Комплект полного привода CrossTrax®

Тяговый блок Reelmaster® 2015 и последующих моделей серии 5010

Model No. 03655-Serial No. and Up

Данное изделие отвечает требованиям всех соответствующих европейских директив. Дополнительные сведения см. в «Декларации о соответствии компонентов (DOI)» в конце данной публикации.

Note: Данный комплект при установке на тяговых блоках Reelmaster серии 5010 защищен патентом №7 017 703.

Предупреждение

При опрокидывании данного тягового блока возможно получение травм оператором.

При эксплуатации машины всегда пристегивайтесь ремнем безопасности и пользуйтесь системой защиты оператора при опрокидывании (ROPS).

Техника безопасности

Наклейки с правилами техники безопасности и инструкциями

Graphic

Предупреждающие наклейки и инструкции по технике безопасности должны быть хорошо видны оператору и установлены во всех местах потенциальной опасности. При отсутствии или повреждении наклейки следует установить новую наклейку.
r:\decal110-8869

110-8869

  1. Осторожно! Изучите Руководство оператора. К управлению машиной допускается только обученный персонал.
  2. Опасность выброса предметов! Люди должны находиться на безопасном расстоянии от машины.
  3. Опасность опрокидывания! Перед поворотом сбросьте скорость, не поворачивайте на высоких скоростях; при движении под уклон опустите режущий блок; используйте систему защиты оператора при опрокидывании машины и пристегивайтесь ремнем безопасности. Всегда пристегивайтесь ремнем безопасности при работе с установленной защитной конструкцией ROPS.
  4. Осторожно! Не паркуйте машину на склонах; прежде чем покинуть машину, включите стояночный тормоз, опустите режущие деки, заглушите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.
  5. Осторожно! Изучите Руководство оператора, не буксируйте машину.
r:\decal110-8973

110-8973

(Закрепить на дет. № 110–8869 для CE*)* Эта надпись по безопасности включает предупреждение об опасности склонов, необходимое для обеспечения соответствия машины Европейскому стандарту на безопасность газонокосилок EN836:1997. В этом стандарте определена максимальная крутизна склона (с запасом), допустимая для этой машины.

  1. Осторожно! Изучите Руководство оператора. К управлению машиной допускается только специально подготовленный персонал.
  2. Опасность выброса предметов! Люди должны находиться на безопасном расстоянии от машины.
  3. Опасность опрокидывания! Не допускается эксплуатация на склонах крутизной свыше 15°; при работе на склонах опустите режущие деки; затяните ремень безопасности.
  4. Осторожно! Не паркуйте машину на склонах; прежде чем покинуть машину, включите стояночный тормоз, опустите режущие деки, заглушите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.
  5. Предупреждение! Перед буксировкой машины необходимо прочесть Руководство оператора.

Монтаж

Подготовка машины

  1. Установите машину на ровной поверхности.

  2. Включите стояночный тормоз.

  3. Нажмите на двухпозиционный переключатель «включено/выключено», чтобы установить его в положение ВЫКЛЮЧЕНО.

  4. Переведите рычаг управления опусканием для скашивания/подъемом блоков в положение СКАШИВАНИЕ.

  5. Выключите двигатель и извлеките ключ.

  6. Дождитесь остановки всех движущихся частей.

  7. Дайте двигателю остыть.

Установка приводов колес в сборе.

Детали, требуемые для этой процедуры:

Привод правого колеса1
Привод левого колеса1
Гидравлический штуцер, 45°4
Болт (1/2 x 2-1/4 дюйма)8
Стопорная шайба (1/2 дюйма)8

  1. Поднимите заднюю часть машины и зафиксируйте ее с помощью подъемных опор.

  2. Снимите 5 зажимных гаек, которые крепят каждое заднее колесо к ступице вала колеса (Рисунок 1). Снимите колеса.

    g004066

    Рисунок 1

    1. Заднее колесо
    2. Ступица вала колеса
    3. Вал колеса
    4. Колесная арка

  3. Отверните 4 фланцевых болта, которые крепят каждый вал колеса к каждой колесной арке (Рисунок 1). Снимите валы колес. Ступицу колеса не нужно снимать с вала.

  4. Установите два 45-градусных гидравлических штуцера на каждый привод колеса в сборе (Рисунок 2). Расположите штуцеры так, чтобы они были направлены строго назад.

