F60-varstaleikkuri

Note: Säilytä kaikki poistetut osat, ellei toisin mainita.

1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle, vapauta voimanulosotto, siirrä nostovarret alimpaan asentoon, kytke seisontajarru, sammuta moottori ja irrota virta-avain.

2. Odota, että kaikki liikkuvat osat pysähtyvät, ja anna koneen jäähtyä ennen sen säätämistä, puhdistamista, varastoimista tai korjaamista.

3. Jos leikkuuyksikkö on asennettu, irrota leikkuuyksikkö koneen nostovarsista. Katso lisätietoja leikkuuyksikön käyttöoppaasta.

4. Varmista, että voimanulosoton vetoakseli on kohdistettu oikein. Katso voimanulosoton vetoakselin kohdistusohjeet ajoyksikön käyttöoppaasta.

   Important: Jos vetoakselin merkinnät eivät ole kohdistettuina, voimansiirtojärjestelmässä voi ilmetä voimakasta epätasapainoa.

5. Jos vaakatasoleikkuuyksikön nostovarret on asennettu ajoyksikköön, irrota nostovarret seuraavasti:

   1. Nosta koneen etuosaa ja irrota etupyörät koneesta. Katso ajoyksikön käyttöopas.

   2. Irrota kaksi lukkopulttia ja kaksi mutteria (⅜ tuumaa), joilla anturin kannake on kiinnitetty oikeanpuoleiseen nostovarteen (Kuva 3).

   3. Irrota kaksi pulttia (⅜ × 1-¼ tuumaa), kaksi mutteria (⅜ tuumaa) ja kaksi pientä tappia, joilla nostovarret on kiinnitetty sylintereihin (Kuva 3).

   4. Irrota mutteri ja pultit, joilla suuret tapit on kiinnitetty nostovarsiin, kuvan mukaisesti (Kuva 4).

   5. Irrota nostovarret ja suuret tapit koneen rungosta (Kuva 5).

      

      Kuva 3

      1. Pultti (⅜ × 1¼ tuumaa)
      2. Pieni tappi
      3. Mutteri (⅜ tuumaa)
      4. Lukkopultti
      5. Anturin kannake
      

      Kuva 4

      Kuvassa oikea puoli

      1. Mutteri
      2. Suuri tappi
      3. Pultti
      

      Kuva 5

      1. Nostovarsi
      2. Koneen runko
      3. Suuri tappi

Vaiheeseen tarvittavat osat:

1. Kiinnitä kääntöpyörät kääntöpyörän haarukkaan kuvan mukaisesti (Kuva 6).

   Note: Käytä vain ylempää akseliaukkoa. Älä säädä kääntöpyörän sijaintia.

   

   Kuva 6

   1. Kääntöpyörän pultti
   2. Kääntöpyörän haarukka
   3. Laakeri
   4. Laakerin välikappale
   5. Suuri lukkomutteri

2. Kiinnitä jokainen kääntöpyörän varsi leikkuuyksikköön kuudella lukkopultilla (M10) ja kuudella lukkomutterilla (M10) kuvan mukaisesti (Kuva 7). Kiristä lukkomutterit momenttiin 47–57 N·m.

   

   Kuva 7

   Kuvassa vasen puoli

   1. Lukkopultti
   2. Lukkomutteri
   3. Kääntöpyörän varsi

3. Kiinnitä kääntöpyörät leikkuuyksikköön siten, että kääntöpyörän akselin navan molemmilla puolilla on välilevy kuvan mukaisesti (Kuva 8).

   Note: Voit säätää leikkuukorkeusasetusta muuttamalla kääntöpyörän akselin navan molemmin puolin olevien välikappaleiden määrää. Katso kohta Leikkuukorkeuden säätö.

   

   Kuva 8

   1. Kiristyskanta
   2. Leikkuukorkeuden välikappaleet
   3. Välilevy
   4. Kääntöpyörän varren napa
   5. Kääntöpyörän varsi

4. Varmista, että leikkuupöytä on vaakasuorassa. Siirrä leikkuupöytä tasaiselle alustalle ja aseta vesivaaka vaakasuuntaan leikkuupöydän yläosan poikki.

