Piatto con scarico posteriore 254 cm

Potete modificare l'altezza di taglio sul piatto centrale spostando il perno di arresto in diverse posizioni dei fori.

1. A motore acceso, tirate indietro l'interruttore di sollevamento del tosaerba fino a sollevare completamente il tosaerba e rilasciate immediatamente l'interruttore.

2. Girate la spina di arresto fino a quando la protuberanza sulla medesima non si trova allineata con gli intagli previsti nei fori della staffa dell'altezza di taglio, quindi rimuovetela (Figura 7).

   

   Figura 7

   1. Spina di fermo

3. Nella staffa dell'altezza di taglio scegliete un foro corrispondente all'altezza di taglio richiesta, inserite la spina e bloccatela per mantenere questa posizione (Figura 7).

   Note: Vi sono 4 file di fori di posizionamento (Figura 7). La fila superiore fornisce l'altezza di taglio elencata sopra la spina. La seconda fila fornisce l'altezza elencata più 6 mm. La terza fila fornisce l'altezza elencata più 12 mm. La fila inferiore fornisce l'altezza elencata più 18 mm. Per la posizione da 127 mm è presente un solo foro, situato nella seconda fila. che non aggiunge 6 mm alla posizione.

4. All'occorrenza regolate i rulli antistrappo e i pattini.

Regolate l'altezza di taglio sui piatti laterali posizionando gli assali delle ruote orientabili nei fori superiori o inferiori delle forcelle orientabili, aggiungendo o rimuovendo un numero pari di distanziali dalle forcelle orientabili e fissando il collare dell'altezza di taglio nei fori desiderati nell'asta dell'altezza di taglio.

1. Avviate il motore e sollevate da terra un apparato di taglio in modo da poter regolare l'altezza di taglio. Quando l’apparato di taglio è sollevato, spegnete il motore, inserite il freno di stazionamento e togliete la chiave.

2. Posizionate gli assali delle ruote orientabili negli stessi fori su entrambe le forcelle. Fate riferimento a Figura 8 per determinare i fori adeguati all'impostazione voluta.

   

   Figura 8

   1. Cappuccio di tensione
   2. Distanziali
   3. Spessori
   4. Fori di montaggio dell'assale
   5. Ruota orientabile

   Note: Quando utilizzate un'altezza di taglio pari o superiore a 64 mm, montate il bullone dell'assale nel foro della forcella orientabile inferiore per prevenire gli accumuli di erba tra la ruota e la forcella. Quando utilizzate la macchina a un'altezza di taglio inferiore a 64 mm e rilevate un accumulo di erba, invertite la direzione della macchina per estrarre eventuale sfalcio dall'area della ruota/forcella.

3. Togliete il cappuccio di tensione dall'asse del perno (Figura 8) ed estraete il perno dal braccio della ruota orientabile. Posizionate i 2 spessori (3 mm) sull'asse del perno nel modo in cui erano stati originariamente montati. Questi spessori servono per ottenere un livellamento sull'intera larghezza degli apparati di taglio. Fate scorrere il numero opportuno di distanziali da 13 mm sull'asse del perno per ottenere l'altezza di taglio desiderata, poi fate scorrere la rondella sull'albero.

   Note: Quando usate altezze di taglio di 25 mm, 38 mm o talvolta di 51 mm, spostate i pattini e il rullo nei fori superiori.

4. Mantenete la regolazione ottenuta con il cappuccio di tensione.

L'angolo di inclinazione degli apparati di taglio corrisponde alla differenza dell'altezza di taglio tra la parte anteriore e quella posteriore del livello della lama. Toro consiglia un passo della lama da 8 a 11 mm circa, Ciò significa che la parte posteriore del livello della lama è 8-11 mm più alta di quella anteriore.

1. Parcheggiate la macchina su una superficie pianeggiante a terra.

2. Impostate l'apparato di taglio all'altezza di taglio desiderata, spostate la leva dell'acceleratore in posizione di MINIMA, spegnete il motore, inserite il freno di stazionamento e togliete la chiave.

