Questo prodotto è conforme a tutte le direttive europee pertinenti. Per maggiori dettagli, consultate la Dichiarazione di incorporazione sul retro di questa pubblicazione.
Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante.
Spegnete il motore, inserite il freno di stazionamento e togliete la chiave dal relativo interruttore.
Scollegate la batteria; fate riferimento alla sezione relativa alla manutenzione del sistema elettrico del vostro Manuale dell’operatore.
Se il kit del pannello dell’interruttore opzionale non è montato, montatelo; fate riferimento alle relative istruzioni di montaggio.
Parti necessarie per questa operazione:
Staffa lunga di montaggio ventola | 1 |
Ventola di raffreddamento | 1 |
Staffa corta di montaggio ventola | 1 |
Bullone a testa tonda (¼" x ⅝") | 4 |
Dado di bloccaggio flangiato (¼") | 4 |
Interruttore ventola | 1 |
Controdado | 1 |
Manopola | 1 |
Regolatore di velocità della ventola | 1 |
Vite autofilettante (#8 x ⅜") | 2 |
Nell’alloggiamento della ventola di raffreddamento, individuate le 2 asole più vicine al cablaggio della ventola con il connettore a 2 prese (Figura 3).
Inserite le 2 alette di fissaggio della staffa lunga di montaggio della ventola nelle asole dell’alloggiamento della ventola (Figura 3) individuate al passaggio 1.
Inserite le 2 alette di fissaggio della staffa corta di montaggio della ventola nelle altre 2 asole dell’alloggiamento della ventola (Figura 3).
Allineate i fori nelle staffe di montaggio della ventola al foro nel pannello dell’interruttore come nella Figura 4.
Montate la ventola di raffreddamento e le staffe sul pannello dell’interruttore (Figura 4) con 4 bulloni a testa tonda (¼" x ⅝") e 4 dadi di bloccaggio flangiati (¼").
Serrate i dadi di bloccaggio flangiati a una coppia compresa tra 1017 e 1243 N∙cm.
Allineate la parte piatta dell’albero esterno dell’albero dell’interruttore della ventola con il foro a forma di D sul pannello dell’interruttore (Figura 5).
Inserite l’albero dell’interruttore della ventola nel foro del pannello e fissate l’interruttore con il controdado (Figura 5).
Allineate il foro a forma di D sulla manopola con la parte piatta dell’albero interno dell’albero dell’interruttore della ventola (Figura 5).
Premete la manopola sull’interruttore finché questa non è completamente in sede (Figura 5).
Allineate il regolatore di velocità della ventola alla flangia della staffa lunga di montaggio della ventola con i morsetti elettrici rivolti verso il retro della macchina (Figura 6).
Fissate il regolatore di velocità della ventola alla flangia della staffa lunga di montaggio della ventola (Figura 6) con le 2 viti autofilettanti (#8 x ⅜").
Parti necessarie per questa operazione:
Cablaggio preassemblato | 1 |
Fascette per cavi | 4 |
Fusibile (25 A) | 1 |
Allineate il cablaggio preassemblato del kit con il pannello dell’interruttore come nella Figura 7.
Collegate i morsetti della presa del cablaggio preassemblato del kit ai morsetti a baionetta del regolatore di velocità della ventola (Figura 8) secondo la seguente tabella:
Cablaggio preassemblato – Colore dei cavi dei morsetti della presa | Regolatore di velocità della ventola – Morsetto a baionetta |
---|---|
Viola | 1 – Bassa |
Marrone | 2 – Media |
Arancione | 3 – Alta 1 |
Opzionale | 4 – Alta 2 |
Rosa | 5 – Motore |
Collegate il connettore a 2 prese a quello a 2 pin del cablaggio preassemblato dell’adattatore per il pannello dell’interruttore (Figura 9) in corrispondenza della derivazione di 20 cm del cablaggio preassemblato del kit.
Collegate il connettore a 5 pin dell’interruttore della ventola al connettore a 5 prese del cablaggio preassemblato del kit (Figura 10).
Collegate il connettore a 2 pin del cablaggio preassemblato del kit nel connettore a 2 prese del cablaggio della ventola di raffreddamento (Figura 10).
Fissate il cablaggio preassemblato con le 4 fascette per cavi.
Inserite il fusibile (25 A) nel portafusibili in corrispondenza del secondo slot a partire da sinistra (Figura 11).
Note: Potrebbe non essere necessario montare il fusibile se ne è già stato montato uno di un altro kit Toro.
Collegate la batteria; fate riferimento alla sezione relativa alla manutenzione del sistema elettrico del vostro Manuale dell’operatore.
Fate accomodare l’operatore della macchina nel suo sedile.
Ruotate l’interruttore della ventola portandolo su una velocità media.
Stabilite la direzione del flusso d’aria della ventola (in avanti o all’indietro) preferita dall’operatore:
Spegnete la ventola di raffreddamento se la direzione del flusso d’aria è corretta.
Se l’operatore vuole che il flusso d’aria della ventola cambi direzione, eseguite i seguenti passaggi:
Spegnete la ventola di raffreddamento.
Togliete i 4 bulloni a testa tonda (¼" x ⅝") e i 4 dadi di bloccaggio flangiati (¼") che fissano il pannello dell’interruttore alle canaline destra e sinistra del telaio laterale (Figura 12).
Spostate il pannello dell’interruttore avanti o indietro (Figura 13) per allineare la ventola nella posizione scelta nel passaggio 3.
Note: Potete regolare la ventola di raffreddamento su una delle 5 posizioni.
Montate il pannello dell’interruttore sulle canaline del telaio laterale coi bulloni a testa tonda e i dadi di bloccaggio (Figura 12) rimossi nel passaggio 32.
Serrate i dadi di bloccaggio flangiati a una coppia compresa tra 1017 e 1243 N∙cm.
Allineate i fori dei gommini del parasole con i 4 dadi in gabbia delle canaline del telaio laterale.
Montate il parasole sulle canaline del telaio (Figura 14) con i 4 bulloni a testa flangiata (5/16" x 1¼") e le 4 rondelle (5/16") rimossi in Rimozione del parasole.
Serrate i bulloni a testa flangiata a una coppia compresa tra 1017 e 1355 N∙cm.