Údržba
Note: Kopii elektrického nebo hydraulického schématu si můžete bezplatně stáhnout na stránkách www.Toro.com. Svůj stroj naleznete v odkazech na příručky na domovské stránce.
Důležité upozornění
Jsou-li všechny zdroje napájení připojeny, při práci na stroji hrozí nebezpečí vážného zranění nebo smrti.
Před prováděním údržby odpojte všechny zdroje napájení stroje.
Bezpečnost při provádění úkonů údržby
-
Před prováděním údržby nebo seřizováním zastavte stroj, vypněte motor, zatáhněte parkovací brzdu, vyjměte klíč a počkejte, dokud se nezastaví všechny pohybující se součásti.
-
Provádějte pouze kroky údržby uvedené v této příručce. Pokud potřebujete rozsáhlejší opravu nebo pomoc, obraťte se na autorizovaného distributora společnosti Toro.
-
Udržujte stroj v bezpečném provozním stavu řádným dotahováním všech matic, šroubů a vrutů.
-
Je-li to možné, neprovádějte údržbu se spuštěným motorem. Nepřibližujte se k pohybujícím se částem.
-
Nekontrolujte ani nenastavujte napnutí řetězu při spuštěném motoru vlečného vozidla.
-
Opatrně uvolněte tlak z dílů s akumulovanou energií.
-
Při práci pod strojem podložte stroj bloky nebo úložnými zvedáky. Nikdy nespoléhejte na hydrauliku, pokud je vlečné vozidlo její pomocí podepřeno.
-
Denně kontrolujte upevňovací šrouby hrotů a přesvědčte se, zda jsou utaženy podle specifikace.
-
Po údržbě nebo seřízení stroje se ujistěte, že je kapota zavřená a zajištěná a že jsou nainstalovány všechny kryty.
Mazání
Mazání stroje
Servisní interval | Postup při údržbě |
---|---|
Po prvních 25 hodinách |
|
Po každých 40 hodinách provozu |
|
-
Používejte univerzální mazivo pro automobilový průmysl.
-
Promažte všechna ložiska, pouzdra a řetězy.
Na stroji je umístěno několik maznic (Obrázek 55 a Obrázek 56).
-
Maznice vyčistěte.
-
Naplňte mazivem ložiska a pouzdra.
-
Přebytečné mazivo otřete.
Mazání vlečného podvozku
Servisní interval | Postup při údržbě |
---|---|
Po prvních 25 hodinách | |
Každý rok nebo před uskladněním |
Používejte univerzální mazivo pro automobilový průmysl.
-
Maznice vyčistěte (Obrázek 57).
-
Naplňte mazivem ložiska a pouzdra.
-
Přebytečné mazivo otřete.
Mazání ložisek kol
Servisní interval | Postup při údržbě |
---|---|
Po každých 300 hodinách provozu |
|
Vyčistěte ložiska kol a promažte je.
Kontrola pneumatik a kol
Servisní interval | Postup při údržbě |
---|---|
Při každém použití nebo denně |
|
-
Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách vlečného vozidla, viz provozní příručka k vlečnému vozidlu.
-
Zkontrolujte, zda je tlak vzduchu v pneumatikách volitelného vlečného podvozku 0,69 bar (69 kPa) nebo podle doporučení výrobce pneumatik.
-
Přesvědčte se, zda nejsou pneumatiky nadměrně opotřebené nebo poškozené.
-
Zkontrolujte, zda jsou utažené šrouby kol a zda žádný z nich nechybí.
Bezpečnost při práci s hydraulickým systémem
-
Před natlakováním hydraulické soustavy zkontrolujte bezvadný stav všech hydraulických hadic a potrubí a utažení všech hydraulických spojek a přípojek.
-
Pokud kapalina pronikne kůží, vyhledejte okamžitě lékařskou pomoc. Vstříknutou kapalinu musí lékař chirurgicky odstranit během několika hodin.
