Vedligeholdelse
Smøring
Smøring af klippeenheden
Hver klippeenhed er udstyret med 4 smørenipler (Figur 11), som for hver 8 driftstimer skal smøres med højtydende hjullejefedt nr. 2.

Note: Brug ikke en højtryksslange til at rengøre områder med tætninger eller lejer, eftersom dette kan få fremmedlegemer til at trænge ind i lejet. Dette medfører hastig nedbrydning af tætning og leje. Smøring af klippeenheden umiddelbart efter vask er med til at tømme lejerne for vand og øger lejernes levetid.
-
Tør hver smørenippel af med en ren klud.
-
Påfør smørefedtet. Når du føler tryk under smøring af rullen, er lejefordybningen mellem tætningerne fuld.
Important: Fortsæt ikke med at smøre, da dette kan beskadige den indvendige lejetætning.
-
Tør eventuelt overskydende smørefedt bort.
Kontrol af olieniveauet i gearkassen
-
Anbring klippeenheden på en plan overflade.
-
Hæv og opklods klippeenhedens bagende, indtil der er ca. 26 cm frigang mellem bunden af gearkassen, der rager ud bag rullebeslaget, og den plane overflade (Figur 12).
-
Fjern påfyldningsproppen fra indersiden af hver gearkasse (Figur 12). Kontroller oliestanden i gearkassen. Den bør være på niveau med bunden af påfyldningshullet. Hvis oliestanden er på niveau med bunden af hullet, skal påfyldningsproppen monteres.
Important: Kontroller for olielækager som følge af en slidt eller forkert monteret O-ring eller pakning samt for løse sidepladebolte. Foretag alle reparationer, før du fylder olie i gearkassen.
-
Hvis oliestanden er lav, skal gearkassen fyldes med 80W-90-gearolie, indtil den er lige ved at flyde over, hvorefter påfyldningsproppen påsættes igen.
Important: Overfyld ikke gearkassen.
Udskiftning af gearkasseolien
Vedligeholdelsesintervaller | Vedligeholdelsesprocedure |
---|---|
Årlig |
|
Gearkasserne er blevet fyldestgørende smurt på fabrikken. Tøm og rengør højre og venstre gearkasse en gang i sæsonen. Når gearkasserne er rene, skal du hælde 80W-90-gearolie på. Se Kontrol af olieniveauet i gearkassen.
Kontrol af hjulnavene
-
Afmonter hjulene.
-
Drej hjulnavet (Figur 13) for at kontrollere lejejusteringen. Du bør føle let modstand, når du drejer navet. Hvis du ikke oplever nogen modstand, skal du stramme hjulnavets møtrik (Figur 13), indtil du føler let modstand, når du drejer navet.
Important: Overspænd ikke hjulnavets møtrik, da dette forårsager hastig nedslidning af lejet.
-
Efterse O-ringen for at sikre, at den ikke er beskadiget, og sørg for, at den sidder i bund på indersiden af hjulnavet (Figur 13).
Important: En beskadiget eller forkert monteret O-ring lader olie løbe ud af gearkassen. Hvis der lækker tilstrækkeligt med olie, medfører dette med høj sandsynlighed mekaniske skader.
-
Hvis der er monteret lufthjul, skal dæktrykket indstilles til 2,41 bar.
-
Monter kørehjulene med maskinskruer og låseskiver (Figur 14).
Kontrol af fastgørelsesanordningerne og knivcylinderlejerne
-
Drej den midterste justeringsknap, indtil bundkniven ikke længere er i kontakt med knivcylinderen. Forsøg at dreje knivcylinderen. Hvis knivcylinderen ikke drejer, skal du justere knivcylinderlejerne. Se afsnittet Justering af knivcylinderens lejer i afsnittet Vedligeholdelse. Hvis knivcylinderen drejer frit, skal du gå videre til næste trin.
-
Prøv at bevæge knivcylinderen frem og tilbage. Hvis knivcylinderen kan bevæges, skal du justere knivcylinderlejerne. Se Justering af knivcylinderens lejer .
-
Kontroller og tilspænd alle møtrikker, bolte og skruer for at sikre, at alle dele sidder forsvarligt fast.
Justering af knivcylinderens lejer
Hvis der fremgår endeslør på knivcylinderen, eller hvis klippeenheden er blevet skilt ad, kan det være nødvendigt at justere knivcylinderlejet.