    Note: Убедитесь, что перед установкой уплотнительные кольца смазаны и правильно расположены на всех штуцерах.

    g004067

    Рисунок 2

    Показан привод правого колеса

    1. Привод колеса
    2. 45-градусные штуцеры
    3. Маркировочные пазы

  5. Определите левый и правый приводы колес. Привод правого колеса машины обозначен маркировочными пазами на наружной поверхности корпуса привода. Для дополнительной проверки привод левого колеса можно определить по небольшой желтой наклейке или отметке краской на корпусе привода.

  6. Установите соответствующий привод колеса в сборе в каждую колесную арку, закрепив 4 болтами (1/2 x 2-1/4 дюйма) и стопорными шайбами (1/2 дюйма) (Рисунок 3). Затяните болты с моментом от 95 до 108 Н•м.

    g004068

    Рисунок 3

    1. Привод колеса
    2. Колесная арка
    3. Болт крепления привода
    4. Стопорная шайба

Установка коллектора

Детали, требуемые для этой процедуры:

Коллектор1
Гидравлический штуцер, прямой7
Диагностический штуцер2
Пылезащитный колпачок2
Болт (3/8 x 1-3/4 дюйма)3
Стопорная шайба (3/8 дюйма)3
Проставка3

  1. Установите 4 прямых гидравлических штуцера на заднюю стенку коллектора (Рисунок 4).

    g004069

    Рисунок 4

    1. Коллектор
    2. Прямой штуцер, устанавливается на заднюю стенку коллектора (4 шт.)
    3. Диагностический штуцер (2 шт.)
    4. Пылезащитный колпачок (2 шт.)
    5. Прямой штуцер, устанавливается снизу (3 шт.)

  2. Установите 2 диагностических штуцера с каждой стороны коллектора вместе с пылезащитными колпачками (Рисунок 4).

  3. Установите 3 прямых гидравлических штуцера на нижнюю часть коллектора (Рисунок 4).

  4. Прикрепите коллектор в сборе к нижней стороне кронштейна коллектора 3 болтами (3/8 x 1-3/4 дюйма), стопорными шайбами (3/8 дюйма) и проставками. Расположите проставки между кронштейном коллектора и верхней частью коллектора. Коллектор должен быть расположен так, чтобы штуцеры были направлены назад и вниз (Рисунок 5).

    Note: Убедитесь, что перед установкой уплотнительные кольца смазаны и правильно расположены на всех штуцерах.

    g004070

    Рисунок 5

    1. Коллектор в сборе
    2. Рама машины
    3. Проставка
    4. Болт (3/8 x 1-3/4 дюйма)
    5. Стопорные шайбы (3/8 дюйма)

Установка шлангов приводов колес

Детали, требуемые для этой процедуры:

Гидравлический шланг4

  1. Наверните, не затягивая, 45-градусный штуцер каждого гидравлического шланга на прямые штуцеры в задней части коллектора (Рисунок 6).

    g004072

    Рисунок 6

    1. Левый штуцер, под углом 10°
    2. Правый штуцер, под углом 10°

  2. Направьте два левых шланга к левому приводу колеса. Подсоедините верхний шланг коллектора к верхнему штуцеру привода колеса, а нижний шланг коллектора – к нижнему штуцеру привода колеса (Рисунок 7). Если шланги не будут проложены правильно, они могут соприкасаться с шинами или задним бампером, что может привести к повреждению шлангов.

    Important: Не допускайте пересечения гидравлических шлангов между собой при их прокладке от коллектора к приводам колес.

    g004071

    Рисунок 7

    1. 90°
    2. 10°

  3. Повторите эту процедуру для правого привода колеса. Расположите шланги, как показано на Рисунок 8, и затяните все штуцеры шлангов.

    g004073

    Рисунок 8

    1. 90°
    2. 10°

  4. Установите задние колеса и затяните зажимные гайки с моментом от 115 до 135 Н•м.

    Important: Проверьте прокладку кабелей и убедитесь, что имеющийся зазор достаточен, чтобы не повредить шланги при колебании моста и повороте рулевого колеса в крайнее правое и в крайнее левое положение. Минимальный зазор между шиной и мостом должен быть 13 мм.

