ProCore® 648s 에어레이터

Model No. 09960-Serial No. 400000000 and Up

소개

보행하는 운전자가 이 장비를 제어하며, 이 장비는 상용 작업에 고용된 전문 조작자가 사용하기 위한 것입니다. 본 장비는 주로 공원, 골프 코스, 경기장, 상업지 등의 관리가 잘 된 대규모 잔디 구역에서 에어레이션 작업을 하도록 설계되었습니다. 이 제품을 지정되지 않은 용도로 사용하면 작업자나 주변 사람들이 위험해질 수 있습니다.

이 정보를 주의 깊게 읽고 제품을 제대로 조작 및 유지관리하는 방법과 부상 및 제품 손상을 방지하는 방법에 대해 익히십시오. 사용자는 제품을 제대로 안전하게 조작해야 할 책임이 있습니다.

제품 안전성과 사용법 교육 자료, 액세서리 관련 정보 등이 필요하거나 판매점 연락처 정보를 얻거나 제품을 등록하려면 www.Toro.com을 방문하십시오.

서비스, Toro 순정 부품 또는 추가 정보가 필요하면 지정 서비스점이나 Toro 고객 서비스에 연락하여 제품의 모델 번호와 일련번호를 알려 주십시오. 그림 1은 제품의 모델 번호와 일련번호 위치를 보여 줍니다. 이들 번호를 다음 칸에 적어 두십시오.

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그림 1

  1. 모델번호 및 일련번호 위치

본 설명서는 잠재적인 위험에 대해 설명하고 있으며, 권장 예방 조치를 따르지 않을 경우 심각한 부상이나 사망을 초래할 수 있는 위험에 대해서는 안전 경고 기호(그림 2)로 표시합니다.

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그림 2

  1. 안전 경고 기호

본 설명서에서는 2가지 단어를 사용하여 정보를 강조합니다. 중요는 특별한 기계적 정보에 대한 주의를 환기시키며 참고는 특별한 주의를 기울일 필요가 있는 일반 정보를 강조합니다.

이 제품은 모든 관련 유럽 법규에 일치합니다. 자세한 내용은 각 제품의 구체적인 적합성 선언서(DOC)를 참조하십시오.

일부 지역에서는 현지/주/연방 규정에 따라 본 장비의 엔진에 스파크 방지 장치를 사용해야 하기 때문에 스파크 방지 장치를 옵션으로 구입할 수 있습니다. 스파크 방지 장치가 필요한 경우, 공인 서비스 딜러에게 문의하십시오. 순정 Toro 스파크 방지 장치는 미농림부 산림청에 의해 승인되었습니다.

동봉된 엔진 사용 설명서는 미국 환경 보호국(EPA) 및 배기 시스템, 유지보수 및 보증에 대한 캘리포니아 배출가스 관리 규정에 관한 정보를 제공합니다. 교체 부품은 엔진 제조사를 통해 주문할 수 있습니다.

경고

캘리포니아

Proposition 65 경고

본 제품의 엔진에서 나오는 배기가스에는 캘리포니아 주에서 암, 선천성 기형 및 기타 생식 기능 장애를 일으키는 것으로 알려진 화학 물질이 들어 있습니다.

배터리 포스트, 터미널 및 관련 액세서리에는 캘리포니아 주에서 암과 생식 기능 장애를 일으키는 것으로 알려진 납과 납 화합물, 화학 물질이 들어 있습니다. 취급 후에는 손을 씻으십시오.

본 제품의 사용으로 캘리포니아 주에서 암, 선천성 기형 및 기타 생식 기능 장애를 일으키는 것으로 알려진 화학 물질이 들어 있습니다.

안전

일반적인 안전성

이 제품으로 인해 사람이 다칠 수 있습니다. 항상 모든 안전 지침을 준수하여 중상을 방지하십시오.

  • 엔진을 시동하기 전에 이 사용 설명서의 내용을 읽고 숙지하십시오.

  • 장비를 작동하는 동안에는 온전히 주의를 기울이십시오. 주의력을 산만하게 하는 활동을 하면, 부상 또는 재산 피해가 발생할 수 있습니다.

  • 장비의 움직이는 부품 근처에 손이나 발을 두지 마십시오.

  • 모든 보호 장치 및 기타 안전 보호 장치가 장비에 배치되어 작동하지 않는 한 장비를 운전하지 마십시오.

  • 장비를 이동할 때 주변 사람이 가까이 오지 않도록 하십시오.

  • 타인 주변의 개구부가 막히지 않도록 하십시오. 주변 사람이나 애완 동물이 가까이 오지 않도록 하십시오.

  • 아이들이 작동 영역에 접근하지 못하게 하십시오. 절대로 아이들이 장비를 작동하게 하지 마십시오.

  • 장비를 평지에 주차하고 핸들바를 완전히 올리고 래치를 걸고 주차 브레이크를 채우고, 엔진을 끄고, 키를 빼고, 움직이는 모든 부품이 멈출 때까지 기다린 후 장비를 정비하거나, 연료를 주입하거나, 막힌 부분을 제거하십시오.

이 장비를 잘못 사용하거나 정비하면 사람이 다치는 사고가 생길 수 있습니다. 부상 위험을 줄이려면 여기에 나와 있는 안전 지침을 따르고 주의, 경고 또는 위험과 같은 개인 안전 지침을 의미하는 안전 경고 기호(Graphic)에 항상 주의를 기울이십시오. 이 지침을 따르지 않을 경우 사람이 다치거나 사망하는 사고가 발생할 수 있습니다.

안전 및 교육용 전사지

Graphic

안전 문구 데칼과 지침은 작업자의 눈에 쉽게 보이며 잠재적인 위험이 있는 모든 부분에 부착되어 있습니다. 손상되거나 유실된 데칼은 교체하십시오.
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배터리 기호

이들 기호 중 일부 또는 모두가 배터리에 표시되어 있음.

  1. 폭발 위험
  2. 화기, 불꽃 또는 흡연 금지
  3. 부식성 액체/화학적 화상 위험
  4. 보안경 착용.
  5. 사용 설명서를 읽으십시오.
  6. 주변 사람이 배터리에 다가오지 못하게 하십시오.
  7. 눈 보호구 착용, 폭발성 가스가 실명 또는 그 밖의 부상을 초래할 수 있습니다.
  8. 배터리 산이 실명 또는 심각한 화상을 초래할 수 있습니다.
  9. 즉시 물로 눈을 닦아 내고 신속하게 의학적 도움을 받으십시오.
  10. 납 함유, 버리지 말 것
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  1. 축적된 에너지 위험—사용 설명서를 읽으십시오.
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  1. 리프트 지점/결박 지점
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  1. 벨트에 감겨 들어갈 위험—움직이는 부품에서 거리를 두고 모든 가드와 실드를 배치하십시오.
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  1. 엔진—꺼짐
  2. 엔진—작동/예열
  3. 엔진—시동
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  1. 사용 설명서를 읽으십시오.
  2. 렌치 크기
  3. 볼트 크기
  4. 토크
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  1. 사용 설명서를 읽으십시오.
  2. 에어레이션 모드
  3. 이동 모드
  4. 속도 잠금 스위치—체결
  5. 속도 잠금 스위치—켜짐
  6. 속도 잠금 스위치—꺼짐
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  1. 벨트에 감겨 들어갈 위험—움직이는 부품에서 거리를 두고 모든 가드를 배치하십시오.
  2. 경고—뜨거운 표면을 만지지 마십시오.
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  1. 경고—장비를 작동하기 전에 모든 운전자는 사용 설명서를 읽고 작동 훈련을 받아야 합니다.
  2. 경고—유지보수 작업을 수행하기 전에 엔진을 끄십시오.
  3. 경고—연료를 보충하기 전에 엔진을 끄십시오.
  4. 얽힘 위험—장비에 탑승하지 마십시오.
  5. 장비를 운전하려면 (1) 운전자 감지 베일을 꼭 쥐고, (2) 트랙션 컨트롤을 돌리고, (3) 에어레이트 베일을 꼭 쥡니다.
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  1. 압착 위험 경고—장비를 운전할 때 전방을 향해 걸어가십시오. 장비를 운전할 때 뒤로 걷거나 방향을 벗어나지 마십시오. 장비를 운전하면서 후진할 때 뒤쪽을 바라보십시오.
  2. 벨트에 얽힘 위험, 손이나 발이 압착될 위험—움직이는 부품에 가까이 가지 말고, 모든 가드 및 실드를 제자리에 장착하십시오. 주변 사람을 가까이 오지 않도록 하십시오.
  3. 전도 위험—빠르게 이동할 때 급격하게 회전하지 마십시오. 회전 시 천천히 운전하십시오. 15° 이상의 경사면에서 장비를 운전하지 마십시오.
  4. 경고—청력 보호구를 착용하십시오.
  5. 장비를 운전하려면 (1) 운전자 감지 베일을 꼭 쥐고, (2) 트랙션 컨트롤을 돌리고, (3) 에어레이트 베일을 꼭 쥡니다.
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  1. 목표 위치에서 코닝 헤드를 내립니다.
  2. 코닝 헤드 스위치
  3. 코닝 헤드를 즉시 내립니다.
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  1. 퓨즈에 대한 자세한 내용은 사용 설명서를 읽으십시오.
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  1. 경고—사용 설명서를 읽으십시오.
  2. 경고—유지관리 작업을 수행하기 전에 키를 빼십시오.
  3. 얽힘 위험, 벨트—움직이는 부품에 닿지 않도록 하십시오.
  4. 손 또는 발의 압착 위험—주변 사람들이 가까이 오지 않도록 하십시오.
  5. 손 또는 몸의 압쇄 위험—유지관리 작업을 수행하기 전에 서비스 래치를 체결하십시오.
  6. 유지관리 작업을 하기 전에 사용 설명서를 읽으십시오.
  7. 타인 볼트를 41 N·m 토크로 조입니다.
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  1. 핸들을 올려 주차 브레이크를 체결합니다.
  2. 핸들바 래치를 당겨 주차 브레이크를 해제합니다.
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  1. 사용 설명서를 읽으십시오.
  2. 8시간마다 점검하십시오
  3. 타이어 압력
  4. 유압 오일
  5. 엔진 오일
  6. 배터리
  7. 연료
  8. 엔진 에어 필터
  9. 사용 설명서를 읽으십시오.
  10. 오일
  11. 용량
  12. 오일 간격(시간)
  13. 필터 간격(시간)

설정

Note: 장비의 전면은 운전자 핸들 부분이며, 이는 정상적인 운전자 위치입니다. 왼쪽 및 오른쪽은 장비를 따라 걸을 때 이동 방향을 기준으로 합니다.

Note: 장비를 상자에서 꺼넨 후 코어링 헤드를 올리려면 에어레이션 베일을 해제하고 엔진을 시동합니다. 자세한 내용은 엔진 시동 및 코어링 헤드 올리기을(를) 참조하십시오.

후방 휠 설치

이 절차를 수행하는 데 필요한 부품:

휠 어셈블리2

  1. 장비 후면에서 장비 후방을 운송 팔레트의 브래킷에 고정하는 러그 너트 4개를 제거합니다.

  2. 러그 너트 4개를 사용하여 휠 어셈블리를 각 후방 휠 허브에 조립합니다(그림 3).

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    그림 3

    1. 휠 어셈블리
    2. 러그 너트

  3. 61~75 N·m의 토크로 러그 너트를 조이십시오.

  4. 장비의 반대쪽에서 1~3 단계를 반복합니다.

  5. 모든 타이어에서 83 kPa까지 공기를 빼십시오.

핸들 설치

이 절차를 수행하는 데 필요한 부품:

핸들1
록너트(½ 인치)3

장비에 핸들 조립

  1. 핸들바의 끝에 있는 스터드를 스티어링 암(그림 4)의 구멍에 삽입합니다.

    Note: 핸들바를 잡을 때 다음 사람의 도움을 받으십시오.

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    그림 4

    1. 핸들바
    2. 스터드
    3. 스티어링 암
    4. 플랜지 록너트(1/2 인치)

  2. 3개의 스터드 위에 플랜지 록너트(1/2 인치)를 각각 끼웁니다.

  3. 91~113 N·m 토크로 플랜지 록너트를 조이십시오.

  4. 핸들바를 위로 돌리고 핸들바 래치 핀(그림 5)으로 고정합니다.

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    그림 5

    1. 핸들바 래치 핀
    2. 디텐트 플레이트
    3. 핸들바 래치 노브

브레이크 케이블 조립

  1. 브레이크 케이블의 피팅 부분을 핸들바 채널(그림 6)의 하단 아래에 배치합니다.

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    그림 6

    1. 핸들바 채널
    2. 브레이크 케이블 피팅
    3. 와셔(5/16 인치)
    4. 클레비스 핀
    5. 헤어핀

  2. 브레이크 케이블 피팅을 클레비스 핀에 조립한 다음 와셔와 헤어핀으로 피팅을 핀에 고정합니다.

와이어 하니스 연결

  1. 장비 와이어 하니스의 6핀 커넥터와 12핀 커넥터를 핸들바 채널(그림 7)의 그로밋을 통해 배선합니다.

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    그림 7

    1. 6-핀 커넥터(장비 와이어 하니스)
    2. 12-핀 커넥터(장비 와이어 하니스)

  2. 장비 하니스의 12-핀 커넥터를 핸들바 와이어 하니스의 12-소켓 커넥터에 꽂습니다(그림 8).

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    그림 8

    1. 12-소켓 커넥터(핸들 와이어 하니스)
    2. 6-소켓 커넥터(핸들 와이어 하니스)
    3. 6-핀 커넥터(장비 와이어 하니스)
    4. 12-핀 커넥터(장비 와이어 하니스)

  3. 장비 하니스의 6-핀 커넥터를 핸들바 하니스의 6-소켓 커넥터에 꽂습니다.

  4. 장비 하니스의 푸시인 앵커를 핸들바 채널(그림 9)의 구멍에 삽입합니다.

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    그림 9

    1. 푸시인 앵커
    2. 핸들바 채널
    3. 가이드 브래킷

  5. 장비 하니스의 푸시인 앵커를 가이드 브래킷의 구멍에 삽입합니다.

  6. 채널의 슬롯을 통과하는 케이블 타이를 사용하여 장비 하니스를 핸들바 채널에 고정합니다(그림 10).

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    그림 10

    1. 슬롯(핸들바 채널)
    2. 케이블 타이
    3. 슬롯(가이드 브래킷)

  7. 브래킷의 슬롯을 통과하는 케이블 타이를 사용하여 장비 하니스를 가이드 브래킷에 고정합니다.

핸들바 커버 설치

  1. 핸들바 커버의 작은 노치를 위로 맞춥니다(그림 11).

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    그림 11

    1. 나사산 형성 나사(1/4 인치)
    2. 핸들바 채널
    3. 소형 노치(핸들바 커버)

  2. 커버의 구멍을 핸들바 채널의 구멍에 맞춥니다.

  3. 나사산 형성 나사(1/4 인치) 6개를 사용하여 커버를 핸들바에 고정합니다.

배터리 충전 및 연결

이 절차를 수행하는 데 필요한 부품:

볼트(1/4 x 1 인치)2
플랜지 너트(5/16")2

배터리 충전

위험

배터리 전해액에는 치명적인 독극물이자 심각한 화상을 입힐 수 있는 황산이 포함되어 있습니다.

  • 피부, 눈 또는 옷에 닿지 않게 하십시오. 보안경과 고무 재질의 장갑을 착용하여 눈과 손을 보호하십시오.

  • 배터리는 피부를 씻을 수 있는 깨끗한 물이 항상 있는 곳에서 제거, 충전, 설치하십시오.

경고

배터리를 충전하면 폭발성 가스가 생성됩니다.

배터리 근처에서는 절대 흡연하지 않아야 하며 불꽃이나 화염에서 배터리를 멀리 하십시오.

경고

배터리 단자나 금속 도구가 금속 장비 구성품에 닿으면 단락되어 불똥이 튈 수 있습니다. 불꽃이 배터리 가스를 폭발시켜 개인 상해로 이어질 수 있습니다.

  • 배터리를 제거하거나 장착할 때에는 배터리 단자가 장비의 금속 부품에 닿지 않도록 하십시오.

  • 배터리 단자와 장비의 금속 부품 사이에서 금속 도구가 단락되지 않도록 하십시오.

경고

배터리 케이블을 잘못 배선하면 장비와 케이블이 손상되어 불똥이 튈 수 있으며, 불꽃이 배터리 가스를 폭발시켜 개인 상해로 이어질 수 있습니다.

  • 항상 음극(흑색) 배터리 케이블을 분리하고 난 다음 양극(적색) 케이블을 분리하십시오.

  • 항상 양극(적색) 배터리 케이블을 연결하고 난 다음 음극(흑색) 케이블을 연결하십시오.

  1. 배터리함 도어의 래치를 풀고 엽니다(그림 12).

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    그림 12

    1. 래치
    2. 배터리함 도어

  2. 배터리함에서 배터리를 제거합니다.

  3. 3~4A 충전 용량의 배터리 충전기를 사용하여 배터리를 충전하십시오.

  4. 배터리가 충전되면 충전기를 전기 콘센트와 배터리 포스트에서 분리합니다.

배터리 설치

  1. 배터리를 배터리함의 트레이에 조립합니다(그림 13). 단자가 바깥쪽으로 정렬되도록 배터리를 배치합니다.

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    그림 13

    1. 배터리 트레이
    2. 고정 로드
    3. J-로드
    4. 양극 단자(+)
    5. 음극 단자(–)

  2. 고정 로드, J-로드 2개, 플랫 와셔 2개 및 윙 너트 2개를 사용하여 배터리를 배터리함 바닥에 고정합니다.

  3. 캐리지 볼트 및 너트를 사용하여 양극 케이블(빨간색)을 양극(+) 배터리 단자에 고정합니다.

  4. 양극 단자에 고무 부트를 씌웁니다.

  5. 캐리지 볼트 및 너트를 사용하여 음극 케이블(검은색)을 배터리의 음극(–) 단자에 고정합니다.

  6. 배터리함 도어를 닫고 래치를 고정합니다.

후방 후드 잠금장치 설치(CE만 해당)

CE 장비

이 절차를 수행하는 데 필요한 부품:

래치 잠금장치2
탭 볼트 2
내부 톱니 잠금 와셔 2

유럽 연합(CE)에서 사용하기 위해 이 장비를 설치하는 경우 CE 규정을 준수하기 위해 다음과 같이 후드 래치 잠금장치를 후방 후드에 장착하십시오.

  1. 후방 후드를 제거합니다.

  2. 탭 볼트(총 2개)로 후드 래치에 래치 잠금장치를 장착하십시오(그림 14).

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    그림 14

    1. 탭 볼트
    2. 래치 잠금장치
    3. 내부 잠금 와셔(후드 내부)
    4. 후드

  3. 플라이어와 렌치를 사용하여 내부 잠금 와셔를 각 볼트(1~2개의 나사산)에 끼워 볼트를 후드에 고정합니다.

  4. 후드의 반대쪽에서 2~3 단계를 반복합니다.

  5. 후방 후드를 설치합니다.

벨트 커버 래치 랜야드 설치

CE 장비

이 절차를 수행하는 데 필요한 부품:

랜야드1
팝 리벳1
볼트(1/4 x 1 인치)1
록너트(¼ 인치)1

이 장비를 CE를 준수하도록 설치하는 경우 다음과 같이 벨트 커버 래치 링크를 설치하십시오.

  1. 래치 레버의 슬롯 옆에 있는 벨트 커버의 구멍을 찾습니다(그림 15 및 그림 16).

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    그림 15

    1. 벨트 커버
    2. 래치 레버

  2. 랜야드 어셈블리를 팝 리벳(그림 16)으로 벨트 커버의 구멍에 고정합니다.

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    그림 16

    1. 벨트 커버 구멍
    2. 랜야드
    3. 팝 리벳

  3. 볼트를 래치 레버(그림 17)에 끼웁니다.

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그림 17

  1. 볼트
  2. 래치 레버
  3. 너트

CE 데칼 및 생산 연도 데칼 부착

CE 장비

이 절차를 수행하는 데 필요한 부품:

CE 데칼1
생산 연도 데칼1

  1. CE 요구 사항을 완료합니다.

  2. 그림 18에 표시된 대로 알코올로 포크 다리를 세척하고 표면이 마를 때까지 기다립니다.

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    그림 18

    1. 여기에 데칼을 부착합니다.

  3. CE 데칼 및 생산 연도 데칼을 포크 다리에 부착합니다(그림 18).

타인 홀더, 잔디 가드 및 타인 설치

다양한 타인 홀더, 잔디 가드 및 타인을 장비에 사용할 수 있습니다. 잔디 가드, 타인 홀더 및 타인 설치을 참조하십시오.

제품 개요

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그림 19

  1. 연료 탱크
  2. 왼쪽
  3. 전진(운전 방향)
  4. 핸들바
  5. 라인 마커
  6. 코어링 헤드
  7. 오른쪽

핸들바 제어장치

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그림 20

  1. 핸들바 채널
  2. 운전자 감지 베일
  3. InfoCenter
  4. 범프 스톱 스위치

핸들바 래치

핸들바 래치(그림 20)를 사용하여 핸들바를 위쪽 위치에 고정하고 주차 브레이크를 체결합니다.

Important: 운전자가 자리를 떠날 때마다 핸들바를 위쪽 위치에 고정하십시오.

운전자 감지 베일

운전자 감지 베일(그림 20)은 장비를 운전하거나 코어링 헤드를 운전하는 동안 운전자의 위치를 유지하도록 돕습니다.

Note: 운전자 감지 베일을 해제하면 엔진이 차단되지 않습니다.

InfoCenter

InfoCenter(그림 20)를 사용하여 코어링 헤드 제어장치가 작동하는 방식을 조정합니다.

범프 스톱 스위치

범프 스톱 스위치(그림 20)에 닿으면 장비는 다음 작업을 수행합니다.

  • 장비가 전진을 멈춥니다.

  • 코어링 헤드가 상승하고 작동을 멈춥니다.

Note: 범프 스톱 스위치에 닿아도 엔진이 차단되지 않습니다. 장비를 반대 방향으로 운전할 수 있지만 전진하려면 범프 스위치를 재설정해야 합니다.

트랙션 컨트롤

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그림 21

  1. 이동/에어레이션 스위치
  2. 속도 잠금 스위치
  3. 트랙션 컨트롤

이동/에어레이션 스위치

이동/에어레이션 스위치(그림 21)를 사용하여 장비의 에어레이션 또는 이동 작업 중 장비를 운전할 수 있는 최대 속도를 제어합니다.

  • AERATION(에어레이션) 위치는 에어레이션을 허용하고 이동 속도를 4.0 km/h 이하로 제한합니다.

  • TRANSPORT(이동) 위치를 사용하면 작업 현장 간에 장비를 최대 이동 속도 이하로 운전할 수 있습니다.

