Vedligeholdelsesintervaller | Vedligeholdelsesprocedure |
---|---|
Hver anvendelse eller dagligt |
|
Dette er en universalmaskine, som er beregnet til brug af professionelle, ansatte operatører i kommercielle anvendelsesområder. Den er primært beregnet til klipning af græs på velholdte plæner i parker, på golfbaner, sportsbaner, langs veje og på kommercielle områder. Brug af dette produkt til andre formål end den tilsigtede anvendelse kan udsætte dig selv og omkringstående for fare.
Læs denne vejledning omhyggeligt, så du kan lære at betjene og vedligeholde produktet korrekt samt undgå person- og produktskade. Det er dit ansvar at betjene produktet korrekt og sikkert.
Besøg www. Toro.com for at få materialer om produktsikkerhed og oplæring i betjening, oplysninger om tilbehør, hjælp til at finde en forhandler eller for at registrere dit produkt.
Når du har brug for service, originale Toro-dele eller yderligere oplysninger, bedes du kontakte en autoriseret serviceforhandler eller Toros kundeservice samt have produktets model- og serienummer parat. Figur 1 angiver, hvor model- og serienummeret er placeret på produktet. Skriv numrene, hvor der er gjort plads til dette.
Important: Du kan scannne QR-koden på serienummermærkaten (hvis udstyret hermed) med din mobilenhed for at tilgå garanti, reservedele og andre produktoplysninger.
Denne vejledning advarer dig om mulige farer og giver dig særlige sikkerhedsoplysninger ved hjælp af advarselssymbolet (Figur 2), der angiver en fare, som kan forårsage alvorlig personskade eller død, hvis du ikke følger de anbefalede forholdsregler.
Denne betjeningsvejledning bruger to ord til at fremhæve oplysninger. Vigtigt henleder opmærksomheden på særlige mekaniske oplysninger, og Bemærk angiver generel information, som det er værd at lægge særligt mærke til.
Dette produkt overholder alle relevante EU-direktiver. Yderligere oplysninger fås på den separate produktspecifikke overensstemmelseserklæring.
Det er en overtrædelse af California Public Resource Code Section 4442 eller 4443 at bruge eller betjene denne motor på et skovbegroet, buskbegroet eller græsbegroet område, medmindre motoren er forsynet med en gnistskærm som defineret i Section 4442, som vedligeholdes og er i god driftsmæssig stand, eller medmindre motoren er bygget, udstyret og vedligeholdt til brandforebyggelse.
Den medfølgende motorvejledning indeholder information om U.S. Environmental Protection Agency (EPA) og California Emission Control Regulation for emissionssystemer, vedligeholdelse og garanti. Nye eksemplarer kan bestilles via motorfabrikanten.
CALIFORNIEN
Advarsel i henhold til erklæring nr. 65
Dieselmotorens udstødningsgas og nogle af dens bestanddele er ifølge staten Californien kræftfremkaldende og kan medføre fødselsskader eller andre forplantningsskader.
Batteripoler og tilbehør indeholder bly og blysammensætninger, som ifølge staten Californien er kræftfremkaldende og forårsager forplantningsskader. Vask hænder efter håndtering.
Brug af dette produkt kan medføre eksponering over for kemikalier, der ifølge staten Californien er kræftfremkaldende og giver medfødte defekter eller andre forplantningsskader.
Denne maskine er designet i overensstemmelse med ANSI B71.4-2017 og EN ISO 5395, når du har gennemført opsætningsprocedurerne og monteret CE-sættet i henhold til overensstemmelseserklæringen.
Dette produkt kan afskære hænder og fødder samt udslynge genstande. Følg altid sikkerhedsforskrifterne for at undgå alvorlig personskade.
Læs og forstå indholdet i denne betjeningsvejledning, før du starter motoren.
Betjening af maskinen kræver din fulde opmærksomhed. Giv dig ikke i kast med aktiviteter, der afleder opmærksomheden, da dette kan medføre person- eller tingsskade.
Betjen ikke maskinen, uden at alle afskærmninger og øvrige sikkerhedsanordninger sidder og fungerer korrekt på maskinen.
Hold hænder og fødder væk fra roterende dele. Hold dig på afstand af udblæsningsåbningen.
Hold omkringstående og børn væk fra arbejdsområdet. Lad aldrig børn betjene maskinen.
Sluk for motoren, tag nøglen ud, og vent, til al bevægelse er ophørt, før du forlader førersædet. Lad maskinen køle af, inden du justerer, efterser, rengør eller stiller den til opbevaring.
Hvis maskinen betjenes eller vedligeholdes forkert, kan det
medføre personskade. Operatøren skal altid følge
sikkerhedsforskrifterne og være opmærksom på advarselssymbolet , der betyder Forsigtig,
Advarsel eller Fare – personlig sikkerhedsanvisning, for at
nedsætte risikoen for personskade. Hvis disse forskrifter ikke
følges, kan det medføre personskade eller død.
![]() |
Sikkerheds- og instruktionsmærkaterne kan nemt ses af operatøren og er placeret tæt på potentielle risikoområder. Beskadigede eller bortkomne mærkater skal udskiftes. |
Note: Maskinens venstre og højre side er som set fra den normale betjeningsposition.
Parker maskinen på en plan overflade, aktiver parkeringsbremsen, sluk for motoren, og tag nøglen ud.
Afmonter remmene og spænderne, der fastgør vingeskjoldene under forsendelse.
Dele, der skal bruges til dette trin:
Højre skjolddæksel | 1 |
Venstre skjolddæksel | 1 |
Kilerem | 2 |
Fjern de møtrikker, der fastgør de forreste og bageste stopbolte på højre vingeskjolds monteringspunkter (Figur 3).
Mens højre vingeskjold understøttes, fjernes de forreste og bageste stopbolte fra skjoldets monteringspunkter (Figur 3).
Note: Lad excenterenhederne forblive mellem skjoldets monteringspunkter.
Sænk vingen til betjeningspositionen.
Monter de forreste og bageste stopbolte gennem de øverste monteringshuller og excenterenheder (Figur 4).
Note: Sørg for, at stopbolten går i indgreb med tappen på hængselstappen.
Monter møtrikkerne, der fastgør stopboltene.
Note: Vent med at spænde møtrikkerne til senere.
Gentag proceduren på den venstre vinge.
Monter vingeremmene som følger:
Vikl remmen om vingens spindelremskive og frontskjoldets spindelremskive (Figur 5).
Flyt styreremskiven væk fra remmene med en skraldenøgle eller et lignende stykke værktøj (Figur 5).
Før remmen rundt om vingens spindelremskive og den øverste spindelremskive på frontskjoldet.
Løsn styreremskiven for at øge remspændingen.
Monter vingeskjolddækslet, og fastgør det med gummiholderen (Figur 6).
Note: Sørg for at skubbe dækslet under tapperne på det forreste midterskjolddæksel, før det sættes på monteringskrogene og stangen.
Gentag proceduren på den anden vinge.
Kontroller dækkets og styrehjulets tryk inden brug. Se Kontrol af dæktrykket og Kontrol af trykket i styrehjulsdæk.
Important: Oprethold trykket i alle dæk for at sikre en klipning af god kvalitet og korrekt maskindrift. Pump ikke for lidt luft i dækkene.
Important: Traktionsydelse, herunder dækglidningskontrol, er afhængig af forholdet mellem dækstørrelsen på for- og bagdæk. Brug kun originale Toro-dæk.
Note: Udfør denne procedure på en flad, plan overflade.
Drej skærekniven på hver yderste spindel, indtil enderne vender henholdsvis fremad og bagud.
Mål afstanden fra gulvet og op til den forreste spids af kniven.
Juster afstandsstykkerne (3 mm) på de(n) forreste styrehjulsgaffel/styrehjulsgafler til den ønskede klippehøjde.
Drej skæreknivene 180°, og mål afstanden fra gulvet og op til skæreknivens bagudvendte spids.
Løsn de nederste kontramøtrikker på klippehøjdekædens bøjleskrue.
Juster møtrikkerne for at hæve eller sænke bagenden af klippeenheden, så de bageste skæreknives spidser er 6 til 10 mm højere end de forreste spidser.
Spænd kontramøtrikkerne.
Drej kniven på hver vinge, så den peger fra side til side.
Løsn de bolte og møtrikker, der fastholder de to excentriske afstandsklodser til vingerne (Figur 7).
Drej den forreste excenterenhed, indtil den når maksimal afstand til den indvendige rilleoverflade på vingens akselbeslag.
Drej den bageste (nærmest traktionsenheden) excenterenhed, indtil den udvendige skæreknivsspids er cirka 3 mm højere end den ønskede klippehøjde (Figur 7).
Note: Der er et hak i den excentriske sekskantskrue, som er 180° fra fligen på den excentriske kam (Figur 8). Brug hakkerne som reference for placeringen af fligene, når du justerer excenterenhederne.
Spænd denne excenterenheds bolt og møtrik til 149 Nm.
Juster den forreste excenterenhed, så den lige kommer i kontakt med den indvendige rilleoverflade på vingens akselbeslag.
Spænd denne excenterenheds bolt og møtrik til 149 Nm.
Gentag proceduren på den modsatte vinge.
Kontroller motoroliestanden, før motoren startes. Se Kontrol af motoroliestanden.
Kontroller hydraulikvæskestanden, før motoren startes. Se Kontrol af hydraulikvæsken.
Kontroller kølesystemet, før motoren startes. Se Eftersyn af motorkølesystemet.
Smør maskinen før brug. Se Smøring.
Important: Hvis maskinen ikke smøres ordentligt, kan det føre til for tidligt svigt i vigtige dele.
Dele, der skal bruges til dette trin:
Mærkat med produktionsår | 1 |
På maskiner, der skal overholde CE-bestemmelser, skal du påsætte mærkaten med produktionsår, som medfølger blandt de løse dele, og CE-sættet, som sælges separat (Figur 9).
Note: Maskinens venstre og højre side er som set fra den normale betjeningsposition.
Traktionspedalen styrer maskinens kørsel frem og tilbage. Tryk på den øverste del af pedalen for at køre maskinen fremad og på den nederste del af pedalen for at bakke. Kørehastigheden afhænger af, hvor langt pedalen er trådt ned. Hvis der skal køres med maksimal hastighed, skal pedalen trykkes helt ned, mens gashåndtaget står i positionen HøJ TOMGANGSHASTIGHED (Figur 11).
Sådan standser du maskinen: Let foden fra traktionspedalen, og lad pedalen vende tilbage til midterpositionen.
Parkeringsbremsekontakten kræver, at man foretager to handlinger for at aktivere bremsen. Mens den lille lås holdes tilbage, skal parkeringsbremsens kontakt trykkes fremad for at aktivere parkeringsbremsen. Tryk parkeringsbremsekontakten bagud for at deaktivere parkeringsbremsen (Figur 11).
Tryk kontakten til katastrofelyset fremad for at aktivere katastrofelysene og bagud for at deaktivere katastrofelysene (Figur 11).
Tryk på venstre side af kontakten til drejesignalet for at aktivere venstre drejesignal, og den højre side af kontakten for at aktivere højre drejesignal (Figur 11).
Note: Den midterste position er fra.
Tændingskontakten har tre positioner: STOP, KøR/FORVARM og START (Figur 11).
Kraftudtagskontakten har to positioner: UD (start) og IND (stop). Træk kraftudtagsknappen ud for at indkoble redskabet eller plæneklipperskjoldets skæreknive. Tryk knappen ind for at udkoble driften af redskabet (Figur 11).
Tryk forrest på kontakten for at vælge HøJ KøRSELSHASTIGHED. Tryk bagest på kontakten for at vælge LAV KøRSELSHASTIGHED. Maskinen skal holde stille eller køre højst 1,0 km/t for at skifte mellem HøJ (Figur 11).
Fartpilotkontakten sætter den ønskede maskinhastighed.
Flyt fartpilotens kontakt til midterpositionen for at slå fartpiloten hen i positionen ON (til). Tryk kontakten fremad for at indstille hastigheden. Tryk kontakten bagud for at deaktivere fartpiloten (Figur 11).
Note: Fartpiloten deaktiveres også ved at bevæge fodpedalen.
Når du aktiverer fartpiloten, kan du ændre fartpilothastigheden med infocenterets styreenhed.
Skjoldets løftekontakter hæver og sænker klippeenhederne (Figur 11).
Tryk kontakterne fremad for at sænke klippeenheden og bagud for at hæve klippeenheden.
Note: Klippeenhederne kan ikke sænkes, når maskinen befinder sig i det HøJE hastighedsområde, og klippeenhederne kan hverken hæves eller sænkes, hvis du ikke sidder i sædet, når motoren kører.
Note: Funktionen til hævning af skjoldene er begrænset ved motorhastigheder under 2000 o/min. Kun ét skjold hæves ad gangen under 2000 o/min.
Gasreguleringskontakten har to indstillinger LAV TOMGANGSHASTIGHED og HøJ TOMGANGSHASTIGHED (Figur 11).
Tryk kontakten fremad i to eller flere sekunder for at indstille gasreguleringen til HøJ TOMGANG; tryk kontakten bagud i to eller flere sekunder for at indstille gasreguleringen til LAV TOMGANG; eller tryk kortvarigt kontakten i en given retning for at øge eller mindske motorhastigheden i intervaller på 100 o/min.
Tryk lyskontakten opad for at slå lysene over i positionen TæNDT (Figur 11).
Tryk lyskontakten nedad for at slå lysene over i positionen SLUKKET.
Tryk på hornknappen for at aktivere hornet (Figur 11).
Flyt sædejusteringshåndtaget på siden af sædet udad, skub sædet til den ønskede position, og slip håndtaget for at låse sædet på plads (Figur 12).
Drej knappen for at indstille armlænets vinkel (Figur 12).
Flyt håndtaget for at indstille sæderyglænets vinkel (Figur 12).
Vægtmåleren angiver, hvornår sædet er justeret til førerens vægt (Figur 12). Juster højden ved at placere affjedringen inden for det grønne område.
Brug dette håndtag til at justere efter operatørens korrekte vægt (Figur 12). Træk op i håndtaget for at øge lufttrykket, og tryk det ned for at reducere lufttrykket. Den korrekte justering opnås, når vægtmåleren befinder sig i det grønne område.
Du kan sætte en bærbar oplader i USB-portene for at oplade en personlig enhed, f.eks. en telefon eller en anden elektronisk enhed (Figur 11).
Alarmen aktiveres, når der registreres en fejl.
Summeren lyder, når følgende sker:
Motoren afsender en stopfejl
Motoren sender en besked om motorfejl
Lav brændstofstand
Betjeningsanordningen til luftregulering indstiller førerhuset til enten at recirkulere luften i førerhuset eller til at trække luft ind i førerhuset udefra (Figur 13).
Indstil luftreguleringen til at recirkulere når airconditionsanlægget anvendes.
Indstil luftreguleringen til at trække luft ind, når varmeenheden eller ventilatoren anvendes.
Drej på ventilatorstyringsgrebet for at regulere ventilatorhastigheden (Figur 13).
Drej på temperaturreguleringsgrebet for at regulere lufttemperaturen i førerhuset (Figur 13).
Brug denne kontakt til at slå forrudeviskeren til eller fra (Figur 13).
Brug denne kontakt til at tænde og slukke for airconditionanlægget (Figur 13).
Løft op i låsene for at åbne forruden (Figur 14). Tryk låsen ind for at låse forruden i den ÅBNE position. Træk ud og ned på låsen for at lukke og fastgøre forruden.
Løft op i låsene for at åbne bagruden. Tryk ind på låsen for at låse ruden i den åBNE position. Træk ud og ned på låsen for at lukke og fastgøre ruden (Figur 14).
Important: Luk bagruden, inden motorhjelmen åbnes, da der ellers kan forekomme skader på motorhjelmen eller bagruden.
Note: Specifikationer og design kan ændres uden forudgående varsel.
Beskrivelse | Figur 15reference | Mål og vægt | |
Højde med førerhus | C | 240 cm | |
Højde med styrtbøjle | I | 216 cm | |
Samlet længde | F | 442 cm | |
Længde til opbevaring eller transport | G | 434 cm | |
Klippebredde | |||
samlet | D | 488 cm | |
forreste klippeenhed | 234 cm | ||
sideklippeenhed | 145 cm | ||
forreste og en sideklippeenhed | 361 cm | ||
Samlet bredde | |||
klippeenheder nede | E | 506 cm | |
klippeenheder oppe (transportposition) | B | 251 cm | |
Akselafstand | H | 194 cm | |
Dækslidbane (midterlinje til midterlinje) | |||
front | A | 159 cm | |
bag | J | 142 cm | |
Afstand fra jorden | 25,4 cm | ||
Nettovægt med førerhus | 3313 kg | ||
Nettovægt med styrtbøjle | 3044 kg |
Der kan fås en række forskellige Toro-godkendte redskaber og tilbehør til brug sammen med maskinen, som gør den bedre og mere alsidig. Kontakt en autoriseret serviceforhandler eller en autoriseret Toro-forhandler, eller gå ind på www.Toro.com for at få en liste over alt godkendt udstyr og tilbehør.