5. Jos leikkuupöytä ei ole vaakasuorassa, aseta välilevyjä kääntöpyörän akseliin, kunnes se on vaakasuorassa.

Vaiheeseen tarvittavat osat:

Asenna kannatin ja roskasuojus etuakseliin viidellä niitillä (Kuva 9).

Kuva 9

Kuvassa vasen puoli

1. Kannatin
2. Roskasuojus
3. Niitti

Vaiheeseen tarvittavat osat:

1. Nosta koneen etuosaa ja irrota eturenkaat koneesta. Katso ajoyksikön käyttöopas.

2. Asenna nostovarret ja suuret tapit koneen runkoon (Kuva 10).

   

   Kuva 10

   Kuvassa oikea puoli

   1. Nostovarsi
   2. Koneen runko
   3. Suuri tappi

3. Kiinnitä suuri tappi nostovarteen mutterilla ja pultilla kuvan mukaisesti (Kuva 11).

   

   Kuva 11

   1. Mutteri (⅜ tuumaa)
   2. Suuri tappi
   3. Pitkä pultti (⅜ × 2-¾ tuumaa)

4. Kiinnitä sylinteritangon päät nostovarsiin pienellä tapilla, pultilla (⅜ × 1-¼ tuumaa) ja mutterilla (⅜ tuumaa) kuvan mukaisesti (Kuva 12).

   Note: Käännä nostovartta manuaalisesti ja kohdista se sylinteritangon päähän.

5. Kiinnitä anturin kannake oikeanpuoleiseen nostovarteen kahdella lukkopultilla ja kahdella mutterilla (⅜ tuumaa) kuvan mukaisesti (Kuva 12).

   

   Kuva 12

   1. Pultti (⅜ × 1¼ tuumaa)
   2. Pieni tappi
   3. Mutteri (⅜ tuumaa)
   4. Lukkopultti
   5. Anturin kannake

6. Varmista, että anturin kannake ei aiheuta häiriötä anturiin. Katso kohta Anturin kannakkeen säätö.

   Kun asennat anturin kannaketta, käännä kannake ylös kuvan mukaisesti ennen kiinnitystä (Kuva 12).

7. Kohdista leikkuuyksikkö koneen rungon ja voimanulosoton akselin eteen.

8. Asenna voimanulosoton akseli leikkuuyksikköön seuraavasti:

   1. Asenna voimanulosoton akselin haarukka leikkuuyksikön vaihteiston akseliin kuvan mukaisesti (Kuva 13).

   2. Asenna kuusiokantaruuvi (⅜ × 2-¼ tuumaa) aluslaatan (⅜ tuumaa) läpi ja vetoakselin haarukassa (Kuva 13) olevan reiän läpi ja kiinnitä kantaruuvi laippalukkomutterilla (⅜ tuumaa).

   3. Asenna kuusiokantaruuvi (⅜ × 2¼ tuumaa) aluslaatan (⅜ tuumaa) läpi ja vetoakselin haarukassa (Kuva 13) olevan reiän läpi vastakkaisesta suunnasta ja kiinnitä kantaruuvi laippalukkomutterilla (⅜ tuumaa).

   4. Kiristä lukkomutterit asteittain ja vuorotellen momenttiin 61 N·m.

      Important: Varmista, että voimanulosoton akselin haarukan pultit on kiristetty määritettyyn momenttiin. Jos pultteja ei kiristetä oikein, tärkeät osat vioittuvat ennenaikaisesti.

      Important: Aina kun irrotat voimanulosoton akselin vaihteistosta, asenna akseli takaisin vaihteistoon uusilla kantaruuveilla ja lukkomuttereilla.

      

      Kuva 13

      1. Laippalukkomutteri (⅜ tuumaa)
      2. Vetoakselin haarukka
      3. Aluslaatta (⅜ tuumaa)
      4. Kuusiokantaruuvi (⅜ × 2¼ tuumaa)

9. Kiinnitä varsta nostovarsiin nostovarren tapeilla ja lukitussokilla (Kuva 30).

Vaiheeseen tarvittavat osat:

Asenna roskasuojus akselin kannattimeen kuudella lukkopultilla (M8), kuudella laippamutterilla (M8) ja läpän kiinnikkeellä.