    Note: 이동/에어레이션 스위치를 TRANSPORT(이동) 위치에 놓고 에어레이션 작업을 할 수 없습니다.

트랙션 컨트롤

좌측 또는 우측 트랙션 컨트롤(그림 21)을 사용하여 장비를 전방 또는 후방으로 구동합니다.

속도 잠금 스위치—이동 모드

속도 잠금 스위치(그림 21)를 사용하여 장비를 운전하는 이동 속도를 유지합니다. 이는 자동차의 크루즈 컨트롤과 비슷합니다.

  • ENGAGE(체결) 위치는 장비가 주행 중인 현재 이동 속도를 잠급니다.

  • ON(켜짐) 위치는 이동 속도 잠금을 활성화합니다.

  • OFF(꺼짐) 위치는 이동 속도 잠금을 끕니다.

속도 잠금 스위치—에어레이션 모드

속도 잠금 스위치(그림 21)를 사용하여 에어레이션 구멍 간격으로 이동 속도를 유지합니다.

  • ON(켜짐) 위치—에어레이션 작업 경로 끝에서 에어레이션 베일을 놓으면 이동 속도 잠금이 활성화되고 체결되어 에어레이션 구멍 간격 속도로 이동 속도가 유지됩니다.

  • OFF(꺼짐) 위치는 이동 속도 잠금을 끕니다—에어레이션 베일을 놓으면 장비가 전방으로 이동하지 않습니다.

코어링 헤드 제어장치

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그림 22

  1. 이동/에어레이션 스위치
  2. 에어레이션 베일
  3. 드롭 제어 스위치

에어레이션 베일

공기 베일(그림 22)을 사용하여 코어링 헤드를 내리고 올립니다.

드롭 제어 스위치

드롭 제어 스위치(그림 22)를 사용하여 에어레이션 작업 중에 코어링 헤드가 내려가는 방법을 변경할 수 있으며, 다음과 같은 모드를 선택할 수 있습니다.

  • 즉시 드롭

  • 지연 드롭

엔진 제어장치

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그림 23

  1. 스로틀 레버
  2. 초크
  3. 키(점화 스위치)
  4. 타코미터

스로틀 레버

스로틀 레버(그림 23)를 사용하여 엔진 속도를 제어합니다.

  • 스로틀 레버를 앞으로 움직이면 엔진 속도가 증가하고 FAST(고속) 위치로 이동합니다.

  • 스로틀 레버를 뒤로 움직이면 엔진 속도가 감소하고 SLOW(저속) 위치로 이동합니다.

Note: 엔진 속도는 코어링 헤드의 속도를 조절합니다.

초크

냉간 엔진을 시동할 때에는 초크를 사용하십시오(그림 23).

점화 스위치 및 키

점화 스위치를 사용하여(그림 23) 엔진에 시동을 걸고 멈춥니다. 스위치에는 3가지 위치가 있습니다.

  • START(시동)—키를 시계 방향으로 START(시동)로 돌려 시동 모터를 켭니다.

  • RUN(작동)—엔진이 시동될 때 키를 놓으면 자동으로 ON(켜짐) 위치로 이동합니다.

  • OFF(꺼짐)—키를 OFF(꺼짐) 위치까지 시계 반대 방향으로 돌려 엔진을 정지시킵니다.

타코미터

타코미터를 사용하여 엔진 속도를 결정합니다(그림 23).

연료 차단 밸브

연료 차단 밸브를 사용하여 연료 탱크(그림 24)에서 연료를 제어합니다.

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그림 24

  1. 연료 차단 밸브

InfoCenter LCD 디스플레이 사용

InfoCenter LCD 디스플레이는 작동 상태, 다양한 진단 등의 장비 정보를 표시합니다(그림 25). 전기 계통의 전원을 처음 켜면 시작 화면이 잠시 나타난 후 InfoCenter의 기본 정보 화면이 나타납니다. 언제든지 아무 InfoCenter 버튼을 누르고 적절한 방향 화살표를 선택하면 시작 화면과 주 정보 화면 간을 전환할 수 있습니다.

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그림 25

  1. 표시등
  2. 오른쪽 버튼
  3. 가운데 버튼
  4. 왼쪽 버튼

  • 왼쪽 버튼, 메뉴 액세스/뒤로 버튼—이 버튼을 눌러 InfoCenter 메뉴에 액세스하십시오. 이 버튼을 사용하여 현재 사용하는 메뉴에서 빠져나올 수 있습니다.

  • 가운데 버튼—이 버튼을 사용하여 메뉴를 아래로 스크롤하십시오.

  • 오른쪽 버튼—이 버튼을 사용하여 메뉴를 여십시오. 메뉴의 오른쪽 화살표는 추가적인 내용이 있음을 나타냅니다.

Note: 각 버튼의 목적은 필요에 따라 그때그때 달라질 수 있습니다. 각 버튼에는 현재 기능을 나타내는 아이콘이 표시됩니다.

InfoCenter 아이콘 설명

SERVICE DUE

예정된 정비를 수행해야 할 때임을 나타냅니다

Graphic

정보 아이콘

Graphic

InfoCenter

Graphic

구멍 깊이

Graphic

구멍 간격

Graphic

타인 직경

Graphic

구멍당 타인

Graphic

이동 모드
기호는 종종 결합하여 문장을 형성합니다. 아래에 몇 가지 예가 나와 있습니다.
Graphic트랙션 컨트롤을 중립으로 놓아야 합니다
Graphic엔진 시동이 거부되었습니다
Graphic엔진 정지
GraphicPTO 거부됨

Graphic 기호는 PIN을 입력하여 메뉴 항목에 액세스해야 됨을 의미합니다.

메뉴 사용

InfoCenter 메뉴 시스템에 접근하려면 주 화면에서 메뉴 접근 버튼을 누르십시오. 메인 메뉴가 표시됩니다. 메뉴에서 사용할 수 있는 옵션의 목록은 다음 표를 참고하십시오.

Main Menu(기본 메뉴)

메뉴 항목

설명

Faults(고장)

최근의 장비 고장 목록이 포함되어 있습니다. Faults(고장) 메뉴 및 그 안에 포함된 내용에 대한 자세한 정보는 정비 설명서를 참조하거나 제조사의 공식 판매 대리점에 문의하십시오.

Service(정비)

사용 시간 카운터 및 그 밖의 유사한 수치 등 장비에 대한 정보가 포함되어 있습니다.

Diagnostics(진단)

장비의 현재의 다양한 상태를 표시합니다. 이 메뉴를 사용하면 어떤 컨트롤이 작동하고 어떤 컨트롤이 중단되는지 빨리 알 수 있기 때문에 특정 문제를 해결할 수 있습니다.

Statistics(통계)

엔진 작동 시간, 에어레이션 면적/용량/시간, 에어레이션 이동 거리 등의 정보와 운영 데이터에 대한 카운터를 나열합니다.

Settings(설정)

InfoCenter 디스플레이의 구성 변수를 사용자 지정하거나 수정할 수 있습니다.

About(정보)

장비의 모델 번호, 일련번호 및 소프트웨어 버전이 나옵니다.

Service(정비)

메뉴 항목

설명

Hours(시간)

장비, 엔진 및 PTO가 작동된 총 시간과 장비의 이동 및 정비 시간을 표시합니다.

Counts(카운트)

장비와 관련한 다양한 수치를 표시합니다.

Traction(구동)

센서 보정이 유효하면 표시되고, 보정 프로세스가 시작되고, 센서의 전기적 값이 나열됩니다.

Ground Height(지상고)

센서 보정이 유효하면 표시되고, 보정 프로세스가 시작되고, 센서의 전기적 값이 나열됩니다.

Bail(베일)

센서 보정이 유효하면 표시되고, 보정 프로세스가 시작되고, 센서의 전기적 값이 나열됩니다.

Height Sensor(높이 센서)

센서 보정이 유효하면 표시되고, 보정 프로세스가 시작되고, 센서의 전기적 값이 나열됩니다.

Settings(설정)

메뉴 항목

설명

Units(단위)

InfoCenter에서 사용되는 단위를 제어합니다(영국식 또는 미터법)

Language(언어)

InfoCenter에서 사용되는 언어를 제어합니다*

LCD Backlight(LCD 백라이트)

LCD 디스플레이의 밝기를 제어합니다

LCD Contrast(LCD 명암)

LCD 디스플레이의 명암을 제어합니다

Protected Menus(보호 메뉴)Graphic

PIN 코드를 가진 권한이 있는 작업자가 보호된 메뉴에 액세스할 수 있도록 허용합니다

Protect Settings(보호 설정) Graphic

보호 설정의 설정을 변경할 수 있습니다

Max Speed(최고 속도) Graphic

최고 전진 이동 속도를 변경할 수 있습니다(기본값 = 6.4 kph)

Graphic 기호는 PIN을 입력하여 메뉴 항목에 액세스해야 됨을 의미합니다.

About(정보)

메뉴 항목

설명

Model(모델)

장비의 모델 번호를 나열합니다

SN

장비의 일련번호를 나열합니다

Machine Controller Revision(장비 컨트롤러 수정)

마스터 컨트롤러의 소프트웨어 개정을 나열합니다

InfoCenter Revision(수정)Graphic

InfoCenter의 소프트웨어 수정을 나열합니다

CAN Bus(CAN 버스)Graphic

장비 통신 버스 상태를 나열합니다

Graphic 기호는 PIN을 입력하여 메뉴 항목에 액세스해야 됨을 의미합니다.

Diagnostics(진단)

메뉴 항목

설명

Engine Run(엔진 작동)

Engine Run(엔진 작동) 메뉴 및 그 안에 포함된 내용에 대한 자세한 정보는 정비 설명서를 참조하거나 Toro 공식 판매 대리점에 문의하십시오.

PTO

Traction(구동)

Protected Menus(보호 메뉴)

InfoCenter의 설정 메뉴에는 최고 속도, 영역 2—영역, 영역 2—부피의 세 가지 보호된 운전 설정이 있습니다. 이러한 설정은 보호 메뉴 액세스 절차를 사용하여 잠금 해제할 수 있습니다.

Note: 배송 시 판매 대리점에서 PIN 코드를 변경했을 수 있습니다.

보호 메뉴 액세스

Note: 장비 제작 시 기본 PIN 코드는 0000 또는 1234입니다.PIN 코드를 변경한 후 코드를 잊었다면, Toro 공식 판매 대리점에 연락하여 도움을 받으십시오.

  1. MAIN MENU(주 메뉴)에서 가운데 버튼을 사용하여 아래로 스크롤하여 SETTINGS(설정) 메뉴로 이동한 다음 오른쪽 버튼을 누릅니다(그림 26).

    g028523

    그림 26

  2. SETTINGS(설정) 메뉴에서 가운데 버튼을 사용하여 아래로 스크롤하여 PROTECTED MENU(보호 메뉴)로 이동한 다음 오른쪽 버튼(그림 27A)을 누릅니다.

    g028522

    그림 27

  3. PIN 코드를 입력하려면 가운데 버튼을 눌러 맞는 첫 번째 자리 숫자가 나타나면 가운데 버튼을 눌러 그 다음 자리 숫자(그림 27B와 그림 27C)로 이동합니다. 이 단계를 반복하여 마지막 자리 숫자를 입력하고 오른쪽 버튼을 한 번 더 누릅니다.

  4. 가운데 버튼을 눌러 PIN 코드(그림 27D)를 입력합니다.

    InfoCenter의 빨간색 표시등이 깜박일 때까지 기다립니다.

    Note: InfoCenter가 PIN 코드를 승인하여 보호 메뉴가 잠금 해제되면 화면 우측 상단 모서리에 "PIN"이라고 표시됩니다.

Note: 키 스위치를 OFF(꺼짐) 위치로 돌린 다음 ON(켜짐) 위치로 돌리면 보호 메뉴가 잠깁니다.

보호 메뉴에서 설정을 보고 변경할 수 있습니다. Protected Menu(보호 메뉴)로 들어간 다음, 아래로 스크롤하여 Protect Settings(보호 설정) 옵션으로 이동합니다. 오른쪽 버튼을 사용하여 설정을 변경합니다. Protect Settings(보호 설정)를 OFF(꺼짐)로 설정하면 PIN 코드를 입력하지 않고도 Protected Meu(보호 메뉴)의 설정을 보고 변경할 수 있습니다. Protected Settings(보호 설정)를 ON(켜짐)으로 변경하면 보호 대상 옵션이 감추어지므로, PIN 코드를 입력해야 Protected Menu(보호 메뉴)의 설정을 변경할 수 있습니다. PIN 코드를 설정한 다음에는 이 기능을 활성화하고 저장하려면 키 스위치를 OFF(꺼짐)로 돌렸다가 다시 ON(켜짐) 위치로 돌립니다.

Note: 규격과 설계는 통보 없이 변경될 수 있습니다.

폭127 cm
휠베이스113 cm
트랙 너비97 cm
코어링 폭122 cm
길이295 cm
헤드 높이(상승)114 cm
헤드 높이(하강)93 cm
높이, 핸들154.2 cm
지상고12 cm
전진 속도0-7.2 kph
후진 속도0 - 4 kph
순 중량745 kg

부속 장치/액세서리

Toro가 승인한 부착 장치와 액세서리를 사용하여 장비의 성능을 확장하거나 향상시킬 수 있습니다. 승인된 부착 장치와 액세서리 전체 목록을 보려면 지정 서비스점이나 Toro 공식 판매 대리점에 연락하거나 www.Toro.com을 방문하십시오.

최고의 성능을 위해 순정 Toro 교체용 부품 및 액세서리만 사용하십시오. 다른 제조사에서 만든 교체 부품 및 액세서리는 위험할 수 있으며, 그러한 제품을 사용하면 제품 보증이 무효가 될 수 있습니다.

타인 헤드, 잔디 가드 및 타인 정보는 다음의 타인 구성표를 참조하십시오.

구성표

타인 헤드 설명타인 헤드 간격생크 크기타인 수량잔디 가드 유형(수량)
2x5 미니-타인 헤드41 mm9.5 mm605-타인—숏(2)
5-타인—롱(1)
1x6 미니-타인 헤드32 mm9.5 mm366-타인—숏(2)
6-타인—롱(1)
3 타인 헤드(7/8 인치)66 mm22.2 mm183-타인—숏(2)
3-타인—롱(1)
3 타인 헤드(3/4 인치)66 mm19.5 mm183-타인—숏(2)
3-타인—롱(1)
4 타인 헤드(3/4 인치)51 mm19.5 mm244-타인—숏(2)
4-타인—롱(1)
5 니들-타인 헤드41 mm—305-타인—숏(2)
5-타인—롱(1)

운영

Note: 정상 운전 위치에서 장비의 좌측과 우측을 판단하십시오.

작업 전

작동 전 안전성

일반적인 안전성

  • 아이들이나 교육받지 않은 사람이 장비를 운전하거나 정비하는 것은 절대로 허용하지 마십시오. 현지 규정에 의해 작업자의 나이가 제한될 수 있습니다. 소유자는 모든 작업자 및 기술자를 교육할 책임이 있습니다.

  • 장비 안전 운전, 작업자 제어 장치 및 안전 표시를 잘 알아 두십시오.

  • 장비를 정지하고 엔진을 즉시 멈추는 방법을 숙지하십시오.

  • 작동하기 전에, 항상 장비를 점검하여 타인이 양호한 작업 상태인지 확인하십시오. 닳거나 손상된 타인을 교체하십시오.

  • 장비를 사용할 장소를 점검하고 장비가 부딪칠 수 있는 물체를 제거하십시오.

  • 에어레이션이 필요한 영역에서 모든 전기 또는 통신 라인, 관개 구성품 및 기타 장애물을 찾아 표시하십시오. 가능한 경우 위험을 제거하거나 예방 방법을 계획하십시오.

  • 장비를 평지에 주차하고 핸들바를 완전히 올리고 래치를 걸고 주차 브레이크를 채우고, 엔진을 끄고, 키를 빼고, 움직이는 모든 부품이 멈출 때까지 기다립니다.

  • 운전자 감지 제어 장치, 안전 스위치 및 차폐 장치가 제대로 부착되어 작동하고 있는지 확인하십시오. 이들 장치가 제대로 작동하지 않으면 운전하지 마십시오.

연료 안전성

  • 연료를 다룰 때에는 특히 주의하십시오. 가연성이 높고 증기가 폭발할 수 있기 때문입니다.

  • 일반 담배, 시가, 파이프 담배 및 그 밖의 점화원을 모두 제거하십시오.

  • 승인된 연료 용기만 사용하십시오.

  • 엔진이 작동 중이거나 뜨거운 상태에서 연료 캡을 분리하거나 연료 탱크에 급유하지 마십시오.

  • 밀폐된 공간에서는 연료를 추가하거나 비우지 마십시오.

  • 온수기나 기타 기구 등 노출된 화염, 불꽃, 점화용 불씨 등이 있는 곳에는 장비나 연료통을 보관하지 마십시오.

  • 연료를 엎질렀을 때에는 엔진을 시동하지 말고 연료 증기가 사라질 때까지 발화원이 생기지 않도록 하십시오.

연료 추가

연료 규격

유형무연 휘발유
최소 옥탄가87(미국) 또는 91(연구 옥탄가, 미국 외부)
에탄올부피당 10% 이하
메탄올없음
MTBE(메틸 제3급 부틸 에테르)부피당 15% 미만
오일연료에 첨가하지 마십시오.

공인된 업체의 깨끗하고 신선한(30일 이하) 연료만 사용하십시오.

Important: 시동 문제를 줄이기 위해, 연료 안정제/컨디셔너 제조사가 지시한 양의 연료 안정제/컨디셔너를 신선한 연료에 첨가하십시오.

연료 탱크 채우기

연료 탱크 용량: 26.5 L

  1. 장비를 평지에 주차하고 핸들바를 완전히 올리고 래치를 걸고 주차 브레이크를 채우고, 엔진을 끄고, 키를 빼고, 움직이는 모든 부품이 멈출 때까지 기다립니다.

  2. 연료 탱크 캡 주위를 깨끗이 닦은 다음 캡을 엽니다(그림 28).

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    그림 28

    1. 연료 탱크 캡

  3. 레벨이 주입구 하단 6~13 mm에 도달할 때까지 연료 탱크에 연료를 추가하십시오.

    Important: 탱크 내의 이 공간은 연료가 팽창하는 데 필요합니다. 연료 탱크를 가득 채우지 마십시오.

  4. 연료 탱크 캡을 단단히 끼웁니다.

  5. 흘린 연료가 있으면 닦아내십시오.

예방 정비 수행

매일 장비를 시동하기 전에, 에 나오는 매일 사용/일별 절차를 수행하십시오.

안전 인터록 시스템 테스트

유지보수 서비스 간격유지보수 절차
매번 사용하기 전 또는 매일
  • 안전 인터록 시스템을 테스트합니다.
    		•

    주의

    안전 인터록 시스템이 끊어지거나 손상된 경우 장비가 예기치 않게 작동되어 다칠 수 있습니다.

    • 인터록 스위치를 함부로 만지지 마십시오.

    • 인터록 시스템의 작동 상태를 매일 점검하고 손상된 안전 인터록 부품이 있으면 장비를 운전하기 전에 교체하십시오.

    • 안전 인터록 시스템은 트랙션 컨트롤이 NEUTRAL(중립) 위치에 있지 않는 한 엔진 시동을 방지합니다.

    • 안전 인터록 시스템은 운전자 감지 베일이 완전히 해제되지 않는 한 엔진 시동을 방지합니다.

    • 안전 인터록 시스템은 코어링 헤드 베일이 완전히 해제되지 않는 한 엔진 시동을 방지합니다.

    • 안전 인터록 시스템은 에어레이션 작업 중 장비를 후진하거나 범프 스톱 스위치에 접촉하는 경우 코어링 헤드를 올리고 차단합니다.

    Important: 안전 인터록 시스템이 설명된 대로 작동하지 않으면 제조사 판매 대리점을 방문하여 안전 인터록 시스템을 즉시 수리하십시오.

    코어링 헤드 올리기

    코어링 헤드가 아래로 내려가 있는 경우, 다음 단계를 수행하십시오. 코어링 헤드를 올린 경우 스타터 인터록 테스트로 건너뜁니다.

    1. 엔진을 시동하고 엔진 속도를 SLOW(저속) 위치로 설정합니다. 엔진 시동을(를) 참조하십시오.

    2. 핸들바를 내립니다(그림 29).

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      그림 29

    3. InfoCenter의 버튼 중 하나를 누릅니다(그림 30).

      Note: 코어링 헤드가 올라갑니다.

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      그림 30

      1. InfoCenter 버튼

    4. 엔진을 끕니다. 엔진 끄기을(를) 참조하십시오.

    스타터 인터록 테스트

    1. 엔진이 가동하면 엔진을 멈춥니다.

    2. 운전자 감지 베일 중 하나를 핸들바에 대해 잡은 상태에서 트랙션 컨트롤(그림 31)을 앞으로 돌리거나 뒤로 돌린 다음 엔진을 시동합니다.

      Important: 엔진이 시동되지 않아야 합니다.

      g339550

      그림 31

      1. 운전자 감지 베일
      2. 트랙션 컨트롤

    운전자 감지 인터록 테스트

    1. 운전자 감지 베일을 해제하고 트랙션 컨트롤을 NEUTRAL(중립) 위치로 이동한 다음 엔진을 시동합니다.

    2. 운전자 감지 베일 중 하나를 핸들바에 대해 잡은 상태에서 트랙션 컨트롤 상단을 앞쪽으로 돌립니다(그림 32).

      Note: 장비가 전진합니다.

      g358600

      그림 32

      1. 운전자 감지 베일
      2. 트랙션 컨트롤

    3. 트랙션 컨트롤을 잡은 상태에서 운전자 감지 베일을 해제합니다(그림 33).

      Important: 장비가 전진을 멈춰야 합니다.

      g358599

      그림 33

      1. 운전자 감지 베일
      2. 트랙션 컨트롤

    범프 스톱 인터록 테스트

    1. 운전자 감지 베일 중 하나를 핸들바에 대해 잡은 상태에서 트랙션 컨트롤 상단을 앞쪽으로 돌립니다(그림 34).

      Note: 장비가 전진합니다.

      g358600

      그림 34

      1. 운전자 감지 베일
      2. 트랙션 컨트롤

    2. 운전자 감지 베일과 트랙션 컨트롤을 잡고 있는 상태에서 범프 스톱 스위치에 접촉합니다(그림 35).

      Important: 장비가 전진을 멈춰야 합니다.

      Note: 엔진은 계속 작동 중입니다.

      g339547

      그림 35

      1. 범프 스톱 스위치

    3. 범프 스톱 스위치를 재설정합니다. 범프 스톱 스위치 재설정을(를) 참조하십시오.

    코어링 헤드 리버스 인터록 테스트

    1. 다음 중 하나를 수행합니다.

      • 타인이나 작업 영역을 손상시키지 않으면서 에어레이션 작업이 가능한 잔디 구역으로 장비를 이동합니다.