Brug kun originale Toro-reservedele og tilbehør for at sikre optimal ydelse og sikre, at maskinen fortsat overholder sikkerhedscertificeringen. Reservedele og tilbehør, der er fremstillet af andre producenter, kan være farlige, og brug heraf kan gøre garantien ugyldig.
Note: Maskinens venstre og højre side er som set fra den normale betjeningsposition.
Dette produkt kan afskære hænder og fødder samt udslynge genstande. Følg altid sikkerhedsforskrifterne for at undgå alvorlig personskade.
Læs og forstå indholdet i denne betjeningsvejledning, før du starter motoren.
Betjening af maskinen kræver din fulde opmærksomhed. Giv dig ikke i kast med aktiviteter, der afleder opmærksomheden, da dette kan medføre person- eller tingsskade.
Betjen ikke maskinen, uden at alle afskærmninger og øvrige sikkerhedsanordninger sidder og fungerer korrekt på maskinen.
Hold hænder og fødder væk fra roterende dele. Hold dig på afstand af udblæsningsåbningen.
Hold omkringstående og børn væk fra arbejdsområdet. Lad aldrig børn betjene maskinen.
Sluk for motoren, tag nøglen ud, og vent, til al bevægelse er ophørt, før du forlader førersædet. Lad maskinen køle af, inden du justerer, efterser, rengør eller stiller den til opbevaring.
Hvis maskinen betjenes eller vedligeholdes forkert, kan det
medføre personskade. Operatøren skal altid følge
sikkerhedsforskrifterne og være opmærksom på advarselssymbolet , der betyder Forsigtig,
Advarsel eller Fare – personlig sikkerhedsanvisning, for at
nedsætte risikoen for personskade. Hvis disse forskrifter ikke
følges, kan det medføre personskade eller død.
Vær yderst forsigtig, når du håndterer brændstof. Det er letantændeligt, og dampene kan eksplodere.
Sluk alle cigaretter, cigarer, piber og andre antændingskilder.
Brug kun en godkendt brændstofbeholder.
Fjern ikke brændstofdækslet, og fyld ikke brændstoftanken, mens motoren kører eller er varm.
Du må ikke påfylde eller tømme brændstof i et lukket rum.
Opbevar ikke maskinen eller brændstofbeholdere, hvor der er åben ild, gnister eller vågeblus som f.eks. på en vandvarmer eller andre apparater.
Hvis du spilder brændstof, må du ikke forsøge at starte motoren. Foretag dig ikke noget, der kan antænde brændstoffet, før dampene er spredt.
Før du starter motoren og bruger maskinen, skal du kontrollere oliestanden i motorens krumtaphus. Se Kontrol af motoroliestanden.
Før du starter motoren og bruger maskinen, skal du kontrollere kølesystemet. Se Eftersyn af motorkølesystemet.
Før du starter motoren og bruger maskinen, skal du kontrollere hydrauliksystemet. Se Kontrol af hydraulikrør og -slanger.
132 l
Important: Brug kun dieselbrændstof med ultralavt svovlindhold. Brændstof med et højere svovlindhold nedbryder dieseloxidationskatalysatoren (DOC), hvilket medfører driftsproblemer og forkorter motorkomponenternes brugslevetid.Manglende iagttagelse af følgende advarsler kan beskadige motoren.
Brug aldrig petroleum eller benzin i stedet for dieselbrændstof.
Bland aldrig petroleum eller brugt motorolie med dieselbrændstoffet.
Opbevar aldrig brændstof i indvendigt forzinkede beholdere.
Brug ikke brændstofadditiver.
Cetantal: 45 eller højere
Svovlindhold: Ultralavt svovlindhold (<15 ppm)
Dieselbrændstofspecifikation | Sted |
ASTM D975 | USA |
Nr. 1-D S15 | |
Nr. 2-D S15 | |
EN 590 | EU |
ISO 8217 DMX | International |
JIS K2204 klasse nr. 2 | Japan |
KSM-2610 | Korea |
Brug kun rent, frisk dieselbrændstof eller biodieselbrændstoffer.
Køb brændstof i mængder, der kan bruges inden for 180 dage for at sikre, at brændstoffet er frisk.
Brug sommerdieselolie (nr. 2-D) ved temperaturer over -7 °C og vinterdieselolie (nr. 1-D eller en blanding af nr. 1-D/2-D) under denne temperatur.
Note: Brug af vinterbrændstof ved lavere temperaturer giver et lavere flammepunkt og en kold flowkarakteristik, som letter start og minimerer tilstopning af brændstoffilteret.Brug af sommerbrændstof ved en temperatur på over -7 °C bidrager til at forlænge brændstofpumpens levetid og giver øget kraft sammenlignet med vinterbrændstof.
Denne maskine kan også bruge et blandet biodieselbrændstof på op til B20 (20 % biodiesel, 80 % petrodiesel).
Svovlindhold: Ultralavt svovlindhold (<15 ppm)
Specifikation for biodieselbrændstof: AASTM D6751 eller EN 14214
Specifikationen for blandet brændstof: ASTM D975, EN 590 eller JIS K2204
Important: Petroleumdieselandelen skal have ekstra lavt svovlindhold.
Træf følgende forholdsregler:
Biodieselblandinger kan beskadige lakerede overflader.
Brug B5 (biodieselindhold på 5 %) eller blandinger med et lavere biodieselindhold under kolde vejrforhold.
Efterse tætninger, slanger og pakninger, der kommer i berøring med brændstoffet, da de kan forringes over tid.
Tilstopning af brændstoffilteret kan forekomme i et vist stykke tid efter, at du er gået over til at bruge biodieselblandinger.
Kontakt en autoriseret Toro-forhandler for at få flere oplysninger om biodiesel.
Parker maskinen på en plan overflade (Figur 16).
Sluk for motoren, tag nøglen ud, og aktiver parkeringsbremsen.
Rengør området omkring brændstofdækslet, og afmonter dækslet.
Påfyld brændstof, og monter brændstofdækslet. Tør eventuelt spildt brændstof op.
Vedligeholdelsesintervaller | Vedligeholdelsesprocedure |
---|---|
Hver anvendelse eller dagligt |
|
Det korrekte lufttryk i fordækkene er 2,2 bar, og i bagdækkene er det 2,07 bar, som vist i Figur 17.
Important: Oprethold trykket i alle dæk for at sikre en klipning af god kvalitet og korrekt maskinydeevne. Pump ikke for lidt luft i dækkene.Kontroller dæktrykket i alle dækkene, før maskinen betjenes.Traktionsydelse, herunder dækglidningskontrol, er afhængig af forholdet mellem dækstørrelsen på for- og bagdæk. Brug kun originale Toro-dæk.
Det korrekte lufttryk i styrehjulsdækkene er 3,40 bar.
Important: Oprethold trykket i alle dæk for at sikre en klipning af god kvalitet og korrekt maskinydeevne. Pump ikke for lidt luft i dækkene.Kontroller dæktrykket i alle dækkene, før maskinen betjenes.
Vedligeholdelsesintervaller | Vedligeholdelsesprocedure |
---|---|
Efter de første 10 timer |
|
For hver 250 timer |
|
Hvis du ikke bevarer det rette tilspændingsmoment på hjulmøtrikkerne, kan det medføre svigt eller tab af et hjul, hvilket kan medføre personskade.
Tilspænd de forreste og bageste hjulmøtrikker til 135 til 150 Nm i henhold til vedligeholdelsesplanen.
Du kan justere klippehøjden fra 25 til 153 mm i intervaller på 13 mm. Sådan justeres klippehøjden: Anbring styrehjulsakslerne i de øverste eller nederste huller på styrehjulsgaflerne, tilføj eller fjern et lige antal afstandsklodser fra styrehjulsgaflerne, og juster den bageste kæde (kun frontskjold) iht. de ønskede huller.
Start motoren, og løft klippeenhederne, så du kan ændre klippehøjden.
Sluk motoren, og tag nøglen ud, når du har hævet klippeenheden.
Placer styrehjulsakslerne i de samme huller i alle styrehjulsgafler; se skemaet (Figur 18) for at bestemme de korrekte huller for indstillingen.
Note: Ophobning af græs mellem hjulet og gaflen forebygges ved at betjene maskinen ved en klippehøjde på 76 mm eller højere og montere akselbolten i styrehjulsgaflens nederste hul. Når maskinen betjenes ved en klippehøjde på mindre end 76 mm, og når der er ophobet græs, skal du køre maskinen baglæns for at trække det afklippede græs væk fra hjulet og gaflen.
Brug den medfølgende styrehjulshættenøgle til at løsne strammehætten. Fjern den fra styrehjulsspindlens aksel, og skub styrehjulets aksel ud af styrehjulsarmen (Figur 19).
Sæt det relevante antal afstandsbøsninger på akslen for at opnå den ønskede klippehøjde.
Note: Se diagrammet for at bestemme kombinationerne af afstandsklodser til indstillingen (Figur 18).
Note: Du kan bruge afstandsstykkerne i en vilkårlig kombination over eller under styrehjulsarmens nav (efter behov) for at opnå den ønskede klippe- eller skjoldhøjde.
Skub styrehjulets aksel gennem den forreste styrehjulsarm.
Monter afstandsstykkerne (som de sad oprindeligt) og de resterende afstandsklodser på akslen (Figur 19).
Monter strammehætten og tilspænd den med den medfølgende styrehjulshættenøgle for at fastgøre samlingen (Figur 19).
Fjern låseclipsen og gaffelbolten, der holder klippehøjdekæderne fast på bagenden af klippeenheden (Figur 20).
Monter klippehøjdekæderne i det ønskede klippehøjdehul med gaffelbolten og låseclipsen (Figur 21).
Note: Når der slås græs ved klippehøjder på under 51 mm, flyttes gliderne, dybdehjulene og rullerne til de højeste huller.
Start motoren, og løft klippeenhederne, så du kan ændre klippehøjden.
Sluk motoren, og tag nøglen ud, når du har hævet klippeenheden.
Placer styrehjulsakslerne i de samme huller i alle styrehjulsgaflerne; se skemaet for at bestemme de korrekte huller for klippehøjdeindstillingen (Figur 22).
Note: Ophobning af græs mellem hjulet og gaflen forebygges ved at betjene maskinen ved en klippehøjde på 76 mm eller højere og montere akselbolten i styrehjulsgaflens nederste hul. Når maskinen betjenes ved en klippehøjde på mindre end 76 mm, og når der er ophobet græs, skal du køre maskinen baglæns for at trække det afklippede græs væk fra hjulet og gaflen.
Brug den medfølgende styrehjulshættenøgle til at løsne strammehætten. Fjern den fra styrehjulsspindlens aksel, og skub styrehjulets aksel ud af styrehjulsarmen (Figur 23).
Note: Du kan bruge afstandsstykkerne i en vilkårlig kombination over eller under styrehjulsarmens nav (efter behov) for at opnå den ønskede klippe- eller skjoldhøjde.
Sæt to afstandsstykker på akslen, som de sad oprindeligt, og skyd det relevante antal afstandsklodser på akslen for at opnå den ønskede klippehøjde.
Skub styrehjulets aksel gennem styrehjulsarmen.
Monter afstandsstykkerne (som de sad oprindeligt) og de resterende afstandsklodser på akslen.
Monter strammehætten og tilspænd den med den medfølgende styrehjulshættenøgle for at fastgøre samlingen.
Monter de indre glidere i den nederste position, når du anvender klippehøjder på over 51 mm, og i den øverste position, når du anvender klippehøjder på under 51 mm.
Juster de indre glidere (Figur 24).
Important: Tilspænd skruen forrest på hver indre glider med et moment på 9-11 Nm.
Monter de ydre glidere i den nederste position, når du anvender klippehøjder på over 51 mm, og i den øverste position, når du anvender klippehøjder på under 51 mm.
Note: Når de ydre glidere bliver slidt, kan du flytte dem over på den modsatte side af plæneklipperen ved at dreje dem rundt. Herved kan du bruge de ydre glidere i længere tid, før du er nødt til at udskifte dem.
Juster de ydre glidere (Figur 25).
Important: Tilspænd skruen forrest på hver ydre glider med et moment på 9-11 Nm.
Monter rullen i den nederste position, når du anvender klippehøjder på over 51 mm, og i den øverste position, når du anvender klippehøjder på under 51 mm.
På grund af forskellige græsforhold og traktionsenhedens modvægtsindstilling bør du klippe græsset og efterse resultatet, inden du begynder at klippe hele området.
Indstil alle klippeenheder til den ønskede klippehøjde. Se Justering af klippehøjden.
Kontroller og juster trykket i de forreste og bageste dæk.
Note: Det korrekte lufttryk i fordækkene er 2,2 bar, og i bagdækkene er det 2,07 bar.
Kontroller og juster dæktrykket på alle styrehjul til 3,40 bar.
Kontroller løfte- og modvægtstryk med motoren i HØJ TOMGANG ved hjælp af testportene. Se Eftersyn af hydrauliksystemets testporte.
Kontrollér, om der er bøjede skæreknive. Se Kontrol for bøjet kniv.
Klip et testområde for at se, om alle klippeenhederne er indstillet til den samme klippehøjde.
Hvis du har brug for at justere en klippeenhed, skal det foregå på en plan overflade med en lige kant på mindst 2 m for at sikre, at overfladen er flad.
For at lette målingen af skæreknivens niveau skal du hæve klippehøjden til den højeste position. Se Justering af klippehøjden.
Sænk klippeenhederne ned på den plane overflade, og fjern skærmene fra oversiden af klippeenhederne.
Drej skærekniven på hver spindel, indtil enderne vender henholdsvis fremad og bagud.
Gælder kun den udvendige skæreknivsspindel: Juster afstandsstykkerne ligeligt på de forreste styrehjulsgafler, så de passer til den ønskede klippehøjde.
Mål afstanden fra gulvet og op til den forreste spids af kniven.
Drej skærekniven 180°, og mål afstanden fra gulvet og op til knivspidsen.
Note: Skæreknivens bagende bør være 7,5 mm højere end forenden.
Note: Juster afstandsstykkerne på de bageste styrehjulsgafler, hvis du er nødt til at foretage en justering.
Placer skærekniven på tværs af den udvendige spindel på begge udvendige klippeenheder.
Mål afstanden fra gulvet til spidsen af skæret på begge enheder, og sammenlign målingerne.
Note: Disse afstande skal ligge inden for 3 mm fra hinanden. Foretag ingen justeringer på nuværende tidspunkt.
Placer skærekniven på tværs af den udvendige klippeenheds inderste spindel og den tilsvarende yderste spindel på den forreste klippeenhed.
Mål afstanden fra gulvet til spidsen af skæret på den udvendige klippeenheds indvendige skær til det tilsvarende udvendige skær på den forreste klippeenhed, og sammenlign dem med hinanden.
Note: Styrehjulene på den udvendige klippeenhed skal forblive på jorden med modvægten aktiveret.
Note: Hvis du ønsker at foretage en justering for at afpasse den forreste og den udvendige klippeenheds klippehøjde, skal de kun foretages på de udvendige klippeenheder.
Hvis den inderste kant på den udvendige klippeenhed er for høj i forhold til den udvendige kant på den forreste klippeenhed, skal du fjerne et afstandsstykke fra bunden af den forreste, inderste styrehjulsarm på den udvendige klippeenhed (Figur 28 og Figur 29).
Note: Kontroller endnu en gang afstanden mellem de udvendige skær på begge udvendige klippeenheder og den udvendige klippeenheds indvendige skær i forhold til det udvendige skær på den forreste klippeenhed.
Hvis den inderste kant stadig er for høj, skal du fjerne et ekstra afstandsstykke fra bunden af den forreste, inderste styrehjulsarm på den udvendige klippeenhed og et afstandsstykke fra den udvendige klippeenheds forreste, yderste styrehjulsarm (Figur 28 og Figur 29).
Hvis den inderste kant på den udvendige klippeenhed er for lav i forhold til den yderste kant på den forreste klippeenhed, skal du tilføje et afstandsstykke (3 mm) på bunden af den udvendige klippeenheds forreste, inderste styrehjulsarm (Figur 28 og Figur 29).
Note: Kontroller endnu engang afstanden mellem de udvendige skær på begge udvendige klippeenheder og den udvendige klippeenheds indvendige skær i forhold til det udvendige skær på den forreste klippeenhed.