Note: Voit irrottaa etupyörän tai molemmat etupyörät helpottamaan pääsyä tälle alueelle. Katso pyörän irrotus- ja asennusohjeet ajoyksikön käyttöoppaan käyttöönottoa käsittelevästä kohdasta.

Kuva 14

1. Laippamutteri (M8)
2. Läpän kiinnike
3. Roskasuojus
4. Lukkopultti (M8)

Vaiheeseen tarvittavat osat:

Asenna voimanulosoton suojuskokoonpano vaihteiston yläosaan kuvan mukaisesti (Kuva 15).

Kuva 15

1. Aluslaatta (⅜ tuumaa)
2. Ruuvi (⅜ × ¾ tuumaa)
3. Voimanulosoton suojuskokoonpano

Anturin ja anturin kannakelevyn välissä on oltava 6 mm:n välys (Kuva 16).

Kuva 16

1. Anturin kannake
2. Lukkomutterit
3. Anturi
4. Nostovarsi (oikeanpuoleinen)

Jos välys on virheellinen, säädä anturin kannaketta seuraavasti:

1. Löysää lukkomutterit, joilla kytkin on asennettu kytkimen kannattimeen, ja säädä sitä siten, että anturin ja anturilevyn välissä on oikea välys.

2. Kiristä anturin lukkomutterit momenttiin 19–21 N·m.

Säädä lisälaitteen painonsiirtoa. Katso ajoyksikön käyttöopas.

Varmista, että vaihteistossa on oikea määrä voiteluainetta. Katso kohta Vaihteiston voiteluaineen tarkistus.

Varmista, että kääntöpyörät täytetään paineeseen 2–3,5 bar. Katso kohta Kääntöpyörien rengaspaineen tarkistus.

Rasvaa leikkuuyksikkö ennen ensimmäistä käyttökertaa. Katso kohta Leikkuuyksikön voitelu. Koneen rasvauksen laiminlyönti saattaa aiheuttaa tärkeiden osien ennenaikaisen vioittumisen.

Ota kääntötila käyttöön ajoyksikön näytöstä. Katso ajoyksikön käyttöopas.

Important: Kääntötilan käyttö varusteena olevan varstaleikkurin kanssa auttaa estämään voimansiirron ennenaikaista kulumista. Kääntötilan on aina oltava käytössä, kun leikkuuseen käytetään varstaa.

Note: Kääntötilassa voit nostaa varstaleikkurin nopeasti nurmen yläpuolelle, kun teet nopean käännöksen leikkuuväylän lopussa (tai kun kierrät esteitä) ilman voimanulosoton poiskytkentää.

Vaiheeseen tarvittavat osat:

Jos ajoyksikössä on ohjaamosarja ja tievalosarja, varstaleikkuri voi osua tievaloihin. Jotta se ei koskettaisi tievaloja, asenna välikappaleet rajoittamaan nostovarsien liikkumista.

1. Irrota etualustan alla olevat ruuvit (¼ tuumaa) ja kumipalat alustasta (Kuva 17).

   Ruuveja ei enää tarvita, mutta säilytä kumipalat.

2. Asenna välikappaleet ja kumipalat alustaan uusilla ruuveilla (¼ × 1-¼ tuumaa) (Kuva 17).

   Kiristä ruuveja, kunnes niiden päät ovat samalla tasolla kumipalojen kanssa.

Kuva 17

Useita ajoyksikön osia on poistettu selkeyden vuoksi.

1. Kumipalat
2. Vanhat ruuvit (¼ tuumaa)
3. Välikappaleet
4. Ruuvit (¼ × 1-¼ tuumaa)

Koneeseen on saatavana valikoima valmistajan hyväksymiä lisälaitteita ja -varusteita, joiden avulla voidaan parantaa ja laajentaa sen ominaisuuksia. Ota yhteys valtuutettuun huoltoliikkeeseen tai valtuutettuun Toro-jälleenmyyjään tai siirry osoitteeseen www.Toro.com, jossa on luettelo hyväksytyistä lisälaitteista ja -varusteista.