      • 타인을 제거합니다.

    2. 운전자 감지 베일 중 하나를 핸들바에 대해 잡은 상태에서 트랙션 컨트롤 상단을 앞쪽으로 돌린 다음 에어레이션 베일을 닫습니다(그림 36).

      Note: 장비가 전진하면서 코어링 헤드를 가동하고 내립니다.

      g339546

      그림 36

      1. 운전자 감지 베일
      2. 에어레이션 베일
      3. 트랙션 컨트롤

    3. 운전자 감지 베일과 에어레이션 베일을 잡은 상태에서 트랙션 컨트롤 상단을 뒤로 돌립니다(그림 37).

      Important: 코어링 헤드가 상승하고 작동이 멈춰야 합니다.

      Note: 엔진은 계속 작동 중입니다.

      g339549

      그림 37

      1. 트랙션 컨트롤

    4. 트랙션 컨트롤을 NEUTRAL(중립) 위치로 이동합니다.

    5. 타인를 제거한 경우 이를 장착하고 타인 지면 높이를 조정합니다. 코어링 헤드에 타인 조립 및 타인 지상고 보정을 참조하십시오.

    잔디 가드, 타인 홀더 및 타인 설치

    Important: 긴 타인에서 짧은 타인으로, 또는 짧은 타인에서 긴 타인으로 변경할 때마다 타인 지면 높이를 보정해야 합니다.

    다양한 타인 홀더, 잔디 가드 및 타인을 장비에 사용할 수 있습니다. 부속장치 및 액세서리의 액세서리 차트에 따라 필요한 구성품을 선택합니다.

    장비 준비

    1. 코어링 헤드를 올리고 서비스 래치로 고정합니다. 서비스 래치로 코어링 헤드 지지하기을(를) 참조하십시오.

    2. 장비를 평지에 주차하고 핸들바를 완전히 올리고 래치를 걸고 주차 브레이크를 채우고, 엔진을 끄고, 키를 빼고, 움직이는 모든 부품이 멈출 때까지 기다립니다.

    잔디 가드 조립

    Note: 공장에서는 잔디 가드 클램프, 와셔 및 플랜지 잠금 너트를 잔디 가드 브래킷에 고정된 상태로 배송합니다(그림 38).

    잔디 가드 클램프 4개 및 플랜지 잠금 너트(3/8 인치) 12개, 와셔(7/16 x 13/16 인치) 12개를 사용하여 잔디 가드 브래킷에 잔디 가드를 느슨하게 조립합니다.

    Note: 플랜지 잠금 너트를 조이지 마십시오.

    g357675

    그림 38

    1. 와셔(7/16 x 13/16 인치)
    2. 플랜지 너트(⅜ 인치)
    3. 잔디 가드 클램프
    4. 잔디 가드
    5. 스터드(잔디 가드 브래킷)

    타인 홀더 조립

    1. 볼트(3/8 x 1-1/2 인치) 4개로 타인 클램프를 타인 홀더(그림 39)에 느슨하게 조립합니다. 볼트는 조이지 마십시오.

      Note: 볼트는 타인 홀더 키트의 부품입니다.

      g356449

      그림 39

      1. 타인 홀더
      2. 타인 클램프
      3. 볼트(3/8 x 1-1/2 인치)

    2. 타인을 타인 홀더 및 타인 클램프(그림 40)에 조립합니다.

      g356451

      그림 40

      1. 타인
      2. 볼트(3/8 x 1-1/2 인치)

    3. 타인 클램프와 타인를 고정하는 볼트(3/8 x 1-1/2 인치)를 40.6 N∙m 토크로 조입니다.

    4. 다른 타인 클램프, 타인 홀더 및 타인에 대해 1~3 단계를 반복합니다.

    코어링 헤드에 타인 조립

    1. 볼트(1/2 x 1-1/4 인치) 3개를 사용하여 타인 홀더 및 타인을 타인 암 #2(그림 41 및 그림 42)에 느슨하게 조립합니다.

      g357676

      그림 41

      1. 5번 타인 홀더
      2. 2번 타인 홀더
      g356450

      그림 42

      1. 타인 암
      2. 타인 홀더
      3. 볼트(½ x 1¼ 인치)

    2. 볼트(1/2 x 1-1/4 인치)를 102 N∙m 토크로 조입니다.

    3. 타인 암 #5에 대해 1 및 2단계를 반복합니다.

    4. 잔디 가드 슬롯이 타인에 정렬되었는지 점검하여 중앙에 위치시킵니다(그림 43).

      Note: 필요에 따라 잔디 가드를 조정합니다.

      g357677

      그림 43

      잔디 가드의 간격

    5. 잔디 가드 클램프 3개 및 잔디 가드 3개를 잔디 가드 브래킷 3개에 고정하는 플랜지 록너트(3/8 인치)를 조입니다.

    6. 볼트(1/2 x 1-1/4 인치) 12개를 사용하여 나머지 타인 홀더 및 타인을 타인 암 #1,# 3, #6에 설치합니다.

    7. 볼트(1/2 x 1-1/4 인치)를 102 N∙m 토크로 조입니다.

    8. 타인을 지면 높이에 맞춰 장비를 보정합니다. 지상고 조정 애플리케이션 실행을(를) 참조하십시오.

    구멍 깊이, 구멍 간격, 타인 설정

    설정 화면 액세스

    1. 시동 키를 RUN(작동) 위치로 돌립니다.

      Note: TRANSPORT(이동) 모드 화면 또는 AERATE(에어레이션) 모드 화면이 표시됩니다(그림 44).

      g358601

      그림 44

    2. 오른쪽 InfoCenter 버튼을 두 번 눌러 타인 지면 높이 조정 화면(그림 45)을 표시합니다.

      Note: 왼쪽 InfoCenter 버튼을 눌러 TRANSPORT(이동) 모드 화면을 표시합니다.

      g357983

      그림 45

    3. 오른쪽 InfoCenter 버튼을 눌러 구멍 깊이 설정 화면(그림 46)을 표시합니다.

      Note: 왼쪽 InfoCenter 버튼을 눌러 지상고 조정 화면을 표시합니다.

      g357972

      그림 46

    4. 오른쪽 InfoCenter 버튼을 눌러 구멍 간격 설정 화면(그림 47)을 표시합니다.

      Note: 왼쪽 InfoCenter 버튼을 눌러 구멍 깊이 설정 화면을 표시합니다.

      g357975

      그림 47

    5. 오른쪽 InfoCenter 버튼을 눌러 타인 직경 설정 화면(그림 47)을 표시합니다.

      Note: 왼쪽 InfoCenter 버튼을 눌러 구멍 간격 설정 화면을 표시합니다.

      g372391

      그림 48

    6. 오른쪽 InfoCenter 버튼을 눌러 타인 수량 설정 화면(그림 49)을 표시합니다.

      Note: 왼쪽 InfoCenter 버튼을 눌러 타인 직경 설정 화면을 표시합니다.

      g372390

      그림 49

    구멍 깊이 설정

    1. 코어링 헤드가 상승했는지 확인합니다. 코어링 헤드 올리기을(를) 참조하십시오.

    2. 시동 키를 RUN(작동) 위치로 돌립니다.

      g358601

      그림 50

    3. 구멍 깊이 설정 화면이 표시될 때까지 오른쪽 InfoCenter 버튼을 누릅니다(그림 50 및 그림 51).

    4. 가운데 버튼을 눌러 깊이 설정 옵션을 선택합니다.

      Note: 깊이 설정 화면이 표시됩니다.

      g357973

      그림 51

    5. 다음과 같이 타인 깊이(그림 52)를 조정합니다.

      • 구멍 깊이를 줄이려면 InfoCenter 가운데 버튼을 누릅니다.

      • 구멍 깊이를 늘리려면 InfoCenter 오른쪽 버튼을 누릅니다.

      g357976

      그림 52

    6. 왼쪽 InfoCenter 버튼을 눌러 설정을 저장하고 깊이 설정 화면을 종료합니다.

    7. 시동 키를 OFF(꺼짐) 위치로 돌립니다.

    구멍 간격 설정

    Note: 목표 구멍 간격을 선택하면 장비가 이동 속도를 제어하여 구멍 간격 거리를 유지합니다.

    1. 코어링 헤드가 상승했는지 확인합니다. 코어링 헤드 올리기을(를) 참조하십시오.

    2. 시동 키를 RUN(작동) 위치로 돌립니다.

      g358601

      그림 53

    3. 구멍 간격 설정 화면이 표시될 때까지 오른쪽 InfoCenter 버튼을 누릅니다(그림 53 및 그림 54).

      g357974

      그림 54

    4. 가운데 버튼을 눌러 간격 설정 옵션을 선택합니다.

      Note: 간격 설정 화면이 표시됩니다.

    5. 다음과 같이 구멍 간격(그림 55)을 조정합니다.

      • 구멍 간격을 줄이려면 InfoCenter 가운데 버튼을 누릅니다.

      • 구멍 간격을 늘리려면 InfoCenter 오른쪽 버튼을 누릅니다.

      g357977

      그림 55

    6. 왼쪽 InfoCenter 버튼을 눌러 설정을 저장하고 구멍 간격 설정 화면을 종료합니다.

    7. 시동 키를 OFF(꺼짐) 위치로 돌립니다.

    타인 직경 설정

    1. 코어링 헤드가 상승했는지 확인합니다. 코어링 헤드 올리기을(를) 참조하십시오.

    2. 시동 키를 RUN(작동) 위치로 돌립니다.

      g358601

      그림 56

    3. 타인 직경 설정 화면이 표시될 때까지 오른쪽 InfoCenter 버튼을 누릅니다(그림 57).

      g372377

      그림 57

    4. 가운데 버튼을 눌러 직경 설정 옵션을 선택합니다.

      Note: 직경 설정 화면이 표시됩니다.

    5. 다음과 같이 타인 직경(그림 58)을 조정합니다.

      • 타인 직경을 줄이려면 InfoCenter 가운데 버튼을 누릅니다.

      • 타인 직경을 늘리려면 InfoCenter 오른쪽 버튼을 누릅니다.

      g372375

      그림 58

    6. 왼쪽 InfoCenter 버튼을 눌러 설정을 저장하고 구멍 간격 설정 화면을 종료합니다.

    7. 시동 키를 OFF(꺼짐) 위치로 돌립니다.

    타인 수량 설정

    1. 코어링 헤드가 상승했는지 확인합니다. 코어링 헤드 올리기을(를) 참조하십시오.

    2. 시동 키를 RUN(작동) 위치로 돌립니다.

      g358601

      그림 59

    3. 타인 수량 설정 화면이 표시될 때까지 오른쪽 InfoCenter 버튼을 누릅니다(그림 60).

      g372378

      그림 60

    4. 가운데 버튼을 눌러 수량 설정 옵션을 선택합니다.

      Note: 수량 설정 화면이 표시됩니다.

    5. 다음과 같이 타인 수량(그림 61)을 조정합니다.

      Important: 타인 수량은 홀더 1개의 타인 개수입니다.

      • 타인 수량을 줄이려면 InfoCenter 가운데 버튼을 누릅니다.

      • 타인 수량을 늘리려면 InfoCenter 오른쪽 버튼을 누릅니다.

      g372376

      그림 61

    6. 왼쪽 InfoCenter 버튼을 눌러 설정을 저장하고 구멍 간격 설정 화면을 종료합니다.

    7. 시동 키를 OFF(꺼짐) 위치로 돌립니다.

    타인 지상고 보정

    유지보수 서비스 간격유지보수 절차
    매번 사용하기 전 또는 매일
  • 에어레이션을 시작하기 전에 타인 지상고를 보정합니다.
    		•

    Important: 타인을 교체하거나 마모된 타인을 교체할 때마다 타인 지상고를 보정하십시오.

    장비 준비

    1. 코어링 헤드가 상승했는지 확인합니다.

    2. 장비를 평지에 주차하고 핸들바를 완전히 올리고 래치를 걸고 주차 브레이크를 채우고, 엔진을 끄고, 키를 빼고, 움직이는 모든 부품이 멈출 때까지 기다립니다.

    3. 코어링 헤드 커버를 제거합니다. 코어링 헤드 커버 제거을(를) 참조하십시오.

    4. 가장 바깥쪽 타인이 지면에 가장 가깝게 정렬될 때까지(그림 63) 코어링 헤드 풀리(그림 62)를 돌립니다.

      Important: 손가락이 끼지 않도록 벨트가 풀리와 합쳐지고 분리될 때 손가락을 그 구역에 가까이 하지 마십시오.

      g343368

      그림 62

      g343367

      그림 63

      1. 가장 바깥쪽 타인(지면과 가장 가까운 쪽)

    5. 코어링 헤드 커버를 설치합니다. 코어링 헤드 커버 설치을(를) 참조하십시오.

    지상고 조정 애플리케이션 실행

    1. 시동 키를 RUN(작동) 위치로 돌립니다.

      Note: TRANSPORT(이동) 모드 화면 또는 AERATE(에어레이션) 모드 화면이 표시됩니다(그림 64).

      g358601

      그림 64

    2. 장비 준비에서 배치한 가장 바깥쪽 타인을 볼 수 있도록 핸들바를 이동합니다.

    3. TEACH GROUND HEIGHT(지상고 조정) 마법사가 표시될 때까지 오른쪽 InfoCenter 버튼을 누릅니다.

    4. Teach Ground Height(지상고 조정) 화면(그림 65)에서 가운데 InfoCenter 버튼을 누릅니다.

      g343379

      그림 65

    5. Press OK to Start Teach(조정을 시작하려면 확인을 누릅니다) 화면(그림 66)에서 오른쪽 InfoCenter 버튼을 누르십시오.

      g343378

      그림 66

      Note: CALIBRATION ENGAGED(보정 활성화) 메시지가 표시되고(그림 67) 코어링 헤드가 천천히 내려갑니다.

      Important: InfoCenter 근처에 손을 두십시오.

      Note: 유압 오일이 차가운 경우 코어링 헤드가 느리게 내려갑니다.

      g343376

      그림 67

    6. 타인 중 하나라도 지면에 닿으면 헤드 하강 화면(그림 68)에서 오른쪽 InfoCenter 버튼을 누릅니다.

      Note: 타인은 지면에만 닿아야 하며 타이어에서 중량을 들어 올리거나 내릴 수 없습니다.코어링 헤드가 장비를 들어 올릴 경우 장비가 지상고를 잘못 보정하여 구멍 깊이와 에어레이션 구멍의 터프팅을 부정확하게 만듭니다.

      g343377

      그림 68

      Note: CALIBRATION COMPLETE(보정 완료) 메시지가 표시되고(그림 69) 헤드가가 완전히 올라갑니다.

      g343375

      그림 69

    7. 왼쪽 InfoCenter 버튼을 눌러 지상고 조정 애플리케이션을 종료합니다(그림 70).

      g357984

      그림 70

    작업 중

    작동 중 안전성

    • 소유자/작업자는 사람이 다치거나 재산이 손상되는 사고를 막을 수 있으며, 이에 대해 책임이 있습니다.

    • 보안경, 긴 바지, 잘 미끄러지지 않는 튼튼한 신발 및 청력 보호구를 포함하여, 적절한 의복을 착용하십시오. 긴 머리는 뒤로 묶고 의복의 느슨한 부분은 고정하십시오. 그리고 느슨한 보석류는 착용하지 마십시오.

    • 지친 상태이거나 아픈 경우, 또는 음주나 약물 복용 후에는 장비를 운전하지 마십시오.

    • 주변 사람들, 어린이와 애완 동물이 작업 공간에 들어오지 못하게 하십시오. 아이들이 장비를 작동하게 하지 마십시오. 책임감이 있고, 교육을 받았으며, 본 지침을 숙지하고 신체적 능력이 있는 사람만 장비를 운전하도록 하십시오.

    • 절대로 장비에 탑승자를 태우지 마십시오.

    • 시야가 잘 보이는 곳에서만 장비를 운전하고 움푹 패인 곳이나 숨겨진 위험 요소를 피하십시오.

    • 손이나 발은 타인에서 거리를 두십시오.

    • 후진 시에는 후방과 아래쪽을 주시하여 장애물이 없는지 확인하십시오.

    • 장비가 물건을 치거나, 장비의 진동이 비정상적인 경우, 장비를 멈추고, 엔진을 끄고, 키를 빼고, 움직이는 모든 부품이 멈춘 다음 타인을 검사하십시오. 다시 작동하기 전에 필요한 모든 수리를 시행하십시오.

    • 항상 적절한 타이어 공기압을 유지하십시오.

    • 거친 도로 및 노면에서는 견인 속도를 줄이십시오.

    경사로 안전성

    • 통제력을 잃거나 뒤집혀서 심하게 다치거나 사망하는 사고는 주로 비탈길에서 일어납니다. 작업자는 경사로 작업을 안전하게 할 책임이 있습니다. 비탈길에서 장비를 운전할 때에는 특별히 주의해야 합니다.

    • 작업자는 현장 측량을 포함하여 현장 조건을 평가하여 경사로가 장비 운전에 안전한지 판단해야 합니다. 측량할 때 항상 상식과 좋은 판단력을 사용하십시오.

    • 경사로에서 장비를 작동하기 위한 아래의 경사로 지침을 검토하고 조건을 검토하여 해당 시점에 해당 부지에서 해당 조건에서 장비를 작동할 수 있는지 판단해야 합니다. 지형이 바뀌면 장비의 경사로 운전에 변화가 생길 수 있습니다.

    • 경사로에서는 장비를 시동하거나 정지하거나 회전하지 마십시오. 속도나 방향을 갑자기 변경하지 마십시오. 방향 전환은 천천히 점진적으로 하십시오.

    • 트랙션, 스티어링, 안정성 등에 의문이 있으면 어떤 경우에도 장비를 작동하지 마십시오.

    • 배수로, 파인 부분, 바퀴 자국, 융기, 돌, 그 밖의 숨겨진 물체 등 장애물이 있으면 제거하거나 표시하십시오. 잔디가 길어서 장애물이 보이지 않을 수 있습니다. 지형이 고르지 않으면 장비가 뒤집힐 수 있습니다.

    • 젖은 잔디에서 장비를 작동하거나 경사로를 가로지르거나 내리막에서 장비를 작동하면 장비가 구동력을 잃게 될 수 있다는 점에 유의하십시오. 구동 휠이 구동력을 잃으면 미끄러져 제동이 되지 않고 스티어링도 되지 않을 수 있습니다.

    • 급경사로, 배수로, 둑, 물웅덩이 또는 기타 위험 요소 근처에서 장비를 작동할 때 매우 주의하십시오. 바퀴가 가장자리를 넘어가거나 가장자리가 함몰하면 장비가 갑자기 뒤집힐 수 있습니다. 장비와 위험 요소 사이에 안전 영역을 정하십시오.

    주차 브레이크 체결

    1. 핸들바를 완전히 올려 주차 브레이크를 체결합니다(그림 71).

      g339612

      그림 71

    2. 핸들바 래치 핀이 디텐트 플레이트(그림 72)의 구멍을 통해 확장되는지 확인합니다.

      경고

      주차 브레이크가 체결되지 않으면 장비가 움직여 사용자나 주변 사람에게 부상을 입힐 수 있습니다.

      핸들바가 완전히 들어 올려져 있고 디텐트 플레이트에 단단히 고정되어 있는지 확인합니다.

      g342477

      그림 72

      1. 핸들바 래치 핀
      2. 디텐트 플레이트
      3. 핸들바 래치 노브

    주차 브레이크 해제

    1. 핸들바 래치의 노브를 당깁니다(그림 73).

      g342478

      그림 73

      1. 핸들바 래치 노브

      Important: 래치 핀이 수축될 정도까지 노브를 돌리지 마십시오(그림 74).

      g342479

      그림 74

    2. 핸들바를 내려 주차 브레이크를 해제합니다(그림 75).

      g339623

      그림 75

    3. 핸들바 래치 노브를 풉니다.

    엔진 시동

    1. 핸들바를 완전히 올리고 래치에 건 다음 주차 브레이크를 체결합니다. 주차 브레이크 체결을(를) 참조하십시오.

    2. 초크(그림 76)를 다음과 같이 사용합니다.

      • 엔진을 냉간 시동하기 전에 초크 제어장치를 ON(켜짐) 위치로 옮깁니다.

      • 따뜻하거나 뜨거운 엔진을 시동할 때는 초크를 사용할 필요가 없을 수도 있습니다.

      g338575

      그림 76

      1. 키(점화 스위치)
      2. 스로틀 레버
      3. 초크
      4. 타코미터

    3. 냉간 엔진을 시동하기 전에 스로틀 레버를 FAST(고속) 위치에 둡니다.

    4. 점화 키를 START(시동) 위치로 돌립니다. 엔진의 시동이 걸리면 키를 놓습니다.

      Important: 한 번에 10초 이상 스타터를 돌리지 마십시오. 엔진 시동이 걸리지 않는 경우, 다음 번 시도 전에 30초간 냉각 시간을 두십시오. 이러한 지침을 따르지 않으면 스타터 모터가 탈 수 있습니다.

    5. 엔진이 시동되면 초크를 OFF(꺼짐) 위치로 옮기십시오. 엔진이 거칠게 작동하거나 멈추면 초크를 다시 ON(켜짐) 위치로 몇 초간 이동하십시오. 그런 다음 스로틀 레버를 원하는 엔진 속도로 움직입니다.

      Note: 필요할 경우 이 단계를 반복합니다.

    엔진 끄기

    주의

    장비를 비운 상태에서 아이들과 주변 사람들이 장비를 움직이거나 작동하기 위한 시도를 하면 다칠 수 있습니다.

    단 몇 분 간이라도 장비를 지켜보지 않고 떠날 때는 항상 핸들바를 완전히 들어 올리고 래치를 걸어 주차 브레이크를 체결하고, 엔진을 끈 다음 키를 제거하십시오.

    1. 핸들바를 완전히 올리고 래치에 건 다음 주차 브레이크를 체결합니다. 주차 브레이크 체결을(를) 참조하십시오.

    2. 스로틀 레버(그림 77)를 SLOW(저속) 위치로 옮깁니다.

      g338575

      그림 77

      1. 키(점화 스위치)
      2. 스로틀 레버
      3. 초크
      4. 타코미터

    3. 엔진을 60초 동안 공회전합니다.

    4. 점화 키 스위치를 OFF(꺼짐) 위치로 돌리고 키를 뺍니다.

    5. 장비를 운반하거나 보관하는 경우 연료 차단 밸브(그림 78)를 닫으십시오.

