Kit de calentador

Aparque la máquina en una superficie nivelada.

Accione el freno de estacionamiento.

Apague el motor y retire la llave.

Eleve la plataforma y coloque el soporte de seguridad.

Retire la tapa de la batería y desconecte el cable positivo de la batería.

Llene el refrigerante del motor; consulte el Manual del operador.

Retire el capó; consulte el Manual del operador.

Retire el protector que cubre las mangueras hidráulicas, debajo de la parte central delantera de la máquina (Figura 1).

Figura 1

1. Protector hidráulico

Conecte provisionalmente el codo al acoplamiento inferior del calentador con una abrazadera (Figura 2).

Figura 2

1. Manguera (12")
2. Calentador
3. Abrazadera
4. Tapón del acoplamiento en T de llenado
5. Junta
6. Acoplamiento en T de llenado (blanco)
7. Manguera corta
8. Manguera larga
9. Válvula del calentador
10. Codo

Conecte la válvula del calentador al codo con una abrazadera (Figura 2).

Corte un trozo de manguera (⅝") de 31 cm de largo y sujételo al acoplamiento superior del calentador con una abrazadera (Figura 2).

Conecte el acoplamiento en T de llenado blanco, la junta y el tapón a la manguera superior del calentador con una abrazadera (Figura 2).

Sujete el soporte al calentador usando los tornillos suministrados con el calentador (Figura 3).

Figura 3

1. Soporte del calentador

Conecte el conjunto de calentador y soporte al tubo delantero del bastidor con los pernos en U y las tuercas con arandelas prensadas (Figura 4).

Figura 4

1. Perno en U
2. Tuerca con arandela prensada
3. Abrazadera en R

Sujete la abrazadera en R debajo de la tuerca superior que está más próxima al centro de la máquina (Figura 4).

Sujete el panel de control del calentador a su soporte usando 4 tornillos para chapa (Figura 5).

Figura 5

1. Tornillo autorroscante (n.º 12 x ½")
2. Perno con arandela prensada (5/16" x ¾")
3. Perno con arandela prensada (¼" x ¾")

Conecte el cable de control del calentador y el conector del arnés de cables negro al control del calentador y el conector del arnés de cables blanco al calentador (Figura 5).

Alinee el soporte con el hueco del salpicadero, marque la posición de los taladros y perfore los taladros.

Sujételo usando 4 pernos con arandela prensada (5/16" x ¾") en la parte delantera del soporte de control del calentador y 2 pernos (5/16" para los modelos HD) en el lateral del soporte o 2 pernos (¼" para los vehículos MD) en el interior de la parte superior del soporte, dependiendo del modelo que tenga (Figura 5).

Enrute y conecte el cable de control del calentador a la válvula del calentador (Figura 6).

Figura 6

1. Cable del control del calentador

Retire el interruptor de temperatura del alojamiento del termostato (Figura 7).

Figura 7

1. Interruptor de temperatura

Instale el adaptador y el acoplamiento en T (Figura 8).

Figura 8

1. Acoplamiento del adaptador
2. Acoplamiento en T

Instale el interruptor de temperatura y la manguera (⅜") y el acoplamiento del adaptador (⅝") con abrazaderas, tal y como se muestra en la Figura 9.

Figura 9

1. Acoplamiento en T
2. Interruptor de temperatura
3. Acoplamiento del adaptador
4. Abrazadera

Corte la manguera inferior del radiador y conecte el acoplamiento en T a los extremos recién cortados de la manguera inferior del radiador con 2 abrazaderas anchas (Figura 10).

Figura 10

1. Manguera corta
2. Acoplamiento en T

Cubra las mangueras (⅝") con tubo corrugado partido.

Conecte la manguera larga a la válvula del calentador con una abrazadera y pásela por debajo de la máquina, por encima del eje y hasta el acoplamiento recto (Figura 11).

Figura 11

1. Manguera larga
2. Manguera corta

Conecte la manguera más corta al acoplamiento en T de llenado blanco con una abrazadera, pásela por la abrazadera en R del soporte del calentador y conéctela al acoplamiento en T de la manguera inferior del radiador con una abrazadera (Figura 11).

Retire el tapón o el interruptor de temperatura, dependiendo del tipo de motor.

Para motores de gasolina:

1. Retire el tapón en el alojamiento del termostato (Figura 12).

   

   Figura 12

   1. Tapón

2. Instale el acoplamiento recto (⅝") con una abrazadera (Figura 13).

   

   Figura 13

   1. Abrazadera
   2. Acoplamiento recto (⅝")

Para motores diésel:

1. Retire el interruptor de temperatura del alojamiento del termostato (Figura 14).

   

   Figura 14

   1. Interruptor de temperatura

2. Instale un acoplamiento en T (Figura 15).

3. Instale el interruptor de temperatura (Figura 15).

   

   Figura 15

   1. Interruptor de temperatura
   2. Acoplamiento en T

4. Instale la manguera (⅝") y el acoplamiento del adaptador (⅝") con abrazaderas (Figura 16).

   

   Figura 16

   1. Abrazadera
   2. Acoplamiento recto (⅝")
   3. Interruptor de temperatura y acoplamiento en T

Corte la manguera inferior del radiador alrededor de 89 mm desde la línea central de la manguera en la curva de 90° (Figura 17).

