Manutenção
Plano de manutenção recomendado
Intervalo de assistência | Procedimento de manutenção |
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Em todas as utilizações ou diariamente |
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A cada 25 horas |
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A cada 200 horas |
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Antes do armazenamento |
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Cuidado
Se deixar a chave na ignição, alguém pode ligar acidentalmente o motor e feri-lo a si ou às pessoas que se encontrarem próximo da máquina.
Retire a chave do interruptor antes de fazer qualquer revisão.
Lubrificar o abre-valas
Intervalo de assistência | Procedimento de manutenção |
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Em todas as utilizações ou diariamente |
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Antes do armazenamento |
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Lubrifique duas uniões, como se mostra na Figura 11 e na Figura 12, todos os dias e imediatamente após cada lavagem.
Tipo de lubrificante: Lubrificante para utilizações gerais
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Estacione a máquina numa superfície plana, desengate a alavanca da hidráulica auxiliar, desça o acessório e engate o travão de estacionamento (se equipado).
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Desligue o motor e retire a chave.
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Limpe os bocais de lubrificação com um trapo.
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Ligue uma pistola de lubrificação ao bocal.
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Coloque lubrificante nos encaixes até que comece a escorrer massa lubrificante dos rolamentos.
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Limpe qualquer massa lubrificante em excesso.
Manutenção do lubrificante da caixa do rolamento
Intervalo de assistência | Procedimento de manutenção |
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A cada 25 horas |
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A cada 200 horas |
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Antes do armazenamento |
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Verificar o nível de lubrificante da caixa de rolamentos
Tipo de lubrificante de engrenagens: SAE 90-140 API service GL-4 ou GL-5
Capacidade: 0,5 litros.
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Estacione a máquina numa superfície plana, desengate a alavanca da hidráulica auxiliar, desça o acessório e engate o travão de estacionamento (se equipado).
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Incline o abre-valas de forma a que a lança fique paralela ao solo.
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Desligue o motor e retire a chave.
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Limpe a área em redor do tampão de enchimento na caixa do rolamento (Figura 13).
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Retire o tampão do furo de enchimento (Figura 13).
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Olhe para o furo e verifique o nível do lubrificante de engrenagens na caixa do rolamento.
Note: O nível deve estar até à parte inferior do furo; caso contrário, adicione lubrificante de engrenagens.
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Volte a colocar o tampão e aperte entre 20 e 23 N·m.
Substituir o lubrificante de engrenagens
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Estacione a máquina numa superfície plana, desengate a alavanca da hidráulica auxiliar, desça o acessório e engate o travão de estacionamento (se equipado).
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Desligue o motor e retire a chave.
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Limpe a área em redor do tampão de enchimento na caixa do rolamento (Figura 13).
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Retire o tampão do furo de enchimento (Figura 13).
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Eleve o abre-valas até que a lança fique na vertical, drenando o lubrificante através do furo de enchimento para um recipiente.
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Desça a lança para o chão.
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Encha a caixa do rolamento com lubrificante de engrenagens até que saia pelo furo de enchimento.
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Volte a colocar o tampão e aperte entre 20 e 23 N·m.
Ajustar a tensão da correia de escavação
Intervalo de assistência | Procedimento de manutenção |
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A cada 25 horas |
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Com o abre-valas paralelo ao solo, certifique-se de que existem 3,8 a 6,3 cm entre a parte inferior da lança e a parte superior da corrente inferior. Caso contrário, ajuste a corrente utilizando o procedimento seguinte:
Important: Não aperte demasiado a corrente. Excessiva tensão da corrente pode danificar os componentes da transmissão.
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Estacione a máquina numa superfície plana, desengate a alavanca da hidráulica auxiliar, desça o acessório e incline de forma a que a lança fique paralela ao solo. Ajuste o travão de estacionamento (se equipado).
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Desligue o motor e retire a chave.
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Desaperte os dois parafusos e porcas que prendem a lança ao braço do abre-valas (Figura 3).
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Liberte a porca de retenção do parafuso de ajuste (Figura 3).
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Rode o parafuso de ajuste para um lado ou para o outro para obter a tensão desejada.
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Aperte a porca de bloqueio.
