安装
准备机器
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将机器停在水平地面上。
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关闭发动机并从机器上拔下钥匙（如配备）。
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接合驻车刹车。
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等待所有活动件都停止，并让发动机冷却，然后再进行维修或存放。
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断开火花塞电线。
拆下现有控制装置
安装牵引支架
此程序中需要的物件：
| 牵引支架 | 1 |
| 螺栓（M6 X 1 英寸） | 2 |
| 螺栓 （5/16 x 1½ 英寸） | 3 |
| 螺栓 （5/16 x 1¾ 英寸） | 1 |
| 锁紧螺母（5/16 英寸） | 1 |
| 手柄铁夹 | 1 |
| 接近开关 | 1 |
| 螺栓（10-24 x ⅜ 英寸） | 2 |
| 凸缘轴套 | 1 |
| 离合器拉索 | 1 |
| 牵引枢轴 | 1 |
| 扁平垫圈（0.31 x 0.73 英寸） | 1 |
| 开口销 | 1 |
| 牵引连杆 | 1 |
| 锁紧螺母（¼ 英寸） | 1 |
| 扁平垫圈（⅜ x ⅞ 英寸） | 1 |
| 牵引杆 | 1 |
| 凸缘轴套 | 1 |
| 扁平垫圈（0.28 x ⅝ 英寸） | 2 |
| 螺栓（¼ x ⅞ 英寸） | 1 |
| 薄锁紧螺母（¼ 英寸） | 2 |
| 摩擦垫圈（0.28 x ⅞ 英寸） | 2 |
| 油门杆 | 1 |
| 螺栓（¼ x 1¼ 英寸） | 1 |
| 压缩弹簧 | 1 |
| 黑色旋钮 | 1 |
| 油门拉索 (158.3cm) | 1 |
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卸下并保留控制台盖和相应的五金件。
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将黑色旋钮安装到牵引杆上（图 2）。
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如图 2所示，将牵引杆安装到牵引支架上。
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将离合器拉索安装到牵引枢轴并用开口销固定 (图 2)。
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如图 2所示，将牵引枢轴安装到牵引支架上。
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如图 2所示，将牵引连杆安装到牵引杆和牵引枢轴上。
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如图 3所示，将油门杆安装到牵引支架上。
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拧紧螺母，直到弹簧压紧，然后往回松开 1/2 圈。
Note: 调节螺母后，确保油门杆不会在发动机处于高怠速时移动。如果发生移动，则轻微拧紧螺母。
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用 2 个螺栓（10-24 x ⅜ 英寸）将接近开关安装到牵引支架上；请参阅图 3。
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将油门拉索安装到油门杆 (图 3)。
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如图 4所示，用顶部的手柄铁夹将牵引支架总成安装到手柄下面。
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安装之前卸下的控制台盖和相应的五金件。
安装新离合器杆和支架
此程序中需要的物件：
| 离合器支架 | 1 |
| 离合器杆 | 1 |
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将离合器支架安装到发动机侧面 (图 5)。
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把方形钥匙安装到输出轴上（图 6）。
Note: 在钥匙和输出轴上涂抹防粘剂，然后再安装。
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如图 6所示，安装驱动皮带轮、垫圈（5/16 英寸）、锁紧垫圈和螺栓（5/16 x 1 英寸）。
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将离合器杆装入离合器支架（图 5）。
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如图 5所示，用垫圈（⅜ x 1⅜ 英寸）和螺栓（⅜ x ¾ 英寸）将扭力弹簧安装到离合器支架。
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用皮带导轨和六角螺母将怠轮皮带轮总成安装到离合器杆上（图 5）。
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将皮带装入离合器总成。
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测量发动机输出轴和动力轴之间的中心距离 (图 7)。
Note: 确保两轴之间的距离介于 13.18cm 和 13.49cm 之间。
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旋紧发动机固定螺栓。
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确保皮带轮面对齐误差在最大距离 0.76mm 之内；请参阅 (图 8)。
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将油门拉索安装至发动机；请参阅操作员手册。
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将离合器拉索安装到离合器板和离合器杆上（图 9）。
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润滑离合器支架 (图 5)。
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将皮带装入皮带轮。
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在牵引杆接合的情况下，调节皮带导轨至皮带背面和导轨之间的间隙为 0.8-2.4mm (图 10)。
润滑和调节机器
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调整离合器拉索；请参阅操作员手册。
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调整油门拉索；请参阅操作员手册。
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根据您的操作员手册中的说明润滑机器。