TimeCutter® MX 4275T un MX 5075T zālienu traktors

Izmantojiet tikai tīru, svaigu (ne vecāku par 30 dienām) degvielu no uzticama avota.

Izmantojiet mašīnā stabilizētāju/kondicionieri, lai ilgāk saglabātu degvielu svaigu, kad tas tiek izmantots, kā norāda degvielas stabilizētāja ražotājs.

Important: Neizmantojiet degvielas piemaisījumus, kas satur metanolu vai etanolu.

Pievienojiet degvielas stabilizētāju/kondicionieri svaigai degvielai, kā norāda degvielas stabilizētāja ražotājs.

1. Novietojiet mašīnu uz līdzenas virsmas.

2. Virziet kustības vadības sviras uz āru līdz NOVIETOšANAS pozīcijai.

3. Izslēdziet dzinēju un izņemiet atslēgu.

4. Notīriet ap degvielas tvertnes vāciņu.

5. Uzpildiet degvielas tvertni līdz uzpildes atveres apakšai (Zīmējums 7). Nepiepildiet degvielas tvertni pilnībā pilnu.

   

   Zīmējums 7

Drošības bloķēšanas sistēma ir veidota, lai novērstu dzinēja ieslēgšanos, ja vien:

• Asmens vadības slēdzis (PTO) ir izslēgts.

• Kustības vadības sviras ir NOVIETOšANAS pozīcijā.

Drošības bloķēšanas sistēma ir veidota arī, lai izslēgtu dzinēju, kad vadības sviras nav NOVIETOšANAS pozīcijā un jūs pieceļaties no sēdekļa.

Katru reizi pirms mašīnas izmantošanas testējiet drošības bloķēšanas sistēmu. Ja drošības sistēma nedarbojas kā norādīts tālāk, lūdziet pilnvarotam servisa izplatītājam nekavējoties salabot drošības sistēmu.

1. Sēdiet sēdeklī, virziet kustības vadības sviras pozīcijā NOVIETOšANA un virziet asmens vadības slēdzi pozīcijā IESL. Mēģiniet iedarbināt dzinēju; dzinējam nevajadzētu ieslēgties.

2. Sēdiet sēdeklī un virziet asmens vadības slēdzi IZSLēGTā pozīcijā. Virziet jebkuru kustības vadības sviru centrālā, atbloķētā pozīcijā. Mēģiniet iedarbināt dzinēju; dzinējam nevajadzētu ieslēgties. Atkārtojiet otrai kustības vadības svirai.

3. Sēdiet sēdeklī, virziet asmens vadības slēdzi IZSLēGTā pozīcijā, un bloķējiet kustības vadības sviras NOVIETOšANAS pozīcijā. Iedarbiniet dzinēju. Kamēr dzinējs darbojas, ieslēdziet asmens vadības slēdzi un nedaudz piecelieties no sēdekļa; dzinējam ir jāizslēdzas.

4. Sēdiet sēdeklī, virziet asmens vadības slēdzi IZSLēGTā pozīcijā, un bloķējiet kustības vadības sviras NOVIETOšANAS pozīcijā. Iedarbiniet dzinēju. Kamēr dzinējs darbojas, virziet kustības vadības sviras centrālā, atbloķētā pozīcijā un nedaudz piecelieties no sēdekļa; dzinējam ir jāizslēdzas.

Jūs maksimālam komfortam varat regulēt kustības vadības sviras augstāk vai zemāk (Zīmējums 10).

Zīmējums 10

Jūs savam komfortam varat regulēt vadības sviras uz priekšu vai aizmuguri.

1. Atskrūvējiet augšējo bultskrūvi, kas notur vadības sviru pie vadības sviras vārpstas.

2. Atskrūvējiet apakšējo bultskrūvi tieši tik daudz, lai pagrieztu vadības sviru uz priekšu vai atpakaļ.

   

   Zīmējums 11

3. Pievelciet abas bultskrūves, lai fiksētu vadības sviru jaunajā pozīcijā.

4. Atkārtojiet regulēšanu otrai vadības svirai.

1. Novietojiet mašīnu uz līdzenas virsmas, izslēdziet asmens vadības slēdzi un virziet kustības vadības sviras uz āru NOVIETOšANAS pozīcijā.

2. Izslēdziet dzinēju, izņemiet atslēgu un pagaidiet, līdz apstājas visas kustīgās daļas, pirms atstājat ekspluatācijas pozīciju.

