Údržba
Doporučený harmonogram údržby
Servisní interval | Postup při údržbě |
---|---|
Při každém použití nebo denně |
|
Po každých 25 hodinách provozu |
|
Po každých 200 hodinách provozu |
|
Před uskladněním |
|
Výstraha
Jestliže ponecháte klíč ve spínači, může motor kdokoli spustit a způsobit vám nebo přihlížejícím osobám vážné zranění.
Před prováděním jakékoli údržby vyjměte klíč ze spínače.
Mazání drážkovače
Servisní interval | Postup při údržbě |
---|---|
Při každém použití nebo denně |
|
Před uskladněním |
|
Dvě maznice (viz Obrázek 11 a Obrázek 12) promazávejte každý den a neprodleně po každém mytí.
Typ maziva: univerzální mazivo
-
Zaparkujte stroj na rovném povrchu, deaktivujte páku pomocné hydrauliky, spusťte přídavné zařízení dolů a zatáhněte parkovací brzdu (je-li ve výbavě).
-
Vypněte motor a vyjměte klíč
-
Hadrem očistěte maznice.
-
Do každé maznice zasuňte mazací pistoli.
-
Pumpujte mazivo do maznic, dokud nezačne vytékat z ložisek.
-
Otřete přebytečné mazivo.
Kontrola množství maziva v ložiskovém pouzdru
Servisní interval | Postup při údržbě |
---|---|
Po každých 25 hodinách provozu |
|
Po každých 200 hodinách provozu |
|
Před uskladněním |
|
Kontrola množství maziva v ložiskovém pouzdru
Typ převodového oleje: SAE 90-140 API klasifikace GL-4 nebo GL-5
Množství: 0,5 l
-
Zaparkujte stroj na rovném povrchu, deaktivujte páku pomocné hydrauliky, spusťte přídavné zařízení dolů a zatáhněte parkovací brzdu (je-li ve výbavě).
-
Nakloňte drážkovač tak, aby byl výložník rovnoběžně se zemí.
-
Vypněte motor a vyjměte klíč
-
Očistěte prostor kolem zátky plnicího otvoru ložiskového pouzdra (Obrázek 13).
-
Demontujte zátku z plnicího otvoru (Obrázek 13).
-
Podívejte se do otvoru a zkontrolujte hladinu převodového oleje v ložiskovém pouzdru.
Note: Hladina musí dosahovat k dolnímu okraji otvoru. Pokud tomu tak není, převodový olej doplňte.
-
Namontujte zátku zpět a utáhněte ji na utahovací moment 20–23 Nm.
Výměna převodového oleje
-
Zaparkujte stroj na rovném povrchu, deaktivujte páku pomocné hydrauliky, spusťte přídavné zařízení dolů a zatáhněte parkovací brzdu (je-li ve výbavě).
-
Vypněte motor a vyjměte klíč
-
Očistěte prostor kolem zátky plnicího otvoru ložiskového pouzdra (Obrázek 13).
-
Demontujte zátku z plnicího otvoru (Obrázek 13).
-
Zvedněte drážkovač tak, aby byl výložník ve svislé poloze, a vypusťte mazací olej plnicím otvorem do nádoby.
-
Drážkovač znovu položte na zem.
-
Naplňte ložiskové pouzdro převodovým olejem tak, aby olej začal vytékat z plnicího otvoru.
-
Namontujte zátku zpět a utáhněte ji na utahovací moment 20–23 Nm.
Nastavení napnutí drážkovacího řetězu
Servisní interval | Postup při údržbě |
---|---|
Po každých 25 hodinách provozu |
|
Nastavte drážkovač do polohy rovnoběžné se zemí a přesvědčte se, zda je mezi spodní částí výložníku a horní částí spodního úseku řetězu vzdálenost 3,8 až 6,3 cm. Pokud tomu tak není, nastavte napnutí řetězu podle následujícího postupu:
Important: Řetěz nadměrně neutahujte. Nadměrné napnutí řetězu může poškodit součásti pohonu.
-
Zaparkujte stroj na rovném povrchu, deaktivujte páku pomocné hydrauliky, spusťte přídavné zařízení dolů a nakloňte je tak, aby byl výložník rovnoběžně se zemí. Zatáhněte parkovací brzdu (dle výbavy).
-
Vypněte motor a vyjměte klíč
-
Povolte 2 šrouby a matice zajišťující výložník k ramenu drážkovače (Obrázek 3).
-
Povolte pojistnou matici, která zajišťuje stavěcí šroub (Obrázek 3).
-
Otáčením seřizovacím šroubem podle potřeby dovnitř nebo ven dosáhnete požadovaného napnutí.
-
Utáhněte pojistnou matici.
-
Dva šrouby a matice, které upevňují výložník, utáhněte na utahovací moment 183 až 223 Nm.