Figura 17

1. Acoplamiento en T
2. Manguera inferior del radiador

Conecte el acoplamiento en T a los extremos recién cortados de la manguera inferior del radiador con las 2 abrazaderas anchas (Figura 17).

Cubra las mangueras (⅝") con tubo corrugado partido.

Conecte la manguera larga a la válvula del calentador con una abrazadera y pásela por debajo de la máquina, por encima del eje y hasta el acoplamiento recto (Figura 18). Corte cualquier exceso de la manguera para que se ajuste.

Figura 18

1. Manguera larga
2. Manguera corta

Conecte la manguera más corta al acoplamiento en T de llenado blanco con una abrazadera, pásela por la abrazadera en R del soporte del calentador y conéctela al acoplamiento en T de la manguera inferior del radiador con una abrazadera (Figura 18). Corte cualquier exceso de la manguera para que se ajuste.

Conecte el cable rosa del arnés de cables del calentador a un cable libre del bloque de fusibles.

Si no hay ranura de fusible disponible, instale un bloque de fusibles nuevo. Instale el fusible en la ranura abierta que corresponda al cable de alimentación que utilice.

Conecte el cable negro del arnés de cables del calentador al bloque de masa.

Figura 19

1. Ubicación del bloque de fusibles

Sujete todas las mangueras y los cables lejos de bordes cortantes y piezas móviles.

Instale sobre las mangueras el protector hidráulico que retiró anteriormente. Conecte el cable de la batería y coloque la tapa de la batería.

Retire el tapón del radiador y llene el radiador con refrigerante, consulte el Manual del operador.

Retire el tapón del acoplamiento en T blanco situado cerca del calentador y llene de refrigerante. Coloque el tapón. Instale el capó.

Retire el tapón del radiador.

Arranque el motor y abra el tornillo de purga de la tapa del termostato hasta que salga un flujo continuo de refrigerante.

Cierre el tornillo de purga.

Apague el motor.

Rellene el radiador y coloque el tapón.

Deje el motor funcionando hasta que llegue a su temperatura máxima, y luego deje que se enfríe; vuelva a comprobar el nivel de refrigerante y rellene si es necesario.

Aparque la máquina en una superficie nivelada.

Accione el freno de estacionamiento.

Apague el motor y retire la llave.

Eleve la plataforma y coloque la varilla de soporte.

Retire la tapa de la batería y el cable positivo de la batería.

Drene el refrigerante; consulte el Manual del operador.

Abra el capó.

Conecte el codo al acoplamiento inferior del calentador con una abrazadera (Figura 20).

Figura 20

1. Manguera (14")
2. Calentador
3. Abrazadera
4. Tapón del acoplamiento en T de llenado
5. Junta
6. Acoplamiento en T de llenado (blanco)
7. Manguera corta
8. Manguera larga
9. Válvula del calentador
10. Codo

Conecte la válvula del calentador al codo con una abrazadera (Figura 20).

Corte un trozo de manguera (⅝") de 36 cm de largo y sujételo al acoplamiento superior del calentador con una abrazadera (Figura 20).

Conecte el acoplamiento en T de llenado blanco, la junta y el tapón a la manguera superior del calentador con una abrazadera (Figura 20).

Perfore un taladro (5/16") en la guantera a 216 mm desde la izquierda y 38 mm desde la parte inferior (Figura 21).

Figura 21

Sujete el soporte al calentador usando los tornillos suministrados con el calentador (Figura 22).

Figura 22

1. Soporte del calentador

Para máquinas de 2015 y anteriores – Conecte el conjunto de calentador y soporte al tubo delantero del bastidor, junto al bastidor en U, con los pernos en U y las tuercas con arandelas prensadas suministradas (Figura 23).

Figura 23

1. Abrazadera en R
2. Tuerca con arandela prensada
3. Bastidor en U
4. Perno en U

Para máquinas de 2016 y posteriores –

1. Retire los 2 tornillos (5/16" x ¾") que fijan el salpicadero al bastidor de la máquina (Figura 24).

   Guarde los tornillos.

   

   Figura 24

   1. Salpicadero
   2. Tornillo (5/16" x ¾")

2. Fije el lado derecho del soporte del calentador al salpicadero con los 2 tornillos retirados anteriormente (5/16" x ¾"), tal y como se muestra en la Figura 25.

   

   Figura 25

   1. Soporte del calentador
   2. Tornillo (5/16" x ¾")

3. Utilizando el soporte del calentador como plantilla, realice 2 taladros (5/16") en el soporte del salpicadero (Figura 26).

