Kit de atualização

1. Estacione a máquina numa superfície plana.

2. Desligue o motor, remova a chave e aguarde que todas as partes em movimento parem.

3. Deixe os componentes da máquina arrefecerem antes de proceder à manutenção.

4. Desligue o fio da vela.

5. Com um macaco ou um dispositivo de elevação superior, eleve a máquina até que as lagartas fiquem fora do chão.

1. A partir dos lados da máquina, remova e deite fora os dois parafusos (5/16 x ⅝ pol.) que prendem o suporte frontal aos conjuntos de suporte das duas lagartas. Remova e deite fora o suporte frontal.

2. A partir do lado esquerdo da máquina, remova e deite fora o parafuso (5/16 x ¾ pol.) e a anilha chata (⅜ x ⅞ pol.) que prendem o suporte das lagartas à barra articulada (Figura 1). Repita no lado direito.

   

   Figura 1

   1. Parafuso (5/16 x ¾ pol.)
   2. Anilha chata (⅜ x ⅞ pol.)
   3. Suporte das lagartas
   4. Barra articulada

3. A partir do lado esquerdo da máquina, remova o pino de sujeição do cubo do eixo. Repita no lado direito.

4. A partir do lado esquerdo da máquina, apoie o conjunto da roda motriz com o conjunto de lagartas acoplado e remova os conjuntos da máquina. Repita no lado direito.

5. Remova os dois conjuntos de rodas motrizes dos dois conjuntos de lagartas.

6. Remova os dois pernos de gancho d a barra articulada.

7. Deslize e remova a barra articulada do terminal de articulação. Deite fora a barra articulada.

Note: Inicie a partir da lagarta esquerda e depois repita na lagarta direita.

1. Remova o parafuso de carroçaria (⅜ x 3 pol.), o casquilho de tensão e a porca de bloqueio (⅜ pol.) que prendem a roda do bogie esquerdo ao suporte da lagarta (Figura 2). Remova a roda.

2. Remova o parafuso de carroçaria (⅜ x 3 pol.), o casquilho tensor e a porca de bloqueio (⅜ pol.) que prendem a roda do bogie direito à culatra do bogie e suporte da lagarta (Figura 2). Remova a roda.

3. Remova o parafuso de carroçaria (⅜ x 3 pol.) e a porca de bloqueio (⅜ pol.) que prendem o bogie ao suporte da lagarta. Remova a culatra do bogie do suporte da lagarta (Figura 2).

4. Remova o casquilho do eixo (Figura 2).

5. Remova os dois parafusos (¼ x ⅝ pol.) que prendem o suporte do casquilho do eixo ao suporte da lagarta. Remova o suporte do casquilho do eixo (Figura 2).

6. Remova o parafuso (⅜ x 4 pol.), o casquilho de tensão e a anilha (⅜ pol.) que prendem o tensor ao suporte da roda do bogie (Figura 2). Remova o tensor.

7. Remova os dois parafusos de carroçaria (5/16 x ¾ pol.) e duas porcas de bloqueio (5/16 pol.) que prendem o patim ao suporte das lagartas. Deite fora o patim.

8. Deite fora o suporte da lagarta.

Figura 2

1. Deixe a roda do bogie
2. Parafuso (¼ x ⅝ pol.)
3. Parafuso de carroçaria (⅜ x 3 pol.)
4. Suporte do casquilho do eixo
5. Tensionador
6. Anilha (⅜ pol.)
7. Parafuso (⅜ x 4 pol.)
8. Roda do bogie direita
9. Roda do bogie
10. Casquilho do eixo
11. Porca de bloqueio (⅜ pol.)

1. Coloque preguiças por baixo dos eixos dos conjuntos da transmissão hidrostática esquerda e direita para ter acesso à cobertura inferior. Remova as preguiças ou o dispositivo de elevação superior utilizados em Preparação da máquina.

   Note: Poderão ser necessárias duas pessoas para este procedimento.