Käytä vain aitoja Toro-varaosia ja -lisävarusteita, jotta kone toimisi parhaalla mahdollisella tavalla ja sen turvasertifiointi pysyisi voimassa. Muiden valmistajien varaosat ja lisävarusteet voivat osoittautua vaarallisiksi, ja niiden käyttö voi johtaa tuotteen takuun raukeamiseen.

• Pidä varstaterät terävinä ja hyvässä käyttökunnossa, jotta leikkuutulos on mahdollisimman hyvä ja tehonkulutus on mahdollisimman pientä.

• Leikkuuyksikkö kelluu ja seuraa maanpinnan muotoja.

• Varmista ennen leikkuuyksikön kytkemistä, että moottori on asetettu alhaiselle nopeudelle:

  • Ajoyksikkömallit 31900, 31901, 31907 ja 31909: katso Moottorin nopeuden alentaminen ennen voimanulosoton kytkentää.

  • Ajoyksikkömallit 31902 ja 31903: katso Alh. RPM PTO kytk. -tilan kytkeminen.

• Käytä leikkuuyksikköä täydellä moottorin nopeudella. Säädä ajonopeus nurmiolosuhteisiin sopivaksi ja niin, että leikkuuyksikkö ei ylikuormitu. Hitaampi ajonopeus merkitsee laadukkaampaa leikkuujälkeä.

Important: Varmista aina, että leikkuukorkeus on asetettu oikein näiden ohjeiden mukaisesti. Varmista, että sekä säätölevy että kääntöpyörän haarukan välikappaleet on asetettu taulukon mukaan. Jos näin ei tehdä, voimansiirto voi kulua ennenaikaisesti ja aiheuttaa liiallista tärinää. 

Note: Leikkuukorkeus määritetään takarullalla ja etukääntöpyörillä. Terän kuluminen, rengaspaine ja taipuneet/vaurioituneet kääntöpyörien varret voivat vaikuttaa leikkuukorkeuden asetukseen.

Kuva 18

Joitakin osia ei ole esitetty selvyyden vuoksi.

1. Leikkuukorkeus
2. Välikappale
3. Leikkuukorkeuden säätölevy

1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle, nosta leikkuuyksikkö ja tue se pukeilla, sammuta moottori, kytke seisontajarru ja irrota avain virtalukosta.

2. Yleiset leikkuukorkeusasetukset on esitetty leikkuukorkeuden tarran (Kuva 19) leikkuukorkeusasetusten taulukossa.

   

   Kuva 19

   1. Leikkuukorkeuden säätölevyn kiinnitysasennot
   2. Kääntöpyörän haarukan leikkuukorkeuden välikappaleet

3. Jos haluat säätää leikkuukorkeuden säätölevyn asentoa, irrota mutterit ja pultit, joilla levy on asennettu (Kuva 20).

4. Asenna pultit kuvassa (Kuva 19) määritettyihin sijainteihin halutulle leikkuukorkeudelle. Kiristä mutterit momenttiin 60 N·m.

   

   Kuva 20

   1. Asennusreikä L
   2. Asennusreikä H
   3. Asennusreikä F
   4. Asennusreikä E
   5. Asennusreikä D
   6. Asennusreikä C
   7. Asennusreikä B
   8. Asennusreikä A
   9. Mutteri
   10. Pultti

5. Jos haluat säätää kääntöpyörän haarukan asentoa, irrota leikkuukorkeuden kannat etukääntöpyörien akseleista ja säädä välikappaleiden määrää kääntöpyörän akselin navan molemmin puolin (Kuva 19).

   Note: Kääntöpyörän akselin navan yläpuolelle asetut välikappaleet vähentävät leikkuukorkeutta, navan alapuolelle sijoitetut välikappaleet lisäävät leikkuukorkeutta.