3. Ruotate la lama centrale in modo che sia orientata direttamente in avanti.

4. Con un righello, misurate la distanza tra il pavimento e l'estremità anteriore della lama.

5. Ruotate l'estremità della stessa lama verso la parte posteriore, e misurate la distanza tra il pavimento e la punta della lama sul retro del tosaerba.

6. Per calcolare l'angolo d'inclinazione della lama, sottraete la dimensione ottenuta per la misurazione anteriore da quella ottenuta dalla misurazione posteriore.

7. Regolate i controdadi dei cavallotti (Figura 13) che fissano le catene posteriori (Figura 14) del tosaerba per sollevare la parte posteriore del tosaerba in modo che il passo sia impostato tra 8 e 11 mm.

   

   Figura 13

   1. Cavallotto
   2. Controdado
   

   Figura 14

   1. Catena di sollevamento posteriore sinistra
   2. Catena di sollevamento posteriore destra

Se il taglio della passata effettuata dal tosaerba è irregolare, correggetelo come segue.

1. Parcheggiate la macchina su una superficie pianeggiante a terra.

2. Impostate l'apparato di taglio all'altezza di taglio desiderata, spostate la leva dell'acceleratore in posizione di MINIMA, spegnete il motore, inserite il freno di stazionamento e togliete la chiave.

3. Controllate e regolate la pressione degli pneumatici anteriori e posteriori; vedere il Manuale dell'operatore del trattorino.

4. Controllate le lame curve

5. Togliete i carter dalla parte superiore degli apparati di taglio.

6. Girate la lama su ciascun perno fino a disporla in parallelo con la lunghezza della macchina.

7. Misurate dal suolo alla punta anteriore del tagliente.

8. Regolate i controdadi che fissano le catene della scocca al piatto di taglio, fino a livellare il piatto di taglio (Figura 14).

Per mantenere una potenza sufficiente per la macchina ed il piatto di taglio durante la tosatura, portate il motore alla massima e regolate la velocità di trazione in base alle condizioni di lavoro. Riducete la velocità di trasferimento con l'aumentare del carico sulle lame di taglio e aumentate la velocità di trasferimento con il ridursi del carico sulle lame.

Di tanto in tanto, alternate la direzione di tosatura per evitare di creare solchi sul tappeto erboso. In tal modo si agevola lo spargimento dello sfalcio, per una migliore decomposizione e fertilizzazione.

Per migliorare la qualità del taglio scegliete una velocità di spostamento inferiore.

Falciate circa 25 mm, o comunque non più di un terzo del filo d'erba. Nel caso di tappeti erbosi lussureggianti e fitti, è talvolta necessario rallentare la velocità di avanzamento e/o alzare l'altezza di taglio alla regolazione successiva.

Eliminate l’erba falciata e la morchia dal sottoscocca del tosaerba dopo ogni utilizzo. In caso di accumulo di sfalcio e detriti all’interno del tosaerba, la qualità di taglio può risultare insoddisfacente.

Per ridurre il rischio d'incendio, mantenete motore, silenziatore, vano batteria, freno di stazionamento, apparati di taglio e zona di conservazione del carburante liberi da erba, foglie ed eccessi di grasso. Pulite l'olio o il carburante versato.

Utilizzate aria compressa o un soffiatore per foglie per pulire l'area della cinghia di trasmissione. Installate eventuali protezioni o coperture rimosse dopo la pulizia.

Mantenete affilata la lama per l’intera stagione di taglio, al fine di evitare lo strappo e la frammentazione dell'erba. In caso contrario i bordi dell'erba diventano marrone, di conseguenza l'erba cresce più lentamente ed è più soggetta a malattie. Ogni giorno controllate che le lame siano affilate, e che non siano usurate o danneggiate. All'occorrenza affilate le lame. Sostituite immediatamente la lama se è danneggiata o usurata, utilizzando una lama di ricambio originale Toro. Vedere Revisione delle lame di taglio.

1. Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante.

2. Abbassate il piatto di taglio all'altezza di taglio di 2,5 cm.

3. Disinnestate la PDF, rilasciate il pedale di trazione e inserite il freno di stazionamento.

4. Portate la leva dell'acceleratore in posizione SLOW, spegnete il motore, togliete la chiave di accensione e prima di scendere dalla postazione di guida attendete che le parti in movimento si siano fermate.

5. Alzate il poggiapiedi per esporre la parte superiore del piatto di taglio.

6. Togliete il tappo di riempimento/asta di livello da sopra gli ingranaggi (Figura 24) e verificate che il lubrificante si trovi tra i segni riportati sull'asta.

   

   Figura 24

   1. Tappo di riempimento e asta di livello
   2. Punto di spurgo

7. Se il lubrificante è insufficiente, rabboccate fino a raggiungere i segni di pieno sull'asta di livello.

   Important: Non riempite troppo gli ingranaggi e azionate il piatto del tosaerba; altrimenti potreste danneggiare gli ingranaggi.

1. Parcheggiate la macchina e l'apparato di taglio su una superficie pianeggiante.

2. Abbassate il piatto di taglio all'altezza di taglio di 2,5 cm.

3. Disinnestate la PDF, rilasciate il pedale di trazione e inserite il freno di stazionamento.

4. Portate la leva dell'acceleratore in posizione di MINIMA, spegnete il motore, togliete la chiave di accensione e prima di scendere dalla postazione di guida attendete che le parti in movimento si siano fermate.

5. Sollevate il poggiapiedi per esporre la parte superiore del piatto di taglio.

6. Togliete l'asta di livello/tappo di riempimento da sopra gli ingranaggi (Figura 24).

7. Mettete una bacinella sotto il tappo di spurgo situato sotto la parte anteriore degli ingranaggi e togliete il tappo per scaricare il lubrificante nella bacinella.

8. Montate il tappo di spurgo.

9. Rabboccate con circa 414 ml di lubrificante, finché il livello non raggiunge i segni di pieno sull'asta.

   Important: Non riempite troppo gli ingranaggi e azionate il piatto del tosaerba; altrimenti potreste danneggiare gli ingranaggi.

1. Disinnestate la PDF, rilasciate il pedale di trazione e inserite il freno di stazionamento.

2. Portate la leva dell'acceleratore in posizione SLOW, spegnete il motore, togliete la chiave di accensione e prima di scendere dalla postazione di guida attendete che le parti in movimento si siano fermate.

1. Disinnestate la PDF, rilasciate il pedale di trazione e inserite il freno di stazionamento.

2. Portate la leva dell'acceleratore in posizione di MINIMA, spegnete il motore, togliete la chiave di accensione e prima di scendere dalla postazione di guida attendete che le parti in movimento si siano fermate.

3. Girate le lame fino a disporle in parallelo con la lunghezza della macchina (Figura 29).

   

   Figura 29

   1. Posizione A
   2. Misurate in questo punto dalla lama alla superficie dura

4. Misurate da un piano orizzontale fino al tagliente delle lame, posizione A, (Figura 29). Prendete nota di questa misura.

5. Girate in avanti le estremità opposte delle lame.

6. Misurate da un piano orizzontale fino al tagliente delle lame, nella medesima posizione riportata alla precedente voce 3. La differenza tra le misure rilevate alle voci e 4 non deve superare i 3 mm. Se la differenza supera 3 mm, la lama è curva e dev'essere sostituita; vedere Controllo delle lame curve e Rimozione e montaggio della lama (o delle lame).

   Avvertenza

   Una lama curva o danneggiata può spezzarsi e ferire gravemente o uccidere voi o gli astanti.

   • Sostituite sempre con una lama nuova le lame curve o danneggiate.