3. Noņemiet pļāvēja korpusu; skatiet Pļāvēja korpusa noņemšana.

4. Noņemiet 2 pretuzgriežņus (5/16 collas) no slāpētāja metinātajiem statīviem (Zīmējums 12).

   

   Zīmējums 12

   1. Pretuzgrieznis—5/16 collas (4)
   2. Bultskrūve—5/16 × ¾ collas (2)
   3. Slāpētājs
   4. Metināts statīvs (2)

5. Noņemiet 2 bultskrūves un 2 pretuzgriežņus, kas fiksē slāpētāju pie korpusa, un noņemiet slāpētāju (Zīmējums 12)

6. Atrodiet 2 bultskrūves atsevišķajās daļās un izmantojiet esošos pretuzgriežņus, lai uzstādītu šos stiprinājumus caurumos, ko izmanto metinātajiem statīviem (Zīmējums 12), lai novērstu lidojošus gružus.

   Note: Uzstādiet bultskrūvi uz augšu cauri korpusa apakšai un izmantojiet esošo pretuzgriezni, lai fiksētu no augšas.

7. Uzstādiet pļāvēja korpusu; skatiet Pļāvēja korpusa uzstādīšana.

1. Novietojiet mašīnu uz līdzenas virsmas, izslēdziet asmens vadības slēdzi un virziet kustības vadības sviras uz āru NOVIETOšANAS pozīcijā.

2. Izslēdziet dzinēju, izņemiet atslēgu un pagaidiet, līdz apstājas visas kustīgās daļas, pirms atstājat ekspluatācijas pozīciju.

3. Noņemiet pļāvēja korpusu; skatiet Pļāvēja korpusa noņemšana.

4. Noņemiet 3 pretuzgriežņus (5/16 collas) no labās puses slāpētāja metinātajiem statīviem (Zīmējums 13).

   

   Zīmējums 13

   1. Pretuzgrieznis—5/16 collas (4)
   2. Labās puses slāpētājs
   3. Bultskrūve—5/16 × ¾ collas
   4. Metināts statīvs (3)

5. Noņemiet 2 bultskrūves un 2 pretuzgriežņus, kas fiksē labās puses slāpētāju pie korpusa, un noņemiet slāpētāju (Zīmējums 13)

6. Atrodiet 3 bultskrūves atsevišķajās daļās un izmantojiet esošos pretuzgriežņus, un uzstādiet šos stiprinājumus caurumos, ko izmanto metinātajiem statīviem (Zīmējums 13), lai novērstu lidojošus gružus.

   Note: Uzstādiet bultskrūvi uz augšu cauri korpusa apakšai un izmantojiet esošo pretuzgriezni, lai fiksētu no augšas.

7. Noņemiet 2 pretuzgriežņus (5/16 collas) no kreisās puses slāpētāja metinātajiem statīviem (Zīmējums 14).

   

   Zīmējums 14

   1. Pretuzgrieznis—5/16 collas (3)
   2. Kreisās puses slāpētājs
   3. Metināts statīvs (2)
   4. Bultskrūve—5/16 × ¾ collas

8. Noņemiet bultskrūvi un pretuzgriezni, kas fiksē kreisās puses slāpētāju pie korpusa, un noņemiet slāpētāju (Zīmējums 14).

9. Atrodiet 2 bultskrūves atsevišķajās daļās un izmantojiet esošos pretuzgriežņus, un uzstādiet šos stiprinājumus Zīmējums 14 parādītajos caurumos uz pļāvēja korpusa, lai novērstu lidojošus gružus.

   Note: Uzstādiet bultskrūvi uz augšu cauri korpusa apakšai un izmantojiet esošo pretuzgriezni, lai fiksētu no augšas.

10. Noņemiet uzgriezni no zāles novirzītāja stieņa zem pļāvēja korpusa (Zīmējums 15).

    

    Zīmējums 15

    1. Zāles novirzītājs
    2. Zāles novirzītāja stienis
    3. Uzgrieznis
    4. Nogriešanas slāpētājs

11. Izmantojiet uzgriezni, lai uzstādītu nogriešanas slāpētāju uz zāles novirzītāja stieņa, izmantojot ārējo slāpētāja caurumu (Zīmējums 15).

12. Uzstādiet pļāvēja korpusu; skatiet Pļāvēja korpusa uzstādīšana.

Zīmējums 18

Note: Vienmēr ieslēdziet asmeņus ar droseli ĀTRā pozīcijā (Zīmējums 19).

Zīmējums 19

Note: Pagriežoties vienmēr ievērojiet piesardzību.

1. Virziet sviras centrālā, atbloķētā pozīcijā.

2. Lai pārvietotos turpgaitā, lēnām spiediet kustības vadības sviras uz priekšu (Zīmējums 25).

   

   Zīmējums 25

Note: Esiet uzmanīgs, braucot atpakaļgaitā un pagriežoties.