6. Asenna leikkuukorkeuden kiristyskannat.

Important: Jos yksittäinen terä vaurioituu, vaurioitunut terä ja sitä vastapäätä oleva terä on poistettava ja vaihdettava parina, jotta tasapaino säilyy.

1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle, nosta leikkuuyksikkö, kytke seisontajarru, sammuta moottori ja irrota avain virtalukosta.

2. Tue nostettu leikkuuyksikkö pukeilla.

3. Tarkista jokainen terä vaurioiden varalta ja kiinnitä erityistä huomiota kiinnikkeisiin, leikkuusärmään ja asennusaukkoon (Kuva 21). Vaihda kaikki vaurioituneet terät ja kiinnikkeet.

   

   Kuva 21

   1. Leikkuusärmä
   2. Asennusaukko

4. Tarkista jokainen terä liiallisen kulumisen varalta käyttäen kulumislinjaa (Kuva 22). Vaihda terä, jos se on kulunut kulumislinjaan saakka.

   

   Kuva 22

   1. Kulumislinja

5. Varmista, että kaikki teräpultit on kiristetty momenttiin 45 N·m.

6. Tartu kuhunkin terään ja varmista, että vapaata liikettä kumpaankin suuntaan roottorista on yhteensä enintään 3 mm. Jos vapaata liikettä on yli 3 mm, vaihda terä.

7. Tarkista kaikkien vastakkaisten terien välinen painoero.

   Note: Vastakkaisten terien painoero saa olla enintään 10 g.

Ota tästä sivusta kopioita.

Rasvatyyppi: litiumpohjainen yleisrasva nro 2

Vaihda vaurioituneet rasvanipat.

Katso kaikkien leikkuuyksikön rasvanippaparien sijainnit kuvasta (Kuva 23).

Kuva 23

Kuvassa vasen puoli

1. Kääntöpyörän varren liitin
2. Nostovarren liitin
3. Laippalaakerin liitin
4. Takarullan liitin

Vaihteistossa on käytettävä maaöljypohjaista tai synteettistä SAE 80W–90 -vaihteistoöljyä. Vaikka vaihteisto toimitetaan tehtaalta voiteluaineella täytettynä, tarkista voiteluaineen määrä ennen leikkuuyksikön käyttöä. Vaihteiston tilavuus on 0,33 litraa.

1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle, laske leikkuuyksikkö, kytke seisontajarru, sammuta moottori ja irrota virta-avain.

2. Irrota huohotintulppa vaihteiston yläosasta (Kuva 24) ja varmista, että voiteluaineen pinta on huohotintulpan alemman osan täyttömerkintöjen välissä. Jos voiteluainetta on liian vähän, lisää voiteluainetta niin paljon, että pinta nousee merkintöjen väliin.

   

   Kuva 24

   1. Öljytason täyttömerkinnät huohotintulpassa

3. Asenna huohotintulppa ja kiristä se momenttiin 9 N·m.

1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle, laske leikkuuyksikkö, kytke seisontajarru, sammuta moottori ja irrota virta-avain.

2. Sijoita astia vaihteiston tyhjennystulpan alle (Kuva 25).

3. Irrota alhaalla vaihteiston vasemmalla puolella oleva tyhjennystulppa ja tyhjennä neste (Kuva 25).

   

   Kuva 25

   1. Tyhjennystulppa

4. Asenna tyhjennystulppa ja kiristä momenttiin 20–27 N·m.

5. Irrota vaihteiston päällä oleva huohotintulppa.

6. Täytä vaihteisto oikealla vaihteiston voiteluöljyllä ja tarkista ajoittain, että voiteluaine on huohotintulpan alempien täyttömerkkien välissä. Katso kohta Vaihteiston voiteluaineen tarkistus.

7. Kun voiteluaine on huohotintulpan alempien täyttömerkkien välissä, asenna huohotintulppa ja kiristä se momenttiin 9 N·m.

1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle, laske leikkuuyksikkö, kytke seisontajarru, sammuta moottori ja irrota virta-avain.

