F60 klepelmaaier

Veiligheidsstickers en veiligheidsinstructies zijn gemakkelijk zichtbaar voor de bestuurder en bevinden zich bij plaatsen waar gevaar kan ontstaan. Vervang alle beschadigde of verdwenen stickers.

Note: Bewaar alle verwijderde onderdelen tenzij wordt aangegeven dat u ze mag weggooien.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, schakel de aftakas uit, zet de hefarmen in de laagste stand, stel de parkeerrem in werking, schakel de motor uit en verwijder het sleuteltje.

2. Wacht totdat alle onderdelen tot stilstand zijn gekomen en laat de machine afkoelen voordat u deze afstelt, reinigt, stalt of repareert.

3. Als een maai-eenheid is uitgerust, verwijdert u de maai-eenheid van de hefarmen van de machine; raadpleeg de Gebruikershandleiding van uw maai-eenheid.

4. Zorg ervoor dat de aftakas goed uitgelijnd is; raadpleeg de uitlijningsprocedure van de aftakas in de Gebruikerhandleiding van uw tractie-eenheid.

   Important: Als de markeringen op de aandrijfas niet uitgelijnd zijn, kan er ernstige onevenwichtigheid optreden in het aandrijvingssysteem.

5. Als de hefarmen voor het cirkelmaaidek zijn gemonteerd op de tractie-eenheid, verwijdert u de hefarmen als volgt:

   1. Breng de voorkant van de machine omhoog en verwijder de voorwielen van de machine; raadpleeg de Gebruikershandleiding van uw tractie-eenheid.

   2. Verwijder de 2 slotbouten en 2 moeren (⅜") waarmee de sensorbeugel aan de rechter hefarm is bevestigd (Figuur 3).

   3. Verwijder de 2 bouten (⅜" x 1¼"), 2 moeren (⅜") en 2 kleine pennen waarmee de hefarmen aan de cilinders zijn bevestigd (Figuur 3).

   4. Verwijder de moer en bouten waarmee de grote pennen zijn bevestigd aan de hefarmen zoals getoond in Figuur 4.

   5. Verwijder de hefarmen en grote pennen van het frame van de machine (Figuur 5).

      

      Figuur 3

      1. Bout (⅜" x 1¼")
      2. Kleine pen
      3. Moer (⅜")
      4. Slotbout
      5. Sensorbeugel
      

      Figuur 4

      Rechterkant getoond

      1. Moer
      2. Grote pen
      3. Bout
      

      Figuur 5

      1. Hefarm
      2. Frame van de machine
      3. Grote pen

Benodigde onderdelen voor deze stap:

Zwenkwielvork	2
Zwenkwielbout	2
Lager	4
Afstandsstuk van lager	2
Grote borgmoer	2
Zwenkwielarm	2
Slotbout (M10)	12
Borgmoer (M10)	12
Klemkapje	2
Afstandsstukken voor de maaihoogte	14
Opvulstuk	4

1. Monteer de zwenkwielen aan het zwenkwielvork zoals getoond in Figuur 6.

   Note: Gebruik enkel de opening van de bovenste as; stel de positie van het zwenkwiel niet af.

   

   Figuur 6

   1. Zwenkwielbout
   2. Zwenkwielvork
   3. Lager
   4. Afstandsstuk van lager
   5. Grote borgmoer

2. Monteer elke zwenkwielarm aan de maai-eenheid met 6 slotbouten (M10) en 6 borgmoeren (M10) zoals getoond in Figuur 7; draai de borgmoeren vast met een torsie van 47 tot 57 N·m.

   

   Figuur 7

   Linkerkant getoond

   1. Slotbout
   2. Borgmoer
   3. Zwenkwielarm

3. Monteer de zwenkwielen aan de maai-eenheid met een opvulstuk aan beide zijden van de naaf van de zwenkwielas zoals getoond in Figuur 8.

   Note: U kunt de maaihoogte-instelling wijzigen door het aantal afstandsstukken aan elke zijde van de naaf van de zwenkwielas te veranderen; zie De maaihoogte instellen.

   

   Figuur 8

   1. Klemkapje
   2. Afstandsstukken voor de maaihoogte
   3. Opvulstuk
   4. Naaf van zwenkwielas
   5. As van zwenkwiel

4. Zorg ervoor dat het maaidek horizontaal is; verplaats het maaidek naar een horizontaal oppervlak en plaats een waterpas horizontaal op de bovenkant van het maaidek.