      Important: 장비를 트레일러에서 운반하거나 보관하기 전에 연료 차단 밸브를 닫으십시오. 장비를 운반하기 전에 핸들바를 완전히 올리고 래치에 건 다음 주차 브레이크를 체결합니다. 점화 스위치에서 키를 제거하여 연료 펌프가 작동하고 배터리가 방전되지 않도록 합니다.

      g338576

      그림 78

      1. 연료 차단 밸브

    장비 사용

    Important: 장비를 운전할 때는 장비의 전진 방향으로 걸어가고 장비를 운전할 때 후진하거나 뒤쪽으로 향하지 마십시오.

    g339572

    그림 79

    1. 오른쪽
    2. 왼쪽
    3. 전진(운전 방향)

    속도 잠금장치

    이동 모드의 속도 잠금장치

    속도 잠금장치를 사용하면 트랙션 컨트롤을 잡지 않고도 장비를 운전할 수 있습니다.

    Note: 장비를 후진하는 동안에는 속도 잠금 기능을 사용할 수 없습니다.

    에어레이션 모드의 속도 잠금장치

    에어레이션 작업 중에 속도 잠금장치를 사용하면 에어레이션 작업 경로 종료 시 선택한 구멍 간격 속도로 장비를 계속 구동하면서 장비를 돌린 후 트랙션 컨트롤 위치를 변경하지 않고도 다음 에어레이션 작업 경로를 시작할 수 있습니다.

    Note: 에어레이션 모드에서 속도 잠금 기능은 코어링 헤드가 지연 강하 모드로 설정되어 있을 때 작동하고, 즉시 강하 모드에서는 속도 잠금 기능이 잠깁니다.

    이동 속도 잠금장치 사용

    이동 모드

    이동 속도 잠금장치는 자동차의 크루즈 컨트롤처럼 작동합니다.

    1. 이동/에어레이션 스위치를 TRANSPORT(이동) 위치로 누릅니다(그림 80).

      g339635

      그림 80

      1. 속도 잠금 스위치
      2. ENGAGE(체결) 위치(속도 잠금 스위치)
      3. ON(켜짐) 위치(속도 잠금 스위치)
      4. OFF(꺼짐) 위치(속도 잠금 스위치)
      5. 이동/에어레이션 스위치(TRANSPORT(이동) 위치)
      6. 운전자 감지 베일
      7. 트랙션 컨트롤
      8. 범프 스톱 스위치

    2. 속도 잠금 스위치를 ON(켜짐) 위치로 이동합니다.

    3. 장비를 원하는 이동 속도로 전진합니다.

    4. 속도 잠금 스위치를 ENGAGE(체결) 위치로 누릅니다.

      Note: 이동 속도 잠금장치는 장비가 주행 중인 현재 이동 속도를 유지합니다. 트랙션 컨트롤을 해제할 수 있습니다.

    5. 속도 잠금 운전을 해제하려면 다음 중 하나를 수행하십시오.

      • 속도 잠금 스위치를 OFF(꺼짐) 위치로 누릅니다.

      • 트랙션 컨트롤 상단을 뒤로 돌려 장비를 후진시킵니다.

      • 운전자 감지 베일을 해제합니다.

      • 범프 스톱 스위치를 누릅니다.

    이동 속도 잠금장치 사용

    에어레이션 모드

    Note: 즉시 강하 모드에서 에어레이션 작업을 할 때는 이동 속도 잠금장치를 사용할 수 없습니다.

    1. 이동/에어레이션 스위치를 AERATE(에어레이션) 위치로 누릅니다(그림 81).

      g358598

      그림 81

      1. 속도 잠금 스위치
      2. ON(켜짐) 위치(속도 잠금 스위치)
      3. OFF(꺼짐) 위치(속도 잠금 스위치)
      4. 이동/에어레이션 스위치(AERATE(에어레이션) 위치)
      5. 운전자 감지 베일
      6. 에어레이션 베일
      7. 트랙션 컨트롤
      8. 범프 스톱 스위치

    2. 속도 잠금 스위치를 ON(켜짐) 위치로 이동합니다.

    3. 장비를 전진시키고 에어레이션 베일을 닫습니다.

      Note: 이동 잠금장치가 체결되고 코어링 헤드가 내려갑니다.

    4. 에어레이션 작업 경로 끝에서 에어레이션 베일을 해제합니다.

      Note: 코어링 헤드는 상승하지만 장비는 에어레이션 구멍 간격 속도로 이동 속도를 유지합니다.

    5. 속도 잠금 운전을 해제하려면 다음 중 하나를 수행하십시오.

      • 속도 잠금 스위치를 OFF(꺼짐) 위치로 누릅니다.

      • 트랙션 컨트롤 상단을 뒤로 돌려 장비를 후진시킵니다.

      • 운전자 감지 베일을 해제합니다.

      • 범프 스톱 스위치를 누릅니다.

    장비를 이동 모드로 운전하기

    Note: 작업 현장 간에 장비를 이동할 때 이동 모드를 사용하십시오.

    Note: 이동/에어레이션 스위치가 AERATION(에어레이션) 위치에 있을 때마다 장비는 감소된 가변 속도로 구동됩니다.

    1. 엔진을 시동하고 스로틀 제어장치를 FAST(고속) 위치로 옮깁니다. 엔진 시동을(를) 참조하십시오.

    2. 핸들바를 내려 주차 브레이크를 해제합니다. 주차 브레이크 해제을(를) 참조하십시오.

    3. 이동/에어레이션 스위치 왼쪽을 TRANSPORT(이동) 위치로 누릅니다(그림 82).

      g339584

      그림 82

      1. 이동/에어레이션 스위치(TRANSPORT(이동) 위치)
      2. 운전자 감지 베일
      3. 트랙션 컨트롤

      Note: InfoCenter에 TRANSPORT(이동) 아이콘이 표시됩니다(그림 83).

      g343435

      그림 83

    4. 계획된 작업 경로의 방향을 검토하여 경로가 명확한지 확인합니다.

    5. 왼쪽 또는 오른쪽 핸들바와 운전자 감지 베일을 잡고 손잡이에 대해 베일을 꼭 쥡니다(그림 82).

    6. 엄지 손가락으로 왼쪽 또는 오른쪽 트랙션 컨트롤을 돌려 다음과 같이 장비를 운전합니다.

      • 트랙션 컨트롤 상단을 앞으로 돌려 장비를 전진시킵니다.

      • 트랙션 컨트롤 상단을 뒤로 돌려 장비를 후진시킵니다.

      Note: 트랙션 컨트롤을 더 돌리면 장비의 이동 속도가 증가합니다.

    장비 정지

    Important: 장비를 즉시 정지하려면 범프 스톱 스위치(그림 84)를 누릅니다.

    g339547

    그림 84

    1. 범프 스톱 스위치

    1. 에어레이션 작업을 하는 경우 에어레이션 베일(코어링 헤드 올리기)을 해제하여 코어링 헤드를 올립니다. 그림 85을(를) 참조하십시오.

      g339607

      그림 85

      1. 운전자 감지 베일
      2. 에어레이션 베일
      3. 트랙션 컨트롤

    2. 트랙션 컨트롤을 해제하고 NEUTRAL(중립) 위치로 옮깁니다.

    3. 운전자 감지 베일을 해제합니다.

    4. 핸들바를 완전히 올리고 래치에 건 다음 주차 브레이크를 체결합니다. 주차 브레이크 체결을(를) 참조하십시오.

    에어레이션 모드에서 장비 운전하기

    Note: 코어링 헤드를 올릴 때마다 장비가 감소된 가변 속도로 구동됩니다.

    1. 엔진을 시동하고 스로틀 제어장치를 FAST(고속) 위치로 옮깁니다. 엔진 시동을(를) 참조하십시오.

    2. 핸들바를 내려 주차 브레이크를 해제합니다. 주차 브레이크 해제을(를) 참조하십시오.

    3. 이동/에어레이션 스위치 오른쪽을 AERATE(에어레이션) 위치로 누릅니다(그림 86).

      g339766

      그림 86

      1. 이동/에어레이션 스위치(AERATION(에어레이션) 위치)
      2. 운전자 감지 베일
      3. 트랙션 컨트롤

      InfoCenter에 현재 구멍 깊이와 구멍 간격이 표시됩니다(그림 87).

      g343436

      그림 87

    4. 계획된 작업 경로의 방향을 검토하여 경로가 명확한지 확인합니다.

    5. 왼쪽 또는 오른쪽 핸들바와 운전자 감지 베일을 잡고 손잡이에 대해 베일을 꼭 쥡니다(그림 86).

    6. 엄지 손가락으로 왼쪽 또는 오른쪽 트랙션 컨트롤 상단을 돌려 장비를 전진시킵니다.

      Note: 에어레이션 작업 시 장비는 목표 구멍 간격에 대해 선택한 속도를 충족하도록 구동합니다.

      • 이동 속도 잠금장치를 사용하면서 트랙션 컨트롤 위치를 변경하지 않고 에어레이션 베일을 해제하면 장비가 자동차의 크루즈 컨트롤 기능과 같이 이동 속도를 유지합니다.

      • 장비를 반대 방향으로 운전하면 크루즈 컨트롤 효과가 해제되고 장비가 가변 이동 속도로 구동됩니다.

      • 헤드를 들어 다른 작업 경로를 위해 장비를 회전시킬 때 트랙션 컨트롤을 더 앞쪽으로 움직여 이동 속도를 높일 수 있습니다. 트랙션 컨트롤을 NEUTRAL(중립) 위치로 되돌리는 경우 에어레이션 구멍 간격에 필요한 이동 속도가 느려집니다.

    지연 드롭 모드를 사용한 에어레이션

    지연 드롭 모드에서 에어레이션할 때 전방 타이어를 사용하여 드롭 지점을 확인합니다.

    1. 드롭 제어 스위치(그림 88)의 상단을 DROP-DELAY(드롭 지연) 위치로 누릅니다.

      g342255

      그림 88

      1. 드롭 제어 스위치

    2. 장비를 전진 방향으로 운전합니다. 에어레이션 모드에서 장비 운전하기을(를) 참조하십시오.

    3. 전방 타이어가 에어레이션 구역 주변으로 롤오버될 때 에어레이션 베일(그림 89)의 왼쪽 또는 오른쪽을 닫으십시오.

      Note: 장비가 목표 에어레이션 구역을 가로질러 전진함에 따라 코어링 헤드가 작동되고 낮아집니다.

      g342253

      그림 89

      1. 에어레이션 베일

    코어링 헤드 올리기

    지연 드롭 모드

    지연 드롭 모드에서 전방 타이어(그림 90)를 사용하여 올릴 지점을 확인합니다.

    g381161

    그림 90

    코어 헤드를 올리려면 다음 중 하나를 수행합니다.

    • 전방 타이어가 에어레이션 구역 주변으로 롤오버될 때 에어레이션 베일(그림 91)을 해제합니다.

      Note: 장비는 코어링 헤드가 전방 타이어를 사용하여 식별된 목표 지점에 도달하고 에어레이션 베일을 해제할 때까지 코어링 헤드 리프트를 지연시킵니다.

      g342257

      그림 91

      1. 에어레이션 베일

    • 장비를 후진 방향으로 운전합니다. 장비를 후진 방향으로 운전하기을(를) 참조하십시오.

    즉시 드롭 모드를 사용한 에어레이션

    1. 드롭 제어 스위치(그림 92)의 하단을 IMMEDIATE-DROP(즉시 드롭) 위치로 누릅니다.

      Note: 스위치의 표시등이 켜집니다.

      g343438

      그림 92

      1. 드롭 제어 스위치

    2. 장비를 전진 방향으로 운전합니다. 에어레이션 모드에서 장비 운전하기을(를) 참조하십시오.

    3. 에어레이션 베일(그림 93)의 왼쪽 또는 오른쪽을 닫습니다.

      Note: 코어링 헤드가 즉시 내려가 에어레이션을 시작합니다.

      g342253

      그림 93

      1. 에어레이션 베일

    코어링 헤드 올리기

    즉시 드롭 모드

    코어 헤드를 올리려면 다음 중 하나를 수행합니다.

    • 에어레이션 베일(그림 94)을 해제합니다.

      Note: 장비가 코어링 헤드를 즉시 들어 올립니다.

      g342257

      그림 94

      1. 에어레이션 베일

    • 장비를 후진 방향으로 운전합니다. 장비를 후진 방향으로 운전하기을(를) 참조하십시오.

    장비를 후진 방향으로 운전하기

    1. 코어링 헤드를 내린 경우 에어레이션 베일을 해제합니다(그림 95).

      g342258

      그림 95

      1. 에어레이션 베일
      2. 트랙션 컨트롤

    2. 트랙션 컨트롤을 해제하고 NEUTRAL(중립) 위치로 옮깁니다.

    3. 운전자 감지 베일 중 하나를 핸들바에 대해 잡은 상태에서 트랙션 컨트롤 상단을 뒤쪽으로 천천히 돌립니다(그림 96).

      g342259

      그림 96

      1. 트랙션 컨트롤

    범프 스톱 스위치 재설정

    1. 트랙션 컨트롤을 해제하고 NEUTRAL(중립) 위치로 이동한 다음 운전자 감지 베일(그림 97)을 해제합니다.

      g342261

      그림 97

      1. 운전자 감지 베일
      2. 트랙션 컨트롤

    2. 범프 스톱 스위치(그림 98)에서 멀리 옮깁니다.

      Note: 범프 스톱 스위치의 스프링이 스위치를 재설정합니다.

      g342262

      그림 98

      1. 범프 스톱 스위치

    3. 왼쪽 또는 오른쪽 핸들바와 운전자 감지 베일을 잡고 손잡이에 대해 베일을 꼭 쥡니다(그림 99).

      g343440

      그림 99

      1. 운전자 감지 베일
      2. 핸들바

    4. 장비를 운전합니다. 장비를 이동 모드로 운전하기 또는 에어레이션 모드에서 장비 운전하기을(를) 참조하십시오.

    라인 마커 사용

    라인 마커를 사용하여 에어레이션 열(그림 100)을 정렬합니다.

    g358311

    그림 100

    1. 라인 마커(보관 위치)
    2. 라인 마커(정렬 위치)

    탑드레싱 추정을 위해 에어레이터 통계 사용

    이 장비는 2개의 카운터를 사용하여 에어레이션된 영역과 전위된 토양-코어 부피를 기록합니다. 이러한 카운터의 정보를 사용하여 에어레이션된 잔디 구역에 살포할 톱드레싱의 양을 추정합니다.

    • Area 1 카운터는 PIN 코드로 보호되지 않으며 장비 운전자가 재설정할 수 있습니다.

      Note: 운전자가 각 에어레이션 현장에 대해 Area 1 카운터를 기록하는 경우 각 현장의 표토양과 공급 요구 사항을 추정할 수 있습니다.

    • Area 2 카운터는 PIN 코드로 보호되며 감독관이나 그의 대리인이 재설정할 수 있습니다.

      g372505

      그림 101

      1. 잠금 아이콘(PIN 코드로 보호됨)

    • 에어레이션 영역은 m2(SI) 또는 ft2(미국식) 측정 단위로 표시됩니다.

    • 전위된 코어링 부피는 m3(SI) 또는 yd3(미국식) 측정 단위로 표시됩니다.

    • 전위된 코어링 부피 카운터를 볼 때 장비는 InfoCenter에 입력한 타인 직경과 타인 수량을 사용하여 부피를 계산합니다.

      Important: 현장에서 에어레이션 작업 전에 타인 직경 및/또는 타인 수량 값이 올바르지 않으면 InfoCenter가 Area 1과 Area 2에 대해 잘못된 코어 부피 값을 계산하여 표시합니다. 에어레이션 작업 후 직경 및/또는 수량 값이 변경되면 InfoCenter에서 표시된 부피 값을 변경합니다.

    영역 및 부피 카운터 액세스

    1. 장비를 평지에 주차합니다.

      Note: 핸들바가 낮아진 상태로 있어 InfoCenter를 볼 수 있습니다.

    2. 엔진이 작동 중이거나 점화 키가 RUN(작동) 위치에 있는지 확인하십시오.

    3. InfoCenter에서 MAIN MENU(주 메뉴)로 이동합니다(그림 102).

      g372501

      그림 102

    4. SERVICE(정비) 옵션이 선택될 때까지 가운데 InfoCenter 버튼을 누르고 오른쪽 버튼을 누릅니다.

    5. SERVICE(정비) 화면에서 STATISTICS(통계) 옵션이 선택될 때까지 가운데 InfoCenter 버튼을 누른 다음 오른쪽 버튼(그림 103)을 누릅니다.

      g372503

      그림 103

      Note: AREA(영역) 카운터가 STATISTICS(통계) 화면에 표시됩니다.

      g372507

      그림 104

    Area 1—영역 및 부피 카운터 사용

    장비 운전자

    1. STATISTICS(통계) 화면에서 AREA 1 옵션이 선택될 때까지 가운데 InfoCenter 버튼을 누릅니다(그림 105).

      g372504

      그림 105

    2. 에어레이션 영역과 토양-코어 부피를 워크시트에 기록합니다. 다음 예제를 참조하십시오.

      예제 에어레이션 워크시트

      날짜

      코스(여러 개인 경우)

      위치

      에어레이션 영역

      코어 부피

           
           
           

    3. 오른쪽 버튼을 누르면 재설정 영역 및 부피 화면이 표시됩니다.

    4. RESET AREA AND VOLUME(영역 및 부피 재설정) 화면에서 오른쪽 InfoCenter 버튼을 누릅니다.

      Note: InfoCenter에 통계 화면이 표시되고 영역 및 부피 카운터가 0으로 재설정됩니다.

      Note: Area 1 카운터를 재설정하지 않으면 영역 및 부피 카운터가 계속해서 데이터를 축적합니다.

      g372502

      그림 106

    5. 필요한 경우 1~4 단계를 반복합니다.

    6. RUN(실행) 화면이 나타날 때까지 왼쪽 InfoCenter 버튼을 누릅니다.

    Area 2—영역 및 부피 카운터 재설정

    감독관

    Note: AREA 2 카운터를 재설정해도 AREA 1 카운터는 재설정되지 않습니다.

    1. PROTECTED MENUS(보호 메뉴) 옵션의 PIN 코드를 입력하십시오(그림 107). 보호 메뉴 액세스을(를) 참조하십시오.

      g372528

      그림 107

    2. PIN을 입력하여 보호 메뉴에 액세스합니다. 보호 메뉴 액세스을(를) 참조하십시오.

    3. STATISTICS(통계) 화면에서 AREA 2 옵션이 선택될 때까지 가운데 InfoCenter 버튼을 누릅니다(그림 108).

      g372506

      그림 108

    4. 필요한 경우 에어레이션 영역 및 토양-코어 부피 데이터를 기록합니다.

    5. 오른쪽 버튼을 누르면 재설정 영역 및 부피 화면이 표시됩니다.

    6. RESET AREA AND VOLUME(영역 및 부피 재설정) 화면에서 오른쪽 InfoCenter 버튼을 누릅니다(그림 109).

      Note: InfoCenter에 통계 화면이 표시되고 영역 및 부피 카운터가 0으로 재설정됩니다.

      Note: Area 2 카운터를 재설정하지 않으면 영역 및 부피 카운터가 계속해서 데이터를 축적합니다.

      g372502

      그림 109

    7. RUN(실행) 화면이 나타날 때까지 왼쪽 InfoCenter 버튼을 누릅니다.

    서비스 래치로 코어링 헤드 지지하기

    코어링 헤드 유지보수를 수행하기 전에 또는 장비를 2일 이상 보관할 경우, 서비스 래치를 설치합니다.

    위험

    코어링 헤드가 올라간 상태에서 래치로 잠그지 않으면 예기치 않게 내려가 사용자나 주변 사람이 부상을 입을 수 있습니다.

    타인 또는 잔디 실드 교체 등 코어링 헤드를 정비할 때는 서비스 래치를 사용하여 코어링 헤드를 올림 위치에 고정하십시오.

    1. 코어링 헤드를 올립니다.

    2. 장비를 평지에 주차하고 핸들바를 완전히 올리고 래치를 걸고 주차 브레이크를 채우고, 엔진을 끄고, 키를 빼고, 움직이는 모든 부품이 멈출 때까지 기다립니다.

    3. 코어링 헤드 커버를 제거합니다. 코어링 헤드 커버 제거을(를) 참조하십시오.

    4. 서비스 래치를 측면 플레이트(그림 110)에 고정하는 린치 핀을 제거합니다.

      g342299

      그림 110

      1. 지지 핀(측면 플레이트)
      2. 린치 핀
      3. 서비스 래치
      4. 지지 핀(코어링 헤드)

    5. 서비스 래치를 뒤로 돌려 코어링 헤드의 지지 핀 위에 정렬하십시오.

    6. 린치 핀을 사용하여 래치를 지지 핀에 고정합니다.

    7. 필요 시, 코어링 헤드 커버를 설치합니다. 코어링 헤드 커버 설치을(를) 참조하십시오.

    서비스 래치 보관

    1. 장비를 평지에 주차하고 핸들바를 완전히 올리고 래치를 걸고 주차 브레이크를 채우고, 엔진을 끄고, 키를 빼고, 움직이는 모든 부품이 멈출 때까지 기다립니다.

    2. 코어링 헤드 커버가 설치된 경우 커버를 제거합니다. 코어링 헤드 커버 제거을(를) 참조하십시오.

    3. 서비스 래치를 코어링 헤드의 지지 핀에 고정하는 린치 핀을 제거합니다(그림 111).

      g342300

      그림 111

      1. 서비스 래치
      2. 린치 핀
      3. 지지 핀(코어링 헤드)
      4. 지지 핀(측면 플레이트)

    4. 서비스 래치를 아래로 돌려 측면 플레이트의 지지 핀 위에 정렬하십시오.

    5. 린치 핀을 사용하여 래치를 지지 핀에 고정합니다.

    6. 코어링 헤드 커버를 설치합니다. 코어링 헤드 커버 설치을(를) 참조하십시오.

    손상된 타인 교체

    Important: 손상된 타인을 길이가 같은 타인으로 교체합니다. 타인 길이가 다르면 구멍 모양에 부정적인 영향을 미칩니다.

    타인 길이가 다르면 구멍 모양에 영향을 미칩니다.

    그림은 잔디 가드, 타인 홀더 및 타인 설치을(를) 참조하십시오.

    1. 코어링 헤드를 올리고 서비스 래치로 고정합니다.

    2. 장비를 평지에 주차하고 핸들바를 완전히 올리고 래치를 걸고 주차 브레이크를 채우고, 엔진을 끄고, 키를 빼고, 움직이는 모든 부품이 멈출 때까지 기다립니다.

    3. 타인 홀더 볼트를 풀고 오래된 타인을 제거합니다.

    4. 새 타인을 타인 홀더에 삽입합니다.

    5. 타인 홀더 볼트를 40.6 N·m 토크로 조입니다.

    6. 필요한 경우 나머지 암에서도 이 절차를 반복합니다.

    타인 지상고 보정 확인

    지상고 보정 리콜 애플리케이션을 사용하여 현재 타인 지상고를 빠르게 확인합니다.

    장비 준비

    1. 코어링 헤드가 상승했는지 확인합니다.

    2. 장비를 평지에 주차하고 핸들바를 완전히 올리고 래치를 걸고 주차 브레이크를 채우고, 엔진을 끄고, 키를 빼고, 움직이는 모든 부품이 멈출 때까지 기다립니다.

