Desbrozadora F60

Note: Conserve todas las piezas retiradas, a menos que se indique lo contrario.

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, desengrane la TDF, mueva los brazos de elevación a la posición más baja, accione el freno de estacionamiento, apague el motor y retire la llave.

2. Espere a que se detenga todo movimiento y deje que la máquina se enfríe antes de ajustarla, limpiarla o repararla.

3. Si se ha instalado una unidad de corte, retírela de los brazos de elevación de la máquina; consulte el Manual del operador de la unidad de corte.

4. Asegúrese de que el árbol de transmisión la TDF esté alineado correctamente; consulte el procedimiento de alineación del árbol de transmisión de la TDF en el Manual del operador de la unidad de tracción.

   Important: Si las marcas del árbol de transmisión no están alineadas, puede producirse un desequilibrio grave en el sistema de la transmisión.

5. Si los brazos de elevación de la unidad de corte rotativa están instalados en la unidad de tracción, retírelos del siguiente modo:

   1. Eleve la parte delantera de la máquina y retire las ruedas delanteras de la máquina; consulte el Manual del operador de la unidad de tracción.

   2. Retire los 2 pernos de cuello cuadrado y las 2 tuercas (⅜") que sujetan el soporte del sensor al brazo de elevación derecho (Figura 3).

   3. Retire los 2 pernos (⅜" x 1¼"), las 2 tuercas (⅜") y los 2 pasadores pequeños que sujetan los brazos de elevación a los cilindros (Figura 3).

   4. Retire la tuerca y los pernos que sujetan los pasadores grandes a los brazos de elevación, tal y como se muestra en la Figura 4.

   5. Retire los brazos de elevación y los pasadores grandes del bastidor de la máquina, (Figura 5).

      

      Figura 3

      1. Perno (⅜" x 1¼")
      2. Pasador pequeño
      3. Tuerca (⅜")
      4. Perno de cuello cuadrado
      5. Soporte del sensor
      

      Figura 4

      Se muestra el lado derecho

      1. Tuerca
      2. Pasador grande
      3. Perno
      

      Figura 5

      1. Brazo de elevación
      2. Bastidor de la máquina
      3. Pasador grande

Piezas necesarias en este paso:

1. Monte las ruedas giratorias en la horquilla, tal y como se muestra en la Figura 6.

   Note: Utilice únicamente el taladro del eje superior; no ajuste la posición de la rueda giratoria.

   

   Figura 6

   1. Perno de la rueda giratoria
   2. Horquilla de la rueda giratoria
   3. Cojinete
   4. Suplemento del cojinete
   5. Contratuerca grande

2. Monte cada brazo de rueda giratoria en la unidad de corte con 6 pernos de cuello cuadrado (M10) y 6 contratuercas (M10), tal y como se muestra en la Figura 7; apriete las contratuercas a entre 47 y 57 N∙m.

   

   Figura 7

   Se muestra el lado izquierdo

   1. Perno de cuello cuadrado
   2. Contratuerca
   3. Brazo de la rueda giratoria

3. Monte las ruedas giratorias en la unidad de corte con un suplemento a ambos lados del cubo del eje de la rueda giratoria, tal y como se muestra en la Figura 8.

   Note: Puede ajustar la configuración de altura de corte cambiando la cantidad de espaciadores a cada lado del cubo del eje de la rueda giratoria; consulte Ajuste de la altura de corte.

   

   Figura 8

   1. Casquillo tensor
   2. Espaciadores de altura de corte
   3. Suplemento
   4. Cubo de eje de rueda giratoria
   5. Eje de rueda giratoria

4. Asegúrese de que la carcasa está nivelada; mueva la carcasa a una superficie nivelada y coloque un nivel horizontalmente sobre la parte superior de la carcasa.

5. Si la carcasa no está nivelada, cambie los suplementos de posición en el eje de la rueda giratoria hasta que quede nivelada.

Piezas necesarias en este paso:

Utilice 5 remaches para instalar el soporte y la pantalla de protección en el eje delantero (Figura 9).

Figura 9

Se muestra el lado izquierdo

1. Soporte
2. Deflector de residuos
3. Remache

Piezas necesarias en este paso:

1. Eleve la parte delantera de la máquina y retire los neumáticos delanteros de la máquina; consulte el Manual del operador de la unidad de tracción.