2. Remova os três parafusos (¼ x ⅝ pol.) que fixam o suporte do regulador de altura à placa superior e à cobertura traseira. Remova o suporte do regulador de altura da placa e da cobertura (Figura 3).

   Note: O suporte do regulador de altura irá permanecer preso aos cabos no topo da máquina.

   

   Figura 3

   1. Suporte de ajuste da altura
   2. Parafuso (¼ x ⅝ pol.)

3. Remova os seis parafusos (¼ x ⅝ pol.) que prendem a cobertura traseira às placas laterais da estrutura.

4. Remova a porca flangeada (1/4 pol.) e o parafuso com olhal (1/4 x 1 pol.) que prende o cabo da transmissão hidrostática ao seletor de velocidade. Guarde a anilha escalonada (Figura 4).

5. Remova o cabo da transmissão hidrostática do suporte do cabo de velocidade e da cobertura traseira (Figura 4).

   

   Figura 4

   1. Anilha escalonada
   2. Porca flangeada (1/4 pol.)
   3. Cabo da transmissão hidrostática
   4. Seletor de velocidade
   5. Parafuso de olhal (¼ x 1 pol.)
   6. Suporte do cabo de velocidade

6. Do lado esquerdo da máquina, desligue o cabo da embraiagem da alavanca da embraiagem (Figura 5). Repita no lado direito.

7. Do lado esquerdo da máquina, remova a porca sextavada (1/4 pol.) e o parafuso (1/4 x 2–3/4 pol.) que prendem a abraçadeira do cabo ao tudo da pega inferior (Figura 5). Repita no lado direito.

   Note: As abraçadeiras do cabo irão permanecer nos cabos da embraiagem.

   

   Figura 5

   Mostrado o lado esquerdo da máquina

   1. Alavanca da embraiagem
   2. Ligação do cabo da embraiagem
   3. Cabo de embraiagem
   4. Parafuso (¼ x 2¾ pol.)
   5. Abraçadeira do cabo
   6. Porca sextavada (1/4 pol.)

8. Desengate as duas molas do cabo da embraiagem do conjunto da transmissão hidrostática.

9. Remova a cobertura traseira com os cabos de embraiagem ainda instalados.

10. Remova os quatro parafusos (¼ x ⅝ pol.) que prendem a cobertura inferior ao fundo da máquina. Remova e deite fora a cobertura inferior.

1. A partir do lado frontal da máquina, remova os dois parafusos (¼ x ⅝ pol.) que prendem a cobertura da correia à máquina (Figura 6).

2. Desligue a cablagem do conjunto de luz.

3. Remova a cobertura da correia (Figura 6).

Figura 6

Note: Complete este procedimento se a correia de tração estiver danificada.

1. Remova os dois parafusos (M8 x 1¼ x 20) que fixam a guia da correia ao motor. Remova a cobertura da correia.

2. Remova o parafuso da lâmina (7/16 x 1¾ pol.) que prende a polia da hélice à cambota. Remova a polia, a correia do sem-fim, o suporte da polia e a polia espaçadora da cambota (Figura 7).

   Note: Se necessário, segure o cubo entre a polia e o motor para impedir a cambota de rodar.

   

   Figura 7

   1. Polia espaçadora
   2. Suporte da polia
   3. Correia do sem-fim
   4. Polia da hélice
   5. Parafuso da lâmina (7/16 x 1¾ pol.)

3. Remova as duas polias de tração e a correia de tração da cambota (Figura 8).

   

   Figura 8

   1. Correia de tração
   2. Polia de tração

4. Do lado inferior da máquina, remova e deite fora a correia de tração.

1. Remova e deite fora a mola de extensão no braço intermédio de tração.

2. Remova a curva Z do cabo de tração do braço intermédio de tração.

3. Remova a porca (7/16 pol.) e o parafuso com olhal (7/16 x 1¾ pol.) que prende o braço intermédio de tração ao suporte da embraiagem do travão (Figura 9).

   

   Figura 9

   1. Parafuso com olhal (7/16 x 1¾ pol.)
   2. Braço intermédio de tração
   3. Suporte da embraiagem de travão
   4. Porca (7/16 pol.)

