Nopeudenrajoitinsarja

Vaiheeseen tarvittavat osat:

1. Irrota ylhäällä oleva mutteri, jolla kaatumissuojausjärjestelmän vasen puoli on kiinnitetty koneen runkoon (Kuva 1).

   Note: Säilytä pultti ja jousialuslaatta asentamista varten.

   

   Kuva 1

   Kuvassa vasen puoli

2. Kohdista vasemmanpuoleinen nostokannatin koneen runkoon (Kuva 2).

   

   Kuva 2

   Kuvassa vasen puoli

   1. Nykyinen pultti
   2. Nykyinen jousialuslaatta
   3. Nostokannatin
   4. 1/2 tuuman lukkomutteri

3. Kiinnitä nykyinen pultti ja jousialuslaatta uudella 1/2 tuuman lukkomutterilla ja kiristä lukkomutteri momenttiin 102–108 N·m.

   Important: Varmista, että jousialuslaatta on sijoitettu kupera puoli pultin kantaan päin kuvan mukaisesti (Kuva 3).

   

   Kuva 3

4. Toista toimenpide koneen oikealla puolella.

Vaiheeseen tarvittavat osat:

1. Irrota vastamutteri, joka on lähimpänä vaijerin näkyvissä olevaa sisäosaa (Kuva 4).

   

   Kuva 4

   Kuvassa vasen puoli

   1. Vastamutteri
   2. Vaijeri
   3. Kierteinen liitin
   4. Nokan kannatin

2. Asenna kierteinen liitin nokan kannattimen aukkoon.

3. Kiinnitä vaijerikokoonpano nokan kannattimeen kiristämällä vastamutteri.

4. Toista toimenpide toisen puolen vaijerin kohdalla.

Vaiheeseen tarvittavat osat:

1. Asenna molempaan nokkaan kuusiokoloruuvi ja vastamutteri (Kuva 5).

   • Asenna kuusiokoloruuvi ja vastamutteri vasemmanpuoleisessa nokassa vasemmanpuoleiseen reikään.

   • Asenna kuusiokoloruuvi ja vastamutteri oikeanpuoleisessa nokassa oikeanpuoleiseen reikään.

   Important: Asenna kuusiokoloruuvit toisiinsa nähden yhtä syvälle.

   

   Kuva 5

   1. Vasemmanpuoleinen nokka
   2. Oikeanpuoleinen nokka
   3. Vastamutteri
   4. Kuusiokoloruuvi

2. Asenna molempaan nokkaan laippaholkki ja välikappale (Kuva 6).

   

   Kuva 6

   1. Nokka
   2. Välikappale (3/8 × 17/32 tuumaa)
   3. Laippaholkki

3. Merkitse pysäytyslevyjen tarkat sijainnit teipillä tai tussilla (Kuva 7).

   Important: Jos pysäytyslevyjä ei ole kohdistettu oikein, ohjauskahvat voivat ylikuormittaa vaihteistojen tuloakseleita.

   

   Kuva 7

   1. Pultti
   2. Pysäytyslevy

4. Nokkien kiinnityskohtiin pääsee käsiksi irrottamalla pultit, joilla pysäytyslevyt on kiinnitetty runkoon, ja irrottamalla pysäytyslevyt (Kuva 7).

   Note: Säilytä pysäytyslevyt ja pultit.

5. Kohdista vasemmanpuoleinen nokka rungon vasemmalla puolella ylhäällä olevaan aukkoon ohjauskahvan lähelle (Kuva 8).

   

   Kuva 8

   1. Lukkomutteri (3/8 tuumaa)
   2. Autokorilaatta (3/8 tuumaa)
   3. Pultti (3/8 × 1-1/4 tuumaa)
   4. Nokka

6. Kiinnitä nokka pultilla (3/8 × 1-1/4 tuumaa), kahdella autokorilaatalla ja lukkomutterilla (3/8 tuumaa).

7. Toista vaiheet 5 ja 6 koneen oikealla puolella.

Vaiheeseen tarvittavat osat:

1. Kohdista vasemmanpuoleisen nokan kannattimen kiinnitysreiät ja asennetun nokan lähellä olevat rungon kiinnitysreiät (Kuva 9).

   

   Kuva 9

   1. Pultit (5/16 × 3/4 tuumaa)
   2. Nokan kannatin
   3. Laippamutterit (5/16 tuumaa)

2. Kiinnitä kannatin kahdella pultilla (5/16 × 3/4 tuumaa) ja kahdella laippamutterilla (5/16 tuumaa).

3. Käännä molempia nokkia koneen keskiosaan päin (Kuva 10).

   

   Kuva 10

   1. Sylinterinmuotoinen pääkappale
   2. Aukko
   3. Kolo
   4. Vaijeri

4. Asenna kummassakin nokassa vaijerin sylinterinmuotoinen pääkappale nokan aukkoon ja liu’uta vaijeri koloon (Kuva 10).

5. Asenna jousen toinen pää nokan pohjassa olevaan aukkoon ja kiinnitä jousen koukku nokkaan kuvan mukaisesti (Kuva 11).

   

   Kuva 11

   1. Kieleke
   2. Jousi
   3. Kolo

6. Kiinnitä jousen toinen pää nokan kannattimen kielekkeen ympäri (Kuva 11).

Vaiheeseen tarvittavat osat:

1. Vie vaijerit nokasta alaspäin ohjausvivun vivustojen alta ja sitten taaksepäin runkoa pitkin kuvien mukaisesti (Kuva 12 ja Kuva 13).