2. Instale los brazos de elevación y los pasadores grandes en el bastidor de la máquina, (Figura 10).

   

   Figura 10

   Se muestra el lado derecho

   1. Brazo de elevación
   2. Bastidor de la máquina
   3. Pasador grande

3. Fije el pasador grande al brazo de elevación con un par de tuercas y pernos, tal y como se muestra en la Figura 11.

   

   Figura 11

   1. Tuerca(3/8")
   2. Pasador grande
   3. Perno largo (⅜" x 2¾")

4. Fije cada extremo de varilla de cilindro a cada brazo de elevación con un pasador pequeño, pernos (⅜" x 1¼") y una tuerca (⅜"), tal y como se muestra en la Figura 12.

   Note: Gire el brazo de elevación manualmente para alinearlo con el extremo de la varilla del cilindro.

5. Fije el soporte del sensor al brazo de elevación derecho con 2 pernos de cuello cuadrado y 2 tuercas (⅜"), tal y como se muestra en la Figura 12.

   

   Figura 12

   1. Perno (⅜" x 1¼")
   2. Pasador pequeño
   3. Tuerca (⅜")
   4. Perno de cuello cuadrado
   5. Soporte del sensor

6. Asegúrese de que el soporte del sensor no obstaculiza el sensor; consulte Ajuste del soporte del sensor.

   Al instalar el soporte del sensor, gire el soporte hacia arriba (tal y como se muestra en la Figura 12) antes de fijarlo con abrazaderas.

7. Alinee la unidad de corte delante del bastidor de la máquina y el eje de la TDF.

8. Realice los siguientes pasos para instalar el árbol de la TDF en la unidad de corte:

   1. Instale la horquilla del eje de la TDF en el eje de la caja de engranajes de la unidad de corte, tal y como se muestra en la Figura 13.

   2. Monte un tornillo de caperuza de cabeza allen (⅜" x 2¼") a través de una arandela (⅜") y del taladro en la horquilla del árbol de transmisión (Figura 13) y fije el tornillo de caperuza con una contratuerca con arandela prensada (⅜").

   3. Monte un tornillo de caperuza de cabeza allen (⅜" x 2¼") a través de una arandela (⅜") y del taladro en la horquilla del árbol de transmisión desde la dirección opuesta (Figura 13) y fije el tornillo de caperuza con una contratuerca con arandela prensada (⅜").

   4. Apriete las contratuercas en incrementos hasta 61 N∙m en un patrón alterno.

      Important: Asegúrese de que los pernos de la horquilla del árbol de la TDF están apretados al par especificado. Si no se aplica el par de apriete correcto a los pernos, habrá fallos prematuros de piezas críticas.

      Important: Siempre que retire el árbol de la TDF de la caja de engranajes, utilice tornillos de caperuza y contratuercas nuevos para fijar el árbol a la caja de engranajes.

      

      Figura 13

      1. Contratuerca con arandela prensada (⅜")
      2. Horquilla del árbol de transmisión
      3. Arandela (⅜")
      4. Tornillo de caperuza de cabeza allen (⅜" x 2¼")

9. Fije la desbrozadora a los brazos de elevación con los pasadores del árbol de elevación y los pasadores de seguridad (Figura 30).

Piezas necesarias en este paso:

Utilice 6 pernos de cuello cuadrado (M8), 6 tuercas con arandela prensada (M8) y el bastidor de aleta para fijar el deflector de residuos en el soporte del eje.

Note: Para acceder más fácilmente a esta área, puede retirar una rueda delantera o las dos ruedas delanteras. Consulte la sección de Ensamblaje del Manual del operador de la unidad de tracción para obtener instrucciones sobre la retirada y la instalación de las ruedas.

Figura 14

1. Tuerca con arandela prensada (M8)
2. Pletina de sujeción del deflector
3. Deflector de residuos
4. Perno de cuello cuadrado (M8)

Piezas necesarias en este paso:

Instale el protector de la TDF en la parte superior de la caja de engranajes, tal y como se muestra en la Figura 15.

Figura 15

1. Arandela (⅜")
2. Tornillo (⅜" x ¾")
3. Protector de la TDF

El sensor y la placa de soporte del sensor deben tener un espacio de 6 mm entre ellos (Figura 16).