Hvis den inderste kant stadig er for lav, skal du tilføje et ekstra afstandsstykke på bunden af den udvendige klippeenheds forreste, inderste styrehjulsarm og et afstandsstykke på den udvendige klippeenheds forreste, yderste styrehjulsarm.
Når klippehøjden svarer til kanterne på de forreste og de udvendige klippeenheder, skal du kontrollere, at klippeenhedens hældning stadig er 7,6 mm.
For at opnå det bedste udsyn ud af bagruden skal du justere bakspejlet, mens du sidder i førersædet. Træk håndtaget bagud for at vippe spejlet og derved reducere skarpt lys og blænding (Figur 30).
Få en anden person til at justere sidespejlene, mens du sidder i sædet, for at få det bedste udsyn langs maskinens sider (Figur 30).
Løsn monteringsmøtrikkerne, og placer hver forlygte, så den peger lige ud.
Note: Spænd monteringsmøtrikken lige nok til, at den kan holde forlygten på plads.
Anbring et fladt stykke plademetal over forlygtens forside.
Monter en magnetisk gradmåler på pladen.
Mens lygte og plade holdes på plads, vippes forlygten forsigtigt tre grader nedad, hvorefter møtrikken spændes.
Gentag proceduren på den anden forlygte.
Hvis kontakterne til sikkerhedslåsesystemet udkobles eller beskadiges, kan maskinen muligvis reagere uventet og forårsage personskade.
Sikkerhedssystemerne må ikke udsættes for manipulation eller deaktiveres.
Kontroller dagligt, at sikkerhedskontakterne fungerer, og udskift eventuelle beskadigede kontakter, før du betjener maskinen.
Maskinens sikkerhedslåsesystem er designet til at deaktivere traktionsdrevet, når operatøren forlader sædet med traktionspedalen ude af NEUTRAL position. Skjolddrevet deaktiveres også ved samme tilstand. Du kan dog forlade sædet, mens motoren kører, hvis traktionspedalen er i positionen NEUTRAL.
Kør langsomt maskinen til et stort, åbent område.
Sænk klippeenheden/-erne, sluk motoren, og aktiver parkeringsbremsen.
Flyt traktionspedalen ud af positionen NEUTRAL, og start motoren.
Note: Motoren bør ikke starte. Hvis den starter, er der en fejlfunktion i sikkerhedslåsesystemet, som du bør rette, før driften genoptages.
Fjern foden fra traktionspedalen, start motoren, og aktiver parkeringsbremsen.
Lad motoren køre, og flyt traktionspedalen ud af positionen NEUTRAL.
Note: Traktionsdrevet bør ikke fungere. Hvis det fungerer, er der en fejlfunktion i sikkerhedslåsesystemet, som du bør rette, før driften genoptages.
Start motoren.
Rejs dig fra sædet, og indkobl kraftudtaget, mens motoren kører.
Note: Kraftudtaget bør ikke indkobles. Hvis det indkobles, er der en fejlfunktion i sikkerhedslåsesystemet, som du bør rette, før driften genoptages.
Tag plads i sædet, og udkobl kraftudtaget.
Lad motoren køre, indkobl kraftudtaget, og rejs dig fra førersædet.
Note: Kraftudtagets drev bør udkoble efter et sekunds forsinkelse. Hvis den ikke slukkes, er der en fejlfunktion i sikkerhedslåsesystemet, som du bør rette, før driften genoptages.
Tag plads i sædet, udkobl kraftudtaget, og start motoren.
Lad motoren køre, indkobl kraftudtaget, og hæv hver klippeenhed særskilt.
Note: Skæreknivene på den hævede klippeenhed bør stoppe. Hvis skæreknivene ikke stopper, er der en funktionsfejl i sikkerhedslåsesystemet, som du bør rette, før driften genoptages.
Vedligeholdelsesintervaller | Vedligeholdelsesprocedure |
---|---|
Hver anvendelse eller dagligt |
|
Klippeenhedens skæreknive bør standse helt ca. 5 sekunder efter, at der er slukket for kontakten til aktivering af plæneklippeskjoldet.
Note: Sørg for, at skjoldene sænkes ned på en ren del af plænen eller en hård overflade for at undgå udkastet støv og snavs. Bed en anden person stå mindst 6 meter fra skjoldet og holde øje med skæreknivene på én af klippeenhederne for at kontrollere standsningstiden. Afbryd klippeenhederne, og noter den tid, det tager, før skæreknivene standser helt. Hvis der går mere end 7 sekunder, skal bremseventilen justeres. Kontakt din autoriserede Toro-forhandler for at få hjælp til at foretage denne justering.
Ejeren/operatøren kan forhindre og er ansvarlig for ulykker, som kan forårsage personskade eller tingsskade.
Bær korrekt beklædning, herunder beskyttelsesbriller, lange bukser, skridsikkert, kraftigt fodtøj og høreværn. Sæt langt hår op, og bær ikke løstsiddende tøj eller smykker.
Betjen ikke maskinen, hvis du er syg, træt eller påvirket af alkohol eller medicin.
Betjening af maskinen kræver din fulde opmærksomhed. Giv dig ikke i kast med aktiviteter, der afleder opmærksomheden, da dette kan medføre person- eller tingsskade.
Før du starter motoren, skal du sørge for, at alle drev er i neutral, at parkeringsbremsen er aktiveret, og at du sidder i betjeningspositionen.
Kør ikke med passagerer på maskinen, og hold omkringstående og børn væk fra arbejdsområdet.
Betjen kun maskinen ved god sigtbarhed for at undgå huller eller skjulte farer.
Undgå at klippe vådt græs. Nedsat traktion kan få maskinen til at skride ud.
Hold hænder og fødder væk fra roterende dele. Hold dig på afstand af udblæsningsåbningen.
Se bagud og ned for at sikre, at der er fri bane, før du bakker.
Vær forsigtig, når du nærmer dig blinde hjørner, buske, træer eller andre genstande, der kan blokere for dit udsyn.
Stop altid skæreknivene, når du ikke klipper.
Stands maskinen, tag nøglen ud, og vent, indtil alle bevægelige dele er standset, før du efterser redskabet, når du har ramt en genstand, eller hvis der opstår en unormal vibration i maskinen. Foretag alle nødvendige reparationer, inden driften genoptages.
Sænk farten, og vær forsigtig, når du vender og krydser veje og fortove med maskinen. Hold altid tilbage for andre.
Udkobl klippeenhedernes drev, sluk for motoren, tag nøglen ud, og vent, indtil al bevægelse standser, før klippehøjden justeres (medmindre du kan justere den fra betjeningspositionen).
Betjen kun motoren i områder med god udluftning. Udstødningsgasser indeholder kulilte, som er dødbringende, hvis de indåndes.
Efterlad aldrig en kørende maskine uden opsyn.
Før du forlader førersædet, skal du gøre følgende:
Parker maskinen på en plan overflade.
Sørg for at udkoble kraftudtaget, og sænk redskaberne.
Aktiver parkeringsbremsen.
Sluk motoren, og tag nøglen ud.
Vent, til al bevægelse er standset.
Betjen kun maskinen ved god sigtbarhed. Betjen ikke maskinen, når der er risiko for lynnedslag.
Anvend ikke maskinen som et bugseringskøretøj.
Brug udelukkende tilbehør, redskaber og reservedele, der er godkendt af Toro.
Styrtbøjlesystemet er en integreret og effektiv sikkerhedsanordning.
Styrtbøjlekomponenter må ikke fjernes fra maskinen.
Sørg for, at sikkerhedsselen er monteret på maskinen.
Træk sikkerhedsselen hen over skødet, og fastgør den til spændet på den anden side af sædet.
For at frigøre sikkerhedsselen skal du holde selen, trykke på spændeknappen for at løsne selen og føre selen ind i den automatiske tilbagetræksåbning. Sørg for, at du kan få selen af hurtigt i nødstilfælde.
Kontroller omhyggeligt, om der er forhindringer oven over dig, og sørg for, at du i så fald ikke kommer i kontakt med dem.
Hold styrtbøjlesystemet i sikker driftsmæssig stand ved at udføre grundige periodiske skadeseftersyn og tilspænde alle fastspændingsanordninger.
Udskift beskadigede styrtbøjlekomponenter. Du må ikke reparere eller ændre dem.
Et førerhus, der er monteret af Toro, er forsynet med et styrtbøjlesystem.
Brug altid sikkerhedssele.
Skråninger er en væsentlig årsag til, at føreren mister herredømmet, eller at maskinen vælter. Sådanne ulykker kan medføre alvorlige personskader, i værste tilfælde med døden til følge. Du er ansvarlig for sikker betjening på skråninger. Det kræver ekstra forsigtighed at betjene maskinen på alle former for skråninger.
Gennemgå anlægsforholdene på arbejdsstedet, herunder en besigtigelse af området, med henblik på at afgøre, om det er sikkert at betjene maskinen på skråningen. Brug altid sund fornuft og god dømmekraft, når du foretager denne besigtigelse.
Læs nedenstående instruktioner til betjening af maskinen på skråninger for at afgøre, om maskinen kan betjenes under forholdene på den pågældende dag og det pågældende sted. Ændringer i terrænet kan medføre en ændring i betjeningen af maskinen på skråninger.
Undlad at starte, standse eller vende maskinen på skråninger. Foretag ikke pludselige hastigheds- eller retningsskift. Drej maskinen langsomt og gradvist.
Undlad at betjene maskinen under forhold, hvor der er tvivl om traktion, styring eller stabilitet.
Fjern eller afmærk forhindringer såsom grøfter, huller, hjulspor, bump, sten eller andre skjulte farer. Højt græs kan skjule forhindringer. Ujævnt terræn kan få maskinen til at vælte.
Vær opmærksom på, at betjening af maskinen på vådt græs, på tværs af skråninger eller ned ad bakke kan medføre, at maskinen mister traktion. Mistet traktion til drivhjulene kan medføre, at maskinen glider, samt tab af bremse- og styrekontrol.
Vær yderst forsigtig, når du betjener maskinen i nærheden af bratte afsatser, grøfter, volde, vandarealer eller andre farer. Maskinen kan pludselig vælte, hvis et hjul kører over kanten, eller kanten giver efter. Fastlæg et sikkerhedsområde mellem maskinen og alle eventuelle faremomenter.
Identificer farerne ved bunden af skråningen. Hvis der identificeres farer, skal skråningen klippes med en håndstyret maskine.
Hvis det er muligt, skal klippeenheden/-erne forblive sænket til jorden, mens maskinen betjenes på skråninger. Hævning af klippeenheden/-erne ved betjening på skråninger kan gøre maskinen ustabil.
Vær yderst forsigtig ved brug af græssamlersystemer og andre redskaber. Disse kan ændre maskinens stabilitet og forårsage mistet herredømme.
Sørg for, at parkeringsbremsen er aktiveret.
Tag foden væk fra traktionspedalen og sørg for, at den er i positionen NEUTRAL.
Drej tændingsnøglen til positionen KøR.
Drej tændingsnøglen til positionen START, når gløderørskontrollampens lys bliver svagere.
Slip nøglen med det samme, når motoren starter, og lad den vende tilbage til positionen KøR.
Lad motoren varme op ved lav hastighed (uden belastning) i 3 til 5 minutter, og aktiver derefter gasreguleringskontakten for at opnå den ønskede motorhastighed.
Important: Startmotoren frakobler automatisk efter 30 sekunder for at forhindre for tidlig startmotorfejl. Hvis motoren ikke starter efter 30 sekunder, skal du dreje nøglen til positionen SLUKKET, kontrollere betjeningsanordningerne og procedurerne, vente to minutter og gentage startproceduren.
Note: Når hydraulikvæskens temperatur er under 4 °C, fungerer maskinen i en opvarmningstilstand, hvor motorens hastighed er begrænset til 1650 o/min., og traktionsdrevet ikke kan køre i det høje hastighedsområde. Når væsketemperaturen når 4 °C deaktiveres opvarmningstilstanden.
Indstil gasreguleringskontakten til positionen LOW-IDLE (lav tomgangshastighed).
Flyt kraftudtagshåndtaget til positionen OFF (Fra).
Aktiver parkeringsbremsen.
Drej tændingsnøglen til positionen OFF (Fra).
Fjern nøglen fra tændingen for at forhindre utilsigtet start.
Important: Lad motoren køre i tomgang i 5 minutter, før du slukker den efter drift ved fuld belastning. Gøres dette ikke, kan der opstå problemer med turboladeren.
Start motoren, mens du sidder i førersædet.
Note: Når du kører maskinen ved mindre end 2.000 o/min (f.eks. når du kører motoren i lav tomgang eller transporterer maskinen ind eller ud af en bygning), kan du ikke hæve alle klippeenhederne samtidigt. Du kan i stedet kun hæve én klippeenhed ad gangen.
Skub skjoldløftets kontakter bagud for at hæve skjoldene.
Brug håndtaget til at afhægte de låse, der fastholder skjoldene i hævet position.
Drej tændingsnøglen til positionen RUN (kør), mens du sidder i førersædet (Figur 31).
Skub skjoldløftets kontakter fremad for at sænke skjoldene.
Dieselpartikelfilteret (DPF) er del af udstødningssystemet. DPF-enhedens dieseloxidationskatalysator reducerer skadelige gasser, og sodfilteret fjerner sod fra motorens udstødning.
DPF-regenereringsprocessen bruger varme fra motorudstødningen til at afbrænde den sod, der ophobes på sodfilteret, så soden konverteres til aske, og renser sodfilterets kanaler, så filtreret motorudstødning lukkes ud af DPF-enheden.
Motorens computer overvåger ophobningen af sod ved at måle modtrykket i DPF-enheden. Hvis modtrykket er for højt, forbrændes soden ikke i sodfilteret gennem normal betjening af motoren. Husk følgende for at holde DPF-enheden fri for sod:
Passiv regenerering finder sted konstant, mens motoren kører – kør motoren ved fuld motorhastighed, når det er muligt, for at fremme DPF-regenereringen.
Hvis modtrykket i DPF-enheden er for højt, eller der ikke er udført en nulstil-regenerering efter 100 driftstimer, giver motorcomputeren dig besked via infocenteret, når nulstil-regenereringen kører.
Lad maskinen fuldføre processen for nulstil-regenerering, før du slukker for motoren.
Betjen og vedligehold maskinen med henblik på DPF-enhedens funktion. Motorbelastning ved høj tomgangshastighed (fuld gas) genererer normalt tilstrækkelig udstødningstemperatur til DPF-regenerering.
Important: Minimer det tidsrum, du lader motoren køre i tomgang eller lader den køre ved lav hastighed, for at reducere ophobningen af sod i sodfilteret.
Med tiden ophobes der sod i dieselpartikelfilterets sodfilter. Motorcomputeren overvåger sodniveauet i DPF-enheden.
Når der har ophobet sig tilstrækkeligt meget sod, giver computeren dig besked om, at det er tid til at regenerere DPF-enheden.
DPF-regenerering er en proces, der opvarmer DPF-enheden, så sod konverteres til aske.
Ud over advarselsmeddelelserne reducerer computeren den strøm, der produceres af motoren ved forskellige sodophobningsniveauer.
Den lettere aske udledes gennem udstødningssystemet, mens tungere aske samles i sodfilteret.
Aske er rester fra regenereringsprocessen. Med tiden opsamler dieselpartikelfilteret aske, der ikke udledes med motorens udstødning.
Computeren til motoren beregner mængden af ophobet aske i DPF-enheden.
Når der har ophobet sig tilstrækkeligt meget aske, sender motorcomputeren oplysninger til infocenteret i form af en meddelelse om motorfejl, der indikerer ophobning af aske i DPF-enheden.
Fejlmeddelelsen angiver, at det er tid til serviceeftersyn af DPF-enheden.
Ud over advarslerne reducerer computeren den strøm, der produceres af motoren ved forskellige askeophobningsniveauer.