1. Virziet sviras centrālā, atbloķētā pozīcijā.

2. Lai pārvietotos atpakaļgaitā, lēnām velciet kustības vadības sviras atpakaļ (Zīmējums 26).

   

   Zīmējums 26

Kad maināt griezšanas augstumu, regulējiet pretskrāpēšanas veltņu augstumu.

Note: Regulējiet pretskrāpēšanas veltņus, lai veltņi normālās, plakanās pļaušanās vietās nepieskartos zemei.

1. Novietojiet mašīnu uz līdzenas virsmas, izslēdziet asmens vadības slēdzi un virziet kustības vadības sviras uz āru NOVIETOšANAS pozīcijā.

2. Izslēdziet dzinēju, izņemiet atslēgu un pagaidiet, līdz apstājas visas kustīgās daļas, pirms atstājat ekspluatācijas pozīciju.

3. Regulējiet pretskrāpēšanas veltņus 1 no šādām pozīcijām:

   • Augšējais caurums—izmantojiet šo pozīciju 63 mm un zem griezšanas augstuma pozīcijām (Zīmējums 29).

   • Apakšējais caurums—izmantojiet šo pozīciju 76 mm un virs griezšanas augstuma pozīcijām (Zīmējums 29).

   

   Zīmējums 29

   1. Pretskrāpēšanas veltnis
   2. Apakšējais caurums—pļāvēja korpuss 76 mm un virs griezšanas augstuma pozīcijām
   3. Atloka uzgrieznis
   4. Augšējais caurums—pļāvēja korpuss 63 mm un zem griezšanas augstuma pozīcijām
   5. Bultskrūve

Kad maināt griezšanas augstumu, regulējiet pretskrāpēšanas veltņu augstumu.

Note: Regulējiet pretskrāpēšanas veltņus, lai veltņi normālās, plakanās pļaušanās vietās nepieskartos zemei.

1. Novietojiet mašīnu uz līdzenas virsmas, izslēdziet asmens vadības slēdzi un virziet kustības vadības sviras uz āru NOVIETOšANAS pozīcijā.

2. Izslēdziet dzinēju, izņemiet atslēgu un pagaidiet, līdz apstājas visas kustīgās daļas, pirms atstājat ekspluatācijas pozīciju.

3. Regulējiet pretskrāpēšanas veltņus (Zīmējums 30), lai tie atbilstu tuvākajai griezšanas augstuma pozīcijai.

   

   Zīmējums 30

   1. Pretskrāpēšanas veltnis
   2. Bultskrūve
   3. Atloka uzgrieznis
   4. Cauruma atstarpe

Vislabākajai pļaušanai un maksimālajai gaisa cirkulācijai darbiniet dzinēju ĀTRā pozīcijā. Gaiss ir nepieciešams, lai rūpīgi sagrieztu zāles atgriezumus, tādēļ neiestatiet griezšanas augstumu pārāk zemu, kas pilnībā ieskautu pļāvēja korpusu ar nenogrieztu zāli. Vienmēr mēģiniet turēt 1 pļāvēja korpusa pusi brīvu no nenogrieztās zāles, kas ļauj pļāvēja korpusā ievilkt gaisu.

Pļaujiet zāli nedaudz virs normālā, lai nodrošinātu, ka pļāvēja korpusa pļaušanas augstums nenoskrāpē zemes nelīdzenumus. Tomēr vispārīgi vislabāk ir izmantot iepriekš iestatīto pļaušanas augstumu. Pļaujot zāli, kas garāka par 15 cm, jūs, iespējams, vēlēsieties nopļaut zālienu divreiz, lai nodrošinātu pieņemamu griezuma kvalitāti.

Vislabāk ir pļaut tikai apmēram trešdaļu no zāles asmens izmēra. Lielāka daudzuma pļaušana nav ieteicama, ja vien zāle nav reta vai ir vēls rudens, kad zāle aug daudz lēnāk.

Mainiet pļaušanas virzienu, lai zāle stāvētu taisni. Tas arī palīdz izkliedēt atgriezumus, kas uzlabo sadalīšanos un mēslošanu.

Zāle dažādos gadalaikos aug dažādos ātrumos. Lai uzturētu vienādu pļāvuma augstumu, agrā pavasarī pļaujiet daudz biežāk. Tā kā zāles augšana vasaras vidū palēninās, pļaujiet retāk. Ja ilgāku laiku nevarat pļaut, vispirms pļaujiet augstā pļaušanas augstumā; pēc 2 dienām pļaujiet vēlreiz ar zemāku augstuma iestatījumu.

Noteiktos apstākļos pļaušana zemākos ātrumos var uzlabot griezuma kvalitāti.

Pļaujot uz nelīdzenas virsmas, paceliet pļaušanas augstumu, lai izvairītos no augsnes noskrāpēšanas.

