Coupe-bordures pour terrains de sport

• Lisez et assimilez le contenu de ce Manuel de l'utilisateur ainsi que du Manuel de l'utilisateur du Sand Pro avant d'utiliser la machine. Familiarisez-vous avec toutes les commandes et apprenez à vous arrêter rapidement. Vous pouvez vous procurer gratuitement un manuel de remplacement en envoyant les numéros de modèle et de série de votre machine à l'adresse suivante : The Toro® Company, 8111 Lyndale Avenue South, Bloomington, Minnesota 55420-1196, États-Unis.

• Ne confiez jamais l'utilisation de la machine à un enfant. N'autorisez personne à utiliser la machine sans instructions adéquates. Seuls les utilisateurs compétents qui ont lu ce manuel sont autorisés à utiliser la machine.

• N'utilisez jamais la machine sous l'emprise de l'alcool, de drogues ou de médicaments.

• N'admettez personne dans le périmètre de travail.

• Maintenez toujours les protections et tous les dispositifs de sécurité en place. Si un capot, un dispositif de sécurité ou un autocollant est endommagé ou illisible, réparez ou remplacez-le avant d'utiliser la machine. Serrez aussi les écrous, boulons et vis qui en ont besoin pour garder la machine en bon état de marche.

• N'utilisez pas la machine chaussé de sandales, de chaussures légères ou de sport, et ne portez pas de short. Ne portez pas non plus de vêtements amples qui pourraient s'accrocher dans les pièces mobiles. Portez toujours un pantalon et des chaussures solides. Le port de lunettes de sécurité, de chaussures de sécurité, et d'un casque est recommandé et parfois exigé par certaines ordonnances et réglementations d'assurance locales.

• Ne faites pas tourner le moteur dans un local fermé sans ventilation adéquate. Les gaz d'échappement sont dangereux et peuvent être mortels.

• Cette machine ne peut transporter que le conducteur. Ne transportez jamais de passagers.

• Asseyez-vous sur le siège pour mettre le moteur en marche et utiliser la machine.

• L'utilisation de la machine exige une grande de vigilance. Pour éviter de perdre le contrôle :

  • Travaillez uniquement à la lumière du jour ou avec un bon éclairage artificiel.

  • Conduisez lentement et méfiez-vous des trous et autres dangers cachés.

  • Ralentissez avant de prendre des virages serrés et de tourner sur une pente.

  • Évitez les arrêts et les démarrages brusques.

  • Avant de faire marche arrière, vérifiez que la voie est libre derrière vous.

  • Méfiez-vous de la circulation près des routes et en traversant. Cédez toujours la priorité.

• Si le moteur cale ou que la machine perd de la puissance et ne peut donc pas atteindre le sommet d'une côte, ne faites pas demi-tour. Faites toujours marche arrière lentement et en ligne droite.

• Ne prenez pas de risques inutiles !Arrêtez la machine si une personne ou un animal apparaît subitement dans la zone de travail. Une utilisation imprudente associée à l'état du terrain, aux ricochets possibles d'objets ou à des capots de sécurité mal installés peut donner lieu à des projections d'objets susceptibles de causer des blessures. Ne remettez la machine en marche qu'après avoir dégagé la zone de travail.

• La foudre peut causer des blessures graves ou mortelles. Si vous voyez des éclairs ou que vous entendez le tonnerre à proximité, n'utilisez pas la machine et mettez-vous à l'abri.

• Ne touchez pas le moteur ou le silencieux si le moteur est en marche ou vient de s'arrêter, car vous risquez de vous brûler.

• Enlevez la clé du commutateur d'allumage pour éviter tout démarrage accidentel du moteur pendant les opérations d'entretien ou de réglage ou lorsque la machine est remisée.

• Effectuez uniquement les opérations d'entretien décrites dans ce manuel. Si la machine nécessite une réparation importante ou si vous avez besoin de renseignements, faites appel à un concessionnaire Toro agréé.

• Pour réduire les risques d'incendie, débarrassez le moteur de tout excès de graisse, débris d'herbe, feuilles et saletés. Ne lavez jamais le moteur chaud ni les connexions électriques avec de l'eau.