Figura 16

1. Soporte del sensor
2. Contratuercas
3. Sensor
4. Brazo de elevación (lado derecho)

Si el espacio es incorrecto, realice estos pasos para ajustar el soporte del sensor:

1. Afloje las contratuercas que sujetan el interruptor al soporte del interruptor y ajústelo hasta que la distancia entre el sensor y la placa del sensor sea correcta.

2. Apriete las contratuercas del sensor a entre 19 y 21 N·m.

Ajuste la transferencia de peso del accesorio; consulte el Manual del operador de la unidad de tracción.

Asegúrese de que la caja de engranajes tenga la cantidad correcta de lubricante; consulte Comprobación del lubricante de la caja de engranajes.

Compruebe que los neumáticos de las ruedas giratorias tienen una presión de 2 – 3,5 bar; consulte Comprobación de la presión de los neumáticos de las ruedas giratorias.

Engrase la unidad de corte antes de utilizarla por primera vez; consulte Lubricación de la unidad de corte. Si la máquina no es engrasada correctamente habrá fallos prematuros de piezas críticas.

Utilice la pantalla de la unidad de tracción para accionar el modo de giro; consulte el Manual del operador de la unidad de tracción.

Important: Al usar el modo de giro con una segadora equipada con desbrozadora contribuye a evitar el desgaste prematuro del sistema de transmisión. Siempre debe accionar el modo de giro al segar con la desbrozadora.

Note: Con el modo de giro, puede elevar rápidamente la segadora desbrozadora por encima del césped al realizar un giro rápido al final de una pasada de corte (o mientras sortea obstáculos) sin desengranar la TDF.

Piezas necesarias en este paso:

En las unidad de tracción equipadas con un kit de cabina y un kit de luces de carretera, la segadora desbrozadora podría entrar en contacto con las luces de carretera. Con el fin de evitar el contacto con las luces de carretera, instale los espaciadores para restringir el movimiento de los brazos de elevación.

1. Debajo del chasis delantero, retire los tornillos existentes (¼") y los bloques de goma del chasis (Figura 17).

   Deseche los tornillos y conserve los bloques.

2. Utilice los tornillos nuevos (¼" x 1¼") para fijar los espaciadores y los bloques de goma al chasis (Figura 17).

   Apriete los tornillos hasta que las cabezas queden enrasadas con los bloques de goma.

Figura 17

Se han eliminado varias partes de la unidad de tracción para mayor claridad.

1. Bloques de goma
2. Tornillos existentes (¼")
3. Espaciadores
4. Tornillos (¼" x 1¼")

Se encuentra disponible una selección de aperos y accesorios homologados por el fabricante que se pueden utilizar con la máquina con el fin de potenciar y aumentar sus prestaciones. Póngase en contacto con su servicio técnico autorizado o con un distribuidor autorizado del fabricante, o bien visite www.Toro.com para obtener una lista de todos los aperos y accesorios homologados.

Para asegurar un rendimiento óptimo y mantener la certificación de seguridad de la máquina, utilice solamente piezas y accesorios genuinos Toro. Las piezas de repuesto y accesorios de otros fabricantes podrían ser peligrosos, y su uso podría invalidar la garantía del producto.

• Mantenga las cuchillas desbrozadoras afiladas y en buenas condiciones de uso, para asegurar un buen rendimiento de corte, un consumo mínimo y una buena calidad de corte.

• La unidad de corte flota para seguir los contornos del terreno.

• Antes de accionar la unidad de corte, asegúrese de que el motor esté ajustado en una velocidad reducida:

  • Modelos 31900, 31901, 31907 y 31909 de la unidad de tracción: Consulte Reducción de la velocidad del motor antes del accionamiento de la TDF

  • Modelos 31902 y 31903 de la unidad de tracción: Consulte Accionamiento del modo de TDF de bajas revoluciones

• Utilice la unidad de corte a velocidad máxima del motor. Ajuste la velocidad de avance según las condiciones del césped y para no sobrecargar la unidad de corte. Cuanto menor sea la velocidad de avance, mayor será la calidad de corte y del aspecto después del corte.

Important: Asegúrese siempre de que la altura de corte esté ajustada correctamente según estas instrucciones. Asegúrese de que la chapa de ajuste y los espaciadores de la horquilla de la rueda giratoria estén ajustados según la siguiente tabla. De lo contrario, se puede producir un desgaste prematuro del sistema de transmisión y una vibración excesiva.