2. Löysää neljä lukkopulttia, joilla hihnasuojuksen ylä- ja alaosa on kiinnitetty koneeseen (Kuva 26).

   

   Kuva 26

   1. Hihnan suojuksen lukkopultit
   

   Kuva 27

   1. Kiristinpyörän mutteri
   2. Kiristinpyörän pylvään mutteri

3. Löysää kiristinpyörän mutteri, mutta älä irrota sitä (Kuva 27).

   Note: Jos haluat löysätä kiristinpyörän mutteria, pidä pulttia, jolla se kiinnitetään leikkuupöydän sisäpuolelle.

4. Säädä kiristinpyörän pylvään mutteria hihnan kiristämistä varten (Kuva 27).

5. Mittaa kireys yksiputkisella kireysmittarilla painamalla hihnaa alas seuraavasti (Kuva 28):

   • Uutta hihnaa tulee pystyä painamaan alas 5 mm 6,0–6,4 kg:n voimalla.

   • Käytettyä hihnaa tulee pystyä painamaan alas 5 mm 5,1–5,6 kg:n voimalla.

   

   Kuva 28

   1. Hihna ilman voimaa
   2. Hihnan painuma 5 mm

6. Säädä kiristinpyörän pylvään mutteria tarpeen mukaan hihnan kiristämistä tai löysäämistä varten.

7. Käännä roottoria manuaalisesti pari kierrosta ja tarkista hihnan kireys uudelleen. Jos kireys on virheellinen, tarkista ja säädä, kunnes se on oikein.

8. Kiristä kiristinpyörän mutteri momenttiin 100 N·m.

9. Asenna hihnasuojus (Kuva 26).

1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle, laske leikkuuyksikkö, kytke seisontajarru, sammuta moottori ja irrota virta-avain.

2. Irrota hihnasuojus (Kuva 26).

3. Kiristä säätöruuvit, joilla kartiolukkoholkit on kiinnitetty, momenttiin 30 N·m.

   

   Kuva 29

   1. Kartiolukkoholkki
   2. Säätöruuvit

4. Asenna hihnasuojus.

1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle, laske leikkuuyksikkö, kytke seisontajarru, sammuta moottori ja irrota virta-avain.

2. Irrota voimanulosoton akselin haarukka leikkuuyksikön vaihteiston akselista kuvan mukaisesti (Kuva 13).

   Important: Aina kun irrotat voimanulosoton akselin vaihteistosta, asenna akseli takaisin vaihteistoon uusilla kantaruuveilla ja lukkomuttereilla.

3. Irrota kiinnikkeet, joilla roskasuojus on kiinnitetty ajoyksikön etuakselin kannattimeen (Kuva 14).

4. Irrota lukitussokat ja tapit, joilla leikkuuyksikkö on kiinnitetty nostovarsiin (Kuva 30).

   

   Kuva 30

   1. Nostovarren tappi
   2. Lukitussokka

5. Siirrä kone irti leikkuuyksiköstä.

Kääntöpyörien varsien holkit on painettu putken ylä- ja alapäähän, ja runsaan käytön jälkeen holkit kuluvat.

Tarkasta holkit siirtämällä kääntöpyörän haarukkaa edestakaisin ja sivulta toiselle. Jos kääntöpyörän kara on löysällä holkkien sisällä, holkit ovat kuluneet, ja ne on vaihdettava.

1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle, nosta ja tue leikkuuyksikkö pukeilla, kytke seisontajarru, sammuta moottori ja irrota virta-avain.

2. Irrota kiristyskanta, välilevy(t) ja aluslaatta kääntöpyörän karan päältä.

3. Vedä kääntöpyörän kara ulos asennusputkesta. Jätä aluslaatta ja välilevy(t) karan alaosaan.

4. Aseta pistepuikko asennusputken ylä- tai alapäähän ja vedä holkki ulos putkesta (Kuva 31). Ota myös toinen holkki putkesta. Puhdista putkien sisäpuoli.

   

   Kuva 31

   1. Kääntöpyörän varren putki
   2. Holkit

5. Levitä rasvaa uusien holkkien sisä- ja ulkopintaan. Siirrä holkit asennusputkeen käyttämällä vasaraa ja litteää levyä.

