deli ustavijo, preden zapustite upravljavčev položaj.

3. Nastavite višino košnje v položaj za 76 mm.

4. Previdno zavrtite rezili, tako da bosta vzdolžno poravnani (Diagram 69).

5. Izberite razdaljo med konico sprednjega rezila in ravno podlago ter med konico zadnjega rezila in ravno podlago (Diagram 69 ali Diagram 70).

   Note: Če konica sprednjega dela ni za 1,6 do 7,9 mm nižja kot konica zadnjega rezila, nadaljujte s postopkom Nastavitev vzdolžnega naklona rezil.

   

   Diagram 69

   Okrov kosilnice z 2 reziloma

   1. Vzdolžno poravnani rezili
   2. Zunanji rezalni robovi
   3. Tukaj izmerite razdaljo od konice rezila do ravne površine.
   

   Diagram 70

   Okrov kosilnice s 3 rezili

   1. Vzdolžno poravnani rezili
   2. Zunanji rezalni robovi
   3. Tukaj izmerite razdaljo od konice rezila do ravne površine.

1. Pojdite na levo stran stroja.

2. Za ta postopek nastavite kolesca za preprečevanje poškodb travne ruše na najvišjo lego ali pa jih popolnoma odstranite; glejte Nastavitev kolesc za preprečevanje poškodb travne ruše.

3. Vzvod za nastavitev višine košnje nastavite na 76 mm; glejte Nastavitev višine košnje.

4. Podstavite dve kladi debeline 6,6 cm pod vsako stran sprednjega roba okrova, vendar ne pod kolesci za preprečevanje poškodb travne ruše (Diagram 71 ali Diagram 72).

5. Podstavite dve kladi debeline 7,3 cm pod vsako stran zadnjega roba okrova (Diagram 71 ali Diagram 72).

   

   Diagram 71

   Okrov kosilnice z 2 reziloma

   1. Lesena klada, debela 6,6 cm
   2. Lesena klada, debela 7,3 cm
   

   Diagram 72

   Okrov kosilnice s 3 rezili

   1. Lesena klada, debela 6,6 cm
   2. Lesena klada, debela 7,3 cm

6. Odstranite razcepko in podložko iz klina spodnje dvižne roke (Diagram 73).

   

   Diagram 73

   1. Plošča za nastavitev višine košnje
   2. Razcepka
   3. Podložka

7. Ploščo za nastavitev višine košnje zavrtite do druge luknje, tako da bo podpirala težo okrova kosilnice, ko jo boste namestili (Diagram 74).

   

   Diagram 74

8. Namestite podložko in razcepko (Diagram 74).

9. Ponovite korake od 6 do 8 še na drugi strani stroja.

10. Preverite prečno izravnanost stroja. Ponavljajte ta postopek, dokler meritve ne bodo v okviru predpisanih.

11. Nadaljujte z vzdolžno nastavitvijo naklona rezil, glejte Preverjanje vzdolžnega naklona rezil.

1. Zavrtite nastavitveno matico na sprednji strani kosilnice (Diagram 75).

   

   Diagram 75

   1. Nastavitvena palica
   2. Nastavitvena plošča
   3. Nastavitvena matica

2. Če želite dvigniti sprednji del okrova kosilnice, privijte nastavitveni vijak.

3. Če želite spustiti sprednji del okrova kosilnice, odvijte nastavitveni vijak.

4. Po nastavitvi znova preverite vzdolžni naklon ter nastavitev izvajate toliko časa, da bo konica sprednjega rezila za 1,6 do 7,9 mm nižje kot konica zadnjega rezila, glejte Preverjanje vzdolžnega naklona rezil.

5. Ko je vzdolžni naklon rezil pravilno nastavljen, znova preverite prečno izravnanost okrova kosilnice, glejte Prečna izravnava.