4. Remova a porca (⅜ pol.) e o parafuso (⅜ x 1⅜ pol.) que prende a polia da roldana ao braço intermédio de tração. Deite fora o braço intermédio de tração e a polia intermédia.

1. A partir da traseira da máquina, remova os dois parafusos (¼ x ⅝ pol.) que prendem o suporte da transmissão hidrostática à placa superior (Figura 10).

2. Remova o parafuso (5/16 x 1¼ pol.) e a porca de bloqueio (5/16 pol.) que prende a parte inferior do suporte da transmissão hidrostática ao conjunto da transmissão hidrostática. Remova o suporte da transmissão hidrostática da máquina (Figura 10).

   

   Figura 10

   1. Parafusos (¼ x ⅝ pol.)
   2. Suporte da transmissão hidrostática
   3. Porca de bloqueio (5/16 pol.)
   4. Parafuso (5/16 x 1¼ pol.)

3. Deite fora o suporte da transmissão hidrostática e cinco clipes (¼ pol.).

1. Retire o perno de gancho e o cabo da transmissão hidrostática do parafuso do conjunto de transmissão hidrostática. Remova o cabo da transmissão hidrostática do parafuso (Figura 11).

2. Remova o parafuso (¼ x ⅝ pol.) que prende o suporte da transmissão hidrostática ao suporte da transmissão hidrostática superior (Figura 11).

3. Remova o parafuso (5/16 x 1¼ pol.) e a porca de bloqueio (5/16 pol.) que prende o suporte da transmissão hidrostática ao conjunto da transmissão hidrostática (Figura 11).

4. Remova o suporte da transmissão hidrostática com o cabo da transmissão hidrostática ainda preso ao suporte.

5. Remova o anel de retenção que prende o cabo da transmissão hidrostática ao suporte.

6. Remova o cabo da transmissão hidrostática do suporte e deite fora o suporte.

Figura 11

1. Perno de gancho
2. Cabo da transmissão hidrostática
3. Parafuso (¼ x ⅝ pol.)
4. Parafuso (5/16 x 1¼ pol.)
5. Porca de bloqueio (5/16 pol.)

Peças necessárias para este passo:

1. Instale o cabo da transmissão hidrostática no novo suporte da transmissão hidrostática.

   1. Instale o cabo da transmissão hidrostática no suporte da transmissão hidrostática e prenda-o com um anel de retenção.

   2. Instale a nova abraçadeira de cabos no suporte transmissão hidrostática, prenda com o parafuso sextavado cónico (1/4 x 5/8 pol.) (Figura 12).

      

      Figura 12

      1. Suporte da transmissão hidrostática
      2. Cabo da transmissão hidrostática
      3. Abraçadeira do cabo
      4. Parafuso sextavado cónico (1/4 x 5/8 pol.)

2. Instale o suporte da transmissão hidrostática no conjunto da transmissão hidrostática.

3. Instale o parafuso sextavado (1/4 x 5/8 pol.) que prende o suporte da transmissão hidrostática ao suporte da transmissão hidrostática superior (Figura 13).

   Note: Instale o parafuso apertado à mão.

   

   Figura 13

   1. Parafuso sextavado (1/4 x 5/8 pol.)

4. Instale o cabo da transmissão hidrostática ao parafuso no conjunto da transmissão hidrostática e prenda-o com o perno de gancho (Figura 14).

   

   Figura 14

   1. Cabo da transmissão hidrostática
   2. Perno de gancho

Peças necessárias para este passo:

1. Instale os cinco clipes (¼ pol.) para o novo suporte da transmissão hidrostática.

2. Instale o novo suporte da transmissão hidrostática no conjunto da transmissão hidrostática.

   1. Prenda o topo do suporte da transmissão hidrostática ao conjunto da transmissão hidrostática e ao suporte da transmissão hidrostática com o novo parafuso (5/16 x 1¼ pol.) e a porca de bloqueio (5/16 pol.) (Figura 15).

