Tosaerba rotante da 183 cm

1. Posizionate la macchina su una superficie piana in officina e abbassate l'apparato di taglio.

2. Spostate la leva dell'acceleratore in posizione di MINIMO, spegnete il motore, inserite il freno di stazionamento e togliete la chiave.

3. Impostate l'apparato di taglio a un'altezza di taglio di 127 mm.

4. Controllate e regolate la pressione degli pneumatici anteriori e posteriori; vedere il Manuale dell'operatore per la specifica relativa alla pressione.

5. Controllate le lame curve; fate riferimento a Controllo delle lame curve.

6. Girate la lama su ciascun perno fino a disporla in parallelo con la lunghezza della macchina.

7. Misurate dal suolo alla punta anteriore del tagliente.

8. Regolate i controdadi che fissano le forcelle/catene al tosaerba, fino a livellare l'apparato di taglio stesso (Figura 7).

   

   Figura 7

   1. Catena
   2. Forcella
   3. Controdado
   4. Tosaerba

L'inclinazione dell'apparato di taglio è la differenza dell'altezza di taglio dal piano longitudinale a quello della lama. Si raccomanda un'inclinazione della lama di 8–11 mm (ovvero la parte posteriore del livello della lama deve essere superiore a quella anteriore di 8–11 mm).

1. Impostate l'apparato di taglio all'altezza di taglio desiderata, spostate la leva dell'acceleratore in posizione di MINIMA, spegnete il motore, inserite il freno di stazionamento e togliete la chiave.

2. Ruotate la lama centrale in modo che sia orientata direttamente in avanti.

3. Con un righello, misurate la distanza tra il pavimento e l'estremità anteriore della lama.

4. Ruotate l'estremità della stessa lama verso la parte posteriore e misurate la distanza tra il pavimento e la punta della lama sul retro dell'apparato di taglio.

5. Per calcolare l'angolo d'inclinazione della lama, sottraete la dimensione ottenuta per la misurazione anteriore da quella ottenuta dalla misurazione posteriore.

6. Regolate i controdadi che fissano le forcelle/catene posteriori dell'apparato di taglio (Figura 7) per sollevare la parte posteriore del tosaerba in modo che il passo sia impostato tra 8 e 11 mm.

L'altezza di taglio viene regolata da 2,5 a 15,8 cm in incrementi di 6 mm, spostando il perno di fermo in fori diversi.

1. A motore acceso, tirate indietro l'interruttore di sollevamento dell'apparato di taglio fino a sollevarlo completamente e rilasciate immediatamente l'interruttore (Figura 8).

   

   Figura 8

   1. Spina di fermo

2. Per eseguire la regolazione dell'altezza di taglio, girate la spina di arresto fino a quando la protuberanza sulla medesima non si trova allineata con gli intagli previsti nei fori della staffa dell'altezza di taglio, quindi rimuovetela (Figura 8).

3. Nella staffa dell'altezza di taglio scegliete un foro corrispondente all'altezza di taglio richiesta, inserite la spina e bloccatela per mantenere questa posizione (Figura 8).

   Note: Vi sono 4 file di fori di posizionamento (Figura 8). La fila superiore fornisce l'altezza di taglio elencata sopra la spina. La seconda fila fornisce l'altezza elencata più 6 mm. La terza fila fornisce l'altezza elencata più 12 mm. La fila inferiore fornisce l'altezza elencata più 18 mm. La posizione di 15,8 cm ha un solo foro, situato nella seconda fila, che non aggiunge 6 mm alla posizione di 15,2 cm.

4. All'occorrenza regolate i rulli antistrappo e i pattini.

Montate i pattini nella posizione inferiore per lavori con altezze di taglio superiori a 64 mm, oppure nella posizione superiore per altezze di taglio inferiori.

Note: Quando i pattini del tosaerba Guardian^® sono consumati, potete capovolgerli ed utilizzarli sui lati opposti dell'apparato di taglio. Potrete così utilizzare più a lungo i pattini prima di sostituirli.

1. Disinnestate la PDF e inserite il freno di stazionamento.

2. Portate la leva dell'acceleratore in posizione di MINIMA, spegnete il motore, togliete la chiave di accensione e prima di scendere dalla postazione di guida attendete che le parti in movimento si siano fermate.

3. Allentate la vite davanti a ciascun pattino. Sui tosaerba Guardian sono presenti 2 pattini e sugli apparati di taglio con scarico laterale uno (Figura 9).

