이 제품은 모든 관련 유럽 지침을 준수합니다. 자세한 내용은 이 간행물의 뒷면에 나오는 적합성 선언서(Declaration of Incorporation, DOI)를 참조하십시오.
장비를 평지에 주차합니다.
엔진을 끄고, 주차 브레이크를 걸고, 키를 점화 스위치에서 뺍니다.
배터리를 분리합니다. 사용 설명서의 전기 시스템 유지관리 섹션을 참조하십시오.
스위치 패널 키트(옵션)가 설치되어 있지 않은 경우, 설치합니다. 스위치 패널 키트 설치 지침을 참조하십시오.
이 절차를 수행하는 데 필요한 부품:
긴 팬 마운트 브래킷 | 1 |
냉각 팬 | 1 |
짧은 팬 마운트 브래킷 | 1 |
캐리지 볼트(¼ x ⅝ 인치) | 4 |
플랜지 너트(¼ 인치) | 4 |
팬 스위치 | 1 |
잼 너트 | 1 |
노브 | 1 |
팬 속도 컨트롤러 | 1 |
전조기능형 나사 (#8 x ⅜ 인치) | 2 |
2-소켓 커넥터가 있는 팬 하니스에 가장 가까운 냉각 팬 하우징에서 2개의 슬롯의 위치를 찾습니다(그림 3).
긴 팬 마운트 브래킷의 2개의 마운팅 탭을 단계 1에서 확인한 팬 하우징의 슬롯(그림 3)에 끼웁니다.
짧은 팬 마운트 브래킷의 2개의 마운팅 탭을 냉각 팬 하우징(그림 3)의 나머지 2개의 슬롯에 끼웁니다.
그림 4에 나오는 것처럼, 팬 마운트 브래킷의 구멍을 스위치 패널의 구멍에 나란히 맞춥니다.
4개의 캐리지 볼트(¼ x ⅝ 인치)와 4개의 플랜지 록너트(¼ 인치)를 사용하여 냉각 팬과 브래킷을 스위치 패널(그림 4)에 조립합니다.
플랜지 록너트를 10,17 ~ 12,43 N∙m (90 ~ 110 in-lb)의 토크로 조입니다.
이 절차를 수행하는 데 필요한 부품:
와이어 하니스 | 1 |
케이블 타이 | 4 |
퓨즈(25 A) | 1 |
그림 7에 나오는 것처럼 키트의 와이어 하니스를 스위치 패널에 나란히 맞춥니다.
아래 표에 나오는 것처럼 키트 와이어 하니스의 소켓 단자를 팬 속도 컨트롤러(그림 8)의 블레이드 단자에 연결합니다.
와이어 하니스—소켓 단자의 와이어 컬러 | 팬 속도 컨트롤러—블레이드 단자 |
---|---|
보라 | 1—낮음 |
갈색 | 2—중간 |
주황색 | 3—높음 1 |
옵션 | 4—높음 2 |
분홍 | 5—모터 |
키트 와이어 하니스의 20 cm (8 인치) 브랜치에서, 2 소켓 커넥터를 스위치 패널의 어댑터 와이어 하니스의 2 핀 커넥터에 연결합니다(그림 9).
팬 스위치의 5 핀 커넥터를 키트 와이어 하니스의 5 소켓 커넥터에 연결합니다(그림 10).
키트 와이어 하니스의 2 핀 커넥터를 냉각 팬 하니스의 2 소켓 커넥터에 연결합니다(그림 10).
와이어 하니스를 4개의 케이블 타이로 고정합니다.
퓨즈(25 A)를 왼쪽에서 두 번째 퓨즈 슬롯의 퓨즈 블록에 꽂습니다(그림 11).
Note: 또 다른 Toro 키트에서 퓨즈가 이미 설치되어 있다면 퓨즈를 설치할 필요가 없을 것입니다.
배터리를 연결합니다. 사용 설명서의 전기 시스템 유지관리 섹션을 참조하십시오.
장비 작업자가 운전석에 앉습니다.
팬 스위치를 중간 팬 속도로 돌립니다.
작업자가 냉각 팬의 공기 흐름을 앞쪽이나 뒤쪽으로 바꾸고 싶어하는 지 판단합니다.
공기 흐름 위치가 올바르면, 냉각 팬을 끕니다.
작업자가 냉각 팬의 공기 흐름을 바꾸고 싶어하면, 다음 순서대로 진행합니다.
냉각 팬을 끕니다.
스위치 패널을 왼쪽이나 오른쪽 측면 프레임 채널(그림 12)에 고정하는 4개의 캐리지 볼트(¼ x ⅝ 인치)와 4개의 플랜지 너트(¼ 인치)를 분리합니다.
스위치 패널을 앞이나 뒤로 변경하여(그림 13) 냉각 팬을 단계 3에서 결정한 위치에 나란히 맞춥니다.
Note: 냉각 팬을 5가지 위치 중 하나로 설정할 수 있습니다.
단계 3에서 분리해 놓은 캐리지 볼트와 록너트(그림 12)로 스위치 패널을 측면 프레임 채널에 조립합니다.2
플랜지 록너트를 10,17 ~ 12,43 N∙m (90 ~ 110 in-lb)의 토크로 조입니다.