Modulo di scavo ad alta potenza o modulo di scavo ad alta velocità

Parti necessarie per questa operazione:

1. Sollevate lmultifunzione di circa 15 cm dal terreno.

2. Spegnete il motore e togliete la chiave.

3. Rimuovete il bullone e il dado che fissano le lame della coclea e rimuovete la coclea (Figura 3).

   Note: Conservate i bulloni e i dadi per l'installazione successiva.

   

   Figura 3

   1. Dado di bloccaggio (½")
   2. Lame coclea
   3. Bullone (½" x 3¾")
   4. Bullone (⅝" x 3½")
   5. Braccio
   6. Bullone di regolazione
   7. Controdado
   8. Dado (⅝")
   9. Rondella doppia
   10. Ruota conduttrice

4. Togliete i 2 bulloni (⅝" x 3½"), i 2 dadi (⅝") e le 2 rondelle doppie montate sui lati del braccio (Figura 3).

5. Allentate il dado di regolazione e il controdado (Figura 3).

6. Fate scorrere il braccio sopra il braccio della testa di comando.

7. Montate i bulloni, i dadi e le doppie rondelle rimossi in precedenza dal braccio, ma non serrateli.

8. Se la catena non è connessa, connettere le maglie premendole o martellando il perno con testa in dotazione con la catena attraverso le maglie.

   Importante: Per evitare di piegare le maglie della catena, posizionate dei blocchi sotto e fra le maglie quando martellate il perno con testa.

9. Assicurate il perno con testa con la coppiglia in dotazione con la catena.

10. Formate un cappio con la catena di scavo sull'albero di trasmissione della coclea e sulla ruota conduttrice, assicurandovi che i denti di scavo puntino in avanti sulla campata superiore.

11. Posizionate la campata superiore della catena nella sua sede sulla barra della catenaria, poi avvolgete la catena sul rullo all'estremità della barra.

12. Avvitate il bullone di regolazione nella barra e giratelo finché non ci sarà un imbando tra 3,8 e 6,3 cm nella catena sulla campata inferiore.

13. Avvitate il controdado sul bullone di regolazione e stringetelo con forza sulla barra.

14. Serrate i 2 bulloni e i dadi che fissano il braccio a una coppia compresa tra 183 e 223 N·m.

Parti necessarie per questa operazione:

1. Rimuovete i bulloni, le rondelle e i dadi flangiati dall'angolo in alto a sinistra del telaio della catenaria (Figura 4).

   

   Figura 4

   1. Bullone (⅝" x 3")
   2. Bullone (⅝" x 4")
   3. Rondella
   4. Dado (⅝")
   5. Barra di sicurezza

2. Usando i dispositivi di fermo precedentemente rimossi, installate la barra di sicurezza della catenaria come illustrato in (Figura 4).

3. Serrate i bulloni e i dadi a una coppia compresa tra 257 e 311 N∙m.

4. Se avete un braccio di oltre 61 cm, fissate la prolunga della barra di sicurezza (fornita con il braccio) sopra l'estremità della barra di sicurezza utilizzando i 2 bulloni e i dadi di bloccaggio forniti con la prolunga (Figura 5).

   

   Figura 5

   Prolunga della barra di sicurezza per barre che superano i 91 cm di lunghezza.

   1. Bullone (½" x 3")
   2. Dado (½")
   3. Prolunga della barra di sicurezza

Prima di utilizzare la catenaria, montate e posizionate le lame della coclea in modo che funzionino correttamente con il tipo di catena di scavo utilizzata. Un posizionamento non corretto delle lame della coclea potrebbe danneggiare la catenaria.

1. Utilizzate il bullone e il dado precedentemente rimossi dalla coclea per fissarla ai fori corretti, come descritto nell'elenco di seguito riportato:

   Nota: Fate riferimento alla (Figura 6) quando eseguite questa operazione.

   • Configurazione della catena di 10 cm

     Utilizzando il foro più vicino alla pala della coclea posto all'estremità della coclea con due fori, collegate la coclea al foro interno posto sull'albero.

   • Configurazione della catena di 15 cm

     Utilizzando il foro più lontano dalla lama della coclea posto all'estremità della coclea con due fori, collegate la coclea al foro interno posto sull'albero.

   • Configurazione della catena di 20 cm

     Utilizzando l'estremità della coclea con un foro, collegate la coclea al foro interno posto sull'albero.

   • Configurazione della catena di 25 o 30 cm

     Utilizzando l'estremità della coclea con un foro, collegate la coclea al foro esterno posto sull'albero.