Indikationsniveau | Fejlkode | Motorhastighedsreduktion | Motorens effekt | Anbefalet handling |
---|---|---|---|---|
Niveau 1: Motoradvarsel |
![]() | Ingen | Computeren nedsætter motoreffekten til 85 %. | Efterse DPF-enheden. Se Serviceeftersyn af dieseloxidationskatalysatoren (DOC) og sodfilteret |
Niveau 2: Motoradvarsel |
![]() | Ingen | Computeren nedsætter motoreffekten til 50 %. | Efterse DPF-enheden. Se Serviceeftersyn af dieseloxidationskatalysatoren (DOC) og sodfilteret |
Niveau 3: Motoradvarsel |
![]() | Motorhastighed ved maks. drejningsmoment +200 o/m | Computeren nedsætter motoreffekten til 50 %. | Efterse DPF-enheden. Se Serviceeftersyn af dieseloxidationskatalysatoren (DOC) og sodfilteret |
Regenereringstype | Forhold, der forårsager DPF-regenerering | DPF-beskrivelse af drift |
---|---|---|
Passiv | Finder sted under normal betjening af maskinen ved høj motorhastighed eller høj motorbelastning | • Infocenteret viser ikke et ikon, der angiver passiv regenerering. |
• Under passiv regenerering forarbejder DPF-enheden udstødningsgasser med høje temperaturer, oxiderer skadelige emissioner og forbrænder sod, så det omdannes til aske. | ||
Se Passiv DPF-regenerering. | ||
Assister | Finder sted som følge af lav motorhastighed, lav motorbelastning, eller efter at computeren har registreret, at DPF-enheden er ved at blive blokeret af sod | • Infocenteret viser ikke et ikon, der angiver assister-regenerering. |
• Under assister-regenerering justerer motorcomputeren motorens indstillinger, så udstødningstemperaturen øges. | ||
Se Assister-DPF-regenerering. | ||
Nulstil | Finder sted efter hver 100. driftstime | • Når ikonet for høj udstødningstemperatur ![]() |
Finder også sted efter assister-regenerering, hvis computeren registrerer, at assister-regenereringen ikke har reduceret sodniveauet tilstrækkeligt | ||
• Under nulstil-regenerering justerer motorcomputeren motorens indstillinger, så udstødningstemperaturen øges. | ||
Se Nulstil-regenerering. |
Regenereringstype | Forhold, der forårsager DPF-regenerering | DPF-beskrivelse af drift |
---|---|---|
Parkeret | Finder sted, fordi computeren registrerer et modtryk i DPF-enheden, der skyldes ophobning af sod | • Når ikonet for nulstil-standby-/parkeret
regenerering eller genopretningsregenerering ![]() |
Finder også sted, fordi operatøren starter en parkeret regenerering | ||
Kan finde sted, hvis du har indstillet infocenteret til at blokere nulstil-regenerering og har fortsat betjeningen af maskinen. Dette medfører, at der ophobes yderligere sod, selvom DPF-enheden allerede tidligere havde behov for en nulstil-regenerering | • Udfør parkeret regenerering så hurtigt som muligt for at undgå en genopretningsregenerering. | |
Kan opstå som følge af forkert brændstof eller motorolie | • En parkeret regenerering tager 30 til 60 minutter at gennemføre. | |
• Du skal have mindst ¼ tank brændstof i tanken. | ||
• Du skal parkere maskinen for at udføre en parkeret regenerering. | ||
Se Parkeret regenerering eller genopretningsregenerering. | ||
Genopretning | Finder sted, hvis operatøren har ignoreret anmodninger om en parkeret regenerering og har fortsat betjeningen af maskinen, hvilket har medført yderlige sodophobning i DPF-enheden | • Når ikonet for nulstil-standby-/parkeret
regenerering eller genopretningsregenerering ![]() |
• En genopretningsregenerering tager op til 3 timer at gennemføre. | ||
• Du skal have mindst et ½ tank brændstof i maskinen. | ||
• Du skal parkere maskinen for at udføre en genopretningsregenerering. | ||
Se Parkeret regenerering eller genopretningsregenerering. |
Gå til menuen DPF Regeneration, og tryk på knap 1 eller 2 for at rulle ned til valgmuligheden LAST REGEN (sidste regenerering) (Figur 36).
Tryk på knap 4 for at vælge posten Last Regen (Figur 36).
Brug feltet LAST REGEN (Figur 37) til at afgøre, hvor mange driftstimer motoren har kørt siden sidste nulstillings-, parkerede eller genopretningsregenerering.
Tryk på knap 4 for at vende tilbage til skærmen DPF regeneration, eller tryk på knap 5 for at afslutte servicemenuen og gå tilbage til startskærmen.
Important: Af driftspraktiske årsager kan du vælge at udføre en parkeret regenerering, inden sodbelastningen når 100 %, forudsat at motoren har kørt i mere end 50 timer siden sidste nulstil-, parkeret eller genopretningsregenerering.
Brug teknikermenuen til at se den aktuelle status for motorens regenereringskontrol og til at se det rapporterede sodniveau.
Gå til menuen DPF Regeneration, og tryk på knap 1 eller 2 for at rulle ned til valgmuligheden TECHNICIAN (tekniker) (Figur 38).
Tryk på knap 4 for at vælge posten Technician (Figur 38)
Information om tilstand ("state") og sodbelastning ("soot load") vises.
Brug tabellen over DPF-enhedens drift til at forstå DPF-enhedens aktuelle driftsstatus (Figur 39).
.
Status | Beskrivelse | |
---|---|---|
Normal | DPF-enheden er i normal driftstilstand – passiv regenerering. | |
Assist Regen (assister-regenerering) | Motorcomputeren udfører en assister-regenerering. | |
Reset Stby (nulstil-standby) | Motorcomputeren forsøger at køre en nulstil-regenerering, men ét af følgende forhold forhindrer regenereringen: | Indstillingen for blokering af regenerering (Inhibit Regen) er indstillet til ON (til). |
Udstødningstemperaturen er for lav til at udføre regenerering. | ||
Reset Regen (nulstil-regenerering) | Motorcomputeren kører en nulstill-regenerering. | |
Parked Stby (parkeret standby) | Motorcomputeren anmoder om, at du kører en parkeret regenerering. | |
Parked Regen (parkeret regenerering) | Du har startet en anmodning om parkeret regenerering, og motorcomputeren behandler regenereringen. | |
Recov. Stby (genopretningsstandby) | Motorcomputeren anmoder om, at du kører en genopretningsregenerering. | |
Recov. Regen (genopretningsregenerering) | Du har efter en anmodning startet en genopretningsregenerering, og motorcomputeren behandler regenereringen. |
Kontroller sodbelastningen, der måles som den procentmæssige sodmængde i DPF-enheden (Figur 40). Se tabellen over sodbelastning.
Note: Sodbelastningsværdien varierer, når maskinen betjenes, og DPF-regenerering udføres.
Vigtige sodbelastningsværdier | Status for regenerering |
---|---|
0 % – 5 % | Mindste sodbelastningsområde |
78 % | Motorcomputeren udfører en assister-regenerering. |
100 % | Motorcomputeren anmoder automatisk om en parkeret regenerering. |
122 % | Motorcomputeren anmoder automatisk om en genopretningsregenerering. |
Tryk på knap 4 for at vende tilbage til skærmen Technician, eller tryk på knap 5 for at afslutte servicemenuen og gå tilbage til startskærmen.
Passiv regenerering udføres som led i en normal motordrift.
Mens maskinen betjenes, skal motoren, når det er muligt, køres ved fuld motorhastighed og stor belastning for at fremme DPF-regenereringen.
Motorcomputeren justerer motorens indstillinger, så udstødningstemperaturen øges.
Mens maskinen betjenes, skal motoren, når det er muligt, køres ved fuld motorhastighed og stor belastning for at fremme DPF-regenereringen.
Udstødningstemperaturen er varm (ca. 600 °C) under en DPF-regenerering. Varm udstødningsgas kan skade dig eller andre personer.
Lad aldrig motoren køre i et indelukket område.
Sørg for, at der ikke befinder sig brændbare materialer omkring udstødningssystemet.
Rør aldrig ved en varm del af udstødningssystemet.
Stå aldrig tæt på maskinens udstødningsrør.
Ikonet for høj udstødningstemperatur vises i infocenteret (Figur 41).
Motorcomputeren justerer motorens indstillinger, så udstødningstemperaturen øges.
Important: Ikonet for høj udstødningstemperatur angiver, at temperaturen på den udstødning, der kommer ud af maskinen, kan være varmere end under almindelig drift.
Mens maskinen betjenes, skal motoren, når det er muligt, køres ved fuld motorhastighed og stor belastning for at fremme DPF-regenereringen.
Ikonet vises i infocenteret, mens nulstil-regenereringen er i gang.
Undlad om muligt at slukke motoren eller reducere motorhastigheden, mens nulstil-regenereringen er i gang.
Important: Når det er muligt, skal du give maskinen mulighed for at fuldføre processen for nulstil-regenerering, inden du slukker for motoren.
Hvis motoren ikke har gennemført en nulstil-, parkeret regenerering eller genopretningsregenerering inden for de seneste 100 driftstimer, forsøger motorcomputeren at udføre en nulstil-regenerering.
Note: Hvis du indstiller infocenteret til at blokere regenerering, viser infocenteret RåDGIVNINGSMEDDELELSE NR. 1215 (Figur 42) hvert 15. minut, og motoren anmoder om en nulstillingsregenerering.
En nulstil-regenerering genererer øget motorudstødning. Hvis du betjener maskinen rundt om træer, tæt krat, højt græs eller andre temperaturfølsomme planter eller materialer, kan du bruge indstillingen til blokering af regenerering (Inhibit Regen) til at forhindre, at motorcomputeren udfører en nulstil-regenerering.
Important: Når du slukker motoren og starter den igen, indstilles funktionen til blokering af regeneration (Inhibit Regen) som standard til OFF (fra).
Gå til menuen DPF Regeneration, og tryk på knap 1 eller 2 for at rulle ned til valgmuligheden INHIBIT REGEN (blokering af regenerering) (Figur 43).
Tryk på knap 4 for at vælge posten Inhibit Regen (Figur 43).
Tryk på knap 4 for at ændre indstillingen for blokering af regenerering fra On (til) til Off (fra) (Figur 44) eller fra Off til On.
Infocenteret viser ikonet for høj udstødningstemperatur , når nulstil-regenereringen
kører.
Note: Hvis funktionen INHIBIT REGEN (blokering af regenerering) er indstillet til ON (til), viser infocenteret RåDGIVNINGSMEDDELELSE NR. 1215 (Figur 45). Tryk på en vilkårlig knap for at indstille funktionen til blokering af regeneration til OFF (fra) og fortsætte med nulstillingsregenereringen.
Note: Hvis motorudstødningstemperaturen er for lav, viser infocenteret RåDGIVNINGSMEDDELELSE NR. 1216 (Figur 46), der informerer dig om, at du skal indstille motoren til fuld gas (høj tomgangshastighed).
Note: Når nulstil-regenereringen er gennemført, forsvinder
meddelelsen om høj udstødningstemperatur fra infocenters skærm.
Når motorcomputeren anmoder om en parkeret regenerering eller en genopretningsregenerering, vises ikonet for regenereringsanmodning (Figur 47) i infocenteret.
Maskinen udfører ikke automatisk en parkeret regenerering eller en genopretningsregenerering. Du skal starte regenereringen via infocenteret.
Når motorcomputeren anmoder om en parkeret regenerering, vises følgende meddelelser i infocenteret:
Motoradvarsel SPN 3720, FMI 16 (Figur 48)
Parkeret regenerering påkrævet RåDGIVNINGSMEDDELELSE NR. 1212 (Figur 49)
Note: Rådgivningsmeddelelse nr. 1212 vises hvert 15. minut.
Hvis du ikke udfører en parkeret regenerering inden for 2 timer, viser infocenteret en meddelelse om, at parkeret regenerering er påkrævet – kraftudtag deaktiveret, RåDGIVNINGSMEDDELELSE NR. 1213 (Figur 50).
Important: Udfør en parkeret regenerering for at genoprette kraftudtagets funktion. Se Klargøring til at udføre en parkeret regenerering eller genopretningsregenerering og Parkeret regenerering eller genopretningsregenerering.
Note: Startskærmen viser RåDGIVNINGSMEDDELELSE NR. 1213, der oplyser, at kraftudtaget er deaktiveret, hvert 15. minut, indtil du udfører en parkeret regenerering, eller motorcomputeren kræver, at du udfører en genopretningsregenerering.
Når motorcomputeren anmoder om en genopretningsregenerering, vises følgende meddelelser i infocenteret:
Genopretningsregenerering påkrævet – kraftudtag deaktiveret, RåDGIVNINGSMEDDELELSE NR. 1214 (Figur 51)
Important: Udfør en genopretningsregenerering for at genoprette kraftudtagets funktion. Se Klargøring til at udføre en parkeret regenerering eller genopretningsregenerering og Parkeret regenerering eller genopretningsregenerering.
Note: Startskærmen viser RåDGIVNINGSMEDDELELSE NR. 1214, der oplyser, at kraftudtaget er deaktiveret, hvert 15. minut, indtil du udfører en genopretningsregenerering.
Hvis motorcomputeren anmoder om en genopretningsregenerering eller behandler en genopretningsregenerering, og du vælger valgmuligheden PARKED REGEN (parkeret regenerering) (Figur 52), låses skærmen Parked Regen (dvs. gøres utilgængelig).
Hvis motorcomputeren ikke har anmodet om en genopretningsregenerering, og du vælger valgmuligheden RECOVERY REGEN (genopretningsregenerering) (Figur 53), låses skærmen Recovery Regen (dvs. gøres utilgængelig).
Sørg for, at maskinen har tilstrækkeligt med brændstof i tanken til den type regenerering, du skal udføre:
Parkeret regenerering: Sørg for, at brændstofstanken er ¼ fyldt, inden du udfører den parkerede regenerering.
Genopretningsregenerering: Sørg for, at brændstofstanken er ½ fyldt, inden du udfører en genopretningsregenerering.
Flyt maskinen udenfor til et område på afstand af brandfarlige materialer.
Parker maskinen på en plan flade.
Sørg for, at traktions- eller bevægelseshåndtagene er i positionen NEUTRAL.
Hvis det er relevant, skal du slukke kraftudtaget og sænke klippeenhederne eller tilbehøret.
Aktiver parkeringsbremsen.
Indstil gashåndtaget til positionen langsom IDLE (tomgang).
Udstødningstemperaturen er varm (ca. 600 °C) under en DPF-regenerering. Varm udstødningsgas kan skade dig eller andre personer.
Lad aldrig motoren køre i et indelukket område.
Sørg for, at der ikke befinder sig brændbare materialer omkring udstødningssystemet.
Rør aldrig ved en varm del af udstødningssystemet.
Stå aldrig tæt på maskinens udstødningsrør.
Important: Maskinens computer afbryder DPF-regenereringen, hvis du øger motorhastigheden fra lav tomgang eller deaktiverer parkeringsbremsen.
Gå til menuen DPF Regeneration, og tryk på knap 1 eller 2 for at rulle ned til valgmuligheden PARKED REGEN (parkeret regenerering) eller RECOVERY REGEN (genopretningsregenerering) (Figur 54).
Tryk på knap 4 for at vælge posten Parked Regen eller Recovery Regen (Figur 55).
Tryk på knap 4 fra menuen Parked Regen eller Recovery Regen for at starte regenereringen (Figur 55).
På skærmen VERIFY FUEL LEVEL (bekræft brændstofstand) skal du bekræfte, at du har ¼ tank brændstof, hvis du udfører den parkerede regenerering, eller ½ tank brændstof, hvis du udfører genopretningsregenereringen, og derefter trykke på knap 4 for at fortsætte (Figur 56).
På skærmen med kontrollisten for DPF-enheden skal du bekræfte, at parkeringsbremsen er aktiveret, og at motorhastigheden er indstillet til lav tomgang. Tryk på knap 4 for at fortsætte (Figur 57).
På skærmen INITIATE DPF REGEN (start DPF-regenerering) skal du trykke på knap 4 for at fortsætte (Figur 58).
Infocenteret viser meddelelsen INITIATING DPF REGEN (starter DPF-regenerering) (Figur 59).
Note: Tryk om nødvendigt på knap 4 for at annullere regenereringsprocessen.
Infocenteret viser en meddelelse med den tid, det tager at gennemføre regenereringen (Figur 60).
Note: Tryk om nødvendigt på knap 4 for at annullere regenereringsprocessen.
Motorcomputeren kontroller motorens status og oplysninger om motorfejl. Infocenteret kan vise følgende meddelelser fra nedenstående tabel:
![]() | ![]() |
Kontrolmeddelelse: Mindre end 50 timer siden sidste regenerering – tryk på en vilkårlig tast. | |
Korrigerende handling: Afslut regenereringsmenuen, og kør maskinen, indtil tidsperioden siden sidste regenerering er større end 50 timer. Se Tid siden sidste regenerering. | |
![]() | ![]() |
Kontrolmeddelelse: Fejlkode er aktiv 1220 – tryk på en vilkårlig tast. | |
Korrigerende handling: Foretag fejlfinding af motorfejlen, og forsøg at køre DPF-regenereringen igen. | |
![]() | ![]() |
Kontrolmeddelelse: Start motoren 1222 – tryk på en vilkårlig tast. | |
Korrigerende handling: Start og kør motoren. | |
![]() | ![]() |
Kontrolmeddelelse: Motor ikke varm nok 1221 – tryk på en vilkårlig tast. | |
Korrigerende handling: Kør motoren for at opvarme kølevæsketemperaturen til 60 °C. | |
![]() | ![]() |
Kontrolmeddelelse: Sænk motorens omdrejningstal 1223 – tryk på en vilkårlig tast. | |
Korrigerende handling: Skift motorhastigheden til lav tomgangshastighed. | |
![]() | ![]() |
Kontrolmeddelelse: Regenerering afvist af motoren 1217 – tryk på en vilkårlig tast. | |
Korrigerende handling: Foretag fejlfinding af motorcomputerens tilstand, og forsøg at køre DPF-regenereringen igen. |
Infocenteret viser startskærmen, og ikonet for anerkendelse af regenerering (Figur 61) vises i nederste højre hjørne af skærmen, mens regenereringen kører.