Note: La altura de corte viene determinada por el rodillo trasero y las ruedas giratorias delanteras. El desgaste de las cuchillas, la presión de los neumáticos y los brazos de las ruedas giratorias doblados o dañados pueden afectar al ajuste de la altura de corte.

Figura 18

Algunas piezas no se ilustran para mayor claridad.

1. Altura de corte
2. Espaciador
3. Chapa de ajuste de altura de corte

1. Coloque la máquina en una superficie nivelada, eleve la unidad de corte y apóyela sobre gatos fijos, pare el motor, ponga el freno de estacionamiento y retire la llave del interruptor de encendido.

2. Consulte la tabla de ajuste de altura de corte en la pegatina de altura de corte (Figura 19) para conocer las configuraciones de altura de corte habituales.

   

   Figura 19

   1. Posiciones de montaje de la chapa de ajuste de altura de corte
   2. Espaciadores a usar en las ruedas giratorias para ajustar la altura de corte

3. Para ajustar la posición de la chapa de ajuste de altura de corte, retire las tuercas y los pernos que fijan la chapa (Figura 20).

4. Instale los pernos en las posiciones especificadas en la Figura 19 para lograr la altura de corte deseada; apriete las tuercas a 60 N∙m.

   

   Figura 20

   1. Taladro de montaje “L”
   2. Taladro de montaje “H”
   3. Taladro de montaje “F”
   4. Taladro de montaje “E”
   5. Taladro de montaje “D”
   6. Taladro de montaje “C”
   7. Taladro de montaje “B”
   8. Taladro de montaje “A”
   9. Tuerca
   10. Perno

5. Para ajustar la posición de la horquilla de la rueda giratoria, retire los casquillos de altura de corte de los ejes de las ruedas giratorias delanteras y ajuste la cantidad de espaciadores a cada lado del cubo de eje de rueda giratoria (Figura 19).

   Note: Los espaciadores situados por encima del cubo del eje de la rueda giratoria reducen la altura de corte, mientras que los espaciadores por debajo del cubo aumentan la altura de corte.

6. Instale los casquillos tensores de altura de corte.

Important: En caso de que se dañe una sola cuchilla, tanto esa cuchilla como la opuesta deben retirarse y sustituirse como un par para mantener el equilibrio.

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, eleve la unidad de corte, accione el freno de estacionamiento, apague el motor y retire la llave del interruptor de encendido.

2. Sostenga la unidad de corte elevada con gatos fijos.

3. Inspeccione cada cuchilla en busca de daños, prestando especial atención a las fijaciones, el filo de corte y el orificio de sujeción (Figura 21). Sustituya cualquier cuchilla o fijación que esté dañada.

   

   Figura 21

   1. Filo de corte
   2. Orificio de sujeción

4. Inspeccione cada cuchilla en busca de desgaste excesivo usando la línea de desgaste (Figura 22). Si una cuchilla está desgastada hasta la línea de desgaste, cambie la cuchilla.

   

   Figura 22

   1. Línea de desgaste

5. Asegúrese de que cada perno de las cuchillas está apretado a 45 N∙m.

6. Agarre cada cuchilla y asegúrese de que no haya más de 3 mm de holgura en total en cualquier dirección desde el rotor. Si hay más de 3 mm de holgura en total, cambie la cuchilla.

7. Compruebe el peso de cada par de cuchillas opuestas.

   Note: La diferencia de peso entre dos cuchillas opuestas no debe ser superior a 10 gramos.

Duplique esta página para su uso rutinario.

Tipo de grasa: Grasa de litio Nº 2

Sustituya cualquier engrasador que esté dañado.

Consulte la Figura 23 para conocer la ubicación de cada par de engrasadores en la unidad de corte.

Figura 23

Se muestra el lado izquierdo

1. Acoplamiento del brazo de la rueda giratoria
2. Acoplamiento del brazo de elevación
3. Acoplamiento del cojinete con brida
4. Acoplamiento del rodillo trasero

La caja de engranajes está diseñada para funcionar con lubricante para engranajes SAE 80W–90 sintético o a base de petróleo. Aunque la caja de engranajes viene de fábrica llena de lubricante, compruebe el nivel antes de utilizar la unidad de corte. La capacidad de la caja de engranajes es de 0,33 litros.

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, baje la unidad de corte, accione el freno de estacionamiento, apague el motor y retire la llave.