   

   Kuva 12

   Jotkin osat ovat selvyyden vuoksi läpinäkyviä

   1. Vaijeri (kuvassa vasen puoli)
   

   Kuva 13

   1. Vaijeri (kuvassa vasen puoli)

2. Kiinnitä vaijerit runkoon kiinnittämällä nippuside rungon aukon läpi lähelle ohjausvivun vivustoa molemmilla puolilla (Kuva 14).

   Important: Älä kiinnitä nippusidettä ohjausvivun vivustoon.

   

   Kuva 14

   1. Nippuside
   2. Ohjausvivun vaimennin
   3. Vaijeri
   4. Aukko

3. Kiinnitä molemmat vaijerit nippusiteellä ohjausvivun vaimentimeen molemmilla puolilla (Kuva 14).

4. Asenna molemmat vaijerit vastaaviin nostokannattimiin seuraavien ohjeiden mukaan (Kuva 15):

   1. Vedä suojus irti kierteisestä liittimestä.

   2. Irrota lähimpänä vaijerin näkyvää osaa oleva vastamutteri.

   3. Asenna kierteinen liitin nostokannattimen aukkoon.

      Important: Aseta mutterit niin, että kierteinen liitin on kannattimen keskellä.

   4. Kiinnitä vaijerikokoonpano nostokannattimeen kiristämällä vastamutteri.

   5. Asenna suojus.

   

   Kuva 15

   Kuvassa vasen puoli

   1. Vastamutteri
   2. Kierteinen liitin
   3. Vaijeri
   4. Nokan kannatin
   5. Vaijerin suojus

5. Kiinnitä molempien vaijereiden päässä oleva jousi 5/16 × 3-1/2 tuuman pulttiin lyhyellä välikappaleella, pitkällä välikappaleella ja kahdella kitka-aluslaatalla kuvan mukaisesti (Kuva 16).

   

   Kuva 16

   Kuvassa vasen puoli

   1. Laippamutteri (5/16 tuumaa)
   2. Välikappale (5/16 × 1 tuumaa)
   3. Välikappale (5/16 × 3/8 tuumaa)
   4. Pultti (5/16 × 3-1/2 tuumaa)
   5. Kitka-aluslaatat
   6. Jousi

6. Asenna pultti- ja vaijerikokoonpanot lisälaitteen nostoon ja kiinnitä ne kahdella 5/16 tuuman laippamutterilla (katso Kuva 16).

Important: Aseta ohjauskahvat neutraaliin asentoon. Ajaminen koneella ilman pysäytyslevyjä voi ylikuormittaa vaihteistojen tuloakseleita.

1. Asetu istuimelle, siirrä ohjauskahvat vapaalle ja kytke seisontajarru.

2. Käynnistä moottori.

3. Nosta ja laske lisälaitetta ja tarkista, että lisälaitteen noston ja nopeudenrajoittimen vaijerit toimivat oikein.

   Important: Jos jokin kokonaisuus ei toimi oikein, korjaa ongelma ennen koneen käyttöä.

4. Sammuta moottori.

Asenna pysäytyslevyt täsmälleen samoihin kohtiin, joissa ne olivat ennen irrotusta, ja kiinnitä ne vanhoilla pulteilla (Kuva 7).

Jos lisälaite lasketaan tiettyä nopeutta suuremmassa vauhdissa, nokka ei ala rajoittaa ajonopeutta ennen kuin nopeutta lasketaan manuaalisesti ohjauskahvoja liikuttamalla.

Jos lisälaite nostetaan ajettaessa suurimmalla nokan rajoittamalla nopeudella, kone ei välttämättä liiku tavanomaisella suurimmalla nopeudella ennen kuin ohjauskahvojen painetta hellitetään hiukan. Tämä voidaan tehdä liikuttamalla kahvoja hiukan poispäin etuasennosta.

1. Vedä jouset pois pulteista kiertämällä niitä (Kuva 18).

   

   Kuva 18

   1. Kolo
   2. Jousi

2. Kiinnitä molempien jousien päässä oleva koukku vastaavaan nostokannattimeen.

Jos haluat ottaa nopeudenrajoitinsarjan uudelleen käyttöön, asenna jouset pultteihin irrotukseen nähden päinvastaisessa järjestyksessä.