6. Tarkista, ettei kääntöpyörän karassa ole kulumia ja vaihda se tarvittaessa.

7. Työnnä kääntöpyörän kara holkkien ja asennusputken läpi. Liu’uta painealuslaatta ja välilevyt karaan ja asenna kiristyskanta kääntöpyörän karaan.

1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle, nosta ja tue leikkuuyksikkö pukeilla, kytke seisontajarru, sammuta moottori ja irrota virta-avain.

2. Irrota lukkomutteri pultista, jolla kääntöpyöräkokoonpano on kiinnitetty kääntöpyörän haarukan väliin (Kuva 32). Tartu kääntöpyörään ja irrota pultti haarukasta tai kääntövarresta.

3. Irrota laakeri pyörännavasta ja päästä laakerin välikappale putoamaan (Kuva 32). Irrota laakeri pyörännavan vastakkaiselta puolelta.

4. Tarkasta, etteivät laakerit, välilevy ja pyörännavan sisäpuoli ole kuluneet. Vaihda vaurioituneet osat.

5. Työnnä laakeri pyörännapaan kääntöpyörän kokoamista varten. Asentaessasi laakereita paina laakerin ulompaa vierintäpintaa.

   

   Kuva 32

   1. Kääntöpyörän pultti
   2. Kääntöpyörän haarukka
   3. Laakerit
   4. Laakerin välikappale
   5. Suuri lukkomutteri

6. Liu'uta laakerin välilevy pyörännapaan. Työnnä toinen laakeri pyörännavan avoimeen päähän siten, että se kiinnittyy pyörännavan sisällä olevaan laakerin välilevyyn.

7. Asenna kääntöpyöräkokoonpano kääntöpyörän haarukan väliin ja kiinnitä se pultilla ja lukkomutterilla.

Varmista, että kaikki teräpultit on kiristetty momenttiin 45 N·m.

Varmista, ettei missään läpissä ole vaurioita ja että ne pääsevät kääntymään vapaasti. Vaihda kaikki vaurioituneet läpät.

1. Siirrä voimanulosoton kytkin POIS-asentoon.

2. Pysäköi kone tasaiselle alustalle, siirrä kaasuvipu moottorin hitaan nopeuden asentoon ja kytke seisontajarru.

3. Nosta leikkuuyksikköä tarpeen mukaan, jotta tukokseen päästään käsiksi.

4. Sammuta moottori, irrota avain virtalukosta ja odota, että kaikki liikkuvat osat pysähtyvät.

5. Tue nostettu leikkuuyksikkö pukeilla.

6. Poista tukos varovasti puukepillä.

   Important: Varstaroottori saattaa pyöriä tukoksen poistamisen aikana.

   Important: Älä käytä liian suurta voimaa tukoksen poistamiseen.

7. Poista puukeppi leikkuuyksiköstä, ennen kuin käynnistät moottorin.

8. Korjaa leikkuuyksikkö tai säädä sitä tarvittaessa.

Varmista, että kääntöpyörät täytetään paineeseen 2–3,5 bar.

Tarkista roottori epätavallisen tärinän varalta käyttämällä leikkuuyksikköä täydellä moottorin nopeudella.

1. Käynnistä moottori ja siirrä kone tasaiselle avoimelle alueelle poissa sivullisten läheltä.

2. Laske leikkuuyksikkö ja kytke seisontajarru.

3. Kytke voimanulosotto ja käytä moottoria täydellä kaasulla. Tarkista, esiintyykö epätavallista roottorin tärinää.

4. Jos roottorin tärinä on epätavallista, suorita seuraavat toimet:

   1. Aseta kaasu tyhjäkäynnille, sammuta voimanulosotto ja nosta leikkuuyksikkö.

   2. Sammuta moottori, irrota avain ja odota, että kaikki liikkuvat osat pysähtyvät.

   3. Tarkista leikkuuyksikkö seuraavien varalta:

      • Roottorin tai terien normaalin käytön estävät roskat. Poista mahdolliset tukokset. Katso kohta Roottorin tukoksen poisto.