Ja jums pļaušanas laikā ir jāaptur mašīnas turpgaitas kustība, uz jūsu zāliena var nokrist zāles atgriezumu pika. Lai no tā izvairītos, brauciet uz iepriekš nopļautu laukumu ar ieslēgtiem asmeņiem, vai arī varat izslēgt pļāvēja korpusu, braucot turpgaitā.

Pēc katras izmantošanas reizes tīriet atgriezumus un netīrumus no pļāvēja korpusa apakšpuses. Ja pļāvēja korpusā uzkrājas zāle un netīrumi, ar laiku pļaušanas kvalitāte kļūs neapmierinoša.

Visu pļaušanas sezonu uzturiet asu asmeni, jo ass asmens griež tīri, neplēšot vai nesasmalcinot zāles stiebrus. Plēšana un smalcināšana padara zāles malas brūnas, kas palēnina augšanu un palielina slimību risku. Pēc katras lietošanas reizes pārbaudiet pļāvēja asmeņu asumu un nodilumu vai bojājumus. Novīlējiet visas plaisas un noasiniet asmeņus, ja nepieciešams. Ja asmens ir bojāts vai nodilis, nekavējoties to nomainiet pret oriģinālu Toro maiņas asmeni. Skatiet Griezšanas asmeņu apkope.

1. Ja izmantojat piekabi, savienojiet to ar velkošo transportlīdzekli un savienojiet drošības ķēdes.

2. Ja piemērojams, savienojiet piekabes bremzes un lampiņas.

3. Nolaidiet rampu, pārliecinoties, ka leņķis starp rampu un zemi nepārsniedz 15 grādus (Zīmējums 32).

4. Brauciet ar mašīnu atpakaļgaitā uz rampas (Zīmējums 33).

   

   Zīmējums 33

   1. Brauciet ar mašīnu atpakaļgaitā uz rampas.
   2. Brauciet ar mašīnu turpgaitā nost no rampas.

5. Izslēdziet dzinēju, izņemiet atslēgu un vadības sviras uz āru līdz NOVIETOšANAS pozīcijai.

6. Piesieniet mašīnu pie priekšējiem ritentiņiem un aizmugures rāmja ar siksnām, ķēdēm, kabeli vai virvēm (Zīmējums 34). Skatiet vietējos noteikumus saistībā ar piesiešanas prasībām.

   

   Zīmējums 34

   1. Piesiešanas punkti

1. Nolaidiet rampu, pārliecinoties, ka leņķis starp rampu un zemi nepārsniedz 15 grādus (Zīmējums 32).

2. Brauciet ar mašīnu turpgaitā nost no rampas (Zīmējums 33).

1. Novietojiet mašīnu uz līdzenas virsmas, izslēdziet asmens vadības slēdzi un virziet kustības vadības sviras uz āru NOVIETOšANAS pozīcijā.

2. Izslēdziet dzinēju, izņemiet atslēgu un pagaidiet, līdz apstājas visas kustīgās daļas, pirms atstājat ekspluatācijas pozīciju.

3. Notīriet ap gaisa tīrītāja pārsegu, lai novērstu netīrumu iekļūšanu dzinējā un bojājumu rašanos.

4. Pagrieziet sakabes uz āru un noņemiet pārsegu, lai piekļūtu gaisa tīrītāja elementiem.

   

   Zīmējums 38

   1. Sakabe
   2. Dzinējs
   3. Gaisa tīrītāja elementi
   4. Gaisa tīrītāja pamatne

5. Atdaliet putu un papīra elementus (Zīmējums 39).

   

   Zīmējums 39

   1. Papīra elements
   2. Putu elements

1. Mazgājiet putu elementu ar šķidrajām ziepēm un siltu ūdeni. Kad elements ir tīrs, rūpīgi to noskalojiet.

2. Nožāvējiet elementu, saspiežot to tīrā lupatiņā.

   Important: Nomainiet putu elementu, ja tas ir saplīsis vai nodilis.

3. Nedaudz eļļojiet putu elementu, izmantojot svaigu dzinēja eļļu, un izspiediet visu lieko eļļu.

1. Tīriet papīra elementu, maigi tam pieskaroties, lai notīrītu putekļus.

   Note: Ja tas ir ļoti netīrs, nomainiet papīra elementu pret jaunu.

2. Pārbaudiet elementa plīsumus, eļļainu plēvi vai gumijas blīves bojājumu.

3. Nomainiet papīra elementu, ja tas ir bojāts.

   Important: Netīriet papīra filtru.

1. Uzstādiet putu elementa priekštīrītāju virs papīra elementa.

   Note: Pārliecinieties, ka nesabojājat elementus.