5. Als het maaidek niet horizontaal is, plaatst u de opvulstukken op de zwenkwielas zodanig tot het horizontaal is.

Benodigde onderdelen voor deze stap:

Afvalscherm	1
Beugel	1
Popnagel	5

Gebruik 5 popnagels om de beugel en het afvalscherm aan de vooras te monteren (Figuur 9).

Benodigde onderdelen voor deze stap:

Hefarm	2
Grote pen	2
Lange bout (⅜" x 2¾")	2
Moer (⅜")	6
Kleine pen	2
Bout (⅜" x 1¼")	2
Slotbout (⅜" x 1¼")	2
Tapbout met zeskantkop (⅜" x 2¼")	2
Ring (⅜")	2
Flensborgmoer (⅜")	2
Pen van hefarm	2
Borgpennen	2
Sensorbeugel	1

1. Breng de voorkant van de machine omhoog en verwijder de voorbanden van de machine; raadpleeg de Gebruikershandleiding van uw tractie-eenheid.

2. Monteer de hefarmen en grote pennen aan het frame van de machine (Figuur 10).

   

   Figuur 10

   Rechterkant getoond

   1. Hefarm
   2. Frame van de machine
   3. Grote pen

3. Bevestig de grote pen aan de hefarm met een paar moeren en bouten zoals getoond in Figuur 11.

   

   Figuur 11

   1. Moer (⅜")
   2. Grote pen
   3. Lange bout (⅜" x 2¾")

4. Bevestig elk uiteinde van de cilinderstang aan elke hefarm met een kleine pen, bouten (⅜" x 1¼") en moer (⅜") zoals getoond in Figuur 12.

   Note: Draai de hefarm met de hand om deze uit te lijnen met het uiteinde van de cilinderstang.

5. Bevestig de sensorbeugel aan de rechter hefarm met 2 slotbouten en 2 moeren (⅜") zoals getoond in Figuur 12.

   

   Figuur 12

   1. Bout (⅜" x 1¼")
   2. Kleine pen
   3. Moer (⅜")
   4. Slotbout
   5. Sensorbeugel

6. Zorg ervoor dat de sensorbeugel niet in de weg zit van de sensor; zie De sensorbeugel afstellen.

   Wanneer u de sensorbeugel monteert, moet u de beugel omhoogdraaien (zoals getoond in Figuur 12) alvorens deze vast te klemmen.

7. Lijn de maai-eenheid uit aan de voorkant van het frame van de machine en de aftakas.

8. Voer de volgende stappen uit om de aftakas aan de maai-eenheid te monteren:

   1. Monteer het juk van de aftakas aan de as van de tandwielkast van de maai-eenheid zoals getoond in Figuur 13.

   2. Monteer een tapbout met zeskantkop (⅜" x 2¼") door een ring (⅜") en de opening in het aandrijfasjuk (Figuur 13), en bevestig de tapbout met een flensborgmoer (⅜").

   3. Monteer vanuit de tegenovergestelde richting een tapbout met zeskantkop (⅜" x 2¼") door een ring (⅜") en de opening in het aandrijfasjuk (Figuur 13) en bevestig de tapbout met een flensborgmoer (⅜").

   4. Draai de borgmoeren in stappen aan met een torsie van 61 N·m. Doe dit in een alternerend patroon.

      Important: Zorg ervoor dat de bouten van het juk van de aftakas worden vastgedraaid met de gespecificeerde torsie. Als de bouten niet met de juiste torsie zijn vastgedraaid, zullen belangrijke onderdelen hierdoor voortijdig slijten of defect raken.

      Important: Wanneer u de aftakas verwijdert van de tandwielkast, moet u nieuwe tapbouten en borgmoeren gebruiken om de as aan de tandwielkast te bevestigen.

      

      Figuur 13

      1. Flensborgmoer (⅜")
      2. Aandrijfasjuk
      3. Ring (⅜")
      4. Tapbout met zeskantkop (⅜" x 2¼")

9. Bevestig de klepel aan de hefarmen met de pennen van de hefarm en de borgpennen (Figuur 30).

Benodigde onderdelen voor deze stap:

Flapbevestiging	1
Slotbout (M8)	6
Flensmoer (M8)	6

Gebruik 6 slotbouten (M8), 6 flensmoeren (M8) en de flapbevestiging om de vuilvanger aan de asbeugel te bevestigen.