      

      Figura 15

      1. Parafuso (5/16 x 1¼ pol.)
      2. Porca de bloqueio (5/16 pol.)

   2. Prenda a parte inferior do suporte da transmissão hidrostática ao hidráulico com o parafuso de retenção (5/16 x 1¼ pol.) e a porca de bloqueio (5/16 pol.) (Figura 16)

3. Instale os dois parafusos (¼ x ⅝ pol.) que prendem o suporte transmissão hidrostática à placa superior (Figura 16).

   

   Figura 16

   1. Parafusos (¼ x ⅝ pol.)
   2. Suporte da transmissão hidrostática
   3. Porca de bloqueio (5/16 pol.)
   4. Parafuso (5/16 x 1¼ pol.)

4. Aperte o parafuso (¼ x ⅝ pol.) que prende o suporte da transmissão hidrostática ao suporte da transmissão hidrostática superior (Figura 13).

Peças necessárias para este passo:

1. Instale as novas polias de roldanas, correia de tração e guia da correia para o novo braço da embraiagem de tração.

   1. Instale a polia intermédia chata ao topo do braço da embraiagem de tração, prenda com o parafuso (3/8 x 1-3/8 pol.) e a porca de bloqueio (3/8 pol.) (Figura 17).

      Note: Instale as fixações apertadas à mão e depois prenda-as com uma chave.

   2. Instale a polia intermédia em V, a correia de tração e a guia da correia ao fundo do braço da embraiagem de tração, prenda com o novo parafuso (5/16 x 1–1/2 pol.) e a porca de bloqueio (5/16 pol.) (Figura 17).

      Note: Instale as fixações apertadas à mão e depois prenda-as com uma chave.

   

   Figura 17

   1. Parafuso (5/16 pol. x 1-½ pol.)
   2. Guia da correia
   3. Polia intermédia em V
   4. Parafuso (⅜ x 1⅜ pol.)
   5. Polia intermédia plana
   6. Porca de bloqueio (⅜ pol.)
   7. Braço da embraiagem de tração
   8. Porca de bloqueio (5/16 pol.)

2. Aplique produto antigripagem na área articulada do braço da embraiagem de tração.

3. Instale o parafuso com olhal (7/16 x 1¾ pol.) na área articulada do braço da embraiagem de tração.

4. Instale a curva Z do cabo de tração do braço intermédio de tração (Figura 18).

   

   Figura 18

   1. Local de instalação da curva Z

5. Instale o conjunto do braço da embraiagem de tração no suporte da embraiagem e prenda-o com o novo parafuso com olhal (7/16 x 1¾ pol.) e a porca de bloqueio (7/16 pol.) (Figura 19).

   

   Figura 19

   1. Parafuso com olhal (7/16 x 1¾ pol.)
   2. Braço da embraiagem de tração
   3. Suporte da embraiagem de travão
   4. Porca de bloqueio (7/16 pol.)

6. Instale a mola de extensão no braço da embraiagem de tração e estenda a mola para a placa lateral direita.

7. Se reutilizar a correia de tração, encaminhe a correia de tração como se mostra abaixo (Figura 20).

   

   Figura 20

   1. Braço da embraiagem de tração
   2. Novo encaminhamento da correia

Note: Complete este procedimento se substituir a correia de tração.

1. Instale a correia de tração sobre o conjunto da transmissão hidrostática e polias na cambota.

   1. Encaminhe a correia de tração em redor do conjunto da transmissão hidrostática (Figura 20).

   2. Instale as duas polias de tração na cambota e encaminhe a correia de tração entre as polias (Figura 20).

   

   Figura 21

   1. Braço da embraiagem de tração
   2. Novo encaminhamento da correia

2. Instale a polia do espaçador, suporte da polia, polia da hélice e correia do sem fim na cambota (Figura 22).

3. Aplique Loctite nas roscas dos parafusos da lâmina (7/16 x 1¾ pol.)

4. Instale o parafuso da lâmina (7/16 x 1¾ pol.) na polia da hélice (Figura 22). Aperte os parafusos com uma força de 13,6 -18,1 N•m

   

   Figura 22

   1. Polia espaçadora
   2. Suporte da polia
   3. Correia do sem-fim
   4. Polia da hélice
   5. Parafuso da lâmina (7/16 x 1¾ pol.)