    3. 코어링 헤드 커버를 제거합니다. 코어링 헤드 커버 제거을(를) 참조하십시오.

    4. 가장 바깥쪽 타인이 지면에 가장 가깝게 정렬될 때까지 코어링 헤드 풀리(그림 112)를 돌립니다.

      Important: 손가락이 끼지 않도록 벨트가 풀리와 합쳐지고 분리될 때 손가락을 그 구역에 가까이 하지 마십시오.

      g343368g343367

      그림 112

      1. 코어링 헤드 풀리
      2. 가장 바깥쪽 타인(지면과 가장 가까운 쪽)

    5. 코어링 헤드 커버를 설치합니다. 코어링 헤드 커버 설치을(를) 참조하십시오.

    지상고 리콜 애플리케이션 실행

    1. InfoCenter의 가운데 버튼을 눌러 RECALL GROUND HEIGHT(지상고 리콜) 옵션으로 이동합니다.

    2. 오른쪽 InfoCenter 버튼을 눌러 TEACH GROUND HEIGHT(지상고 조정) 옵션을 선택합니다.

    3. Recall Ground Height (지상고 리콜) 화면(그림 113)에서 가운데 InfoCenter 버튼을 누릅니다.

      g343406

      그림 113

    4. Head Will Lower(헤드 하강 예정) 화면(그림 114)에서 가운데 InfoCenter 버튼을 누릅니다.

      g343407

      그림 114

      Note: Lowering Head(헤드 하강) 메시지가 표시되고 코어링 헤드가 내려갑니다.

      g372402

      그림 115

    5. 가장 바깥쪽 타인이 다음 보정 범위를 벗어난 상태인지 확인하십시오.

      • 타인이 지면을 관통하기 시작합니다 - 오른쪽 InfoCenter 버튼(그림 116)을 누른 다음 지상고 조정 애플리케이션을 실행합니다. 지상고 조정 애플리케이션 실행을(를) 참조하십시오.

      • 타인이 지면 위에 놓입니다—오른쪽 InfoCenter 버튼을 누른 다음 지상고 조정 애플리케이션을 실행합니다. 지상고 조정 애플리케이션 실행을(를) 참조하십시오.

      g343408

      그림 116

    6. 가장 바깥쪽 타인이 지면에 살짝 닿은 경우 오른쪽 InfoCenter 버튼을 눌러 코어링 헤드를 올립니다.

    웨이트 전달 조정

    이 장비는 견인 장치에서 코어링 헤드로 웨이트를 전달함으로써 다양한 토양 구조에서 구멍 깊이를 유지하도록 돕습니다. 그러나 토양의 구조물이 충분히 에어레이션 깊이를 허용하지 않을 정도로 단단하면 코어링 헤드에 추가 웨이트 전달이 필요할 수 있습니다. 장비는 공장에서 일반 웨이트 전달에 맞게 설정됩니다. 웨이트 전달 스프링의 하강 압력을 높이려면 다음과 같이 진행하십시오.

    경고

    스프링 판이 갑자기 방출되면 부상을 입을 수 있습니다.

    다른 사람의 도움을 받아 웨이트 전달 스프링을 조정하십시오.

    1. 장비를 평지에 주차하고 핸들바를 완전히 올리고 래치를 걸고 주차 브레이크를 채우고, 엔진을 끄고, 키를 빼고, 움직이는 모든 부품이 멈출 때까지 기다립니다.

    2. 스프링 장력 플레이트를 코어링 헤드의 지지 브래킷에 고정하는 전방 플랜지 록너트 및 캐리지 볼트를 풉니다(그림 117).

      Note: 록너트와 캐리지 볼트를 제거하지 마십시오.

      g342391

      그림 117

      정상 웨이트 전달 위치—상단 구멍

      1. 스프링 장력 플레이트
      2. 플랜지 록너트(후방)
      3. 지지 브래킷(코어링 헤드)
      4. 웨이트 전달 스프링

    3. 스프링 브래킷을 지지 브래킷에 고정하는 후방 플랜지 록너트를 분리합니다.

      Note: 캐리지 볼트는 분리하지 마십시오.

    4. 1/2인치 드라이브 래칫 또는 브레이커 바를 스프링 장력 플레이트의 사각형 구멍에 삽입합니다(그림 118).

      g342390

      그림 118

      높은 웨이트 전달 위치—하단 구멍

      1. 캐리지 볼트(후방)
      2. 플랜지 록너트

    5. 래칫 또는 브레이커 바를 돌려 후면 캐리지 볼트의 장력을 풀고 상단 구멍에서 제거합니다.

      Note: 상단 구멍은 정상 웨이트 전달 위치입니다.

    6. 스프링 장력 플레이트가 지지 브래킷의 아래쪽 구멍에 맞춰질 때까지 회전시키고 캐리지 볼트를 플레이트 및 브래킷의 구멍에 삽입합니다.

      Note: 하단 구멍은 높은 웨이트 전달 위치입니다. 스프링 플레이트를 위로 돌리면 웨이트 전달이 증가합니다.

    7. 플랜지 록너트를 사용하여 캐리지 볼트를 지지 브래킷과 스프링 장력 플레이트에 고정합니다.

    8. 37~45 N·m 토크로 록너트를 조입니다.

    수동 지면 추종 사용

    최적의 구멍 품질 및 장비 성능을 위해 자동 지면 추종 시스템을 사용하여 에어레이션 작업을 하십시오.

    타인 위치 센서가 손상된 경우에만 수동 지면 추종 기능을 사용하십시오.

    깊이 정지 스페이서 조정

    1. 장비를 평지에 주차하고 핸들바를 완전히 올리고 래치를 걸고 주차 브레이크를 채우고, 엔진을 끄고, 키를 빼고, 움직이는 모든 부품이 멈출 때까지 기다립니다.

    2. 코어링 헤드 커버를 제거합니다. 코어링 헤드 커버 제거을(를) 참조하십시오.

    3. 깊이 정지 핀과 스페이서를 멈춤 브래킷(그림 119 및 그림 120)에 고정하는 린치 핀을 제거합니다.

      g342335

      그림 119

      g342334

      그림 120

      1. 린치 핀
      2. 얇은 스페이서—6.3 mm
      3. 두꺼운 스페이서—12.7 mm
      4. 멈춤 브래킷
      5. 깊이 정지 핀

    4. 정지 브래킷 위 또는 아래에 스페이서를 배치하여 코어링 깊이를 조정하십시오.

      • 정지 브래킷 상단에 있는 모든 스페이서의 깊이 설정은 10.7 cm입니다.

      • 두꺼운 스페이서는 19 mm 증분에 해당합니다.

      • 얇은 스페이서는 9.5 mm 깊이 증분에 해당합니다.

      Note: 모든 스페이서는 위치와 관계없이 장착해야 합니다.

    5. 린치 핀으로 멈춤 브래킷에 깊이 정지 핀과 스페이서를 조립합니다.

    6. 장비의 반대쪽에서 3~5 단계를 반복합니다.

      Important: 왼쪽과 오른쪽 멈춤 브래킷 위와 아래의 스페이서 위치가 동일한지 확인합니다.

    7. 코어링 헤드 커버를 설치합니다. 코어링 헤드 커버 설치을(를) 참조하십시오.

    InfoCenter 설정

    Note: 수동 모드로 에어레이션 작업을 하는 경우, 엔진을 시동할 때마다 수동 지면 추종 모드로 InfoCenter를 설정해야 합니다.

    1. 점화 키를 RUN(작동) 위치로 돌립니다.

      Note: 엔진의 시동을 걸지 마십시오.

    2. InfoCenter에서 MAIN MENU(주 메뉴)로 이동합니다(그림 121).

      g358246

      그림 121

    3. SETTING(설정) 옵션이 선택될 때까지 가운데 InfoCenter 버튼을 누르고 오른쪽 버튼을 누릅니다.

    4. PROTECTED MENUS(보호 메뉴) 옵션이 선택될 때까지 가운데 InfoCenter 버튼을 누르고(그림 122) 오른쪽 버튼을 누른 다음 4자리 PIN 코드(예: 1 2 3 4)를 입력합니다.

      g358248

      그림 122

    5. MANUAL AERATION(수동 에어레이션) 옵션이 선택될 때까지 가운데 InfoCenter 버튼을 누른 다음 오른쪽 버튼을 눌러(그림 123) 수동 에어레이션을 ON(켜짐)으로 설정합니다.

      g358247

      그림 123

    6. 엔진을 시동합니다.

    7. 지연 드롭 모드를 사용한 에어레이션 또는 즉시 드롭 모드를 사용한 에어레이션을(를) 사용하여 에어레이션합니다.

      Note: 엔진을 끈 다음 시동을 걸면 장비는 기본적으로 자동 지면 추종 모드로 설정됩니다.

    자동 지면 추종을 위해 깊이 정지 스페이서를 보관

    1. 장비를 평지에 주차하고 핸들바를 완전히 올리고 래치를 걸고 주차 브레이크를 채우고, 엔진을 끄고, 키를 빼고, 움직이는 모든 부품이 멈출 때까지 기다립니다.

    2. 코어링 헤드 커버를 제거합니다. 코어링 헤드 커버 제거을(를) 참조하십시오.

    3. 깊이 정지 핀과 스페이서를 멈춤 브래킷(그림 124)에 고정하는 린치 핀을 제거합니다.

      g342335g356438

      그림 124

      1. 린치 핀
      2. 스페이서
      3. 멈춤 브래킷
      4. 깊이 정지 핀

    4. 모든 스페이서를 멈춤 브래킷 위에 놓습니다.

    5. 린치 핀으로 멈춤 브래킷에 깊이 정지 핀과 스페이서를 조립합니다.

      Note: 모든 스페이서를 보관해야 합니다.

    6. 장비의 반대쪽에서 3~5 단계를 반복합니다.

    7. 코어링 헤드 커버를 설치합니다. 코어링 헤드 커버 설치을(를) 참조하십시오.

    추가 웨이트 추가

    웨이트 전달을 조정할 경우 잔디에서 에어레이션 작업을 할 때 지면이 충분히 단단하면 장비의 후방 타이어가 지면에서 들어 올려질 수 있습니다. 이로 인해 구멍 간격이 불규칙해질 수 있습니다.

    이러한 리프팅이 발생하면 카운터웨이트 플레이트(옵션)를 후방 프레임 차축 튜브에 추가할 수 있습니다. 각 카운터웨이트 플레이트의 무게는 28.5 kg입니다. 최대 2개의 플레이트를 추가할 수 있습니다. 카운터웨이트 및 하드웨어 부품 번호는 장비의 부품 카탈로그를 참조하십시오.

    손으로 장비 이동하기

    유압 펌프를 우회하고 장비 이동

    필요한 공구: 15 mm 소켓 및 소켓 렌치

    Important: 바이패스 밸브가 열린 상태에서 엔진을 10~15초 이상 작동하지 마십시오.

    1. 가능하면 장비를 평지에 주차하십시오.

    2. 핸들바를 완전히 올리고 래치를 건 다음 주차 브레이크를 채우고, 엔진을 끄고, 키를 제거하고, 움직이는 모든 부품이 멈출 때까지 기다립니다.

    3. 보관함을 보관함 브래킷에 고정하는 플랜지 헤드 볼트 2개를 제거합니다(그림 125).

      g358348

      그림 125

      1. 보관함
      2. 플랜지 헤드 볼트
      3. 보관함 브래킷

    4. 그림 126에 표시된 대로 엔진과 유압 펌프 사이의 바이패스 밸브 나사용 커버를 찾습니다.

      g342393

      그림 126

      1. 바이패스 밸브

    5. 15 mm 소켓과 소켓 렌치를 사용하여 바이패스 밸브를 반시계 방향으로 1-1/2바퀴 돌립니다.

      Important: 바이패스 밸브를 1-1/2바퀴 이상 돌리지 마십시오.

    6. 장비를 견인하는 경우 전방 결박 후프(그림 127)를 사용하여 장비를 당기십시오.

      Important: 유압 구성품이 손상될 수 있으므로 장비를 30.5 m 이상 또는 0.6 km/h 이상 밀거나 당기지 마십시오.

      g342220

      그림 127

    7. 장비를 밀거나 당기기 전에 핸들바를 내려 주차 브레이크를 해제합니다.

      Important: 장비를 이동하기 전에 핸들바를 내려 주차 브레이크를 해제해야 합니다.

    유압 펌프 복원

    Important: 장비를 구동하려면 바이패스 밸브를 닫아야 합니다. 바이패스 밸브가 열린 상태에서 구동 장치를 작동하지 마십시오.

    1. 엔진과 유압 펌프 사이에서 바이패스 밸브 나사를 찾으십시오.

      Note: 바이패스 밸브 나사용 커버의 위치는 그림 128에 나와 있습니다.

      g342393

      그림 128

      1. 바이패스 밸브

    2. 15 mm 소켓과 소켓 렌치를 사용하여 바이패스 밸브를 시계 방향으로 1-1/2바퀴 돌립니다.

      Note: 바이패스 나사를 지나치게 조이지 마십시오.

    3. 15 mm 렌치를 사용하여 바이패스 나사 커버를 유압 펌프에 설치합니다.

    4. 플랜지 헤드 볼트 2개를 사용하여 보관함 브래킷에 보관함을 설치합니다.

    코어링 헤드를 내리면 장비가 이동합니다.

    코어링 헤드를 내리고 타인이 토양에 맞물린 상태에서 엔진이 작동을 멈추고 엔진을 시동할 수 없는 경우 스타터를 사용하여 코어링 헤드 들어올리기 또는 스톰퍼 암에서 타인 홀더 제거을(를) 수행하십시오.

    스타터를 사용하여 코어링 헤드 들어올리기

    1. 키를 RUN(작동) 위치로 옮깁니다.

    2. InfoCenter에서 MAIN MENU(주 메뉴)로 이동합니다(그림 129).

      g358616

      그림 129

    3. SETTINGS(설정) 옵션이 선택될 때까지 가운데 InfoCenter 버튼을 누르고 오른쪽 버튼을 누릅니다.

    4. SERVICE LIFT(정비 리프트) 옵션이 선택될 때까지 가운데 InfoCenter 버튼을 누르고 오른쪽 버튼을 누릅니다(그림 130).

      Note: 정비 리프트 옵션이 YES(예)로 변경됩니다.

      g358617

      그림 130

    5. 키를 START(시동) 위치로 이동하고 스타터를 10초간 크랭킹하십시오.

      Important: 한 번에 10초 이상 스타터를 돌리지 마십시오. 타인이 지면에서 떨어지지 않으면 다음 번 시도 전에 30초간 냉각 시간을 두십시오. 이러한 지침을 따르지 않으면 스타터 모터가 탈 수 있습니다.

      Note: 코어링 헤드는 타인을 지면에서 들어 올립니다.

      Important: 타인이 지면에서 완전히 떨어진 후 장비를 이동하십시오.

    6. 바이패스 밸브를 엽니다. 유압 펌프를 우회하고 장비 이동을 참조하십시오.

    7. 장비를 가까운 위치로 밀거나/당긴 후 정비를 계속하거나 트레일러에 적재합니다.

      Important: 유압 장치가 손상될 수 있으므로 장비를 30.5 m 이상 또는 1.6 km/h 이상 밀거나 당기지 마십시오.

    스톰퍼 암에서 타인 홀더 제거

    1. 스톰퍼 암에서 타인 홀더를 제거합니다.

    2. 바이패스 밸브를 엽니다. 유압 펌프를 우회하고 장비 이동을 참조하십시오.

    3. 장비를 가까운 위치로 밀거나/당긴 후 정비를 계속하거나 트레일러에 적재합니다.

      Important: 유압 장치가 손상될 수 있으므로 장비를 30.5 m 이상 또는 1.6 km/h 이상 밀거나 당기지 마십시오.

    운영 팁

    일반

    경고

    장비가 장애물에 닿으면 장비를 제어하지 못할 수 있습니다.

    작업 현장의 장애물을 항상 주의하십시오. 에어레이션 작업 경로를 계획하여 작업자 또는 장비가 장애물과 접촉하지 않도록 하십시오.

    • 에어레이션을 할 때는 매우 천천히 회전하십시오. 코어링 헤드가 체결되었을 때는 급하게 회전하지 마십시오. 에어레이터를 내리기 전에 에어레이션 작업 경로를 계획하십시오.

    • 전방 이동 방향에 무엇이 있는지 항상 인지하십시오. 건물, 펜스 및 기타 장비 옆에서는 에어레이션 작업을 피하십시오.

    • 장비를 올바르게 운전하고 이전 경로와 정렬을 유지하도록 자주 뒤쪽을 살펴보십시오.

    • 깨진 타인 등 손상된 장비 부품이 모어 또는 기타 잔디 유지관리 장비에 걸리지 않도록 항상 치워 두십시오.

    • 깨진 타인은 교체하고 사용 가능한 타인을 검사하고 손상된 부분을 수리하십시오. 작동을 시작하기 전에 다른 장비 손상 부위를 모두 수리하십시오.

    • 장비의 전체 폭 미만으로 에어레이션 작업을 할 경우 타인을 제거할 수 있지만, 타인 헤드는 장비의 적절한 균형과 작동을 위해 스토퍼 암에 장착된 상태로 유지되어야 합니다.

    • 이 장비는 대부분의 그린 에어레이터보다 더 깊게 에어레이션합니다. 천연 또는 변경된 푸시업 그린과 티에서는 깊이가 깊어지고 속이 길어져 전체 코어를 배출하는 데 어려움을 겪을 수 있습니다. 이는 타인 끝에 들러붙는 단단한 토착 토양이 있기 때문입니다. 제조사의 측면 배출 그린/티 타인을 사용하면 더 깔끔한 상태를 유지하고 타인을 청소하는 데 필요한 시간이 줄어듭니다. 지속적인 에어레이션 및 탑드레싱 프로그램을 통해 이러한 상태를 제거할 수 있습니다.

    단단한 지면

    지면으로 너무 단단하여 원하는 코어링 깊이를 얻을 수 없는 경우 코어링 헤드가 튈 수 있습니다. 이는 타인이 침투하려고 하는 딱딱한 지층 때문입니다. 다음을 시도하여 이 상태를 수정하십시오.

    • 지면이 너무 딱딱하거나 건조한 경우 에어레이션을 하지 마십시오. 전날 비가 오거나 잔디에 물을 줄 경우 최상의 에어에이션 효과를 얻을 수 있습니다.

    • 4-타인 헤드를 사용하는 경우 3-타인 헤드로 변경하거나 스토퍼 암당 타인 수를 줄이십시오. 스토퍼 암을 균일하게 적재할 수 있도록 대칭형 타인 구성을 유지합니다.

    • 지면이 단단히 뭉쳐 있으면 에어레이터 침투력(깊이 설정)을 줄이고 코어를 청소하고 잔디에 물을 뿌린 다음 더 깊은 침투를 설정하여 다시 에어레이션합니다.

    단단한 심토(암석이 많은 토양에 위치한 토양/모래 등) 위의 형성된 성토에서 에어레이션 작업을 하면 원하지 않는 구멍 품질이 발생할 수 있습니다. 이러한 현상은 에어레이션 깊이가 성토보다 크고 심토에 침투하기 어려운 경우에 발생합니다. 타인이 이 단단한 심토에 닿으면 에어레이터가 올라와 구멍 상단이 늘어집니다. 단단한 심토에 침투하지 않도록 에어레이션의 깊이를 충분히 줄이십시오.

    입구 구멍 품질

    구멍에 홈이 생기면(앞으로 당겨질 때) 입구 구멍 품질이 저하됩니다.

    구멍 입구 품질이 저하되면 타인 지상고 보정을 확인하십시오. 타인 지상고 보정 확인을(를) 참조하십시오.

    미니 타인(쿼드 타인)

    2열 설계로 인해 미니 타인 코어링 헤드는 구멍 간격을 6.3 cm로 설정해야 합니다. 3.2 cm의 구멍 간격을 유지하려면 이동 속도가 매우 중요합니다. 구멍 간격을 약간 변경해야 하는 경우 구멍 간격 설정을(를) 참조하십시오.

    미니 타인 헤드 또는 더 큰 솔리드 타인을 사용할 경우, 잔디 뿌리 영역이 찢어져 잔디가 손상되는 것을 방지하기 위해 잔디의 뿌리 구조가 중요합니다. 중앙 2개의 암이 잔디를 들어 올리기 시작하거나 뿌리 영역에 과도한 손상이 발생하는 경우 다음과 같이 진행하십시오.

    • 구멍 간격을 늘립니다

    • 타인 크기를 줄입니다

    • 타인 깊이를 줄입니다

    • 타인을 일부 제거합니다

    타인이 잔디에서 뽑힐 때 솔리드 타인이 만드는 리프팅 동작으로 인해 잔디 손상이 발생할 수 있습니다. 타인의 밀도 또는 타인의 직경이 너무 높을 경우 이러한 리프트 동작은 뿌리 영역을 찢을 수 있습니다.

    에어레이션 작업 경로 중 전면 구멍 옴폭해짐 또는 밀림 발생(솔리드 타인 또는 부드러운 토양 조건)

    긴 솔리드 타인(예: 3/8 x 4인치 길이) 또는 바늘형 타인으로 에어레이션 작업을 할 때 구멍 앞면이 홈이 생기거나 다발이 생길 수 있습니다. 이 구성에서 우수한 구멍 품질을 얻으려면 다음을 시도하십시오.

    • 타인 지상고를 보정합니다. 타인 지상고 보정을(를) 참조하십시오.

    • 엔진 고속 공회전 속도를 2,800~2,900 rpm까지 낮춥니다.

      Note: 견인력 및 코어링 헤드 속도는 엔진 속도와 함께 증가 및 감소하기 때문에 구멍 간격은 영향을 받지 않습니다.

    엔진 속도를 낮추었을 때 긴 솔리드 또는 바늘형 타인에 대한 구멍 품질이 개선되는 경우 로토 링크 댐퍼를 조정하십시오.

    Note: 대부분의 경우 공장 출하 시 설정이 가장 적합합니다.

    • 구멍의 전면에 홈 또는 다발이 형성되면 더 견고한 로토 링크 설정이 구멍 밀림을 막아주고 구멍 품질을 향상시킵니다.

    • 구멍의 후면에 슬롯팅 또는 다발이 형성되면 더 부드러운 로토 링크 설정이 구멍 품질을 향상시킵니다.

    Note: 코어링 스타일 타인 또는 미니 타인으로 다시 바꿀 경우, 로토 링크 댐퍼의 위치를 다시 복귀시켜야 합니다.

    장비 준비

    1. 장비를 평지에 주차하고 핸들바를 완전히 올리고 래치를 걸고 주차 브레이크를 채우고, 엔진을 끄고, 키를 빼고, 움직이는 모든 부품이 멈출 때까지 기다립니다.