Note: Om gemakkelijker bij deze plaats te kunnen komen, kunt u een voorwiel of beide voorwielen verwijderen. Raadpleeg het hoofdstuk Installatie in de Gebruikershandleiding van de tractie-eenheid voor het verwijderen en monteren van het wiel.

Benodigde onderdelen voor deze stap:

Scherm van aftakas	1
Schroef (⅜" x ¾")	2
Ring (⅜")	2

Monteer het scherm van de aftakas aan de bovenkant van de tandwielkast zoals getoond in Figuur 15.

Er moet een afstand van 6 mm zijn tussen de sensor en de sensorbeugelplaat (Figuur 16).

Als de afstand niet juist is, moet u de volgende stappen uitvoeren om de sensorbeugel af te stellen.

1. Draai de borgmoeren los waarmee de schakelaar aan de beugel voor de schakelaar is bevestigd en stel deze af zodat de afstand tussen de sensor en de sensorplaat correct is.

2. Draai de borgmoeren van de sensor vast met een torsie van 19 tot 21 N·m.

Stel de gewichtsoverbrenging van het werktuig af; raadpleeg de Gebruikershandleiding van de tractie-eenheid.

Zorg ervoor dat de tandwielkast beschikt over de juiste hoeveelheid smeerolie; zie De smering van de tandwielkast controleren.

Zorg ervoor dat de bandenspanning van de zwenkwielen 2 tot 3,5 bar bedraagt; zie De bandenspanning van de zwenkwielen controleren.

Smeer de maai-eenheid voor het eerste gebruik; zie De maai-eenheid smeren. Als de machine niet goed is gesmeerd, kunnen belangrijke onderdelen hierdoor voortijdig slijten of defect raken.

Gebruik het weergavescherm van de tractie-eenheid om de omkeerfunctie te activeren; raadpleeg de Gebruikershandleiding van uw tractie-eenheid.

Important: Het gebruik van de omkeerfunctie met een uitgeruste klepelmaaier helpt voortijdige slijtage van de aandrijflijn voorkomen. De omkeerfunctie moet altijd geactiveerd zijn wanneer u maait met de klepel.

Note: Met de omkeerfunctie kunt u de klepelmaaier snel omhoogbrengen boven het gazon wanneer u snel een bocht maakt aan het einde van een werkgang, of wanneer u manoeuvreert rond obstakels, zonder de aftakas uit te schakelen.

Voor tractie-eenheden die zijn uitgerust met een cabine en lichtenset voor gebruik op de openbare weg

Benodigde onderdelen voor deze stap:

Afstandsstuk	2
Schroef (¼" x 1¼")	4

Bij tractie-eenheden die zijn uitgerust met een cabine en een lichtenset voor gebruik op de openbare weg, kan de klepelmaaier in contact komen met de wegenlichten. Om contact met de wegenlichten ter vermijden, moet u de afstandsstukken monteren om de beweging van de hefarmen te beperken.

1. Verwijder onder het voorste chassis de aanwezige schroeven (¼") en de rubberen strips van het chassis (Figuur 17).

   Verwijder de schroeven en bewaar de strips.

2. Gebruik de nieuwe schroeven (¼" x 1¼") om de afstandsstukken en de rubberen strips te bevestigen aan het chassis (Figuur 17).

   Draai de schroeven vast tot de koppen gelijkkomen met de rubberen strips.

Er zijn een aantal goedgekeurde werktuigen en accessoires van de fabrikant verkrijgbaar om de mogelijkheden van de machine uit te breiden. Neem contact op met uw erkende servicedealer of verdeler van de fabrikant of ga naar www.Toro.com voor een lijst van alle goedgekeurde werktuigen en accessoires.

Om de beste prestaties te verkrijgen en er zeker van te zijn dat de machine altijd veilig kan worden gebruikt, moet u ter vervanging uitsluitend originele Toro- onderdelen en accessoires gebruiken. Gebruik ter vervanging nooit onderdelen en accessoires van andere fabrikanten, omdat dit gevaarlijk kan zijn. Dit kan ertoe leiden dat de garantie op het product komt te vervallen.