-
Afmonter de 4 skruer, der fastgør det venstre hjul til hjulnavet, og afmonter hjulet. Placer hjulet under gearkassen som støtte.
-
Hæv og opklods klippeenhedens bagende, indtil der er 17,8 til 20,3 cm frigang mellem bunden af gearkassen, der rager ud bag rullebeslaget, og den plane overflade.
-
Fjern de 3 maskinskruer, der fastholder inspektionsdækslet på gearkassens dæksel.
-
Drej justermøtrikken på knivcylinderakslen i urets retning i små intervaller for at fjerne alt endeslør fra knivcylinderen.
Note: Forhindr knivcylinderen i at dreje.
-
Når endesløret er fjernet, skal møtrikken drejes yderligere ¼ omgang for at forbelaste lejet.
-
Monter inspektionsdækslet og hjulet.
Slibning af klippeenheden
Note: Se Toro-manualen om slibning af knivcylinderen og plæneklippere med roterende skæreknive, formularnr. 09168SL for nærmere oplysninger om slibning.
Nye og gamle bundknive skal slibes, mens de er monteret på bundtværstangen. Dette sørger for stabilitet under slibning og garanterer en afrettet kniv. Se Figur 15, når knivene skal slibes, og opnå så vidt muligt de angivne frigangsvinkler. Undgå hård kontakt mellem kniven og slibeskiven under slibningen. Hård kontakt forårsager overdreven varmeudvikling, hvilket medfører utidig nedslidning af slibeskiven og reducerer knivens brugslevetid.

Cylinderknivens kontaktflade og frigangsvinkel er angivet i Figur 16. Kontaktfladen er den del af cylinderkniven, der rent faktisk kommer i kontakt med bundkniven, og som klipper græsset. Frigangs- eller bagslibevinklen slibes ind i cylinderkniven for at skabe frigang bag skærene, der er i indbyrdes kontakt, med henblik på at reducere slæb eller friktion. Den anbefalede frigangsvinkel er på 15 grader.

Note: Når en knivcylinder har kørt i en længere periode, udvides skæreknivens kontaktpunkt eller skæreflade mere og mere og udgør til sidst hele skæreknivens bredde. Dette er normalt og betyder ikke nødvendigvis, at knivcylinderen skal slibes igen for fortsat at være effektiv. En klippeenhed kan klippe effektivt med skæreknive i fuld bredde, hvis justeringen kontrolleres regelmæssigt med henblik på at opretholde skarpe skær.Når knivcylinderen og bundkniven er blevet slebet, skal du udføre følgende justeringer:
-
Indstil klippehøjden.
-
Juster bundkniven mod knivcylinderen.
Note: Efterhånden som cylinderknivene bliver ved med at løbe mod bundkniven, vil der vise sig lidt grat på hele bundknivens skær. Hvis der en gang imellem køres en fil hen over forkanten for at fjerne dette grat, forbedres klipningen.
Hvis cylinderknivens og bundknivens skær er en smule afrundede og ikke har alvorlige hakker, kan lapning med en lappepasta være tilstrækkelig til at genskabe skærene og tilpasningen. Ofte tror brugere, at en klippeenhed trænger til at blive slebet, selvom justering af knivcylinderlejet eller bundkniven og/eller lapning er alt, der er nødvendigt.
Lapning af klippeenheden
Gør klippeenheden klar til lapning på følgende måde:
-
Afmonter det højre hjul.
-
Placer hjulet under gearkassen som støtte.
-
Fjern knivcylinderdrevets dæksel (Figur 17).
-
Udkobl knivcylinderen.
-
Tilslut lappemaskinens koblingsled til møtrikken på enden af knivcylinderakslen.
Brug en almindeligt tilgængelig lappepasta af god kvalitet, når du lapper. En mellemkornet pasta skal anvendes til lapning og en finkornet til færdigbearbejdning. Det anbefales at anvende en opløsning bestående af 1 del flydende vaskemiddel og 2 dele lappepasta. Det flydende vaskemiddel gør det langt nemmere at skylle pastaen af, når du er færdig. Vandopløselig olie kan også bruges som et bærestof.
Note: Lappeløsningen skal holdes flydende for at opnå jævn fordeling på bundkniven og knivcylinderen.
Lappeproceduren er som følger:
-
Juster bundkniven mod knivcylinderen, så der fremgår let kontakt.
-
Betjen lappemaskinen, så knivcylinderen drejer baglæns. Bliv ved med at påføre lappeløsningen, og oprethold let kontakt mellem bundkniven og knivcylinderen.