-
Udržujte tělo a ruce v dostatečné vzdálenosti od netěsných otvorů nebo trysek, ze kterých uniká hydraulická kapalina pod vysokým tlakem.
-
K nalezení úniků hydraulické kapaliny použijte karton nebo papír.
-
Před prováděním jakékoli práce na hydraulické soustavě bezpečně uvolněte tlak v této soustavě.
Specifikace hydraulické kapaliny
Stroj je z výroby dodáván naplněný vysoce kvalitní hydraulickou kapalinou. Zkontrolujte hladinu hydraulické kapaliny před prvním spuštěním stroje a poté každý den. Jako náhradní kapalina se doporučuje:
Převodová/hydraulická kapalina Toro Premium Transmission/Hydraulic Tractor Fluid (K dispozici v 19l kbelících nebo 208litrových sudech. Objednací čísla získáte v katalogu dílů nebo od distributora společnosti Toro.) |
Alternativní kapaliny: Není-li specifikovaná kapalina k dispozici, lze použít jiné univerzální hydraulické kapaliny pro hnací jednotky (UTHF). Musí se však jednat pouze o běžné produkty na bázi ropy, nikoli o syntetické nebo biologicky rozložitelné kapaliny. Specifikace musí být u všech následujících materiálových vlastností v rámci uvedeného rozsahu a kapalina musí splňovat uvedené oborové standardy. Ověřte si u prodejce olejů, zda daná kapalina těmto specifikacím odpovídá.
Note: Společnost Toro nepřebírá zodpovědnost za škody způsobené nevhodnými náhražkami hydraulické kapaliny. Používejte proto jen výrobky od osvědčených výrobců, kteří zaručují kvalitu svých produktů.
Materiálové vlastnosti: | |
Viskozita, ASTM D445 | cSt při 40 °C: 55 až 62 |
Index viskozity ASTM D2270 | 140–152 |
Bod tání, ASTM D97 | -37 °C až -43 °C (-35 °F až -46 °F) |
Oborové specifikace: API GL-4, AGCO Powerfluid 821 XL, Ford New Holland FNHA-2-C-201.00, Kubota UDT, John Deere J20C, Vickers 35VQ25 a Volvo WB-101/BM | |
Note: Mnoho hydraulických kapalin je téměř čirých, takže zjišťování úniků může být obtížné. Pro hydraulický olej je k dispozici přísada s červeným barvivem v lahvičkách o objemu 20 ml. Jedna lahvička dostačuje na 15 až 22 l hydraulické kapaliny. Od autorizovaného prodejce Toro si opatřete díl s objednacím číslem 44-2500.
Kontrola hydraulického systému
Servisní interval | Postup při údržbě |
---|---|
Při každém použití nebo denně |
|
-
Zkontrolujte možný únik kapaliny z hydraulického systému. Pokud zjistíte netěsnosti, utáhněte konkrétní spojku nebo poškozený díl vyměňte či opravte.
-
Zkontrolujte opotřebení a viditelné poškození hydraulických hadic.
-
U strojů s volitelnou hydraulickou hnací jednotkou zkontrolujte hladinu hydraulické kapaliny v nádrži. V případě potřeby naplňte nádrž kapalinou.
-
Pokud máte stroj, který využívá hydraulický výkon z vlečného vozidla, zkontrolujte hladinu hydraulické kapaliny ve vlečném vozidle; viz provozní příručka k vlečnému vozidlu.
Údržba lože dopravníku a násypky
Kontrola zadní stěny
Servisní interval | Postup při údržbě |
---|---|
Při každém použití nebo denně |
|
Přesvědčte se, zda se nastavitelná část zadní stěny otevírá a zavírá bez váznutí.
Uložení a kontrola zvedáků
Servisní interval | Postup při údržbě |
---|---|
Při každém použití nebo denně |
|
-
Před jízdou uložte zvedák(y) do horní polohy. Pokud používáte podvozek Truckster s přímým připojením, uložte zvedáky do zadní části stroje.