Note: Mens DPF-regenereringen kører, viser infocenteret ikonet
for høj udstødningstemperatur.
Når motorcomputeren har gennemført en parkeret regenerering eller genopretningsregenerering, viser infocenteret RåDGIVNINGSMEDDELELSE NR. 1224 (Figur 62). Tryk på en vilkårlig knap for at afslutte og gå til startskærmen.
Note: Hvis regenereringen mislykkes, viser infocenteret rådgivningsmeddelelse nr. 1218 (Figur 63). Tryk på en vilkårlig knap for at afslutte og gå til startskærmen.
Brug indstillingerne for annullering af parkeret regenerering eller annullering af genopretningsregenerering til at annullere en igangværende parkeret regenerering eller genopretningsregenerering.
Gå til menuen DPF Regeneration, og tryk på knap 1 eller 2 for at rulle ned til valgmuligheden PARKED REGEN (parkeret regenerering) eller RECOVERY REGEN (genopretningsregenerering) (Figur 64).
Tryk på knap 4 for at annullere en parkeret regenerering eller en genopretningsregenerering (Figur 65).
Note: Hvis du ikke vil annullere den parkerede regenerering eller genopretningsregenereringen, skal du trykke på knap 5 for at afslutte regenereringsskærmen.
Øv dig i at køre maskinen, da den har en hydrostatisk transmission, og dens egenskaber kan afvige fra andre plænevedligeholdelsesmaskiner.
Med Toro Smart Power™ behøver du ikke lytte til motorens hastighed under belastningstunge forhold. Smart Power forhindrer, at motoren kører fast under belastningstunge plæneforhold ved automatisk at styre maskinens hastighed og optimere klippeydelsen.
Hvis Toro Smart Power™ er deaktiveret, skal du regulere traktionspedalen for at holde motorhastigheden (o/min) høj og konstant. Dette skal udføres, så der opretholdes tilstrækkelig drivkraft til traktionsenheden og redskabet under drift. Reducer kørselshastigheden, når belastningen på redskabet øges, og øg kørselshastigheden, når belastningen reduceres.
Lad traktionspedalen bevæge sig tilbage, idet motorhastigheden (o/min) reduceres, og træd langsomt pedalen ned, når motorhastigheden (o/min) øges. Til sammenligning, når der køres mellem arbejdsområder uden belastning og med hævet klippeenhed, skal gasreguleringen sættes i højeste position, og traktionspedalen skal trykkes langsomt, men helt ned for at opnå maksimal kørselshastighed.
Før motoren stoppes, skal alle betjeningsanordninger udkobles, og motorhastigheden skal mindskes til LAV TOMGANG (1000 rpm). Drej tændingsnøglen til positionen FRA for at slukke motoren.
Før transport af maskinen skal klippeenhederne hæves, og transportlåse skal fastgøres på den udvendige klippeenhed (Figur 66).
Denne maskine er designet med to spændingssystemer: 12 V og 24 V.
12 V systemet tilfører effekt til alle maskinens funktioner undtagen motorkøleventilatorer og hydraulikkøleventilatorer. De to små 12 V-batterier i maskinens bageste højre hjørne er parallelforbundet for at yde 12 V nominel effekt. 12 V motorens generator oplader disse batterier.
24 V systemet tilfører effekt til motorkøleventilatorerne og hydraulikkøleventilatorerne. De to små 12 V-batterier i maskinens bageste venstre hjørne er serieforbundet for at yde 24 V nominel effekt. 24 V generatoren oplader disse batterier.
Batteriets afbryderkontakt sidder i maskinens bageste højre side. Denne kontakt bruges til afbryde strømmen fra batterierne under drift eller vedligeholdelsesarbejde.
Hydraulikventilatorens hastighed styres af hydraulikvæskens temperatur. Kølerventilatorens hastighed styres af motorkølevæskens temperatur. En omvendt cyklus starter automatisk begge ventilatorer, når temperaturen på enten kølevæsken eller hydraulikvæsken når et vist punkt. Denne tilbageførsel blæser snavs af skærme og sænker motor- og hydraulikvæsketemperaturen (Figur 67). Desuden udfører kølerventilatorerne en omvendt cyklus hvert 21. minut uanset kølevæskens temperatur.
Start motoren, og lad den køre ved positionen HALF IDLE (halv gas i tomgang), indtil den varmer op. Flyt motorhastighedskontakten til positionen HIGH IDLE (høj tomgang), løft klippeenhederne, deaktiver parkeringsbremsen, tryk på traktionspedalen for fremadkørsel, og kør forsigtigt ud på et åbent område.
Øv dig i at køre fremad, bakke, starte og stoppe maskinen. Når du skal stoppe maskinen, skal du fjerne foden fra traktionspedalen og lade den gå i NEUTRAL igen eller trykke på bakpedalen.
Note: Når der køres ned ad bakke med maskinen, skal du bruge bakpedalen for at stoppe.
Øv dig i at køre rundt om forhindringer med klippeenhederne oppe og nede. Vær forsigtig, når du kører gennem snævre passager, så du ikke beskadiger maskinen eller klippeenhederne.
Kør altid langsomt i ujævnt terræn.
Hvis der er en forhindring i vejen, skal du løfte klippeenhederne for at klippe rundt om den.
Når du transporterer maskinen fra ét arbejdsområde til et andet, skal du slukke for kraftudtaget, hæve klippeenhederne helt, flytte klippe-/transportskyderen til positionen TRANSPORT, aktivere transportlåsene og sætte gashåndtaget i positionen FAST (hurtig).
Skift ofte klippemønstre for at undgå et dårligt klipperesultat som følge af gentaget plæneklipning i den samme retning.
Modvægtssystemet bevarer det hydrauliske kontratryk på klippeenhedens løftecylindere. Dette tryk forbedrer traktionen ved at overføre klippeenhedens vægt til plæneklipperens drivhjul. Modvægtstrykket er fra fabrikken blevet indstillet til at opnå et optimalt forhold mellem udseendet efter klipning og traktionsevne under de fleste plæneforhold.
Reducering af modvægtsindstillingen kan gøre klippeenheden mere stabil, men kan også mindske traktionsevnen. Øgning af modvægtsindstillingen kan forbedre traktionsevnen, men kan også forringe udseendet efter klipning. Se servicevejledningen til din traktionsenhed for at få anvisninger i, hvordan modvægtstrykket justeres.
Se fejlfindingsguiden for udseende efter klipning på www.toro.com.
Når du skal begynde at klippe, skal du indkoble klippeenhederne og derefter nærme dig klippeområdet langsomt.
Lokaliser et træ eller en anden genstand inden for dit synsfelt, og kør lige hen imod det udvalgte objekt, så du opnår den lige, professionelle klippelinje og de striber, der er ønskværdige for nogle anvendelsesområder.
Så snart de forreste klippeenheder når kanten af klippeområdet, skal du udføre en dråbeformet vending, så du hurtigt er klar til næste bane.
Fastboltede kværnskærmplader fås til klippeenhederne. Kværnskærmpladerne fungerer godt, når plænen vedligeholdes efter et regelmæssigt skema for at undgå at fjerne mere end 2,5 cm vækst pr. klipning. Når der afklippes for megen vækst med kværnskærmpladerne påmonteret, kan udseendet efter klipning være forringet, og den kraft, der bruges til at klippe plænen, øges mærkbart. Kværnskærmpladerne er ligeledes velegnede til finsnitning af blade om efteråret.
Fjern ca. en tredjedel af græsstrået, når du slår græs. I usædvanligt frodigt og tæt græs kan det muligvis være nødvendigt at hæve klippehøjdeindstillingen til næste hul (Figur 68).
Plæneklipperskjoldets hældning er forskellen i klippehøjde fra den forreste del af skæreknivsniveauet til den bageste del af skæreknivsniveauet. Benyt en skæreknivshældning på 7,6 mm. En hældning på mere end 7,6 mm vil medføre, at der kræves mindre drivkraft, at de afklippede græsstrå bliver længere, og at klippekvaliteten forringes. En hældning på mindre end 7,6 mm vil medføre, at der kræves mere drivkraft, at de afklippede græsstrå bliver kortere, og at klippekvaliteten bliver bedre.
Parker maskinen i skyggen eller lad dørene stå åbne, når den står i direkte sollys, for at begrænse opvarmning fra solen.
Sørg for, at airconditionfilteret er rent.
Sørg for, at ribberne på airconditionens kondensator er rene.
Lad airconditionens blæser køre på mellemhastigheden.
Sørg for, at der er en helt tæt forsegling mellem taget og loftsbeklædningen. Afhjælp evt. fejl.
Mål lufttemperaturen ved den forreste, midterste ventilationsåbning i loftsbeklædningen. Temperaturen bør normalt stabiliseres ved mindre end eller lig med 10° C.
Se servicevejledningen for at få yderligere oplysninger.
Sluk for motoren, tag nøglen ud, og vent, til al bevægelse er ophørt, før du forlader førersædet. Lad maskinen køle af, inden du justerer, efterser, rengør eller stiller den til opbevaring.
Fjern græs og andet affald fra klippeenhederne, lydpotterne og motorrummet for at forhindre brand. Tør spildt olie eller brændstof op.
Hvis klippeenhederne er i transportpositionen, skal du anvende den mekaniske sikkerhedslås (hvis tilgængelig), inden du efterlader maskinen uden opsyn.
Lad motoren køle af, før du opbevarer maskinen på et lukket sted.
Tag nøglen ud, og luk for brændstoftilførslen (hvis udstyret hermed), før maskinen stilles til opbevaring eller bugseres.
Opbevar aldrig maskinen eller brændstofbeholderen, hvor der er åben ild, gnister eller vågeblus, som f.eks. på en vandvarmer eller på andre apparater.
Vedligehold og rengør sikkerhedsselen/-erne efter behov
Note: Denne alarm er en påmindelse, der skal forhindre afladning af batteriet.
Der lyder en akustisk alarm, når følgende forhold forekommer:
Motoren er slukket.
Nøglen befinder sig i kørepositionen.
Operatøren ikke sidder i sædet.
Important: Maskinen må ikke skubbes eller bugseres med en hastighed på over 3 til 4,8 km/t. Hvis du skubber eller bugserer ved en højere hastighed, kan der opstå skader i gearkassen.Når du skubber eller bugserer maskinen, skal omløbsventilerne være åbne.
Løft motorhjelmen, og find omløbsventilerne på pumpen.
Løsn begge trækventiler på den hydrostatiske transmission.
Drej hver ventil 3 omgange mod uret for at åbne ventilen og lade væsken løbe om internt.
Udløs manuelt den automatiske parkeringsbremse ved hjælp af omløbsventilen og stemplet som vist i Figur 70.
Skub eller bugser maskinen.
Afslut skubning eller bugsering af maskinen, og luk omløbsventilen. Tilspænd ventilen med et moment på 70 Nm.
Note: Parkeringsbremsens manuelle udløsning nulstilles automatisk, når du starter motoren eller trækker omløbsventilgrebet opad.
Tag nøglen ud, og luk for brændstoftilførslen (hvis udstyret hermed), før maskinen stilles til opbevaring eller bugseres.
Vær forsigtig, når du læsser maskinen på eller af en anhænger eller lastbil.
Brug ramper i fuld bredde, når maskinen læsses på en anhænger eller lastbil.
Fastgør maskinen forsvarligt.
Note: Maskinens venstre og højre side bestemmes ud fra den normale betjeningsposition.
Important: Se betjeningsvejledningen til motoren for at få yderligere oplysninger om procedurer for vedligeholdelse.
Important: Hvis du udfører vedligeholdelse på maskinen, og motoren kører med et udtræksrør, skal funktionen til blokering af regenerering indstilles til ON (til). Se Indstilling af funktion til blokering af regenerering (Inhibit Regen).
Før du forlader førersædet, skal du gøre følgende:
Parker maskinen på en plan overflade.
Sørg for at udkoble kraftudtaget, og sænk redskaberne.
Aktiver parkeringsbremsen.
Sluk motoren, og tag nøglen ud.
Vent, til al bevægelse er standset.
Hvis du lader nøglen sidde i kontakten, kan andre personer utilsigtet komme til at starte motoren og forårsage alvorlig personskade på dig eller andre omkringstående. Tag nøglen ud af tændingen, før vedligeholdelsesarbejde påbegyndes.
Vent, til maskinens komponenter er kølet ned, før du udfører vedligeholdelse.
Hvis klippeenhederne er i transportpositionen, skal du anvende den mekaniske sikkerhedslås (hvis udstyret hermed), inden du efterlader maskinen uden opsyn.
Udfør så vidt muligt ikke vedligeholdelse, mens motoren kører. Hold afstand til bevægelige dele.
Understøt maskinen med donkrafte, når du arbejder under maskinen.
Tag forsigtigt trykket af komponenter, hvori der er oplagret energi.
Hold alle dele af maskinen i god driftsmæssig stand og alle beslag tilspændt, især beslag til fastspænding af skæreknive.
Udskift alle slidte eller beskadigede mærkater.
Brug kun originale Toro-reservedele for at sørge for en sikker, optimal ydeevne på maskinen. Reservedele, der er fremstillet af andre producenter, kan være farlige, og brug heraf kan gøre garantien ugyldig.
Vedligeholdelsesintervaller | Vedligeholdelsesprocedure |
---|---|
Efter de første 10 timer |
|
Efter de første 50 timer |
|
Hver anvendelse eller dagligt |
|
For hver 50 timer |
|
For hver 100 timer |
|
For hver 250 timer |
|
For hver 400 timer |
|
For hver 500 timer |
|
For hver 800 timer |
|
For hver 1000 timer |
|
For hver 1500 timer |
|
For hver 2000 timer |
|
For hver 3000 timer |
|
For hver 6000 timer |
|
Før opbevaring |
|
Hvert 2. år |
|
Kopier denne side til daglig brug.
Vedligeholdelsespunkter | I ugen: | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Mandag | Tirsdag | Onsdag | Torsdag | Fredag | Lørdag | Søndag | |
Kontroller sikkerhedslåsbetjeningen. | |||||||
Kontroller bremsefunktionen. | |||||||
Kontroller motoroliestanden. | |||||||
Kontroller kølesystemets væskestand. | |||||||
Tøm vand-/brændstofudskilleren. | |||||||
Kontroller luftfilteret, støvhætten og udluftningsventilen. | |||||||
Kontroller, om der er usædvanlige motorlyde.1 | |||||||
Kontroller kølerens og hydraulikoliekølerens skærme for snavs og blæs ud med trykluft. | |||||||
Kontroller for usædvanlige lyde under drift. | |||||||
Kontroller væskestanden i hydrauliksystemet. | |||||||
Kontroller, om hydraulikslangerne er beskadigede. | |||||||
Kontroller for væskelækager. | |||||||
Kontroller brændstofstanden. | |||||||
Kontroller dækkets og styrehjulets tryk. | |||||||
Kontroller instrumenternes funktion. | |||||||
Kontroller justeringen af klippehøjden. | |||||||
Smør alle smørenipler.2 | |||||||
Rengør maskinen. | |||||||
Reparation af beskadiget maling. | |||||||
1Kontroller gløderøret, indsprøjtningsdyserne og motorens luftfiltre, hvis motoren er svær at starte, hvis der observeres for meget røg, eller hvis maskinen er svær at køre. 2Umiddelbart efter hver vask, uanset det angivne interval |
Eftersyn foretaget af: | ||
Punkt | Dato | Oplysninger |
Åbn motorhjelmen for at få adgang til batteriets afbryderkontakt.
Drej batteriets afbryderkontakt hen til positionen ON (til) eller OFF (fra) for at udføre følgende:
For at strømføre maskinen skal du dreje batteriets afbryderkontakt med uret til positionen ON (til) (Figur 74).
For at afbryde strømtilførslen til maskinen skal du dreje batteriets afbryderkontakten mod uret til positionen OFF (fra) (Figur 74).