   

   Figura 9

   1. Vite
   2. Bullone a testa flangiata
   3. Pattino
   4. Dado

4. Togliete i bulloni a testa flangiata e i dadi da ciascun pattino.

5. Spostate i pattini nella posizione opportuna e fissateli con i bulloni a testa flangiata e i dadi.

   Note: Per la regolazione dei pattini utilizzate soltanto la serie di fori superiore o centrale. I fori inferiori vengono utilizzati quando si scambiano le posizioni sui lati di un tosaerba Guardian; in tal caso essi diventano i fori superiori dall'altro lato dell'apparato di taglio.

6. Serrate la vite davanti a ciascun pattino a un valore compreso tra 9 e 11 N·m.

Ogni volta che cambiate l'altezza di taglio, regolate anche l'altezza dei rulli antistrappo posteriori.

1. Disinnestate la PDF, rilasciate il pedale di trazione e inserite il freno di stazionamento.

2. Portate la leva dell'acceleratore in posizione di MINIMA, spegnete il motore, togliete la chiave di accensione e prima di scendere dalla postazione di guida attendete che le parti in movimento si siano fermate.

3. Dopo avere regolato l'altezza di taglio, regolate i rulli togliendo il dado flangiato, la boccola, il distanziale ed il bullone (Figura 10).

   

   Figura 10

   1. Dado flangiato
   2. Boccola
   3. Rullo antistrappo
   4. Distanziale
   5. Bullone

4. Scegliete il foro in modo da posizionare il rullo antiscalpo all'altezza di taglio corrispondente più vicina all'altezza richiesta (Figura 11).

   

   Figura 11

   1. 38 mm
   2. 51 mm
   3. 64 mm
   4. 76 mm o superiore

5. Montate il dado flangiato, la boccola, il distanziale ed il bullone. Serrate a una coppia di 54 - 61 N∙m (Figura 10).

Montate i rulli nella posizione inferiore per lavori con altezze di taglio superiori a 64 mm, oppure nella posizione superiore per altezze di taglio inferiori.

1. Disinnestate la PDF, rilasciate il pedale di trazione e inserite il freno di stazionamento.

2. Portate la leva dell'acceleratore in posizione di MINIMA, spegnete il motore, togliete la chiave di accensione e prima di scendere dalla postazione di guida attendete che le parti in movimento si siano fermate.

3. Alzate l'estremità anteriore della macchina ed appoggiatela su cavalletti.

4. Togliete i fermi di fissaggio da ciascun rullo sull'apparato di taglio, ed alzate o abbassate i rulli come opportuno; vedere da Figura 12 a Figura 16 come opportuno per il vostro apparato di taglio.

   Note: Può essere necessario rimuovere il rullo anteriore da alcuni modelli Groundsmaster 7200 e 7210.

   

   Figura 12

   Tutti gli apparati di taglio

   1. Rullo anteriore
   2. Albero del rullo
   

   Figura 13

   Solo tosaerba Guardian

   1. Bullone
   2. Rullo dell'apparato di taglio inferiore posteriore
   3. Distanziale
   4. Dado
   5. Staffa
   

   Figura 14

   Solo tosaerba Guardian

   1. Bullone
   2. Rullo dell'apparato di taglio inferiore anteriore
   3. Dado
   4. Staffa
   

   Figura 15

   Solo apparati di taglio con scarico laterale

   1. Bullone
   2. Rullo lato guida di scarico
   3. Distanziale
   4. Dado
   5. Staffa
   

   Figura 16

   Solo apparati di taglio con scarico laterale

   1. Bullone
   2. Albero del rullo
   3. Rullo dell'apparato di taglio inferiore (2)
   4. Staffa

5. Montate i fermi come illustrato.

Per mantenere una potenza sufficiente per la macchina ed il piatto di taglio durante la tosatura, portate il motore alla massima e regolate la velocità di trazione in base alle condizioni di lavoro. Riducete la velocità di trasferimento con l'aumentare del carico sulle lame di taglio; aumentate la velocità di trasferimento con il ridursi del carico sulle lame.

Alternate la direzione della tosatura per non creare solchi nel tappeto erboso col tempo. In tal modo si agevola lo spargimento dello sfalcio per una migliore decomposizione e fertilizzazione.

Per migliorare la qualità del taglio scegliete una velocità di spostamento inferiore.

Se la larghezza di taglio dell'apparato di taglio è superiore a quella del tosaerba utilizzato in precedenza, aumentate l'altezza di taglio per non falciare l'erba troppo corta su manti erbosi irregolari.

Falciate circa 25 mm, o comunque non più di un terzo del filo d'erba. Nel caso di tappeti erbosi lussureggianti e fitti, è talvolta necessario rallentare la velocità di avanzamento e/o alzare l'altezza di taglio alla regolazione successiva.

Important: Se falciate più di un terzo del filo d'erba o erba alta e rada o in condizioni di siccità, raccomandiamo l'uso di lame a costa piatta per evitare di sollevare pula, detriti e l'usura della trasmissione dell'apparato di taglio.