   • Non limate mai la lama, e non create intaccature aguzze sul tagliente o sulla superficie della lama.

Sostituite la lama se colpisce un corpo solido, se è sbilanciata, consumata o incurvata. Utilizzate solo lame di ricambio originali Toro per garantire sicurezza e prestazioni ottimali. Non utilizzate mai lame di altre marche, in quanto possono essere pericolose.

1. Sollevate al massimo l'apparato di taglio, inserite il freno di stazionamento, spegnete il motore e togliete la chiave di accensione. Bloccate l'apparato di taglio per impedire che cada accidentalmente.

2. Afferrate l'estremità della lama con un cencio o un guanto bene imbottito. Togliete il bullone, la coppa antistrappo e la lama dall’asse del perno (Figura 30).

   

   Figura 30

   1. Bullone della lama
   2. Coppa antistrappo

3. Montate la lama con la costa rivolta verso l'apparato di taglio servendovi della coppa antistrappo e del bullone della lama. Serrate il bullone della lama a un valore compreso tra 115 e 149 N∙m.

   Important: Perché tagli correttamente, il lato curvo della lama deve essere rivolto verso l'interno dell'apparato di taglio.

Sia i taglienti sia la costa, cioè la parte rivolta in alto opposta al tagliente, contribuiscono alla buona qualità del taglio. La costa è importante perché solleva l'erba in verticale, consentendo in questo modo un taglio uniforme. La costa si consuma, tuttavia, con l’utilizzo; questo tipo di usura è normale. Quando la costa si usura, la qualità del taglio si deteriora, anche se i taglienti sono affilati. Il tagliente della lama deve essere affilato, in modo che l'erba venga tagliata anziché strappata. Quando le estremità dell'erba sono marroni e sminuzzate è evidente che il tagliente è ormai smussato. Per correggere questa condizione, affilate i taglienti.

1. Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante. Sollevate l'apparato di taglio, inserite il freno di stazionamento, mettete in folle il pedale di comando della trazione, mettete la leva della PDF in posizione di SPEGNIMENTO, spegnete il motore e togliete la chiave.

2. Verificate accuratamente i taglienti, con particolare attenzione ai punti d'incontro delle sezioni piatta e curva della lama (Figura 31). Sabbia e materiali abrasivi possono consumare il metallo che connette le sezioni piatta e curva della lama, per cui si consiglia di controllare la lama prima di usare la macchina. Se notate dell'usura (Figura 31), sostituite la lama; fate riferimento a Rimozione e montaggio della lama (o delle lame).

   

   Figura 31

   1. Tagliente
   2. Area curva/costa
   3. Usura/scanalatura
   4. Incrinatura

   Avvertenza

   Se continuate ad usare la lama usurata, si forma una scanalatura tra la costa e la sezione piatta della lama (Figura 31). Alla fine, un pezzo di lama può staccarsi e venire lanciato dal sottoscocca, con il rischio di ferire gravemente voi o gli astanti.

   • Controllate la lama ad intervalli regolari, per accertare che non sia consumata o danneggiata.

   • Sostituite una lama consumata o danneggiata con una lama Toro nuova, per garantire che il prodotto sia sempre conforme alle norme di sicurezza.

3. Esaminate i taglienti di tutte le lame, e affilateli se fossero ottusi o scheggiati. Affilate soltanto la parte superiore del tagliente e mantenete l'angolo di taglio originale per garantire l'affilatura (Figura 32). La lama rimane bilanciata soltanto se viene rimossa una quantità uguale di metallo da entrambi i taglienti.

   

   Figura 32

   1. Affilate all'angolazione originale

   Note: Rimuovete le lame e affilatele con un'affilatrice; vedere Rimozione delle lame. Dopo avere affilato i taglienti, montate la lama insieme alla coppa antistrappo e al bullone della lama. La costa deve trovarsi sulla parte superiore della lama. Serrate il bullone della lama tra 115 e 149 N∙m.