-
Stop regelmæssigt lappemaskinen for at kontrollere klippefladernes skarphed. Fortsæt lapningen, indtil skærene endnu en gang er skarpe.
Note: Hvis skærene er meget afrundede, kan både slibning og lapning være påkrævet.
-
Vask al lappeløsningen af. Brug papir til at kontrollere skarpheden langs hele længden af hver cylinderkniv. Hvis papiret ikke klippes rent over langs hele længden af hver cylinderkniv, er yderligere lapning nødvendig.
Udskiftning af bundkniven
-
For at udskifte bundkniven fjernes de 11 skruer, der fastholder kniven på bundtværstangen.
-
Fjern rust, afskallet materiale og korrosion fra bundknivens overflade, og påfør et tyndt lag olie på bundknivens overflade.
-
Rengør skruernes gevind.
-
Påfør anti-seize-middel på skruerne, og monter bundkniven på bundtværstangen på følgende måde (Figur 18):
-
Afret bundkniven, der er monteret på bundtværstangen, gennem slibning. Se Toro-manualen om slibning af knivcylinderen og plæneklippere med roterende skæreknive, formularnr. 09168SL
-
Når bundkniven er blevet slebet og afrettet, skal du justere knivcylinderen, rullen og hjullejet. Se Justering af knivcylinder-, rulle- og hjullejet.
Justering af knivcylinder-, rulle- og hjullejet
Kontroller knivcylinderlejet, rullelejet og hjullejet efter de første 30 driftstimer. Kontroller derefter disse dele for hver 200 til 250 driftstimer. Juster knivcylinderlejet om nødvendigt. Juster rullelejet om nødvendigt. Juster hjullejet om nødvendigt.
Serviceeftersyn af rullen
Afmontering af rullen
-
Fjern beslagene og spændeskiverne i hver ende af rullen, og efterse bøsningerne.
-
Fjern den elastiske stopmøtrik.
Note: Når den elastiske stopmøtrik er blevet fjernet, skal du skubbe muffen af rulleakslen. Vend enden af rullen nedad i en beholder, træk samtidig rulleakslen ud, og lad olien løbe fra rullen.
-
Hvis rulleakslen skal udskiftes, skal de dobbelte kontramøtrikker fjernes.
-
Fjern den sidste muffe og tætningerne fra begge ender af rullen.
-
Fjern lejekonusserne fra hver ende af rullen.
-
Fjern forsigtigt lejeskålene.
-
Fjern de indre tætninger ved hjælp af en tætningsfjerner.
Montering af rullen
-
Smør lidt olie på de indre tætningslæber. Monter de indre tætninger på hver ende af rullen, og sørg for, at ringfjedrene vender indad.
-
Udskift lejeskålene, og sæt lejekonusserne ind i rullen.
-
Smør lidt olie på de ydre tætningslæber. Monter de ydre tætninger på hver ende af rullen, og sørg for, at ringfjedrene vender indad.
-
Skub 1 muffe på rulleakslen mod de dobbelte kontramøtrikker.
-
Vikl den gevindskårne del af rulleakslen ind i cellofantape for at beskytte tætningerne, og lad forsigtigt akslen glide igennem højre side af rullen. Skyd rulleakslen ind i rullen, indtil den går gennem den inderste olietætning på højre side.
-
Hæld ca. 0,5 l SAE 90- eller 140-gearolie ind i rullehuset.
-
Når olien er blevet hældt på, skal du forsigtigt trykke rulleakslen igennem hele rulleenheden. Fjern cellofantapen.
-
Monter muffen på rulleakslen, og skub den op mod lejekonussen.
-
Monter den elastiske stopmøtrik, og fastgør den ved at holde de dobbelte kontramøtrikker. Stram den elastiske stopmøtrik.
Note: Stram den elastiske stopmøtrik, indtil al aksial- og radialbevægelse er blevet fjernet fra rulleakslen og lejerne. Sørg for, at rullen drejer frit på akslen.
-
Smør lejerne med højtydende hjullejefedt nr. 2.
-
Monter spændeskiverne, venstre og højre beslag samt bøsningssamlingerne.
Important: Når klippeenheden er blevet færdigmonteret, skal du udføre følgende vigtige justeringer:
-
Efterse knivcylinderens lejer samt fastgørelsesanordningerne.
-
Indstil klippehøjden.
-
Juster bundkniven mod knivcylinderen.
-