      • Vaurioitunut roottori tai kuluneet roottorin laakerit. Katso kohta Roottorin laakerien tarkastus.

      • Puuttuvat, vahingoittuneet, epätasapainoiset tai liian kuluneet terät. Katso kohta Terien teroitus ja Terien vaihto.

        Important: Kaikissa vastakkaisissa teräpareissa on oltava saman verran kulumista. Epätasapainoiset terät voivat vaikuttaa roottorin tasapainoon.

   Important: Jos et pysty ratkaisemaan roottorin epätavallista tärinää, ota yhteys valtuutettuun Toro-jälleenmyyjään.

Important: Käytä käsineitä roottorin laakerien tarkistuksen yhteydessä.

1. Siirrä kone tasaiselle alustalle ja kytke seisontajarru.

2. Nosta leikkuuyksikkö, sammuta moottori, irrota avain virtalukosta ja odota, että kaikki liikkuvat osat pysähtyvät.

3. Tue leikkuuyksikkö pukeilla.

4. Tartu roottoriin kummastakin päästä ja katso, onko roottorissa liiallista päittäisvälystä. Jos roottorissa on liiallista päittäisvälystä, se on ehkä vaihdettava. Ota yhteys valtuutettuun Toro-jälleenmyyjään.

Tarkista roskasuojus silmämääräisesti vaurioiden varalta ja poista roskasuojukseen kertyneet roskat.

Teroita varstaterän takaosan kulmahiomapintaa kulmahiomalaitteella (Kuva 33).

Important: Älä hio varstaterän etupuolta.

Kun hiot terää, pidä leikkuusärmä vaaka-asennossa ja kulmapinta maata vasten (Kuva 33).

Käytä hiomalaitetta varoen ja varmista, ettei varsta kuumene liikaa ja teräs pehmene.

Kun terä on kulunut kulumislinjaan saakka, älä teroita terää enempää. Kulumislinja on merkitty viidellä pisteellä (Kuva 33). Tarkista, että kaikki varstaterät ovat yhtä teräviä, jotta kaikki roottorit ovat tasapainossa.

Vertaa hiottavaa terää uuteen terään teroittaessasi.

Kuva 33

1. Hiomapinta
2. Kulumislinja

Tasapainon vuoksi terät on vaihdettava vastapareittain tai kaikki roottorin terät on vaihdettava kerralla. Terien vaihdon yhteydessä on vaihdettava myös holkki, pultti ja lukkomutteri. Terien vaihtoa varten on saatavilla kaksi huoltosarjaa. Katso osaluettelo.

1. Nosta leikkuuyksikkö ja tue se pukeilla.

2. Kytke seisontajarru, sammuta moottori ja irrota virta-avain.

3. Kierrä roottoria hitaasti käsin, jotta jokainen varstarivi on halutussa asennossa helposti käsiteltävissä.

4. Poista lika pultin päästä ja mutterista ja puhdista ulkonevat kierteet teräsharjalla.

5. Merkitse pultin kannan sijainti, jotta voit vaihtaa pultit samalta puolelta.

6. Tartu terään liinalla tai paksulla hansikkaalla ja irrota mutteri, pultti, holkki ja terä (Kuva 34).

   Note: Lisää kierteisiin tarvittaessa ruosteenirrotusöljyä, jotta mutteri on helpompi irrottaa.

   

   Kuva 34

   1. Mutteri
   2. Pultti
   3. Holkki
   4. Terä

7. Hävitä terä, holkki, mutteri ja pultti.

8. Asenna uusi terä ja holkki uudella mutterilla ja teräpultilla (Kuva 34).

   Note: Kiinnitä huomiota pultin kannan sijaintimerkintöihin, jotta voit asettaa pultin takaisin paikalleen samansuuntaisesti.

9. Kiristä kiinnikkeet momenttiin 45 N·m.

Poista ruohokertymät leikkuuyksikön alta päivittäin.

1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle, nosta leikkuuyksikkö KULJETUSASENTOON, kytke seisontajarru, sammuta moottori ja irrota virta-avain.

2. Puhdista leikkuuyksikön alapuoli huolellisesti vedellä.