-
Zkontrolujte, zda nejsou poškozeny kolíky závěsu a zvedák a zda je pojistný kolík na svém místě (pokud pojistné kolíky chybí nebo jsou poškozené, vyměňte je).
-
Zkontrolujte, zda jsou přípoje závěsu utažené.
Kontrola ostatních součástí
Servisní interval | Postup při údržbě |
---|---|
Při každém použití nebo denně |
|
-
Zkontrolujte míru opotřebení lopatek duálního rozmetacího kotouče. Pokud se lopatky opotřebením ztenčily, vyměňte je.
-
Zkontrolujte, zda skříň duálního rozmetacího kotouče nevykazuje známky popraskání nebo koroze. V případě potřeby vyměňte třecí desky.
-
Zkontrolujte, zda jsou bezpečnostní štítky nepoškozené a čitelné; pokud tomu tak není, vyměňte je.
Zvedání a spouštění zadních přístupových dveří
Důležité upozornění
Stroj je vybaven bezpečnostním spínačem v pravém horním rohu zadních přístupových dveří. Pokud jsou dveře spuštěny, stroj nesmí pracovat.
-
Nepokoušejte se obsluhovat stroj s otevřenými zadními přístupovými dveřmi.
-
Pokud tento spínač nefunguje správně, stroj nepoužívejte; obraťte se na autorizovaného prodejce Toro.
-
Odpojte západky dveří od háčků a spusťte zadní přístupové dveře.
Important: Před spuštěním stroje se ujistěte, že jsou zadní přístupové dveře zcela zdvižené a bezpečně zajištěné.
-
Zvedněte zadní přístupové dveře a zahákněte rukojeti západky za háky západky na boku zadních přístupových dveří.
Údržba systému dopravního pásu
Kontrola těsnění pásu a těsnění zadní stěny
Servisní interval | Postup při údržbě |
---|---|
Při každém použití nebo denně |
|
-
Zkontrolujte míru opotřebení a poškození všech pryžových těsnění. Pokud dochází k netěsnostem, těsnění opravte nebo vyměňte.
-
Zkontrolujte a seřiďte shrnovací lištu dopravního pásu. Zkontrolujte, zda je shrnovací lišta po celé své délce v plném kontaktu s pásem.
Kontrola pásu a válců dopravníku
-
Zkontrolujte, zda se dopravní pás pohybuje na válcích v přímém směru a neprokluzuje – v případě potřeby proveďte seřízení, viz Nastavení provozní polohy pásu dopravníku.
-
Každé dva měsíce zkontrolujte, zda ložiska předního a zadního válce nejsou opotřebená nebo viditelně poškozená.
-
Zkontrolujte stav a napnutí hnacího řetězu a řetězových kol.
Important: Zkontrolujte, zda není mezi ložem dopravníku, pásem a válci zachycený rozmetávaný materiál. Viz Mytí stroje.
Nastavení napnutí dopravního pásu
Napínání proveďte jen tehdy, pokud pás prokluzuje či pokud byl vyměněn nebo povolen za účelem výměny jiných součástí.
-
Umístěte vodítko pásu ve tvaru V“ do vodítek předních a zadních válců.
-
Rovnoměrně utahujte 2 seřizovací matice pásu, dokud pás správně nepřiléhá.
Note: V případě potřeby sejměte kryt předního vodicího válce a snižte zadní přístupové dveře.
-
Stroj zcela naplňte nejtěžším materiálem, o kterém předpokládáte, že jej budete používat.
-
Pomocí 2 klíčů podržte nehybně konec napínací tyče a povolte pojistnou matici – jedná se o matici nejblíže ke konci tyče (Obrázek 59).
-
Zapněte pás dopravníku a zkontrolujte, zda neprokluzuje.
-
Pokud ano, pás vypněte a dotáhněte obě stavěcí matice o půl otáčky. Neutahujte je nadměrně.
-
Opakujte kroky 5 a 6, dokud dopravní pás nepřestane prokluzovat.