• Houd de klepelmessen scherp en in goede staat om goede maaiprestaties, een minimaal stroomverbruik en een goed maairesultaat te kunnen waarborgen.

• De maai-eenheid zweeft om de contouren van de grond te volgen.

• Zorg ervoor dat de motor op een laag toerental staat voordat u de maai-eenheid inschakelt:

  • Tractie-eenheid modellen 31900, 31901, 31907 en 31909: raadpleeg Het motortoerental verminderen voordat de aftakas wordt ingeschakeld

  • Tractie-eenheid modellen 31902 en 31903: raadpleeg Inschakelen van de inschakelmodus voor de aftakas met laag toerental

• Bedien de maai-eenheid op het maximale toerental. Pas de voorwaartse snelheid aan zodat deze geschikt is voor de toestand van het gras en zodat de maai-eenheid niet wordt overbelast. Hoe trager u vooruitrijdt, hoe beter de maaikwaliteit en het maairesultaat.

Important: Zorg er altijd voor dat de maaihoogte juist is ingesteld volgens deze instructies. Zorg ervoor dat zowel de afstelplaat als de afstandsstukken van het zwenkwielvork zijn ingesteld volgens de tabel. Doet u dit niet, dan kan dit leiden tot voortijdige slijtage van de aandrijflijn en overmatige trillingen.

Note: De maaihoogte wordt bepaald door de achterrol en de voorste zwenkwielen. Slijtage van de messen, de bandendruk en gebogen/beschadigde zwenkwielarmen kunnen de maaihoogte-instelling beïnvloeden.

1. Plaats de machine op een horizontaal oppervlak, breng de maai-eenheid omhoog en ondersteun deze met kriksteunen, zet de motor af, stel de parkeerrem in werking en verwijder het sleuteltje uit het contact.

2. Raadpleeg de tabel voor de maaihoogte-instelling op de maaihoogtesticker (Figuur 19) voor gebruikelijke maaihoogte-instellingen.

   

   Figuur 19

   1. Montageposities voor de stelplaat voor de maaihoogte
   2. Afstandsstukken voor de maaihoogte op de zwenkwielvork

3. Om de stand van de stelplaat voor maaihoogte in te stellen, moet u de moeren en bouten waarmee de plaat bevestigd is, verwijderen (Figuur 20).

4. Monteer de bouten in de locaties gespecificeerd in Figuur 19 voor de gewenste maaihoogte; draai de moeren vast met een torsie van 60 N·m.

   

   Figuur 20

   1. Montage-opening ‘L’
   2. Montage-opening ‘H’
   3. Montage-opening ‘F’
   4. Montage-opening ‘E’
   5. Montage-opening ‘D’
   6. Montage-opening ‘C’
   7. Montage-opening ‘B’
   8. Montage-opening ‘A’
   9. Moer
   10. Bout

5. Om de stand van de zwenkwielvork af te stellen, verwijdert u de maaihoogtekapjes van de voorste zwenkwielassen en verplaatst u (een door u gekozen aantal) afstandsstukken naar de andere kant van de naaf van de zwenkwielas (Figuur 19).

   Note: Afstandsstukken die boven de naaf van de zwenkwielas worden geplaatst, verminderen de maaihoogte, afstandsstukken die onder de naaf worden geplaatst, verhogen de maaihoogte.

6. Monteer de klemkapjes van de maaihoogte.

Important: Indien één mes beschadigd is, dienen zowel dat mes als het tegenoverliggende mes te worden verwijderd en vervangen als een paar om evenwicht te behouden.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, breng de maai-eenheid omhoog, stel de parkeerrem in werking, zet de motor af en verwijder het sleuteltje uit de contactschakelaar.

2. Ondersteun de omhooggebrachte maai-eenheid met kriksteunen.

3. Controleer de messen op beschadigingen. Besteed in het bijzonder aandacht aan het bevestigingsmateriaal, de snijrand en het montagegat (Figuur 21). Vervang alle beschadigde messen en bevestigingen.

   

   Figuur 21

   1. Snijrand
   2. Montagegat

4. Inspecteer de messen op overmatige slijtage; gebruik hierbij de slijtagemarkering (Figuur 22). Vervang een mes dat versleten is tot aan de slijtagemarkering.