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Aperte os dois parafusos e porcas prendendo a lança com uma força de 183 a 223 N m.
Virar uma lança gasta
Intervalo de assistência | Procedimento de manutenção |
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A cada 25 horas |
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Inspecione a parte inferior da lança para ver se apresenta desgaste. Se estiver desgastada, realize o seguinte:
Note: Se já virou a lança uma vez, substitua a lança quando ambos os lados estiverem gastos.
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Estacione a máquina numa superfície plana, desengate a alavanca da hidráulica auxiliar, desça o acessório e engate o travão de estacionamento (se equipado).
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Desligue o motor e retire a chave.
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Retire os dois parafusos e porcas que prendem a lança ao braço do abre-valas (Figura 3).
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Afrouxe a porca de retenção no parafuso de ajuste na lança (Figura 3).
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Afrouxe o parafuso de ajuste até que possa remover a corrente da lança (Figura 3).
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Retire a correia da roda motora de transmissão e lança.
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Remova a lança, incline-a de forma a que a parte inferior fique a parte superior (ou se já a tiver inclinado uma vez, substitua-a) e instale a lança novamente.
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Volte a instalar as porcas, parafusos e anilhas para prender a lança.
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Instale a corrente sobre a roda motora de transmissão e rolo dianteiro.
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Ajuste a tensão da corrente; consulte Ajustar a tensão da correia de escavação.
Substituição dentes de escavação
Intervalo de assistência | Procedimento de manutenção |
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Em todas as utilizações ou diariamente |
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Devido ao enorme desgaste a que os dentes estão sujeitos, vai ter de os substituir regularmente.
Para substituir um único dente, retire os parafusos e porcas que prendem o dente para o remover e instale um novo dente na mesma posição. Aperte os parafusos com uma força de 37 a 45 N m.
Substituição da roda motora de transmissão
Com o tempo, a roda motora de transmissão desgasta, especialmente quando é utilizada em solos arenosos ou argilosos. Quando isto acontece, a corrente de escavação começa a derrapar. Se a corrente derrapar, substitua a roda motora da seguinte forma:
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Estacione a máquina numa superfície plana, desengate a alavanca da hidráulica auxiliar, desça o acessório e engate o travão de estacionamento (se equipado).
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Eleve o abre-valas alguns centímetros acima do solo.
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Desligue o motor e retire a chave.
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Retire a broca de detritos (Figura 15).
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Desaperte os dois parafusos e porcas que prendem a lança ao braço do abre-valas (Figura 3).
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Afrouxe a porca de retenção no parafuso de ajuste na lança (Figura 3).
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Afrouxe o parafuso de ajuste até que possa remover a corrente da lança (Figura 3).
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Retire a correia da roda motora de transmissão.
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Retire os seis parafusos que prendem a roda motora de transmissão (Figura 15).
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Retire e elimine a roda motora de transmissão (Figura 15).
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Limpe a superfície de montagem da roda no abre-valas.
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Deslize a nova roda para o eixo como se mostra na Figura 15.
Important: A seta na face da roda deve estar visível do lado direito do abre-valas e deve apontar na direção dos ponteiros do relógio; caso contrário, rode a roda ao contrário.
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Aperte os seis parafusos na roda à mão (Figura 15).
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Comece, lentamente, a apertar os parafusos progredindo em redor da roda até que todos os parafusos estejam apertados com 129 a 155 N m.
Important: Aperte cada parafuso apenas até metade primeiro, trabalhando nos seis parafusos e, em seguida, regressando a cada um e voltando a apertar nas especificações dadas no passo 13.
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Instale a corrente sobre o veio da transmissão da broca e na roda motora de transmissão, assegurando que os dentes estão virados para a frente na parte superior.
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Coloque a parte superior da corrente no sítio na lança do abre-valas e, em seguida, enrole em volta do rolo na extremidade da lança.
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Enrosque o parafuso de ajuste na lança e rode-o até que exista uma folga de 3,8 a 6,3 cm na corrente na parte inferior.
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Enrosque a porca de retenção no parafuso de ajuste e aperte-a de forma segura contra a lança.
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Aperte os dois parafusos e porcas prendendo a lança com uma força de 183 a 223 N m.
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Instale a broca de detritos; consulte Instalar a broca de detritos.