    2. 코어링 헤드 커버를 제거합니다. 코어링 헤드 커버 제거을(를) 참조하십시오.

    3. 서비스 래치로 코어링 헤드를 고정합니다. 서비스 래치로 코어링 헤드 지지하기을(를) 참조하십시오.

    로토 링크 감쇠기 조정

    Note: 공장 출고 시 로토 링크 감쇠기 샤프트에 로토 링크 스페이서 1개를 배치하고 각 스토퍼 암마다 스페이서 1개가 보관 위치에 있습니다.

    Note: 로토 링크 댐퍼를 조정하면 최대 엔진 속도(3,400 rpm)로 장비를 작동할 수 있지만 구멍 품질을 개선하기 위해 느린 엔진 속도에서 에어레이션 작업을 해야 합니다.

    1. 로토 링크 감쇠기 샤프트를 장비의 후방 프레임에 고정하는 플랜지 잠금 너트 2개를 분리합니다(그림 131).

      g358198

      그림 131

      1. 플랜지 록너트
      2. 스페이서
      3. 경화 타원형 와셔
      4. 스터드(로토 링크 감쇠기 샤프트)

    2. 스페이서(보관된 경우) 및 경화 타원형 와셔를 제거합니다.

    3. 감쇠기 링크와 감쇠기 샤프트를 아래로 돌립니다(그림 132).

      g358196

      그림 132

      1. 스페이서
      2. 스터드
      3. 하단 범퍼 스페이서
      4. 감쇠기 샤프트
      5. 감쇠기 링크

    4. 로토 링크 스페이서를 배치하여 다음 구멍 장착 조건을 수정합니다.

      Note: 각 스페이서는 12.7 mm에 해당합니다. 하부 범퍼 스페이서는 댐퍼 샤프트에 조립된 상태로 유지되어야 합니다.

      • 구멍의 전면에 홈 또는 다발이 형성되는 경우—스페이서를 후방 프레임 위의 보관 위치에 놓으십시오.

      • 구멍 후면에 홈 또는 다발이 형성되는 경우—양쪽 스페이서를 후방 프레임 위의 로토 링크 감쇠기 샤프트 양쪽에 배치하십시오.

    5. 감쇠기 링크와 감쇠기 샤프트를 위로 돌리고 스터드를 장비의 후방 프레임 구멍에 삽입합니다.

    6. 경화 타원형 와셔 및 록너트를 사용하여 감쇠기 샤프트 및 스페이서를 후방 프레임에 고정합니다(그림 133).

      g358197

      그림 133

      1. 플랜지 록너트
      2. 스페이서(보관 위치)
      3. 경화 타원형 와셔
      4. 스터드(로토 링크 감쇠기 샤프트)

    7. 47~61 N·m 토크로 플랜지 록너트를 조이십시오.

    8. 다음 2개의 스톰퍼 암에 대해 1~7 단계를 반복합니다

    코어링 헤드 커버 설치

    1. 서비스 래치를 보관합니다. 서비스 래치 보관을(를) 참조하십시오.

    2. 코어링 헤드 커버를 설치합니다. 코어링 헤드 커버 설치을(를) 참조하십시오.

    지상고 보정

    타인 지상고 보정 절차를 수행합니다. 타인 지상고 보정을(를) 참조하십시오.

    구멍 품질 테스트

    1. 장비를 테스트 구역으로 가져가 잔디에 에어레이션을 하여 구멍 품질을 비교합니다.

    2. 구멍 품질이 개선되면, 장비 준비, 로토 링크 감쇠기 조정 및 코어링 헤드 커버 설치의 단계를 반복하여 나머지 스톰퍼 암 3개의 로토 링크 감쇠기를 조정합니다.

    작업 후

    작동 후 안전성

    • 장비를 평지에 주차하고 핸들바를 완전히 올리고 래치를 걸고 주차 브레이크를 채우고, 엔진을 끄고, 키를 빼고, 움직이는 모든 부품이 멈출 때까지 기다립니다.

    • 장비를 작동하지 않을 때는 코어링 헤드를 낮추거나 서비스 래치로 고정합니다.

    • 장비의 모든 부품을 양호한 작동 상태로 관리하고 모든 하드웨어를 조여진 상태로 관리하십시오.

    • 닳거나 손상되거나 없는 데칼은 교체하십시오.

    장비 청소

    유지보수 서비스 간격유지보수 절차
    매번 사용하기 전 또는 매일
  • 장비 청소.
    		•

    Important: 소금기가 있거나 재생된 물을 사용하여 장비를 청소하지 마십시오.

    Important: 장비를 힘을 주어 닦지 마십시오.

    1. 장비를 평지에 주차하고 핸들바를 완전히 올리고 래치를 걸고 주차 브레이크를 채우고, 엔진을 끄고, 키를 빼고, 움직이는 모든 부품이 멈출 때까지 기다립니다.

    2. 장비를 철저히 세척합니다.

      • 노즐이 없는 정원 호스를 사용하여 세척할 때 세척수가 씰을 통과하거나 베어링 그리스가 오염되지 않도록 하십시오.

      • 브러시를 사용하여 들러붙은 물질을 제거합니다.

      • 연성 세제를 사용하여 커버를 청소합니다.

    3. 청소 후 자동차 왁스를 정기적으로 코팅하여 커버의 광택을 유지하십시오.

    4. 장비의 손상, 오일 누출, 구성품 및 타인 마모 여부를 검사합니다.

    5. 타인을 제거, 청소하고 오일을 바릅니다. 코어링 헤드 베어링(크랭크 및 댐퍼 링크)에 경유 미스트를 분사합니다.

    Important: 장비를 2일 이상 보관하는 경우 서비스 래치로 코어링 헤드를 고정합니다.

    결박 지점

    결박 후프는 장비의 전방면과 후방면에 있습니다(그림 134, 그림 135, 및 그림 136).

    Note: 올바른 등급의 DOT 인증 스트랩을 사용하여 장비를 묶습니다. 장비의 무게는 사양을 참조하십시오.

    g342220

    그림 134

    전방 후프

    g342222

    그림 135

    우측 후방 후프

    g342221

    그림 136

    좌측 후방 후프

    장비 운반

    경고

    방향 지시등, 표시등, 반사 마크, 저속 차량 표시 등이 없이 장비를 도로나 길에서 주행하면 위험하며 사람이 다치는 사고가 발생할 수 있습니다.

    공도나 길에서 장비를 운전하지 마십시오.

    Important: 트레일러나 트럭에 장비를 싣는 경우 전폭 램프를 사용하십시오.

    1. 장비를 트레일러 또는 트럭에 적재합니다(코어링 헤드 전진 위치 - 권장).

    2. 핸들바를 완전히 올리고 래치를 건 다음 주차 브레이크를 채우고, 엔진을 끄고, 키를 제거하고, 움직이는 모든 부품이 멈출 때까지 기다립니다.

    3. 서비스 래치로 코어링 헤드를 고정합니다. 서비스 래치로 코어링 헤드 지지하기을(를) 참조하십시오.

    4. 연료 차단 밸브를 닫습니다. 연료 차단 밸브을(를) 참조하십시오.

    5. 결박 지점에서 케이블, 체인 또는 스트랩을 사용하여 장비를 트레일러나 트럭에 연결합니다. 결박 지점을(를) 참조하십시오.

    트레일러 권장 사항

    중량745 kg 또는 829 kg(2개의 옵션 웨이트 포함)
    폭최소 130 cm
    길이최소 267 cm
    램프 각도최대 16°
    하중 방향코어링 헤드 전진(권장)
    차량 견인 용량트레일러 총 중량(GTW) 이상

    유지보수

    Note: www.Toro.com를 방문하여 홈 페이지의 Manual(설명서) 링크를 이용해 자신의 장비를 검색하여 전기나 유압 도면 무료 사본을 다운로드하십시오.

    Note: 추가 유지보수 절차는 엔진 사용 설명서를 참조하십시오.

    Note: 정상 운전 위치에서 장비의 좌측과 우측을 판단하십시오.

    유지관리 안전성

    • 장비를 평지에 주차하고 핸들바를 완전히 올리고 래치를 걸고 주차 브레이크를 채우고, 엔진을 끄고, 키를 빼고, 움직이는 모든 부품이 멈출 때까지 기다립니다. 장비가 식은 후에 장비를 조정, 정비, 청소 또는 보관하십시오.

    • 이 설명서에 나와 있는 유지보수 작업만 수행하십시오. 장비를 크게 수리해야 하거나 도움이 필요한 경우, Toro 공식 판매 대리점에 연락하십시오.

    • 항상 너트, 볼트 및 나사를 단단히 조여 장비를 안전하게 작동할 수 있는 상태로 관리하십시오.

    • 가능하다면, 엔진 작동 중에는 장비를 정비하지 마십시오. 움직이는 부품에서 떨어지십시오.

    • 에너지가 축적된 부품의 압력은 조심스럽게 빼십시오.

    • 타인 장착 볼트를 매일 점검하여 사양에 맞게 조였는지 확인합니다.

    • 장비를 유지보수하거나 조정한 후에는 모든 가드가 설치되어 있고 후드가 닫혀 있는지 확인합니다.

    권장 유지보수 일정

    유지보수 서비스 간격유지보수 절차
    처음 8시간 후
  • 펌프 벨트를 조정합니다.
  • 코어링 헤드 패스너, 틸러 핸들 패스너, 휠 러그 너트의 토크를 점검합니다.
    		•
    처음 50시간 후
  • 엔진 오일과 필터를 교환합니다.
    		•
    매번 사용하기 전 또는 매일
  • 안전 인터록 시스템을 테스트합니다.
  • 에어레이션을 시작하기 전에 타인 지상고를 보정합니다.
  • 장비 청소.
  • 엔진 오일 레벨 점검.
  • 엔진 스크린에서 잔해물을 매일 제거하십시오.(더러운 환경에서는 좀 더 자주 청소합니다.)
  • 유압 라인을 점검합니다.
  • 유압 오일 레벨 점검.
    		•
    매 25시간
  • 폼 에어 필터 엘리먼트를 청소하고 종이 엘리먼트의 손상 여부를 점검하십시오.(먼지가 많거나 모래가 많은 조건일 경우 더 자주)
    		•
    매 50시간
  • 타이어 공기압 점검.
    		•
    매 100시간
  • 종이 에어 필터 엘리먼트를 교체하십시오.(먼지가 많거나 모래가 많은 조건일 경우 더 자주)
  • 엔진 오일과 필터를 교환합니다.(작동 조건에 먼지가 많거나 모래가 많은 경우 엔진 오일과 필터를 더 자주 교환하십시오.)
  • 연료 필터를 교환합니다.
    		•
    매 200시간
  • 점화 플러그를 점검합니다.
  • 권장 유압 오일을 사용하지 않거나 대체 오일을 탱크에 채운 적이 있는 경우, 유압 오일 및 필터를 교환하십시오.
    		•
    매 400시간
  • 권장 유압 오일을 사용하는 경우, 유압 오일 및 필터를 교체하십시오.
    		•
    매 500시간
  • 코어링 헤드 베어링을 검사하고 필요한 경우 교체합니다.
    		•
    보관하기 전
  • 장비를 30일 이상 보관하기 전에 수행해야 하는 절차는 보관 섹션을 참조하십시오.
    		•
    매년
  • 코어링 헤드 베어링을 점검합니다.
  • 배터리 케이블 연결 상태를 점검하십시오.
  • 배터리 케이블 연결 상태를 점검하십시오.
  • 벨트가 마모 및 손상되지 않았는지 검사합니다.
    		•

    Important: 추가 유지보수 절차는 엔진 사용 설명서를 참조하십시오.

    일일 유지보수 점검 목록

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    유지보수 점검 항목주 시작 날짜:
    월화수목금토일
    안전 인터록 작동 상태 점검.       
    주차 브레이크 작동 상태 점검.       
    엔진 오일 레벨 점검.       
    연료 레벨 점검.       
    에어 클리너를 점검합니다.       
    엔진에 끼인 잔해물 점검.       
    엔진 소음 이상 점검.       
    작동 소음 이상 점검.       
    유압 오일 레벨 점검.       
    유압 호스 손상 여부 점검.       
    오일 누출 점검.       
    계기 작동 상태 점검.       
    타인 상태 점검.       
    벗겨진 페인트 복원.       

    Important: 추가 유지보수 절차는 엔진 사용 설명서를 참조하십시오.

    주의할 부분 표기

    검사자:
    항목날짜정보
    1  
    2  
    3  
    4  
    5  
    6  
    7  
    8  

    사전 유지보수 절차

    주의

    점화 스위치에 키를 꽂아두면 누군가 우발적으로 엔진을 작동시켜 운전자나 주변 사람에게 중상을 입힐 수 있습니다.

    장비를 평지에 주차하고 핸들바를 완전히 올리고 래치를 걸고 주차 브레이크를 채우고, 엔진을 끄고, 키를 빼고, 움직이는 모든 부품이 멈출 때까지 기다립니다.

    Important: 이 장비의 커버에 있는 패스너는 제거 후 커버에 남아 있도록 설계되었습니다. 각 커버의 모든 패스너를 몇 바퀴 돌려 느슨하게 풀되 여전히 부착된 상태에서 뒤로 돌아가 커버가 분리될 때까지 푸십시오. 이렇게 하면 실수로 리테이너에서 볼트를 분리하는 것을 방지할 수 있습니다.

    장비 관리 준비

    1. 장비를 평지에 주차합니다.

    2. 핸들바를 완전히 올리고 래치에 건 다음 주차 브레이크를 체결합니다. 주차 브레이크 체결을(를) 참조하십시오.

    3. 엔진을 끄고 키를 뺀 다음 모든 움직임이 멈출 때까지 기다려 장비를 떠나십시오. 엔진 끄기을(를) 참조하십시오.

    4. 장비를 식힙니다.

    장비 들어 올리기

    주의

    장비를 블록이나 잭 스탠드로 제대로 지지하지 않으면 장비가 움직이거나 떨어져 부상을 입을 수 있습니다.

    • 부속장치, 타이어를 교환하거나 기타 서비스를 수행할 때는 올바른 블록, 호이스트 및 잭을 사용하십시오.

    • 콘크리트 바닥과 같이 단단하고 평평한 바닥에 장비를 주차합니다.

    • 장비를 들어 올리기 전에 장비를 안전하고 적절하게 들어 올리는 데 방해가 될 수 있는 모든 부속장치를 제거하십시오.

    • 바퀴는 언제나 받치거나 막습니다. 잭 스탠드나 단단한 나무 블록을 사용하여 들어 올린 장비를 지지하십시오.

    전방 단부를 잭으로 들어 올리기

    1. 장비의 유지보수를 준비합니다. 장비 관리 준비를 참조하십시오.

    2. 뒷타이어를 굄목으로 지지하여 장비가 움직이는 것을 방지합니다.

      Important: 휠 모터 손상을 방지하려면 앞바퀴 휠 모터를 잭 받침 지점으로 사용하지 마십시오.

    3. 잭을 앞바퀴 지지 암 아래에 견고하게 놓습니다(그림 137).

      g341101

      그림 137

      1. 휠 지지 암

    4. 잭으로 장비 전면을 지면에서 들어 올립니다.

    5. 잭 받침대나 단단한 나무 블록을 프레임 전면 아래에 배치하여 장비를 지지합니다.

    후방 단부를 잭으로 들어 올리기

    1. 장비의 유지보수를 준비합니다. 장비 관리 준비를 참조하십시오.

    2. 앞 타이어를 굄목으로 지지하여 장비가 움직이는 것을 방지합니다.

      Important: 휠 모터 손상을 방지하려면 뒷바퀴 휠 모터를 잭 받침 지점으로 사용하지 마십시오.

    3. 뒷바퀴 바로 안쪽에 있는 프레임 플레이트 아래에 잭을 견고하게 놓습니다(그림 138).

      g341102

      그림 138

      1. 장비 후방
      2. 카운터웨이트 브래킷(크로스 튜브)

      Note: 가능한 경우 호이스트를 사용하여 장비 후방을 들어 올립니다. 코어링 헤드 베어링 하우징의 고리를 호이스트 연결 지점으로 사용하십시오(그림 139).

      g341103

      그림 139

      1. 아일릿(코어링 헤드 베어링 하우징)

    4. 잭(또는 리프트)으로 장비 후면을 지면에서 들어 올립니다.

    5. 잭 받침대나 단단한 나무 블록을 프레임 아래에 배치하여 장비를 지지합니다.

    벨트 커버 제거

    1. 장비에 CE 벨트 커버 래치 로프가 있는 경우, 로프 볼트가 커버 래치에서 분리될 때까지 풉니다(그림 140).

      g340155

      그림 140

      1. 벨트 커버
      2. 래치
      3. 랜야드 볼트

    2. 래치 핸들을 들어 올립니다(그림 141).

      g340158

      그림 141

      1. 벨트 커버
      2. 래치

    3. 장비에서 벨트 커버를 들어올립니다(그림 142).

      g340154

      그림 142

    벨트 커버 설치

    1. 벨트 커버의 장착 브래킷을 장비 프레임의 커버 지지 브래킷과 정렬합니다(그림 143).

      g340148

      그림 143

      1. 장착 브래킷(벨트 커버)
      2. 커버 지지 브래킷(장비 프레임)

    2. 벨트 커버를 내립니다(그림 144).

      g340174

      그림 144

    3. 래치 핸들을 완전히 내려 커버를 고정합니다(그림 145).

      g340173

      그림 145

      1. 벨트 커버
      2. 래치 핸들

    4. 장비에 CE 벨트 커버 래치 로프가 있는 경우, 로프 볼트를 커버 래치의 구멍에 넣고 볼트를 조입니다(그림 146).

      g340155

      그림 146

      1. 벨트 커버
      2. 래치
      3. 랜야드 볼트

    코어링 헤드 커버 제거

    g340151

    그림 147

    1. 장비에 CE 래치 잠금 장치가 있는 경우 잠금 플레이트가 코어링 헤드 커버 측면의 슬롯에서 분리될 때까지 잠금 플레이트 볼트를 풉니다(그림 148).

      g340150

      그림 148

      1. 잠금 플레이트 볼트
      2. 잠금 플레이트

    2. 잠금 플레이트를 돌려 래치를 풉니다(그림 148).

    3. 커버의 반대쪽에서 1 및 2 단계를 반복합니다.

    4. 4개의 래치 위치에서 코어링 헤드 커버의 래치를 풉니다(그림 147 및 그림 149).

      g340153

      그림 149

      1. 래치 후크
      2. 래치

    5. 장비에서 코어링 헤드 커버를 들어올립니다(그림 150).

      g340156

      그림 150

    코어링 헤드 커버 설치

    1. 그림 151과 같이 코어링 헤드 커버를 장비와 정렬합니다.

      g340147

      그림 151

    2. 4개의 래치 위치에서 코어링 헤드 커버의 래치를 채웁니다(그림 152).

      g340151g340152

      그림 152

      1. 래치 후크
      2. 래치

    3. 장비에 CE 래치 잠금장치가 있는 경우, 잠금 플레이트가 코어링 헤드 커버의 측면에 있는 슬롯과 정렬될 때까지 돌립니다(그림 153).

      g340157

      그림 153

      1. 잠금 플레이트
      2. 잠금 플레이트 볼트
      3. 슬롯(코어링 헤드 커버)

    4. 잠금 플레이트 볼트를 조입니다(그림 153).

    5. 커버의 반대쪽에서 3 및 4 단계를 반복합니다.

    윤활

    코어링 헤드 베어링 점검

    유지보수 서비스 간격유지보수 절차
    매 500시간
  • 코어링 헤드 베어링을 검사하고 필요한 경우 교체합니다.
    		•
    매년
  • 코어링 헤드 베어링을 점검합니다.
    		•

    장비에는 윤활 처리해야 하는 그리스 피팅 부위가 없습니다.

    Important: 소재 또는 기술적 결함으로 인해 베어링이 드물게 고장날 수 있습니다. 가장 일반적인 고장 사유는 보호용 씰을 지나 수분 및 오염 물질이 침투하기 때문입니다. 유해한 잔해물이 베어링 구역에 침투하는 것을 막기 위해 정기적인 유지보수 작업 중 베이링에 그리스 칠을 해야 합니다. 밀봉 베어링은 처음에 특수 그리스로 충전되어 있으며, 강력한 내장형 씰로 밀봉되어 있어 오염 물질 및 수분이 회전 부품에 침투하지 않도록 보호합니다.

    밀봉 베어링을 윤활 처리하거나 단기적인 유지보수를 할 필요가 없습니다. 따라서, 정기적인 정비를 최소화하며 그리스 오염으로 인한 잔디 손상을 줄입니다. 정상적인 사용 조건에서 이러한 밀봉 베어링 패키지는 양호한 성능과 수명을 제공하지만, 장비의 가동 중단을 막기 위해 베어링 상태 및 밀봉의 무결성을 정기적으로 점검해야 합니다. 계절별로 베어링을 검사하고 손상되었거나 마모되었다면 교체하십시오. 베어링은 고온, 소음, 느슨함 또는 녹물 등 부정적인 징후 없이 부드럽게 작동해야 합니다.

    운전 환경(예: 모래, 잔디 약품, 물, 충격 등)에 노출되는 이러한 베어링/밀봉 패키지는 통상적인 마모 부품으로 간주되어야 합니다. 소재 또는 기술적 결함 이외의 베어링 고장은 일반적으로 보증 대상이 아닙니다.

    Note: 부적절한 세척 절차를 사용하면 베어링에 부정적인 영향을 줄 수 있습니다. 장비가 뜨거운 상태에서 세척하지 마시고 고압 또는 대량 스프레이를 베어링에 쏘지 마십시오.

    새 베어링은 새 장비의 씰에서 그리스를 일부 삐져나오게 하는 것이 일반적입니다. 삐져나온 그리스는 과도한 열이 아니라 이물질 착색으로 인해 검은색으로 변합니다. 최초 작동 8시간 후 씰에서 삐져나온 그리스를 닦아내는 것이 좋습니다. 씰 립 주변에 젖은 부분이 항상 있을 수 있습니다. 이는 베어링 수명에 영향을 주지 않으며 씰 립의 윤활 상태를 유지합니다.

    엔진 유지보수

    엔진 안전성

    • 오일을 점검하거나 크랭크케이스에 오일을 보충하기 전에는 엔진을 정지하십시오.

    • 엔진 조속기 속도를 변경하거나 엔진 속도를 과도하게 올리지 마십시오.

    에어 클리너 정비

    유지보수 서비스 간격유지보수 절차
    매 25시간
  • 폼 에어 필터 엘리먼트를 청소하고 종이 엘리먼트의 손상 여부를 점검하십시오.(먼지가 많거나 모래가 많은 조건일 경우 더 자주)
    		•
    매 100시간
  • 종이 에어 필터 엘리먼트를 교체하십시오.(먼지가 많거나 모래가 많은 조건일 경우 더 자주)
    		•

    필터 분리

    1. 장비의 유지보수를 준비합니다. 장비 관리 준비을(를) 참조하십시오.