   

   Figuur 22

   1. Slijtagemarkering

5. Zorg dat al de mesbouten aangedraaid zijn met een torsie van 45 N·m.

6. Neem elk mes vast en zorg dat er in totaal niet meer dan 3 mm speling is langs weerszijden van de rotor. Als er in totaal meer dan 3 mm speling is, vervang dan het mes.

7. Controleer voor elk mes en het tegenoverliggende mes of er een gewichtsverschil tussen de twee is.

   Note: Het gewichtsverschil tussen een mes en het tegenoverliggende mes mag niet groter zijn dan 10 gram.

Onderhoudsinterval	Onderhoudsprocedure
Na de eerste 2 bedrijfsuren	Draai de moeren van de zwenkwielen vast.
Na de eerste 10 bedrijfsuren	Draai de moeren van de zwenkwielen vast.
Bij elk gebruik of dagelijks	De maaihoogte-instelling controleren. De klepelrotors en messen controleren op beschadiging, scheurtjes en loszittend bevestigingsmateriaal. Vervang beschadigde of gescheurde onderdelen. Smeer de maai-eenheid (smeer meteen na elke reinigingsbeurt, ongeacht het vermelde interval). De voorflappen controleren. Controleer of de rotor abnormaal trilt. Controleer de vuilvanger op vuil of beschadigingen. Maak de maai-eenheid schoon.
Om de 50 bedrijfsuren	De messen op beschadiging en overmatige slijtage controleren. Zorg dat al de mesbouten aangedraaid zijn met een torsie van 45 N·m. De smering van de tandwielkast controleren. Draai de moeren van de zwenkwielen vast. De mesbouten controleren. Zorg ervoor dat de zwenkwielbanden de juiste bandenspanning hebben. Controleer de rotorlagers op overmatige speling.
Om de 250 bedrijfsuren	De spanning van de drijfriem controleren. Zorg ervoor dat de stelschroeven van de riemaandrijving en de taperlock-klembus zijn vastgedraaid met de juiste torsie.
Om de 400 bedrijfsuren	Smeerolie van tandwielkast verversen.
Jaarlijks	Vervang de messen.

Gelieve deze pagina te kopiëren ten behoeve van gebruik bij routinecontroles.

Gecontroleerd item	Voor week van:
	Ma.	Di.	Wo.	Do.	Vr.	Za.	Zo.
Controleer de conditie van de maaimessenen de rotoren.
De maaihoogte-instelling controleren.
Controleer de vuilvanger op vuil of beschadigingen.
Maak de maai-eenheid schoon.
De voorflappen controleren.
Alle smeernippels smeren.1
Beschadigde lak bijwerken.
1. Onmiddellijk na elke wasbeurt, ongeacht de voorgeschreven interval.

Aantekening voor speciale aandachtsgebieden:
Controle uitgevoerd door:
Item	Datum	Informatie

Type vet: nr. 2 vet op lithiumbasis

Vervang beschadigde smeernippels.

Raadpleeg Figuur 23 voor de locatie van elke paar smeernippels op de maai-eenheid.

De tandwielkast is ontworpen voor gebruik met aardoliehoudende of synthetische SAE 80W-90 tandwielolie. De tandwielkast is in de fabriek gevuld met olie; het oliepeil moet echter worden gecontroleerd voordat de maai-eenheid voor de eerste keer wordt gebruikt. De capaciteit van de tandwielkast is 0,33 liter.

1. Plaats de machine op een horizontaal oppervlak, laat de maai-eenheid zakken, stel de parkeerrem in werking, zet de motor af en verwijder het sleuteltje.

2. Verwijder de ontluchtingsschroef van de bovenkant van de tandwielkast (Figuur 24) en zorg ervoor dat de smeerolie zich tussen de vulmarkeringen op het onderste gedeelte van de ontluchtingsschroef bevindt. Als het oliepeil te laag is, vult u voldoende olie bij totdat het peil tussen de markeringen op de peilstok staat.

   

   Figuur 24

   1. Vulmarkeringen van oliepeil op ontluchtingsschroef

3. Plaats de ontluchtingsschroef en draai deze vast met een torsie van 9 N·m.

1. Plaats de machine op een horizontaal oppervlak, laat de maai-eenheid zakken, stel de parkeerrem in werking, zet de motor af en verwijder het sleuteltje.