Установите патрубки коллектора

Детали, требуемые для этой процедуры:

Гидравлический патрубок, № по каталогу 108-76241
Гидравлический патрубок, № по каталогу 108-76251
Гидравлический патрубок, № по каталогу 108-76261
Контргайка перегородки3
Двойной половинчатый зажим2
Винт с головкой (5/16 x 1–1/2 дюйма)1
Плоская шайба (0.344 x 0.688)1
Контргайка (5/16 дюйма)1

  1. Проложите гидравлический патрубок, № по кат. 108-7624, от левого штуцера коллектора, обозначенного "RF", к правому отверстию в правом кронштейне перегородки рамы (Рисунок 9).

  2. Закрепите заднюю часть гидравлического патрубка на штуцере коллектора и переднюю часть – на кронштейне перегородки с помощью контргайки перегородки (Рисунок 9).

  3. Проложите гидравлический патрубок, № по кат. 108-7626, от среднего штуцера коллектора, обозначенного "REV", к отверстию в левом кронштейне перегородки рамы (Рисунок 9).

  4. Закрепите заднюю часть гидравлического патрубка на штуцере коллектора и переднюю часть – на кронштейне перегородки с помощью контргайки перегородки.

  5. Проложите гидравлический патрубок, № по кат. 108-7625, от правого штуцера коллектора, обозначенного "LF", к левому отверстию в правом кронштейне перегородки рамы (Рисунок 9).

  6. Закрепите заднюю часть гидравлического патрубка на штуцере коллектора и переднюю часть – на кронштейне перегородки с помощью контргайки перегородки.

  7. Закрепите вместе оба правых гидравлических патрубка с помощью двойного половинчатого зажима, винта с головкой (5/16 x 1-1/2 дюйма), плоской шайбы (0,344 x 0,688) и контргайки (5/16 дюйма) (Рисунок 9).

    g004074

    Рисунок 9

    1. Коллектор
    2. Правый кронштейн перегородки
    3. Левый кронштейн перегородки
    4. Гидравлический патрубок, № по каталогу 108-7624
    5. Гидравлический патрубок, № по каталогу 108-7626
    6. Гидравлический патрубок, № по каталогу 108-7625
    7. Гайка перегородки
    8. Зажим патрубка

Снимите передний патрубок и гидравлический шланг

  1. Поднимите переднюю часть блока и зафиксируйте ее с помощью подъемных опор.

  2. Снимите зажимные гайки, которыми крепятся колеса в сборе, и снимите колеса.

  3. Открутите винты с головкой и гайки, которыми крепятся грязезащитные щитки колес к передним фланцам оси (Рисунок 10).

  4. Отсоедините гидравлический патрубок от верхнего штуцера на переднем левом приводе колеса, а также от нижнего штуцера на переднем правом приводе колеса (Рисунок 10).

  5. Снимите R-образные хомуты, которые крепят патрубок к раме (Рисунок 10), а также кабельные стяжки, которые крепят тормозные тросы к гидравлическим патрубкам.

    g004075

    Рисунок 10

    1. Грязезащитные щитки
    2. Гидравлический патрубок
    3. Винт
    4. Штуцер для соединения шлангов
    5. Контргайка
    6. R-образный хомут

  6. Отсоедините левый шланг от насоса с переменной производительностью и гидравлического патрубка (Рисунок 10). Также снимите 45-градусный штуцер с нижней части насоса с переменной производительностью (Рисунок 10).

    Note: Правый шланг также можно снять, чтобы увеличить доступ для снятия и установки переднего патрубка. Это не является необходимым, но поможет при установке данного комплекта.

Установите передние патрубки и гидравлический шланг

Детали, требуемые для этой процедуры:

Гидравлический патрубок, № по каталогу 108-76221
Гидравлический патрубок, № по каталогу 108-76231
Гидравлический штуцер, 90°1
Гидравлический шланг1
Кабельная стяжка3

  1. Подсоедините гидравлический патрубок, № по кат. 108-7622, к штуцеру правого привода и к правому гидравлическому патрубку в правой перегородке рамы (Рисунок 11).

  2. Подсоедините гидравлический патрубок, № по кат. 108-7623, к штуцеру левого привода и к левому гидравлическому патрубку в правой перегородке рамы (Рисунок 11).

  3. Установите 90-градусный гидравлический штуцер в нижней части насоса с переменной производительностью (Рисунок 11).