   

   Figura 6

   1. Coclea
   2. Collegate questi fori per una catena di 10 cm.
   3. Collegate questi fori per una catena di 15 cm.
   4. Collegate questi fori per una catena di 20 cm.
   5. Collegate questi fori per una catena di 30 cm.

2. Serrate il bullone e il dado a 101 N·m.

Prima di azionare la catenaria, assicuratevi che il vano cuscinetti sia stato riempito con lubrificante per ingranaggi; fate riferimento a Controllo del livello di lubrificante nel vano cuscinetti.

Consultate il Manuale dell'operatore dell'unità motrice per la procedura di installazione e rimozione.

Important: Prima di montare l'attrezzo, posizionate la macchina su una superficie pianeggiante, accertatevi che le piastre di montaggio siano prive di morchia o detriti e che i perni ruotino liberamente. Se i perni non ruotano liberamente, ingrassateli.

Note: Utilizzate sempre il trattorino per sollevare e spostare l'accessorio.

1. Se la vostra trattrice possiede un selettore di velocità, impostatelo sul MINIMO (posizione tartaruga), quindi accendete il motore.

2. Tirate la leva idraulica ausiliaria verso la manopola dell'operatore per innestare la catenaria.

3. Abbassate lentamente la catenaria al suolo in modo che il braccio e la catena siano paralleli al suolo.

4. Iniziate ad inserire nel suolo l'estremità anteriore del braccio e la catena sollevando lentamente la catenaria ad alcuni centimetri da terra e inclinando gradualmente l'estremità anteriore verso il basso in direzione del suolo.

5. Una volta inserito il braccio nel terreno con un'angolazione compresa tra 45 e 60 gradi, abbassate lentamente la catenaria fino a quando le lame della coclea non si troveranno al di sopra del terreno.

6. Assicuratevi che tutti i componenti della catenaria funzionino correttamente.

7. Spostate lentamente il trattore all'indietro per aumentare le dimensioni del fosso.

   Note: Se vi muovete troppo velocemente, la catenaria si fermerà. Se si ferma, sollevatela leggermente, procedete lentamente in avanti, o invertite momentaneamente la direzione della catena.

8. Una volta terminata l'operazione, estraete la catenaria e il braccio dal fosso inclinando l'accessorio all'indietro, quindi spegnete la catenaria portando la leva idraulica ausiliaria in posizione neutra.

Potete spostare la catenaria sul lato destro del relativo telaio in modo tale da poter scavare in prossimità di edifici e altri ostacoli.

1. Abbassate la catenaria al suolo, inserite il freno di stazionamento (se in dotazione), spegnete il motore e togliete la chiave.

2. Scollegate i tubi idraulici dalla catenaria.

   Avvertenza

   Se il fluido idraulico fuoriesce sotto pressione, può penetrare la pelle e causare infortuni. Se il fluido penetra accidentalmente nella pelle è necessario farlo asportare entro poche ore da un medico che abbia dimestichezza con questo tipo di infortunio, diversamente subentrerà la cancrena.

   • Tenete corpo e mani lontano da perdite filiformi o da ugelli che eiettano fluido idraulico pressurizzato.

   • Usate cartone o carta per cercare perdite di fluido idraulico, non usate mai le mani.

3. Rimuovete i 6 bulloni che fissano il modulo di scavo al telaio (Figura 7).

   

   Figura 7

   La barra di sicurezza non è riprodotta in figura.

   1. Bullone (6)
   2. Guida sinistra del flessibile

4. Spostate il telaio a sinistra, allineando i fori del lato destro del telaio con quelli presenti sulla testa.

5. Fissate la testa sul telaio utilizzando i sei bulloni precedentemente rimossi (Figura 8).

   

   Figura 8

   La barra di sicurezza non è riprodotta in figura.

   1. Bullone (6)

6. Serrate i bulloni a una coppia compresa tra 257 e 311 N∙m.

7. Svitate il bullone (⅝" x 3"), i 2 bulloni (⅝" x 4"), le 3 rondelle e i 3 dadi dalla barra di sicurezza e rimuovete la barra.

8. Rimuovete i 2 bulloni (⅝" x 3"), le 2 rondelle e i 2 dadi che fissano il lato destro del telaio superiore e inseriteli nei fori corrispondenti sul lato sinistro (Figura 9).

   

   Figura 9

   1. Bullone – ⅝" x 4" (2)
   2. Rondella (5)
   3. Dado (5)
   4. Barra di sicurezza
   5. Bullone – ⅝" x 3" (3)

9. Montate la barra di sicurezza sulla catena della catenaria utilizzando i tre bulloni, le rondelle e i dadi flangiati precedentemente rimossi (Figura 9).

