Karbantartás
Ajánlott karbantartási ütemterv(ek)
Karbantartási időköz | Karbantartási intézkedés |
---|---|
Minden egyes használat előtt, vagy naponta |
|
Minden 25 órában |
|
Minden 200 órában |
|
Tárolás előtt |
|
Vigyázat
Ha a kulcsot a gyújtáskapcsolóban hagyja, mások véletlenül beindíthatják a motort, és a közelben állók súlyos sérülését okozhatják.
Karbantartási munkák előtt vegye ki a kulcsot a gyújtáskapcsolóból.
Az eke zsírzása
Karbantartási időköz | Karbantartási intézkedés |
---|---|
Minden egyes használat előtt, vagy naponta |
|
Tárolás előtt |
|
Végezze el a zsírzást a 6 zsírzóponton (lásd: Ábra 11 – Ábra 14) 8 üzemóránként. Végezze el a zsírzást az összes zsírzóponton rögtön minden lemosás után.
Kenőzsír típusa: univerzális kenőzsír
-
Parkolja le a gépet sík talajon, kapcsolja ki a segédhidraulika-kart, engedje le a munkaeszközt, és húzza be a rögzítőféket (ha van).
-
Állítsa le a motort és vegye ki az indítókulcsot.
-
Csatlakoztasson zsírzóprést mindegyik zsírzószemre.
-
Pumpálja addig a zsírt a zsírzószemekbe, amíg ki nem türemkedik a csapágyakból.
-
Törölje le a felesleges zsírt.
A hajtómű kenőolajának szervizelése
Hajtómű kenőolajának típusa: SAE 90-140 API-specifikációjú GL-4 vagy GL-5
Mennyiség: 1,4 l
A hajtómű kenőolajszintjének ellenőrzése
Karbantartási időköz | Karbantartási intézkedés |
---|---|
Minden 25 órában |
|
Tárolás előtt |
|
-
Parkolja le a gépet sík talajon, kapcsolja ki a segédhidraulika-rendszert a karjával, majd engedje le a munkaeszközt, hogy az eke a talajon feküdjön. Húzza be a rögzítőféket (ha van).
-
Állítsa le a motort és vegye ki az indítókulcsot.
-
Ellenőrizze a kémlelőablakot a hajtóműház oldalán (Ábra 15).
Note: A hajtóműolaj szintjének a kémlelőablak közepén látható piros pontnál kell lennie.
-
Ha a hajtóműolaj szintje alacsony, szerelje ki a betöltőnyílás csavarját (Ábra 15), és töltsön a hajtóműházba annyi hajtóműolajat, hogy a szintje elérje a kémlelőablak piros pontját.
-
Szerelje vissza a betöltőnyílás csavarját.
A hajtómű kenőolajának cseréje
Karbantartási időköz | Karbantartási intézkedés |
---|---|
Minden 200 órában |
|
-
Parkolja le a gépet sík talajon, kapcsolja ki a segédhidraulika-rendszert a karjával, majd engedje le a munkaeszközt, hogy az eke a talajon feküdjön. Húzza be a rögzítőféket (ha van).
-
Állítsa le a motort és vegye ki az indítókulcsot.
-
Készítsen az eke alá egy megfelelő edényt a használt olaj felfogásához.
-
Szerelje ki a leeresztőcsavart (Ábra 15), hogy az olaj kifolyhasson az edénybe.
-
Ha végzett, szerelje vissza a leeresztőcsavart, és húzza meg kellő mértékben.
-
Szerelje ki a betöltőnyílás csavarját (Ábra 15), és töltsön a hajtóműházba annyi hajtóműolajat, hogy a szintje elérje a kémlelőablak piros pontját.
-
Szerelje vissza a betöltőnyílás csavarját.
A csoroszlya cseréje
Ha a csoroszlya nagyon elkopott vagy sérült, cserélje ki.
-
Parkolja le a gépet sík talajon, kapcsolja ki a segédhidraulika-kart, engedje le a munkaeszközt, és húzza be a rögzítőféket (ha van).
-
Állítsa le a motort és vegye ki az indítókulcsot.
-
Hajtsa ki a csoroszlyacsap csavarját kb. 1,3 cm-re, majd a csap kilazításához mérjen rá néhány kalapácsütést (Ábra 16).
-
Távolítsa el teljesen a csoroszlyacsap csavarját, az alátétet, a csoroszlyát és a csoroszlyacsapot (Ábra 16).
-
Szerelje be az új csoroszlyát a csoroszlyakonzolba (Ábra 16).
-
Csúsztassa át a csoroszlyacsapot a konzolon és a csoroszlyán, majd biztosítsa a csoroszlyacsap, a csoroszlyacsapcsavar és az alátét segítségével (Ábra 16).
-
Húzza meg a csavart 61 Nm nyomatékkal.