Se l’erba è leggermente più alta del normale o è particolarmente umida, aumentate l’altezza di taglio prima di tosare. Tagliate nuovamente l'erba all'altezza di taglio normale.

Eliminate lo sfalcio e la sporcizia dalla parte inferiore dell'apparato di taglio dopo ogni utilizzo. In caso di accumulo di erba e sporcizia all'interno dell'apparato di taglio, la qualità di taglio tenderà a diventare insoddisfacente.

Per ridurre il rischio d'incendio, mantenete motore, silenziatore, vano batteria, freno di stazionamento, apparati di taglio e zona di conservazione del carburante liberi da erba, foglie ed eccessi di grasso. Pulite l'olio o il carburante versato.

Mantenete affilata la lama per l’intera stagione di taglio, al fine di evitare lo strappo e la frammentazione dell'erba. In caso contrario i bordi dell'erba diventano marrone, di conseguenza l'erba cresce più lentamente ed è più soggetta a malattie. Ogni giorno controllate che le lame siano affilate, e che non siano usurate o danneggiate. All'occorrenza affilate le lame. Sostituite immediatamente la lama se è danneggiata o usurata, utilizzando una lama di ricambio originale Toro. Vedere Revisione delle lame di taglio.

La macchina è dotata di raccordi per ingrassaggio che devono essere lubrificati ad intervalli regolari con grasso n. 2 a base di litio. Se lavorate in ambienti molto polverosi o inquinati, lubrificate i cuscinetti e le boccole ogni giorno. In ambienti polverosi o inquinati la morchia penetra nei cuscinetti e nelle boccole, usurandoli molto più rapidamente. Lubrificate i raccordi immediatamente dopo ogni lavaggio, a prescindere dalla cadenza indicata.

1. Pulite i raccordi in modo che corpi estranei non possano essere forzati nel cuscinetto o nella boccola.

2. Pompate il grasso nei raccordi.

3. Tergete il grasso superfluo.

Figura 18

Figura 19

Note: Il lavaggio inappropriato dei cuscinetti può influire negativamente sulla loro vita utile. Non lavate l'unità quando è ancora calda ed evitate di dirigere verso i cuscinetti o le guarnizioni di tenuta spruzzi ad alta pressione o in grandi quantità.

1. Disinnestate la PDF, rilasciate il pedale di trazione e inserite il freno di stazionamento.

2. Portate la leva dell'acceleratore in posizione di MINIMA, spegnete il motore, togliete la chiave di accensione e prima di scendere dalla postazione di guida attendete che le parti in movimento si siano fermate.

3. Controllate i taglienti (Figura 21). Se i taglienti non sono affilati o mostrano delle tacche, togliete le lame e affilatele. Vedere Affilatura delle lame (Affilatura delle lame).

4. Controllate le lame, in particolare la costa (Figura 21). In caso di danni, usura o scanalature nell'area (Figura 21), montate immediatamente una nuova lama.

   Pericolo

   Se continuate ad usare una lama usurata, si forma una scanalatura tra la costa e la sezione piatta della lama. Alla fine, un pezzo di lama può staccarsi e venire lanciato dal sottoscocca, con il rischio di ferire gravemente voi o gli astanti.

   • Controllate la lama ad intervalli regolari, per accertare che non sia consumata o danneggiata.

   • Non cercate di raddrizzare le lame curve, e non saldate mai le lame spezzate o incrinate.

   • Se la lama è consumata o danneggiata, sostituitela.

   

   Figura 21

   1. Tagliente
   2. Costa
   3. Usura/scanalatura
   4. Incrinatura

1. Disinnestate la PDF, rilasciate il pedale di trazione e inserite il freno di stazionamento.

2. Portate la leva dell'acceleratore in posizione di MINIMA, spegnete il motore, togliete la chiave di accensione e prima di scendere dalla postazione di guida attendete che le parti in movimento si siano fermate.

3. Girate le lame fino a disporle in parallelo con la lunghezza della macchina (Figura 22). Misurate da un piano orizzontale fino al tagliente delle lame, posizione A, (Figura 22). Prendete nota di questa misura.

   

   Figura 22

   1. Misurate in questo punto dalla lama a una superficie dura.
   2. Posizione A

4. Girate in avanti le estremità opposte delle lame.

5. Misurate da un piano orizzontale fino al tagliente delle lame, nella medesima posizione riportata alla precedente voce 3. La differenza tra le misure rilevate alle voci e 4 non deve superare i 3 mm. Se la differenza supera 3 mm, la lama è curva e dev'essere sostituita; vedere Rimozione delle lame e Montaggio delle lame.

   Avvertenza

   Una lama curva o danneggiata può spezzarsi e ferire gravemente o uccidere voi o gli astanti.