10. Serrate tutti e 5 i bulloni e i dadi a una coppia compresa tra 257 e 311 N∙m.

11. Spostate i tubi dalla rispettiva guida posta sull'estremità della catenaria portandoli sulla guida dei tubi del lato sinistro (Figura 7).

Durante il trasporto dell’attrezzo, mantenetelo il più possibile vicino al suolo, a non più di 15 cm sopra il livello del terreno. Inclinatelo all’indietro.

Figura 10

1. Non più di 15 cm sopra il livello del terreno
2. Inclinazione dell'attrezzo all'indietro.

Posizionate la catenaria su un camion o un rimorchio in grado di trasportarlo. Legate saldamente la catenaria al rimorchio o al camion utilizzando fascette idonee a sostenerne il peso e all'utilizzo in autostrada.

• Prima di iniziare lo scavo, ripulite l'area da rifiuti, rami e pietre per evitare danni all'attrezzatura.

• Iniziate sempre a scavare con la minor velocità di trasferimento possibile. Aumentate la velocità se le condizioni lo consentono.

• Scavate sempre con l'acceleratore sulla massima (massima velocità del motore).

• Scavate sempre all'indietro (in retromarcia).

• Non trasportate mai la catenaria con i bracci del caricatore sollevati. Portate i bracci in posizione abbassata e inclinate la catenaria verso l'alto.

• Durante la scavatura, le lame della coclea devono semplicemente rimuovere la superficie del suolo originale per ottenere la massima rimozione del suolo.

• Scavate con un'angolazione dai 45 ai 60 gradi per risultati ottimali.

• Per scavare un fosso in modo più veloce, controllate la profondità regolando i bracci del caricatore a intervalli regolari.

• Se la vostra trattrice possiede un selettore di velocità, impostatelo sul MINIMO (posizione tartaruga).

• Se la trattrice ha un divisore di flusso (presente su alcune trattrici con ruote), regolatelo all'incirca sulla posizione a ore 10.

• Se la catenaria si blocca nel suolo, spingete completamente la leva idraulica ausiliaria in avanti per invertire la direzione della catena. Una volta allentata la catena, tirate di nuovo leva indietro e continuate a scavare.

• Se il fosso finale deve essere più pulito di quanto possibile con la catenaria, potete acquistare un raschiatore presso il vostro rivenditore. Tale attrezzo viene montato sulla catenaria e ripulisce il fosso non appena viene avviato la catenaria.

• Per migliorare la qualità degli scavi profondi meno di 61 cm, utilizzate un braccio di 61 cm sulla catenaria.

Lubrificate 2 raccordi, come illustrato in Figura 11 e Figura 12, ogni giorno e subito dopo ogni lavaggio.

Tipo di grasso: grasso universale

1. Parcheggiate la macchina su una superficie pianeggiante, disinnestate la leva dell'impianto idraulico ausiliario, abbassate l'attrezzo e inserite il freno di stazionamento (se in dotazione).

2. Spegnete il motore e togliete la chiave

3. Pulite i raccordi d'ingrassaggio con un cencio.

4. Collegate ad ogni raccordo d'ingrassaggio un ingrassatore a pressione.

5. Pompate del grasso nel raccordo finché non inizia a fuoriuscire dai cuscinetti.

6. Tergete il grasso superfluo.

   

   Figura 11

   

   Figura 12

Con la catenaria parallela al terreno, controllate che ci siano dai 3,8 ai 6,3 cm tra la parte inferiore del braccio e la parte superiore della campata della catena inferiore. In caso contrario, regolare la catena eseguendo la procedura di seguito riportata.

Important: Non serrate troppo la catena. Una tensione eccessiva della catena potrebbe danneggiare le componenti di guida.

1. Parcheggiate la macchina su una superficie pianeggiante, disinserite la leva idraulica ausiliaria, abbassate l’attrezzo e inclinatelo sino a che il braccio è parallelo al terreno. Inserite il freno di stazionamento (se in dotazione).

2. Spegnete il motore e togliete la chiave

3. Allentate i 2 bulloni e dadi che fissano il braccio della testa al braccio della catenaria (Figura 3).

4. Allentare il controdado che fissa il bullone di regolazione (Figura 3).

5. Avvitate o svitate il bullone di regolazione per ottenere la tensione desiderata.

6. Serrate il controdado.

7. Serrate i 2 bulloni e i dadi che fissano il braccio a una coppia compresa tra 183 e 223 N·m.

Controllate lo stato di usura dell'estremità inferiore del braccio e nel caso in cui sia necessario sostituirla, procedete come segue.