5. Aplique Loctite nas roscas dos dois parafusos (M8 x 1¼ x 20).

6. Instale a guia da correia no motor e prenda-a com os dois parafusos (M8 x 1¼ x 20).

7. Verifique se há uma folga adequada entre a correia do sem-fim e a guia da correia. Deve haver uma folga de ~3,2 mm (⅛ pol.)

1. Instale a cobertura da correia na máquina e prenda-a com os dois parafusos (¼ x ⅝ pol.) (Figura 23).

   

   Figura 23

2. Ligue a cablagem ao conjunto da luz.

Peças necessárias para este passo:

1. A partir da parte inferior da máquina, instale a nova cobertura inferior e prenda-a com os quatro parafusos (¼ x ⅝ pol.).

2. Traga a cobertura traseira para a máquina, prenda a mola do cabo esquerdo da embraiagem ao conjunto da transmissão hidrostática. Repita com o cabo de embraiagem direito.

3. Encaminhe o cabo da transmissão hidrostática através da cobertura traseira.

4. Instale a cobertura traseira à placa da estrutura e prenda-a com seis parafusos (¼ x ⅝ pol.).

5. Instale o cabo da transmissão hidrostática ao suporte do seletor de velocidade (Figura 24).

6. Prenda o cabo da transmissão hidrostática ao seletor de velocidade com um parafuso com olhal (¼ x 1 pol.), anilha escalonada e porca (¼ pol.) (Figura 24).

   Note: O lado plano da anilha escalonada deve estar no seletor de velocidade.

   

   Figura 24

   1. Anilha escalonada
   2. Porca (¼ pol.)
   3. Cabo da transmissão hidrostática
   4. Seletor de velocidade
   5. Parafuso de olhal (¼ x 1 pol.)
   6. Suporte do cabo de velocidade

7. A partir do lado esquerdo da máquina, engate o cabo da embraiagem na alavanca da embraiagem (Figura 25). Repita no lado direito.

8. A partir do lado esquerdo da máquina, instale a abraçadeira de cabos no tubo inferior do cabo e prenda-a com o parafuso (¼ x 2¾ pol.) e a porca (¼ pol.) (Figura 25). Repita no lado direito.

   

   Figura 25

   1. Alavanca da embraiagem
   2. Ligação do cabo da embraiagem
   3. Cabo de embraiagem
   4. Parafuso (¼ x 2¾ pol.)
   5. Abraçadeira do cabo
   6. Porca (¼ pol.)

9. Instale o suporte de regulação de altura na placa superior e na cobertura traseira e prenda-o com os três parafusos (¼ x ⅝ pol.) (Figura 26).

   

   Figura 26

   1. Suporte de ajuste da altura
   2. Parafuso (¼ x ⅝ pol.)

10. Instale a nova cobertura inferior à parte inferior da máquina e prenda-a com os quatro parafusos (¼ x ⅝ pol.).

11. Remova as preguiças por baixo dos eixos dos conjuntos da transmissão hidrostática esquerda e direita. Substitua as preguiças ou o dispositivo de elevação superior utilizados em Preparação da máquina.

Peças necessárias para este passo:

Note: Inicie os procedimentos no suporte da lagarta esquerda e depois repita no suporte da lagarta direita.

1. Instale o tensor no novo conjunto de suporte da lagarta e prenda-o sem apertar com a anilha (⅜ pol.) e o parafuso (⅜ x 4 pol.) guardados (Figura 27).

   

   Figura 27

   1. Conjunto do suporte da lagarta
   2. Tensionador
   3. Anilha (⅜ pol.)
   4. Parafuso (⅜ x 4 pol.)

2. Instale o casquilho do eixo no suporte da lagarta (Figura 28).

3. Instale o suporte do casquilho do eixo ao suporte da lagarta e prenda-o com os dois parafusos (¼ x ⅝ pol.) (Figura 28).