2. Plaats een bak onder de aftapplug op de tandwielkast (Figuur 25).

3. Verwijder de aftapplug aan de onderste linkerkant van de tandwielkast en laat de vloeistof weglopen (Figuur 25).

   

   Figuur 25

   1. Aftapplug

4. Monteer de aftapplug en draai deze vast met een torsie van 20 tot 27 N·m.

5. Verwijder de ontluchtingsschroef op de bovenkant van de tandwielkast.

6. Vul de tandwielkast met de juiste tandwielolie en controleer regelmatig of het smeermiddel zich tussen de onderste vulmarkeringen op de ontluchtingsschroef bevindt; zie De smering van de tandwielkast controleren.

7. Wanneer het smeermiddel zich tussen de onderste vulmarkeringen op de ontluchtingsschroef bevindt, monteert u de ontluchtingsschroef en draait u deze vast met een torsie van 9 N·m.

1. Plaats de machine op een horizontaal oppervlak, laat de maai-eenheid zakken, stel de parkeerrem in werking, zet de motor af en verwijder het sleuteltje.

2. Maak de 4 onverliesbare bouten los waarmee de bovenkant en onderkant van de drijfriemkap aan de machine zijn bevestigd (Figuur 26).

   

   Figuur 26

   1. Onverliesbare bouten van drijfriemkap
   

   Figuur 27

   1. Moer van spanpoelie
   2. Moer van spanpoeliestang

3. Maak de moer van de spanpoelie los, maar verwijder deze niet (Figuur 27).

   Note: Om de moer van de spanpoelie los te maken, moet u de bevestigingsbout ervan tegenhouden aan de binnenkant van het maaidek.

4. Stel de moer op de stang van de spanpoelie af om de riem aan te spannen (Figuur 27).

5. Gebruik een enkele riemspanningsmeter en duw de riem naar beneden om de spanning als volgt te controleren (Figuur 28):

   • Bij een nieuwe riem moet u de riem 5 mm naar beneden kunnen duwen met een kracht van 6 tot 6,4 kg.

   • Bij een gebruikte riem moet u de riem 5 mm naar beneden kunnen duwen met een kracht van 5,1 tot 5,6 kg.

   

   Figuur 28

   1. Riem zonder uitgeoefende kracht
   2. Riem die 5 mm ingeduwd is

6. Stel indien nodig de moer op de stang van de spanpoelie af om de riem aan te spannen of losser te zetten.

7. Draai de rotor handmatig een aantal slagen en controleer de spanning van de riem opnieuw; als de spanning niet juist is, controleer en stel af tot ze juist is.

8. Draai de moer van de spanpoelie vast met een torsie van 100 N·m.

9. Monteer de drijfriemkap (Figuur 26).

1. Plaats de machine op een horizontaal oppervlak, laat de maai-eenheid zakken, stel de parkeerrem in werking, zet de motor af en verwijder het sleuteltje.

2. Verwijder de drijfriemkap (Figuur 26).

3. Draai de stelschroeven waarmee de taperlock-klembussen zijn bevestigd vast met een torsie van 30 N·m.

   

   Figuur 29

   1. Taperlock-klembus
   2. Stelschroeven

4. De drijfriemkap monteren.

1. Plaats de machine op een horizontaal oppervlak, laat de maai-eenheid zakken, stel de parkeerrem in werking, zet de motor af en verwijder het sleuteltje.

2. Koppel het juk van de aftakas los van de as van de tandwielkast van de maai-eenheid zoals getoond in Figuur 13.

   Important: Wanneer u de aftakas verwijdert van de tandwielkast, moet u nieuwe tapbouten en borgmoeren gebruiken om de as aan de tandwielkast te bevestigen.

3. Verwijder het bevestigingsmateriaal waarmee de vuilvanger is bevestigd aan de beugel van de vooras op de tractie-eenheid (Figuur 14).

4. Verwijder de borgpennen en pennen waarmee de maai-eenheid aan de hefarmen is bevestigd (Figuur 30).

   

   Figuur 30

   1. Pen van hefarm
   2. Borgpen

5. Verwijder de machine van de maai-eenheid.

In de boven- en onderkant van de buis in de zwenkwielarmen zitten lagerbussen gedrukt. Deze lagerbussen zullen na vele bedrijfsuren slijten.

