Rastrello a denti flessibili QAS Flex™

Perché il rastrello funzioni correttamente, è importante che la pressione degli pneumatici della macchina sia corretta.(Figura 1).

Per ottenere valori più attendibili, controllate la pressione degli pneumatici a freddo.

• Pneumatici con battistrada: 0,70 bar

  Note: Se è necessaria una trazione aggiuntiva per il funzionamento delle lame, riducete la pressione a 0,55 bar.

• Pneumatici lisci: tra 0,55 e 0,70 bar

Figura 1

Parti necessarie per questa operazione:

1. Posizionate i gruppi in modo che la piastra superiore del gruppo centrale sia rivolta in avanti e che la piastra superiore di ciascun gruppo laterale sia rivolta all'indietro (Figura 2)

   

   Figura 2

   1. Piastra superiore rivolta in avanti (gruppo centrale)
   2. Piastra superiore rivolta all'indietro (gruppo laterale)

2. Inserite un distanziale nel foro del perno di ciascun gruppo laterale (Figura 3).

   

   Figura 3

   Illustrazione del gruppo laterale sinistro montato

   1. Gruppo centrale
   2. Bullone (¾ x 3½")
   3. Distanziale
   4. Gruppo laterale destro
   5. Dado (¾")

3. Allineate il foro del perno nel gruppo laterale sinistro con il foro del perno sul lato sinistro del gruppo centrale.

4. Fissate il gruppo laterale sinistro con un bullone (¾ x 3½") e un dado di bloccaggio (¾"), serrato da 163 a 217 N·m; fate riferimento a Figura 3.

5. Allineate il foro del perno nel gruppo laterale destro con il foro del perno sul lato destro del gruppo centrale.

6. Fissate il gruppo laterale destro con un bullone (¾ x 3½") e un dado di bloccaggio (¾"), serrato da 163 a 217 N·m; fate riferimento a Figura 3.

   Note: Accertatevi che i gruppi laterali ruotino liberamente. Se necessario, allentate leggermente i dadi e i bulloni. Accertatevi che i bulloni a testa tonda non si tocchino durante l'intera fase di movimento dei gruppi.

Parti necessarie per questa operazione:

1. Allineate i fori nel braccio di sollevamento con i fori nel gruppo QAS (Figura 4).

   

   Figura 4

   1. Braccio di sollevamento
   2. Gruppo QAS

2. Inserite la barra articolata attraverso i fori (Figura 5).

   

   Figura 5

   1. Barra articolata
   2. Bullone a testa flangiata
   3. Dado flangiato

3. Allineate il foro nella piastra di ritenuta con il foro nel braccio di sollevamento e montate il bullone a testa flangiata e il dado flangiato (Figura 5).

4. Montate una coppiglia in ciascuno dei 3 fori nella barra articolata (Figura 6).

   Note: Accertatevi che i fori nella barra articolata siano posizionati come illustrato nella Figura 6.

   

   Figura 6

   1. Barra articolata
   2. Coppiglie

5. Piegate le estremità dei perni delle coppiglie per fissare il perno in posizione.

Parti necessarie per questa operazione:

Fissate il tubo di sollevamento al braccio di sollevamento come illustrato nella Figura 7.

Figura 7

1. Bullone (2)
2. Rondella (4)
3. Tubo di sollevamento
4. Dado (2)

Parti necessarie per questa operazione:

1. Allineate i 2 fori nella staffa al centro del gruppo rastrello con i fori nel tubo dell'attacco di traino (Figura 8).

   

   Figura 8

   1. Bullone a testa flangiata (3/8 x 1")
   2. Bullone (½ x 1¾")
   3. Tubo dell'attacco di traino
   4. Dado flangiato (½")
   5. Dado di bloccaggio (½")
   6. Dado flangiato (3/8")

2. Fissate il gruppo rastrello al tubo dell'attacco di traino con un bullone (½ x 1¾"), un dado flangiato (½"), un dado di bloccaggio (½"), un bullone a testa flangiata (3/8 x 1") e un dado flangiato (3/8").

1. Rimuovete il bullone e il dado dall'anello di trazione all'estremità di ciascuna catena di sollevamento.

   Note: Conservate i bulloni e i dadi per il montaggio delle catene di sollevamento sul tubo di sollevamento.

2. Allineate i fori nell'anello di trazione con i fori nel tubo di sollevamento.

   

   Figura 9

   1. Dado flangiato
   2. Anello di trazione
   3. Bullone
   4. Tubo di sollevamento

Leggete l'intera sezione sul rastrellamento prima di rastrellare un bunker di sabbia. Sono molte le condizioni che richiedono la regolazione del rastrello. La texture e profondità della sabbia, il tenore di umidità, malerba e compattazione sono tutti fattori che variano da un campo da golf all'altro, e perfino da bunker a bunker sullo stesso campo da golf. Regolate il rastrello per ottenere risultati ottimali dove vi trovate.

Imparare come rastrellare

Esercitatevi a rastrellare in un bunker grande e pianeggiante del campo da golf. Esercitatevi ad avviare e fermare, girare, sollevare e abbassare il rastrello, ad entrare ed uscire dal bunker, ecc. Esercitatevi con il motore a velocità moderata e guidando a bassa velocità. Queste esercitazioni vi aiuteranno ad acquisire fiducia nelle prestazioni della macchina.

Il percorso consigliato per il rastrellamento di un bunker è illustrato nella Figura 10. Questo percorso evita sovrapposizioni superflue, riduce al minimo la compattazione e lascia un motivo uniforme e attraente sulla sabbia. Si tratta del metodo di rastrellamento più efficace; tuttavia, è importante modificare a intervalli regolari il percorso per ridurre l'eventualità di creare un effetto ondulato.

Figura 10

1. Entrate nel tratto più lungo del bunker in una zona pianeggiante.
2. Uscite dal bunker ad angolo retto in una zona pianeggiante.

Entrate nel tratto più lungo del bunker, dove la sponda è la meno alta. Guidate attraverso il centro del bunker sin quasi alla fine, girate a destra o sinistra praticando una curva quanto più a stretto raggio possibile, e ritornate a fianco della prima passata. Eseguite una spirale verso l'esterno, come illustrato in Figura 10, e uscite dal bunker ad angolo retto in una zona pianeggiante.

Lasciate le sponde alte e corte, e le piccole buche, che potranno essere ritoccate con un rastrello a mano.