Important: Drej ikke batteriets afbryderkontakten til positionen OFF (fra), mens motoren kører. Sørg for at maskinen er slukket, inden du drejer batteriets afbryderkontakt hen til positionen OFF (fra), da det ellers kan beskadige motoren og/eller maskinen.
Placer det sidemonterede skjold på en på en plan overflade.
Deaktiver dæksellåsen.
Fjern den bolt, der fastgør remskærmen (hvis monteret).
Løft skærmens bageste og inderste kanter af monteringsstængerne (Figur 77).
Løft skærmen, og skub den ca. 2,5 cm i retning af traktionsenheden for at løfte skærmens yderste kant fra skjoldet (Figur 78).
Løft den forreste kant, og før den mellem løftearmen og rullen for at fjerne den (Figur 79).
Sænk det sidemonterede skjold ned på en på en plan overflade.
Skub skærmen på plads ved at føre den bageste kant ind mellem løftearmen og rullen.
Træk skærmen væk fra traktionsenheden, mens yderkanten føres under skjoldets front- og bagbeslag.
Placer skjoldets monteringsstænger ud for hullerne i skærmen og sænk skærmen.
Monter den bolt, der fastgør remskærmen (hvis relevant).
Aktiver dæksellåsen.
Vedligeholdelsesintervaller | Vedligeholdelsesprocedure |
---|---|
For hver 50 timer |
|
Maskinen har smørenipler, som skal smøres jævnligt med litiumbaseret fedt nr. 2. Desuden skal maskinen smøres straks efter hver vask.
Important: Du må ikke bruge vand direkte på motorkontrolenheden (ECU) eller elektriske stik, da dette kan påføre dem skade. Se Figur 87 for oplysninger om ECU-enhedens og elektriske forbindelsers placering.
Sluk for motoren, og tag nøglen ud, før du kontrollerer oliestanden eller hælder olie i krumtaphuset.
Lav ikke om på regulatorindstillingerne, og kør ikke motoren med for høj hastighed.
Kontroller luftfilterhuset for skader, som kan medføre en luftlækage. Udskift, hvis det er beskadiget. Kontroller hele indsugningssystemet for lækager, beskadigelse eller løse slangeklemmer. Efterse også indtagsslangeforbindelserne af gummi på luftfilteret og turboladeren for at sikre, at forbindelserne er komplette.
Efterse kun luftfilteret, når meddelelsen "Check Air Filter" vises på InfoCentret (Figur 88). Hvis du udskifter luftfilteret, før det er nødvendigt, øger du blot risikoen for, at der kommer snavs ind i motoren, når filteret afmonteres.
Sørg for, at dækslet sidder korrekt og slutter tæt sammen med luftfilterelementet.
Vedligeholdelsesintervaller | Vedligeholdelsesprocedure |
---|---|
For hver 50 timer |
|
Kontroller luftfilterhuset for skader, som kan medføre en luftlækage. Udskift et beskadiget luftfilterhus.
Rengør luftfilterdækslet (Figur 89).
Vedligeholdelsesintervaller | Vedligeholdelsesprocedure |
---|---|
For hver 250 timer |
|
For hver 500 timer |
|
Luftindtagssystemet på denne maskine overvåges konstant af en luftbegrænsningsføler, der viser en rådgivningsmeddelelse, når du skal udskifte filteret. Du må ikke udskifte elementerne, før dette sker.
Important: Udskift kun det sekundære filterelement ved hvert 3. primærfiltereftersyn. Fjern ikke det sekundære element ved rengøring eller udskiftning af det primære element. Det indre element forhindrer støv i at trænge ind i motoren, når du efterser det primære element.
Important: Betjen ikke motoren uden luftfilterelementer da dette øger risikoen for, at fremmedlegemer trænger ind i motoren og påfører den skade.
Åbn låsene, der fastgør luftfilterdækslet til luftfilterhuset (Figur 90).
Fjern dækslet fra luftfilterhuset.
Før du afmonterer filteret, skal du ved hjælp af trykluft med lavt tryk (2,76 bar, ren og tør luft) fjerne større ansamlinger af snavs, der har hobet sig op mellem ydersiden af primærfilteret og filterdåsen.
Note: Undgå at bruge trykluft med højt tryk, som kan presse snavs gennem filteret og ind i indsugningen. Denne rengøringsmetode forhindrer, at der kommer snavs ind i indsugningen, når primærfilteret afmonteres.
Fjern primærfilteret (Figur 91).
Note: Rengør ikke det brugte element på grund af risikoen for at beskadige filtermediet.
Note: Udskift det sekundære filterelement ved hvert 3. filtereftersyn (Figur 92).
Efterse det nye filter for forsendelsesskader, og kontroller filterets forseglingsende og selve filterelementet.
Important: Benyt ikke et beskadiget filter.
Isæt det nye filter ved at trykke på den udvendige kant af filterelementet og skubbe det på plads i filterskålen.
Important: Tryk ikke på den bløde del i midten af filteret, da dette kan beskadige filteret.
Rengør åbningen til udblæsning af snavs i det aftagelige dæksel.
Afmonter gummiudløbsventilen i dækslet, rengør fordybningen, og udskift udløbsventilen.
Monter dækslet således, at gummiudløbsventilen vender nedad – i en position mellem ca. klokken 5 og klokken 7 set fra enden.
Fastgør dæksellåsene.
Brug motorolie af høj kvalitet med lavt askeindhold, der opfylder eller overstiger følgende specifikationer:
API-servicekategori CJ-4 eller højere
ACEA-servicekategori E6
JASO-servicekategori DH-2
Important: Brug af andre motorolier end API CJ-4 eller højere, ACEA E6 eller JASO DH-2 kan forårsage tilstopning af dieselpartikelfilteret eller beskadige motoren.
Brug motorolie med følgende viskositetsgrad:
Foretrukken olie: SAE 15W-40 (over -18 °C)
Alternativ olie: SAE 10W-30 eller 5W-30 (alle temperaturer)
Toro Premium-motorolie kan købes hos din autoriserede Toro-forhandler med en viskositetsgrad på enten 15W-40 eller 10W-30. Se reservedelskataloget for at få vist reservedelsnumrene.
Vedligeholdelsesintervaller | Vedligeholdelsesprocedure |
---|---|
Hver anvendelse eller dagligt |
|
Motoren leveres med olie i krumtaphuset, men oliestanden skal alligevel kontrolleres, før og efter motoren startes første gang.
Important: Kontroller motorolien dagligt. Hvis motoroliestanden er over mærket "Full" (fuld) på målepinden, kan motorolien fortyndes med brændstof.Hvis motoroliestanden er over mærket "Full" (fuld), skal motorolien skiftes.
Det bedste tidspunkt at kontrollere motorolien på er, når motoren er kold, og inden den startes første gang på en dag. Hvis motoren allerede har kørt, skal olien drænes tilbage i sumpen ca. 10 minutter før, der udføres kontrol. Hvis oliestanden er på eller under mærket ”Add” (påfyld) på målepinden, skal du tilsætte olie for at bringe oliestanden op på mærket ”Full” (fuld). Overfyld ikke motoren med olie.
Important: Hold motoroliestanden mellem den øvre og nedre grænse på målepinden. Motoren kan svigte, hvis du kører med for meget eller for lidt olie.
Kontroller motoroliestanden. Se Figur 93.
Note: Når der benyttes en anden olie, skal al den gamle olie tappes af krumtaphuset, før ny olie påfyldes.
10,4 l med filteret
Vedligeholdelsesintervaller | Vedligeholdelsesprocedure |
---|---|
For hver 500 timer |
|
Note: Skift motorolien og filteret hyppigere, når maskinen anvendes under meget støvede eller sandede forhold.
Start motoren, og lad den køre i 5 minutter for at varme olien op.
Parker maskinen på en plan overflade, aktiver parkeringsbremsen, sænk klippeskjoldet, sluk for motoren, og fjern nøglen.
Skift motorolien som vist i Figur 94.
Skift motoroliefilteret (Figur 95).
Note: Sørg for, at oliefilterpakningen berører motoren, og drej derefter en ekstra 3/4 omgang.
Vedligeholdelsesintervaller | Vedligeholdelsesprocedure |
---|---|
For hver 1000 timer |
|
Se justeringsforskrifterne i betjeningsvejledningen til din motor.
Vedligeholdelsesintervaller | Vedligeholdelsesprocedure |
---|---|
For hver 1500 timer |
|
Oplysninger om rengøring af motorens EGR-køler findes i betjeningsvejledningen til motoren.
Vedligeholdelsesintervaller | Vedligeholdelsesprocedure |
---|---|
For hver 1500 timer |
|
Oplysninger om eftersyn af motorkrumtaphusets udluftningssystem findes i motorens betjeningsvejledning.
Vedligeholdelsesintervaller | Vedligeholdelsesprocedure |
---|---|
For hver 2000 timer |
|
Oplysninger om kontrol og udskiftning af brændstofslanger og motorkølevæskens slanger findes i motorens betjeningsvejledning.
Vedligeholdelsesintervaller | Vedligeholdelsesprocedure |
---|---|
For hver 2000 timer |
|
Oplysninger om lapning eller justering af motorens indsugnings- og udstødningsventiler findes i motorens betjeningsvejledning.
Vedligeholdelsesintervaller | Vedligeholdelsesprocedure |
---|---|
For hver 3000 timer |
|
Oplysninger om eftersyn og rengøring af motorens emissionskontrolkomponenter findes i motorens betjeningsvejledning.
Vedligeholdelsesintervaller | Vedligeholdelsesprocedure |
---|---|
For hver 6000 timer |
|
Hvis rådgivningsmeddelelsen vises i infocenteret, nærmer DPF-enheden sig det anbefalede tidspunkt for serviceeftersyn af dieseloxidationskatalysatoren og sodfilteret.
Hvis motorfejl (tjek motor-spn 3251, fmi 0) eller (tjek motor-spn 3720, fmi 0) eller (tjek motor-spn 3720, fmi 16) vises i infocenteret (Figur 97), skal sodfilteret rengøres ved hjælp af følgende trin:
Se afsnittet om motoren i servicevejledningen for at få oplysninger om afmontering og montering af DPF-enhedens dieseloxidationskatalysator og sodfilter.
Kontakt din autoriserede Toro-forhandler angående reservedele til eller serviceeftersyn af dieseloxidationskatalysatoren og sodfilteret.
Kontakt din autoriserede Toro-forhandler for at få nulstillet motorens ECU, efter at du har installeret en ren DPF-enhed.
Vedligeholdelsesintervaller | Vedligeholdelsesprocedure |
---|---|
For hver 3000 timer |
|
Vedligeholdelsesintervaller | Vedligeholdelsesprocedure |
---|---|
For hver 800 timer |
|
Før opbevaring |
|
Ud over det anførte eftersynsinterval skal tanken tømmes og rengøres, hvis brændstofsystemet forurenes, eller hvis du planlægger at stille maskinen til opbevaring i en længere periode. Brug rent brændstof til at skylle tanken med.
Vedligeholdelsesintervaller | Vedligeholdelsesprocedure |
---|---|
For hver 400 timer |
|
Efterse brændstofslangerne for slitage, skader eller løse forbindelser.
Vedligeholdelsesintervaller | Vedligeholdelsesprocedure |
---|---|
Hver anvendelse eller dagligt |
|
For hver 400 timer |
|
Anbring en dræningsbakke under filteret.
Løsn aftapningsventilen i bunden af filteret (Figur 98).
Spænd ventilen efter aftapning.
Anbring en ren beholder under vandudskilleren.
Dræn noget af brændstoffet ved at løsne udluftningsproppen og åbne aftapningsproppen (Figur 98).
Rengør det område, hvor filterelementet monteres på hovedet.
Fjern filterelementet.
Påfør et lag rent brændstof eller et lag ren motorolie på den nye O-ring og elementpakning.
Monter den nye filterdåse med hånden, indtil pakningen berører filterhovedet. Stram den dernæst endnu 1/2 omgang.
Note: Benyt ikke værktøj.
Luk aftapningsproppen
Mens udluftningsproppen stadig er løs, drejes tændingsnøglen til positionen RUN (kør) (start ikke motoren), så den elektriske brændstofpumpe kan fylde det nye filter.
Luk udluftningsproppen, start motoren, og kontroller, om der er lækager, når brændstof løber fra udluftningsproppen.
Note: Ret til efter behov, mens motoren er slukket.
Vedligeholdelsesintervaller | Vedligeholdelsesprocedure |
---|---|
For hver 500 timer |
|
Rengør området omkring brændstoffilterhovedet (Figur 99).
Fjern filteret, og rengør filterhovedets monteringsoverflade (Figur 99).
Smør filterpakningen med ren motorsmøreolie. Se motorvejledningen (følger med maskinen) for yderligere oplysninger.
Monter tørfilterdåsen med hånden, indtil pakningen berører filterhovedet. Drej dernæst endnu 1/2 omgang.
Drej tændingsnøglen til positionen RUN (kør), så den elektriske brændstofpumpe kan fylde brændstoffilterdåsen.
Start motoren, og kontroller, om der er brændstoflækager omkring filterhovedet.
Frakobl batteriet, før maskinen repareres. Frakobl minuspolen først og pluspolen sidst. Tilslut pluspolen først og minuspolen sidst.
Oplad batterier på et åbent sted med god ventilation, væk fra gnister og åben ild. Træk stikket til opladeren ud af stikkontakten, før du slutter den til eller kobler den fra batteriet. Brug beskyttelsesdragt og isoleret værktøj.
Vedligeholdelsesintervaller | Vedligeholdelsesprocedure |
---|---|
For hver 50 timer |
|
Important: Før der foretages svejsninger på maskinen, skal minuskablet frakobles batteriet for at forhindre, at det elektriske system beskadiges. Du skal også frakoble motoren, InfoCentret og maskinens betjeningsanordninger, før der foretages svejsninger på maskinen.
Note: Polerne og hele batterikassen skal holdes rene, da et snavset batteri langsomt vil aflades. Batteriet rengøres ved at vaske hele kassen med en opløsning af tvekulsurt natron og vand. Skyl med rent vand. For at forebygge korrosion belægges batteriet og kabelforbindelserne med Grafo 112X-fedt (Toro delnr. 505-47) eller vaseline.
Important: Hvis du skal montere et stykke tilbehør på maskinen, er de eneste godkendte strømkilder ved traktionsenhedens sikringsblok (Figur 104) eller førerhusets sikringsblok (Figur 106). Maksimum 10 ampere er tilgængelig fra hver placering. Kontakt en autoriseret Toro-forhandler for at få assistance.
Note: Sluk motoren og tag nøglen ud, før du fjerner sikringerne.
Traktionsenhedens sikringer (Figur 100) sidder i strømcenterkonsollen bag sædet (Figur 101).
Yderligere traktionsenhedssikringer (Figur 102) sidder i maskinens bagende i højre side (Figur 103).
Førerhusets sikringer (Figur 105) sidder i sikringsdåsen i førerhusets loftsbeklædning (Figur 106).
Opladning af batterierne producerer gasser, der kan eksplodere.
Der må aldrig ryges i nærheden af batteriet, og gnister og åben ild skal holdes væk fra batterierne.
Note: Denne procedure gælder for ladning af 12 V-systemet.
Important: Hold batterierne helt opladede. Dette er særlig vigtigt for at forhindre, at batteriet bliver beskadiget, når temperaturen er under 0 °C.
Klargør maskinen til vedligeholdelsesarbejde. Se Tiltag forud for vedligeholdelse.
Rengør batterikassen udvendigt og batteriets poler.
Note: Tilslut ledningerne fra batteriopladeren til batteripolerne, inden du slutter opladeren til strømkilden.
Fjern dækslerne fra startpolerne (Figur 107).
Tilslut den positive ledning fra batteriopladeren til batteriets positive startpol (Figur 108).
Tilslut den negative ledning fra batteriopladeren til den negative startpol (Figur 108).
Tilslut batteriopladeren til strømkilden, og oplad batteriet i henhold til det følgende batteriopladningsskema.
Important: Batteriet må ikke overoplades.
Opladerindstilling | Ladetid |
---|---|
4 til 6 A | 30 minutter |
25 til 30 A | 10 til 15 minutter |
Når batterierne er fuldt opladede, skal du tage opladeren ud af strømkilden og dernæst frakoble opladningskablerne fra startpolerne (Figur 108).
Chokstart af batteriet kan producere eksplosive luftarter.
Der må aldrig ryges i nærheden af batteriet, og gnister og åben ild skal holdes væk fra batteriet.
Note: Denne procedure skal udføres af to personer. Sørg for at personen, der udfører tilslutningerne, bærer korrekt ansigtsbeskyttelse, beskyttelseshandsker og beskyttelsesbeklædning.