2. Uzstādiet gaisa tīrītāja elementus uz gaisa tīrītāja pamatnes.

3. Uzstādiet vāku un fiksējiet to ar sakabēm (Zīmējums 38).

Eļļas tips: mazgāšanas eļļa (tostarp sintētiskā), API servisa SJ vai augstāka

Kartera tilpums: 1,9 l ar eļļas filtru

Viskozitāte: skatiet tabulu tālāk.

Zīmējums 40

Note: Pārbaudiet eļļu, kad dzinējs ir auksts.

Important: Ja jūs pārpildāt vai nepietiekoši piepildāt dzinēja karteri ar eļļu un darbināt dzinēju, jūs varat sabojāt dzinēju.

1. Novietojiet mašīnu uz līdzenas virsmas, izslēdziet asmens vadības slēdzi un virziet kustības vadības sviras uz āru NOVIETOšANAS pozīcijā.

2. Izslēdziet dzinēju, izņemiet atslēgu un pagaidiet, līdz apstājas visas kustīgās daļas, pirms atstājat ekspluatācijas pozīciju.

   Note: Pārliecinieties, ka dzinējs ir auksts, lai eļļai būtu laiks izlīt karterī.

3. Lai netīrumiem, zāles atgriezumiem u.tml. neļautu iekļūt dzinējā, notīriet ap eļļas uzpildes vāciņu un mērstieni, pirms to noņemat (Zīmējums 41).

Zīmējums 41

1. Lai nodrošinātu, ka eļļas pilnībā izlīst, novietojiet mašīnu uz līdzenas virsmas.

2. Izslēdziet asmens vadības slēdzi un virziet kustības vadības sviras uz āru NOVIETOšANAS pozīcijā.

3. Izslēdziet dzinēju, izņemiet atslēgu un pagaidiet, līdz apstājas visas kustīgās daļas, pirms atstājat ekspluatācijas pozīciju.

4. Izlejiet eļļu no dzinēja (Zīmējums 42).

   

   Zīmējums 42

5. Nomainiet dzinēja eļļas filtru (Zīmējums 43).

   Note: Pārliecinieties, ka eļļas filtra blīve pieskaras dzinējam, un pēc tam pagrieziet filtra vēl par ¾ apgrieziena.

   

   Zīmējums 43

6. Lēnām lejiet apmēram 80% no norādītās eļļas uzpildes caurulē un lēnām pievienojiet vēl eļļu, lai tā būtu līdz atzīmei Pilns (Zīmējums 44).

   

   Zīmējums 44

7. Atbrīvojieties no izmantotās eļļas vietējā pārstrādes centrā.

1. Novietojiet mašīnu uz līdzenas virsmas, izslēdziet asmens vadības slēdzi un virziet kustības vadības sviras uz āru NOVIETOšANAS pozīcijā.

2. Izslēdziet dzinēju, izņemiet atslēgu un pagaidiet, līdz apstājas visas kustīgās daļas, pirms atstājat ekspluatācijas pozīciju. Ļaujiet dzinējam atdzist.

3. Notīriet ap spraudņa pamatni, lai dzinējā neiekļūtu netīrumi un gruži.

4. Noņemiet kvēlsveci (Zīmējums 45).

   

   Zīmējums 45

Important: Netīriet kvēlsveci(-es). Vienmēr nomainiet kvēlsveci(-es), kad tai(-ām) ir melns apvalks, nolietoti elektrodi, eļļaina plēve vai plaisas.

Ja redzat gaiši brūnu vai pelēku krāsu uz izolatora, dzinējs darbojas pareizi. Melns apvalks uz izolatora parasti nozīmē, ka gaisa tīrītājs ir netīrs.

Iestatiet atstarpi uz 0,75 mm.

Zīmējums 46

1. Novietojiet mašīnu uz līdzenas virsmas, izslēdziet asmens vadības slēdzi un virziet kustības vadības sviras uz āru NOVIETOšANAS pozīcijā.

2. Izslēdziet dzinēju, izņemiet atslēgu un pagaidiet, līdz apstājas visas kustīgās daļas, pirms atstājat ekspluatācijas pozīciju.

3. Paceliet sēdekli, lai piekļūtu akumulatoram.

4. Atvienojiet negatīvo (melno) zemes kabeli no akumulatora statīva (Zīmējums 49).

   Note: Saglabājiet visus stiprinājumus.

   Brīdinājuma signāls

   Nepareizi noņemot kabeļus no akumulatora, var sabojāt mašīnu un kabeļus, radot dzirksteles. Dzirksteles var izraisīt akumulatora gāzu sprādzienu, radot personas ievainojumus.

   • Vienmēr atvienojiet negatīvo (melno) akumulatora kabeli pirms pozitīvā (sarkanā) kabeļa atvienošanas.