-
Utáhněte pojistné matice a namontujte žluté ochranné kryty.
Nastavení provozní polohy pásu dopravníku
Nastavování správné provozní polohy systému pásu dopravníku je samočinné. Přední a zadní válce mají uprostřed drážku pro vodítko pásu ve tvaru V“ pro správné navádění. V některých případech se může stát, že se pás dostane mimo tyto drážky. K zajištění správné provozní polohy pásu postupujte následovně:
-
Zjistěte, ke které straně má pás tendenci se posunovat.
-
Demontujte ochranné kryty z obou předních rohů.
-
Na straně, ke které se pás posouvá, podržte nehybně napínací tyč, poté povolte pojistnou matici a pomocí 2 plošek matice utáhněte stavěcí matici (Obrázek 59).
-
Utáhněte obě pojistné matice a zapněte pás dopravníku.
-
Zkontrolujte správnou polohu pásu za chodu. Opakujte výše uvedené kroky, dokud se pás nevrátí do správné polohy.
Important: Buďte trpěliví! Pás nenapínejte nadměrně.
-
Namontujte oba ochranné kryty.
Mytí stroje
Soli, silniční asfalt, míza stromů, hnojiva nebo chemikálie mohou poškodit lakovanou povrchovou úpravu stroje. Tyto usazeniny co nejdříve omyjte čisticím prostředkem a vodou. Použít můžete i další čisticí prostředky nebo rozpouštědla, ale zajistěte, aby neohrozily lakované povrchy.
Důležité upozornění
Hořlavé kapaliny a čisticí prostředky s toxickými výpary jsou nebezpečné pro vaše zdraví.
Hořlavé kapaliny nebo čisticí prostředky s toxickými výpary nepoužívejte. Řiďte se doporučeními výrobce.
Important: Nepoužívejte vysokotlakou myčku. Mohlo by dojít k odstranění laku, bezpečnostních štítků a maziva a také k poškození součástí.
-
Před čištěním odstraňte volitelné zařízení a umyjte je samostatně.
-
Vyjměte dálkový ovladač.
-
Umyjte povrch stroje teplou vodou a slabým čisticím prostředkem.
-
Zbytky čisticího prostředku důkladně opláchněte čistou vodou a nechejte stroj oschnout.
-
Snižte zadní přístupové dveře, viz Zvedání a spouštění zadních přístupových dveří.
-
Demontujte sestavu shrnovací lišty pásu ze zadní části stroje (Obrázek 60).
-
Zvedněte přední část stroje do potřebné výšky.
-
Pokud je váš stroj namontovaný na vozidle, použijte zvedací válec na vlečném vozidle, viz provozní příručka vlečného vozidla.
-
Pokud používáte vlečný podvozek nebo podvozek s přímým připojením Truckster, použijte zvedák na podvozku.
-
Zcela otevřete zadní stěnu a nastříkejte vodu do prostoru montážního celku násypky a zadní stěny. Zkontrolujte boční těsnění a v případě potřeby je vyměňte.
-
Vyhledejte štítek pro čištění na přední straně stroje (Obrázek 61). Pomocí zahradní hadice stříkejte skrz přední ochrannou mřížku, dokud ze spodního krytu neodstraníte veškerý materiál (Obrázek 62).
Note: Jestliže jste demontovali kryty pro účely mazání, využijte toho a vymyjte veškerý zachycený materiál určený k rozmetávání.
-
Zkontrolujte násypku, spodní kryt, pás dopravníku, lože a válce a ujistěte se, že byl veškerý zachycený materiál odstraněn.
-
Spusťte stroj zpět dolů do normální provozní polohy.
-
Namontujte sestavu shrnovací lišty pásu. Přitlačte tyč držáku shrnovací lišty na pás. Zkontrolujte, zda je shrnovací lišta v co nejsvislejší poloze, ale stále v kontaktu s pásem.
-
Zvedněte a bezpečně zajistěte zadní přístupové dveře, viz Zvedání a spouštění zadních přístupových dveří.