Este producto cumple todas las directivas europeas aplicables. Para obtener más detalles, consulte la Declaración de Incorporación (DOI) al final de esta publicación.
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Las pegatinas de seguridad e instrucciones están a la vista del operador y están ubicadas cerca de cualquier zona de peligro potencial. Sustituya cualquier pegatina que esté dañada o que falte. |






Retire el doble rotor del palet de transporte.
Retire los 4 tornillos de las patas del doble rotor. Con la ayuda de otra persona, levante el doble rotor y retire los espárragos y la gomaespuma de transporte (Figura 1).

Instale la puerta de la tolva usando los pernos de cuello cuadrado (¼" x ⅝") y las contratuercas suministrados (Figura 2).

Utilice las asas de soporte a cada lado para elevar el doble rotor (Figura 3).
El doble rotor pesa 68 kg, y puede causar lesiones personales si no lo levanta correctamente.
Pida a otra persona que le ayude a elevar el doble rotor.

Deslice el doble rotor sobre los rebordes de los raíles laterales (en la parte trasera de la ProPass), alineando las guías de montaje de cada lado.
Realice este paso solo para máquinas con n.º de serie 411700000 y superiores:
Ajuste la distancia entre el sensor y la puerta de la tolva a 3 mm, como se muestra en la Figura 4, usando las tuercas de ajuste. La distancia no debe ser superior a 6 mm.
Note: El sensor no debe tocar la puerta de la tolva.
Note: Si la puerta de la tolva no queda alineada con el sensor, retire los pernos de cuello cuadrado y las contratuercas del paso 3 y ajuste la posición horizontal de la puerta de la tolva. Una vez que la puerta esté en la posición correcta, sujétela usando los pernos de cuello cuadrado y las contratuercas que se retiraron.

Apriete las tuercas de ajuste del paso 6 a 20 N·m.
Bloquee el doble rotor en su lugar con los seguros de bloqueo en cada lado (Figura 5). Ajuste los seguros de bloqueo hasta que cierren firmemente sin holgura.

Instale los pasadores de seguridad en el doble rotor.
Important: Si la ProPass va a utilizarse sin un doble rotor, es imprescindible conectar los 2 acoplamientos rápidos opcionales entre sí en la parte trasera de la máquina para completar el circuito hidráulico (Figura 6).