Parker maskinen på en plan flade, aktiver parkeringsbremsen, sænk klippeskjoldet, og sluk motoren.
Tag plads i førersædet, og bed den anden person om at udføre tilslutningerne.
Note: Sørg for, at startbatteriet er et 12 V-batteri.
Important: Hvis du bruger effekten fra en anden maskine, skal du sørge for, at de to maskiner ikke kommer i berøring.
Fjern dækslerne fra startpolerne (Figur 107).
Tilslut det positive (+) startkabel til den positive startpol (Figur 109).
Slut det negative (-) startkabel til den negative startpol (Figur 109).
Start motoren.
Important: Hvis motoren starter og derefter stopper, må du ikke betjene startmotoren, før startmotoren holder op med at dreje. Du må ikke betjene startmotoren i mere end 30 sekunder ad gangen. Vent 30 sekunder, inden du betjener startmotoren for at afkøle motoren.
Når motoren starter, skal du bede den anden person om at frakoble det negative (-) startkabel fra den negative startpol og derefter frakoble det positive (+) startkabel (Figur 109).
Åbn motorhjelmen, og drej batteriets afbryderkontakt hen til positionen OFF (fra).
Fjern de tre 3 flangeskruer fra hver side af bagkofangeren som vist i Figur 110.
Løsn de resterende flangeskruer, der fastgør bagkofangeren til stellet, og drej kofangeren nedad.
Løsn drejeknapperne, og fjern begge sideafskærmninger (Figur 111).
Fjern de 6 skruer med flange, der fastgør bagbeklædningen på stellet, og fjern bagafskærmningen (Figur 112).
Fjern fastgørelsesanordningerne, der fastgør batteridækslet til maskinen, og fjern dækslet (Figur 113).
Note: Læg mærke til, hvordan og hvor batterikablerne er monteret.
Løsn og fjern batterikablerne fra batterierne.
Fjern fastgørelsesanordningerne, der fastgør batteritilholderne.
Fjern forsigtigt batterierne fra maskinen (Figur 113).
Fastgør batterierne med tilholderne (Figur 113).
Monter batterikablerne.
Sæt batteridækslet på plads, og fastgør det med de afmonterede fastgørelsesanordninger.
Monter bagafskærmningen (Figur 112).
Monter sideafskærmningerne (Figur 111).
Hæv bagkofangeren på plads, og monter flangeskruerne. Tilspænd alle flangeskruerne, der fastgør bagkofangeren til stellet (Figur 110).
Drej batteriets afbryderkontakt til positionen ON (til).
Vedligeholdelsesintervaller | Vedligeholdelsesprocedure |
---|---|
For hver 1000 timer |
|
Kontakt din autoriserede Toro-forhandler, eller se Toros servicevejledning, hvis du har brug for hjælp.
Vedligeholdelsesintervaller | Vedligeholdelsesprocedure |
---|---|
For hver 1000 timer |
|
Ret bagdækkene ud i en lige position, mål den udvendige afstand (i akselhøjde) forrest og bagest på bagdækkene (Figur 115).
Note: Den forreste måling skal være 0-3 mm større end den bageste måling.
Juster spidsningen ved at løsne klemmerne i hver ende af forbindelsesstængerne (Figur 115).
Drej forbindelsesstangen for at flytte dækkets forside indad eller udad.
Når du har fundet den korrekte spidsning, skal du stramme forbindelsesstangens klemmer.
Indtagelse af motorkølevæske kan forårsage forgiftning. Opbevares utilgængeligt for børn og kæledyr.
Udslip af varm kølevæske under tryk eller berøring af den varme køler og de omgivende dele kan forårsage alvorlige forbrændinger.
Lad altid motoren køle af i mindst 15 minutter, før kølerdækslet tages af.
Brug en klud, når kølerdækslet åbnes, og åbn det langsomt, så damp kan slippe ud.
Betjen ikke maskinen, medmindre dækslerne er monteret.
Hold fingre, hænder og tøj væk fra den roterende ventilator og drivremmen.
Vedligeholdelsesintervaller | Vedligeholdelsesprocedure |
---|---|
Hver anvendelse eller dagligt |
|
For hver 100 timer |
|
Systemets kapacitet på en maskine uden førerhus er 10,4 l og med førerhus 17 l.
Anbefalet kølevæske: ethylenglycolfrostvæske og vand (50/50-blanding).
De roterende ventilatorer og drivremme kan forvolde personskade.
Betjen ikke maskinen, uden at dækslerne er monteret.
Hold fingre, hænder og tøj væk fra den roterende ventilator og drivremmen.
Sluk motoren, fjern nøglen, og drej batteriets afbryderkontakt til positionen OFF (fra), inden der udføres vedligeholdelse.
Hvis motoren har kørt, kan varm kølevæske under tryk slippe ud og forårsage forbrændinger.
Tag ikke kølerdækslet af, når motoren kører.
Brug en klud, når kølerdækslet åbnes, og åbn det langsomt, så damp kan slippe ud.
Afmonter forsigtigt kølerens dæksel og ekspansionsbeholderens dæksel (Figur 116).
Kontroller kølervæskestanden i køleren (Figur 116).
Note: Når køleren er kold, bør den fyldes til toppen af påfyldningsstudsen, og ekspansionsbeholderen bør fyldes til Full-mærket.
Hvis kølervæskestanden er lav, påfyldes den anbefalede erstatningskølevæske på ekspansionsbeholderen op til Full-mærket.
Note: Brug ikke alkohol/methanol-baserede kølervæsker eller vand alene.
Monter kølerens dæksel og ekspansionsbeholderens dæksel.
Vedligeholdelsesintervaller | Vedligeholdelsesprocedure |
---|---|
Hver anvendelse eller dagligt |
|
Klargør maskinen til vedligeholdelsesarbejde. Se Sikkerhed ved vedligeholdelse.
Important: Brug ikke vand til at rengøre kølerlegemet eller hydraulikvæskekølerens legeme. Rengøring af kølerlegemet eller hydraulikvæskekølerens legeme med vand kan medvirke til, at der for tidligt opstår korrosion og skader på komponenterne.
Hæv motorhjelmen til helt åben position.
Drej motorkøleventilatorerne bagud og væk fra køleren og sæt støttepinden fast i hakket (Figur 117).
Brug ren trykluft. Blæs snavs af motoren fra siden og bagud for at rengøre kølerelementet.
Drej motorkøleventilatorerne fremad og sæt støttepinden fast i hakket (Figur 118).
Hæv motorhjelmen til helt åben position.
Drej hydraulikkøleventilatorerne opad og sæt støttepinden fast i hakket (Figur 119).
Brug ren trykluft. Blæs snavs af motoren fra siden og opad for at rengøre køleelementet.
Drej hydraulikkøleventilatorerne nedad og sæt støttepinden fast i hakket (Figur 120).
Vedligeholdelsesintervaller | Vedligeholdelsesprocedure |
---|---|
For hver 2000 timer |
|
Systemets kapacitet på en maskine uden førerhus er 10,4 l og med førerhus 17 l.
Klargør maskinen til vedligeholdelsesarbejde. Se Tiltag forud for vedligeholdelse.
Fjern kølerdækslet.
Placer kølerdrænslangen i drænbakken, åbn aftapningsventilen på kølerslangen, og dræn væsken ned i en drænbakke (Figur 121).
Luk ventilen på kølerdrænslangen (Figur 121).
Fyld køleren med kølevæske, indtil kølevæskestanden er i niveau med kanten af påfyldningshullet (Figur 122).
Sæt kølerdækslet på.
Fjern kølevæskens slange fra motoroliekøleren (Figur 123).
Luk aftapningsventilen på kølerdrænslangen og tilslut kølevæskeslangen efter dræning af motorkølevæske.
Fjern hætten på ekspansionsbeholderen og fyld den op til Low-mærket med kølevæske. Sæt dækslet på.
Start og lad motoren køre, indtil den når driftstemperaturen.
Kontroller motorkølevæskestanden. Se Eftersyn af motorkølesystemet.
Fyld kølevæske på ekspansionsbeholderen indtil kølevæskestanden når op til Full-mærket.
Kontroller alle motorkøleslangers forbindelser for lækager.
Vedligeholdelsesintervaller | Vedligeholdelsesprocedure |
---|---|
Efter de første 50 timer |
|
For hver 250 timer |
|
Se motorvejledningen (som følger med maskinen) for at få oplysninger om eftersynsproceduren.
Vedligeholdelsesintervaller | Vedligeholdelsesprocedure |
---|---|
Efter de første 10 timer |
|
For hver 1000 timer |
|
Vekselstrømskompressoren og 24 V generatorremmen bruger en fjederbelastet strammer, der er forudindstillet på fabrikken. Se Toro-servicevejledningen for proceduren ved serviceeftersyn.
Vedligeholdelsesintervaller | Vedligeholdelsesprocedure |
---|---|
For hver 50 timer |
|
For hver 1000 timer |
|
Skæreknivens drivrem, der strammes af den fjederbelastede styreremskive, er særdeles holdbar. Efter mange timers drift vil remmen imidlertid begynde at vise tegn på slitage. Tegn på, at en rem er slidt, er, at remmen hviner, når den kører rundt, skæreknivene glider, når der klippes græs, flossede remkanter, brændemærker og revner. Udskift remmen, hvis nogen af disse tegn bemærkes.
Sænk klippeenheden ned på gulvet.
Afmonter remskærmene for oven på klippeenheden, og læg dem til side.
På frontskjoldets midterposition løsnes kontramøtrikkerne på styreremskivens stopskrue, og stopskruen skrues ind i beslaget (Figur 124).
Brug en skraldenøgle eller et lignende stykke værktøj til at flytte hver af de sidemonterede skjoldes remskiver væk fra drivremmen for derved at løsne remspændingen og lade remmen glide af de sidemonterede skjoldes remskiver (Figur 124).
Fjern boltene, der fastholder hydraulikmotoren på klippeenheden (Figur 125).
Løft motoren af klippeenheden, og læg den oven på enheden.
Fjern den gamle rem fra omkring spindelremskiverne og styreremskiven.
Før den nye rem rundt om spindelremskiverne og styreremskiven (Figur 126).
Juster stopskruen på styreremskiven, og spænd kontramøtrikkerne.
Monter remskærmene.
Note: For at fjerne den nederste rem skal du først fjerne den øverste rem.
Sænk klippeenheden ned på gulvet.
Afmonter remskærmene for oven på klippeenheden, og læg dem til side.
Fjern boltene, der fastholder hydraulikmotoren på klippeenheden (Figur 125).
Løft motoren af klippeenheden, og læg den oven på klippeenheden.
Brug en skraldenøgle eller et lignende stykke værktøj til at flytte styreremskiverne væk fra drivremmen for derved at løsne remspændingen og lade remmen glide af remskiverne (Figur 127).
Fjern den gamle rem fra spindelremskiverne og styreremskiven.
Før den nye rem rundt om spindelremskiverne og styreremskiven (Figur 128 og Figur 129).
Søg straks lægehjælp, hvis der sprøjtes væske ind under huden. Væske sprøjtet ind under huden skal fjernes kirurgisk inden for nogle få timer af en læge.
Sørg for, at alle slanger og rør til hydraulikvæske er i god stand, og at alle hydrauliske forbindelser og fittings slutter tæt, før der sættes tryk på det hydrauliske system.
Hold din krop og hænder væk fra splithulslækager eller dyser, der sprøjter højtrykshydraulikvæske ud.
Brug pap eller papir til at finde eventuelle hydrauliklækager.
Tag hele trykket af det hydrauliske system, før der udføres arbejde på det.
Beholderen fyldes på fabrikken med hydraulikvæske af høj kvalitet. Kontroller hydraulikvæskestanden, før du starter motoren første gang, og derefter dagligt. Se Kontrol af hydraulikvæsken.
Anbefalet hydraulikvæske: Toro PX Extended Life-hydraulikvæske. Fås i spande med 19 l eller tromler med 208 l.
Note: En maskine, der bruger den anbefalede udskiftningsvæske, kræver færre væske- og filterskift.
Alternative hydraulikvæsker: Hvis Toro PX Extended Life Hydraulic Fluid ikke kan fås, kan du anvende andre konventionelle, mineraloliebaserede hydraulikvæsker, hvis specifikationer overholder alle følgende angivne materialeegenskaber samt industristandarderne. Brug ikke syntetisk væske. Spørg din smøremiddelforhandler til råds for at finde frem til et tilfredsstillende produkt.
Note: Toro påtager sig intet ansvar for skader forårsaget af forkerte erstatningsprodukter. Brug derfor kun produkter fra producenter med et godt omdømme, som står bag deres anbefaling.
Materialeegenskaber: | ||
Viskositet, ASTM D445 | cSt ved 40 °C: 44 til 48 | |
Viskositetsindeks ASTM D2270 | 140 eller højere | |
Flydepunkt, ASTM D97 | -37 °C til -45 °C | |
Branchespecifikationer: | Eaton Vickers 694 (I-286-S, M-2950-S/35VQ25 eller M-2952-S) |
Note: Mange hydraulikvæsker er næsten farveløse, hvilket kan gøre det svært at få øje på lækager. Der fås et rødt tilsætningsstof til hydraulikvæsken i flasker med 20 ml. En flaske er nok til 15 til 22 l hydraulikvæske. Bestil Delnr. 44-2500 fra en autoriseret Toro-forhandler.
Important: Toro Premium Synthetic Biodegradable Hydraulic Fluid er den eneste syntetiske bionedbrydelige væske godkendt af Toro. Væsken er kompatibel med elastomerne anvendt i Toro-hydrauliksystemer og egnet til en lang række temperaturforhold. Denne væske er kompatibel med traditionelle mineralolier, men forudsætningen for maksimal bionedbrydelighed og ydeevne er, at hydrauliksystemet tømmes grundigt for traditionel væske. Olien fås i beholdere med 19 l eller tromler med 208 l fra din autoriserede Toro-forhandler.
Kapaciteten er 62,7 l.
Vedligeholdelsesintervaller | Vedligeholdelsesprocedure |
---|---|
Hver anvendelse eller dagligt |
|
Klargør maskinen til vedligeholdelsesarbejde. Se Tiltag forud for vedligeholdelse.
På højre side af maskinen løftes adgangsdækslet for at blotlægge hydrauliktankens dæksel (Figur 130).
Rengør området omkring påfyldningsstudsen og hydrauliktankens dæksel (Figur 130).
Fjern dækslet fra påfyldningsstudsen.
Fjern målepinden fra påfyldningsstudsen, og tør den af med en ren klud. Indfør målepinden i påfyldningsstudsen, tag den op igen, og kontroller væskestanden (Figur 131).
Note: Væskestanden skal være inden for det sikre driftsområde på målepinden.
Hvis væskestanden er lav, skal du efterfylde med passende væske for at hæve den til det øverste mærke.
Sæt målepinden i igen, og sæt dækslet på påfyldningsstudsen.
Luk dækslet.
Vedligeholdelsesintervaller | Vedligeholdelsesprocedure |
---|---|
For hver 800 timer |
|
For hver 2000 timer |
|
Hvert 2. år |
|
Parker maskinen på en plan overflade, aktiver parkeringsbremsen, sænk klippeskjoldet, sluk for motoren, og fjern nøglen.
Anbring en stor drænbakke under hydraulikvæsketanken.
Fjern hydrauliktankens dæksel og målepinden.
Fjern aftapningsproppen fra bunden af tanken, og lad hydraulikvæsken løbe ned i bakken (Figur 132).
Monter aftapningsproppen, og spænd den til, når hydraulikvæsken holder op med at løbe.
Fyld beholderen med hydraulikvæske. Se Kontrol af hydraulikvæsken.
Important: Brug kun de angivne hydraulikvæsker. Andre væsker kan beskadige systemet.
Monter beholderens målepind og hætte.
Start motoren, og brug alle de hydrauliske styreenheder til at fordele hydraulikvæsken gennem hele systemet.
Note: Kontroller også, om der er lækager, og sluk derefter motoren.
Kontroller væskeniveauet, og påfyld nok til at hæve niveauet til mærket fuld på målepinden.
Note: Fyld ikke for meget på.
Vedligeholdelsesintervaller | Vedligeholdelsesprocedure |
---|---|
For hver 800 timer |
|
For hver 1000 timer |
|
Hvis hydraulikvæsken forurenes, skal du kontakte din autoriserede Toro-forhandler, da systemet skal skylles ud. Forurenet væske ser mælkeagtigt eller sort ud sammenlignet med ren væske.
Brug Toro-filtre (delnr. 86-6110 til venstre side af maskinen og delnr. 75-1310 til højre side af maskinen).
Important: Brug af andre filtertyper kan annullere garantien på visse dele.