2. Retire el tapón del respiradero de la parte superior de la caja de engranajes (Figura 24) y compruebe que el lubricante está entre las marcas de llenado en la parte inferior del tapón del respiradero. Si el nivel de lubricante es bajo, añada suficiente lubricante para que el nivel quede entre las marcas.

   

   Figura 24

   1. Marcas de llenado de nivel de aceite en el tapón del respiradero

3. Instale el tapón del respiradero y apriételo a 9 N·m.

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, baje la unidad de corte, accione el freno de estacionamiento, apague el motor y retire la llave.

2. Coloque un recipiente debajo del tapón de vaciado en el caja de engranajes (Figura 25).

3. Retire el tapón de vaciado en el lateral inferior izquierdo de la caja de engranajes y vacíe el fluido (Figura 25).

   

   Figura 25

   1. Tapón de vaciado

4. Instale el tapón de vaciado y apriételo a 20 – 27 N·m.

5. Retire el tapón del respiradero de la parte superior de la caja de engranajes.

6. Llene la caja de engranajes con el lubricante de engranajes correcto, comprobando periódicamente que el lubricante está entre las marcas de llenado inferiores del tapón del respiradero; consulte Comprobación del lubricante de la caja de engranajes.

7. Cuando el lubricante esté entre las marcas de llenado inferiores del tapón del respiradero, instale el tapón y apriételo a 9 N·m.

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, baje la unidad de corte, accione el freno de estacionamiento, apague el motor y retire la llave.

2. Afloje los 4 pernos cautivos que sujetan las secciones superior e inferior de la cubierta de la correa a la máquina (Figura 26).

   

   Figura 26

   1. Pernos cautivos de la cubierta de la correa
   

   Figura 27

   1. Tuerca de la polea tensora
   2. Tuerca de poste de la polea tensora

3. Afloje pero no retire la tuerca de la polea tensora (Figura 27).

   Note: Para aflojar la tuerca de la polea tensora, necesitará sostener el perno que la fija en su posición en el interior de la carcasa.

4. Ajuste la tuerca en el poste de la polea tensora para tensar la correa (Figura 27).

5. Con un medidor de tensión de un solo tambor, presione hacia abajo la correa para comprobar la tensión del siguiente modo (Figura 28):

   • Si la correa es nueva, debe poder presionar la correa 5 mm hacia abajo con una fuerza de 6 kg a 6,4 kg.

   • Si la correa es usada, debe poder presionar la correa 5 mm hacia abajo con una fuerza de 5,1 kg – 5,6 kg.

   

   Figura 28

   1. Correa sin fuerza
   2. Correa desviada 5 mm

6. Ajuste la tuerca en el poste de la polea tensora cuanto sea necesario para apretar o soltar la correa.

7. Gire el rotor de forma manual un par de vueltas y vuelva a comprobar la tensión de la correa; si la tensión es incorrecta, compruebe y ajuste hasta que sea correcta.

8. Apriete la tuerca de la polea tensora a 100 N·m.

9. Coloque la cubierta de la correa (Figura 26).

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, baje la unidad de corte, accione el freno de estacionamiento, apague el motor y retire la llave.

2. Retire la cubierta de la correa (Figura 26).

3. Apriete los tornillos de fijación que fijan los casquillos cónicos de bloqueo a 30 N∙m.

   

   Figura 29

   1. Casquillo cónico de bloqueo
   2. Conjunto de tornillos

4. Instale la cubierta de la correa.

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, baje la unidad de corte, accione el freno de estacionamiento, apague el motor y retire la llave.

2. Desconecte la horquilla del árbol de la TDF del eje de la caja de engranajes de la unidad de corte, tal y como se muestra en la Figura 13.

   Important: Siempre que retire el árbol de la TDF de la caja de engranajes, utilice tornillos de caperuza y contratuercas nuevos para fijar el árbol a la caja de engranajes.

3. Retire las fijaciones que sujetan el deflector de residuos al soporte del eje delantero en la unidad de tracción (Figura 14).

4. Retire los pasadores de seguridad y los pasadores que fijan la unidad de corte a los brazos de elevación (Figura 30).

   

   Figura 30

   1. Pasador del brazo de elevación
   2. Pasador de seguridad

5. Aleje la máquina de la unidad de corte.

Los brazos de las ruedas giratorias tienen casquillos colocados a presión en las partes superior e inferior del tubo, que se desgastan después de muchas horas de uso.