   • Vienmēr savienojiet pozitīvo (sarkano) akumulatora kabeli pirms savienojat negatīvo (melno) kabeli.

5. Virziet gumijas pārsegu nost pa pozitīvo (sarkano) kabeli.

6. Atvienojiet pozitīvo (sarkano) kabeli no akumulatora statīva (Zīmējums 49).

   Note: Saglabājiet visus stiprinājumus.

7. Noņemiet akumulatora fiksatoru (Zīmējums 49) un izceliet akumulatoru no akumulatora paliktņa.

   

   Zīmējums 49

   1. Akumulators
   2. Pozitīvais (+) akumulatora statīvs
   3. Bultskrūve, paplāksnis un uzgrieznis
   4. Spailes apvalks
   5. Negatīvais (–) akumulatora statīvs
   6. Spārnu uzgrieznis, paplāksnis un bultskrūve
   7. Akumulatora fiksators

1. Noņemiet akumulatoru no šasijas; skatiet Akumulatora izņemšana.

2. Uzlādējiet akumulatoru vismaz 1 stundu pie 6 līdz 10 A.

   Note: Nepārlādējiet akumulatoru.

3. Kad akumulators ir pilnībā uzlādēts, atvienojiet lādētāju no kontaktligzdas, pēc tam atvienojiet lādētāja vadus no akumulatora statīviem (Zīmējums 50).

   

   Zīmējums 50

   1. Pozitīvais (+) akumulatora statīvs
   2. Negatīvais (–) akumulatora statīvs
   3. Sarkanais (+) lādētāja vads
   4. Melnais (–) lādētāja vads

1. Novietojiet akumulatoru uz paliktņa (Zīmējums 49).

2. Izmantojot iepriekš noņemtos stiprinājumus, uzstādiet pozitīvo (sarkano) akumulatora kabeli pie pozitīvās (+) akumulatora spailes.

3. Izmantojot iepriekš noņemtos stiprinājumus, uzstādiet negatīvo akumulatora kabeli pie negatīvās (–) akumulatora spailes.

4. Virziet sarkano spailes apvalku uz pozitīvā (sarkanā) akumulatora statīva.

5. Fiksējiet akumulatoru ar fiksatoru (Zīmējums 49).

6. Nolaidiet sēdekli.

1. Novietojiet mašīnu uz līdzenas virsmas, izslēdziet asmens vadības slēdzi un virziet kustības vadības sviras uz āru NOVIETOšANAS pozīcijā.

2. Izslēdziet dzinēju, izņemiet atslēgu un atvienojiet kvēlsveces vadu no kvēlsvecēm.

1. Pārbaudiet griezšanas malas (Zīmējums 59).

2. Ja malas nav asas vai tām ir plaisas, noņemiet un asiniet asmeni; skatiet Asmeņu asināšana.

3. Pārbaudiet asmeņus, jo īpaši izliektajā zonā.

4. Ja pamanāt jebkādas plaisas, nodilumu vai spraugas veidošanos šajā zonā, nekavējoties uzstādiet jaunu asmeni (Zīmējums 59).

   

   Zīmējums 59

   1. Griezšanas mala
   2. Izliektā zona
   3. Nodiluma/spraugas veidošanās
   4. Plaisa

Note: Turpmākās procedūras veikšanai mašīnai ir jābūt uz līdzenas virsmas.

1. Paceliet pļāvēja korpusu augstākajā griezšanas augstuma pozīcijā.

2. Valkājot biezi polsterētus cimdus vai citus piemērotus roku aizsarglīdzekļus, lēnām pagrieziet asmeni pozīcijā, kas ļauj jums izmērīt attālumu starp griezšanas malu un līdzenu virsmu, uz kuras atrodas mašīna (Zīmējums 60).

   

   Zīmējums 60

   1. Platforma
   2. Vārpstas korpuss
   3. Asmens

3. Mēriet no asmens uzgaļa līdz plakanai virsmai (Zīmējums 61).

   

   Zīmējums 61

   1. Asmens (mērīšanas pozīcijā)
   2. Līdzena virsma
   3. Izmērītais attālums starp asmeni un virsmu (A)

4. Pagrieziet to pašu asmeni par 180 grādiem, lai pretējā griezšanas mala tagad būtu tajā pašā pozīcijā (Zīmējums 62).

   

   Zīmējums 62

   1. Asmens (iepriekš mērītā mala)
   2. Mērījums (iepriekš izmantotā pozīcija)
   3. Pretējā asmens puse pārvietota mērīšanas pozīcijā

5. Mēriet no asmens uzgaļa līdz plakanai virsmai (Zīmējums 63).

   Note: Atšķirība nedrīkst būt lielāka par 3 mm.

