Testata della trivella

• Tenete mani, piedi o altre parti del corpo e gli indumenti, lontani dalla trivella o da altre parti mobili della macchina.

• Tenete mani e dita a distanza dai bracci della base.

• Prestate attenzione quando lavorate con la trivella in prossimità di recinzioni, fossi o altri ostacoli.

• Ruotate l'attrezzo completamente all'indietro in modo che la trivella poggi sulla base quando trasportate l'attrezzo con la motrice.

• Abbassate sempre l'attrezzo e spegnete il motore tutte le volte che abbandonate la postazione dell'operatore.

Consultate il Manuale dell'operatore dell'unità motrice per la procedura di installazione e rimozione.

Important: Prima di montare l'attrezzo, posizionate la macchina su una superficie pianeggiante, accertatevi che le piastre di montaggio siano prive di morchia o detriti e che i perni ruotino liberamente. Se i perni non ruotano liberamente, ingrassateli.

Note: Utilizzate sempre l'unità motrice per sollevare e spostare l'accessorio. Per spostare una trivella senza testata motrice, fate scorrere una cinghia su ciascuna estremità della trivella e sollevatela nella posizione desiderata.

1. Parcheggiate la macchina su una superficie pianeggiante e inserite il freno di stazionamento (se del caso).

2. Se state montando una trivella sulla testata motrice modello 22806, continuate come descritto di seguito; in caso contrario passate al punto 3.

   1. Abbassate i bracci caricatori, spegnete il motore e togliete la chiave.

   2. Posizionate la testata motrice in senso verticale, fate scorrere un bullone (½" x 2½") nei fori dei bracci anteriori della base e fissatelo senza stringere con un dado flangiato (½") come mostrato nella Figura 4.

   3. Passate al punto 3.

   

   Figura 4

   1. Testata motrice (vista anteriore)
   2. Bullone
   3. Braccio della base anteriore

3. Sollevate i bracci del caricatore in modo che la testata motrice si stacchi da terra.

4. Spegnete il motore e togliete la chiave.

5. Ruotate manualmente la testata motrice della trivella verso l'alto, fino a quando non potete far scorrere un bullone (½" x 2½") nel foro del braccio della base anteriore, fissando la testata motrice. Serrate senza stringere il bullone con un dado (½") come mostrato nella Figura 5.

   

   Figura 5

   1. Testata motrice
   2. Braccio della base
   3. Bullone e dado flangiato

6. Se utilizzate un’estensione con la trivella, inserite l'estremità dell’estensione nell'estremità della trivella e fissate quest'ultima all’estensione con un bullone (7/8" x 4½") e un dado (7/8") come mostrato nella Figura 6.

   

   Figura 6

   1. Estensione
   2. Coclea
   3. Bullone (7/8" x 4½")
   4. Dado (7/8")

7. Avviate il motore.

8. Posizionate l'albero motore nell'estremità dell'albero della trivella o dell'estensione (se applicabile) come mostrato nella Figura 7.

   

   Figura 7

   1. Testata motrice
   2. Albero della trivella

9. Spegnete il motore e togliete la chiave.

10. Fissate la trivella alla testata motrice con un bullone (7/8" x 4½") e un dado (7/8"), come mostrato nella Figura 8.

    

    Figura 8

    1. Bullone (7/8" x 4½")
    2. Dado (7/8")
    3. Bullone/i e dado/i

11. Rimuovete i bulloni e i dadi dai bracci della base installati nei passaggi 2 (se applicabile) e 5.

12. Avviate il motore.

13. Sollevate la trivella fino a quando non si stacca da terra (Figura 9).

    

    Figura 9

14. Quando la trivella è verticale, inclinate la piastra di fissaggio all'indietro, fino a quando la testata motrice non la tocca, per stabilizzare la trivella ed evitare che oscilli liberamente (Figura 9).

Important: Prima di scavare, assicuratevi che il terreno sia libero da rifiuti e detriti.

1. Abbassate la trivella a terra nel punto previsto per la perforazione.

2. Spostate la leva dell'acceleratore in posizione MASSIMA.

3. Se la vostra unità motrice è dotata di leva del selettore di velocità, portatela in posizione LENTA.

4. Se la vostra unità motrice è dotata di comando del divisore di flusso, spostatelo a ore 10.

5. Per iniziare a scavare, tirate la leva dei comandi idraulici ausiliari verso l'impugnatura dell'operatore o la barra di riferimento.