Para comprobar los casquillos, mueva la horquilla hacia adelante y hacia atrás, y de un lado a otro. Si el eje tiene holgura dentro de los casquillos, los casquillos están desgastados; cámbielos.

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, eleve y apoye la unidad de corte con soportes fijos, ponga el freno de estacionamiento, apague el motor y retire la llave.

2. Retire el casquillo tensor, el/los suplemento(s) y la arandela de empuje de la parte superior del husillo de la rueda giratoria.

3. Retire el husillo del tubo de montaje. Deje la arandela de empuje y el/los suplemento(s) en la parte inferior del husillo.

4. Inserte un botador fino en la parte superior o inferior del tubo de montaje y dé golpes hasta retirar el casquillo del tubo (Figura 31). Retire también el otro casquillo del tubo. Limpie el interior de los tubos para eliminar toda suciedad.

   

   Figura 31

   1. Tubo de la rueda giratoria
   2. Casquillos

5. Aplique grasa al interior y al exterior de los casquillos nuevos. Utilice un martillo y una chapa plana para introducir los casquillos nuevos en el tubo de montaje.

6. Inspeccione el husillo de la rueda giratoria para ver si está desgastado y cámbielo si está dañado.

7. Introduzca el eje de la rueda giratoria a través de los casquillos y del tubo de montaje, deslice la arandela de empuje y los espaciadores en el eje e instale el casquillo tensor en el eje.

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, eleve y apoye la unidad de corte con soportes fijos, ponga el freno de estacionamiento, apague el motor y retire la llave.

2. Retire la contratuerca del perno que sujeta el conjunto de la rueda giratoria en la horquilla (Figura 32). Sujete la rueda giratoria y retire el perno de la horquilla o del brazo de pivote.

3. Retire el cojinete de la rueda y deje que se caiga el suplemento del cojinete (Figura 32). Retire el cojinete del otro lado de la rueda.

4. Compruebe los cojinetes, el suplemento y el interior de la rueda por si estuvieran desgastados. Sustituya cualquier pieza dañada.

5. Para ensamblar la rueda giratoria, coloque el cojinete en el cubo de la rueda. Al instalar los cojinetes, empuje en el anillo de rodadura exterior de los mismos.

   

   Figura 32

   1. Perno de la rueda giratoria
   2. Horquilla de la rueda giratoria
   3. Cojinetes
   4. Suplemento del cojinete
   5. Contratuerca grande

6. Deslice el suplemento del cojinete en el cubo de la rueda. Coloque el otro cojinete en la parte abierta del cubo de la rueda para fijar el suplemento dentro del cubo.

7. Instale el conjunto de la rueda giratoria entre la horquilla y fíjelo con el perno y la contratuerca.

Asegúrese de que todos los pernos de las cuchillas están apretados a 45 N·m.

Asegúrese de que ninguna de las aletas presente daños y de que puedan girar libremente; sustituya las aletas que tengan daños.

1. Coloque el interruptor de la TDF en posición de DESCONECTADO.

2. Aparque la máquina en un terreno nivelado, mueva el control del acelerador del motor a la posición de velocidad lenta y accione el freno de estacionamiento.

3. Eleve la unidad de corte cuanto sea necesario para acceder a la obstrucción.

4. Apague el motor, retire la llave de encendido y espere a que se detengan todas las piezas.

5. Sostenga la unidad de corte elevada con gatos fijos.

6. Utilice una barra de madera para eliminar con cuidado la obstrucción.

   Important: El rotor desbrozador puede girar una vez que se elimine la obstrucción.

   Important: Evite aplicar una fuerza excesiva al eliminar la obstrucción.

7. Retire la barra de madera de la unidad de corte antes de arrancar el motor.

8. Repare o ajuste la unidad de corte si es necesario.

Compruebe que los neumáticos de las ruedas giratorias tienen una presión de 2 – 3,5 bar.

Para comprobar que no haya vibraciones anormales en el rotor, ponga la unidad de corte en marcha a la velocidad máxima del motor.