Otočení opotřebeného výložníku
Servisní interval | Postup při údržbě |
---|---|
Po každých 25 hodinách provozu |
|
Zkontrolujte míru opotřebení výložníku. Pokud je opotřebený, proveďte následující kroky:
Note: Pokud jste výložník již jednou otočili a opotřebené jsou obě strany, výložník vyměňte.
-
Zaparkujte stroj na rovném povrchu, deaktivujte páku pomocné hydrauliky, spusťte přídavné zařízení dolů a zatáhněte parkovací brzdu (je-li ve výbavě).
-
Vypněte motor a vyjměte klíč
-
Demontujte 2 šrouby a matice zajišťující výložník k ramenu drážkovače (Obrázek 3).
-
Povolte pojistnou matici na stavěcím šroubu ve výložníku (Obrázek 3).
-
Povolujte stavěcí šroub, dokud nebudete moci řetěz sejmout z výložníku (Obrázek 3).
-
Sejměte řetěz z hnacího řetězového kola a výložníku.
-
Demontujte výložník, otočte jej tak, aby jeho spodní strana směřovala nahoru (nebo pokud jste jej již jednou otočili, vyměňte jej), a namontujte jej zpět.
-
Namontujte zpět matice, šrouby a podložky upevňující výložník.
-
Nasaďte řetěz na hnací řetězové kolo a výložník.
-
Zkontrolujte napnutí řetězu, viz část Nastavení napnutí drážkovacího řetězu.
Výměna drážkovacích zubů
Servisní interval | Postup při údržbě |
---|---|
Při každém použití nebo denně |
|
Vzhledem k vysoké míře opotřebení může být nutné drážkovací zuby měnit pravidelně.
Chcete-li vyměnit jeden zub, demontujte šrouby a matice upevňující zub a potom na stejné místo namontujte nový zub. Upevňovací šrouby zubu utáhněte na utahovací moment 37 až 45 Nm.
Výměna hnacího řetězového kola
Hnací řetězové kolo se časem opotřebuje, zejména při používání v písčitých nebo jílovitých půdách. Pokud k tomu dojde, začne řetěz při drážkování prokluzovat. Jestliže řetěz prokluzuje, vyměňte hnací řetězové kolo následujícím způsobem:
-
Zaparkujte stroj na rovném povrchu, deaktivujte páku pomocné hydrauliky, spusťte přídavné zařízení dolů a zatáhněte parkovací brzdu (je-li ve výbavě).
-
Zvedněte drážkovač několik centimetrů nad zem.
-
Vypněte motor a vyjměte klíč
-
Demontujte odváděcí šnek zeminy (Obrázek 15).
-
Povolte 2 šrouby a matice zajišťující výložník k ramenu drážkovače (Obrázek 3).
-
Povolte pojistnou matici na stavěcím šroubu ve výložníku (Obrázek 3).
-
Povolujte stavěcí šroub, dokud nebudete moci řetěz z výložníku sejmout (Obrázek 3).
-
Sejměte řetěz z hnacího řetězového kola.
-
Demontujte 6 šroubů, jež upevňují hnací řetězové kolo (Obrázek 15).
-
Hnací řetězové kolo demontujte a zlikvidujte (Obrázek 15).
-
Na drážkovači očistěte montážní plochu řetězového kola.
-
Nasuňte nové řetězové kolo na hřídel, viz (Obrázek 15).
Important: Šipka na čelní ploše řetězového kola musí být vidět z pravé strany drážkovače a musí směřovat ve směru hodinových ručiček; pokud tomu tak není, řetězové kolo obraťte.
-
Do řetězového kola namontujte 6 šroubů a utáhněte je rukou (Obrázek 15).
-
Pomalu a postupně začněte utahovat šrouby kolem řetězového kola, dokud nebudou všechny utaženy na utahovací moment 129 až 155 Nm.
Important: Nejprve utáhněte každý ze 6 šroubů pouze napůl. Potom se k jednotlivým šroubům vraťte a dotáhněte je podle specifikací uvedených v kroku 13.
-
Veďte řetěz přes hnací hřídel šneku na hnací řetězové kolo tak, aby zuby v horním úseku řetězu směřovaly dopředu.
-
Umístěte horní úsek řetězu do polohy na výložníku drážkovače a poté jej veďte okolo válce na konci výložníku.
-
Stavěcí šroub namontujte do výložníku a zašroubujte jej natolik, abyste na spodním úseku řetězu dosáhli průvěsu 3,8 až 6,3 cm.
-
Na stavěcí šroub našroubujte pojistnou matici a pevně ji přitáhněte k výložníku.
-
Dva šrouby a matice, které upevňují výložník, utáhněte na utahovací moment 183 až 223 Nm.
-
Namontujte odváděcí šnek zeminy, viz Montáž odváděcího šneku zeminy.