• Gardez la machine en bon état de marche en resserrant régulièrement les écrous, boulons et vis.

• Vérifiez le serrage de tous les raccords hydrauliques, ainsi que l'état de toutes les conduites et tous les flexibles hydrauliques avant de mettre le système sous pression.

• N'approchez pas les mains ni autres parties du corps des fuites en trou d'épingle des conduites hydrauliques d'où sort le liquide hydraulique sous pression. Utilisez un morceau de papier ou de carton pour détecter les fuites. Les fuites de liquide hydraulique sous pression peuvent transpercer la peau et causer des blessures graves. Toute injection de liquide sous la peau nécessite une intervention chirurgicale dans les heures qui suivent l'accident, réalisée par un médecin connaissant ce genre de blessure, pour éviter le risque de gangrène.

• Arrêtez le moteur et abaissez l'accessoire au sol pour dépressuriser complètement le circuit hydraulique avant de procéder à des débranchements ou des réparations.

• Si le moteur doit tourner pour effectuer un réglage, n'approchez pas les mains, les pieds et autres parties du corps ni les vêtements, du ventilateur et autres pièces mobiles.

• Ne faites pas tourner le moteur à vitesse excessive en modifiant le réglage du régulateur. Pour garantir la sécurité et la précision du fonctionnement, demandez à un concessionnaire Toro agréé de contrôler le régime moteur maximum avec un compte-tours.

• Vous devez arrêter le moteur avant de contrôler le niveau d'huile ou d'ajouter de l'huile dans le carter.

• Pour protéger au mieux votre investissement et maintenir les performances optimales de votre matériel Toro, vous pouvez compter sur les pièces d'origine Toro. Pour assurer une excellente fiabilité, Toro fournit des pièces de rechange conçues en fonction des spécifications techniques exactes de votre machine. Pour votre tranquillité d'esprit, exigez des pièces d'origine Toro.

Pièces nécessaires pour cette opération:

Note: Si le groupe de déplacement Sand Pro est équipée du système d'outil à fixation centrale, retirez les fixations qui maintiennent l'étrier de support et les protège-pieds (selon l'équipement) de chaque côté de la machine. Déposez et mettez au rebut les étriers de support, les protège-pieds et les fixations (Figure 3). Supporter le système d'outil à montage central pour l'empêcher de s'abaisser

Figure 3

1. Étrier de support
2. Protège-pied

1. Glissez le tube transversal sous la machine par le côté gauche et alignez les trous du support de montage avec les trous de chaque tube du cadre (Figure 4).

   

   Figure 4

   1. Tube transversal

2. Fixez les supports de montage du tube transversal avec 4 vis (3/8 x 3 po), 4 rondelles plates et 4 contre-écrous (3/8 po) ; voir Figure 4.

Pièces nécessaires pour cette opération:

1. Glissez le tube de pivot de la tête de coupe sur le tube transversal (Figure 5).

   

   Figure 5

   1. Tube transversal
   2. Goupille d'attelage
   3. Tête de coupe

2. Fixez la tête de coupe au tube transversal avec la goupille d'attelage (Figure 5).

Pièces nécessaires pour cette opération:

1. Retirez le boulon, la rondelle et l'écrou qui fixent l'attache supérieure du réservoir hydraulique au cadre (Figure 6).

   Note: Déposez et mettez au rebut l'attache, le boulon, la rondelle et l'écrou.

   Note: L'attache du réservoir hydraulique a peut-être déjà été déposée à l'étape précédente.

   

   Figure 6

   1. Guide-flexible
   2. Attache de réservoir hydraulique

2. Fixez le guide-flexible avec l'écrou à embase fourni.

   Note: Positionnez le guide-flexible comme illustré à la Figure 6.

1. Faites passer les flexibles hydrauliques dans le guide-flexible et à l'arrière de la machine (Figure 7).

   

   Figure 7

   1. Flexibles hydrauliques
   2. Guide-flexible
   3. Raccords à distance arrière

2. Branchez les flexibles aux raccords à distance arrière (Figure 7).

   Note: Les flexibles peuvent être branchés à l'un ou l'autre raccord.