6. Abbassate la trivella lentamente mentre il terreno viene smosso. Mentre scavate più in profondità, spostate l'unità motrice indietro o in avanti, come necessario per mantenere la trivella verticale (Figura 10).

   

   Figura 10

7. Quando la trivella si riempie di terra, disinnestate la trasmissione della trivella stessa e sollevatela dalla buca. Innestate la trasmissione della trivella per farla ruotare e scuotere via la terra, poi riprendete la perforazione.

   Important: Far passare rapidamente la leva idraulica ausiliaria da un senso all'altro aiuterà a scuotere via la terra.

8. Al termine delle operazioni di scavo, fate funzionare la trivella per qualche secondo per asportare qualsiasi residuo sparso di sporcizia dalla buca, spegnete i comandi idraulici ausiliari e sollevate completamente la trivella estraendola dalla buca.

1. Disinserite i comandi idraulici ausiliari.

2. Sollevate i bracci del caricatore in modo che la trivella fuoriesca dalla buca.

   Note: Se avete installato un'estensione da 61 cm tra la testata motrice e la trivella, potreste dover sollevare la trivella il più in alto possibile e poi spostare indietro l'unità motrice per estrarre completamente la trivella dalla buca.

3. Guidate la macchina verso la zona di rimessaggio della trivella.

4. Mentre abbassate i bracci, guidate lentamente all'indietro fino a quando la trivella non è orizzontale.

5. Spegnete il motore e togliete la chiave.

6. Rimuovete il bullone e il dado che fissano la testata motrice alla trivella o all'estensione.

7. Avviate il motore e muovete l'unità motrice in retromarcia, allontanandola dalla trivella.

8. Se avete utilizzato un'estensione, rimuovete il bullone e il dado che la fissano ed estraetela dalla trivella.

• Quando trasportate una trivella di qualsiasi dimensione su brevi distanze, oppure una trivella con diametro superiore ai 51 cm su lunghe distanze, attenetevi alle seguenti indicazioni:

  1. Sollevate la trivella, allontanandola dal suolo e portandola in posizione verticale (Figura 9).

     

     Figura 11

  2. Inclinate la piastra di fissaggio all'indietro, fino a quando la testata motrice non la tocca, per stabilizzare la trivella ed evitare che oscilli liberamente.

• Quando trasportate una trivella con diametro inferiore ai 51 cm su lunghe distanze o in pendenza, attenetevi alle seguenti indicazioni:

  1. Mentre abbassate i bracci, guidate lentamente all'indietro fino a quando la trivella non è orizzontale, quindi inserite il freno di stazionamento (se presente).

  2. Spegnete il motore e togliete la chiave.

  3. Ruotate manualmente la testata motrice della trivella verso l'alto, fino a quando non potete far scorrere un bullone (½" x 2½") nel foro del braccio della base anteriore, fissando la testata motrice. Serrate senza stringere il bullone con un dado (½") come mostrato nella Figura 5.

  4. Durante il trasporto, mantenete la trivella il più possibile vicino al suolo, non oltre 15 cm dal terreno.

     

     Figura 12

     1. Non oltre 15 cm dal terreno

Tipo di grasso: grasso universale

1. Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante, inserite il freno di stazionamento (se presente) e abbassate i bracci caricatori.

2. Spegnete il motore e togliete la chiave.

3. Pulite i raccordi d'ingrassaggio con un cencio.

4. Collegate ad ogni raccordo d'ingrassaggio un ingrassatore a pressione.

5. Pompate del grasso nel raccordo finché non inizia a fuoriuscire dai cuscinetti.

6. Tergete il grasso superfluo.

Tipo: lubrificante leggero per pressioni estreme, con classificazione API-GL-5, numero 80 o 90

Capacità: 0,4 litri

1. Supportate la testata motrice su una bacinella per l'olio (Figura 13).

   

   Figura 13

   1. Riduttore planetario
   2. Bullone
   3. Motore

2. Togliete i 4 bulloni che fissano il motore e rimuovetelo, lasciando defluire tutto l'olio nella bacinella.

3. Una volta spurgato tutto l'olio, ruotate la testata motrice in modo che l'apertura sia rivolta verso l'alto.

4. Rabboccate il riduttore con olio.

5. Rimontate il motore e fissatelo con i quattro bulloni tolti in precedenza. Serrate i bulloni a 142 N∙m.