   • Sostituite sempre con una lama nuova le lame curve o danneggiate.

   • Non limate mai la lama, e non create intaccature aguzze sul tagliente o sulla superficie della lama.

Sostituite le lame se colpiscono un corpo solido, e se sono sbilanciate o curve. Per ottenere prestazioni ottimali e mantenere la macchina in conformità alle norme di sicurezza, utilizzate lame di ricambio originali Toro. Le lame di ricambio di altre marche possono annullare la conformità alle norme di sicurezza.

1. Disinnestate la PDF, rilasciate il pedale di trazione e inserite il freno di stazionamento.

2. Portate la leva dell'acceleratore in posizione di MINIMA, spegnete il motore, togliete la chiave di accensione e prima di scendere dalla postazione di guida attendete che le parti in movimento si siano fermate.

3. Tenete l’estremità della lama con un cencio o un guanto bene imbottito.

4. Togliete il bullone della lama, la piastra antistrappo e la lama dall'asse del fusello; vedere Figura 25 in Montaggio delle lame

1. Affilate il tagliente da entrambe le estremità della lama (Figura 23). Rispettate l'angolazione originale. La lama conserva il proprio equilibrio soltanto se viene rimossa una quantità uguale di materiale da entrambi i taglienti.

   

   Figura 23

   1. Affilate all’angolazione originale

2. Controllate l’equilibrio della lama posizionandola su un bilanciatore (Figura 24). Se la lama rimane in posizione orizzontale, è bilanciata e può essere utilizzata. Se la lama non è bilanciata, limate del metallo soltanto dalla costa (Figura 25). Ripetete la procedura finché la lama non è perfettamente bilanciata.

   

   Figura 24

   1. Lama
   2. Bilanciatore

1. Montate la lama sull'asse del mandrino (Figura 25).

   Important: Perché tagli correttamente, il lato curvo della lama deve essere rivolto in alto verso l'interno dell'apparato di taglio.

2. Montate la piastra antistrappo e il bullone della lama (Figura 25).

   

   Figura 25

   1. Mandrino
   2. Costa
   3. Piastra antistrappo
   4. Bullone della lama

3. Serrate il bullone della lama a 115–149 N·m.

Se il taglio della passata effettuata dall'apparato di taglio è irregolare, correggetelo come segue.

1. Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante.

2. Impostate l'apparato di taglio all'altezza di taglio desiderata, spostate la leva dell'acceleratore in posizione di MINIMA, spegnete il motore, inserite il freno di stazionamento e togliete la chiave.

3. Controllate e regolate la pressione degli pneumatici anteriori e posteriori del trattorino; vedere il Manuale dell'operatore del trattorino.

4. Controllate le lame curve

5. Togliete i carter dalla parte superiore degli apparati di taglio.

6. Girate la lama su ciascun perno fino a disporla in parallelo con la lunghezza della macchina.

7. Misurate dal suolo alla punta anteriore del tagliente.

8. Regolate i controdadi che fissano le forcelle/catene dell'apparato di taglio al tosaerba, fino a livellare l'apparato di taglio stesso (Figura 26).

   

   Figura 26

   1. Forcelle anteriori del tosaerba
   2. Forcelle posteriori del tosaerba
   3. Catena
   4. Forcella
   5. Controdado
   6. Tosaerba

1. Abbassate l'apparato di taglio a terra, spostate la leva dell'acceleratore in posizione di MINIMA, spegnete il motore, inserite il freno di stazionamento e togliete la chiave.

2. Togliete il dado di bloccaggio, il bullone, la molla e il distanziale che fissano il deflettore alle staffe orientabili del tosaerba (Figura 27). Togliete il deflettore di sfalcio se è danneggiato o consumato.

   

   Figura 27

   1. Bullone
   2. Distanziale
   3. Dado di bloccaggio
   4. Molla
   5. Molla montata
   6. Deflettore dell'erba
   7. Agganciate a sinistra l'estremità della molla, posizionate dietro il bordo dell'apparato di taglio prima di installare il bullone.
   8. Agganciate a destra l'estremità della molla

3. Inserite un distanziale e la molla tra le nuove staffe del deflettore di sfalcio (Figura 27). Collocate l'estremità sinistra a J della molla dietro il bordo dell'apparato di taglio.

   Note: Verificate che l'estremità a gancio sinistra della molla si trovi dietro il bordo dell'apparato di taglio prima di montare il bullone illustrato nella Figura 27.

4. Montate il bullone e il dado. Posizionate l'estremità a gancio sinistra della molla attorno al deflettore di sfalcio (Figura 27).

   Important: Il deflettore deve potersi abbassare nella posizione prevista. Alzate il deflettore e verificate che quando scatta si abbassi completamente.