  4. Подсоедините гидравлический шланг к левому штуцеру насоса и к гидравлическому патрубку в левой перегородке рамы. Если правый шланг был снят, подсоедините его на данном этапе.

  5. Прикрепите гидравлический шланг к нижней части поддона аккумуляторной батареи с помощью кабельной стяжки (Рисунок 11).

  6. Установите грязезащитные щитки колес на фланцы переднего моста с помощью снятых ранее винтов с головкой и гаек (Рисунок 10).

  7. Установите кабельные стяжки для крепления тормозных тросов к гидравлическим патрубкам.

    g004076

    Рисунок 11

    1. Привод правого колеса
    2. Правая перегородка рамы
    3. Гидравлический патрубок, № по каталогу 108-7622
    4. Привод левого колеса
    5. Гидравлический патрубок, № по каталогу 108-7623
    6. Левая перегородка рамы
    7. Насос с переменной производительностью
    8. Прямоугольный штуцер
    9. Гидравлический шланг
    10. Поддон аккумуляторной батареи
    11. Кабельная стяжка

Проверьте гидравлические шланги и патрубки

Проверьте гидравлические патрубки и шланги на целостность, закрепление штуцеров, отсутствие перекручивания труб и ослабления монтажных опор. Перед вводом в эксплуатацию произведите необходимый ремонт.

Note: Содержите пространство вокруг гидравлической системы в чистоте и не допускайте накопления в нем травы и мусора.

Предупреждение

Гидравлическая жидкость, выброшенная под давлением, может травмировать кожные покровы. Если жидкость травмировала кожу, ее следует удалить хирургическим путем в течение нескольких часов опытным врачом во избежание развития гангрены.

  • Не приближайтесь к местам точечных протечек или штуцерам, где существует опасность выброса гидравлической жидкости под высоким давлением.

  • Для обнаружения гидравлических протечек используйте картон или бумагу.

  1. Установите снятые ранее R-образные хомуты с помощью 2 винтов и контргаек, чтобы прикрепить гидравлические патрубки к раме машины, как показано на Рисунок 12.

    g004116

    Рисунок 12

    1. Рама машины
    2. Гидравлические патрубки
    3. R-образный хомут
    4. Винт
    5. Контргайка

  2. Установите передние колеса, используя снятые ранее крепежные детали. Затяните зажимные гайки с моментом 115-135 Н•м.

  3. Снимите машину с подъемных опор и опустите на пол.

  4. Проверьте уровень гидравлической жидкости. Если необходимо, долейте рабочую жидкость, чтобы довести ее уровень до отметки «Полный» на измерительном щупе. Для получения дополнительной информации см. Руководство для оператора.

  5. Включите машину и дайте ей поработать для проверки на протечки. Остановите машину, как описано в Руководстве оператора, и проверьте гидравлическую систему на протечки.

  6. Проверьте уровень гидравлического масла еще раз. Если необходимо, долейте рабочую жидкость, чтобы довести ее уровень до отметки «Полный» на измерительном щупе. Для получения дополнительной информации см. Руководство для оператора.

Прикрепите таблички

Детали, требуемые для этой процедуры:

Наклейка2
Табличка 110–8869, предупреждение об опасности1
Табличка 110–8973, предупреждение об опасности по стандарту ЕC (только для Европы)1

  1. Прикрепите таблички в местах, показанных ниже, следующим образом:

    1. Тщательно очистите поверхность, на которую вы будете приклеивать табличку.

    2. Смочите поверхность водой или слабым мыльным раствором.

    3. Отделите табличку от подложки и приложите ее к поверхности.

    4. Прокатайте резиновым валиком по поверхности таблички в направлении от центра к краям, постепенно сдвигая валик.

  2. Используя размеры, указанные в Рисунок 13, найдите и прикрепите табличку CROSSTRAX к нижнему заднему углу с каждой стороны капота.

    g004079

    Рисунок 13

    1. 4,00 дюйма
    2. 1,00 дюйм

  3. Наложите соответствующую табличку с предупреждением об опасности поверх существующей таблички на платформе оператора (Рисунок 14):

    • Для бытовых устройств используйте табличку 110-8869.

    • Для устройств в странах ЕС (Европейских) используйте табличку 110-89673.

    g004080

    Рисунок 14

    1. Табличка с предупреждением об опасности