    2. 에어 클리너 주변을 청소하여 먼지가 엔진에 침투하여 손상을 일으키지 않도록 합니다.

    3. 노브를 돌려고 풀고 에어 클리너 커버를 분리합니다(그림 154).

      g004195

      그림 154

      1. 노브
      2. 에어 클리너 커버
      3. 커버 너트
      4. 스페이서
      5. 커버
      6. 폼 프리필터
      7. 종이 필터
      8. 고무 씰
      9. 에어 클리너 베이스

    4. 폼 프리필터를 종이 엘리먼트에서 조심스럽게 밀어서 벗깁니다(그림 154).

    5. 커버 너트를 돌려서 풀고 커버, 스페이서 및 종이 필터를 제거합니다(그림 154).

    폼 프리필터 청소

    Important: 찢어지거나 마모된 폼 엘리먼트는 교체하십시오.

    1. 폼 프리필터를 물비누와 온수로 세척합니다. 세척 후 깨끗하게 헹구십시오.

    2. 프리필터는 깨끗한 천에 짜서 말리십시오(비틀지 마십시오).

    3. 프리필터에 3~6 cl의 오일을 떨어뜨립니다(그림 155).

      g004196

      그림 155

      1. 폼 엘리먼트
      2. 오일

    4. 프리필터를 짜서 오일을 분산시킵니다.

    5. 종이 필터에 파열, 오일막 또는 고무 씰의 손상이 있는지 검사합니다(그림 156).

      g004197

      그림 156

      1. 종이 엘리먼트
      2. 고무 씰

      Important: 종이 엘리먼트를 청소하지 마십시오. 오염되거나 손상된 종이 엘리먼트는 교체합니다.

    필터 장착

    Important: 엔진이 손상되지 않도록, 항상 폼 및 종이 에어 클리너 어셈블리가 완벽하게 설치된 상태에서 엔진을 작동하십시오.

    1. 폼 프리필터를 종이 필터에서 조심스럽게 밀어서 벗깁니다(그림 157).

      g004195

      그림 157

      1. 노브
      2. 에어 클리너 커버
      3. 커버 너트
      4. 스페이서
      5. 커버
      6. 폼 프리필터
      7. 종이 필터
      8. 고무 씰
      9. 에어 클리너 베이스

    2. 에어 클리너 어셈블리를 에어 클리너 베이스에 놓습니다.

    3. 커버, 스페이서, 커버 너트를 조립합니다.

    4. 11 N∙m의 토크로 너트를 조입니다.

    5. 에어클리너 커버를 장착하고 노브로 고정합니다.

    엔진 오일 규격

    오일 유형: 고품질 세제 엔진 오일 API 서비스 SJ 이상

    오일 점도: 아래 표를 참조하십시오.

    g341978

    그림 158

    엔진 오일 레벨 점검

    유지보수 서비스 간격유지보수 절차
    매번 사용하기 전 또는 매일
  • 엔진 오일 레벨 점검.
    		•

    엔진은 크랭크실에 오일을 채운 채로 발송됩니다. 하지만, 엔진을 처음 시동하기 전과 후에 반드시 오일량을 확인해야 합니다.

    엔진 오일 규격에 설명된 대로 고품질 엔진 오일을 사용하십시오.

    Important: 크랭크실에 오일을 과다 주입하지 마십시오.엔진 오일 레벨이 낮음 표시 아래에 있는 상태에서는 엔진을 작동하지 마십시오.

    Note: 엔진 오일을 점검하기에 가장 좋은 시간은 일과 시작 전 엔진이 식어 있을 때입니다. 엔진이 이미 작동되었다면 점검하기 최소 10분 전에 오일이 기름통으로 다시 빠져나가도록 하십시오.

    1. 장비의 유지보수를 준비합니다. 장비 관리 준비을(를) 참조하십시오.

    2. 엔진이 식을 때까지 기다립니다.

    3. 오일 주입구 캡 및 계량봉 주변을 청소합니다(그림 159).

      g002359

      그림 159

      1. 계량봉
      2. 오일 주입구 캡(밸브 커버)
      3. 계량봉 오일 레벨 표시

    4. 계량봉을 빼 내서 깨끗하게 닦은 후 완전히 장착될 때까지 끼웁니다.

    5. 계량봉을 빼서 오일 레벨을 확인합니다.

      엔진 오일 레벨은 딥스틱의 ‘‘F’’(가득 참) 및 ‘‘L’’(낮음) 표시 사이에 있어야 합니다.

    6. 오일 레벨이 ‘‘L’’(낮음) 표시보다 밑에 있을 경우 주입구 캡을 열고 레벨이 계량봉의 ‘‘F’’(가득 참) 표시에 도달할 때까지 지정된 오일을 보충합니다.

    7. 오일 주입구 캡과 계량봉을 설치합니다.

    엔진 오일 및 필터 교환

    엔진 오일 배출

    유지보수 서비스 간격유지보수 절차
    처음 50시간 후
  • 엔진 오일과 필터를 교환합니다.
    		•
    매 100시간
  • 엔진 오일과 필터를 교환합니다.(작동 조건에 먼지가 많거나 모래가 많은 경우 엔진 오일과 필터를 더 자주 교환하십시오.)
    		•

    크랭크실 용량: 약 1.9 L(필터 포함)

    1. 엔진을 시동하고 5분간 가동합니다. 이렇게 하면 오일이 데워져서 더 잘 배출됩니다.

    2. 오일이 완전히 배출되도록 배출 측이 반대쪽보다 약간 낮게 장비를 주차하고, 엔진을 끄고, 핸들바를 완전히 올리고 래치를 걸고 주차 브레이크를 채우고 키를 뺍니다.

    3. 오일 배출 플러그 아래에 팬을 놓고 플러그를 제거합니다(그림 160).

      Note: 오일을 완전히 배출합니다.

      g341500

      그림 160

      1. 오일 필터
      2. 오일 배출 플러그

    4. 오일 배출 플러그를 엔진에 넣고 플러그를 조이십시오.

      Note: 사용한 오일은 공인 재활용 센터에서 폐기하십시오.

    오일 필터 교환

    1. 필터 밑에 얕은 팬을 놓고 필터를 빼십시오(그림 160).

      Note: 사용한 오일 필터는 공인 재활용 센터에서 폐기하십시오.

    2. 필터 어댑터의 표면을 닦습니다.

    3. 새 오일 필터를 나사산의 바닥까지 지정된 오일로 채웁니다.

    4. 필터가 오일을 2분 동안 흡수하도록 한 다음 과도한 오일을 쏟아 버리십시오.

    5. 필터의 개스킷에 새 오일을 얇게 입힙니다.

    6. 개스킷이 필터 어댑터에 닿을 때까지 필터 어댑터에 오일 필터를 돌려서 끼운 다음 필터를 1/2바퀴 더 조입니다(그림 160).

      g361505

      그림 161

      1. 오일 필터
      2. 개스킷
      3. 어댑터

    엔진 오일 보충

    1. 오일 주입구 캡 및 계량봉 주변을 청소합니다(그림 162).

      g002359

      그림 162

      1. 계량봉
      2. 오일 주입구 캡(밸브 커버)
      3. 계량봉 오일 레벨 표시

    2. 오일 주입구 캡을 제거하고 지정된 양의 약 80%를 밸브 커버를 통해 천천히 붓습니다.

    3. 오일을 천천히 보충하여 레벨이 계량봉의 F(가득 참) 표시까지 오도록 하십시오. 엔진 오일 규격 및 엔진 오일 레벨 점검을(를) 참조하십시오.

      Important: 크랭크실에 오일을 과다 주입하지 마십시오.

    4. 오일 주입구 캡과 계량봉을 설치합니다.

    점화 플러그 정비

    유지보수 서비스 간격유지보수 절차
    매 200시간
  • 점화 플러그를 점검합니다.
    		•

    점화 플러그 분리

    1. 장비의 유지보수를 준비합니다. 장비 관리 준비을(를) 참조하십시오.

    2. 점화 플러그에서 와이어를 잡아당깁니다(그림 163).

      g004207

      그림 163

      1. 점화 플러그 와이어
      2. 점화 플러그

    3. 점화 플러그 주변을 청소합니다.

    4. 점화 플러그 소켓을 사용하여 점화 플러그와 금속 개스킷을 모두 분리합니다.

    점화 플러그 점검

    점화 플러그 유형: Champion RC12YC 또는 동급 제품

    공극: 0.75 mm

    1. 양쪽 스파크 플러그 중앙을 살펴봅니다(그림 164). 절연체에 약간 갈색이나 회색이 보이면 엔진이 정상적으로 작동한 것입니다. 에어 클리너가 더러우면 절연체에 검정 코팅이 나타납니다.

      Important: 점화 플러그를 청소하지 마십시오. 검정색 코팅이 있거나, 전극이 닳았거나, 오일이 입혀져 있거나, 깨진 경우, 점화 플러그를 항상 교체하십시오.

      g326888

      그림 164

      1. 측면 전극
      2. 중앙 전극
      3. 절연물
      4. 0.75 mm 공극(그림에 눈금이 표시되지 않음)

    2. 중앙 전극과 측면 전극 사이의 간격을 확인합니다.

    3. 간극이 올바르지 않으면 측면 전극을 구부립니다.

    점화 플러그 장착

    각 점화 플러그를 설치하기 전에 전극의 중앙과 측면 사이의 공극이 정확한지 확인하십시오. 점화 플러그 렌치를 사용하여 점화 플러그를 분리 및 장착하고, 간극 조정 공구/필러 게이지를 사용하여 공극을 점검하고 조정합니다. 필요 시 새로운 점화 플러그를 장착합니다.

    1. 점화 플러그를 엔진의 점화 플러그 구멍에 끼웁니다.

    2. 점화 플러그 소켓과 토크 렌치를 사용하여 점화 플러그를 27 N∙m 토크로 조입니다.

    3. 점화 플러그에 점화 플러그 와이어를 조립합니다(그림 165).

      g004207

      그림 165

      1. 점화 플러그 와이어
      2. 점화 플러그

    엔진 스크린 청소

    유지보수 서비스 간격유지보수 절차
    매번 사용하기 전 또는 매일
  • 엔진 스크린에서 잔해물을 매일 제거하십시오.(더러운 환경에서는 좀 더 자주 청소합니다.)
    		•

    매번 사용하기 전에 엔진 스크린을 점검하고 청소하십시오. 엔진 흡기구 스크린에 쌓인 잔디, 먼지 및 기타 찌꺼기를 제거하십시오.

    연료 시스템 유지보수

    위험

    특정 환경에서 연료와 연료 증기는 가연성이 매우 높고 폭발성이 있습니다. 연료로 인한 화재나 폭발은 자신과 타인에게 화상을 입힐 수 있으며 재산상의 피해를 초래할 수도 있습니다.

    • 연료는 실외의 개방된 공간에서 엔진이 꺼지고 식었을 때 주입하십시오. 흘린 연료가 있으면 모두 닦아 내십시오.

    • 연료 탱크를 완전히 가득 채우지 마십시오. 연료 탱크에 연료를 보충할 때는 주입구가 아니라 탱크 상단에서 25 mm 못 미치도록 보충하십시오. 탱크 내의 이 빈 공간은 연료가 팽창하는 데 필요합니다.

    • 연료를 취급할 때 절대 담배를 피워서는 안 되며, 노출된 화염이 있는 곳이나 불꽃으로 인해 연료 가스에 불이 붙을 수 있는 곳에서 멀리 떨어지십시오.

    • 연료는 깨끗하고 안전 승인을 받은 용기에 보관하고 캡은 닫아 두십시오.

    연료 필터 교환

    유지보수 서비스 간격유지보수 절차
    매 100시간
  • 연료 필터를 교환합니다.
    		•

    Important: 연료 라인에서 필터를 제거한 다음 더러운 필터를 장착하지 마십시오.

    1. 장비의 유지보수를 준비합니다. 장비 관리 준비을(를) 참조하십시오.

    2. 연료 차단 밸브를 닫습니다(그림 166).

      g342218g341497

      그림 166

      1. 호스
      2. 클램프
      3. 필터
      4. 연료 차단 밸브

    3. 호스 클램프 끝을 함께 쥐고 필터에서 당겨 빼냅니다.

    4. 연료 호스에서 필터를 분리합니다.

    5. 엔진 쪽을 가리키는 화살표에 연료 필터를 정렬하고 필터 피팅 위에 연료 호스를 조립합니다.

    6. 호스 클램프를 연료 필터 가까이에 놓고 클램프를 조이십시오.

    7. 흘린 연료가 있으면 닦아내십시오.

    8. 연료 차단 밸브를 엽니다.

    연료 탱크 비우기

    위험

    특정 환경에서 연료는 가연성이 극히 높으며 쉽게 폭발할 수 있습니다. 연료로 인한 화재나 폭발은 자신과 타인에게 화상을 입힐 수 있으며 재산상의 피해를 초래할 수도 있습니다.

    • 엔진이 식으면 연료 탱크에서 연료를 배출합니다. 이 작업은 막히지 않은 공간의 실외에서 하십시오. 흘린 연료가 있으면 모두 닦아 내십시오.

    • 휘발유를 배출할 때 절대 담배를 피워서는 안 되며, 노출된 화염이 있는 곳이나 불꽃으로 인해 휘발유 가스에 불이 붙을 수 있는 곳에서 멀리 떨어지십시오.

    1. 장비의 유지보수를 준비합니다. 장비 관리 준비을(를) 참조하십시오.

    2. 연료 차단 밸브를 닫습니다(그림 167).

      g342218g341497

      그림 167

      1. 호스
      2. 클램프
      3. 필터
      4. 연료 차단 밸브

    3. 연료 필터에서 호스 클램프를 풀고 연료 라인 위로 밀어 연료 필터에서 빼냅니다.

    4. 연료 라인을 연료 필터에서 당겨 빼냅니다.

    5. 연료 차단 밸브를 열고 연료가 연료 캔 또는 배출 팬으로 배출되도록 합니다.

      Note: 연료 탱크가 비어 있기 때문에 이때 새 연료 필터를 장착하는 것이 가장 좋습니다.

    6. 연료 호스를 필터 피팅 위에 조립합니다.

    7. 호스 클램프를 연료 필터 가까이에 놓고 클램프를 조이십시오.

    전기 시스템 유지보수

    전기 시스템 안전성

    • 장비를 수리하기 전에 배터리 연결을 해제하십시오. 먼저 음극 단자의 연결을 해제한 다음 양극 단자의 연결을 해제하십시오. 먼저 양극 단자를 연결한 다음 음극 단자를 마지막으로 연결하십시오.

    • 불똥이나 화염이 없으며 통풍이 잘 되는 개방된 곳에서 배터리를 충전하십시오. 충전기를 배터리에 연결하거나 연결 해제하기 전에 충전기 플러그를 뽑으십시오.

    • 보호복을 입고 절연된 도구를 사용하십시오.

    배터리 정비

    배터리 청소

    유지보수 서비스 간격유지보수 절차
    매년
  • 배터리 케이블 연결 상태를 점검하십시오.
    		•

    배터리 상단을 깨끗하게 유지하십시오.

    1. 배터리함 도어의 래치를 풀고 엽니다(그림 168).

      g338268

      그림 168

      1. 래치
      2. 배터리함 도어

    2. 배터리 상단은 암모니아 또는 중탄산 소다 용액에 적신 솔로 청소하십시오.

      Important: 청소할 때에는 주입구 뚜껑을 열지 마십시오.

    3. 배터리 표면과 배터리함 표면을 깨끗한 물로 완전히 씻어내십시오.

    4. 배터리함 커버를 닫고 래치를 고정합니다.

    배터리 연결 상태 점검

    유지보수 서비스 간격유지보수 절차
    매년
  • 배터리 케이블 연결 상태를 점검하십시오.
    		•

    경고

    배터리 단자나 금속 도구는 금속 트랙터 부품에 닿으면 단락되어 불똥이 튈 수 있습니다. 불꽃이 배터리 가스를 폭발시켜 개인 상해로 이어질 수 있습니다.

    • 배터리를 제거하거나 장착할 때에는 배터리 단자가 장비의 금속 부품에 닿지 않도록 하십시오.

    • 배터리 단자와 장비의 금속 부품 사이에서 금속 도구가 단락되지 않도록 하십시오.

    경고

    배터리 케이블을 잘못 배선하면 장비와 케이블이 손상되어 불똥이 튈 수 있으며, 불꽃이 배터리 가스를 폭발시켜 개인 상해로 이어질 수 있습니다.

    • 항상 음극(흑색) 배터리 케이블을 분리하고 난 다음 양극(적색) 케이블을 분리하십시오.

    • 항상 양극(적색) 배터리 케이블을 연결하고 난 다음 음극(흑색) 케이블을 연결하십시오.

    1. 배터리함 도어의 래치를 풀고 엽니다(그림 169).

      g338268

      그림 169

      1. 래치
      2. 배터리함 도어

    2. 배터리 케이블 클램프가 단단히 고정되어 있는지 확인합니다.

      느슨해진 배터리 케이블 클램프 하드웨어를 조입니다.

    3. 배터리 케이블 클램프 및 배터리 단자의 부식 여부를 점검합니다.

    4. 단자가 부식된 경우 음극 배터리 케이블을 분리합니다.

    5. 배터리 양극 케이블을 분리합니다.

    6. 케이블 클램프와 배터리 단자를 청소합니다.

    7. 배터리 양극 케이블을 연결합니다.

    8. 배터리 음극 케이블을 연결합니다.

    9. Grafo 112X 스킨오버 그리스(Toro 부품 번호: 505-47)를 케이블 단자와 배터리 포스트에 바릅니다.

    10. 배터리함 커버를 닫고 래치를 고정합니다.

    퓨즈 교체

    전기 시스템은 퓨즈에 의해 보호됩니다. 퓨즈가 열리면 구성품 및 배선에서 접지 단락이 발생했는지 점검하십시오.

    1. 배터리함 도어의 래치를 풀고 엽니다(그림 170).

      g338268

      그림 170

      1. 래치
      2. 배터리함 도어

    2. 퓨즈함에서 커버를 제거합니다(그림 171).

      Note: 팬 퓨즈는 배터리 뒤의 인라인 위치에 있습니다(그림 172).

      g341421

      그림 171

      1. 커버
      2. 퓨즈 블록
      g381163

      그림 172

      1. 인라인 팬 퓨즈

    3. 열려 있는 퓨즈를 제거합니다.

    4. 퓨즈 블록 그림에 표시된 정격 암페어의 새 퓨즈를 장착하십시오.

    5. 퓨즈 블록(또는 인라인 팬 퓨즈)에 커버를 조립합니다.

    6. 배터리함 도어를 닫고 래치를 고정합니다.

    구동 시스템 유지보수

    타이어 공기압 점검

    유지보수 서비스 간격유지보수 절차
    매 50시간
  • 타이어 공기압 점검.
    		•

    1. 장비의 유지보수를 준비합니다. 장비 관리 준비을(를) 참조하십시오.

    2. 모든 타이어의 공기 압력이 83 kPa인지 점검하십시오. 정확한 공기압을 판독하기 위해 타이어가 식었을 때 점검하십시오.

      Important: 타이어 공기압이 불균등하면 코어링 깊이가 불균등하게 됩니다.

    g010030

    그림 173

    1. 밸브 스템
    2. 휠 웨이트

    주의

    휠 중량은 33 kg로 매우 무겁습니다.

    타이어 어셈블리에서 분리할 때 주의하십시오.

    벨트 유지보수

    벨트 검사

    유지보수 서비스 간격유지보수 절차
    매년
  • 벨트가 마모 및 손상되지 않았는지 검사합니다.
    		•

    장비의 구동 벨트는 내구성이 뛰어납니다. 그러나 자외선, 오존에 대한 정상적인 노출 또는 부수적인 화학 물질 노출로 인해 시간이 지남에 따라 고무가 악화되어 조기 마모나 재료 손실(예: 벨트 플라이의 분리 또는 누락)로 이어질 수 있습니다.

    1. 벨트 커버를 제거합니다. 벨트 커버 제거을(를) 참조하십시오.

    2. 유압 펌프, 잭샤프트 및 크랭크축 벨트(그림 174)에 손상, 마모, 과도한 쿠션 균열 또는 큰 이물질이 있는지 검사합니다.

      Note: 필요 시 벨트를 교체하십시오.

      g341466

      그림 174

      1. 크랭크축 벨트
      2. 유압 펌프 벨트
      3. 잭샤프트 벨트

    3. 벨트 커버를 설치합니다. 벨트 커버 설치을(를) 참조하십시오.

    펌프 벨트 조정

    유지보수 서비스 간격유지보수 절차
    처음 8시간 후
  • 펌프 벨트를 조정합니다.
    		•

    1. 장비의 유지보수를 준비합니다. 장비 관리 준비을(를) 참조하십시오.

    2. 벨트 커버를 제거합니다. 벨트 커버 제거을(를) 참조하십시오.

    3. 볼트가 아이들러 지지대(그림 175)의 슬롯에서 이동할 때까지 유압 펌프 벨트용 아이들러 풀리를 고정하는 플랜지 헤드 캡 나사 및 플랜지 잠금 너트를 풉니다.

      g341467g341468

      그림 175

      1. 장력 스프링
      2. 플랜지 헤드 캡나사
      3. 아이들러 풀리
      4. 플랜지 록너트
      5. 유압 펌프 벨트

    4. 아이들러 풀리 상단을 두드려 장력 스프링으로 벨트 장력을 조정합니다.

      Important: 장력 스프링이 인가되는 것보다 벨트 장력을 더 많이 가하지 마십시오. 그러면 구성품이 손상될 수 있습니다.

    5. 37~45 N·m 토크로 플랜지 헤드 캡나사 및 플랜지 록너트를 조이십시오.

    6. 벨트 커버를 설치합니다. 벨트 커버 설치을(를) 참조하십시오.

    유압 시스템 유지보수

    유압 시스템 안전성

    • 유압 오일이 피부에 침투하면 즉시 의학적 치료를 받으십시오. 주입된 오일은 몇 시간 내에 의사가 수술 방식으로 제거해야 합니다.

    • 모든 유압 오일 호스 및 라인의 상태가 양호하고 모든 유압 연결부 및 피팅이 단단히 조여 있는지 확인한 후에 유압 시스템에 압력을 가하십시오.

    • 고압의 유압 오일이 분출되는 핀 홀 구멍이나 노즐 근처에 손이나 신체를 두지 마십시오.

    • 유압 오일 누출 지점은 판지나 종이를 사용하여 찾으십시오.

    • 유압 시스템에 어떤 작업이라도 수행하기 전에 유압 시스템의 모든 압력을 배출하십시오.

    유압 방출

    1. 서비스 래치로 코어링 헤드를 지지합니다. 서비스 래치로 코어링 헤드 지지하기을(를) 참조하십시오.

    2. 엔진을 끕니다.

    3. 점화 스위치를 RUN(작동) 위치로 이동합니다.