1. Arranque el motor y mueva la máquina a una zona llana y abierta, alejada de otras personas.

2. Baje la unidad de corte y ponga el freno de estacionamiento.

3. Engrane la TDF y haga funcionar el motor a velocidad máxima; esté atento a cualquier vibración anormal del rotor.

4. Si la vibración del rotor es anormal, haga lo siguiente:

   1. Ponga el acelerador en ralentí, apague la TDF y eleve la unidad de corte.

   2. Apague el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento.

   3. Compruebe si se presenta alguna de las condiciones siguientes en la unidad de corte:

      • Los residuos impiden que el rotor o las cuchillas funcionen correctamente; elimine cualquier obstrucción; consulte Limpieza de atascos en el rotor.

      • Algún cojinete del rotor está dañado o desgastado; consulte Comprobación de los cojinetes del rotor.

      • Faltan cuchillas, o las cuchillas están dañadas, desequilibradas o excesivamente desgastadas; consulte Afilado de las cuchillas y Sustitución de las cuchillas.

        Important: Los pares de cuchillas opuestas deben tener un nivel de desgaste similar; las cuchillas desequilibradas pueden afectar al equilibrio del rotor.

   Important: Si no puede corregir la causa de vibraciones anormales, póngase en contacto con su distribuidor autorizado Toro.

Important: Lleve guantes al revisar los cojinetes del rotor.

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada y ponga el freno de estacionamiento.

2. Eleve la unidad de corte, apague el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento.

3. Apoye la unidad de corte sobre gatos fijos.

4. Agarre el rotor en cada extremo y compruebe que no hay holgura axial excesiva; si el rotor tiene un exceso de holgura axial, puede ser necesario cambiarlo; póngase en contacto con su distribuidor autorizado Toro.

Inspeccione visualmente el deflector de residuos para comprobar si presenta daños y retire cualquier residuo en el deflector.

Use una amoladora manual para afilar la superficie de amolado en ángulo en la parte trasera de la cuchilla desbrozadora (Figura 33).

Important: No afile la cara delantera de la cuchilla.

Durante el afilado de la cuchilla, mantenga el filo de corte perfectamente horizontal y la superficie biselada paralela al suelo (Figura 33).

Utilice la amoladora con suavidad y asegúrese de que la cuchilla no se caliente; de lo contrario, el acero perdería su dureza.

No afile la cuchilla nunca más allá de la línea de desgaste indicada por los 5 puntos (Figura 33). Asegúrese de afilar uniformemente todas las cuchillas para mantener el equilibrio de cada rotor.

Tenga a mano una cuchilla nueva y utilícela como referencia durante el amolado.

Figura 33

1. Superficie a afilar
2. Indicadores de desgaste

Para mantener el equilibrio, cambie las cuchillas únicamente en pares opuestos, o sustituya todas las cuchillas del rotor al mismo tiempo. Cambie también el casquillo, el perno y la contratuerca al sustituir una cuchilla. Están disponibles dos kits de mantenimiento para la sustitución de las cuchillas; consulte el Catálogo de piezas.

1. Eleve la unidad de corte y asegúrela con gatos fijos.

2. Ponga el freno de estacionamiento, apague el motor y retire la llave.

3. Gire el rotor lentamente a mano para colocar cada fila de cuchillas en la posición deseada para que sea fácilmente accesible.

4. Retire los residuos de la cabeza del perno y la tuerca, y limpie las roscas que sobresalen con un cepillo de alambre.

5. Marque la posición de la cabeza del perno para poder colocar los pernos desde el mismo lado.

6. Sujeta la cuchilla con un trapo o un guante acolchado y retire la tuerca, el perno, el casquillo y la cuchilla (Figura 34).

   Note: Si es necesario, aplique aceite penetrante a la rosca para facilitar la retirada de la tuerca.

   

   Figura 34

   1. Tuerca
   2. Perno
   3. Casquillo
   4. Cuchilla

7. Deseche la cuchilla, el casquillo, la tuerca y el perno.

8. Instale una cuchilla y casquillo nuevos con una tuerca nueva y un perno nuevo (Figura 34).

   Note: Preste atención a la posición de las marcas de la cabeza de los pernos y coloque los pernos nuevos con la misma orientación.

9. Apriete las fijaciones a 45 N·m.

Retire a diario cualquier acumulación de hierba debajo de la unidad de corte.

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, eleve la unidad de corte a la posición de TRANSPORTE, accione el freno de estacionamiento, apague el motor y retire la llave.

2. Limpie a fondo los bajos de la unidad de corte con agua.