   

   Zīmējums 63

   1. Pretējā asmens mala (mērīšanas pozīcijā)
   2. Līdzena virsma
   3. Otrs izmērītais attālums starp asmeni un virsmu (B)

   1. Ja atšķirība starp A un B ir lielāka par 3 mm, nomainiet asmeni pret jaunu asmeni; skatiet Asmeņu noņemšana un Asmeņu uzstādīšana.

      Note: Ja saliekts asmens tiek nomainīts pret jaunu asmeni un iegūtais izmērs turpina pārsniegt 3 mm, iespējams, ka ir saliekta asmens vārpsta. Sazinieties ar pilnvaroto servisa izplatītāju, lai veiktu apkopi.

   2. Ja atšķirība ir ierobežojumu ietvaros, dodieties uz nākamo asmeni.

6. Atkārtojiet šo procedūru katram asmenim.

Nomainiet asmeņus, ja tie saduras ar cietu objektu vai asmens nav līdzsvarā, vai ir saliekts.

1. Turiet asmens galu, izmantojot lupatu vai polsterētu cimdu.

2. Noņemiet asmens bultskrūvi, izliekto paplāksni un asmeni no vārpstas (Zīmējums 64).

   

   Zīmējums 64

   1. Asmens buras zona
   2. Asmens
   3. Izliekts paplāksnis
   4. Asmens bultskrūve

1. Izmantojiet vīli, lai asinātu griezšanas malu abos asmens galos (Zīmējums 65).

   Note: Saglabājiet oriģinālo leņķi.

   Note: Asmens saglabā savu līdzsvaru, ja no abām griezšanas malām tiek noņemts vienāds materiāla daudzums.

   

   Zīmējums 65

   1. Asiniet sākotnējā leņķī.

2. Pārbaudiet asmens līdzsvaru, novietojot to uz asmens līmeņotāja (Zīmējums 66).

   Note: Ja asmens paliek horizontālā pozīcijā, asmens ir līdzsvarots un to var izmantot.

   Note: Ja asmens nav līdzsvarots, novīlējiet nedaudz metāla tikai no buras zonas (Zīmējums 65).

   

   Zīmējums 66

   1. Asmens
   2. Līmeņotājs

3. Atkārtojiet šo procedūru, līdz asmens ir līdzsvarots.

1. Uzstādiet asmeni uz vārpstas (Zīmējums 64).

   Important: izliektajai asmens daļai ir jābūt vērstai uz augšu pret pļāvēja iekšpusi, lai nodrošinātu pareizu griezšanu.

2. Uzstādiet izliekto paplāksni (kausveida pusi pret asmeni) un asmens bultskrūvi (Zīmējums 64).

3. Pievelciet asmens bultskrūvi no 81 līdz 108 N∙m.

1. Novietojiet mašīnu uz līdzenas virsmas, izslēdziet asmens vadības slēdzi (PTO) un virziet kustības vadības sviras uz āru NOVIETOšANAS pozīcijā.

2. Izslēdziet dzinēju, izņemiet atslēgu un pagaidiet, līdz apstājas visas kustīgās daļas, pirms atstājat ekspluatācijas pozīciju.

3. Iestatiet griezšanas augstumu uz 76 mm.

4. Uzmanīgi pagrieziet asmeņus no vienas puses uz otru.

5. Mēriet starp ārējām griezšanas malām un plakano virsmu (Zīmējums 67 un Zīmējums 68).

   Note: Ja abi mēri nav 5 mm robežās, ir nepieciešama regulēšana; skatiet Līmeņošana no sāna uz sānu.

   

   Zīmējums 67

   Pļāvēja korpusi ar 2 asmeņiem

   1. Asmeņi no vienas puses uz otru
   2. Ārējās griezšanas malas
   3. Mēriet no asmens uzgaļa līdz plakanai virsmai šeit.
   

   Zīmējums 68

   Pļāvēja korpusi ar 3 asmeņiem

   1. Asmeņi no vienas puses uz otru
   2. Ārējās griezšanas malas
   3. Mēriet no asmens uzgaļa līdz plakanai virsmai šeit.

Ikreiz, kad uzstādāt pļāvēju, pārbaudiet asmens līmeni no priekšpuses uz aizmuguri. Ja pļāvēja priekšpuse ir vairāk nekā 7,9 mm zemāk nekā pļāvēja aizmugure, regulējiet asmens līmeni.

1. Novietojiet mašīnu uz līdzenas virsmas, izslēdziet asmens vadības slēdzi (PTO) un virziet kustības vadības sviras uz āru NOVIETOšANAS pozīcijā.