Om de lagerbussen te controleren, moet u de zwenkwielvork naar voren en naar achteren en van links naar rechts bewegen. Als de zwenkwielas los in de lagerbussen zit, zijn de lagerbussen versleten en zijn deze aan vervanging toe.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, breng de maai-eenheid omhoog en ondersteun ze met kriksteunen, stel de parkeerrem in werking, zet de motor af en verwijder het sleuteltje.

2. Verwijder het klemkapje, (de) afstandsstuk(ken) en de drukring van de bovenkant van de zwenkwielas.

3. Trek de zwenkwielas uit de buis waarin deze is bevestigd. Laat de drukring en afstandsstuk(ken) onder op de as zitten.

4. Sla een drevel in de boven- of onderkant van de bevestigingsbuis en tik de lagerbus uit de buis (Figuur 31). Tik ook de andere lagerbus uit de buis. Reinig de binnenkant van de buizen.

   

   Figuur 31

   1. Buis van zwenkwielarm
   2. Lagerbussen

5. Smeer vet aan de binnen- en buitenkant van de nieuwe lagerbussen. Druk de lagerbussen voorzichtig in de bevestigingsbuis met behulp van een hamer en een vlakke plaat.

6. Controleer de zwenkwielas op slijtage en vervang deze in geval van beschadiging.

7. Duw de zwenkwielas door de lagerbussen en de bevestigingsbuis, schuif de drukring en afstandsstuk(ken) op de as, en plaats het klemkapje op de zwenkwielas.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, breng de maai-eenheid omhoog en ondersteun ze met kriksteunen, stel de parkeerrem in werking, zet de motor af en verwijder het sleuteltje.

2. Verwijder de borgmoer van de bout waarmee het zwenkwiel is bevestigd aan de zwenkwielvork (Figuur 32). Pak het zwenkwiel vast en schuif de bout uit de vork of draaiarm.

3. Verwijder het lager uit de wielnaaf en laat het lager eruit vallen (Figuur 32). Verwijder het lager vanaf de andere kant van de wielnaaf.

4. Controleer de lagers, het afstandsstuk en de binnenkant van de wielnaaf op slijtage. Beschadigde delen vervangen.

5. Om het zwenkwiel in elkaar te zetten, drukt u het lager in de wielnaaf. Om de lagers te monteren, moet u op de buitenste loopring van het lager drukken.

   

   Figuur 32

   1. Zwenkwielbout
   2. Zwenkwielvork
   3. Lagers
   4. Afstandsstuk van het lager
   5. Grote borgmoer

6. Schuif het afstandsstuk van het lager in de wielnaaf. Druk het andere lager in het open uiteinde van de wielnaaf om het afstandsstuk van het lager in de wielnaaf vast te zetten.

7. Plaats de zwenkwielset in de zwenkwielvork en zet deze vast op zijn plaats met behulp van de bout en de borgmoer.

Zorg dat al de mesbouten aangedraaid zijn met een torsie van 45 N·m.

Zorg ervoor dat alle flappen onbeschadigd zijn en vrij kunnen draaien; vervang alle beschadigde flappen.

1. Zet de aftakasschakelaar UIT.

2. Parkeer de machine op een egale ondergrond, zet de gashendel op langzaam (een laag motortoerental) en schakel de parkeerrem in.

3. Breng de maai-eenheid indien nodig omhoog om bij de obstructie te komen.

4. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen.

5. Ondersteun de omhooggebrachte maai-eenheid met kriksteunen.

6. Gebruik een houten stok om de obstructie voorzichtig te verwijderen.

   Important: De klepelrotor kan draaien als u de obstructie verwijdert.

   Important: Gebruik niet te veel kracht wanneer u de obstructie verwijdert.

7. Verwijder de houten stok van de maai-eenheid voordat u de motor start.

8. Herstel of stel de maai-eenheid af indien nodig.

Zorg ervoor dat de bandenspanning van de zwenkwielbanden 2 tot 3,5 bar bedraagt.

Laat de maai-eenheid op vol toerental lopen om te controleren op abnormale trilling van de rotor.

1. Start de motor en plaats de machine in een vlakke, open ruimte uit de buurt van omstanders.

2. Laat de maai-eenheid neer en stel de parkeerrem in werking.

3. Schakel de aftakas in en laat de motor volgas lopen terwijl u erop let of de rotor abnormaal trilt.

4. Als de rotor abnormaal trilt, doet u het volgende:

   1. Zet de gashendel op stationair, schakel de aftakas uit en breng de maai-eenheid omhoog.

   2. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen.