   

   Figura 28

   1. Suporte do casquilho do eixo
   2. Casquilho do eixo
   3. Parafuso (¼ x ⅝ pol.)

4. Instale a nova placa da barra articulada no suporte da lagarta e prenda-a com dois novos parafusos de carroçaria (5/16 x 1 pol.) e duas porcas de bloqueio (5/16 pol.) (Figura 29).

5. Instale a nova placa do suporte ao suporte da lagarta e prenda-a com o novo parafuso de carroçaria (5/16 x 1 pol.) e porca de bloqueio (5/16 pol.) (Figura 29).

   

   Figura 29

   1. Placa do suporte
   2. Porca de bloqueio (5/16 pol.)
   3. Placa da barra articulada
   4. Parafuso de carroçaria (5/16 x 1 pol.)

6. Instale a culatra do bogie retida no suporte da lagarta e prenda-a sem apertar com o parafuso de carroçaria (⅜ x 3 pol.) e porca de bloqueio (⅜ pol.) (Figura 30).

7. Instale a roda do bogie direita retida na culatra do bogie e no suporte da lagarta e prenda-a sem apertar com o parafuso de carroçaria (⅜ x 3 pol.), casquilho tensor e porca de bloqueio (⅜ pol.) (Figura 30).

8. Instale a roda do bogie esquerda no suporte da lagarta e prenda-a com o parafuso de carroçaria (⅜ x 3 pol.), casquilho tensor e porca de bloqueio (⅜ pol.) (Figura 30).

Figura 30

1. Roda do bogie direita
2. Parafuso de carroçaria (⅜ x 3 pol.)
3. Roda do bogie esquerda
4. Casquilho tensor
5. Porca de bloqueio (⅜ pol.)
6. Culatra do bogie

Peças necessárias para este passo:

1. Do lado esquerdo da máquina, instale o conjunto da roda motriz no cubo do eixo, prenda-o com o pino de sujeição. Repita no lado direito.

2. Coloque os conjuntos de lagartas esquerda e direita nos seus respetivos lados da máquina.

3. Deslize a nova barra articulada para dentro do cubo da articulação e prenda-a com dois pernos de gancho.

4. Instale as duas anilhas especiais na barra articulada no cubo da articulação. Instale a barra articulada com as anilhas especiais nos conjuntos de lagartas e placa articulada e prenda-a com duas novas porcas de bloqueio (⅜ pol.) (Figura 31).

   

   Figura 31

   Mostrado o lado esquerdo da máquina

   1. Porcas de bloqueio (⅜ pol.)
   2. Anilha especial
   3. Barra articulada

5. Instale as duas anilhas especiais na nova barra articulada. Instale a nova barra articulada com as anilhas especiais nos conjuntos de lagartas e placa de suporte, prenda com duas novas porcas de bloqueio (3/8 pol.) (Figura 32).

   

   Figura 32

   1. Anilha especial
   2. Barra articulada

6. A partir do lado esquerdo da máquina, deslize a culatra do bogie para a esquerda e instale a lagarta à volta do conjunto de lagarta e da roda motriz. Repita no lado direito.

7. A partir do lado esquerdo da máquina, aperte o tensor até haver 9,5 mm de deflexão da lagarta. Repita no lado direito.

8. A partir do lado esquerdo da máquina, aperte as duas porcas (9/16 pol.) que prendem a culatra do bogie ao conjunto da lagarta a 47,5 N•m. Repita no lado direito.

9. Instale o novo conjunto de suporte da roda no suporte da lagarta e prenda-o com dois novos parafusos de carroçaria (5/16 x ¾ pol.) e duas porcas de bloqueio (5/16 pol.).

10. Instale as duas novas rodas do bogie no conjunto do suporte da roda e prenda-as com dois novos parafusos com olhal (⅜ x 2–7/16 pol.) e duas porcas de bloqueio (⅜ pol.).

Teste a máquina para o correto funcionamento. Se necessário, afine os cabos da embraiagem, consulte o Manual do utilizador dos produtos.