Parker maskinen på en plan overflade, aktiver parkeringsbremsen, sænk klippeskjoldet, sluk for motoren, og fjern nøglen.
Rengør området omkring filtermonteringen.
Anbring en drænbakke under filteret, og afmonter filteret (Figur 132).
Smør den nye filterpakning, og fyld filteret med hydraulikvæske.
Sørg for, at hvert filtermonteringsområde er rent, og skru filteret på, indtil pakningen berører monteringspladen. Spænd derefter filteret yderligere 1/2 omgang.
Fyld beholderen med hydraulikvæske. Se Kontrol af hydraulikvæsken.
Important: Brug kun de angivne hydraulikvæsker. Andre væsker kan beskadige systemet.
Monter beholderens målepind og hætte.
Start motoren, og brug alle de hydrauliske styreenheder til at fordele hydraulikvæsken gennem hele systemet.
Note: Kontroller også, om der er lækager, og sluk derefter motoren.
Kontroller væskeniveauet, og påfyld nok til at hæve niveauet til mærket fuld på målepinden.
Note: Fyld ikke for meget på.
Vedligeholdelsesintervaller | Vedligeholdelsesprocedure |
---|---|
Hvert 2. år |
|
Hydraulikvæske, der slipper ud under tryk, kan trænge ind i huden og dermed forårsage personskader.
Søg straks lægehjælp, hvis der sprøjtes væske ind under huden.
Sørg for, at alle slanger og rør til hydraulikvæske er i god stand, og at alle hydrauliske forbindelser og fittings slutter tæt, før der sættes tryk på hydrauliksystemet.
Hold din krop og hænder væk fra splithulslækager eller dyser, der sprøjter højtrykshydraulikvæske ud.
Brug pap eller papir til at finde eventuelle hydrauliklækager.
Tag hele trykket af det hydrauliske system, før der udføres arbejde på det.
Efterse dagligt hydraulikrør og -slanger for lækager, bøjede rør, løse monteringsholdere, slid, løse fittings, forringelser på grund af vejrlig og kemisk forringelse. Foretag alle nødvendige reparationer, før maskinen betjenes.
Testportene anvendes til at teste trykket i de hydrauliske kredsløb. Kontakt din autoriserede Toro-forhandler, eller se Toros servicevejledning, hvis du har brug for hjælp.
Note: Selvom dette ikke er nødvendigt i forbindelse med normal vedligeholdelse af maskinen, kan den forreste klippeenhed drejes (vippes) til oprejst position.
Hæv den forreste klippeenhed en anelse fra gulvet, aktiver parkeringsbremsen, sluk motoren, og tag nøglen ud.
Klargør maskinen til vedligeholdelsesarbejde. Se Tiltag forud for vedligeholdelse.
Fjern låseclipsen, og kobl dæmpeenheden fra klippeenheden (Figur 133).
Fjern låseclipsen og gaffelbolten, der holder klippehøjdekæderne fast på bagenden af klippeenheden (Figur 134).
Start motoren, hæv langsomt den forreste klippeenhed, sluk motoren, og tag startnøglen ud.
Kil en træklods mellem skjoldets bagende og maskinen (Figur 135).
Fjern træklodsen med hjælp fra en anden person, der fastholder klippeenhedens forende.
Tag plads i sædet, start motoren, og sænk klippeenheden, indtil den er hævet lidt op fra gulvet.
Fastgør klippehøjdekæderne på bagenden af klippeenheden.
Tilslut dæmpeenheden, og fastgør den med låseclipsen.
Plæneklipperskjoldets hældning er forskellen i klippehøjde mellem den forreste spids af skærekniven til den bageste spids af skærekniven. Indstil en skæreknivshældning på 6,3 til 9,7 mm, dvs. den bageste spids af skærekniven skal være 7,5 mm højere end den forreste spids af skærekniven.
Parker maskinen på en plan overflade, aktiver parkeringsbremsen, sænk klippeskjoldet, sluk for motoren, og fjern nøglen.
Indstil klippeenheden i den ønskede klippehøjde.
Sørg for, at vingerne er på samme niveau som frontskjoldet, og at frontskjoldet er på samme niveau fra side til side.
Drej hver skærekniv, så de peger lige fremad (Figur 136).
Mål med en kort lineal afstanden fra gulvet og op til den forreste spids af den forreste kniv, og noter dette mål.
Mål fra gulvet og op til bagkanten af vingekniven, og noter dette mål.
Træk det forreste mål fra det bageste mål for at beregne hver skæreknivs hældning.
Løsn kontramøtrikkerne oven på eller under klippehøjdekædens bøjleskrue (Figur 137).
Note: Løsn eller spænd møtrikkerne på klippehøjdekæden lige meget, så skjoldet forbliver på samme niveau fra side til side.
Juster det andet sæt møtrikker for at hæve eller sænke klippeenhedens bagende og opnå den korrekte hældning på plæneklipperskjoldet ud fra den enkelte skæreknivs gennemsnitlige hældning.
Spænd kontramøtrikkerne.
Fjern strammehætten fra styrehjulsspindlens aksel, og lad spindlen glide ud af styrehjulsarmen (Figur 138).
Anbring afstandsstykkerne for at hæve eller sænke styrehjulet i fornødent omfang, indtil klippeenheden har den korrekte hældning.
Sæt strammehætten på.
Styrehjulsarmene har bøsninger presset ind i den øverste og nederste del af røret. Efter mange driftstimer vil disse bøsninger blive slidt. Bøsningerne kontrolleres ved at flytte styrehjulsgaflen frem og tilbage og fra side til side. Hvis styrehjulsspindlen er løs inden i bøsningerne, er bøsningerne slidte og skal udskiftes.
Fjern strammehætten og styrehjulsgaflen (Figur 138).
Note: Noter dig, hvor spændeskiverne og afstandsbøsningerne er placeret, inden du afmontere dem, så du ikke behøver at justere skjoldhældningen.
Vedligeholdelsesintervaller | Vedligeholdelsesprocedure |
---|---|
For hver 500 timer |
|
Skru låsemøtrikken af bolten, der holder styrehjulsenheden i styrehjulsgaflen eller styrehjulsdrejearmen (Figur 139).
Tag fat i styrehjulet, og skyd bolten ud af gaflen eller drejearmen (Figur 139).
Fjern lejet fra hjulnavet, og lad lejeafstandsbøsningen falde ud (Figur 139).
Fjern lejet fra den modsatte side af hjulnavet (Figur 139).
Kontroller lejer, afstandsklods og hjulnavets inderside for slid.
Note: Udskift beskadigede dele.
Saml styrehjulet ved at skubbe lejet ind i hjulnavet.
Note: Tryk på lejets yderste løbering, når du monterer lejerne.
Skub lejeafstandsklodsen ind i hjulnavet og tryk det andet leje ind i hjulnavets åbne ende, så lejeafstandsklodsen holdes fast inde i hjulnavet.
Monter styrehjulsenheden i styrehjulsgaflen, og spænd den fast med bolten og låsemøtrikken.
Efterse jævnligt skærekniven for slid og skader.
Vær forsigtig, når du efterser skæreknivene. Pak skæreknivene ind, eller bær handsker, og vær forsigtig når du efterser skæreknivene. Du må kun udskifte eller slibe skæreknivene. De må aldrig rettes ud eller svejses.
På maskiner med flere skæreknive skal du udvise forsigtighed, da én skæreknivs rotation kan få andre skæreknive til at rotere.
Hvis du rammer et fremmedlegeme, skal du efterse maskinen for skader og udbedre disse, før du starter og betjener udstyret igen. Spænd alle møtrikker på spindelremskiverne til 176 til 203 Nm.
Hæv klippeenheden.
Klargør maskinen til vedligeholdelsesarbejde. Se Tiltag forud for vedligeholdelse.
Understøt klippeenheden, så den ikke kan falde ned ved et uheld.
Drej skærekniven, indtil enderne vender fremad og bagud, og mål afstanden fra indersiden af klippeenheden til skæret foran på skærekniven (Figur 140).
Note: Skriv dette mål ned.
Drej den modsatte ende af skærekniven fremad, og mål mellem klippeenheden og skæret på skærekniven samme sted som under trin 4.
Note: Forskellen mellem målene fra trin 4 og 5 må ikke overskride 3 mm. Hvis dette mål overskrider 3 mm, er kniven bøjet og skal udskiftes. Se Afmontering og montering af klippeenhedens skærekniv(e).
Udskift skærekniven, hvis den rammer en fast genstand, eller hvis den er ude af balance eller bøjet. Brug altid originale Toro-skæreknive ved udskiftning for sikkerhedens skyld og for at sikre en optimal ydelse.
Parker maskinen på en plan overflade, hæv klippeenheden til transportpositionen, aktiver parkeringsbremsen, sluk motoren, og tag nøglen ud.
Note: Understøt klippeenheden, så den ikke kan falde ned ved et uheld.
Tag fat i enden af skærekniven med en klud eller en tyk handske.
Fjern skæreknivsbolten, antiskalperingsskålen og skærekniven fra spindelakslen (Figur 141).
Monter skærekniven, antiskalperingsskålen og skæreknivsbolten, og spænd skæreknivsbolten til 115 til 149 Nm.
Important: Den buede del af skærekniven skal pege mod indersiden af klippeenheden for at sikre en god klipning.
Note: Hvis du rammer et fremmedlegeme, skal alle møtrikker på spindelremskiverne tilspændes med et moment på 115 til 149 Nm.
Vedligeholdelsesintervaller | Vedligeholdelsesprocedure |
---|---|
Efter de første 10 timer |
|
Hver anvendelse eller dagligt |
|
For hver 50 timer |
|
Både skærene og seglen – som er den del, der vender opad, modsat skæret – bidrager til en klipning af god kvalitet. Seglen løfter græsset lige op, hvilket giver en jævn klipning. Seglen slides dog gradvist ned under drift, hvilket forringer klippekvaliteten, selvom skærene forbliver skarpe. Skæreknivens skær skal være skarpt, så græsset skæres af snarere end rives af. Et skær er sløvt, når græssets spidser ser brune og sønderrevne ud. Slib skærene for at rette op på denne tilstand.
Anbring maskinen på et plant underlag, hæv klippeenheden, aktiver parkeringsbremsen, sæt traktionspedalen i positionen NEUTRAL, sørg for, at kraftudtagskontakten er i positionen OFF (fra), sluk motoren, og tag nøglen ud.
Undersøg omhyggeligt skæreknivens skær (især der hvor den flade side og den buede side mødes), som vist i Figur 142.
Note: Da sand og slibematerialer kan bortslide det metal, der forbinder den flade og den buede side af skærekniven, skal skærekniven kontrolleres, før plæneklipperen anvendes. Hvis du bemærker tegn på slid, skal skærekniven udskiftes (Figur 142).
Undersøg alle skæreknivenes skær.
Slib skærene, hvis de er sløve eller hakkede (Figur 143).
Note: Slib kun toppen af skæret, og bevar den oprindelige klippevinkel for at sikre skarpheden.
Note: Skærekniven bevarer balancen, hvis der fjernes samme mængde metal på begge skær.
Note: Fjern skæreknivene, og slib dem på en slibemaskine. Når du har slebet skærene, skal skærekniven monteres igen sammen med antiskalperingskoppen og skæreknivsbolten. Se Afmontering og montering af klippeenhedens skærekniv(e).
Hvis der er en forskydning mellem skæreknivene på en enkelt klippeenhed, vil græsset se stribet ud, når det klippes. Du kan løse dette problem ved at sikre, at skæreknivene er lige.
Find en plan flade på værkstedsgulvet ved hjælp af et 1 meter langt vaterpas.
Hæv klippehøjden til den øverste position. Se Justering af klippehøjden.
Sænk klippeenheden ned på en plan overflade, og fjern skærmene fra oversiden af klippeenheden.
Drej skæreknivene, indtil enderne vender fremad og bagud.
Mål afstanden fra gulvet og op til den forreste spids af skæret. Notér denne tilstand.
Drej den samme skærekniv, så den modsatte ende vender fremad, og mål afstanden igen.
Note: Forskellen mellem målene må ikke overskride 3 mm. Hvis målet overskrider 3 mm, skal skærekniven udskiftes, da den er bøjet. Mål alle skæreknive.
Sørg for, at skjoldet er i niveau fra side til side, og juster efter behov.
Monter remskærmene.
Important: Vær forsigtig omkring førerhusets forseglinger og lygter (Figur 144). Hvis du bruger en højtryksrenser, så hold højtryksrenserpistolen mindst 0,6 m væk fra maskinen. Brug ikke højtryksrenser direkte på førerhusets forseglinger og lys eller under bageste udhæng.
Vedligeholdelsesintervaller | Vedligeholdelsesprocedure |
---|---|
For hver 250 timer |
|
Afmonter skruerne og ristene fra luftfiltrene inde i førerhuset og bag førerhuset (Figur 145 og Figur 146).
Rengør filtrene ved at blæse ren, oliefri trykluft gennem dem.
Important: Hvis der konstateres huller, revner eller anden beskadigelse, udskiftes filteret.
Monter filtrene og risten med fingerskruerne.
Førerhusets forfilter forhindrer affaldsstumper, såsom græs og blade, i at trænge ind i førerhusets filtre.
Drej filterdækslet ned.
Rengør filteret med vand.
Important: Brug ikke højtryksrenser.
Note: Hvis der konstateres huller, revner eller anden beskadigelse i filteret, skal det udskiftes.
Lad forfilteret tørre, før det sættes i maskinen.
Drej filtersigten omkring tapperne, indtil låsen låses fast i låsebeslagsamlingen (Figur 147).
Vedligeholdelsesintervaller | Vedligeholdelsesprocedure |
---|---|
For hver 250 timer |
|
Afmonter ledningen for de enkelte ventilatorer.
Afmonter de to greb, og fjern ventilatoren.
Åbn de fire låse på airconditionenheden, og fjern filteret.
Afmonter luftfiltrene (se Figur 146).
Rengør airconditionenheden.
Monter luftfiltrene, filteret og ventilatorenheden (Figur 146, Figur 148 og Figur 149).
Tilslut ledningen for de enkelte ventilatorer (Figur 148).
Sluk for motoren, tag nøglen ud, og vent, til al bevægelse er ophørt, før du forlader førersædet. Lad maskinen køle af, inden du justerer, efterser, rengør eller stiller den til opbevaring.
Opbevar ikke maskinen eller brændstofbeholdere, hvor der er åben ild, gnister eller vågeblus som f.eks. på en vandvarmer eller andre apparater.
Important: Brug ikke brakvand eller genanvendt vand til at rengøre maskinen.
Rengør traktionsenheden, klippeenhederne og motoren grundigt.
Kontrol af dæktrykket. Pump alle traktionsenhedens dæk op til 0,83 til 1,03 bar.
Kontroller, at der ikke er løse dele, som skal være fastspændte, og efterspænd dem om nødvendigt.
Smør alle fedtfittings og drejepunkter. Tør overskydende smøremiddel af.
Slib let med sandpapir, og benyt pletreparationslak på lakerede områder, som er blevet ridsede, har været udsat for stenslag eller har rustpletter. Reparer eventuelle buler i metalkarrosseriet.
Udfør service på batteriet og kablerne som beskrevet herunder:
Fjern batteriklemmerne fra batteripolerne.
Note: Frakobl altid minuspolen først og pluspolen sidst. Tilslut altid pluspolen først og minuspolen sidst.
Rengør batteriet, klemmerne og polerne med en stålbørste og en opløsning med tvekulsurt natron.
For at forebygge korrosion skal batteriets poler og kabelforbindelserne smøres med Grafo 112X-fedt (Toro delnr. 505-47) eller vaseline.
Genoplad langsomt batteriet hver 60. dag i 24 timer for at forhindre blysulfatering af batteriet.
Aftap motorolien fra oliesumpen, og sæt bundproppen i igen.
Fjern og bortskaf oliefilteret. Sæt et nyt oliefilter i.
Genfyld oliesumpen med den oplyste mængde motorolie.
Drej nøglen i kontakten til positionen ON (til) for at starte motoren, og lad den køre i tomgang i ca. 2 minutter.
Drej nøglen i kontakten til positionen OFF (fra).
Dræn alt brændstof helt ud af brændstoftanken, rørene og brændstoffilter/vandudskillerenheden.
Skyl brændstoftanken med frisk, rent dieselbrændstof.
Fastgør alle brændstofsystemets fittinger.
Rengør og efterse luftfilterenheden grundigt.
Forsegl luftfilterindtaget og udstødningsåbningen med vejrbestandig tape.
Kontroller frostvæskebeskyttelsen, og påfyld den nødvendige opløsning for den forventede minimumstemperatur i dit område.