1. Placez la machine sur un sol plat et horizontal.

2. Arrêtez la machine, placez la commande d'accélérateur en position Bas régime, coupez le contact et retirez la clé du commutateur d'allumage pour éviter tout démarrage accidentel.

3. Nettoyez la surface autour du bouchon du réservoir d'huile hydraulique pour éviter que des impuretés ne tombent dans le réservoir (Figure 8).

   

   Figure 8

   1. Bouchon de réservoir d'huile

4. Retirez le bouchon du réservoir.

5. Dévissez la jauge du goulot de remplissage et essuyez-la sur un chiffon propre.

6. Remettez la jauge dans le goulot de remplissage, ressortez-la et contrôlez le niveau de liquide.

   Note: L'huile doit atteindre le repère (partie étroite) de la jauge (Figure 9).

   

   Figure 9

   1. Jauge de niveau
   2. Repère maximum

7. Si le niveau d'huile trop est bas, versez lentement la quantité d'huile voulue pour amener le niveau à la partie plus étroite de la jauge.

   Note: Ne remplissez pas excessivement.

8. Remettez le bouchon du réservoir.

   Note: Pour éviter de contaminer le système, nettoyez le dessus des bidons d'huile hydraulique avant de les perforer. Vérifiez que le bec verseur et l'entonnoir sont propres.

Le levier permet de relever et d'abaisser le coupe-bordures (Figure 10).

Figure 10

1. Levier

Desserrez la vis de réglage et amenez le guide d'alignement à la position voulue (Figure 11).

Figure 11

1. Vis de réglage
2. Guide d'alignement

1. Démarrez le moteur.

2. Poussez la poignée vers l'extérieur et abaissez la lame du coupe-bordures au sol (Figure 10).

3. Engagez la lame en tirant le bouton de commande hydraulique à distance vers le haut (Figure 12).

   

   Figure 12

   1. Bouton de commande hydraulique à distance

4. Avancez lentement à une vitesse maximale de 2 à 3 km/h.

5. Pour arrêter le coupe-bordures :

   • Poussez la poignée vers l'extérieur et relevez la lame du coupe-bordures en position de transport (Figure 10).

   • Désengagez la lame en appuyant sur le bouton de commande hydraulique à distance (Figure 12).

1. Placez la commande d'accélérateur en position Bas régime, coupez le contact et retirez la clé du commutateur d'allumage pour éviter tout démarrage accidentel.

2. Relevez le coupe-bordures en position de transport.

3. Retirez la tige de racloir sur l'axe de galet (Figure 13)

   

   Figure 13

   1. Galet
   2. Axe de galet
   3. Tige de racloir

4. Déposez l'axe du galet (Figure 13).

5. Réglez le galet pour la profondeur voulue et reposez l'axe. Commencez au réglage le plus bas de 12 à 38 mm

   Note: La hauteur de coupe augmente quand le galet est abaissé.

6. Bloquez le galet en position avec la tige de racloir.

Le guide d'alignement sert à maintenir le coupe-bordures en ligne droite de visu ou en suivant un cordeau.

1. Desserrez la vis et déplacez le guide d'alignement en avant ou en arrière à la position voulue (Figure 11).

2. Alignez le guide sur le cordeau ou la ligne à couper.

3. Serrez la vis.

La tête du coupe-bordures est munie d'un graisseur qu'il faut lubrifier avec de la graisse universelle au lithium nº 2 toutes les 100 heures de fonctionnement (Figure 14).

Figure 14

Contrôlez fréquemment la lame et remplacez-la quand elle atteint 30 mm de largeur (Figure 15).

1. Arrêtez la machine, placez la commande d'accélérateur en position Bas régime, coupez le contact et retirez la clé du commutateur d'allumage pour éviter tout démarrage accidentel.

2. Relevez le coupe-bordures en position de transport.

3. Retirez les 4 vis et 4 écrous qui fixent la lame au bras du coupe-bordures (Figure 15).

   

   Figure 15

   1. Largeur de la lame
   2. Lame de coupe-bordures

4. Posez la lame neuve avec les vis et écrous retirés précédemment.