    4. InfoCenter에서 MAIN MENU(주 메뉴)로 이동합니다(그림 176).

      g358616

      그림 176

    5. SERVICE(정비) 옵션이 선택될 때까지 가운데 InfoCenter 버튼을 누르고 오른쪽 버튼을 누릅니다.

      Note: 코어링 헤드는 서비스 래치에 의해 완전히 지지될 때까지 내려갑니다.

    6. SERVICE LOWER(정비 하강) 옵션이 선택될 때까지 가운데 InfoCenter 버튼을 누르고 오른쪽 버튼을 누릅니다(그림 177).

      g359989

      그림 177

    7. 키를 STOP(정지) 위치로 돌립니다.

    Note: 엔진을 시동하고 작동해 코어링 헤드를 유압식으로 들어 올려 서비스 래치를 보관할 수 있습니다. 서비스 래치 보관을(를) 참조하십시오.

    유압 라인 점검

    유지보수 서비스 간격유지보수 절차
    매번 사용하기 전 또는 매일
  • 유압 라인을 점검합니다.
    		•

    사용하기 전에 항상 유압 튜브 및 호스의 누출, 느슨한 피팅, 구부러진 호스, 느슨한 장착 지지대, 마모, 기후 또는 화학적 성능 저하 여부를 점검하십시오. 장비를 작동하기 전에 마모되거나 손상된 유압 라인을 교체하십시오.

    Note: 유압 계통 주변 영역에 이물질이 쌓이지 않도록 깨끗하게 유지하십시오.

    유압 오일 규격

    탱크는 출고 시 고품질 유압 오일로 채워져 있습니다. 엔진을 처음 시동하기 전, 그리고 그 후에는 매일 유압 오일 레벨을 점검합니다. 엔진 오일 레벨 점검를 참조하십시오.

    권장 유압 오일: 제조사 PX 수명 연장 유압 오일. 19 L들이 통이나 208 L들이 드럼으로 구입할 수 있습니다.

    Note: 권장 교체 오일을 사용하는 장비는 오일과 필터를 교체해야 하는 빈도가 적습니다.

    대체 유압 오일:제조사 PX 수명 연장 유압 오일을 구할 수 없는 경우, 다음 모든 물질 속성에 대해 명시된 범위 내이며 산업 표준을 충족하는 규격의 기존에 사용하던 다른 석유계 유압 오일을 사용할 수 있습니다. 합성유는 사용하지 마십시오. 적절한 제품을 알아보려면 오일 판매 대리점에 문의하십시오.

    Note: 제조사는 부적절한 대체 제품으로 인해 발생하는 손상에 대해 책임지지 않습니다. 따라서 권장 제품을 보증하는 유명 제조사의 제품만 사용하십시오.

    고점도 지수/저유동점의 내마모 유압 오일, ISO VG 46

    물질 속성: 
     점도, ASTM D445cSt @ 40 °C 44~48
     점도 지수 ASTM D2270140 이상
     유동점, ASTM D97-37 °C ~ -45 °C
     업계 표준:Eaton Vickers 694(I-286-S, M-2950-S/35VQ25 또는 M-2952-S)

    Note: 많은 유압 오일이 거의 무색이어서 누출 여부를 알기 어렵습니다. 유압 오일용 붉은색 첨가제는 20 ml들이 병으로 판매됩니다. 한 병이면 유압 오일 15~22 L에 충분히 사용할 수 있습니다. 제조사 공식 판매 대리점에서 부품 번호가 44-2500인 부품을 주문하십시오.

    Important: 제조사 프리미엄 합성 생분해성 유압 오일은 Toro에서 승인한 유일한 합성 생분해성 오일입니다. 이 유압 오일은 Toro 유압 시스템에 사용되는 엘라스토머와 호환이 가능하며, 다양한 온도 조건에 적합합니다. 이 유압 오일은 기존의 광유와도 호환이 가능하지만, 최고의 생분해성과 성능을 내기 위해서는 유압 시스템에서 기존 오일을 완전히 씻어내야 합니다. 이 오일은 제조사 공식 판매 대리점에서 19 L들이 통이나 208 L들이 드럼으로 구입하실 수 있습니다.

    유압 오일 레벨 점검

    유지보수 서비스 간격유지보수 절차
    매번 사용하기 전 또는 매일
  • 유압 오일 레벨 점검.
    		•

    Important: 엔진을 처음 시동하기 전에 유압 오일 레벨을 확인하고 그 이후로는 매일 점검하십시오.

    유압 오일 탱크는 출고 시 고품질 유압 오일로 채워져 있습니다.

    1. 장비의 유지보수를 준비합니다. 장비 관리 준비을(를) 참조하십시오.

    2. 벨트 커버를 제거합니다. 벨트 커버 제거을(를) 참조하십시오.

    3. 주입구와 유압 탱크 캡(그림 178) 주위를 닦습니다. 주입구의 캡을 엽니다.

      g340187

      그림 178

      1. 계량봉
      2. 캡
      3. 유압 탱크

    4. 주입구에서 계량봉을 꺼내 깨끗한 천으로 닦아 냅니다. 계량봉을 주입구에 삽입한 다음 다시 빼서 유압 오일 레벨을 확인합니다. 오일 레벨이 계량봉의 표시까지 올라가야 합니다(그림 179).

      g340188

      그림 179

      1. 계량봉
      2. Full(가득 참) 표시

    5. 유압 오일 레벨이 낮을 경우에는 Full(가득 참) 표시까지 지정된 유압 오일을 보충합니다.

    6. 계량봉을 삽입하고 주입구의 캡을 닫습니다.

    7. 벨트 커버를 설치합니다. 벨트 커버 설치을(를) 참조하십시오.

    유압 오일 및 필터 교환

    유지보수 서비스 간격유지보수 절차
    매 200시간
  • 권장 유압 오일을 사용하지 않거나 대체 오일을 탱크에 채운 적이 있는 경우, 유압 오일 및 필터를 교환하십시오.
    		•
    매 400시간
  • 권장 유압 오일을 사용하는 경우, 유압 오일 및 필터를 교체하십시오.
    		•

    유압 오일 탱크 용량: 약 6.6 L

    Important: 자동차 오일 필터를 대체하지 마십시오. 그러면 유압 시스템이 심하게 손상될 수 있습니다.

    Note: 리턴 필터를 제거하면 오일 탱크 전체가 배출됩니다.

    1. 장비의 유지보수를 준비합니다. 장비 관리 준비을(를) 참조하십시오.

    2. 필터 밑에 드레인 팬을 놓고 기존 필터를 분리하고 필터 어댑터 개스킷 표면을 깨끗하게 닦습니다(그림 180).

      g340149

      그림 180

      1. 유압 충전 필터
      2. 유압 리턴 필터

    3. 깨끗한 오일을 새로운 필터의 개스킷에 얇게 바릅니다.

    4. 필터 어댑터에 유압 필터를 장착합니다. 개스킷이 필터 어댑터에 닿을 때까지 각 필터를 시계 방향으로 돌린 다음 각 필터를 1/2바퀴 더 돌려 조입니다.

    5. 오일 레벨이 계량봉의 Full(전체) 표시에 도달할 때까지 지정된 유압 오일을 보충합니다. 유압 오일 규격 및 유압 오일 레벨 점검을(를) 참조하십시오.

    6. 엔진을 시동하고 2분간 작동되도록 두어 시스템에서 공기를 방출합니다. 엔진을 끄고 키를 뺀 다음 유압 오일 누출을 점검합니다.

    7. 유압 오일 레벨을 점검하십시오. 필요한 경우 지정된 유압 오일을 보충하여 계량봉의 FULL(가득 참) 표시로 레벨을 올립니다.

      Note: 유압 탱크에 오일을 과도하게 채우지 마십시오.

    8. 벨트 커버를 설치합니다. 벨트 커버 설치을(를) 참조하십시오.

    에어레이터 유지보수

    패스너 토크 점검

    유지보수 서비스 간격유지보수 절차
    처음 8시간 후
  • 코어링 헤드 패스너, 틸러 핸들 패스너, 휠 러그 너트의 토크를 점검합니다.
    		•

    1. 장비의 유지보수를 준비합니다. 장비 관리 준비을(를) 참조하십시오.

    2. 코어링 헤드 커버를 제거합니다. 코어링 헤드 커버 제거을(를) 참조하십시오.

    3. 코링 헤드 패스너, 틸러 핸들 패스너, 휠 러그 너트를 점검하여 적절한 토크가 유지되는지 확인하십시오. 패스너 토크 요구 사항은 코어링 헤드 지지 채널에 있는 볼트 토크 그림에 나와 있습니다(그림 181).

      g361518

      그림 181

      1. 볼트 토크 데칼 위치

    4. 코어링 헤드 커버를 설치합니다. 코어링 헤드 커버 설치을(를) 참조하십시오.

    측면 실드 조정

    1. 장비의 유지보수를 준비합니다. 장비 관리 준비을(를) 참조하십시오.

    2. 측면 실드를 코어링 헤드 프레임에 고정하는 캡 나사와 플랜지 록너트를 풉니다(그림 182).

      g010064

      그림 182

      1. 측면 실드

    3. 실드와 접지 사이의 간격이 25~38 mm가 될 때까지 실드를 위나 아래로 조정합니다.

    4. 캡 나사와 플랜지 록너트를 조입니다.

    5. 장비의 반대쪽에서 2~4 단계를 반복합니다.

    잔디 가드 교체

    잔디 가드가 파손되었거나 6 mm 두께 미만으로 마모된 경우 교체하십시오. 잔디 가드가 파손되면 잔디가 걸리거나 찢어져서 잔디가 손상될 수 있습니다.

    g010068

    그림 183

    1. 잔디 가드

    코어링 헤드 타이밍

    코어링 헤드 타이밍 표시는 3개의 베어링 하우징에 있는 캐스트-인 표시로 쉽게 식별할 수 있습니다.

    g341348

    그림 184

    1. 타이밍 표시

    보관

    보관 안전성

    • 운전석을 떠나기 전에 다음을 이행하십시오.

      • 장비를 평지에 주차합니다.

      • 핸들바를 완전히 올리고 래치를 걸고 주차 브레이크를 체결합니다.

      • 엔진을 끄고 키를 뺍니다(꽂혀 있는 경우).

      • 모든 움직임이 멈출 때까지 기다립니다.

      • 장비가 식은 후에 장비를 조정, 정비, 청소 또는 보관하십시오.

    • 온수기나 기타 기구 등 노출된 화염, 불꽃, 점화용 불씨 등이 있는 곳에는 장비나 연료통을 보관하지 마십시오.

    30일 미만 동안 장비를 보관합니다.

    경고

    배터리를 충전하면 폭발성 가스가 생성됩니다.

    배터리 근처에서는 절대 흡연하지 않아야 하며 불꽃이나 화염에서 배터리를 멀리 하십시오.

    1. 장비의 유지보수를 준비합니다. 장비 관리 준비을(를) 참조하십시오.

    2. 점화 플러그 전선을 분리합니다.

    3. 전체 장비의 외부 부품, 특히 엔진 및 유압 장치에 붙어 있는 잔디, 이물질 및 오물을 제거합니다. 엔진의 실린더 헤드 핀과 블로어 하우징 외부의 이물질과 검불을 청소하십시오.

    4. 에어 클리너를 정비합니다. 에어 클리너 정비를 참조하십시오.

    5. 엔진 오일을 교환합니다. 엔진 오일 및 필터 교환를 참조하십시오.

    6. 유압 오일 필터 및 오일을 교환합니다. 유압 오일 및 필터 교환를 참조하십시오.

    7. 타이어 공기압을 점검합니다. 타이어 공기압 점검을 참조하십시오.

    8. 타인 상태 점검.

    시즌을 위한 장비 보관

    시즌을 위해 장비를 보관하는 경우 30일 미만 동안 장비를 보관합니다. 및 다음의 모든 단계를 수행하십시오.

    섀시 준비

    1. 모든 볼트, 너트 및 나사를 점검하고 조여줍니다. 손상되거나 마모된 부품을 수리하거나 교체합니다.

    2. 전체 장비를 세척하고 건조시킵니다. 타인을 제거 및 세척하고 오일을 바릅니다. 코어링 헤드 베어링(크랭크 및 댐퍼 링크)에 경유 미스트를 분사합니다.

      Important: 연성 세제와 물로 장비를 세척할 수 있습니다. 장비를 힘을 주어 닦지 마십시오. 특히 제어판, 엔진, 유압 펌프, 모터 등의 근처에서는 물을 과도하게 사용하지 마십시오.

      Note: 세척한 후 2~5분 동안 엔진을 고속 공회전시킨 상태로 장비를 작동하십시오.

    3. 긁히거나 노출된 금속 표면에 페인트를 칠합니다. 페인트는 제조사 공식 판매 대리점에서 구입할 수 있습니다.

    4. 장비를 2일 이상 보관할 경우 서비스 래치를 고정합니다.

    5. 깨끗하고 건조한 창고나 장소에 장비를 보관합니다. 점화 스위치에서 키를 빼서 어린이나 승인되지 않은 사용자가 접근할 수 없는 장소에 보관하십시오.

    6. 커버를 씌워 장비를 보호하고 깨끗하게 유지합니다.

    엔진 및 연료 시스템 준비

    1. 석유 기반 안정제/컨디셔너를 탱크의 연료에 첨가합니다. 안정제 제조사의 혼합 지침을 따릅니다. 알콜 기반 안정제(에탄올이나 메탄올)를 사용하지 마십시오.

      Note: 연료 안정제/컨디셔너를 신선한 연료와 혼합하여 사용할 때 가장 효과적입니다.

      Important: 연료 안정제 제조사가 권장한 기간 이상으로 안정제/컨디셔너를 함유한 연료를 보관하지 마십시오.

    2. 5분간 엔진을 작동하여 조정제를 첨가한 연료가 연료 장치를 통해 엔진에 고르게 퍼지도록 합니다.

    3. 엔진을 멈추고 식힌 다음 연료 탱크를 비웁니다. 연료 탱크 비우기을(를) 참조하십시오.

    4. 엔진을 시동하고 멈출 때까지 운전합니다.

    5. 엔진을 초크합니다. 시동을 걸고 엔진이 시동되지 않을 때까지 가동합니다.

    6. 스파크 플러그를 제거하고 상태를 점검합니다. 점화 플러그 정비을(를) 참조하십시오. 엔진에서 점화 플러그를 분리한 상태에서 각 점화 플러그 구멍에 엔진 오일 2 티스푼를 첨가합니다. 스타터를 사용하여 엔진을 돌리고 실린더 내부로 오일을 분산시킵니다. 점화 플러그를 설치합니다. 점화 플러그에 와이어를 설치하지 마십시오.

    Note: 연료를 적절히 폐기합니다. 현지 규정에 따라 재활용합니다.

    배터리 준비

    1. 배터리 포스트에서 배터리 단자를 제거하고 장비에서 배터리를 제거합니다.

    2. 와이어 브러시와 베이킹 소다 용액으로 배터리, 단자 및 포스트를 청소합니다.

    3. 부식 방지를 위해 Grafo 112X 스킨오버 그리스(제조사 부품 번호: 505-47) 또는 바셀린을 케이블 단자와 배터리 포스트에 바릅니다.

    4. 배터리의 납 황산화를 방지하기 위해 60일마다 24시간 동안 배터리를 서서히 충전합니다. 배터리가 얼지 않도록 최대한 충전합니다. 최대한 충전된 배터리의 비중은 1.265~1.299입니다.

    5. 배터리를 선반이나 장비에 보관합니다. 케이블을 장비 안에 보관하게 될 때는 분리해 둡니다. 배터리를 차가운 공기 속에 보관하여 배터리의 전력이 빨리 방전되지 않게 하십시오.

    문제해결

    ProblemPossible CauseCorrective Action
    스타터가 크랭크를 돌리지 않습니다.
    1. 에어레이션 베일이 체결되었습니다.
    2. 배터리가 방전되었습니다.
    3. 전기 연결부가 부식되거나 헐겁습니다.
    4. 운전자 감지 베일 스위치가 잘못 조정되었습니다.
    5. 릴레이 또는 스위치가 고장났습니다.
    6. 운전자 감지 베일이 체결되었습니다.
    7. 메인 퓨즈가 단선되었습니다.
    1. 에어레이션 베일과 운전자 감지 베일이 닫혀 있지 않은지 확인하십시오.
    2. 배터리를 충전하십시오.
    3. 전기 연결부의 접촉 상태가 양호한지 점검합니다.
    4. 스위치를 점검/조정하십시오.
    5. 공인 제조사 판매 대리점에 문의하십시오.
    6. 공인 제조사 판매 대리점에 문의하십시오.
    7. 퓨즈를 교체합니다.
    엔진이 시동되지 않거나, 힘들게 시동되거나, 작동이 멈춥니다.
    1. 연료 탱크가 비었습니다.
    2. 초크 기능이 켜져 있지 않습니다.
    3. 에어 클리너가 오염되었습니다.
    4. 점화 플러그 와이어가 느슨하거나 분리되어 있습니다.
    5. 점화 플러그가 패였거나 고정났거나 간격이 올바르지 않습니다.
    6. 연료 필터가 오염되었었습니다.
    7. 연료 계통에 먼지, 물 또는 오래된 연료가 존재합니다.
    1. 연료 탱크에 연료를 주입하십시오.
    2. 초크 레버를 완전히 앞으로 움직이십시오.
    3. 에어 클리너 엘리먼트를 청소하거나 교환합니다.
    4. 점화 플러그에 와이어를 설치하십시오.
    5. 올바른 게이지로 설정된 새 점화 플러그를 장착하십시오.
    6. 연료 필터를 교환합니다.
    7. 공인 제조사 판매 대리점에 문의하십시오.
    엔진에 힘이 없습니다.
    1. 엔진에 과부하가 걸렸습니다.
    2. 에어 클리너가 오염되었습니다.
    3. 엔진 오일 레벨이 낮습니다.
    4. 엔진 블로워 하부의 냉각 핀과 공기 통로가 막혔습니다.
    5. 점화 플러그가 패였거나 고정났거나 간격이 올바르지 않습니다.
    6. 연료 필터가 오염되었었습니다.
    7. 연료 계통에 먼지, 물 또는 오래된 연료가 존재합니다.
    1. 이동 속도를 줄입니다.
    2. 에어 클리너 엘리먼트를 청소합니다.
    3. 크랭크케이스에 오일을 보충합니다.
    4. 냉각 핀과 공기 통로에서 이물질을 제거합니다.
    5. 올바른 게이지로 설정된 새 점화 플러그를 장착하십시오.
    6. 연료 필터를 교환합니다.
    7. 공인 제조사 판매 대리점에 문의하십시오.
    엔진이 과열됩니다.
    1. 엔진에 과부하가 걸렸습니다.
    2. 엔진 오일 레벨이 낮습니다.
    3. 엔진 블로워 하부의 냉각 핀과 공기 통로가 막혔습니다.
    1. 이동 속도를 줄입니다.
    2. 크랭크케이스에 오일을 보충합니다.
    3. 냉각 핀과 공기 통로에서 이물질을 제거합니다.
    비정상적인 진동이 발생합니다.
    1. 엔진 장착 볼트가 느슨합니다.
    2. 잭샤프트 또는 코어링 헤드 베어링이 마모되었습니다.
    3. 잭샤프트 또는 코어링 헤드 구성품이 느슨하거나 마모되었습니다.
    1. 엔진 장착 볼트를 조입니다.
    2. 베어링을 교체합니다.
    3. 구성품을 조이거나 교체합니다.
    장비가 이동하지 않습니다.
    1. 핸들바가 상승하고 주차 브레이크가 체결되었습니다.
    2. 유압 오일 레벨이 낮습니다.
    3. 견인 밸브가 열려 있습니다.
    4. 유압 시스템이 손상되었습니다.
    5. 운영자 감지 고장이나 기타 결함이 존재합니다.
    6. 펌프 벨트가 부식되거나 잘못 정렬되었습니다.
    1. 핸들바를 내려 주차 브레이크를 해제합니다.
    2. 유압 오일을 보충합니다.
    3. 견인 밸브를 닫습니다.
    4. 공인 제조사 판매 대리점에 문의하십시오.
    5. InfoCenter 고장 코드를 확인하십시오.
    6. 마모된 펌프 벨트를 교체하거나 벨트 장력을 조정하십시오.
    코어링 헤드가 구동되지 않습니다.
    1. 벨트가 닳았거나 느슨합니다.
    2. 클러치가 마모되었습니다.
    3. 스위치 또는 릴레이가 마모되었습니다.
    1. 벨트를 조정하거나 교체합니다.
    2. 클러치를 교체합니다.
    3. 스위치 또는 릴레이를 교환합니다.
    에어레이션 작업 중 헤드가 튑니다.
    1. 지면이 너무 단단합니다.
    2. 릴리프 설정에 문제가 있습니다.
    1. 작동 팁을 참조하십시오.
    2. 리프트 시스템에 동적 반응이 있습니다. 시스템 압력을 조정합니다. 정비 설명서를 참조하십시오.
    잔디가 입구에서 다발이 지거나/찢어집니다.
    1. 지면 보정이 유효하지 않습니다.
    2. 잔디가 장착된 타인 수량 또는 선택한 타인 간격을 지원하지 않습니다.
    3. 즉시 드롭 모드에서 클러치가 코어링 헤드를 충분히 빠르게 시동할 수 없습니다.
    1. 타인 지상고를 보정하십시오.
    2. 타인 수량 또는 직경을 조정하고 구멍 간격을 조정하고 작동 팁을 검토하십시오.
    3. 클러치의 마모 또는 손상 여부를 검사합니다. 지연 드롭 모드를 사용하여 에어레이션하십시오.
    측면 배출식 타인을 사용할 때 구멍에 다발이 집니다.
    1. 배출 시 배출 창이 잔디를 잡습니다.
    1. 타인을 45° ~ 90°로 회전시켜 측면으로 배출하십시오. 효과가 없으면 속이 빈 타인을 사용해 보십시오.
    에어레이션 작업중 잔디가 올라가거나/찢어집니다.
    1. 코어링 헤드 자세를 점검합니다.
    2. 타인 직경, 간격 또는 수량이 작업에 맞지 않습니다.
    3. 깊이가 과도합니다.
    4. 구멍 간격이 너무 가깝습니다.
    5. 잔디 조건(예: 뿌리 구조)은 손상을 충분히 견딜 수 없습니다.
    1. 사양은 정비 설명서를 참조하십시오.
    2. 타인 직경을 줄이거나 헤드당 타인 수량를 줄이거나 구멍 간격을 늘리십시오.
    3. 깊이를 줄입니다.
    4. 구멍 간격을 늘립니다.
    5. 에어레이션 방법 또는 타이밍을 변경합니다.
    구멍 앞면이 움푹 패이거나 눌립니다.
    1. Roto-Link가 소프트 위치에 있습니다.
    1. 작동 팁을 참조하십시오.