2. Izslēdziet dzinēju, izņemiet atslēgu un pagaidiet, līdz apstājas visas kustīgās daļas, pirms atstājat ekspluatācijas pozīciju.

3. Iestatiet griezšanas augstumu uz 76 mm.

4. Uzmanīgi pagrieziet asmeņus, lai tie ir vērsti no priekšpuses uz aizmuguri (Zīmējums 69).

5. Mēriet no priekšējā asmens gala līdz plakanajai virsmai un no aizmugures asmens gala līdz plakanajai virsmai (Zīmējums 69 vai Zīmējums 70).

   Note: Ja priekšējā asmens gals nav 1,6 līdz 7,9 mm zemāks nekā aizmugures asmens gals, turpiniet ar Asmens slīpuma regulēšana no priekšpuses uz aizmuguri procedūru.

   

   Zīmējums 69

   Pļāvēja korpusi ar 2 asmeņiem

   1. Asmeņi no priekšpuses uz aizmuguri
   2. Ārējās griezšanas malas
   3. Mēriet no asmens uzgaļa līdz plakanai virsmai šeit.
   

   Zīmējums 70

   Pļāvēja korpusi ar 3 asmeņiem

   1. Asmeņi no priekšpuses uz aizmuguri
   2. Ārējās griezšanas malas
   3. Mēriet no asmens uzgaļa līdz plakanai virsmai šeit.

1. Dodieties uz mašīnas kreiso pusi.

2. Iestatiet pretskrāpēšanas veltņus augšējos caurumos vai pilnībā izņemiet tos no šīs procedūras; skatiet Pretskrāpēšanas veltņu regulēšana.

3. Iestatiet griezšanas augstuma sviru 76 mm pozīcijā; skatiet Griezšanas augstuma regulēšana.

4. Novietojiet 2 blokus (katru 6,6 cm biezu) zem katras korpusa priekšējās malas puses, bet ne zem pretskrāpēšanas veltņa kronšteiniem (Zīmējums 71 vai Zīmējums 72).

5. Novietojiet 2 blokus (katru 7,3 cm biezu) zem griezšanas virsmas aizmugures malas, 1 katrā griezšanas virsmas pusē (Zīmējums 71 vai Zīmējums 72).

   

   Zīmējums 71

   Pļāvēja korpusi ar 2 asmeņiem

   1. Koka bloks—6,6 cm biezs
   2. Koka bloks—7,3 cm biezs
   

   Zīmējums 72

   Pļāvēja korpusi ar 3 asmeņiem

   1. Koka bloks—6,6 cm biezs
   2. Koka bloks—7,3 cm biezs

6. Izņemiet cilpveida tapu un paplāksni no apakšējās pacelšanas sviras tapas (Zīmējums 73).

   

   Zīmējums 73

   1. Griezšanas augstuma plāksne
   2. Cilpveida tapa
   3. Paplāksnis

7. Pagrieziet griezšanas augstuma plāksni citā caurumā, lai tā balstītu pļāvēja korpusa svaru pēc tam, kad jūs uzstādāt plāksni (Zīmējums 74).

   

   Zīmējums 74

8. Uzstādiet paplāksni un cilpveida tapu (Zīmējums 74).

9. Atkārtojiet darbību 6 līdz 8 otrā mašīnas pusē.

10. Vēlreiz pārbaudiet līmeni no vienas puses uz otru; atkārtojiet šo procedūru, līdz mēri ir pareizi.

11. Turpiniet līmeņot pļāvēja korpusu, pārbaudot asmens slīpumu no priekšpuses uz aizmuguri; skatiet Asmens pārbaude no priekšpuses uz aizmuguri.

1. Pagrieziet regulēšanas uzgriezni pļāvēja priekšpusē (Zīmējums 75).

   

   Zīmējums 75

   1. Regulēšanas stienis
   2. Regulēšanas bloks
   3. Regulēšanas uzgrieznis

2. Lai paceltu pļāvēja korpusa priekšpusi, pievelciet regulēšanas uzgriezni.

3. Lai nolaistu pļāvēja korpusa priekšpusi, atskrūvējiet regulēšanas uzgriezni.

4. Pēc regulēšanas vēlreiz pārbaudiet slīpumu no priekšpuses uz aizmuguri, turpiniet regulēt uzgriezni, līdz priekšējais asmens uzgalis ir 1,6 līdz 7,9 mm zemāk nekā aizmugures asmens uzgalis; skatiet Asmens pārbaude no priekšpuses uz aizmuguri.

5. Kad asmens slīpums no priekšpuses uz aizmuguri ir pareizs, vēlreiz pārbaudiet pļāvēja korpusa līmeni no vienas puses uz otru; skatiet Līmeņošana no sāna uz sānu.