Note: Se avete già capovolto il braccio una volta, sostituitelo quando è usurato su entrambi i lati.

1. Parcheggiate la macchina su una superficie pianeggiante, disinnestate la leva dell'impianto idraulico ausiliario, abbassate l'attrezzo e inserite il freno di stazionamento (se in dotazione).

2. Spegnete il motore e togliete la chiave

3. Rimuovete i 2 bulloni e dadi che fissano il braccio della testa al braccio della catenaria (Figura 3).

4. Allentate il controdado sul bullone di regolazione del braccio (Figura 3).

5. Allentate il bullone di regolazione fino a rimuovere la catena dal braccio (Figura 3).

6. Rimuovete la catena dalla ruota conduttrice e dal braccio.

7. Rimuovete il braccio, giratelo in modo che la parte inferiore diventi quella superiore (o, nel caso l'abbiate già girato una volta, sostituitelo) ed installatelo nuovamente.

8. Sostituite i dadi, i bulloni e le rondelle che fissano il braccio.

9. Installate la catena sulla ruota conduttrice e sul rullo anteriore.

10. Mettete a punto la tensione della catena; fate riferimento a Regolazione della tensione della catena di scavo.

A causa della forte usura cui i denti di scavo sono sottoposti, dovrete sostituirli periodicamente.

Per sostituire un singolo dente, rimuovete i bulloni e i dadi che lo fissano per toglierlo, poi montate un nuovo dente nella stessa posizione. Fissate il dente serrando i bulloni a una coppia compresa tra 37 e 45 N·m.

Figura 14

1. Dado
2. Dente
3. Dado

Con il tempo, la ruota conduttrice si danneggerà. specialmente se usata su terreni sabbiosi o argillosi. In questi casi, la catena di scavo inizierà a scivolare. Se la catena scivola, sostituite la ruota conduttrice come segue:

1. Parcheggiate la macchina su una superficie pianeggiante, disinnestate la leva dell'impianto idraulico ausiliario, abbassate l'attrezzo e inserite il freno di stazionamento (se in dotazione).

2. Sollevate la catenaria a qualche centimetro da terra.

3. Spegnete il motore e togliete la chiave

4. Togliete le lame della coclea (Figura 15).

   

   Figura 15

   1. Lame coclea
   2. Ruota conduttrice
   3. Bulloni

5. Allentate i 2 bulloni e dadi che fissano il braccio della testa al braccio della catenaria (Figura 3).

6. Allentate il controdado sul bullone di regolazione del braccio (Figura 3).

7. Allentate il bullone di regolazione fino a rimuovere la catena dal braccio (Figura 3).

8. Rimuovete la catena dalla ruota conduttrice.

9. Rimuovete i sei bulloni che fissano la ruota dentata di azionamento (Figura 15).

10. Togliete la ruota conduttrice e gettatela (Figura 15).

11. Pulite la superficie della ruota conduttrice sulla catenaria.

12. Fate scorrere la nuova ruota sull'albero come illustrato nella (Figura 15).

    Important: La freccia sul lato della ruota dentata deve essere visibile dal lato destro della catenaria e deve puntare in senso orario; in caso contrario, invertite la ruota dentata.

13. Inserite saldamente i sei bulloni nella ruota (Figura 15).

14. Iniziate a serrare lentamente i bulloni intorno alla ruota finché non saranno tutti serrati a una coppia compresa tra 129 e 155 N·m.

    Important: Prima serrate ogni bullone a metà, procedendo per tutti e sei i bulloni, poi tornate su ogni bullone e serrateli singolarmente secondo le specifiche indicate alla voce 13.

15. Formate un cappio con la catena sull'albero di trasmissione della coclea e sulla ruota conduttrice, assicurandovi che il dente punti in avanti sulla campata superiore.

16. Posizionate la campata superiore della catena nella sua sede sulla barra della catenaria, poi avvolgete la catena sul rullo all'estremità della barra.

17. Avvitate il bullone di regolazione nella barra e giratelo finché non ci sarà un imbando tra 3,8 e 6,3 cm nella catena sulla campata inferiore.

18. Avvitate il controdado sul bullone di regolazione e stringetelo con forza sulla barra.

19. Serrate i 2 bulloni e i dadi che fissano il braccio a una coppia compresa tra 183 e 223 N·m.

20. Montate le lame della coclea; fate riferimento a Montaggio delle lame della coclea.