   

   Figura 26

4. Fije el lado izquierdo del soporte del calentador con los 2 pernos con arandela prensada (5/16" x ¾") y 2 tuercas con arandela prensada (5/16"), tal y como se muestra en la Figura 27.

   

   Figura 27

   1. Tuerca con arandela prensada (5/16")
   2. Perno con arandela prensada (5/16" x ¾")
   3. Soporte del calentador

5. Fije el calentador al soporte del calentador con 4 pernos de cabeza hexagonal (⅜" x ¾") y 4 tuercas con arandela prensada (⅜"), tal y como se muestra en la Figura 28.

   

   Figura 28

   1. Perno con cabeza hexagonal (⅜" x ¾")
   2. Calentador
   3. Tuerca con arandela prensada (⅜")

Sujete la abrazadera en R a la guantera con un perno con arandela prensada y una tuerca (Figura 23).

Conecte el soporte del control del calentador al salpicadero bajo los portavasos con 2 pernos con arandela prensada y tuercas (Figura 29).

Figura 29

1. Cable del control del calentador
2. Conector de arnés de cables blanco
3. Soporte del control del calentador
4. Conector de arnés de cables negro
5. Panel de control del calentador
6. Perno con arandela prensada
7. Tornillo para chapa

Conecte el cable de control del calentador y el conector del arnés de cables negro al control del calentador y el conector del arnés de cables blanco al calentador (Figura 29).

Sujete el control del calentador a su soporte usando 4 tornillos para chapa (Figura 29).

Enrute y conecte el cable de control del calentador a la válvula del calentador (Figura 30).

Figura 30

1. Cable del control del calentador

Marque y realice 2 taladros en la base del asiento con una sierra perforadora (1"), tal y como se muestra en la Figura 31.

Asegúrese de que taladra las dos capas de plástico.

Figura 31

Coloque un recipiente para recoger derrames. Retire el tapón situado debajo del alojamiento del termostato, hacia la parte delantera, aplique sellador de tuberías a las roscas del acoplamiento recto (⅝") e instale el acoplamiento en la máquina (Figura 32).

Figura 32

1. Acoplamiento recto (⅝")

Corte la manguera inferior del radiador a 54 mm aproximadamente del extremo de la manguera que va al radiador (Figura 33).

Figura 33

1. Acoplamiento en T de la manguera inferior del radiador

Conecte el acoplamiento en T a los extremos recién cortados de la manguera inferior del radiador con las 2 abrazaderas anchas (Figura 33).

Conecte la manguera larga a la válvula del calentador con una abrazadera, pásela por el orificio de la base del asiento, por el orificio del bastidor y conéctela al acoplamiento recto con una abrazadera (Figura 34). Corte cualquier exceso de la manguera para que se ajuste.

Figura 34

1. Manguera corta
2. Manguera larga

Conecte la manguera más corta al acoplamiento en T de llenado blanco con una abrazadera, pásela por la abrazadera en R de la guantera y a través del orificio de la base del asiento, y conéctela al acoplamiento en T de la manguera inferior del radiador con una abrazadera (Figura 34). Corte cualquier exceso de la manguera para que se ajuste.

Conecte el cable rosa del arnés de cables del calentador a un cable libre del bloque de fusibles.

Si no hay ranura de fusible disponible, instale un bloque de fusibles nuevo. Instale el fusible en la ranura abierta que corresponda al cable de alimentación que utilice.

Conecte el cable negro del arnés de cables del calentador al bloque de masa.

Figura 35

1. Bloque de fusibles
2. Bloque de terminales de tierra

Cubra las mangueras expuestas (⅝") con tubo corrugado partido.

Sujete todas las mangueras y los cables lejos de bordes cortantes y piezas móviles.

Coloque la canalización sobre las mangueras del panel de suelo, alineando el borde delantero con el borde delantero del panel de suelo. Marque y perfore taladros en el panel de suelo e introduzca los tornillos autorroscantes (Figura 36).

Figura 36

1. Canalización de las mangueras

Conecte el cable de la batería que se retiró anteriormente y coloque la tapa de la batería.

Retire el tapón del radiador y llene el radiador con refrigerante, consulte el Manual del operador.

Important: Al llenar el sistema de refrigeración, no deje abierto el depósito de recuperación presurizado mientras llena el sistema por otro punto. Podría llenarse demasiado el depósito. Es importante dejar un espacio de aire en la parte superior del depósito. No tenga más de un tapón del sistema abierto a la vez.

Retire el tapón del acoplamiento en T blanco situado cerca del calentador y llene de refrigerante. Coloque el tapón.

Retire el tapón del depósito de recuperación presurizado y llene hasta el extremo inferior del tubo descendente.

Deje el motor funcionando hasta que llegue a su temperatura máxima, y luego deje que se enfríe; vuelva a comprobar el nivel de refrigerante en el depósito de recuperación presurizado y llene hasta el extremo inferior del tubo descendente si es necesario.