   3. Controleer de maai-eenheid op het volgende:

      • Afval dat verhindert dat de rotor of de messen juist werken en verwijder blokkades; zie Een geblokkeerde rotor vrijmaken.

      • Een beschadigde rotor of versleten rotorlagers; zie De rotorlagers controleren.

      • Ontbrekende, beschadigde, ongebalanceerde of overmatig versleten messen; zie De maaimessen slijpen en Messen vervangen.

        Important: Alle tegenoverliggende mesparen moeten dezelfde mate van slijtage hebben; ongebalanceerde messen kunnen de balans van de rotor beïnvloeden.

   Important: Als u de oorzaak van het abnormaal trillen van de rotor niet kunt aanpakken, moet u contact opnemen met uw erkende Toro verdeler.

Important: Draag handschoenen wanneer u de rotorlagers controleert.

1. Plaats de machine op een horizontaal vlak en stel de parkeerrem in werking.

2. Breng de maai-eenheid omhoog, zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen.

3. Ondersteun de maai-eenheid met assteunen.

4. Neem de uiteinden van de rotor vast en controleer op overmatige eindspeling. Indien de rotor overmatige eindspeling heeft, moet deze misschien worden vervangen. Neem contact op met uw erkende Toro verdeler.

Inspecteer de vuilvanger visueel op beschadigingen en verwijder eventueel vuil dat zich op de vuilvanger heeft verzameld.

Gebruik een haakse slijpmachine om het haakse slijpoppervlak op de achterkant van het klepelmes te slijpen (Figuur 33).

Important: De voorkant van het klepelmes niet slijpen.

Hou de snijrand volledig horizontaal en het schuine vlak recht naar de grond terwijl u het mes slijpt (Figuur 33).

Gebruik de slijpmachine voorzichtig en zorg ervoor dat het klepelmes niet heet wordt, anders zal het staal zijn hardheid verliezen.

Slijp de messen niet voorbij de slijtagemarkering die door de 5 puntjes wordt aangegeven (Figuur 33). Zorg ervoor dat alle klepelmessen in gelijke mate zijn geslepen om het evenwicht van de rotors te behouden.

Gebruik een nieuw mes ter referentie bij het slijpen van messen.

Om de balans te bewaren, moet u een mes altijd tegelijk met het tegenoverliggende mes vervangen, ofwel moet u de hele rotor tegelijkertijd vervangen. Vervang ook het lager, de bout en de borgmoer als u een mes vervangt. Er zijn 2 onderhoudssets verkrijgbaar om messen te vervangen; raadpleeg de Onderdelencatalogus.

1. Breng de maai-eenheid omhoog en plaats deze stevig op kriksteunen.

2. Stel de parkeerrem in werking, zet de motor af en verwijder het sleuteltje.

3. Draai de rotor langzaam met de hand zodat elke rij klepels in de gewenste positie staat en u er gemakkelijk bij kunt.

4. Verwijder vuil van de boutkop en de moer en gebruik een staalborstel om het zichtbare gedeelte van de schroefdraad te reinigen.

5. Markeer de positie van de boutkop zodat u de bouten langs dezelfde kant kunt vervangen.

6. Houd het mes vast met een vod of een gevoerde handschoen terwijl u de moer, bout, bus en het mes verwijdert (Figuur 34).

   Note: Breng indien nodig kruipolie aan op de schroefdraad om de moer gemakkelijker te kunnen verwijderen.

   

   Figuur 34

   1. Moer
   2. Bout
   3. Lagerbus
   4. Mes

7. Gooi het mes, de lagerbus, de moer en de bout weg.

8. Monteer een nieuw mes en een nieuwe lagerbus; gebruik hierbij een nieuwe moer en mesbout (Figuur 34).

   Note: Let op de plaatsmarkering van de boutkop en zorg dat u de bout in dezelfde richting aanbrengt.

9. Draai de bevestigingen vast met een torsie van 45 N·m.

Verwijder elke dag het aangekoekte gras aan de onderkant van de maai-eenheid.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, zet de maai-eenheid in de TRANSPORTSTAND, stel de parkeerrem in werking, schakel de motor uit en verwijder het sleuteltje.

2. Reinig de onderkant van de maai-eenheid grondig met water.